13. Bitburger Autofestival & Sommerfest 2019
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13. Bitburger Autofestival & Sommerfest 2019

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Volksfreund

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Sonderveröffentlichung<br />

Der Gewerbeverein Bitburg e.V.und die<br />

Werbegemeinschaft Autowelt Bitburg präsentieren:<br />

<strong>13.</strong><strong>Bitburger</strong><br />

AUTOFESTIVAL<br />

&SOMMERFEST<br />

11:00-18:00 UHR<br />

SA.7.+SO.8. SEPTEMBER<br />

<strong>2019</strong><br />

•Mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

•Viele Festival-Angebote im<br />

Gewerbegebiet „Auf Merlick“<br />

•Oldtimertreffen „Bitburg Classic“<br />

•Spaß für dieganze Familie<br />

•Kostenlos Parken und vieles mehr<br />

NEUE AUSSTELLER<br />

Autohaus<br />

BALES &<br />

WERKMEISTER<br />

AUTOHAUS<br />

RAIFFEISEN<br />

EIFEL-MOSEL-SAAR GMBH<br />

Gartengeräte, Anhänger uvm.

2<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Liebe Autofreunde,<br />

liebe Besucher!<br />

Lars Messerich<br />

Edgar Bujara<br />

Der neue Toyota Supra – Einer der Stars beim <strong>Autofestival</strong> <strong>2019</strong>. <br />

Fotos: Markus Angel<br />

Am kommenden Wochenende laden wir Sie herzlich zu<br />

einem Besuch nach Bitburg ein. Zum <strong>13.</strong> Mal haben der<br />

<strong>Bitburger</strong> Gewerbeverein und die Werbegemeinschaft<br />

„Autowelt Bitburg“ das <strong>Autofestival</strong> im Gewerbegebiet Auf<br />

Merlick organisiert.<br />

Auf 100 000 qm Ausstellungsfläche wird Ihnen alles rund<br />

ums Thema Auto mit den wichtigsten Marken sowie einer<br />

hohen Fachkompetenz in nur kurzer Distanz geboten. Ein<br />

reichhaltiges Programm mit Aktionen, Angeboten und<br />

Leckereien wird Erlebnisse für große und kleine Besucher<br />

schaffen. Erfreulich ist, dass sich die Gruppe der Betriebe<br />

um mehrere neue Händler erweitern konnte. Auch wenn vor<br />

allem aktuelle Neufahrzeuge, attraktive Gebrauchte und die<br />

neuesten Elektromodelle im Fokus stehen – darüber hinaus<br />

gibt es in Bitburg noch viel mehr zu entdecken:<br />

Am Samstag findet rund um den neugestalteten Petersplatz<br />

das traditionelle Gäßestrepperfest statt und am Sonntag<br />

laden die Geschäfte zum verkaufsoffenen Sonntag von 13<br />

bis 18 Uhr ein. An beiden Tagen können Sie sich auf dem<br />

zentralen Platz „Am Spittel“ zu den Themen Elektromobilität<br />

informieren. Wer es dagegen klassisch mag, kommt mit<br />

einem Besuch unseres großen Oldtimertreffens „Bitburg<br />

Classic“ auf seine Kosten.<br />

Eine Stadt – drei Highlights!<br />

Am kommenden Wochenende,<br />

Samstag und Sonntag, 7.<br />

und 8. September, wird Bitburg<br />

wieder von jeweils 11 bis<br />

18 Uhr zum El Dorado der Automobilfans.<br />

Aber nicht nur<br />

für die Freunde von geballter<br />

PS-Power lohnt sich ein Besuch<br />

des <strong>Bitburger</strong> <strong>Autofestival</strong>s.<br />

Mit einem verkaufsoffenem<br />

Sonntag, von 13 bis 18 Uhr,<br />

und vielen Festival-Angeboten<br />

im Gewerbegebiet „Auf Merlick“<br />

gibt es dafür zusätzliche<br />

Argumente. Außerdem findet<br />

bereits zum neunten Mal<br />

die „Bitburg Classic“, eines<br />

der größten Old- und Youngtimertreffen<br />

der Region, statt.<br />

In diesem Jahr werden bei der<br />

Sonderausstellung „British<br />

Classic Cars“ vor allem Freunde<br />

dieser speziellen Modelle<br />

auf ihre Kosten kommen.<br />

Ein Spaß für die ganze Familie!<br />

Blitzendes Chrom, elegante<br />

Konturen und geballte<br />

PS-Power: Beim „<strong>Bitburger</strong> <strong>Autofestival</strong>“<br />

werden am zweiten<br />

September-Wochenende wieder<br />

so manche Kinderaugen<br />

zum Leuchten gebracht und<br />

das Design- und Technikfaible<br />

der Eltern bedient.<br />

Die neuesten Modelle,<br />

Top-Gebrauchtwagen, viele<br />

Fahrzeuge zu Festivalpreisen<br />

und Unterhaltung für die<br />

ganze Familie – das alles bietet<br />

die Veranstaltung des <strong>Bitburger</strong><br />

Gewerbevereins und<br />

der Werbegemeinschaft „Autowelt<br />

Bitburg“. Auf einer Fläche<br />

von mehr als zehn Hektar<br />

werden im Gewerbegebiet<br />

„Auf Merlick“ über 2500 Autos<br />

präsentiert, während ein<br />

breit gefächertes Rahmenprogramm<br />

geeignet ist, die ganze<br />

Familie zu begeistern. Weitere<br />

Höhepunkte sind das traditionelle<br />

„Gäßestrepperfest“ am<br />

Samstag in der Innenstadt sowie<br />

der verkaufsoffene Sonntag<br />

von 13 bis 18 Uhr. Ein Besuch<br />

in Bitburg lohnt sich in<br />

jedem Fall.<br />

IMPRESSUM<br />

Sonderveröffentlichung der<br />

Volksfreund-Druckerei<br />

Nikolaus Koch GmbH<br />

vom 4. September <strong>2019</strong><br />

Redaktion<br />

PR-Redaktion TMVG<br />

Layout und Produktion<br />

PR-Redaktion TMVG<br />

Druck<br />

DHVS – Druckhaus<br />

und Verlagsservice GmbH<br />

Verantwortlich für Anzeigen<br />

Wolfgang Sturges<br />

Zwischen Autotradition und eMobilität; zwischen Innenstadt<br />

und Gewerbegebiet – Bitburg wird am 7. und 8. September<br />

zu einem spannenden Anziehungspunkt für die Großregion.<br />

Wir freuen uns, Sie mit Ihren Familien<br />

willkommen zu heißen.<br />

Lars Messerich<br />

1. Vorsitzender Gewerbeverein Bitburg e.V.<br />

Edgar Bujara<br />

Sprecher der Werbegemeinschaft Autowelt Bitburg<br />

Blitzendes Chrom und elegante Konturen bei der 9. internationalen Bitburg Classic.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 3<br />

Kompaktwagen, Klassiker, Karussell –<br />

das <strong>Autofestival</strong> hat viel zu bieten<br />

Wenn die <strong>Bitburger</strong> Autohändler<br />

und ihre Nachbarn im Gewerbegebiet<br />

Auf Merlick an einem<br />

Strang ziehen, dann ist<br />

ganz schön was los. Und das<br />

bereits zum <strong>13.</strong> Mal. Seit 2007<br />

wird das <strong>Autofestival</strong> vom <strong>Bitburger</strong><br />

Gewerbeverein und der<br />

Werbegemeinschaft „Autowelt<br />

Bitburg“ als großes Sommerevent<br />

organisiert.<br />

Die geballte Power der <strong>Bitburger</strong><br />

Händler kann sich sehen<br />

lassen: Mehr als 2500 Fahrzeuge<br />

– vom aktuellen Modell<br />

bis zum guten Gebrauchten –<br />

können besichtigt, bestaunt,<br />

getestet und gekauft werden.<br />

Mit dabei: Die Neuerscheinungen<br />

der bekanntesten Hersteller<br />

vom Kleinwagen bis zum<br />

SUV. Besonderes Augenmerk<br />

wird dabei ebenfalls auf die<br />

„e-Mobilität“ mit hybriden und<br />

elektrischen Antriebsformen<br />

gelegt. Diesem Thema widmet<br />

sich eine Sonderausstellung<br />

in der Innenstadt auf dem zentralen<br />

Platz „Am Spittel“.<br />

Und worauf dürfen sich die<br />

<strong>Autofestival</strong>besucher auf Merlick<br />

freuen? Nicht nur Angebotspreise<br />

und Sonderkonditionen<br />

für Fahrzeugfinanzierung<br />

und -leasing stehen im Fokus.<br />

Auch für Kinderunterhaltung<br />

und leibliche Genüsse<br />

wurde mit Foodtrucks, Popcorn-,<br />

Pizza- und Burgerständen<br />

mit Erfrischungsgetränken,<br />

Eiscreme, Waffeln, Kaffee<br />

und Kuchen Wert gelegt. Bei<br />

Aktionen, Gewinnspielen und<br />

Wettbewerben ist die ganze<br />

Familie gefragt und ein Besuch<br />

der „Bitburg Classic“ darf<br />

auf keinen Fall fehlen. Bei einem<br />

der größten Oldtimertreffen<br />

in der Großregion werden<br />

vor allem Freunde klassischer<br />

Automobile, Zweiräder und<br />

Traktoren ganz sicher auf ihre<br />

Kosten kommen. In dieser<br />

Sonderbeilage des Trierischen<br />

Volksfreunds finden Sie alle<br />

Informationen zum gesamten<br />

<strong>Autofestival</strong>programm.<br />

Verkehrsregelungen<br />

Am 1. September-Wochenende<br />

steht Bitburg wieder im Blickpunkt<br />

mehrerer attraktiver Veranstaltungen.<br />

Während am 7. und 8.<br />

September das <strong>13.</strong> <strong>Bitburger</strong> <strong>Autofestival</strong><br />

zusammen mit den Bitburg<br />

Classics im Gewerbe- und<br />

Industriegebiet „Auf Merlick“<br />

steigt, finden in der Innenstadt<br />

am Samstag das Gäßestrepper-Fest<br />

auf dem Petersplatz und<br />

am Sonntag, dem 8. September,<br />

im ganzen Stadtgebiet ein verkaufsoffener<br />

Sonntag statt.Um einen<br />

reibungslosen Verkehrsfluss<br />

und die Sicherheit der Fußgänger<br />

bei allen Veranstaltungen zu gewährleisten,<br />

gelten deshalb am<br />

1. September-Wochenende in Bitburg<br />

besondere Verkehrsregelungen.<br />

Gewerbe- und Industriegebiet<br />

„Auf Merlick“: Für das Gewerbeund<br />

Industriegebiet „Auf Merlick“<br />

werden anlässlich des <strong>Autofestival</strong>s<br />

sowie der Bitburg Classics<br />

am Samstag und Sonntag, 7. und<br />

8. September, für folgende Bereiche<br />

Halteverbote für LKW und Anhänger<br />

angeordnet: Parkstreifen<br />

entlang des Südrings zwischen<br />

Grundstückszufahrt Holz-Becher<br />

bis zur Einmündung Brauereistraße.<br />

Absolute Halteverbote<br />

für alle Fahrzeuge werden für<br />

die Diesel- und die Wankelstraße<br />

eingerichtet. Die Bitburg Classics<br />

finden wieder auf dem Gelände<br />

des Autohauses Schaal statt.<br />

Deshalb gibt es weitere Haltverbote<br />

in der Graf-Zeppelin-Straße<br />

und der Daimlerstraße. Innerhalb<br />

des Halteverbots können<br />

dann ohne weitere Regelung Oldund<br />

Youngtimer der Bitburg Classics<br />

positioniert werden. Hier darf<br />

dann auch nur maximal 30 km/h<br />

gefahren werden.<br />

Sperrungen in der Innenstadt:<br />

Wegen des verkaufsoffenen<br />

Sonntages am 8. September wird<br />

die Trierer Straße zwischen 12<br />

und 18 Uhr auf dem Teilstück zwischen<br />

der Kreuzung „Zangerles<br />

Eck“ und der Einmündung „Auf<br />

dem Stock“ für den gesamten<br />

Fahrzeugverkehr gesperrt. Deshalb<br />

fallen die Parkplätze auf<br />

dem Parkstreifen entlang der Trierer<br />

Straße an diesem Tag weg.<br />

Am Samstag, 7. September, wird<br />

keine Sperrung in diesem Bereich<br />

vorgenommen. Hier müssen die<br />

Autofahrer lediglich gegen 16 Uhr<br />

einige Minuten warten, wenn der<br />

kleine Festzug der Taufgemeinschaft<br />

von der Trierer Straße in<br />

Richtung Petersplatz vorbeizieht.<br />

Alle Absperrungen bzw. Umleitungen<br />

sind entsprechend ausgeschildert.

10 Jahre Schilz Tortechnik und Neueröffnung<br />

der neuen Halle in der Daimlerstraße in Bitburg<br />

Hochwertige Tore, erfahrene Spezialisten, beste Technik – Schilz Tortechnik ist seit 10 Jahren der Torspezialist Nr.1 für die<br />

Region Trier, Bitburg und Luxemburg.<br />

Am <strong>Autofestival</strong>-Wochenende<br />

am 7. und 8. September<br />

startet Schilz Tortechnik am<br />

neuen Standort in der Daimlerstraße<br />

7 in Bitburg durch.<br />

Dort ist eine hochmoderne<br />

Halle entstanden, die von der<br />

Europäischen Union aus Europäischen<br />

Fonds für regionale<br />

Entwicklung gefördert<br />

wurde. Sie bietet mehr Raum<br />

und Fläche für die zukünftige<br />

Entwicklung des Unternehmens.<br />

„Nach 10 Jahren war es an<br />

der Zeit, neue Wege zu gehen<br />

und sich für die Zukunft aufzustellen“,<br />

so Thomas Schilz,<br />

Inhaber und Geschäftsführer<br />

von Schilz Tortechnik.<br />

Was erwartet den Kunden?<br />

Schilz Tortechnik präsentiert<br />

sich als leistungsstarkes Unternehmen,<br />

das auf den Vertrieb,<br />

die Montage und den<br />

kompletten Service rund um<br />

Toranlagen im Industrie- und<br />

Privatbereich spezialisiert<br />

ist. Darüber hinaus arbeitet<br />

Schilz Tortechnik seit Jahren<br />

sehr erfolgreich mit privaten<br />

Bauherrn, Bauträgern und Architekturbüros<br />

zusammen.<br />

„Unsere Kunden können sich<br />

jederzeit auf eine kompetente,<br />

persönliche und ergebnisorientierte<br />

Beratung, optimalen<br />

Service und höchste<br />

Qualität verlassen“, so Thomas<br />

Schilz weiter. Wir beraten<br />

Sie gern ausführlich über<br />

unser Angebot.<br />

>>>

Schilz transportiert und hebt<br />

Auch bei Kranarbeiten und<br />

Montage aller Art ist Schilz<br />

Tortechnik der richtige Partner.<br />

Mit dem Fassi 455 AXP Ladekran<br />

mit 6-fach Abstützung<br />

hilft Schilz dort weiter, wo andere<br />

Hebgeräte passen müssen.<br />

Der moderne Kran hat einen<br />

maximales Hubmoment<br />

von 45t/m und erreicht eine<br />

maximale Ausladung von 30<br />

m. Er besitzt eine Fly Jib und<br />

eine Seilwinde. Durch die<br />

Wechselsysteme ist Schilz<br />

in der Lage mit Pritsche oder<br />

Sattelplatte zu fahren. Die<br />

Pritsche ist zudem hydraulisch<br />

ausschiebbar auf 6300<br />

mm. Durch die Containerverriegelung<br />

ist Schilz Tortechnik<br />

in der Lage 20 Fuß Container<br />

bis 3 Meter Breite zu transportieren.<br />

Am <strong>Autofestival</strong>-Wochenende<br />

am Samstag 7. und Sonntag<br />

8. September haben alle Besucher<br />

und Interessierte die<br />

Möglichkeit, sich von der Leistungsfähigkeit<br />

von Schilz Tortechnik<br />

am neuen Standort in<br />

der Daimlerstraße 7 in Bitburg<br />

zu überzeugen.<br />

Sie sind herzlich eingeladen<br />

und willkommen!<br />

Der LKW Ladekran ist in<br />

folgenden Bereichen einsetzbar:<br />

• Fenstertransport<br />

• Dachverlegung<br />

• Hallenbau<br />

• Fertigteilemontage<br />

• Messebau<br />

• Photovoltaik Module transportieren und verlegen<br />

• Maschinenumzug und Transporte

6<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Hochwertige wie fortschrittlich präsentiert sich der neue BMW 3er Touring. <br />

