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Der Schiffermast 2018

Zeitschrift des Binnenschifferverein Bremen e.V.

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Niedersachsens Wirtschaftsstaatssekretär Dr. Frank Nägele<br />

„Von der neuen Schleuse und dem gesamten Wasserstraßenkreuz in Minden<br />

profitiert Niedersachsen in ganz besonderem Maße. Ab sofort kann die<br />

Mittelweser auch von Großmotorgüterschiffen sicher befahren werden.<br />

Dadurch verbessert sich die Hafenhinterlandanbindung unserer Seehäfen<br />

und reicht durch die Verbindung zum Mittellandkanal hier in Minden von<br />

Berlin bis nach Westdeutschland und über Elbe und Rhein bis in das angrenzende<br />

süd- und östliche Europa. Heute ist ein guter Tag für Niedersachsen.“<br />

Die architektonisch gelungene neue Weserschleuse fügt sich sehr gut in das<br />

Gesamtbild der Schleusenanlage Minden ein. Konzipiert als Sparschleuse<br />

können 60 Prozent des Wassers eingespart werden. Positive Effekte für die<br />

Schifffahrt auf der Mittelweser wurden bereits erzielt. Durch das im Dezember<br />

2016 verpflichtend eingeführte Automatische Schiffsidentifizierungssystem<br />

(AIS) können Schiffsbegegnungen besser abgestimmt werden.<br />

Auf Kurs!<br />

• Arbeitsschiffe • Forschungsschiffe<br />

• Patrouillenboote • Yachten • Fähren<br />

• Offshore-, Survey- und Supplyschiffe<br />

• Marineschiffe • Search and Rescue<br />

www.fassmer.de<br />

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