AEROdaily2019 Mittwoch 10.04.2019

Weitere Magazine

Info

FliegerRevue AERO DAily Mittwoch 10.04.2019 Foto: Carbon Design Foto: Aquila Aviation Die Aquila A212 Turbo trägt den Rotax 914 unter der Cowling. Foto: H. Müller Carbon Design: „Jubiläums-Vamp“ Gratis: AERO-App Ein tolles Messe-Tool stellt die Messe Friedrichshafen den Besuchern zur Verfügung. Sie können sich die AERO-App kostenlos auf ihr Smartphone laden. Sie enthält ein Aussteller-, Produkt- und Programmverzeichnis mit Hallenübersicht sowie eine Flugzeug- und Gebrauchtflugzeugliste inklusive technischer Daten. Außerdem ist es mit der AERO-App möglich, Aussteller-Kontaktdetails Seit zehn Jahren fertigt Carbon Design, früher FlyingMachines, die FM250 Vampire II. Zum Jubiläum gibt’s auf der AERO sogar einen Song. Der tschechische Kunststoff- Tiefdecker reiht sich auf der AERO in die Phalanx der 600-kg- ULs ein. Laut Hersteller soll die seit 2009 produzierte FM250 Vampire II bereits die Bedingungen für eine Auflastung auf das neue Flugmassenlimit erfüllen. Doch wie alle Mitstreiter halten auch die Tschechen das begehrte Zulassungsdokument noch nicht in den Händen. Auf der AERO stellt Carbon Design die FM250 Vampire II gemeinsam mit ihrem Deutschland-Vertreter Siegfried Vent/ Flugschule Edersee aus. Das mit 220 km/h Reisegeschwindigkeit fliegende UL gibt es auch in einer Schleppversion. Eigens für der FM250 Vampire II hat kein geringerer als Peter Freestone, einst Assistent von Queen-Frontmann Freddy Mercury, einen Song geschrieben. „Free as a Bird“ soll auf der AERO von seiner tschechischen Band „Bohemians“ auf dem Carbon Design Stand präsentiert werden. KONTAKT Carbon Design s.r.o. Halle B4, Stand 111 www.flyingmachines.cz/de/ ins eigene S m a r t p h o n e - Adressbuch zu e x p o r t i e r e n . Auch Fotos, Videos, Text- und Sprachnotizen lassen sich mit ihr festhalten. Die Website www.aero-expo.de bietet direkte Links zum Herunterladen der AERO-App in den Android- und iOS-Appstores. Aquila: Projekt Viersitzer Bisher hatte Aquila offiziell nicht viel mehr über die neue A414 herausgelassen als eine krude Zeichnung. Auf der AERO 2019 zeigen die Schönhagener jetzt ein Mock-up des projektierten Viersitzers. Mit der viersitzigen A414 will Aquila ihre Marktbasis verbreitern. Der unschwer als Aquila- Design erkennbare Tiefdecker soll von dem jüngsten Rotax- Einspritzer 915iS mit 141 PS Startleistung angetrieben werden. Als MTOW sind 1050 kg bei einer Zuladung von 400 kg bis 450 kg vorgesehen. Auf dem AERO-Stand in Halle 4 dürfte rund um das Mock-up der A414 mehr über das neue Flugzeug zu erfahren sein. Neben dem Viersitzer-Projekt zeigt Aquila weitere Neuheiten. Die A211GX präsentiert sich in der VFR-Night-Variante mit neuer Avionik: Dazu gehören das EFIS Garmin 5G und das Garmin G500-TXi-Multifunktionsdisplay mit Touchscreen. Eine A212GX Turbo mit dem Rotax 914 zeigt Aquila zusätzlich zum G500T-Xi und dem G5 mit einem Autopiloten. KONTAKT Aquila Aviation Intern. GmbH Halle A4-407, Static Display SD-25 www.aquila-aviation.de In diesem Jahr soll ein Mock-up der neuen A414 die Zweisitzer ergänzen.
Foto: Alpi Aviation Mittwoch 10.04.2019 P300 Griffon: Feinstes Italo-Design FliegerRevue AERO DAily in Kooperation mit: Besuchen Sie uns auf der aero Friedrichshafen vom 10.- 13.04.2019 halle a6-410 GroSSe FliGht Simulator area Wer elegante Flugzeuge liebt, wird an der Pioneer P300 Griffon von Alpi Aviation sicher nicht vorbeigehen können. Den rasanten UL- Tiefdecker gibt es jetzt auch mit dem Rotax 915iS. Die Griffon ist eine wesentlich überarbeitete Version der klassischen P300. Alpi Aviation hat dem Tiefdecker, dem man seine Holzbauweise aufgrund seiner Kunststoffbeschichtung nicht ansieht, eine aerodynamisch verbesserte Cowling und eine neu eingestrakte Cockpithaube verpasst. Weiteren aerodynamischen Feinschliff verraten zum Beispiel Spaltabdeckungen an den Landeklappen. Nun bekommt die Griffon mit dem Rotax 915 iS (141 PS) auch noch eine Extraportion Leistung. Damit dürfte noch deutlich mehr Reisegeschwindigkeit drin sein als bei der 100-PS-Version, die bereits 250 km/h Cruise bietet. Alpi Aviation und ihr Deutschland-Importeur Ronny Groeneveld aus Vreden überraschen auf ihrem Stand mit dem Mockup einer leichten Zweimot. Mit Antrieben aus der Rotax- Palette soll sie 2020 erstmals fliegen. Und ihre Vielseitigkeit beweisen die Italiener auch noch mit dem ultraleichten Turbinenhubschrauber Syton AH 130. KONTAKT Alpi Aviation s.r.l. Halle B3, Stand 101 www.alpiaviation.com Europapremiere: Quest Kodiak 100 Series II Quest Aircraft und RAS präsentieren die brandneue Kodiak 100 Series II, die mit zahlreichen Verbesserungen aufwartet. Die vielseitig einsetzbare Turboprop mit neun Passagierplätzen glänzt vor allem mit ausgezeichneten Kurzstart- und Landeeigenschaften. Selbst bei unbefestigten Pisten reichen dem robusten Schulterdecker weniger als 300 m Länge aus. Die neue Series II-Version zeigt vor allem Verbesserungen bei der Avionik und hinsichtlich des Passagierkomforts. So ist das Flugzeug jetzt serienmäßig mit der Garmin G1000 NXI Suite, GTX- 345 ADS-B Transponder und vielem anderen neuem Equipment ausgerüstet. Äußerlich unterscheiden sich die neuen Flugzeuge unter anderem durch neue Farbdesigns von den Vorgängern. Die Kodiak 100 Series II wird von RAS im Außenbereich gezeigt. Static Display SD-12
Seite 1 und 2: Mittwoch 10.04.2019 AEROdaily Herzl
Seite 3 und 4: Mittwoch 10.04.2019 FliegerRevue AE
Seite 5: Mittwoch 10.04.2019 FliegerRevue AE
Seite 11 und 12: Mittwoch 10.04.2019 Michas angebot
Seite 16: Besuchen Sie uns! A5-207 www.aviati

AEROdaily2019 Mittwoch 10.04.2019

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?