Neuer BMW 3er Touring: Dynamisches Design und viel Fahrfreude<br />

Foto: BMW<br />

Überzeugender denn je kombiniert<br />

die jüngste Generation<br />

des sportlichen Fünftürers die<br />

Kerneigenschaften der BMW<br />

3er Reihe mit einem großzügigen<br />

und vielseitig nutzbaren<br />

Raumangebot. Der ebenso<br />

hochwertige wie fortschrittliche<br />

Charakter des neuen<br />

BMW 3er Touring wird durch<br />

das umfassend verfeinerte<br />

Premium-Ambiente im Innenraum<br />

und die jüngsten Innovationen<br />

in den Bereichen<br />

Bedienung und Vernetzung<br />

unterstrichen.<br />

Vor 32 Jahren war der BMW<br />

3er Touring Pionier einer neuen<br />

Fahrzeuggattung, auch in<br />

der sechsten Modellgeneration<br />

setzt er Maßstäbe für<br />

sportliche Fahreigenschaften<br />

und moderne Vielseitigkeit im<br />

Premium-Segment der Mittelklasse.<br />

Bis heute entstanden<br />

mehr als 1,7 Millionen Einheiten,<br />

allein vom unmittelbaren<br />

Vorgänger des neuen Modells<br />

wurden mehr als 500 000 Exemplare<br />

verkauft.<br />

Eigenständige Proportionen<br />

und die von präzise geführten<br />

Linien und ausdrucksstark<br />

modellierten Flächen geprägte<br />

Designsprache verhelfen<br />

dem Exterieur des neuen BMW<br />

3er Touring zu einer dynamischen,<br />

präsenten und kraftvollen<br />

Ausstrahlung.<br />

Voll-LED-Scheinwerfer gehören<br />

zur Serienausstattung des<br />

neuen BMW 3er Touring. Optional<br />

werden LED-Scheinwerfer<br />

mit erweiterten Umfängen<br />

beziehungsweise Adaptive<br />

LED-Scheinwerfer mit BMW Laserlicht<br />

für blendfreies Fernlicht<br />

mit einer Reichweite<br />

von rund 530 Metern sowie<br />

LED-Nebelscheinwerfer angeboten.<br />

Das fahrerorientierte Cockpitdesign,<br />

der neue Anzeigenverbund<br />

aus Control Display<br />

und Instrumentenkombi und<br />

die auf wenige Funktionsfelder<br />

konzentrierten Bedienelemente<br />

erzeugen ein sportliches<br />

Flair im Innenraum des<br />

neuen BMW 3er Touring. Zur<br />

Serienausstattung gehört ein<br />

neugestaltetes Sport-Lederlenkrad<br />

mit Multifunktionstasten,<br />

Daumenauflagen und Galvanik-Applikationen.<br />

Neugestaltete Sitze steigern<br />

den Langstreckenkomfort des<br />

neuen BMW 3er Touring. Auf<br />

den vorderen Sitzplätzen wurde<br />

vor allem die Schulterfreiheit<br />

deutlich erweitert. Auf<br />

allen Plätzen steht mehr Kopffreiheit<br />

als im Vorgängermodell<br />

zur Verfügung. Im Fond<br />

werden mehr Beinfreiheit und<br />

ein optimierter Ein- und Ausstiegskomfort<br />

geboten. Die<br />

Fondsitzbank ermöglicht die<br />

Mitnahme von drei Kindersitzen,<br />

von denen zwei mit ISO-<br />

FIX-Verbindungen arretiert<br />

werden können.<br />

Serienmäßig verfügt der neue<br />

BMW 3er Touring über die automatische<br />

Heckklappenbetätigung.<br />

Der optionale Komfortzugang<br />

ermöglicht das<br />

berührungslose Öffnen und<br />

Schließen der Gepäckraumklappe.<br />

Bei Ausnutzung aller<br />

Sitzplätze bietet der neue<br />

BMW 3er Touring einen gegenüber<br />

dem Vorgängermodell<br />

um 5 auf 500 Liter vergrößerten<br />

Gepäckraum.<br />

Sechs kraftvolle und<br />

effiziente Motoren<br />

Drei Otto- und drei Dieselmotoren<br />

stehen zum Verkaufsstart<br />

des neuen BMW 3er Touring<br />

beziehungsweise wenige<br />

Wochen danach zur Auswahl.<br />

Neue Bestmarken für Fahrdynamik<br />

im Segment setzt vor<br />

allem der BMW M340i xDrive<br />

Touring mit einem 275 kW/374<br />

PS starken Reihensechszylinder-Ottomotor.<br />

Das weitere Angebot umfasst<br />

zwei Vierzylinder-Ottomotoren<br />

mit 135 kW/184 PS<br />

im BMW 320i Touring und mit<br />

190 kW/258 PS im BMW 330i,<br />

einen 195 kW/265 PS starken<br />

Reihensechszylinder-Dieselmotor<br />

im BMW 330d Touring<br />

und im BMW 330d xDrive<br />

Touring sowie zwei Vierzylinder-Diesel<br />

mit 110 kW/150 PS<br />

im BMW 318d Touring und 140<br />

kW/190 PS im BMW 320d Touring.<br />

Die Vierzylinder-Dieselantriebe<br />

im BMW 318d Touring und<br />

im BMW 320dTouring werden<br />

serienmäßig mit einer<br />

6-Gang-Handschaltung und<br />

optional mit einem 8-Gang<br />

Steptronic Getriebe kombiniert,<br />

das bei allen weiteren<br />

Modellvarianten zur Serienausstattung<br />

gehört. >>>

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 7<br />

>>> Eine gegenüber dem Vorgängermodell<br />

spürbar gesteigerte<br />

Agilität, ein außergewöhnlich<br />

präzises Handling<br />

und ein auch auf langen Strecken<br />

überzeugender Fahrkomfort<br />

sind das Ergebnis einer<br />

konsequent auf maximale<br />

Fahrfreude ausgerichteten<br />

Entwicklung von Karosseriestruktur<br />

und Fahrwerkstechnik.<br />

Die Karosseriesteifigkeit<br />

des neuen BMW 3er Touring<br />

wurde insgesamt um rund 25<br />

Prozent und lokal um bis zu 50<br />

Prozent gesteigert.<br />

Hubabhängige Dämpfer als<br />

Bestandteil der serienmäßigen<br />

Fahrwerkstechnik sowie<br />

des optionalen M Sportfahrwerks<br />

leisten einen maßgeblichen<br />

Beitrag zu der im Wettbewerbsumfeld<br />

einzigartigen<br />

Balance zwischen Sportlichkeit<br />

und Fahrkomfort. Neben<br />

dem M-Sportfahrwerk einschließlich<br />

Tieferlegung um 10<br />

Millimeter wird ein Adaptives<br />

M-Fahrwerk mit elektronisch<br />

geregelten Dämpfern angeboten.<br />

Die beiden optionalen<br />

Fahrwerksvarianten beinhalten<br />

jeweils auch die Variable<br />

Sportlenkung. Außerdem ist<br />

eine M-Sportbremsanlage mit<br />

Vier-Kolben-Festsätteln an der<br />

Vorderachse erhältlich.<br />

Die jüngsten Fortschritte auf<br />

dem Weg zum automatisierten<br />

Fahren repräsentieren die innovativen<br />

Assistenzsysteme<br />

des neuen BMW 3er Touring.<br />

Zur Serienausstattung gehören<br />

die Speed Limit Info mit<br />

Überholverbotsanzeige, die<br />

Spurverlassenswarnung sowie<br />

die Auffahr- und Personenwarnung<br />

mit City-Bremsfunktion,<br />

die neben Fußgängern<br />

auch Radfahrer erkennt. Optional<br />

werden unter anderem<br />

die Aktive Geschwindigkeitsregelung<br />

mit Stop & Go-Funktion<br />

und der Driving Assistant<br />

mit Spurwechselwarnung,<br />

Heckkollisions- und Querverkehrswarnung<br />

angeboten. Als<br />

Komplettpaket für Komfort<br />

und Sicherheit steht der Driving<br />

Assistant Professional zur<br />

Verfügung, der den Lenk- und<br />

Spurführungsassistenten umfasst.<br />

Er unterstützt den Fahrer<br />

auch beim Kurshalten in<br />

Engstellen und beinhaltet außerdem<br />

den Spurhalteassistenten<br />

mit aktivem Seitenkollisionsschutz<br />

und die<br />

Ausweichhilfe. Die neue Generation<br />

des BMW Head-Up Display<br />

bietet eine vergrößerte<br />

Projektionsfläche, eine neue<br />

Grafikdarstellung und zusätzliche<br />

Anzeigeinhalte.<br />

Unterstützung beim Parken<br />

und Rangieren erhält der Fahrer<br />

von der Park Distance Control<br />

und der Rückfahrkamera.<br />

Außerdem ist der Parkassistent<br />

erhältlich, der beim Einund<br />

beim Ausparken sowohl<br />

die Lenkaufgaben, als auch<br />

das Beschleunigen und Bremsen<br />

sowie die Gangwahl des<br />

Steptronic Getriebes übernimmt.<br />

Zum Funktionsumfang gehört<br />

außerdem der Rückfahrassistent,<br />

der das Fahrzeug beim<br />

Zurücksetzen auf einer Strecke<br />

von bis zu 50 Metern auf<br />

dem zuvor vorwärts befahrenen<br />

Kurs hält.<br />

Intuitive Bedienung und<br />

perfekte Vernetzung<br />

<br />

Zur Optimierung des Anzeige-<br />

und Bediensystems trägt<br />

insbesondere das neue BMW<br />

Operating System 7.0 mit modernen,<br />

digitalen und präzise<br />

an den Bedürfnissen des<br />

Fahrers orientierten Funktionen<br />

bei. Das optionale BMW<br />

Live Cockpit Professional umfasst<br />

einheitlich gestaltete, situationsabhängige<br />

und individualisierbare<br />

Anzeigen auf<br />

dem vollständig digitalen,<br />

12,3 Zoll großen Instrumentenkombi<br />

und dem 10,25 Zoll<br />

großen Control Display. Für<br />

die intuitive Bedienung hat<br />

der Fahrer die Wahl zwischen<br />

der Touch-Funktion des Control<br />

Displays, dem iDrive Controller,<br />

den Lenkradtasten, der<br />

Gesten- und der Sprachsteuerung.<br />

Bestandteil des BMW Live<br />

Cockpit Professional ist auch<br />

der BMW Intelligent Personal<br />

Assistant, ein intelligenter, digitaler<br />

Charakter, der mit „Hey<br />

BMW“ angesprochen werden<br />

kann. Mit dem BMW Intelligent<br />

Personal Assistant ist immer<br />

ein echter BMW Profi mit<br />

an Bord. Er kann viele Funktionen<br />

erklären („Wie funktioniert<br />

der Fernlichtassistent?“),<br />

informiert über den aktuellen<br />

Status („Ist der Ölstand in<br />

Ordnung?“) und hilft bei Fragen<br />

weiter („Welche Warnhinweise<br />

habe ich?“). Er ist der<br />

perfekte Beifahrer und unterstützt<br />

den Fahrer vor allem im<br />

Alltag über natürliche Spracheingabe<br />

bei zahlreichen Aufgaben<br />

wie Produktivität und<br />

Entertainment. Über regelmäßige<br />

Updates, die nahtlos<br />

über Remote Software Upgrade<br />

auf dem Smartphone<br />

und im Fahrzeug durchgeführt<br />

werden können, kommen immer<br />

neue Funktionen und Fähigkeiten<br />

hinzu.<br />

Freude am Fahren<br />

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Der BMW 3er Touring punktet mit erheblichem Gepäckraumvolumen. Foto: BMW

8<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Das Eifel-Mosel<br />

<strong>Sommerfest</strong> zum<br />

<strong>Autofestival</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Programm Autohaus Eifel-Mosel GmbH<br />

(Toyota/ Lexus/Hyundai), Ottostraße 2<br />

Festival Preise auf alle Fahrzeuge, Sonderkonditionen Finanzierung<br />

und Leasing, Riesen Gebrauchtwagen-Auswahl, Toyota Red<br />

Deal Angebote. Erleben Sie die Hyundai E-Modelle Kona und<br />

Ioniq oder erFahren Sie die Toyota Hybridflotte.<br />

Samstag und Sonntag von 12 bis 17 Uhr<br />

• Sandra’s KidCar mit Riesiger Rollenbahn, XXL Mensch ärgere<br />

Dich nicht, Kinderschminken, Fußball Billard, Basteln und mehr<br />

• Frische Hamburger<br />

• Getränkestand<br />

• DEKRA mit Hüpfburg<br />

• Kaffee und Kuchen u.v.m.<br />

Auch in diesem Jahr laden<br />

die Autohäuser der Eifel-Mosel<br />

Gruppe zu einem spannenden<br />

Wochenende ein. Neben<br />

der aktuellen Modellpalette<br />

von Audi, Volkswagen, Toyota,<br />

Lexus und Hyundai wartet<br />

die größte Hybridflotte der Region<br />

auf Sie. Nicht nur Toyota<br />

und Lexus, die Vorreiter im Hybridsegment,<br />

auch Hyundai mit<br />

seinem IONIQ, der als Hybrid-,<br />

Plug-In Hybrid und als reines<br />

Elektro Fahrzeug zu erhalten<br />

ist und dem Kona, der als<br />

Benziner, Elektro und ab Oktober<br />

auch als Hybrid angeboten<br />

wird, bieten einen hervorragenden<br />

Einblick in die moderne<br />

Mobilität. Dem stehen jedoch<br />

Audi mit dem e-tron und Volkswagen<br />

mit seinen e-Modellen<br />

in nichts nach. Ein attraktives<br />

Rahmenprogramm sorgt für<br />

reichlich Spaß und ausgelassene<br />

Freude. Nicht zu vergessen:<br />

Die Fahrschule Zunker feiert<br />

ihren 50sten Geburtstag bei<br />

der Automobilwelt Eifel-Mosel<br />

in der Dieselstraße. Live Musik<br />

und ein großes Gewinnspiel<br />

stehen mit auf dem Programm.<br />

Programm der Automobilwelt Eifel-Mosel GmbH<br />

(Audi/Volkswagen), Dieselstraße 18<br />

Festival Preise auf alle Fahrzeuge, Sonderkonditionen Finanzierung<br />

und Leasing, Große Gebrauchtwagen-Aktion mit Sonderpreisen<br />

zum <strong>Autofestival</strong>. Erleben Sie die Audi Q Modelle oder<br />

den neuen Volkswagen T-Cross bei einer Probefahrt.<br />

An beiden Tagen:<br />

• Riesige Hüpfburg<br />

• Unterhaltung für Groß und Klein<br />

• Frische Pizza<br />

• Kaffee und Kuchen<br />

• Jede Menge Getränke u.v.m.<br />

Nur sonntags:<br />

• Große Geburtstagsfeier: 50 Jahre Fahrschule Zunker<br />

• Livemusik mit Acoustic Activity<br />

• TÜV mit Gewinnspiel<br />

VERKAUFS-<br />

OFFENER<br />

SONNTAG<br />

8. SEPTEMBER<br />

13 BIS 18 UHR<br />

KAUFEN SIE DORT, WO SIE LEBEN UND ARBEITEN WOLLEN!

ohl.de<br />

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OFFENER<br />

SONNTAG<br />

8. SEPTEMBER<br />

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10<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Neues SUV-Flaggschiff: SEAT kommt mit dem Tarraco groß raus<br />

Der SEAT Tarraco ist da! So<br />

großartig wie das Fahrzeug,<br />

so klangvoll ist sein Name:<br />

Tarraco ist die katalanische<br />

Bezeichnung für das heutige<br />

Tarragona – eine Stadt mit<br />

moderner Architektur, junger<br />

Ausstrahlung und reichem kulturgeschichtlichen<br />

Erbe. Als<br />

drittes Modell der SUV-Produktoffensive<br />

von SEAT gibt<br />

das neueste im Werk in Martorell<br />

(Barcelona) entworfene,<br />

entwickelte und in Wolfsburg<br />

gebaute Fahrzeug einen Ausblick<br />

auf die zukünftige Designsprache<br />

der kommenden<br />

SEAT Modelle. Der SEAT Tarraco<br />

soll nicht nur das Image<br />

der Marke weiter voranbringen,<br />

sondern auch neue Käufergruppen<br />

erschließen und<br />

in Zukunft wesentlich zum Unternehmensgewinn<br />

beitragen.<br />

Somit wird der SEAT Tarraco<br />

zum neuen Flaggschiff<br />

der Marke.<br />

Ein reinrassiger SEAT – und<br />

der größte<br />

Als neues Spitzenmodell der<br />

SUV-Familie verbindet der Tarraco<br />

als großer Bruder des<br />

Ateca und des Arona modernste<br />

Technologie, dynamisches,<br />

agiles Handling,<br />

uneingeschränkte Alltagstauglichkeit<br />

und Funktionalität<br />

mit elegantem und zukunftsweisendem<br />

Design. Seine –<br />

innere wie äußere – Größe<br />

macht den Tarraco zu einem<br />

Fahrzeug, das allen Aspekten<br />

des modernen Lebens gerecht<br />

wird. Er vereint die wesentlichen<br />

Attribute, die alle<br />

SEAT Modelle auszeichnen:<br />

frisches, junges Design und<br />

hohe Funktionalität, Sportlichkeit<br />

und Komfort, Erschwinglichkeit<br />

und Qualität, innovative<br />

Technologie und Emotion.<br />

Er schafft all das jedoch in einem<br />

Format, das allen Facetten<br />

eines modernen Lebensstils<br />

Rechnung trägt.<br />

Der neue SEAT Tarraco wurde<br />

für Menschen entwickelt,<br />

die den hohen Nutzwert eines<br />

5- oder 7- Sitzers und die<br />

praktischen Vorzüge einer höheren<br />

Sitzposition zu schätzen<br />

wissen, zugleich aber<br />

auch Wert auf die Ästhetik eines<br />

Fahrzeugs legen. Sie werden<br />

das ausgewogene Verhältnis<br />

von selbstbewusstem<br />

Erscheinungsbild und automobiler<br />

Eleganz besonders<br />

zu würdigen wissen, die der<br />

SEAT Tarraco in den beiden<br />

Ausstattungslinien Style und<br />

XCELLENCE bietet.<br />

Als neues Spitzenmodell der SUV-Familie verbindet der SEAT Tarraco modernste Technologie, dynamisches, agiles Handling,<br />

uneingeschränkte Alltagstauglichkeit und Funktionalität mit elegantem und zukunftsweisendem Design. <br />

Foto: Seat<br />

Technik vom Feinsten<br />

Der Tarraco wurde für Fahrer<br />

entwickelt, die Fahrspaß<br />

und gleichzeitig Funktionalität<br />

in ein und demselben Fahrzeug<br />

suchen. Menschen, die<br />

die praktischen Vorzüge von<br />

bis zu sieben Sitzen suchen,<br />

um über ausreichend Platz für<br />

Freunde und Familie zu verfügen,<br />

sich aber dennoch ein<br />

Fahrzeug wünschen, das konsequent<br />

auf den Fahrer ausgerichtet<br />

ist und eine hohe Dynamik<br />

bietet. Entscheidend<br />

für dieses ausgewogene Verhältnis<br />

von Alltagstauglichkeit<br />

und dynamischem Fahrverhalten<br />

ist die neueste Technologie<br />

des Volkswagen Konzerns<br />

sowie die MQB-A-Architektur<br />

mit langem Radstand, auf der<br />

der große SEAT Tarraco als Teil<br />

des Modularen Querbaukastens<br />

(MQB) basiert.<br />

Die Adaptive Fahrwerksregelung<br />

(DCC) ist für den Tarraco<br />

in der XCELLENCE Ausführung<br />

optional erhältlich und<br />

sorgt für die perfekte Balance<br />

zwischen einem sportlichen<br />

Fahrgefühl und einem komfortablen<br />

Reiseerlebnis auf<br />

längeren Strecken. Dank modernster<br />

Technologie schafft<br />

der Tarraco diesen Spagat sogar<br />

auf unterschiedlichen,<br />

ständig wechselnden Straßenverhältnissen.<br />

Der Fahrer<br />

kann die bevorzugten Einstellungen<br />

dabei selbst wählen,<br />

auf Wunsch passt das System<br />

das Fahrverhalten und die Abstimmung<br />

aber auch automatisch<br />

an Straßenverhältnisse<br />

und Fahrweise an.<br />

Der Tarraco verfügt über alle<br />

erforderlichen Fahrerassistenzsysteme,<br />

um das Fahren<br />

auch bei schwierigeren Fahrbedingungen<br />

komfortabler<br />

und sicherer zu machen. Bekannte<br />

Systeme wie Spurhalteassistent<br />

und das Umfeldbeobachtungssystem<br />

Front<br />

Assist mit CityNotbremsfunktion,<br />

inklusive Radfahrer- und<br />

Fußgängererkennung, sind<br />

serienmäßig an Bord, während<br />

Systeme wie der „Blind<br />

Spot“-Sensor, die Verkehrszeichenerkennung,<br />

der Stauassistent,<br />

die automatische<br />

Distanzregelung (ACC), der<br />

Fernlicht- und der Notfallassistent<br />

optional erhältlich<br />

sind.<br />

Darüber hinaus bietet der Tarraco<br />

mit automatischem Notruf,<br />

Pre-Crash Assistent und<br />

Überschlagerkennung ein<br />

neues Maß an Sicherheit.<br />

Topmoderne Motorenpalette<br />

Das gleichermaßen dynamische<br />

wie komfortable Fahrwerk<br />

wird dabei perfekt von<br />

der leistungsfähigen, effizienten<br />

und zuverlässigen Motorenpalette<br />

ergänzt: Die<br />

hochmodernen Triebwerke<br />

verfügen allesamt über Direkteinspritzung,<br />

Turboaufladung<br />

und Start-StoppAutomatik.<br />

Zwei Benzin- und<br />

zwei Dieselmotoren werden<br />

zum Marktstart erhältlich<br />

sein – wahlweise mit einem<br />

6-Gang-Schaltgetriebe oder<br />

einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe<br />

(DSG) und mit<br />

Vorderradantrieb oder 4Drive<br />

Allradantrieb.<br />

Funktionell und schön<br />

Die Frontpartie des Tarraco<br />

zeigt bereits die neue Designsprache<br />

von SEAT: Der<br />

markantere Kühlergrill verleiht<br />

dem Tarraco mehr Selbstbewusstsein<br />

und einen individuelleren<br />

Charakter. Die<br />

LED-Scheinwerfer behalten<br />

die charakteristische dreieckige<br />

Lichtsignatur bei, die<br />

alle Modelle der Marke kennzeichnet.<br />

Zugleich sitzen sie<br />

tiefer in der Karosserie und<br />

sorgen so für einen noch fokussierteren<br />

Blick. Die Fahrzeugbeleuchtung<br />

spielt eine<br />

besondere Rolle: In den beiden<br />

Ausstattungsvarianten<br />

XCELLENCE und Style wird für<br />

die Außen- und Innenbeleuchtung<br />

des SUV ausschließlich<br />

LED-Technologie verwendet,<br />

die den Designern größere gestalterische<br />

Freiheiten gab<br />

und in einer klareren Designsprache<br />

resultiert.<br />

Beim Heck des Fahrzeugs, wo<br />

Funktionalität von immenser<br />

Bedeutung ist, lag das Augenmerk<br />

zwar auf einer niedrigen,<br />

leicht zugänglichen Ladefläche;<br />

zugleich hat es das Design-Team<br />

geschafft, mit dem<br />

Beleuchtungskonzept sowohl<br />

die Breite als auch die Zweckmäßigkeit<br />

des Tarraco zu unterstreichen.<br />

Außerdem ermöglicht<br />

die LED-Beleuchtung<br />

in der Heckpartie dynamische<br />

Blinker im Heck. Insgesamt<br />

acht verschiedene Farben unterstreichen<br />

die ausdrucksstarke<br />

Linienführung des Tarraco:<br />

Dark Camouflage, Oryx<br />

Weiß, Reflex Silber, Atlantic<br />

Blau, Indium Grau, Titanium<br />

Beige, Tiefschwarz und Urano<br />

Grau.<br />

Diese ausdrucksstarke Designsprache<br />

setzt sich auch<br />

im Innenraum fort, der den Insassen<br />

einerseits ein ausgesprochen<br />

üppiges Raumgefühl<br />

gibt, sie gleichzeitig aber<br />

umschmiegt. Eine horizontale<br />

Linie, die sich über das Armaturenbrett<br />

erstreckt, betont<br />

die Breite des Tarraco und verstärkt<br />

so den Eindruck von Geräumigkeit<br />

im Innenraum. Zugleich<br />

vermittelt sie ein Gefühl<br />

von Sicherheit und einer Qualität,<br />

die man ansonsten nur<br />

im Premiumsegment findet.<br />

Ebenfalls vor allem aus dem<br />

Premiumsegment bekannt ist<br />

das virtuelle Cockpit, mit dem<br />

der SEAT Tarraco ausgestattet<br />

ist. Die individuell konfigurierbare<br />

digitale Anzeige liefert<br />

dem Fahrer über ein hochauflösendes<br />

10,25-Zoll-Display<br />

stets die wichtigsten Informationen<br />

direkt in sein unmittelbares<br />

Blickfeld. Zusätzlich<br />

ist der SEAT Tarraco mit einem<br />

beweglichen 8-Zoll-Display<br />

lieferbar, über das die<br />

Insassen mittels Gestensteuerung<br />

Zugriff auf die umfangreichen<br />

Konnektivitätsfunktionen<br />

haben.

