13. Bitburger Autofestival & Sommerfest 2019

BitBurger AutofestivAl&
2019
Sa.7.+So.8.September sommerfest 29
Leistung und Effizienz mit dem Nissan Leaf e+
2018 war der Nissan LEAF das
meistverkaufte Elektrofahrzeug
in Europa. Ab sofort im
Handel ist jetzt das neue Modelljahr.
Darunter auch der
LEAF e+ mit leistungsstarker
62-kWh-Batterie und bis zu
385 Kilometer Reichweite.
Der zu Jahresbeginn erstmals
vorgestellte LEAF e+ steigert
die Attraktivität des Stromers
dank leistungsfähigerem Antrieb
und mehr Reichweite
weiter. Alle Versionen – auch
die mit 40-kWh-Batterie –
Der Nissan LEAF e+ mit 62 kWh Batterie.
Foto: Nissan
Nissan Qashqai mit ProPILOT unterwegs
Der Nissan Qashqai ist nun
noch sicherer unterwegs: Der
Crossover-Pionier fährt mit
erweiterter Komfort- und Sicherheitsausstattung
vor,
darunter das ProPILOT Fahrerassistenzsystem
für teilautomatisiertes
Fahren – in
den höchsten Ausstattungsniveaus
sogar serienmäßig.
Gleichzeitig spendiert Nissan
dem Topmodell Qashqai Tekna+
eigenständige Designakzente.
Siicher und teilautomatisiert: der Nissan Qashqai.
Foto: Nissan
Mit den bereits aus dem vollelektrischen
Nissan Leaf bekannten
Assistenzsystemen
reduziert der Qashqai den
Stress im alltäglichen Berufsverkehr.
Der ab der mittleren
Ausstattungslinie N-Connecta
optionale, ab Tekna sogar
serienmäßige ProPILOT
umfasst einen intelligenten
Stau-Assistenten mit Stop-&-
Go-Funktion: Er bremst das
Fahrzeug selbstständig bis
zum Stillstand ab. Setzen sich
vorausfahrende Verkehrsteilnehmer
wieder in Bewegung,
fährt auch das eigene Fahrzeug
wieder an.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
hält derweil
den Abstand zum Vordermann,
während der
Spurhalte-Assistent den Qashqai
bei Bedarf mit einem
gezielten Lenkimpuls mittig
in der Spur hält. In Verbindung
mit dem Nissan Safety
Shield sind außerdem ein
Notbremssystem mit Bewegungserkennung,
eine Müdigkeitserkennung
und ein Totwinkel-Assistent
an Bord. Der
intelligente Einpark-Assistent
manövriert das kompakte Modell
darüber hinaus in jede
passende Parklücke.
Mit Ausnahme des intelligenten
Stau-Assistenten, der
ausschließlich Modellen mit
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
(7DCT) oder mit
Xtronic Automatik vorbehalten
ist, gehören all diese Fahrerassistenzsysteme
in den
Topausstattungen stets zum
Serienumfang.
Als Alternative zum Einstiegsbenziner,
der auf Wunsch
auch 117 kW/160 PS entwickelt,
sind für den Qashqai
wie gehabt ein 1,5-Liter-dCi-Dieselmotor
mit 85
kW/115 PS, der ebenfalls mit
Sechsgang-Schaltgetriebe und
dem 7DCT angeboten wird, sowie
der 110 kW/150 PS starke
1,7-Liter-Diesel erhältlich.
In Verbindung mit Allradantrieb
übernimmt beim großen
Selbstzünder optional das
Xtronic Automatikgetriebe die
Kraftübertragung.
sind nun serienmäßig mit dem
neuen NissanConnect-Infotainmentsystem
ausgestattet,
das via Apple CarPlay® und
AndroidAuto® eine zeitgemäße
Smartphone-Einbindung
ermöglicht.
Ebenfalls neu sind eine Reihe
Designoptionen: Die Kunden
haben die Wahl zwischen
zehn Außenfarben. Schon
der 40-kWh-LEAF beeindruckt
durch Leistung und Effizienz.
Der LEAF e+ setzt mit einem
stärkeren Antriebsstrang,
noch mehr Allround-Fahreigenschaften
und 40 Prozent
mehr Reichweite 1+2 noch einen
drauf. Die 62-kWh-Batterie
weist eine um 25 Prozent höhere
Energiedichte und eine
um 55 Prozent höhere Speicherkapazität
auf.
In Verbindung mit dem 160
kW/217 PS starken Elektromotor
fährt der LEAF e+ mit einer
Ladung im kombinierten Zyklus
bis zu 385 Kilometer weit.
Durch innovatives Design und
clevere Technik besteht der
Hochleistungs-Akku aus 288
Zellen statt der 192 Zellen in
der 40-kWh-Variante.
Hierzu wurde die Länge des
Moduls reduziert und die
Höhe an die Form des Fahrzeugs
angepasst. So verändern
sich Innenraum und Außendesign
des LEAF e+ dank
der Erhöhung der Energiedichte
nicht.
Mit innovativen Fahrassistenzsystemen
verkörpert der
neue LEAF die Unternehmensvision
Nissan intelligenten
Mobility. Dazu zählt das in allen
Varianten serienmäßige
e-Pedal, das dem Fahrer ermöglicht,
mit nur einem Pedal
zu beschleunigen und zu
verzögern. Zudem verfügt der
LEAF auch über die innovativen
teilautomatisierten Fahrerassistenzsysteme
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