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LÜCKENSCHLUSS 2019 / II Liebe Nachbarn, liebe Berlinerinnen und Berliner, liebe Interessierte an dem Projekt „Lückenschluss U5“, in der Nacht vom 6. auf 7. März 2019 war es so weit: Die Tunnelcrew der beauftragten Firma Implenia erreichte die finale Schlitzwand zwischen der Hauptbaugrube West und dem späteren Bahnsteigbereich am U-Bahnhof Museumsinsel. Ein Meilenstein auf dem Weg zur Inbetriebnahme Ende 2020! Denn damit ist der bergmännische Vortrieb in unserem Projekt abgeschlossen. Wir sind sehr stolz auf alle, die hier seit Februar 2018 24 Stunden an sieben Tagen pro Woche gearbeitet haben. Ihnen allen – vom Mineur bis zum Bauleiter – gilt unser besonderer Dank! Auch die Bauüberwachung und die Bauoberleitung haben Tag und Nacht hervorragende Arbeit geleistet. Wir sind vor allem sehr erleichtert, dass die Baustelle auch dieses Mal von Unfällen verschont blieb. Auch von einem anderen Tunnelstück können wir sehr gute Nachrichten vermelden: Die Sanierung und der Umbau des 90-jährigen Tunnelstücks zwischen den U-Bahnhöfen Rotes Rathaus und Alexanderplatz ist nach knapp zwei Jahren Bauzeit untertage abgeschlossen. Auch hier allen Beteiligten unser Lob und Dank für die großartige Arbeit! Mehr Details dazu auf den nächsten Seiten. Viel Spaß beim Lesen! Die Geschäftsführung der PRG U5: Ute Bonde und Jörg Seegers. O. Lang, 2016. Ihre Ute Bonde Geschäftsführerin Finanzen | PRG U5 Ihr Jörg Seegers Geschäftsführer Technik | PRG U5 Die Sanierungs- und Umbauarbeiten der PRG U5 im Alex-Tunnel sind nach 23 Monaten abgeschlossen. Ab Ende 2020 wird hier nicht die Stopfmaschine, sondern die neue U5 nach oben in den neuen U-Bahnhof Rotes Rathaus oder nach unten in die neue Aufstell- und Kehranlage fahren. A. Reetz-Graudenz, 2019. “Brückenbauer zwischen Technikern und Kaufleuten.“ Carsten Liebich ist seit 2014 der Vertragsmanager der Projektgesellschaft U5. Vorher war er für die BVG Projektleiter beim Bau der U55. Ein Interview. Herr Liebich, Sie sind gelernter Diplomingenieur; als Vertragsmanager agieren Sie aber eher hinter den Kulissen. Sehnen Sie sich manchmal nach zementgeschwängerter Baustellenluft und Matsch an den Sicherheitsschuhen? Ich sehe mich und meine Funktion als Brückenbauer zwischen Technikern und Kaufleuten und als Sprachrohr gegenüber unseren Auftraggebern – der öffentlichen Hand – und natürlich auch unseren Auftragnehmern. Deshalb bin ich auch regelmäßig auf der Baustelle, Helm und Sicherheitsschuhe passen mir noch! Aber Scherz beiseite. Ganz nüchtern betrachtet, kümmere ich mich darum, dass die Verträge des gesamten Projekts mit allen Beteiligten korrekt sind, dass sie eingehalten werden und nachvollziehbar sind. Gerade im Bauwesen, das mit Blick auf Ausschreibungen, Leistungsverzeichnisse und Vergaben streng reguliert ist, in einem Projekt, in dem es um Millionen geht, ist diese Aufgabe sehr verantwortungsvoll. Denn nur wer versteht, was die Baufirmen leisten und geleistet haben, versteht Carsten Liebich, Vertragsmanager PRG U5 A. Reetz-Graudenz, 2019.