Sa.7.+So.8.September<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

Leon SC Cupra 290 TSI, weiß,<br />

Benzin, Navi, DAB, PDC, Schalensitze,<br />

Cupra Performance Paket<br />

23.650 €<br />

Leon FR 2.0 TDI, schwarz, Diesel,<br />

DSG Getriebe, Klima, Navi, PDC,<br />

Tempomat, Bluetooth, neue Inspektion<br />

17.740 €<br />

Leon ST 1.6 TDI Ref., rot, Diesel,<br />

Klima, Tempomat, Einparkhilfe<br />

hinten, 8-Fach bereift<br />

9.850 €<br />

Mach dieStadt<br />

zu deiner Stadt.<br />

*<br />

Leon ST FR 1.4 TSI, grau, Benzin,<br />

Klima, Navi, Tempomat, LED, Drive<br />

Profile, PDC<br />

16.750 €<br />

Altea XL Copa 2.0 TDI, grau, Diesel,<br />

Navi, Klima, Tempomat, Einparkhilfe<br />

hinten, Regensensor<br />

10.850 €<br />

Alhambra I-Tech 2.0 TDI, grau,<br />

Diesel, Klima, PDC, 7-Sitzer,<br />

Rückfahrkamera, Sitzheizung<br />

18.450 €<br />

Ibiza SC Ref. 1.2, rot, Benzin, Klima,<br />

Radio, 8-Fach bereift, neue Inspektion<br />

6.450 €<br />

Mii Style 1.0, gelb, Benzin, Klima,<br />

USB-Schnittstelle, MP3, Radio<br />

9.900 €<br />

TIX Automobile •Südring 43 •54634 Bitburg •Tel.: 0656-9633-0

12<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Am 7. und 8. September ist viel los in Bitburg:<br />

<strong>Bitburger</strong> <strong>Autofestival</strong>, Gäßestrepperfest und Vereinsfest<br />

Ein Wochenende voller Musik, Unterhaltung sowie zahlreichen weiteren Attraktionen erwartet die <strong>Bitburger</strong> und Gäste der<br />

Stadt am Samstag und Sonntag, 7. und 8. September, in Bitburg<br />

Unter Federführung des Gewerbevereins<br />

hat die Taufgemeinschaft<br />

„De Beberiger Gäßestrepper“<br />

für Samstag, den<br />

7. September wieder ein buntes<br />

Programm auf dem Petersplatz<br />

organisiert, das um 11.30<br />

Uhr mit einem Frühschoppenkonzert<br />

des Städtischen Musikvereins<br />

eröffnet wird.<br />

Ebenfalls mit dabei sind der<br />

Männergesangverein, das Akkordeon-Orchester<br />

und die Fidelen<br />

Polkafreunde. Als Gäste<br />

komplettieren der Hansenorden<br />

St. Goar und die Gerolsteiner<br />

Stadtsoldaten das<br />

Feld. Zu diesem Anlass wird<br />

Der neu gestaltete Petersplatz lockt viele Gäste an.<br />

Bitb<br />

Gewerbeverein Bitburg<br />

e.V.<br />

<strong>Bitburger</strong><br />

Gäßestrepperfest<br />

11:30 Frühschoppenkonzert mit dem<br />

Musikverein Bitburg<br />

13:30 <strong>Bitburger</strong> Akkordeonorchester<br />

15:00 Gerolsteiner Stadtsoldaten<br />

16:00 Festzug zum Petersplatz<br />

16:15<br />

Samstag, 7. Sept.<br />

Petersplatz<br />

Gäßestrepper-Taufe<br />

Irene Weber<br />

Michael Ringelstein<br />

Michael Schmitt<br />

Städtischen<br />

Gastwirt Louis Müller wieder<br />

ein besonderes „Gäßestrepper-Menue“<br />

kreieren, das er<br />

seinen Gästen serviert.<br />

Höhepunkt des Tages wird natürlich<br />

die Taufe verdienter<br />

Mitbürgerinnen und Mitbürger<br />

zu „echt Beberiger Jungen<br />

beziehungsweise Mädchen“<br />

sein. Etwa gegen 16 Uhr startet<br />

auch wieder ein kleiner<br />

Festzug in der Trierer Straße<br />

zum Gäßestrepperbrunnen auf<br />

den neu gestalteten Petersplatz.<br />

An der Spitze marschieren<br />

die Gerolsteiner Stadtsoldaten,<br />

dann kommt die<br />

Pferdekutsche mit den diesjährigen<br />

Täuflingen, gefolgt<br />

von echten und „nachgemachten“<br />

Gäßen. Männergesangverein,<br />

die Volkstanzgruppe,<br />

die Mitglieder des Hansenordens<br />

St. Goar und eventuelle<br />

weitere Teilnehmer kommen<br />

ebenfalls mit. Und die Taufpaten<br />

um Karli Bosse sind mit<br />

ihrem Patermobil dabei.<br />

Im Anschluss an die Taufe gibt<br />

es musikalische Unterhaltung<br />

bis in die Abendstunden.<br />

<strong>Autofestival</strong> und<br />

Bitburg-Classics<br />

Ein außergewöhnliches Wochenende<br />

können auch wieder<br />

die Freunde der schnellen<br />

Flitzer und edlen Karossen erleben.<br />

Die Gemeinschaft der<br />

Autohändler lädt am 7. und 8.<br />

September zum <strong>13.</strong> <strong>Bitburger</strong><br />

<strong>Autofestival</strong> auf Merlick ein.<br />

Dort präsentieren die Händler<br />

ihre schicksten Modelle, natürlich<br />

kann auch das ein oder<br />

andere Schnäppchen gemacht<br />

werden und darüber hinaus<br />

gibt es ein attraktives Rahmenprogramm<br />

für Groß und<br />

Klein.<br />

Ein Höhepunkt wird natürlich<br />

das Oldtimer-Treffen „Bitburg-Classics“<br />

sein, bei dem<br />

wieder zahlreiche Schönheiten<br />

vergangener Jahrzehnte<br />

vertreten sein werden. Das<br />

„Bitburg Classic“-Team lädt<br />

Old-/Youngtimer, Motorräder,<br />

Mopeds und andere historische<br />

Fahrzeuge ins Gewerbegebiet<br />

„Auf Merlick” ein. Dem<br />

Thema „British Classic Cars“<br />

wird in diesem Jahr eine Sonderschau<br />

gewidmet. Freuen<br />

Sie sich auf ein Treffen mit vielen<br />

Freunden britischer Klassiker,<br />

aber auch mit Freunden<br />

anderer historischer Fahrzeuge.<br />

Eine Anmeldung ist nicht<br />

erforderlich!<br />

Verkaufsoffener Sonntag<br />

Richtig viel los dürfte dann am<br />

Sonntag, 8. September sein,<br />

wenn die Autohändler und der<br />

<strong>Bitburger</strong> Einzelhandel in der<br />

Innenstadt gemeinsam zum<br />

verkaufsoffenen Sonntag nach<br />

Bitburg einladen. Während die<br />

Autohändler auf Merlick zahlreiche<br />

Programmpunkte bieten,<br />

präsentiert der leistungsstarke<br />

<strong>Bitburger</strong> Einzelhandel<br />

sein Waren- und natürlich<br />

auch kulinarisches Angebot<br />

im Rahmen des verkaufsoffenen<br />

Sonntags von 13 bis 18<br />

Uhr.<br />

17:30 Männergesangverein/ Hansenorden<br />

St. Goar<br />

18:00 Fidele Polka-Freunde<br />

Ein Höhepunkt am Samstag ist das Gäßestrepperfest.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 13<br />

Das neue Ladengeschäft von Mr. Shirt in der Saarstraße 24 in Bitburg.<br />

Mr. Shirt zieht um!<br />

Ziehen Sie mit und erleben Sie einen völlig neuen Mr. Shirt –<br />

Fachbetrieb für Textildruck, Stickerei und Werbetechnik!<br />

Es ist amtlich – nach rund 27<br />

Jahren wechselt Mr. Shirt in<br />

Bitburg seinen Standort. Seit<br />

der Übernahme des Textildrucks<br />

durch die Firma Eifelwerbung<br />

ist Mr. Shirt stetig gewachsen<br />

und der kleine, urige<br />

Laden im Borenweg drohte<br />

aus allen Nähten zu platzen.<br />

Deshalb zieht Mr. Shirt um in<br />

die Saarstraße 24 zwischen<br />

„Musik Schaefer & Jutz“ und<br />

>>> Impressionen aus<br />

der Werbetechnik von<br />

Mr. Shirt in Bitburg.<br />

„Das tapfere Schneiderlein“.<br />

Erleben Sie Mr. Shirt jetzt größer,<br />

übersichtlicher und bequemer<br />

zu erreichen.<br />

Freuen Sie sich auf einen neu<br />

gestalteten Showroom. Neue<br />

wie alt bekannte Textilhersteller<br />

(B&C Collection, James-Nicholson,<br />

Just Hoods by AWD’s)<br />

erhalten eine eigene Präsentationsfläche.<br />

Zukünftig bietet Mr. Shirt Ihnen<br />

zusätzlich eine Auswahl<br />

an Berufsbekleidung und<br />

Schuhe für die Bereiche Business,<br />

Gastro, Handwerk, Arztpraxen,<br />

Kosmetik und Pflege<br />

an. Auch eine kleine Auswahl<br />

an Textilien in Übergröße steht<br />

zur Ansicht bereit.<br />

Mr. Shirt ist der Profi wenn’s<br />

um Werbung geht! Aufkleber,<br />

Base-Caps, Fahrzeugbeschriftung,<br />

Schaufensterwerbung,<br />

Bauschilder, Gerüstplanen,<br />

Rollup-Displays, Speisekarten,<br />

Logo-Design, Einladungskarten,<br />

Visitenkarten, Flyer,<br />

Folder, Eintrittskarten, Broschüren,<br />

Briefpapier, Briefumschläge,<br />

Stempel, Fahnen,<br />

Kalender, Webseiten,<br />

Textildruck, Postkarten, Werbegeschenke,<br />

Trikot-Beschriftung,<br />

Vereinszubehör,<br />

Wimpel, Alu-Verbundplatten,<br />

Mousepads, Grillschürzen,<br />

Abschluss-Shirts, Junggesellenabschieds-Shirts,<br />

Tassen<br />

und Kissen mit eigenem Motiv,<br />

einfach alles, was sich irgendwie<br />

bedrucken, oder kreativ<br />

gestalten lässt.<br />

Und seit 27 Jahren druckt Mr.<br />

Shirt eure Abschluss-Textilien!<br />

Mr. Shirt bietet euch beste Beratung<br />

und Qualität vor Ort –<br />

damit die Shirts auch genauso<br />

werden, wie ihr sie euch vorstellt.

14<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Dodge Charger und Durango<br />

Dodge Durango<br />

Für Arbeit, Abenteuer oder Alltag, aber stets mit großen Muskeln<br />

Der Ram 1500, der Dodge<br />

Challenger und der Dodge<br />

Durango haben ganz unterschiedliche<br />

Aufgaben, aber<br />

stets lösen sie diese „the<br />

American way“.<br />

Der uramerikanische Pick-<br />

Up von Ram fährt <strong>2019</strong> in der<br />

fünften Generation und macht<br />

sich mit seiner variablen Ladefläche,<br />

starker Zugleistung<br />

und großzügigem Innenraum<br />

nützlich. Basis seiner Einsatzfreude<br />

bildet der muskulöse<br />

V8-Motor, der dank mächtigem<br />

Drehmoment und 400 PS<br />

mit über 800 kg Zuladung sowie<br />

3,5 t Anhängelast – aufrüstbar<br />

auf 6 t - problemlos<br />

fertig wird. So robust der<br />

Ram 1500 auftritt, so komfortabel<br />

ist er im Einsatz. Im Innenraum<br />

gefallen die gediegenen<br />

Materialien, wo es für<br />

Passagiere vorn wie hinten geräumig<br />

zu und hergeht. Dazu<br />

glänzt der amerikanische<br />

„Truck“ mit vielfältigen Ablagen<br />

und großem Stauraum.<br />

Auch bei den Assistenzsystemen<br />

ist der Lademeister aus<br />

den USA up to date: der Ram<br />

1500 hält selbständig das<br />

Tempo und die Spur, und er<br />

bremst, sollte der Fahrer dies<br />

einmal verpassen.<br />

Challenger bedeutet auf<br />

Deutsch Herausforderer, doch<br />

längst ist der Dodge Challenger<br />

vielmehr der Chef unter<br />

den amerikanischen „muscle<br />

cars“. In der kompressorbeatmeten<br />

Topversion ist der<br />

V8 unter der langen Haube<br />

für über 700 PS und gilt als<br />

der schnellste muscle car aller<br />

Zeiten. Auch in seinen „vernünftigeren“<br />

Varianten mit<br />

Saugmotor bringt das biestige<br />

Coupé die Hinterräder zum<br />

Rauchen, falls der Pilot unvernünftig<br />

und talentiert genug<br />

ist. Drehmoment ist jedenfalls<br />

stets ausreichend vorhanden,<br />

ob mit dem „Small Block V8“<br />

oder dem effizienten V6. Letzteren<br />

gibt es übrigens auch<br />

mit Allradantrieb. Bei all seiner<br />

rohen Kraft und kantigem<br />

Auftreten hat der Challenger<br />

seine praktischen Seiten.<br />

Er ist geräumig, für die Passagiere<br />

in der ersten Reihe,<br />

aber auch fürs Gepäck. Er ist<br />

komfortabel, mit bequemen<br />

und geheizten Sitzen oder auf<br />

Wunsch angenehm gewärmten<br />

Lenkrad. Und er fährt sicher,<br />

mit Sensoren, mit Abstandswarner<br />

und adaptivem<br />

Tempomaten (in den meisten<br />

Dodge Challenger SRT Hellcat<br />

Ausführungen).<br />

Bei uns sitzen Sie auch in der<br />

dritten Reihe. Das sagt einiges<br />

aus über den Dodge Durango.<br />

Zum Beispiel, dass<br />

dieser SUV auch das U in der<br />

Abkürzung ernst nimmt, nämlich<br />

die utility, die Nützlichkeit.<br />

Bitte treten Sie ein, nehmen<br />

Sie Platz! Denn dafür hat<br />

es mehr als ausreichend, für<br />

die Passagiere wie fürs Gepäck.<br />

Der geräumige 6- oder<br />

7-Sitzer ist – so oder so – kräftig<br />

motorisiert. Sei es mit dem<br />

5,7-L-V8-Hemi und seinen 365<br />

PS, oder gar mit dem 6,4-L-V8,<br />

der es auf satte 490 PS bringt.<br />

Die Topvariante SRT wie der<br />

Familien-SUV R/T fahren mit<br />

Allradantrieb, der auf das jeweilige<br />

Leistungsvermögen<br />

speziell abgestimmt wurde.<br />

Bei soviel Leistung und Traktion<br />

kommt das Fahrvergnügen<br />

garantiert nicht zu kurz.<br />

Mit dem großen V8 liegt auf<br />

dem Dragstrip eine Viertelmeilen-Zeit<br />

von 12,9 Sekunden<br />

drin. Doch lässt sich diese<br />

Kraft auch anders einsetzen,<br />

zum Beispiel für die großzügig<br />

bemessene Zuladung (mit Ladungsausgleich<br />

an der Hinterachse)<br />

oder für eine Anhängelast<br />

von bis zu 3,5 t.<br />

Nicht zuletzt sorgt ein stimmig<br />

geschnürtes Paket von Assistenzsystemen<br />

– von der Rückfahrkamera<br />

über einen Kollisionswarner<br />

bis zum adaptivem<br />

Tempomaten – für einen sicheren<br />

Umgang mit dem beeindruckenden<br />

Fahrzeug. Einer<br />

Testfahrt steht also nichts<br />

mehr im Weg.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 15<br />

Kia Sportage: Alle Diesel als Mildhybrid erhältlich<br />

Kia baut das Angebot an elektrifizierten<br />

Antrieben für seinen<br />

Bestseller Sportage<br />

weiter aus. Nach dem 2,0-Liter-Diesel,<br />

der bereits seit August<br />

2018 als Mildhybrid erhältlich<br />

ist, kann auch der<br />

Sportage 1.6 CRDi mit der<br />

48-Volt-Technologie bestellt<br />

werden.<br />

Ob mit Front- oder Allradantrieb,<br />

Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe:<br />

Die „Eco-<br />

Dynamics+“-Ausführung wird<br />

gegen Aufpreis für alle Antriebsvarianten<br />

des kleineren<br />

Diesel angeboten. Erweitert<br />

hat Kia auch die Angebotspalette<br />

des 1,6-Liter-Turbobenziners:<br />

Die frontgetriebene Version<br />

des Sportage 1.6 T-GDI,<br />

die bisher nur mit Schaltgetriebe<br />

verfügbar war, ist jetzt<br />

auch mit dem siebenstufigen<br />

Doppelkupplungsgetriebe<br />

(DCT) erhältlich.<br />

Der Sportage hat die<br />

48-Volt-Technologie als einer<br />

der ersten SUVs auf den<br />

Markt gebracht. Das innovative<br />

Mildhybridsystem beinhaltet<br />

eine 48-Volt-Batterie und<br />

einen 12 kW starken Startergenerator.<br />

Es ermöglicht eine<br />

sehr effektive Energierückgewinnung<br />

sowie das Abschalten<br />

des Verbrennungsmotors<br />

auch im Fahrbetrieb, etwa<br />

beim Ausrollen oder Bremsen.<br />

Die Technologie reduziert den<br />

durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch<br />

des 1,6-Liter-Diesel<br />

um bis zu acht Prozent (ab<br />

4,2 Liter/100 km; ab 110 g/<br />

km CO 2 ).<br />

Der 1.6 CRDi verfügt wie alle<br />

aktuellen Kia-Diesel über einen<br />

SCR-Katalysator und entspricht<br />

der Abgasnorm Euro<br />

6d-Temp. Er kommt in zwei<br />

Leistungsvarianten zum Einsatz:<br />

In der frontgetriebenen<br />

Einstiegsversion Edition 7 mobilisiert<br />

er 85 kW (115 PS), in<br />

allen anderen Ausführungen<br />

100 kW (136 PS).<br />

Der Sportage ist in fünf Ausstattungslinien<br />

erhältlich (Edition<br />

7, Vision, Spirit,<br />

GT Line, Platinum<br />

Edition) und<br />

bietet serienmäßig<br />

unter anderem<br />

16-Zoll-Leichtmetallfelgen,<br />

Klimaanlage,<br />

7-Zoll-Touchscreen,<br />

Smartphone-Integration,<br />

Rückfahrkamera,<br />

Geschwindigkeitsregelanlage,<br />

Bluetooth-Freisprecheinrichtung<br />

und Dämmerungssensor.<br />

Der 130 kW (177 PS) starke<br />

1,6-Liter-Turbobenziner –<br />

ebenfalls Abgasnorm Euro<br />

6d-Temp – ist ab Ausführung<br />

Vision erhältlich. Deren Serienausstattung<br />

umfasst neben<br />

den Elementen der Basisversion<br />

zum Beispiel Kartennavigation,<br />

Sitzheizung vorn und<br />

hinten (äußere Sitze), aktiven<br />

Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung<br />

für<br />

Tempolimits, Fernlichtassistent,<br />

Müdigkeitswarner und<br />

17-Zoll-Leichtmetallfelgen.<br />

Der Kompakt-SUV mit dem<br />

preisgekrönten Design (iF<br />

Award, Red Dot Award) bietet<br />

darüber hinaus je nach<br />

Ausführung und Sonderausstattung<br />

19-Zoll-Räder,<br />

LED-Scheinwerfer, Lederausstattung,<br />

elektrisch einstellbare<br />

Vordersitze mit Ventilation,<br />

Premium-Soundsystem,<br />

sensorgesteuerte elektrische<br />

Heckklappe und Panoramadach.<br />

Hinzu kommt ein breites Assistenzspektrum<br />

von Rundumsichtkamera<br />

über adaptive<br />

Geschwindigkeitsregelanlage<br />

mit Stop-and-go-Funktion bis<br />

Notbremsassistent mit Fußgängererkennung.<br />

Wie für alle<br />

Modelle der Marke gilt für den<br />

Sportage die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie.<br />

Als eines der ersten „Sport<br />

Utility Vehicles“ hat der 1994<br />

in Deutschland eingeführte<br />

Kia-Allradler dieser boomenden<br />

Fahrzeugklasse seither<br />

immer wieder neue Impulse<br />

gegeben. Die zweite Generation<br />

setzte 2005 durch ihren<br />

hohen Fahrkomfort Zeichen,<br />

die dritte brachte 2010 mit<br />

ihrem preisgekrönten Design<br />

neue optische Dynamik ins<br />

Kompakt-SUV-Segment.<br />

Renommierte Designauszeichnungen<br />

(iF Award, Red Dot<br />

Award) hat auch die vierte Generation<br />

erhalten, die zudem<br />

ein Interieur auf Premium-Niveau<br />

sowie neueste Infotainment-,<br />

Komfort- und Sicherheitstechnologien<br />

bietet.<br />

Der Sportage hat renommierte Designauszeichnungen erhalten. Foto: Kia

16<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Der neue Kia Ceed Sportswagon: Ein Kombi mit Klasse<br />

Die dritte Generation des Kia<br />

Ceed Sportswagon bringt<br />

neue Größe in die Kompaktklasse:<br />

Die Kombiversion des<br />

Kia-Bestsellers hat in der Länge<br />

um knapp zehn Zentimeter<br />

zugelegt (auf 4,60 Meter)<br />

und lässt beim Gepäckraumvolumen<br />

(625 Liter) sogar viele<br />

D-Segment-Kombis hinter<br />

sich.<br />

Durch die neuen Proportionen<br />

und das neue Design tritt der<br />

Ceed Sportswagon sportlicher<br />

auf als sein Vorgänger. Für ein<br />

entsprechend dynamisches<br />

Fahrverhalten sorgen die<br />

hocheffizienten Benziner und<br />

Diesel mit modernster Abgasreinigung<br />

(alle Euro 6d-Temp)<br />

sowie das straffer abgestimmte<br />

Fahrwerk.<br />

Auch technologisch fährt der<br />

neue Kia-Kombi ganz vorne<br />

mit und bietet unter anderem<br />

einen Stauassistenten.<br />

Das Design des neuen Ceed<br />

Sportswagon ist von klaren,<br />

geraden Linien geprägt. Markante<br />

Elemente der durch den<br />

Kia Stinger inspirierten Front<br />

sind der breite Kühlergrill, der<br />

Lufteinlass, das serienmäßige<br />

LED-Tagfahrlicht mit jeweils<br />

vier Spots und die LED-Scheinwerfer<br />

(je nach Ausführung).<br />

Die im Vergleich zum Vorgänger<br />

sportlicheren Proportionen<br />

resultieren vor allem aus<br />

der flacheren, breiteren Karosserie<br />

und der weiter hinten<br />

positionierten Fahrgastzelle.<br />

Während sich der Frontüberhang<br />

verkürzt hat (880 mm,<br />

minus 20 mm), wurde der<br />

Hecküberhang deutlich verlängert<br />

(1070 mm, plus 115<br />

mm).<br />

Das neue Interieur folgt dem<br />

modernen, ergonomischen Architekturkonzept<br />

der jüngsten<br />

Kia-Modelle. Das Armaturenbrett<br />

mit horizontal ausgerichtetem<br />

Layout bietet durch seine<br />

schlanke Form ein größeres<br />

Blickfeld und mehr Kniefreiheit<br />

für Fahrer und Beifahrer.<br />

Über den freistehenden<br />

Touchscreen (ausstattungsabhängig)<br />

können per Android<br />

Auto oder Apple CarPlay<br />

auch Smartphone-Funktionen<br />

bedient werden. Das Volumen<br />

des XXL-Gepäckraums<br />

lässt sich durch die dreigeteilte<br />

Rücksitzbank (40:20:40, je<br />

nach Ausführung) variabel auf<br />

bis zu 1694 Liter erweitern. Ein<br />

Gepäckraumtrennsystem auf<br />

Schienenbasis und eine elektrische<br />

Heckklappe sind ebenfalls<br />

erhältlich.<br />

Für den Antrieb stehen drei<br />

Benziner und zwei Diesel mit<br />

73 bis 103 kW (100 bis 140<br />

Dynamisches Design, modernes Interieur und XXL-Gepäckraum mit 625 Litern: der Kia Ceed<br />

