18.12.2012 Aufrufe

und Ohrenschmaus @ www.debut.de - Wirtschaftsregion Heilbronn ...

und Ohrenschmaus @ www.debut.de - Wirtschaftsregion Heilbronn ...

und Ohrenschmaus @ www.debut.de - Wirtschaftsregion Heilbronn ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Wirtschaft I Spedition<br />

Von mo<strong>de</strong>rnen Transportunternehmen wird die Übernahme zahlreicher Zusatzaufgaben erwartet. Dazu zählt die Lagerung <strong>de</strong>r Güter.<br />

Speditionen im Wan<strong>de</strong>l<br />

In <strong>de</strong>r globalisierten Wirtschaft<br />

müssen auch die Güterströme<br />

global gemanagt wer<strong>de</strong>n.<br />

Viele Speditionen in <strong>Heilbronn</strong>-<br />

Franken entwickeln sich zu<br />

weltweit operieren<strong>de</strong>n Logistikunternehmen.<br />

Die Herausfor<strong>de</strong>rungen an die Speditionen<br />

steigen. Dazu tragen die<br />

Lkw-Maut, die steigen<strong>de</strong>n Ökosteuern<br />

mit höheren Dieselpreisen,<br />

teilweise fehlen<strong>de</strong>r Nachwuchs bei <strong>de</strong>n<br />

Berufskraftfahrern sowie <strong>de</strong>r Wegfall<br />

<strong>de</strong>s Kabotageverbots bei (s. Info<br />

„Kabotage“ S. 41). Nun ist es auch ausländischen<br />

Verkehrsunternehmen erlaubt,<br />

Transportdienstleistungen innerhalb<br />

eines Lan<strong>de</strong>s zu erbringen. Die<br />

Transportunternehmen in <strong>Heilbronn</strong>-<br />

Franken fürchten nun die weitere Öffnung<br />

<strong>de</strong>r Märkte für neue Niedrigkosten-Anbieter<br />

aus <strong>de</strong>n osteuropäischen<br />

Beitrittslän<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>r Europäischen Union.<br />

Je nach Unternehmensgröße reagie-<br />

ren die Logistiker <strong>und</strong> Spediteure in <strong>de</strong>r<br />

Region auf diese Herausfor<strong>de</strong>rungen<br />

mit unterschiedlichen Strategien.<br />

Wenig Handlungsspielraum Die Transportunternehmen<br />

haben jedoch nicht<br />

mehr viele Möglichkeiten, auf die vielfachen<br />

Neuerungen <strong>und</strong> die geän<strong>de</strong>rten<br />

Rahmenbedingungen zu reagieren.<br />

We<strong>de</strong>r versprechen eine bessere<br />

Tourenplanung noch Auslastungsmaßnahmen,<br />

wie intensivere<br />

Kooperationen mit an<strong>de</strong>ren<br />

Firmen, eine <strong>de</strong>utliche<br />

<strong>und</strong> nachhaltige Verbesserung<br />

<strong>de</strong>r Kostensituation.<br />

Als große Hoffnungen für<br />

die Erhaltung <strong>und</strong> künftige<br />

Überlebensfähigkeit <strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>utschen <strong>und</strong> <strong>de</strong>r regionalen<br />

Transportwirtschaft<br />

gelten das zunehmen<strong>de</strong><br />

Outsourcing mit „Kontraktlogistik“<br />

<strong>und</strong> „Supply<br />

Chain Management“, also<br />

die Vergabe von Dienstleistungen<br />

an Dritte.<br />

„Die Ostöffnung <strong>und</strong> <strong>de</strong>r Wegfall<br />

<strong>de</strong>s Kabotageverbots für Bulgaren<br />

<strong>und</strong> Rumänen tun uns natürlich weh“,<br />

sagt Spediteur Roland Rüdinger aus<br />

Krautheim. Der Transportunternehmer<br />

macht sich wegen <strong>de</strong>r zusätzlichen<br />

Konkurrenz im <strong>de</strong>utschen Binnenverkehr<br />

durchaus Sorgen. Er befürchtet,<br />

dass durch die Billiganbieter aus <strong>de</strong>m<br />

Osten trotz <strong>de</strong>r Verlässlichkeit <strong>und</strong> <strong>de</strong>r<br />

bekannt guten Qualität <strong>de</strong>s <strong>de</strong>utschen<br />

36 Nr. 06/2012 · Juni 2012<br />

Foto: Raben<br />

Foto: Robert Kneschke/Fotolia.com

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!