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24. Januar 2019 KOMMUNALES<br />
n 13<br />
Zunächst nur Pflichtaufgabe erfüllt<br />
Der Gemeinderat hat den Lärmaktionsplan verabschiedet. Die Grünen äußerten sich erneut kritisch.<br />
Von Britta Lübbers | Der<br />
Lärmaktionsplan ist Teil der<br />
EU-Richtlinie „zur Bewertung<br />
und Bekämpfung von Umgebungslärm“<br />
aus dem Jahr 2002.<br />
Deren Ziel ist die Optimierung<br />
des Lärmschutzes in den Mitgliedsstaaten<br />
bis hinein in die<br />
Kommunen. Für Rastede hat die<br />
Lärmkartierung ergeben, dass<br />
es besonders im Bereich der<br />
A 29, im Teilbereich der L 826<br />
(Anschlussstelle Rastede) sowie<br />
an der B 211 im gesamten Verlauf<br />
sehr laut ist. Hier wird der<br />
rechtlich erlaubte Schallpegel<br />
von 70 dB tagsüber und 60 dB<br />
in der Nacht überschritten.<br />
Wie bereits im Bauausschuss<br />
äußerte sich Gerd Langhorst<br />
(Grüne) kritisch. In einer ausführlichen<br />
Stellungnahme<br />
machte er deutlich, dass der<br />
Plan für Rastede gegenwärtig<br />
nur ein zahnloser Tiger ist. „Der<br />
Lärmaktionsplan wird noch<br />
heute in Kraft treten und, leider,<br />
aktuell nichts bewirken, außer<br />
dass die Verwaltung und der Rat<br />
zunächst eine Pflichtaufgabe<br />
erfüllt haben.“ Langhorst wies<br />
darauf hin, dass die Lärmbelastung<br />
nicht durch konkrete Messungen<br />
vor Ort ermittelt wird,<br />
sondern durch prognostizierte<br />
Daten aus Verkehrszählungen,<br />
die das Gewerbeaufsichtsamt<br />
Die Oldenburger Straße ist eine der starken Lärmquellen in Rastede | Foto: Lübbers<br />
Hildesheim im Auftrag des Landes<br />
errechnet hat. Nach diesen<br />
Berechnungen gibt es nur eine<br />
geringe Anzahl lärmgeplagter<br />
Bürger im Residenzort. Langhorst<br />
unterstrich, dass dies<br />
nicht den Tatsachen entspricht.<br />
„Wir alle wissen, dass besonders<br />
die Autobahn 29, die Bundesstraße<br />
211 sowie die Oldenburger<br />
Straße, die Raiffeisenstraße<br />
und die Kleibroker Straße zur<br />
Lärmbelastung beitragen.“ Allerdings<br />
befinden sich diese<br />
Straßen im Verantwortungsbereich<br />
des Landkreises bzw. des<br />
Bundes, die Gemeinde kann<br />
nicht eigenständig handeln,<br />
sondern lediglich auf die zuständigen<br />
Baulastträger einwirken.<br />
Nach den kritischen<br />
Stellungnahmen von lärmgeplagten<br />
Bürgerinnen und Bürgern<br />
aus Hahn-Lehmden und<br />
Rastede – Anwohner aus dem<br />
Gebiet südlich des Schlossparks<br />
hatten zudem eine Unterschriftenaktion<br />
gestartet – habe die<br />
Verwaltung angekündigt, Gespräche<br />
mit den Baulastträgern<br />
zu führen und auf eine Lärmminderung<br />
hinzuwirken, teilte<br />
Langhorst mit. Auch die von<br />
den Bürgern vorgeschlagenen<br />
Maßnahmen zur Lärmminderung<br />
wie Tempolimit, Lärmschutzwände<br />
und das Entfernen<br />
von geräuschauslösenden<br />
Fahrbahnmarkierungen sollen<br />
thematisiert werden.<br />
Bei aller Kritik nannte Langhorst<br />
aber auch einen positiven<br />
Aspekt des Verfahrens. „Zu<br />
begrüßen ist, dass in Rastede<br />
eine vierwöchige Auslegung<br />
stattgefunden hat, und nicht<br />
– wie zum Beispiel in Bad<br />
Zwischenahn – eine Befassung<br />
ohne Öffentlichkeitsbeteiligung<br />
im Verwaltungsausschuss<br />
erfolgte.“<br />
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