Sportswagon überzeugt unter anderem mit Platzangebot, Ausstattung und Sicherheit. Foto: Kia<br />

PS) zur Wahl. Der neue Ceed<br />

Sportswagon wird in fünf Ausführungen<br />

angeboten. Audiosystem<br />

mit 5-Zoll-Display,<br />

Bluetooth-Freisprecheinrichtung,<br />

Geschwindigkeitsregelanlage,<br />

Dämmerungssensor<br />

und Dachreling sind Standard.<br />

Die Vollausstattung der Topversion<br />

Platinum Edition<br />

reicht von 8-Zoll-Navigation,<br />

JBL-Premium-Soundsystem<br />

und induktiver Ladestation bis<br />

zu Lederbezügen, elektrisch<br />

einstellbarem Fahrersitz, Sitzventilation<br />

vorn und Aluminium-Sportpedalen.<br />

Die Sicherheitsausstattung<br />

beinhaltet serienmäßig Frontkollisionswarner<br />

mit Notbremsassistent,<br />

aktiven Spurhalteassistent,<br />

Fernlichtassistent<br />

und Müdigkeitswarner. Zu den<br />

weiteren Assistenzsystemen,<br />

die je nach Ausführung erhältlich<br />

sind, gehören der Stauassistent,<br />

ein intelligentes Parksystem,<br />

Spurwechselassistent<br />

und Verkehrszeichenerkennung.<br />

JAHRE GARANTIE<br />

Design trifft Charakter. Die Kia Ceed Familie.<br />

Kia Ceed Sportswagon 1.0<br />

T-GDI EDITION 7<br />

18990<br />

Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-<br />

LINE<br />

25900<br />

Kia Ceed 1.0 T-GDI EDITION<br />

7<br />

18100<br />

Abbildung zeigt kostenpflichtige Sonderausstattungen.<br />

TEMP<br />

Erfüllt<br />

Abgasnorm<br />

Euro 6d-TEMP<br />

Die Kia Ceed Familie begeistert auf Anhieb durch ihre konsequente Formensprache. Dabei zeichnet sich jedes Familienmitglied<br />

ganz besonders durch seinen individuellen Charakter aus. Der neue Kia ProCeed besticht durch sein sportlich-dynamisches<br />

Wesen. Der neue Kia Ceed, der kompakte 5-Türer, überzeugt mit seinen vielen innovativen Assistenzsystemen 1 . Und der neue<br />

Kia Ceed Sportswagon bietet mit bis zu 1.694 l 2 Laderaumvolumen viel Platz für die täglichen Herausforderungen. Eines haben<br />

alle drei gemeinsam: die serienmäßige 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie*, das Kia Qualitätsversprechen.<br />

Bluetooth ® ³-Freisprecheinrichtung • Fernlichtassistent • Geschwindigkeitsregelanlage¹ • Frontkollisionswarner¹ • Aktiver<br />

Spurhalteassistent¹ •u. v. a.<br />

Kraftstoffverbrauch Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI EDITION 7(Super, Manuell (6-Gang)), 88 kW (120 PS), inl/100 km: innerorts 6,5; außerorts 4,9;<br />

kombiniert 5,5. CO 2 -Emission: kombiniert 126 g/km. Effizienzklasse: B. 4<br />

Kraftstoffverbrauch Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-LINE (Super, Manuell (6-Gang)), 103 kW (140 PS), in l/100 km: innerorts 7,3; außerorts 4,9; kombiniert 5,8.<br />

CO 2 -Emission: kombiniert 132 g/km. Effizienzklasse: B. 4<br />

Kraftstoffverbrauch Kia Ceed 1.0 T-GDI EDITION 7(Super, Manuell (6-Gang)), 88kW(120 PS), inl/100 km: innerorts 6,5; außerorts 4,9; kombiniert 5,5. CO 2 -<br />

Emission: kombiniert 125 g/km. Effizienzklasse: B. 4<br />

<br />

<br />

<br />

*Max. 150.000 kmFahrzeug-Garantie. Abweichungen gemäß den gültigen Garantiebedingungen, u.a.bei Lack und Ausstattung. Einzelheiten unter www.kia.com/de/garantie<br />

1Der Einsatz von Assistenz- und Sicherheitssystemen entbindet nicht von der Pflicht zur ständigen Verkehrsbeobachtung und Fahrzeugkontrolle.<br />

2Bei umgeklappter Rücksitzbank, nach VDA.<br />

3Bluetooth ® -Wortmarke und -Logos sind eingetragene Marken der Bluetooth SIG, Inc. Bluetooth ® -bzw. iPod ® -Verbindung nur mit kompatiblen Geräten.<br />

4Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 17<br />

Elektrisierende Crossover von Kia<br />

Kia hat in den vergangenen<br />

Jahren seine Palette an Hybrid-<br />

und Elektrofahrzeugen<br />

kontinuierlich ausgebaut und<br />

gehört heute zu den weltweit<br />

führenden Anbietern von Autos<br />

mit elektrifiziertem Antrieb.<br />

In Deutschland zählte<br />

2018 bereits jeder achte verkaufte<br />

Kia zu dieser Kategorie.<br />

Jetzt hat der Hersteller seinen<br />

Bestseller im Hybridsegment<br />

überarbeitet: Der Kia Niro, der<br />

als Hybrid und Plug-in-Hybrid<br />

angeboten wird, präsentiert<br />

sich zum Modelljahr 2020 mit<br />

modifiziertem Außendesign,<br />

neu gestaltetem, veredeltem<br />

Interieur und mit modernen<br />

Technologien wie Stauassistent,<br />

10,25-Zoll-Navigation<br />

und den Online-Diensten UVO<br />

Connect, die Echtzeitinformationen<br />

und App-gesteuerte<br />

Fernbedienungsfunktionen<br />

bieten.<br />

Der 4,36 Meter lange Crossover<br />

mit dem preisgekrönten<br />

Design (Red Dot Award, iF<br />

Award) wird in beiden Varianten<br />

von einem modernen Parallelhybridsystem<br />

mit 104 kW<br />

(141 PS) Gesamtleistung angetrieben.<br />

Es kombiniert einen<br />

1,6-Liter-GDI-Benziner<br />

(Abgasnorm Euro 6d-Temp)<br />

und ein Sechs-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe<br />

mit unterschiedlichen<br />

Elektroantrieben.<br />

Der Niro Hybrid begnügt<br />

sich mit durchschnittlich 3,7<br />

Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer<br />

(86 g/km CO 2 , bei<br />

16-Zoll-Rädern). Der Niro Plugin<br />

Hybrid fährt aufgrund des<br />

größeren Akkus und des stärkeren<br />

E-Motors rein elektrisch<br />

bis zu 120 Stundenkilometer<br />

schnell und hat eine kombinierte<br />

elektrische Reichweite<br />

von 58 Kilometern – im Stadtverkehr<br />

reicht eine Akkuladung<br />

sogar für 65 Kilometer.<br />

Der Durchschnittsverbrauch<br />

des Plug-in liegt bei 1,3 Litern<br />

pro 100 Kilometer (29 g/<br />

km CO 2 ). Der Kia Niro verbindet<br />

von seinem Konzept her<br />

Ökologie und praktische Crossover-Qualitäten.<br />

Er verfügt<br />

daher neben viel Platz im Interieur<br />

auch über einen großzügigen<br />

Gepäckraum (Hybrid:<br />

436 Liter; Plug-in: 324 Liter).<br />

Und beide Modellvarianten<br />

gehören zu den wenigen Fahrzeugen<br />

im Hybridsegment, die<br />

auch im Anhängerbetrieb eingesetzt<br />

werden können (Anhängerkupplung<br />

optional).<br />

Das Interieur wird durch das<br />

neu konzipierte Armaturenbrett<br />

mit modernem Design<br />

und hoher Materialqualität<br />

deutlich aufgewertet.<br />

Dazu tragen auch die neuen<br />

Hightech-Systeme bei: die<br />

10,25-Zoll-Kartennavigation,<br />

die zugleich die Schnittstelle<br />

zu UVO Connect bildet, und<br />

die überarbeitete Supervision-Instrumenteneinheit<br />

mit<br />

7-Zoll-LCD-Anzeige. Zu den<br />

weiteren Neuerungen gehören<br />

eine Ambientebeleuchtung<br />

des Armaturenbretts, Schaltwippen<br />

am Lenkrad und eine<br />

elektronische Parkbremse.<br />

Ein breites Spektrum an modernen<br />

Assistenztechnologien<br />

sorgt sowohl für ein Maximum<br />

an Sicherheit als auch<br />

für stressfreies, komfortables<br />

Fahren. Dazu zählen je nach<br />

Ausführung und Modellvariante<br />

der Stauassistent, eine<br />

adaptive Geschwindigkeitsregelanlage<br />

mit Stop-and-Go-<br />

Funktion, Frontkollisionswarner<br />

mit Fußgängererkennung,<br />

Spurhalte- und Spurwechselassistent,<br />

Querverkehrwarner,<br />

Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung<br />

und<br />

Fernlichtassistent.<br />

Beide Antriebsvarianten werden<br />

in den drei Ausführungen<br />

Edition 7, Vision und Spirit angeboten,<br />

die aufeinander aufbauen.<br />

Zum Modelljahr 2020<br />

wurde die Serienausstattung<br />

deutlich erweitert. Sie beinhaltet<br />

beim Kia Niro Hybrid<br />

unter anderem ein Audiosystem<br />

mit 8-Zoll-Touchscreen,<br />

Smartphone-Integration,<br />

Rückfahrkamera, Bluetooth-Freisprecheinrichtung,<br />

Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage,<br />

Dämmerungssensor,<br />

Nebelscheinwerfer,<br />

aktiven Spurhalteassistenten,<br />

Müdigkeitswarner und<br />

16-Zoll-Leichtmetallfelgen.<br />

Beim Plug-in Hybrid sind zudem<br />

Stauassistent, Frontkollisionswarner,<br />

adaptive Geschwindigkeitsregelanlage,<br />

elektrisch anklappbare Außenspiegel,<br />

elektronische<br />

Parkbremse und Lederlenkrad<br />

Standard. Verfügbar sind<br />

darüber hinaus je nach Ausführung<br />

und Sonderausstattung<br />

zum Beispiel Lederausstattung,<br />

Sitzventilation vorn,<br />

Sitzheizung vorn und hinten,<br />

elektrisch einstellbarer Fahrersitz,<br />

Premium-Soundsystem,<br />

induktive Smartphone-Ladestation<br />

und elektrisches Glasschiebedach.<br />

JAHRE GARANTIE<br />

Der neue Kia e-Niro.<br />

Elektrisiert auf jedem Meter.<br />

Kia e-Niro Elektromotor ED<br />

7<br />

für €32180,–¹<br />

Jetzt Elektroprämie sichern<br />

€4.000,–²<br />

Abbildung zeigt kostenpflichtige<br />

Sonderausstattung.<br />

Was uns antreibt? Permanente Innovationskraft –für spannungsgeladene<br />

Ideen wie den neuen Kia e-Niro mit bis zu 150<br />

kW (204 PS). Mit einem futuristischen Design, einer rein<br />

elektrischen Reichweite³ vonbis zu 455 km, einem Kofferraumvolumen<br />

von bis zu 1.405 l 4 sowie vielen innovativen Assistenzsystemen<br />

5 . Ebenfalls fortschrittlich: unsere einzigartige 7-<br />

Jahre-Kia-Herstellergarantie*, das Kia Qualitätsversprechen,<br />

welche auch für die Batterie gilt.<br />

Aktiver Spurhalteassistent 5 •Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage<br />

inkl. Stop & Go-Funktion 5 • Rückfahrkamera 5 • Kia-<br />

Touchscreen-Radio (7 Zoll) •u.v.a.<br />

Stromverbrauch Kia e-Niro Elektromotor ED 7 (Strom,<br />

Reduktionsgetriebe), 100 kW (136 PS); in kWh/100 km: kombiniert<br />

15,3. CO 2 -Emission: kombiniert 0g/km. Effizienzklasse:A+. 6<br />

Gerne unterbreiten wir Ihnen Ihr ganz persönliches Angebot.<br />

Besuchen Sie uns und erleben Sie den neuen Kia e-Niro bei<br />

einer Probefahrt.<br />

<br />

<br />

<br />

Der Kia Niro vereint die praktischen Eigenschaften und die Attraktivität eines geräumigen Crossovers<br />

mit der hohen Treibstoffeffizienz eines modernen Hybridantriebsstrangs. Foto: Kia<br />

*Max. 150.000 km Fahrzeug-Garantie. Abweichungen gemäß den<br />

gültigen Garantiebedingungen, u. a. bei Lack und Ausstattung.<br />

Einzelheiten unter www.kia.com/de/garantie<br />

1 Privatkundenangebot, Hauspreis berücksichtigt bereits den abgezogenen<br />

staatlichen Umweltbonus (Ziff. 2) in Höhe von €4.000,–.<br />

2 Beim Kauf eines noch nicht bereits zugelassenen Neuwagens Kia e-<br />

Niro. Keine Barauszahlung. Die Höhe und Berechtigung zur<br />

Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite<br />

des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter http://<br />

www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein<br />

Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus<br />

endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens<br />

am 31. Dezember 2020. Bei Nichtbewilligung der staatlichen Prämie<br />

erhöht sich der Hauspreis um €4.000,–.<br />

3 Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren<br />

ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur,<br />

Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf<br />

die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.<br />

4 Bei umgeklappter Rücksitzbank, nach VDA.<br />

5 Der Einsatz von Assistenz- und Sicherheitssystemen entbindet nicht<br />

von der Pflicht zur ständigen Verkehrsbeobachtung und Fahrzeugkontrolle.<br />

6 Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind<br />

nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken<br />

zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

18<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

Kias kleiner SUV treibt‘s richtig bunt<br />

Nach dem erfolgreichen kompakten<br />

Sportage hat Kia hat<br />

das kleine SUV Stonic auf den<br />

Markt gebracht. Der Stonic<br />

ist 4,14 Meter lang, 1,76 Meter<br />

breit, 1,52 Meter hoch und<br />

hat einen Radstand von 2,58<br />

JAHRE GARANTIE<br />

Meter. Er wurde vom europäischen<br />

Kia-Designzentrum in<br />

Frankfurt in Zusammenarbeit<br />

mit dem koreanischen Designstudio<br />

der Marke gestaltet;<br />

das Design kombiniert scharfe<br />

Linien und sanft geformte<br />

Der Kia Stonic.<br />

Auffallend außergewöhnlich.<br />

Kia Stonic 1.0 T-GDI<br />

EDITION 7<br />

für €16240,–<br />

Jetzt Preisvorteil sichern:<br />

€3.500,–¹<br />

Abbildung zeigt kostenpflichtige Sonderausstattung.<br />

Mit seinem sportlich-athletischen Look, seinem großartigen<br />

Platzangebot und dem beeindruckenden Fahrgefühl, seiner<br />

Topausstattung und der 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie*,<br />

dem Kia Qualitätsversprechen, überzeugt der Kia Stonic auf<br />

ganzer Linie.<br />

Leichtmetallfelgen • Außenspiegel elektrisch einstellbar und<br />

beheizbar • Klimaanlage • Dämmerungssensor • Multifunktionslenkrad<br />

•u.v.a.<br />

Kraftstoffverbrauch Kia Stonic 1.0 T-GDI EDITION 7 (Super,<br />

Manuell (6-Gang)), 88 kW (120 PS), in l/100 km: innerorts 6,9;<br />

außerorts 5,0; kombiniert 5,5. CO 2 -Emission: kombiniert 129 g/<br />

km. Effizienzklasse: C.²<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Oberflächen.<br />

Der Stonic bietet<br />

innen wie außen<br />

so viele individuelle<br />

Gestaltungsmöglichkeiten<br />

wie kein Kia zuvor,<br />

etwa durch<br />

Zweifarblackierungen.<br />

Die Motorenpalette<br />

umfasst drei<br />

Benziner und einen<br />

Diesel, deren<br />

Kraft jeweils<br />

durch ein Schaltgetriebe<br />

auf<br />

die Vorderräder<br />

übertragen wird.<br />

Bei den Benzinern<br />

haben die<br />

Käufer die Wahl zwischen dem<br />

turboaufgeladenen Direkteinspritzer<br />

1.0 T-GDI – einem 88<br />

kW/120 PS starken Downsizing-Triebwerk<br />

– sowie zwei<br />

Saugmotoren mit 1,2 und 1,4<br />

Liter Hubraum (62 kW/84 PS<br />

bzw. 73 kW/99 PS). Hinzu<br />

kommt ein 1,6-Liter-Turbodiesel,<br />

der 81 kW/110 PS leistet<br />

und die Motorisierung mit den<br />

niedrigsten CO2-Emissionen<br />

ist (109 g/km).<br />

Agil und stabil Durch die europäische<br />

Abstimmung von Lenkung<br />

und Fahrwerk soll der<br />

Kia Stonic ein agiles Handling<br />

mit direkter Rückmeldung<br />

und ein stabiles Fahrverhalten<br />

an den Tag legen. Das elektronische<br />

Stabilitätsprogramm<br />

(ESC) verfügt standardmäßig<br />

über vier zusätzliche Funktionen:<br />

die Gegenlenkunterstützung<br />

(VSM), die für eine optimale<br />

Abstimmung von ESC<br />

und elektronisch unterstützter<br />

Servolenkung sorgt, die<br />

bremsenbasierte Drehmomentoptimierung<br />

(Torque Vectoring<br />

by Braking, TVBB), die<br />

in scharfen Kurven einem Untersteuern<br />

des Fahrzeugs entgegenwirkt<br />

und so zu mehr Sicherheit<br />

und einem stabileren<br />

Handling beiträgt, sowie die<br />

Bremsstabilisierung im Geradeauslauf<br />

(Straight-Line Stability,<br />

SLS) und die Kurvenbremskontrolle<br />

(Cornering<br />

Brake Control, CBC), die jeweils<br />

bei unterschiedlicher<br />

Bremswirkung von rechten<br />

und linken Rädern korrigierend<br />

eingreifen, um Kursabweichungen<br />

entgegenzuwirken.<br />

Zur Standardausstattung gehört<br />

ein Infotainmentsystem<br />

mit den Schnittstellen Apple<br />

CarPlay und Android Auto,<br />

durch die sich ein kompatibles<br />

Smartphone integrieren<br />

und über den Touchscreen bedienen<br />

lässt. Darüber hinaus<br />

ist ein breites Spektrum an<br />

Komfortelementen erhältlich,<br />

das unter anderem Sitzheizung<br />

vorn, Geschwindigkeitsregelanlage<br />

und Smart-Key<br />

umfasst.<br />

Trotz seiner kompakten Außenmaße<br />

soll der Stonic bequeme<br />

Plätze mit viel Bein-,<br />

Kopf- sowie eine Schulterfreiheit<br />

bieten, die in diesem Segment<br />

einen Spitzenwert darstelle.<br />

Der Gepäckraum fasst 352 Liter<br />

(nach VDA) und ist durch<br />

den in der Höhe verstellbaren<br />

Gepäckraumboden (zwei Stufen)<br />

äußerst variabel.<br />

Bei umgeklappter Rücksitzbank<br />

und dachhoher Beladung<br />

wächst das Gepäckraumvolumen<br />

auf 1155 Liter.<br />

Wie für jedes Kia-Modell auf<br />

dem europäischen Markt gilt<br />

auch für den Stonic die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie.<br />

Gern unterbreiten wir Ihnen Ihr ganz persönliches Angebot.<br />

Besuchen Sie uns und erleben Sie den Kia Stonic bei einer<br />

Probefahrt.<br />

<br />

<br />

<br />

*Max. 150.000 km Fahrzeug-Garantie. Abweichungen gemäß den<br />

gültigen Garantiebedingungen, u. a. bei Lack und Ausstattung.<br />

Einzelheiten unter www.kia.com/de/garantie<br />

1ImAktionszeitraum vom 01.08.<strong>2019</strong> bis 30.09.<strong>2019</strong> erhalten Sie bei<br />

Kauf eines noch nicht zugelassenen neuen Kia Stonic einen Nachlass in<br />

Höhe von €3500,00 gegenüber der UVP der Kia Motors Deutschland<br />

GmbH, keine Barauszahlung, nicht kombinierbar mit anderen<br />

Verkaufsförderungsmaßnahmen. Details erfahren Sie bei uns.<br />

Hauspreis beinhaltet Nachlass.<br />

2Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind<br />

nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein<br />

Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<br />

Der Stonic setzt auf markantes Design und farbige Individualisierungsmöglichkeiten.<br />

<br />

Foto: Kia/dpp-AutoReporter

20<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Bad Nouvelle – Badästhetik vom Feinsten<br />

sommerfest mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Das Bad ist kein Waschraum.<br />

Das Bad ist der Ort, an dem jeder<br />

Tag beginnt und auch endet.<br />

In einer schnelllebigen<br />

Welt, in der Stress und Hektik<br />

unseren Alltag bestimmen,<br />

ist das Bad somit der Raum, in<br />

dem Ruhe und Entspannung<br />

für den notwendigen Ausgleich<br />

sorgen. Für die meisten<br />

Menschen ist das Badezimmer<br />

der wichtigste Ort. Dass<br />

er darüber hinaus auch der<br />

schönste ist, dafür sorgt das<br />

Team von Bad Nouvelle.<br />

Seit 1999 präsentiert das in<br />

der <strong>Bitburger</strong> Brauereistraße<br />

ansässige Unternehmen auf<br />

rund 900 Quadratmetern die<br />

unterschiedlichsten Badkonzepte.<br />

Nun hat Bad Nouvelle<br />

sein eigenes Konzept von<br />

Grund auf überarbeitet. Vier<br />

Monate wurde an diesem Konzept<br />

geplant, weitere vier Monate<br />

hat das Unternehmen an<br />

der Umsetzung dieser Pläne<br />

gearbeitet.<br />

Wie bei einer umfassenden<br />

Sanierung des Badezimmers<br />

wurde auch das Bad Nouvelle<br />

vom Fußboden bis zur Decke<br />

komplett erneuert. Entstanden<br />

ist ein moderner Ausstellungsraum<br />

mit 58 komplett<br />

ausgestatteten Badezimmern.<br />

Großen Wert hat der Familienbetrieb<br />

dabei auf die klare<br />

Strukturierung und Barrierefreiheit<br />

der Ausstellung gelegt.<br />

Der Besucher erlebt viele Anwendungen<br />

in Funktion und<br />

wird durch die abwechslungsreiche<br />

Welt der Badezimmer<br />

geleitet, ohne dabei den Überblick<br />

zu verlieren. Wer das Bad<br />

Nouvelle besucht, soll sich<br />

wohlfühlen – genau so wie am<br />

Ende auch im eigenen Bad.<br />

Alles aus einer Hand<br />

Angefangen als Großhandelsunternehmen<br />

hat sich Bad<br />

Nouvelle inzwischen auf die<br />

Komplettsanierung von Badezimmern<br />

und die Renovierung<br />

als Einzelgewerk spezialisiert.<br />

„Wenn gewünscht,<br />

dann planen und koordinieren<br />

wir den kompletten Umbau“,<br />

sagt Nadine Bayer, zuständig<br />

für Marketing und Vertrieb. Anhand<br />

einer 3D-Planung kann<br />

dem Kunden das Vorhaben visualisiert<br />

werden. Und nicht<br />

nur das: Mit Hilfe einer Virtual-Reality-Brille<br />

kann er sogar<br />

selbst virtuell durch sein<br />

neues Bad schreiten und alles<br />

erkunden, bevor es überhaupt<br />

entsteht. Damit dieser<br />

Entstehungsprozess reibungslos<br />

über die Bühne geht, sorgen<br />

die Mitarbeiter von Bad<br />

Nouvelle für eine Optimierung<br />

sämtlicher Zeitabläufe. „Der<br />

Kunde kann sogar während<br />

der Bauphase in Urlaub fahren“,<br />

erklärt Bayer. „Wir kümmern<br />

uns dann um alles – und<br />

das mit so wenig Staub wie<br />

möglich und zu fest Garantierten<br />

Preisen und Terminen.“<br />

Für jeden was dabei<br />

Der Gestaltung des neuen Badezimmers<br />

sind nach oben<br />

keine Grenzen gesetzt. Was<br />

aber keineswegs bedeutet,<br />

dass sich die Besucher der<br />

Ausstellung nur im gehobenen<br />

Preissegment bewegen.<br />

„Wir bieten alles – von günstig<br />

bis exklusiv“, erklärt Nadine<br />

Bayer. Und das auch in allen<br />

Richtungen. Wer den klassischen<br />

Stil bevorzugt, wird im<br />

Bad Nouvelle ebenso fündig<br />

wie Freunde des puristischen<br />

oder organischen Stils.<br />

Entsprechend groß ist deshalb<br />

auch die Vielfalt an Materialen:<br />

von Holz über Glas bis hin<br />

zu einer Vielfalt an Natursteinen<br />

ist alles dabei. Und auch<br />

bei der Wand- und Bodengestaltung<br />

sind sämtliche Techniken<br />

und Variationen möglich.<br />

Zudem beschränkt sich<br />

das Angebot bei weitem nicht<br />

nur auf die Nutzung des Badezimmers<br />

im ursprünglichen<br />

Sinn, sondern trägt darüber<br />

hinaus auch dem immer<br />

wichtiger werdenden Bedürfnis<br />

nach Entspannung und<br />

Wellness Rechnung. Zum Sortiment<br />

des regionalweit einmaligen<br />

Ausstellungsraums<br />

dieser Art gehören deshalb<br />

auch individuelle Saunen<br />

und Öfen, Dampfkabinen und<br />

Whirlsysteme.<br />

ÖFFNUNGSZEITEN AM AUTOFESTIVAL<br />

Sa 09.00 Uhr – 18.00 Uhr<br />

So <strong>13.</strong>00 Uhr – 18.00 Uhr<br />

TERMINE NACH VEREINBARUNG AUCH AUSSERHALB DER ÖFFNUNGSZEITEN.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 21<br />

Eine neue Welt für Fliesen in Bitburg<br />

Seit dem Altertum gelten Fliesen<br />

als geschmackvolles Gestaltungselement<br />

bei Wand<br />

und Boden.<br />

Die Wagner Gruppe erweitert<br />

das Angebot für Sie. Erleben<br />

Sie jetzt neu integriert in die<br />

Ausstellung von Bad Nouvelle<br />

unsere Fliesenwelt. Lernen<br />

Sie die neusten Fliesentrends<br />

und -designs für Ihren Wohnbereich,<br />

Bad & Outdoorflächen<br />

kennen. Wir möchten<br />

Sie inspirieren.<br />

Gestalten Sie Ihr Zuhause<br />

stilvoll und praktisch zu<br />

gleich. Denn kaum ein Material<br />

ist robuster und langlebiger<br />

als Fliesen. Auf unserer<br />

neuen Ausstellungsfläche<br />

präsentieren wir Ihnen eine<br />

große Auswahl an Boden-<br />

und Wandfliesen, Mosaiken<br />

und Dekoren. Sie werden erstaunt<br />

sein, wie groß die Angebotspalette<br />

in Formaten,<br />

Farben und Formen heute<br />

ist. Auch das benötigte Zubehör<br />

zur Verlegung finden Sie<br />

in unserem Sortiment.<br />

Dabei bieten wir Ihnen größtmögliche<br />

Flexibilität. Gerne<br />

können Sie Ihre Fliesen einfach<br />

nur bei uns kaufen und<br />

sie selbst verlegen oder verlegen<br />

lassen. Wünschen Sie<br />

alles aus einer Hand, stehen<br />

wir Ihnen gerne mit unserem<br />

Team aus erfahrenen Fliesenlegern<br />

zur Seite.<br />

Von der Auswahl der Fliese<br />

über die Planung bis zur Ausführung<br />

sind wir Ihr zuverlässiger<br />

Partner. Mit Hilfe modernster<br />

Technik können Sie<br />

Ihr neues Bad und Ihre persönliche<br />

Fliesenwelt visuell<br />

erleben. Dazu erstellen wir<br />

anhand eines 3D Planungsprogramms<br />

Ihr zukünftiges<br />

Traumbad.<br />

Wir präsentieren Ihnen die<br />

Welt der Fliesen in ihrer<br />

schönsten Form. Wir freuen<br />

uns auf Sie!<br />

NEUERÖFFNUNG<br />

AB AUGUST <strong>2019</strong><br />

BEI BADNOUVELLE IN BITBURG<br />

ÖFFNUNGSZEITEN AM AUTOFESTIVAL<br />

SA 09:00 UHR – 18:00 UHR<br />

SO 13:00UHR – 18:00 UHR

22<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

ADAC Ecotest: Top-Ergebnis für den Toyota RAV4 Hybrid<br />

Tolles Ergebnis für den RAV4<br />

Hybrid: Das Toyota Kompakt-SUV<br />

erzielt im ADAC Ecotest<br />

vier von fünf Sternen und<br />

stellt damit eindrucksvoll seine<br />

Umweltverträglichkeit unter<br />

Beweis.<br />

78 von 100 zu erreichenden<br />

Punkten erhielt der RAV4 Hybrid<br />

(Kraftstoffverbrauch<br />

kombiniert: 4,8-4,7 l/100<br />

km, CO 2 -Emissionen kombiniert:<br />

107-105 g/km) für seinen<br />

niedrigen Verbrauch<br />

bzw. CO 2 -Ausstoß und geringe<br />

Schadstoffemissionen.<br />

Das ADAC-Umweltranking testet<br />

Pkw auf dem Prüfstand<br />

und auf der Straße. In beiden<br />

Szenarien schneidet der Toyota<br />

Hybrid hervorragend ab<br />

und kommt auf einen Realverbrauch<br />

von 5,6 Liter auf 100<br />

Kilometer. Innerstädtisch lag<br />

der ADAC-Testverbrauch sogar<br />

bei lediglich 3,6 l/100 km.<br />

25 Jahre nach dem Verkaufsstart<br />

der ersten Generation ist<br />

inzwischen auch für den Toyota<br />

RAV4 Hybridantrieb eine<br />

Selbstverständlichkeit: 85<br />

Prozent der Kunden in Westeuropa<br />

haben sich im vergangenen<br />

Jahr für die effiziente<br />

und umweltverträgliche Antriebsvariante<br />

entschieden.<br />

Der neue RAV4 baut auf der<br />

TNGA-Plattform (Toyota New<br />

Global Architecture) auf und<br />

ist natürlich wieder mit Hybridantrieb<br />

erhältlich.<br />

Der neu entwickelte Dynamic<br />

Force Hybridantriebsstrang<br />

mit 2,5 Liter großem Vierzylindermotor<br />

leistet als Fronttriebler<br />

160 kW/218 PS und in der<br />

Allradvariante 163 kW/222 PS.<br />

Tester attestieren dem SUV Toyota RAV4 Hybrid hervorragende Umwelteigenschaften. Foto: Toyota<br />

Der nach dem Atkinson-Prinzip<br />

arbeitende Vierzylinder erzielt<br />

mit einem thermischen<br />

Wirkungsgrad von 41 Prozent<br />

weltweit einen Topwert. Zu<br />

den Besonderheiten des kurzhubigen<br />

Aggregats gehören<br />

das hohe Verdichtungsverhältnis<br />

von 14,0:1, die kombinierte<br />

D-4S Saugrohr-/Direkteinspritzung,<br />

die intelligente<br />

Ventilsteuerung, die Reduzierung<br />

der innermotorischen<br />

Reibungsverluste und Optimierung<br />

des Verbrennungsprozesses<br />

durch zum Beispiel<br />

geradlinige Einlasskanäle und<br />

stark angewinkelte Ventile mit<br />

lasergeschweißten Ventilsitzen,<br />

das variable Kühlsystem<br />

sowie die Ölpumpe mit variabler<br />

Kapazität.<br />

Der RAV4 Hybrid ist nicht nur<br />

sauber und effizient, sondern<br />

auch überaus komfortabel.<br />

Bereits in der Basisvariante<br />

„Club“ sind Klimaautomatik,<br />

Sitz- und Lenkradheizung,<br />

eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung<br />

sowie das neue Toyota<br />

Safety Sense System mit<br />

adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage<br />

(ACC) und Spurhaltesystem<br />

Serie. Der RAV4 Hybrid<br />

reiht sich in die Erfolge<br />

weiterer Toyota Modelle beim<br />

ADAC Ecotest ein. Höchste<br />

Umweltverträglichkeit und damit<br />

fünf Sterne konnten bereits<br />

verbuchen: der Prius Hybrid<br />

(94 von 100 Punkten),<br />

der Prius Plug-in Hybrid (97<br />

Punkte) und die Brennstoffzellen-Limousine<br />

Mirai (93 Punkte).<br />

Bestwertung im Crashtest für neuen Toyota Corolla<br />

Sowohl der neue Toyota Corolla<br />

als auch der neue Toyota<br />

RAV4 erreichen im Euro<br />

NCAP-Crashtest fünf von fünf<br />

Sternen in dem verschärften<br />

Testverfahren. Der neue Kompaktwagen<br />

und die fünfte Generation<br />

des Kompakt-SUV<br />

überzeugen in allen vier Kategorien.<br />

Der Schutz erwachsener Insassen<br />

wird mit 95 Prozent<br />

(Corolla) bzw. 93 Prozent<br />

(RAV4) bewertet, der von Kindern<br />

mit 84 Prozent (Corolla)<br />

bzw. 87 Prozent (RAV4). Beim<br />

Fußgängerschutz werden 86<br />

Prozent bzw. 85 Prozent erzielt.<br />

Für die Sicherheitssysteme<br />

vergibt die unabhängige<br />

Prüforganisation an beide Modelle<br />

77 Prozent. Verantwortlich<br />

für diese ausgezeichneten<br />

Testergebnisse ist die Toyota<br />

New Global Architecture, auf<br />

der beide Modelle aufbauen.<br />

Die Plattform nutzt strategische<br />

Verstärkungen und hochfesten<br />

Stahl, um die bei einem<br />

Unfall entstehende Aufprallenergie<br />

zu absorbieren und von<br />

der Fahrgastzelle wegzuleiten.<br />

Gleichzeitig profitieren sowohl<br />

der Corolla als auch der RAV4<br />

von der zweiten Generation<br />

der Toyota Safety Sense Assistenzsysteme,<br />

die serienmäßig<br />

zum Einsatz kommen. Im Sicherheitspaket<br />

enthalten sind<br />

das Pre-Collision System (PCS)<br />

mit Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung,<br />

eine adaptive<br />

Geschwindigkeitsregelanlage,<br />

ein Spurverlassenswarner<br />

mit Lenkunterstützung, ein<br />

Fernlichtassistent und eine<br />

Verkehrszeichenerkennung.<br />

Nähert man sich auf der Autobahn<br />

einem langsamer fahrenden<br />

Fahrzeug, wird eine<br />

Kollision bei jeder Testgeschwindigkeit<br />

verhindert.<br />

Auch bei einem stehenden<br />

oder abbremsenden Auto wird<br />

der Zusammenstoß in den<br />

meisten Fällen vollständig vermieden,<br />

ansonsten zumindest<br />

abgeschwächt. Sicher unterwegs mit dem Toyota Corolla. Foto: Toyota

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 23<br />

Toyota Corolla in zwei weiteren Modellversionen<br />

Toyota enthüllte auf dem Genfer<br />

Automobilsalon <strong>2019</strong> zwei<br />

neue Varianten des Corolla.<br />

Die Neuauflage des Kompakt-Bestsellers<br />

präsentierte<br />

sich auf der Frühjahrsmesse<br />

als GR Sport mit eigenständigen<br />

Design-Merkmalen sowie<br />

als robuster Touring Sports<br />

Trek.<br />

Toyota Corolla GR Sport<br />

Der neue Corolla GR Sport<br />

ist nach dem Yaris das zweite<br />

Modell in Europa, in dem<br />

die Begeisterung der Motorsportabteilung<br />

Gazoo Racing<br />

zum Ausdruck kommt.<br />

Auf Basis der höchsten Ausstattungslinien<br />

verfügt der Corolla<br />

GR Sport über einen eigenständigen<br />

Kühlergrill mit<br />

dunklem Chrom sowie eine<br />

neue Frontschürze, Seitenschweller<br />

und Heckdiffusor.<br />

18-Zoll-Leichtmetallfelgen,<br />

abgedunkelte hintere Scheiben,<br />

LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer<br />

sowie die exklusive<br />

Außenfarbe Dynamic Grey<br />

komplettieren die attraktive<br />

Optik. Innen sorgen Sportsitze<br />

mit schwarzem Stoff und lederähnlichen<br />

Einsätzen sowie<br />

rote und schwarze Nähte auf<br />

Instrumententafel, Lenkrad<br />

und Schalthebel für ein sportliches<br />

Ambiente; optional ist<br />

eine Volllederausstattung erhältlich.<br />

Der Corolla GR Sport ist als<br />

Schrägheck und als Touring<br />

Sports erhältlich. Für den Antrieb<br />

stellt die 2,0-Liter-Hybridvariante<br />

132 kW/180 PS<br />

Leistung bereit (Kraftstoffverbrauch<br />

kombiniert: 3,7 l/100<br />

km, CO 2 -Emissionen kombiniert:<br />

85-84 g/km). Die Markteinführung<br />

in Deutschland ist<br />

für Anfang nächsten Jahres<br />

vorgesehen.<br />

Toyota Corolla Trek<br />

20 mm mehr Bodenfreiheit,<br />

robuste Design-Merkmale und<br />

ein Unterfahrschutz an Front<br />

und Heck: Der ausschließlich<br />

als Touring Sports erhältliche<br />

Corolla Trek richtet sich mit<br />

moderner Crossover-Optik an<br />

Familien mit aktivem Lebensstil.<br />

Spezielle 17-Zoll-Felgen,<br />

getöntes Glas für die hinteren<br />

Scheiben sowie LED-Scheinwerfer<br />

und Nebelscheinwerfer<br />

runden den ebenso funktionalen<br />

wie hochwertigen Auftritt<br />

ab.<br />

Innen ist der Corolla Trek mit<br />

einem 7-Zoll-TFT-Infotainment-Bildschirm,<br />

zweifarbigen<br />

Der Toyota Corolla Trek bietet zwei Hybridantriebe. <br />

Stoffsitzen und passenden<br />

Holzdekoreinsätzen ausgerüstet.<br />

Auch für den Corolla Trek<br />

stehen die beiden Hybridantriebe<br />

zur Wahl.<br />

Foto: Toyota

ohl.de |0719 |Bilder: ©iStockphoto.com/ lisegagne<br />

<strong>13.</strong><strong>Bitburger</strong><br />

AUTOFESTIVAL<br />

&SOMMERFEST<br />

<strong>2019</strong><br />

11:00-18:00 UHR<br />

SA. 7. + SO. 8. SEPTEMBER<br />

Miteinander<br />

ist einfach.<br />

Wir.Für Sie.<br />

VorOrt.<br />

Mit unserer Mobilen Filiale.<br />

NEU<br />

A<br />

EI S L-S<br />

NEU<br />

1<br />

M S<br />

PROGRAMM:<br />

Besuchen Sie das Oldtimertreffen<br />

am 7. und 8. September „Auf Merlick“<br />

Das „Bitburg Classic“-Team lädt Old-/Youngtimer, Motorräder,<br />

Mopeds und andere historische Fahrzeuge in die Graf-<br />

Zeppelin-Straße4ein. Freuen Sie sich in diesem Jahr auf die<br />

Sonderschau „British Classic Cars“ mit zahlreichen englischen<br />

Klassikern. Alle Teilnehmer werden Samstag und Sonntag ab<br />

9:30 Uhr empfangen. Teilnahme und Besuch sind kostenlos -<br />

eine Anmeldung ist nicht erforderlich.<br />

Weitere Informationen unter:<br />

www.bitburg-classic.de<br />

Dieselstraße 8<br />

Tel.: (0 65 61) 69 55 70<br />

Trierer Straße 46<br />

Tel.: (0 65 61) 16-0<br />

NEU<br />

KIA /JEEP /RAM /DODGE<br />

Wankelstraße 1<br />

Tel.: (0 65 61) 69 774-0<br />

Daimlerstraße 6<br />

Tel.: (0 65 61) 74 47<br />

MIT SONDERAUSSTELLUNG<br />

BRITISH CLASSIC CARS<br />

MADE IN<br />

GREAT BRITAIN<br />

<br />

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<br />

Gelän e<br />

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2Autohaus Bales &Werkmeister<br />

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3Autohaus Eifel-Mosel<br />

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Autohaus<br />

BALES &<br />

WERKMEISTER<br />

FORD /OPEL /VOLVO /<br />

JAGUAR /LAND ROVER<br />

Dieselstraße 20<br />

Tel.: (0 65 61) 9 16-0<br />

BMW /ALPINA /MINI /BMW i<br />

Graf-Zeppelin-Straße 4<br />

Tel.: (0 65 61) 94 70-0<br />

TOYOTA/HYUNDAI /LEXUS<br />

Ottostraße 2<br />

Tel.: (0 65 61) 60 04-0<br />

VW/AUDI /ABT /SEAT-SERVICE<br />

Dieselstraße 18<br />

Audi: Tel.: (0 65 61) 60 04-700<br />

VW: Tel.: (0 65 61) 60 04-800<br />

AUTOHAUS<br />

RAIFFEISEN<br />

EIFEL-MOSEL-SAAR GMBH<br />

RENAULT/DACIA /NISSAN<br />

Dieselstraße 8<br />

Tel.: (0 65 61) 95 54-0<br />

SEAT<br />

Südring 43<br />

Tel.: (06561) 96 33-0<br />

5Autohaus Schaal<br />

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12 Autohaus Moskopp<br />

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6Automobilwelt Eifel-Mosel<br />

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13 Auto Nora<br />

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8DEKRA<br />

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10 TixAutomobile<br />

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Auf Facebook unter:<br />

bitburg classic<br />

NEUE AUSSTELLER<br />

Daimlerstraße 3<br />

Tel.: (0 65 61) 69 99 79-0<br />

Daimlerstraße 16<br />

Tel.: (0 65 61) 94 94 88-0<br />

Dieselstraße 12<br />

Tel.: (0 65 61) 941 383<br />

HÖRMANN<br />

Daimlerstraße 7<br />

Tel.: (0 65 61) 69 77 10<br />

Gartengeräte, Anhänger uvm.<br />

Industriestraße 16<br />

Tel.: (0 65 61) 96 13-0<br />

Zur Startbahn 4<br />

Tel.: (0 65 61) 94 50 90<br />

Römermauer 7<br />

Bitburg<br />

NEU<br />

NEU<br />

NEU

26<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Bitte nach Bit zur 9. internationalen Bitburg Classic!<br />

Seit acht Jahren gehört die Bitburg Classic zu<br />

den größten markenfreien Old- und Youngtimer-<br />

Treffen in der Mosel-Eifel Region. Vom 7. bis 9.<br />

September startet bereits die 9. Auflage dieser Top-<br />

Veranstaltung für Old- und Youngtimer in der Graf-<br />

Zeppelin-Straße 4 im Industriegebiet „Auf Merlick“<br />

in Bitburg. Die Teilnahme und der Besuch sind wie<br />

in den Vorjahren kostenlos.<br />

Im vergangenen Jahr toppte<br />

die Bitburg Classic erstmals<br />

mit rund 1000 Teilnehmern<br />

an beiden Tagen alle bisherigen<br />

Treffen in Bitburg. Liebhaber<br />

von Old- und Youngtimern<br />

nahmen teilweise mehrere<br />

Stunden Anfahrt in Kauf.<br />

Auch in diesem Jahr rechnet<br />

das Bitburg Classic Team mit<br />

vielen Teilnehmern auch aus<br />

den Nachbarländern Niederlande,<br />

Belgien, Luxemburg<br />

und Frankreich. Der Besuch<br />

und die Teilnahme an der Bitburg<br />

Classic lohnt sich auch<br />

in diesem Jahr besonders.<br />

Als besonderes Highlight findet<br />

im Rahmen der Veranstaltung<br />

eine Sondershow mit<br />

automobilen Klassikern aus<br />

dem Königsreich statt. „Unter<br />

dem Motto „British Classic<br />

Cars“ freuen wir uns zum<br />

Beispiel auf zahlreiche Klassiker<br />

von Jaguar, Austin-Healey,<br />

MG, Bristol, Land Rover,<br />

Mini, Bentley, Rolls-Royce, Aston-Martin<br />

um nur ein paar<br />

Marken zu nennen“, so Elmar<br />

Betzen vom Bitburg Classic<br />

Team, der seinen Hillman IMP<br />

mitbringen wird.<br />

Dazu werden wie in den Vorjahren<br />

auch weitere verschiedene<br />

Klassiker aus den vergangenen<br />

hundert Jahren und<br />

viele Alltagsklassikern aus<br />

den siebziger, achtziger und<br />

neunziger Jahren.<br />

Auf rund 14 000 Quadratmeter<br />

erwartet Teilnehmer wie<br />

Besucher ein riesiges Gelände,<br />

dass Raum für zahlreiche<br />

Klassiker und mehrere<br />

tausend Besucher bietet.<br />

Für die Gastfreundschaft und<br />

Unterhaltung von Besuchern<br />

und Teilnehmern ist das Bitburg<br />

Classic Team bestens gerüstet.<br />

Die „Dudeldorf Lions<br />

Pipes & Drums“ werden dabei<br />

am Samstagmittag für Britishfeeling<br />

pur soregn. Neben<br />

dem „Bitburg-Classic-Bistro“<br />

im Empfangsbereich präsentiert<br />

das Team z. B. Streetfood-Feeling<br />

mit Cup & Cakes<br />

und weitere gastronomische<br />

Highlights.<br />

Die Eifelstadt lockt zudem mit<br />

dem „<strong>13.</strong> <strong>Autofestival</strong>“ an dem<br />

Wochenende neben Interessenten<br />

für neue Autos vor allem<br />

die Liebhaber von Oldund<br />

Youngtimerfreunden aus<br />

der Region nach Bitburg. „Es<br />

werden zahlreiche Teilnehmer<br />

aus Luxemburg, Belgien,<br />

Frankreich und den Nachbarbundesländern<br />

Saarland<br />

und Nord-Rheinwestfalen erwartet,<br />

die Freude an historischer<br />

Fahrzeugen haben, sich<br />

zu Benzingesprächen treffen<br />

und mit anderen Teilnehmern<br />

fachsimpeln“, so Markus Angel<br />

vom Bitburg Classic Team.<br />

„Da ein Treffen wie die Bitburg<br />

Classic immer auch vom Wetter<br />

abhängig ist, rechnen wir<br />

bei gutem Wetter am Samstag<br />

und Sonntag mit vielen Spontan-Teilnehmern“,<br />

so Elmar<br />

Betzen weiter.<br />

Die 9. internationale Bitburg<br />

Classic ist samstags und<br />

sonntags jeweils von 9.30 Uhr<br />

bis 18.30 Uhr für Teilnehmer<br />

und Besucher geöffnet. Der<br />

Eintritt ist frei und die Teilnahme<br />

kostenlos!<br />

<br />

Text und Fotos: Markus Angel

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 27<br />

Suzuki Vitara: Frisches Design und mehr Sicherheit<br />

Der Suzuki Vitara macht sich zum<br />

runden Jubiläum ein besonderes<br />

Geschenk: Zum 30. Geburtstag<br />

rollt das Kompakt-SUV mit<br />

frischem Design und erweiterter<br />

Sicherheitsausstattung auf die<br />

Straße.<br />

Bei seiner Markteinführung<br />

1988 begründete<br />

der Vitara das Segment<br />

der kompakten SUV<br />

mit: Mit moderner Optik, kompakter<br />

Wendigkeit, hohem<br />

Komfort und höchster Geländetauglichkeit<br />

abseits befestigter<br />

Straßen überzeugte der<br />

Pionier auf Anhieb und fand<br />

viele Anhänger. In der mittlerweile<br />

vierten Generation, die<br />

seit 2015 hierzulande erhältlich<br />

ist, wurde der Vitara kompakter<br />

in den Abmessungen<br />

und um zahlreiche Neuheiten<br />

ergänzt: den ALLGRIP Allradantrieb<br />

für verbesserte Offroad-Eigenschaften<br />

und mehr<br />

Sicherheit, fortschrittliche Assistenzsysteme,<br />

Konnektivität<br />

und verschiedene Personalisierungs-möglichkeiten.<br />

Zum<br />

30. Geburtstag hat Suzuki<br />

jetzt nochmals nachgelegt.<br />

Exterieur: Geschärftes Design<br />

Das Gesicht des überarbeiteten<br />

Vitara ziert nun ein Kühlergrill<br />

mit fünf Schlitzen und vertikalen<br />

Chromakzenten – das<br />

Markenzeichen neuer Suzuki<br />

SUV, das bereits bei der Konzeptstudie<br />

iV4 und dem Vitara<br />

S auf positive Resonanz stieß.<br />

Auch den unteren Lufteinlass<br />

schmücken Chromapplikationen,<br />

die die sportliche Eleganz<br />

des Fahrzeugs betonen.<br />

Am Heck finden sich Rückleuchten<br />

mit LED-Technik.<br />

Auch der neu geformte Unterfahrschutz<br />

unterstreicht den<br />

gehobenen Qualitätseindruck.<br />

Das Panorama-Glasdach<br />

ist fortan unabhängig von<br />

der Motorisierung in der Topausstattung<br />

Comfort+ verfügbar.<br />

Die Farbpalette frischen<br />

zwei neue Lackierungen auf:<br />

ein sportlich-auffälliges Solar<br />

Yellow Pearl Metallic und das<br />

dezentere Ice Grayish Blue<br />

Metallic.<br />

Interieur: Mehr Komfort<br />

Die optische und qualitative<br />

Aufwertung des Vitara zeigt<br />

sich auch im Innenraum: Die<br />

neu gestaltete Instrumentierung<br />

ist nun im Stile typischer<br />

SUV gehalten – und lässt<br />

das Herz des Fahrers höherschlagen.<br />

Ein 4,2 Zoll großer<br />

LCD-Farbbildschirm informiert<br />

nicht nur über den ALLGRIP<br />

Allradmodus und die Bergabfahrhilfe,<br />

sondern zeigt auch<br />

Hinweise der erstmals verfügbaren<br />

Verkehrszeichenerkennung<br />

wie beispielsweise Geschwindigkeitsbegrenzungen<br />

an. Auch die Uhr wurde neu<br />

gestaltet.<br />

Eine weichere Oberfläche verbessert<br />

die Haptik der Instrumententafel.<br />

Zu den weiteren<br />

Neuerungen zählen hellere silberne<br />

Akzente auf dem Armaturenbrett,<br />

den Türen und der<br />

Mittelkonsole sowie ein stärker<br />

metallisch anmutendes<br />

Muster auf dem silbernen Dekor<br />

des Armaturenbretts.<br />

Zwei effiziente Turbomotoren<br />

Neben dem bekannten, 103<br />

kW/140 PS starken 1,4-Liter-Benziner<br />

K14C, der bereits<br />

Der Suzuki Vitara ist optisch und qualitativ aufgewertet worden. Fotos: Suzuki<br />

im Vitara S zum Einsatz kam,<br />

wird mit dem K10C ein weiterer<br />

Motor mit Direkteinspritzung<br />

und Turboaufladung angeboten.<br />

Das neu entwickelte<br />

Triebwerk kombiniert Leistung<br />

und Effizienz: Der kompakte<br />

und leichte Dreizylinder ist auf<br />

mehr Drehmoment im niedrigen<br />

Drehzahlbereich, hohe<br />

Kraftstoffeffizienz und niedrige<br />

Emissionen ausgelegt. Der<br />

Turbolader hebt das Drehmoment<br />

bei niedriger Drehzahl<br />

auf das Niveau eines 1,8-Liter-Saugmotors.<br />

Der überarbeitete Vitara fährt<br />

mit fortschrittlichen aktiven<br />

Sicherheitssystemen vor, die<br />

den Fahrer im Verkehrsalltag<br />

unterstützen und dabei helfen,<br />

Unfälle zu vermeiden. Die<br />

radargestützte Bremsunterstützung<br />

(RBS – Radar Brake<br />

Support) mit Millimeterwellenradar<br />

wurde durch die<br />

Dual-Sensor gestützte aktive<br />

Bremsunterstützung (DSBS<br />

– Dual Sensor Brake Support)<br />

ersetzt. Durch ihre Kombination<br />

aus Mono-Kamera und Laser-Sensor<br />

erkennt sie auch<br />

Fußgänger und bremst bei Bedarf<br />

das Fahrzeug automatisch<br />

ab, um einen Zusammenstoß<br />

zu verhindern oder<br />

die Unfallfolgen zu verringern.<br />

Spurhaltewarnsystem,<br />

Müdigkeitserkennung<br />

und Verkehrszeichenerkennung<br />

(TSR<br />

– Traffic Sign Recognition)<br />

sind erstmals verfügbar.<br />

Premiere in einem<br />

Suzuki Modell<br />

feiern außerdem ein<br />

Toter-Winkel-Warnsystem<br />

(BSM – Blind Spot<br />

Monitor) und ein Ausparkassistent<br />

(RCTA<br />

– Rear Cross Traffic<br />

Alert).

28<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

Der neue Renault Clio:<br />

Innovativ wie nie<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Die neue Generation des Renault Master. <br />

Renault Master jetzt<br />

noch vielseitiger<br />

Modellpflege für den Renault<br />

Master: Mit neuer Optik, neuen<br />

Fahrerassistenzsystemen<br />

und überarbeiteten Motoren<br />

kommt die nächste Evolutionsstufe<br />

des Transporters in<br />

der leichten Nutzfahrzeugklasse<br />

von 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem<br />

Gesamtgewicht auf<br />

den Markt.<br />

Zu den Neuheiten für den<br />

Master zählen der Toter-Winkel-Warner<br />

und der Renault<br />

Rear View Assist zur Beobachtung<br />

des Verkehrsgeschehens<br />

hinter dem Fahrzeug.<br />

Als Motorisierungen für den<br />

rundum aktualisierten Master<br />

stehen sechs Turbodieselaggregate<br />

mit 2,3 Liter Hubraum<br />

zur Wahl, die ein Leistungsspektrum<br />

von 96 kW/131 PS<br />

bis 132 kW/180 PS abdecken.<br />

Dank Abgasreinigung<br />

per SCR-Katalysator erfüllen<br />

sie in den Frontantriebsversionen<br />

die Abgasnorm Euro<br />

6d-Temp und in den Heckantriebsvarianten<br />

sowie im Fahrgestell<br />

mit Frontantrieb die<br />

Schadstoffklasse Euro VI-D für<br />

Lkw. Auch Umbauten mit Euro<br />

VI-D-Homologation auf Basis<br />

des Frontantriebsmodells lassen<br />

sich auf diese Weise realisieren.<br />

Diese sind von zahlreichen<br />

Zufahrtsbeschränkungen<br />

befreit, was einen echten<br />

Wettbewerbsvorteil für den<br />

Master darstellt.<br />

Knallig r h i<br />

bei Renault<br />

Foto: Renault<br />

Die fünfte Modellgeneration des Renault Clio. <br />

Dacia Duster<br />

Mit der zweiten Generation des<br />

Duster stellt Dacia mehr denn<br />

je unter Beweis, dass das Fahren<br />

eines modernen SUV kein<br />

Luxus sein muss. Das weltweite<br />

Erfolgsmodell besticht<br />

mit einem attraktiven Design,<br />

das den robusten Charakter<br />

des Kompakt-SUV zur Geltung<br />

bringt. Zusätzlich steigern<br />

zahlreiche Komfortdetails aus<br />

höheren Fahrzeugklassen die<br />

Lebensqualität im Duster, darunter<br />

die Klimaautomatik, Keycard<br />

Handsfree und die Multiview-Kamera.<br />

Der Duster positioniert sich<br />

mit 4,34 Meter Länge und 1,80<br />

Meter Breite im stark nachgefragten<br />

Kompakt-SUV-Segment<br />

und eignet sich dank der Bodenfreiheit<br />

von 21 Zentimetern<br />

und Böschungswinkeln<br />

von 30 Grad vorne und 34 Grad<br />

Mit der fünften Modellgeneration<br />

hebt Renault den Clio<br />

in allen Bereichen auf ein<br />

neues Niveau. Die Neuauflage<br />

markiert mit Innovationen<br />

wie dem erstmals in der<br />

Kleinwagenklasse verfügbaren<br />

Autobahn- und Stauassistenten<br />

sowie dem hochmodernen<br />

Online-Multimediasystem<br />

EASY LINK einen wichtigen<br />

Schritt hin zum automatisierten<br />

Fahren und zum voll vernetzten<br />

Automobil. Weiteres<br />

Novum ist der E-TECH Hybridantrieb,<br />

der ab 2020 verfügbar<br />

ist. Marktstart für den neuen<br />

Clio in Deutschland ist im<br />

Herbst <strong>2019</strong>.<br />

Der exklusiv als Fünftürer angebotene<br />

neue Clio kombiniert<br />

mit der konsequenten<br />

Weiterentwicklung der modelltypischen<br />

Linienführung und<br />

der komplett veränderten Interieurgestaltung<br />

Evolution und<br />

Revolution. Für das fahrerorientierte<br />

„Smart Cockpit” ist<br />

das vernetzte Multimediasystem<br />

EASY LINK erhältlich. Das<br />

System ist auf Wunsch mit einem<br />

9,3-Zoll (23,6-Zentimeter)-Monitor<br />

bestellbar, mit<br />

dem der Clio über einen der<br />

größten Touchscreens in seiner<br />

Klasse verfügt. Erstmals<br />

bei Renault erlaubt das EASY<br />

LINK das Aufspielen von Software-Updates<br />

„over the air”.<br />

Auch bei den Fahrerassistenzsystemen<br />

fährt der neue Clio<br />

mit dem umfangreichsten Paket<br />

seines Segments vorweg.<br />

Zu den EASY DRIVE Funktionen,<br />

mit denen Renault das<br />

Fahren erleichtert und sicherer<br />

macht, zählt erstmals bei<br />

der Marke der adaptive Tempopilot<br />

mit Stop & Go-Funktion.<br />

Ebenfalls neu ist der Autobahn-<br />

und Stauassistent.<br />

Das teilautomatisierte System<br />

kann auf mehrspurigen<br />

Straßen den Clio komplett<br />

übernehmen, beschleunigen,<br />

bremsen und dem vorausfahrenden<br />

Fahrzeug folgen.<br />

Der neue Clio startet mit vier<br />

Benzinmotoren zwischen 48<br />

kW/65 PS und 96 kW/130 PS.<br />

Ab 2020 wird der neue E-TECH<br />

Hybridantrieb das Antriebsangebot<br />

ergänzen.<br />

Foto: Renault<br />

hinten (Duster 4WD: 33 Grad)<br />

auch für Abstecher abseits der<br />

Straße. Bei den Frontantriebsvarianten<br />

fasst der Gepäckraum<br />

445 Liter nach VDA-Norm<br />

(413 Liter bei den Blue dCi-Versionen),<br />

beim Duster 4WD sind<br />

es 411 Liter. Wird die Rücksitzlehne<br />

umgeklappt, steigt das<br />

Ladevolumen auf 1478 Liter<br />

(Duster Blue dCi 2WD: 1446 Liter<br />

und Duster 4WD: 1501 Liter)<br />

z. B. RenaultClio Life TCe75<br />

ab9.990,–€ *<br />

Renault Clio TCe 75, Benzin, 56 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km):<br />

innerorts: 6,3; außerorts: 4,2; kombiniert: 5,0; CO 2 -Emissionen<br />

kombiniert: 113 g/km. Energieeffizienzklasse: C. Renault Clio:<br />

Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0 –3,9; CO 2 -Emissionen<br />

kombiniert: 113 –104 g/km, Energieeffizienzklasse: C–A (Werte<br />

nach EU-Messverfahren VO [EG] 715/2007).<br />

**Abb. zeigt Renault Renault Clio INTENS mit Sonderausstattung.<br />

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Dacia Duster bietet modernen SUV-Komfort zum Vorzugspreis. <br />

Foto: Dacia

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 29<br />

Leistung und Effizienz mit dem Nissan Leaf e+<br />

2018 war der Nissan LEAF das<br />

meistverkaufte Elektrofahrzeug<br />

in Europa. Ab sofort im<br />

Handel ist jetzt das neue Modelljahr.<br />

Darunter auch der<br />

LEAF e+ mit leistungsstarker<br />

62-kWh-Batterie und bis zu<br />

385 Kilometer Reichweite.<br />

Der zu Jahresbeginn erstmals<br />

vorgestellte LEAF e+ steigert<br />

die Attraktivität des Stromers<br />

dank leistungsfähigerem Antrieb<br />

und mehr Reichweite<br />

weiter. Alle Versionen – auch<br />

die mit 40-kWh-Batterie –<br />

Der Nissan LEAF e+ mit 62 kWh Batterie. <br />

Foto: Nissan<br />

Nissan Qashqai mit ProPILOT unterwegs<br />

Der Nissan Qashqai ist nun<br />

noch sicherer unterwegs: Der<br />

Crossover-Pionier fährt mit<br />

erweiterter Komfort- und Sicherheitsausstattung<br />

vor,<br />

darunter das ProPILOT Fahrerassistenzsystem<br />

für teilautomatisiertes<br />

Fahren – in<br />

den höchsten Ausstattungsniveaus<br />

sogar serienmäßig.<br />

Gleichzeitig spendiert Nissan<br />

dem Topmodell Qashqai Tekna+<br />

eigenständige Designakzente.<br />

Siicher und teilautomatisiert: der Nissan Qashqai. <br />

Foto: Nissan<br />

Mit den bereits aus dem vollelektrischen<br />

Nissan Leaf bekannten<br />

Assistenzsystemen<br />

reduziert der Qashqai den<br />

Stress im alltäglichen Berufsverkehr.<br />

Der ab der mittleren<br />

Ausstattungslinie N-Connecta<br />

optionale, ab Tekna sogar<br />

serienmäßige ProPILOT<br />

umfasst einen intelligenten<br />

Stau-Assistenten mit Stop-&-<br />

Go-Funktion: Er bremst das<br />

Fahrzeug selbstständig bis<br />

zum Stillstand ab. Setzen sich<br />

vorausfahrende Verkehrsteilnehmer<br />

wieder in Bewegung,<br />

fährt auch das eigene Fahrzeug<br />

wieder an.<br />

Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage<br />

hält derweil<br />

den Abstand zum Vordermann,<br />

während der<br />

Spurhalte-Assistent den Qashqai<br />

bei Bedarf mit einem<br />

gezielten Lenkimpuls mittig<br />

in der Spur hält. In Verbindung<br />

mit dem Nissan Safety<br />

Shield sind außerdem ein<br />

Notbremssystem mit Bewegungserkennung,<br />

eine Müdigkeitserkennung<br />

und ein Totwinkel-Assistent<br />

an Bord. Der<br />

intelligente Einpark-Assistent<br />

manövriert das kompakte Modell<br />

darüber hinaus in jede<br />

passende Parklücke.<br />

Mit Ausnahme des intelligenten<br />

Stau-Assistenten, der<br />

ausschließlich Modellen mit<br />

Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe<br />

(7DCT) oder mit<br />

Xtronic Automatik vorbehalten<br />

ist, gehören all diese Fahrerassistenzsysteme<br />

in den<br />

Topausstattungen stets zum<br />

Serienumfang.<br />

Als Alternative zum Einstiegsbenziner,<br />

der auf Wunsch<br />

auch 117 kW/160 PS entwickelt,<br />

sind für den Qashqai<br />

wie gehabt ein 1,5-Liter-dCi-Dieselmotor<br />

mit 85<br />

kW/115 PS, der ebenfalls mit<br />

Sechsgang-Schaltgetriebe und<br />

dem 7DCT angeboten wird, sowie<br />

der 110 kW/150 PS starke<br />

1,7-Liter-Diesel erhältlich.<br />

In Verbindung mit Allradantrieb<br />

übernimmt beim großen<br />

Selbstzünder optional das<br />

Xtronic Automatikgetriebe die<br />

Kraftübertragung.<br />

sind nun serienmäßig mit dem<br />

neuen NissanConnect-Infotainmentsystem<br />

ausgestattet,<br />

das via Apple CarPlay® und<br />

AndroidAuto® eine zeitgemäße<br />

Smartphone-Einbindung<br />

ermöglicht.<br />

Ebenfalls neu sind eine Reihe<br />

Designoptionen: Die Kunden<br />

haben die Wahl zwischen<br />

zehn Außenfarben. Schon<br />

der 40-kWh-LEAF beeindruckt<br />

durch Leistung und Effizienz.<br />

Der LEAF e+ setzt mit einem<br />

stärkeren Antriebsstrang,<br />

noch mehr Allround-Fahreigenschaften<br />

und 40 Prozent<br />

mehr Reichweite 1+2 noch einen<br />

drauf. Die 62-kWh-Batterie<br />

weist eine um 25 Prozent höhere<br />

Energiedichte und eine<br />

um 55 Prozent höhere Speicherkapazität<br />

auf.<br />

In Verbindung mit dem 160<br />

kW/217 PS starken Elektromotor<br />

fährt der LEAF e+ mit einer<br />

Ladung im kombinierten Zyklus<br />

bis zu 385 Kilometer weit.<br />

Durch innovatives Design und<br />

clevere Technik besteht der<br />

Hochleistungs-Akku aus 288<br />

Zellen statt der 192 Zellen in<br />

der 40-kWh-Variante.<br />

Hierzu wurde die Länge des<br />

Moduls reduziert und die<br />

Höhe an die Form des Fahrzeugs<br />

angepasst. So verändern<br />

sich Innenraum und Außendesign<br />

des LEAF e+ dank<br />

der Erhöhung der Energiedichte<br />

nicht.<br />

Mit innovativen Fahrassistenzsystemen<br />

verkörpert der<br />

neue LEAF die Unternehmensvision<br />

Nissan intelligenten<br />

Mobility. Dazu zählt das in allen<br />

Varianten serienmäßige<br />

e-Pedal, das dem Fahrer ermöglicht,<br />

mit nur einem Pedal<br />

zu beschleunigen und zu<br />

verzögern. Zudem verfügt der<br />

LEAF auch über die innovativen<br />

teilautomatisierten Fahrerassistenzsysteme<br />

ProPILOT<br />

und ProPILOT Park. ProPI-<br />

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Autobahnverkehr zum Einsatz,<br />

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Stop-and-Go-Verkehr und unterstützt<br />

den Fahrer auch bei<br />

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(l/100 km): innerorts: 7,3; außerorts: 5,3; kombiniert:<br />

6,0; CO 2 -Emissionen kombiniert: 138 g/km. Energieeffizienzklasse:<br />

C. Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert<br />

(l/100 km): 8,7–4,2; CO 2 -Emissionen kombiniert: 158–110 g/<br />

km. Energieeffizienzklasse: E–A (Werte nach Messverfahren<br />

VO [EG] 715/2007).<br />

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(Messverfahren gem.EU-Norm); Effizienzklasse: C.<br />

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30<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Erstes Hyundai Hochleistungsmodell für mehr Leidenschaft am Lenkrad<br />

Ein i30 für N-Thusiasten:<br />

Das ist der Hyundai i30 N,<br />

das erste Hochleistungsmodell<br />

der Marke. Viele tausend<br />

Kilometern akribische<br />

Fahrwerkserprobung auf der<br />

Nordschleife, tiefgreifender<br />

Feinschliff an Motor- und Getriebetechnik<br />

im Entwicklungszentrum<br />

Namyang, eine<br />

fachmännische Begutachtung<br />

durch Rallye-Werkspilot<br />

Thierry Neuville und die<br />

erfolgreiche Teilnahme am<br />

24-Stunden-Rennen auf dem<br />

Nürburgring ging der Premiere<br />

des Top-Sportlers voraus.<br />

Das Hochleistungsmodell auf<br />

Basis der dritten Generation<br />

des kompakten Bestsellers<br />

i30 ist konsequent auf<br />

Fahrspaß getrimmt und richtet<br />

sich an diejenigen Autofahrer,<br />

die ganz besonders<br />

hohe Anforderungen an die<br />

sportlichen und fahrdynamischen<br />

Fähigkeiten ihres Wagens<br />

haben. So bringt der von<br />

einem 2,0-Liter-Turbomotor<br />

mit 202 kW/275 PS Leistung<br />

(Kraftstoffverbrauch in l/100<br />

km: innerorts 10,6, außerorts<br />

6,1, kombiniert 7,8; CO 2 -Emissionen<br />

in g/km kombiniert:<br />

178) über die Vorderräder angetriebene<br />

Modellathlet alles<br />

mit, was für maximale Leidenschaft<br />

am Lenkrad sorgt.<br />

Neben einem individuellen<br />

optischen Auftritt sowie einem<br />

Interieur im konsequenten<br />

Sport-Trimm zählen auf<br />

technischer Seite unter anderem<br />

ein Sportfahrwerk mit adaptiven<br />

Stoßdämpfern, eine<br />

Launch Control und eine elektronisch<br />

geregelte Differenzialsperre<br />

mit der Bezeichnung<br />

N Corner Carving Differential<br />

dazu. Für schnelle Gangwechsel<br />

beim Herunterschalten<br />

sorgt die automatische<br />

Zwischengasfunktion Rev<br />

Die neu entwickelten und auf Wunsch mit Stoff-/Leder-Kombination bezogenen Sportsitze passen<br />

auch dank der verstellbaren Oberschenkelauflage wie ein Maßanzug. <br />

Foto: Hyundai<br />

Matching. Das N Grin Control<br />

System erlaubt es, diverse<br />

Parameter der zahlreichen<br />

Regelsysteme ganz auf individuelle<br />

Bedürfnisse abzustimmen.<br />

Zugleich erweist sich<br />

der Fünftürer mit Wurzeln auf<br />

der anspruchsvollsten Rennstrecke<br />

der Welt auch im automobilen<br />

Alltag als verlässlicher<br />

Partner. So zählt Hyundai<br />

SmartSense zum Ausstattungsumfang.<br />

Dahinter verbergen<br />

sich zahlreiche Assistenzsysteme,<br />

zum Beispiel eine<br />

City-Notbremsfunktion oder<br />

ein aktiver Spurhalteassistent.<br />

Drehfreudigkeit, lineare Leistungsentwicklung<br />

und spontane<br />

Reaktionen auf Gaspedalbefehle<br />

sind die<br />

Charaktereigenschaften des<br />

Triebwerks mit Ottopartikelfilter,<br />

das den Hyundai Sportler<br />

auf bis zu 250 km/h beschleunigt<br />

und ab Frühjahr<br />

<strong>2019</strong> die strenge Abgasnorm<br />

Euro 6d-TEMP-EVAP erfüllt. Sie<br />

ist ab Herbst verbindlich für<br />

Neuwagen und begrenzt neben<br />

den Abgasemissionen<br />

auch die Kraftstoffverdunstung<br />

im Tank. Der Sprint aus<br />

dem Stand auf Tempo 100 ist<br />

innerhalb von 6,1 Sekunden<br />

erledigt. Der 2.0 T-GDI-Motor<br />

ist gekoppelt mit einem präzise<br />

geführten Sechsganggetriebe<br />

mit kurzen Schaltwegen<br />

und verfügt über Rev Matching.<br />

Die Zwischengas-Funktion,<br />

zuschaltbar über eine<br />

Taste im Lenkrad, passt beim<br />

Herunterschalten automatisch<br />

das Drehzahlniveau des Motors<br />

an die Geschwindigkeit<br />

der Getriebeeingangswelle an<br />

und ermöglicht so schnellere<br />

Gangwechsel.<br />

Erstmals bei einem Hyundai<br />

Modell hierzulande kommt ein<br />

Sportfahrwerk mit adaptiven<br />

Stoßdämpfern zum Einsatz,<br />

und auch für die elektrisch unterstützte<br />

Servolenkung haben<br />

sich die Hyundai Ingenieure<br />

etwas Besonderes<br />

einfallen lassen: Die Servounterstützung<br />

greift nicht an der<br />

Lenksäule, sondern ist direkt<br />

am Lenkgetriebe platziert. So<br />

kann die Lenkung höhere Kräfte<br />

übertragen, sie reagiert<br />

schneller auf die Befehle des<br />

Fahrers und gibt überdies präzisere<br />

Rückmeldungen.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 31<br />

Typ mit Charakter: Kraftvoller Auftritt mit selbstbewusstem Design<br />

Ein Hyundai, wie es zuvor<br />

noch keinen gab: Das ist der<br />

Kona, mit dem die Marke im<br />

wachstumsstarken Segment<br />

der kleinen Sport Utility Vehicles<br />

aktiv ist und das aktuelle<br />

SUV-Modellportfolio mit<br />

Tucson und Santa Fe nach unten<br />

erweitert.<br />

Mit progressiv-markantem Design,<br />

zahlreichen Assistenzsystemen<br />

und umfangreicher<br />

Konnektivität richtet sich der<br />

knapp 4,17 Meter lange Fünftürer<br />

insbesondere an Lifestyle-orientierte<br />

Käufer aus<br />

dem urbanen Umfeld, für die<br />

ein Auto nicht nur Fortbewegungsmittel,<br />

sondern zugleich<br />

Ausdruck ihrer individuellen<br />

Lebensweise ist.<br />

Für sie kombiniert der Kona einen<br />

kraftvoll-dynamischen optischen<br />

Auftritt und ein maßgeschneidertes<br />

Interieur mit<br />

moderner Antriebs-, Sicherheits-<br />

und Multimediatechnik.<br />

So kommt erstmals in einem<br />

Volumenmodell der Marke ein<br />

Head-up-Display für den Fahrer<br />

zum Einsatz. Zudem entwickelte<br />

Hyundai für den Kona<br />

eine eigene Plattform, die ihn<br />

zu einem echten SUV macht<br />

– alternativ zum Fronttriebler<br />

wird das kleine City-SUV mit<br />

Allradantrieb angeboten.<br />

Die fünf Ausstattungslinien<br />

Pure, Select, Trend, Style und<br />

Premium sowie als Antrieb<br />

zwei Turbo-Benzindirekteinspritzer<br />

mit drei oder vier Zylindern<br />

und ein Dieselmotor in<br />

zwei Leistungsstufen stehen<br />

zur Wahl.<br />

Alle Aggregate erfüllen die<br />

Abgasnorm EURO 6d- TEMP-<br />

EVAP. Sie ist ab Herbst <strong>2019</strong><br />

für alle Neuwagen vorgeschrieben<br />

und begrenzt neben<br />

den Abgasemissionen die<br />

Kraftstoffverdunstung im Tank.<br />

Der kleinste SUV von Hyundai<br />

fährt bereits in der Ausstattungsvariante<br />

Pure mit aktivem<br />

Spurhalteassistent und<br />

Aufmerksamkeitsassistent<br />

vor.<br />

Ab der Ausstattungslinie Select<br />

serienmäßig ist ein autonomer<br />

Notbremsassistent inklusive<br />

Frontkollisionswarner<br />

mit Fußgängererkennung, der<br />

für das Einstiegsmodell Pure<br />

optional lieferbar ist. Außerdem<br />

werden Totwinkelwarner<br />

und Querverkehrswarner hinten<br />

angeboten.<br />

Bei allen Varianten kommen<br />

ab Werk unter anderem Bergabfahr-<br />

und Berganfahrassistent<br />

sowie Lichtsensor<br />

hinzu. Einen weiteren Beitrag<br />

zur Sicherheit leisten die<br />

Voll-LED-Scheinwerfer, die in<br />

Verbindung mit Abbiegelicht<br />

und Fernlichtassistent angeboten<br />

werden. Seit dem Frühsommer<br />

<strong>2019</strong> steht für das<br />

Top-Modell Premium zudem<br />

eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage<br />

inklusive Abstandsregelung<br />

optional zur<br />

Verfügung.<br />

SUV-Plattform und Allradantrieb sorgen beim Hyundai Kona für echtes SUV-Feeling. Foto: Hyundai

32<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Fit für die Zukunft: Natursteine Mulbach eröffnet in Bitburg<br />

neues Büro- und Ausstellungsgebäude<br />

Familie Mulbach heißt am Wochenende des 7. und 8. September alle Besucher und Interessierte herzlich willkommen<br />

Die stete Weiterentwicklung eines<br />

Familienbetriebes ist der<br />

Schlüssel zum Erfolg. An diesem<br />

Leitgedanken hat sich<br />

auch die heutige dritte Generation<br />

des Steinmetzbetriebes<br />

Mulbach in Bitburg orientiert.<br />

Mit der Fertigstellung des<br />

neuen Büro- und Ausstellungsgebäudes<br />

in der Dieselstraße<br />

im <strong>Bitburger</strong> Gewerbegebiet<br />

„Auf Merlick“ geht die Natursteine<br />

Mulbach GmbH einen<br />

innovativen und zukunftsweisenden<br />

Weg. Das vorhandene<br />

Betriebsgebäude war den gestiegenen<br />

Anforderungen nicht<br />

mehr gewachsen. „Die Flächen<br />

für Fertigung, Ausstellung und<br />

Verwaltung reichten nicht mehr<br />

aus. Deshalb haben wir uns<br />

2017 für den Neubau eines modernen<br />

Betriebsgebäudes entschlossen“,<br />

sagt Johann-Peter<br />

Mulbach, Geschäftsführer des<br />

Familienunternehmens. Das<br />

leitet der Steinmetz- und Bildhauermeister<br />

gemeinsam mit<br />

Ehefrau Annemie Mulbach, die<br />

als Bürokauffrau für die Buchhaltung<br />

und den Verkauf zuständig<br />

ist. Unterstützt werden<br />

sie von den beiden Söhnen<br />

Thorsten und Tobias-Peter Mulbach.<br />

Als Industrie-Betriebswirt<br />

mit der Fachrichtung Naturstein<br />

managt Thorsten<br />

Mulbach die Verkaufs- und Auftragsbearbeitung.<br />

Tobias-Peter<br />

Mulbach ist als Steinmetz- und<br />

Bildhauermeister sowie Naturwerksteinmechaniker<br />

mit der<br />

Fachrichtung CNC in der Werkstatt<br />

und im Bereich der Montage<br />

verantwortlich. Zum Team<br />

gehören darüber hinaus ein<br />

weiterer Steinmetz- und Bildhauermeister,<br />

fünf Gesellen<br />

und zwei Auszubildende.<br />

Das Leistungsspektrum<br />

Die handwerklich qualitativ<br />

hochwertigen Arbeiten des<br />

Steinmetzbetriebes Mulbach<br />

decken die Bereiche Grabmale,<br />

Innen- und Außenbereiche<br />

ab. Die Grundlage des Betriebserfolges<br />

gehen auf die<br />

ursprünglichen Sandsteinarbeiten<br />

für Grabmale und Kirchen<br />

des Firmengründers Johann<br />

Mulbach zurück. Und<br />

dieser Bereich ist auch heute<br />

noch eine tragende Säule des<br />

Steinmetzbetriebes. Einzelgräber,<br />

Doppel- und Familiengräber,<br />

Urnen sowie Liegesteine<br />

und -platten sind zeitlos. Heute<br />

werden sie am Computer geplant<br />

und mit Handwerkskunst<br />

sowie modernen Maschinen<br />

gefertigt. Die dafür notwendigen<br />

Steine bezieht der Betrieb<br />

aus aller Welt.<br />

Im Außenbereich sind es die<br />

trittsicheren, robusten und<br />

pflegeleichten Natursteintreppen,<br />

die von Natursteine Mulbach<br />

geplant, gefertigt und<br />

professionell verlegt werden.<br />

Auch Terrassen aus den verschiedensten<br />

Materialien mit<br />

Herkünften aus vielen Kontinenten<br />

gehören zum Leistungsspektrum.<br />

Landschaftsgestaltungen<br />

und individuell<br />

ausgeführte Arbeiten runden<br />

das Portfolio im Außenbereich<br />

ab.<br />

Im Innenbereich erfreuen sich<br />

Küchenplatten aus Granit zunehmender<br />

Beliebtheit. Hier<br />

ist die Firma Natursteine Mulbach<br />

ein wahrer Spezialist.<br />

„Sobald sie die Vorzüge einer<br />

Arbeitsplatte aus Granit zu<br />

schätzen gelernt haben, werden<br />

sie nie wieder tauschen<br />

wollen“, weiß Mulbach aus Erfahrung<br />

mit zahlreichen Kunden.<br />

Ein innovatives System<br />

für bodenebene Duschen sorgt<br />

aktuell für eine Renaissance<br />

des Werkstoffs Naturstein in<br />

deutschen Badezimmern. Herausragende<br />

Beispiele sind in<br />

der neuen Ausstellung zu finden.<br />

Innentreppen in den verschiedensten<br />

Ausführungen<br />

sind als Funktions- und Gestaltungselemente<br />

im Innenausbau<br />

unverzichtbar. Das Angebot<br />

im Innenausbau wird durch<br />

formschöne und exzellent gearbeitete<br />

Verblendungen aus<br />

Natursteinen ergänzt.<br />

Meisterbetrieb seit 1933<br />

Der Naturstein-Steinmetzbetrieb<br />

wurde 1933 von Johann<br />

Mulbach in Seffern gegründet.<br />

In einer kleinen Werkstatt<br />

neben dem Wohnhaus wurden<br />

die ersten Arbeiten ausgeführt.<br />

Einige Jahre später<br />

wurde eine richtige Steinmetzwerkstatt<br />

im Ortskern von Seffern<br />

errichtet. In den 1970er<br />

Jahren wurde diese Betriebsstätte<br />

zu klein. Deshalb wurde<br />

in einem betrieblich genutzten<br />

Sandsteinbruch ein<br />

Natursteinwerk errichtet. In<br />

den 1980er Jahren wurde der<br />

Betrieb vom Sohn Peter Mulbach<br />

geleitet. 1997 wurde eine<br />

weitere Betriebsstätte in Bitburg<br />

im Gewerbegebiet „Auf<br />

Merlick“ gebaut. Hier wurde<br />

auch bis 2003 eine Ausstellung<br />

vorgehalten. Allmählich<br />

übernahm Enkel Johann-Peter<br />

Mulbach immer mehr Verantwortung<br />

in der Leitung des<br />

Betriebes. 2003 wurde die Betriebsstätte<br />

Seffern aufgegeben<br />

und der Betrieb komplett<br />

nach Bitburg verlagert. Im Jahr<br />

2018 wurden die Pläne für ein<br />

neues Büro- und Ausstellungsgebäude<br />

realisiert. Entstanden<br />

ist ein modernes und repräsentatives<br />

Gebäude, in dem sowohl<br />

die Verwaltung in vernetzten<br />

Büroräumen, als auch eine<br />

imposante Ausstellung untergebracht<br />

sind. „Dafür stehen<br />

uns jetzt rund 400 Quadratmeter<br />

auf zwei Etagen zur Verfügung“,<br />

erklärt Johann-Peter<br />

Mulbach, der stolz darauf verweist,<br />

dass sich der innovative<br />

Bau in den Firmenfarben präsentiert.<br />

Das Gebäude ist barrierefrei<br />

und mit einem Aufzug<br />

ausgestattet. In der ansprechend<br />

präsentierten Ausstellung<br />

werden zahlreiche Natursteine,<br />

Quarzkomposite und<br />

Keramikarbeiten ausgestellt.<br />

„Die wohnliche Atmosphäre ist<br />

neu und nicht unbedingt branchenüblich.<br />

Unsere Ausstellung<br />

ist schon einmalig und<br />

sucht ihres Gleichen“, sagt<br />

Mulbach.<br />

Programm Neueröffnung<br />

>> Samstag, 7. September<br />

15 Uhr Vortag „barrierefreies<br />

Duschen, ein neues System<br />

vom Steinmetz“<br />

>> Sonntag, 8. September<br />

Foodtruck „Tastebrothers“<br />

11.30-<strong>13.</strong>30 Uhr Zauberkünste<br />

mit Maxim Maurice<br />

11 und 15 Uhr Vortag „barrierefreies<br />

Duschen, ein neues<br />

System vom Steinmetz“

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 33<br />

Fortschritt beginnt mit Elektro Thomé!<br />

Elektro Thomé seit Ende 2017 an neuem Standort in Bitburg im Industriegebiet „Auf Merlick“<br />

Die sichere und störungsfreie<br />

Stromversorgung ist in<br />

der heutigen Zeit selbstverständlich.<br />

Ob Waschmaschine,<br />

Trockner, Kaffeemaschine,<br />

Fernseher oder Kühlschrank:<br />

Nichts läuft ohne Strom. Doch<br />

was so einfach scheint, bedarf<br />

innovativer Techniken.<br />

Techniken, die Elektro Thomé<br />

für Sie bereit hält. Lassen Sie<br />

sich den Leistungen überzeugen<br />

und freuen Sie sich auf<br />

Lösungen rund um die Elektroinstallation,<br />

die den Ansprüchen<br />

des modernen, technischen<br />

Fortschritts voll und<br />

ganz gerecht werden. Mit Erfahrung<br />

und Know-how stehen<br />

Elektro Thomé als Dienstleister<br />

im Elektrogroßhandel kompetent,<br />

fachlich und freundlich<br />

zur Seite.<br />

Zu dem Leistungsspektrum<br />

gehört hier beispielsweise Installationsmaterial,<br />

Kabel und<br />

Leitungen, Schaltschränke<br />

und Schaltgeräte, Lichttechnik<br />

und Lichtplanung, Datenund<br />

Kommunikationstechnik,<br />

Sat-Technik, Haustechnik und<br />

Elektrogeräte<br />

Wohnraumlicht - Leuchtende<br />

Ideen für Ihr Zuhause<br />

Die Zeiten, in denen Licht allein<br />

dem Zweck diente, Wohnräume<br />

mit der nötigen Helligkeit<br />

zu versehen, sind längst<br />

vorbei. Vielmehr leistet die<br />

richtige Beleuchtung einen<br />

entscheidenden Beitrag zur<br />

gesamten Wohnatmosphäre.<br />

Stimmungsvolles Licht berührt<br />

die Sinne, unterstützt<br />

das Wohndesign und ist so<br />

ein wichtiger Aspekt im Hinblick<br />

auf die Raumgestaltung.<br />

Vertrauen Sie hierbei auf das<br />

Können von Elektro Thomé<br />

und setzen Sie mit harmonischen<br />

Lichtkonzepten stimmungsvolle<br />

Akzente. Elektro<br />

Thomé hält leuchtende Ideen<br />

für Ihr Zuhause bereit und<br />

schenkt Ihren Wohnräumen<br />

mit innovativen und exklusiven<br />

Lichtideen ein ganz besonderes<br />

Flair.<br />

Erfahren Sie mehr über Individuelle<br />

Konzepte zur Lichtgestaltung,<br />

Erstellung von Ausführungsplänen,<br />

Koordination<br />

der Installationsarbeiten und<br />

Planung sowie Umsetzung von<br />

Sonderanfertigungen.<br />

Freuen Sie sich auf Wohnraumlicht<br />

entlang Ihrer ganz<br />

persönlichen Wünsche und<br />

Erwartungen. Elektro Thomé<br />

plant und realisiert Konzepte<br />

zur ansprechenden Lichtgestaltung.<br />

Profitieren Sie von<br />

einem umfassenden Full Service<br />

aus einer Hand. So steht<br />

Elektro Thomé Ihnen von der<br />

umfassenden Beratung über<br />

das Erstellen von Plänen bis<br />

hin zur Koordination der Installationsarbeiten<br />

als erfahrener<br />

und zuverlässiger Partner<br />

zur Seite.

34<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

Spitzen-Leistung: der Audi SQ8 TDI<br />

Audi präsentiert das sportliche<br />

Top-Modell der Q-Familie<br />

– den SQ8 TDI: Der Achtzylinder-Diesel<br />

mit Biturbo-Aufladung<br />

verleiht dem großen<br />

SUV-Coupé überlegene Fahrleistungen<br />

bei gleichzeitig<br />

hoher Effizienz.<br />

Antriebs- und Fahrwerkstechnologien<br />

wie das Sportdifferenzial,<br />

die Wankstabilisierung<br />

und die Allradlenkung<br />

sorgen für dynamisches Handling.<br />

Der Biturbo-V8 im Audi<br />

SQ8 TDI ist das stärkste Diesel-Aggregat<br />

auf dem europäischen<br />

Markt. Er vereint<br />

immense Power mit hoher<br />

Ökonomie und integriert ein<br />

ganzes Paket an Hightech-Lösungen.<br />

Der Motor leistet 320 kW (435<br />

PS) und entwickelt zwischen<br />

1250 und 3250 Umdrehungen<br />

pro Minute 900 Nm Drehmoment.<br />

Damit beschleunigt<br />

der 4.0 TDI das große SUV-<br />

Coupé wie einen Sportwagen:<br />

Die 100 km/h-Marke fällt<br />

nach 4,8 Sekunden, erst bei<br />

250 km/h erreicht der SQ8 TDI<br />

seine elektronisch begrenzte<br />

Höchstgeschwindigkeit. Die<br />

Kraftübertragung erfolgt über<br />

eine Achtstufen-tiptronic und<br />

den permanenten Allradantrieb<br />

quattro.<br />

Ein elektrisch angetriebener<br />

Verdichter (EAV) ergänzt<br />

die Arbeit der beiden Turbolader<br />

beim Anfahren und beim<br />

Beschleunigen mit niedriger<br />

Drehzahl, so dass der V8 TDI<br />

seine Kraft stets spontan aufbaut.<br />

Der EAV bezieht seine<br />

Antriebsleistung aus einem 48<br />

Volt-Bordnetz, das zugleich<br />

das Rückgrat des Mild-Hybrid-Systems<br />

(MHEV) bildet.<br />

Serienmäßig verfügt der Audi<br />

SQ8 TDI über das Fahrdynamiksystem<br />

Audi drive select<br />

und die adaptive air suspension<br />

sport mit geregelter<br />

Dämpfung. Optional sorgen<br />

drei Top-Technologien für ein<br />

Plus an Fahrdynamik, Traktion<br />

sowie Stabilität – darunter<br />

das Sportdifferenzial. Bei<br />

schneller Kurvenfahrt verteilt<br />

es die Antriebsmomente aktiv<br />

zwischen den Hinterrädern<br />

und erweitert damit den quattro-Antrieb<br />

mit selbstsperrendem<br />

Mittendifferenzial. Der<br />

dritte Hightech-Baustein im<br />

Bunde ist die elektromechanische<br />

aktive Wankstabilisierung.<br />

An jeder Achse befindet<br />

sich jeweils ein kompakter<br />

Elektromotor zwischen den<br />

beiden Hälften des Stabilisators.<br />

Bei Geradeausfahrt arbeiten<br />

sie weitgehend unabhängig<br />

voneinander, was die<br />

Aufbaubewegungen auf unebenen<br />

Straßen reduziert.<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Der Achtzylinder-Diesel mit Biturbo-Aufladung verleiht dem großen SUV-Coupé Audi SQ8 TDI<br />

überlegene Fahrleistungen bei gleichzeitig hoher Effizienz. <br />

Foto: Audi<br />

Noch entspannter und sicherer<br />

wird die Fahrt mit dem adaptiven<br />

Fahrassistenten, der<br />

bei der Längs- und Querführung<br />

unterstützt.<br />

Dafür integriert er die Funktionen<br />

des adaptiven Geschwindigkeitsassistenten<br />

sowie des Stau- und Spurführungsassistenten.<br />

In der<br />

Stadt ergänzen Systeme wie<br />

der Kreuzungsassistent, der<br />

Querverkehrassistent hinten,<br />

die Ausstiegswarnung und die<br />

Umgebungskameras das umfangreiche<br />

Portfolio.<br />

Audi RS 6 Avant: Hochleistungssportler für Alltag und Freizeit<br />

Der Audi RS 6 Avant, ein<br />

Hochleistungssportler für Alltag<br />

und Freizeit, steht für herausragende<br />

Fahrdynamik.<br />

Sein 4.0-TFSI-Motor leistet<br />

412 kW (560 PS) und stellt<br />

700 Nm Drehmoment bereit.<br />

Von 0 auf 100 km/h sprintet<br />

er in 3,9 Sekunden, auf Kundenwunsch<br />

endet der Vortrieb<br />

erst bei 305 km/h.<br />

Im kombinierten Betrieb begnügt<br />

sich der V8-Biturbo mit<br />

9,6 Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer<br />

(223 Gramm CO 2 pro<br />

Kilometer). Ein wichtiger Faktor<br />

für diese Effizienz ist das<br />

System cylinder on demand<br />

(COD), das im Teillastbetrieb<br />

vier Zylinder vorübergehend<br />

abschaltet.<br />

Aktive Motorlager gleichen die<br />

Vibrationen aus, die in diesen<br />

Phasen auftreten, und sorgen<br />

so für einen weiterhin ruhigen<br />

Motorlauf.<br />

Über eine sportlich abgestimmte<br />

Achtstufen-tiptronic<br />

gelangt die Kraft des Achtzylinders<br />

auf den permanenten<br />

Allradantrieb quattro, der ein<br />

selbstsperrendes Mittendifferenzial<br />

nutzt und die Momente<br />

asymmetrisch-dynamisch verteilt.<br />

Auf Wunsch liefert Audi<br />

das Sportdifferenzial an der<br />

Hinterachse.<br />

Zum Serienumfang des Hochleistungs-Avant,<br />

der auf<br />

20-Zoll-Rädern fährt, gehört<br />

die RS-adaptive air suspension.<br />

Die dynamisch abgestimmte<br />

Luftfederung mit geregelter<br />

Dämpfung legt die<br />

Karosserie um 20 Millimeter<br />

tiefer und lässt sich über<br />

das Fahrdynamiksystem Audi<br />

Der Audi RS 6 Avant steht für herausragende Fahrdynamik. <br />

drive select einstellen. Alternativ<br />

montiert Audi das straffer<br />

abgestimmte RS-Sportfahrwerk<br />

plus mit Dynamic Ride<br />

Control (DRC).<br />

Weitere Optionen sind unter<br />

anderem die Dynamiklenkung<br />

Foto: Audi<br />

und Bremsscheiben aus Kohlefaser-Keramik.<br />

Mit gesteigerter Performance<br />

und hoher Effizienz besetzt<br />

der RS 6 Avant performance<br />

die Spitze der Baureihe. Sein<br />

4.0 TFSI-Motor mit 445 kW<br />

(605 PS) und – dank Overboost-Funktion<br />

– bis zu 750<br />

Nm Drehmoment hebt den Beschleunigungswert<br />

auf das Niveau<br />

von Supersportwagen.<br />

In nur 3,7 Sekunden gelingt<br />

der Sprint von 0 auf 100 km/h<br />

– eine Verbesserung von 0,2<br />

Sekunden gegenüber dem RS<br />

6‐Basismodell.<br />

Serienmäßig begrenzt Audi<br />

die Höchstgeschwindigkeit<br />

auf 250 km/h; mit dem Dynamikpaket<br />

plus sind 305 km/h<br />

möglich. Der Kraftstoffverbrauch<br />

bleibt unverändert bei<br />

9,6 Liter Liter pro 100 Kilometer<br />

(223 Gramm CO 2 pro Kilometer)<br />

– ein Bestwert im Segment.<br />

Zahlreiche Designdetails verstärken<br />

die herausragende<br />

Stellung des Hochleistungsmodells.<br />

Zu ihnen zählen der<br />

Lufteinlasstrichter mit quattro-Schriftzug<br />

sowie markante<br />

Anbauteile in Titanoptik matt.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 35<br />

Elegant und dynamisch: der Audi RS 7 Sportback<br />

Schon auf den ersten Blick offenbart<br />

der Audi RS 7 Sportback<br />

performance seinen dynamischen<br />

Charakter – mit<br />

seiner langen Motorhaube,<br />

der sportlich-fließenden<br />

C-Säule und dem steil abfallenden<br />

Heck.<br />

Über 600 Pferdestärken weist der Audi RS 7 Sportback auf. <br />

Sein 4.0-TFSI-Motor bietet<br />

445 kW (605 PS) und 700<br />

Nm Drehmoment. Dank Overboost-Funktion<br />

kann der Fahrer<br />

kurzzeitig sogar bis zu 750<br />

Nm Drehmoment abrufen. Der<br />

Sprint von 0 auf 100 km/h<br />

dauert nur 3,7 Sekunden.<br />

Serienmäßig begrenzt Audi<br />

die Höchstgeschwindigkeit<br />

auf 250 km/h; mit dem Dynamikpaket<br />

plus sind 305 km/h<br />

möglich. Trotz dieser überlegenen<br />

Performance verbraucht<br />

der Audi RS 7 Sportback<br />

performance pro 100<br />

Kilometer im Mittel nur 9,5 Liter<br />

Kraftstoff (221 Gramm CO2<br />

pro Kilometer) – auch dank<br />

des Systems cylinder on demand<br />

(COD).<br />

Die Kraftübertragung erfolgt<br />

über eine Achtstufen-tiptronic<br />

und den permanenten Allradantrieb<br />

quattro. Er lässt<br />

sich um das Sportdifferenzial<br />

an der Hinterachse ergänzen.<br />

Das System Audi drive<br />

Foto: Audi<br />

select, 21-Zoll-Räder und die<br />

RS-adaptive air suspension<br />

sind Serie. Alternativ gibt<br />

es die Dynamiklenkung, das<br />

RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic<br />

Ride Control (DRC) sowie<br />

die Kohlefaser-Keramik-Bremsen.<br />

Die Elektronische Stabilisierungskontrolle<br />

(ESC) verfügt<br />

über einen Sportmodus und<br />

lässt sich bei Bedarf auch<br />

ganz deaktivieren.<br />

Im elegant schwarz gehaltenen<br />

Interieur wartet der RS 7<br />

Sportback performance mit<br />

RS-Sportsitzen in Leder Valcona,<br />

RS-Wählhebel in perforiertem<br />

Leder, Carbon-Dekoren,<br />

RS-Sportlederlenkrad,<br />

beleuchteten Einstiegsleisten<br />

mit RS 7-Schriftzug und einer<br />

Edelstahl-Pedalerie auf.<br />

Äußerlich verdeutlichen zahlreiche<br />

Designdetails die besondere<br />

Stellung des Performance-Coupés.<br />

Zu ihnen zählen neben dem<br />

Lufteinlasstrichter mit quattro-Schriftzug<br />

und markanten<br />

Anbauteilen in Titanoptik<br />

matt, die zweiflutige RS-Abgasanlage<br />

mit verchromten<br />

Endrohrblenden sowie die exklusive<br />

Lackierung Ascariblau<br />

Metallic und ein farblich darauf<br />

abgestimmtes Designpaket<br />

für das Interieur.<br />

Auf Wunsch liefert Audi<br />

die Scheinwerfer in Matrix<br />

LED-Technologie und zusätzlich<br />

abgedunkelten Blenden.

36<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Fahrschule Zunker: 50 Jahre Fahrschul-Kompetenz in Bitburg<br />

Sie sind herzlich willkommen!<br />

Feiern Sie am Sonntag, 8. September,<br />

das 50-Jährige Jubiläum<br />

von Fahrschule Zunker auf<br />

dem Gelände von Volkswagen<br />

Automobilwelt Eifel-Mosel in<br />

der Dieselstraße in Bitburg.<br />

Seit einem halben Jahrhundert<br />

steht das Familienunternehmen<br />

Fahrschülern im <strong>Bitburger</strong><br />

Land mit viel Engagement<br />

und Know-how zur Seite. „Ehrlich,<br />

familiär und füreinander<br />

verantwortlich: Mit diesen<br />

Werten begleiten wir nun seit<br />

einem halben Jahrhundert unsere<br />

Fahrschüler an ihr Ziel,<br />

sicher im Straßenverkehr unterwegs<br />

zu sein“, sagt Christian<br />

Zunker. „Dafür setzen wir<br />

unsere ganze Erfahrung ein.“<br />

Fahrschule Zunker seit 1969<br />

Die Erfolgsgeschichte des Unternehmens<br />

begann bereits<br />

im November 1968, als Alois<br />

Zunker erfolgreich die Prüfung<br />

zum Fahrlehrer ablegte. Nachdem<br />

er einige Monate in zwei<br />

Fahrschulen praktische Erfahrungen<br />

gesammelt hatte, eröffnete<br />

Alois Zunker 1969 seine<br />

erste eigene Fahrschule in<br />

Bitburg. Der Erfolg ließ nicht<br />

lange auf sich warten. Während<br />

Zunker in der Anfangszeit<br />

noch zwei umgebaute Garagen<br />

als Unterrichtsräume<br />

nutzte, zog der Unternehmer<br />

1978 mit seiner Fahrschule in<br />

ein eigenes Haus in der <strong>Bitburger</strong><br />

Mozartstraße um. Noch<br />

heute befindet sich dort der<br />

Hauptsitz des Familienunternehmens.<br />

Weitere Standorte<br />

hat die Fahrschule Zunker<br />

in Irrel (Talstraße) und in Speicher<br />

(Lindenstraße).<br />

Wo schon die Eltern fahren gelernt<br />

haben<br />

Alois Zunker und seine Frau<br />

Herta haben mit ihrem Team<br />

in den letzten Jahren Tausende<br />

Schüler in Theorie und Praxis<br />

auf ihrem Weg zum Führerschein<br />

begleitet. Dabei<br />

blicken sie stolz auf eine sehr<br />

geringe Durchfallquote zurück.<br />

Viele Eltern, die selbst<br />

einst den Führerschein bei<br />

Familie Zunker gemacht haben,<br />

schicken mittlerweile<br />

auch ihre Kinder dorthin, erzählt<br />

Christian Zunker, der die<br />

Geschäftsführung der Fahrschule<br />

von seinem Vater übernommen<br />

hat. Gemeinsam mit<br />

Das Team der Fahrschule Zunker (v.l.): Ralf Bamberg, Nathalie Thormann, Alois Schmitz, Christian<br />

Zunker, Herta Zunker, Alois Zunker und Matthias Gehenzig. <br />

Fotos: privat<br />

einem über die Jahre perfekt<br />

eingespielten und erfahrenen<br />

Team setzt er die erfolgreiche<br />

Arbeit seines Vaters fort. Ob<br />

Auto, Motorrad oder LKW, im<br />

privaten Bereich oder als Berufskraftfahrer:<br />

Die Fahrschule<br />

Zunker bildet in verschiedenen<br />

Führerscheinklassen aus.<br />

Darüber hinaus vermittelt sie<br />

wichtiges Fachwissen für den<br />

Berufsalltag. So runden Kurse<br />

im Bereich Ladungssicherung,<br />

Gabelstaplerschulungen oder<br />

ECO Training das Portfolio der<br />

Fahrschule ab.<br />

Ob Auto, Motorrad oder LKW – die Fahrschule Zunker bildet in<br />

verschiedenen Führerscheinklassen aus.<br />

Alois Zunker mit seinem ersten Fahrschulauto.<br />

Das Jubiläumsfest „50 Jahre Fahrschule Zunker“ am 8. September muss natürlich gebührend gefeiert<br />

werden: Während auf der Facebookseite des Familienunternehmens bereits heute Aktionen wie beispielsweise<br />

Verlosungen von Fahrstunden oder Lehrmaterial stattfinden, wird das Firmenjubiläum am<br />

Sonntag, 8. September, noch einmal so richtig gefeiert. Dann lädt die Fahrschule im Rahmen des <strong>Bitburger</strong><br />

<strong>Autofestival</strong>s auf das Gelände der Automobilwelt Eifel-Mosel (VW) ein, wo Besucher ein buntes<br />

Rahmenprogramm erwartet. Musikalisch untermalt wird das Fest vom Prümer Duo »Acoustic Activity«,<br />

das mit einer Gitarre und zwei Stimmen für emotionale Hörerlebnisse sorgen wird. „Kommen<br />

Sie vorbei und feiern Sie mit uns!“ Die Fahrschule Zunker und ihr Team freut sich auf viele Besucher.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 37<br />

Hoher Besuch aus München<br />

im BMW Autohaus Schaal in Bitburg<br />

Regionalleiter Vertriebsregion West Denis Donnerberg zu Gast im Autohaus<br />

Wenn ein Automobilhersteller<br />

den Kontakt zur wichtigsten<br />

Schnittstelle im Handel dem<br />

Autohaus pflegt, werden nicht<br />

nur Zahlen rauf und runter diskutiert.<br />

Beim Besuch von Denis<br />

Donnerberg, Regionalleiter<br />

der Vertriebsregion West bei<br />

der BMW-Group, geht es dann<br />

auch vor allem um die persönliche<br />

Kommunikation mit dem<br />

Handel und die Balance dabei.<br />

„Für uns hier im Autohaus ist<br />

es wichtig, dass man die Marke<br />

liebt und mit Begeisterung<br />

verkauft“, so Geschäftsführer<br />

Edgar Bujara vom Autohaus<br />

Schaal. „Ich komme gerne<br />

hier zum Autohaus Schaal und<br />

bin immer wieder von der Sauberkeit<br />

und Ordnung in Verbindung<br />

mit hoher Kreativität<br />

begeistert“, so Denis Donnerberg.<br />

„Es macht einen großen<br />

Unterschied zwischen Herzblut<br />

und Investment. Die fein<br />

ausgearbeiteten Details hier<br />

in der Präsentation der Neuvorstellungen<br />

und E-Fahrzeuge<br />

sowie die wirklich coole<br />

Eisbar, die Old- und Youngtimer<br />

machen eben den Unterschied<br />

und begeistern“, so<br />

Donnerberg weiter.<br />

„Das Motto „Freude am Fahren“<br />

wird bei jedem Schritt<br />

hier im Autohaus Schaal deutlich“,<br />

so Donnerberg schmunzelnd.<br />

Seit über 25 Jahren<br />

sorgt Schaal<br />

in Bitburg und<br />

am Standort<br />

Schönecken<br />

für Fahrspaß<br />

und Mobilität<br />

im Raum<br />

Eifel-Luxemburg.<br />

Als Vertragspartner<br />

für BMW, MINI<br />

oder ALPINA verbindet das<br />

Autohaus zukunftsweisende<br />

Technik, ausdrucksstarkes<br />

Design und erstklassigen<br />

Werkstatt-Service. Die Ausstellungen<br />

sind ein Magnet<br />

für Automobilfans. Schaal bietet<br />

stets eine große Auswahl<br />

brandaktueller Modelle. Und<br />

neben Neuwagen auch ein<br />

großes Spektrum an Jahreswagen<br />

sowie Gebrauchtwagen<br />

aller Automarken.<br />

Im vergangenen Jahr feierte<br />

das Autohaus Schaal sein<br />

25-jähriges Bestehen. Wie<br />

wird es in den nächsten Jahren<br />

weiter gehen? „Meine beiden<br />

Töchter Kamilla und Katrin<br />

werden Zug um Zug die Unternehmensnachfolge<br />

antreten<br />

und das Unternehmen weiter<br />

nach vorne bringen“, so Edgar<br />

Bujara. Und wie geht es weiter<br />

bei BMW? „Der nächste Schritt<br />

ist sicher die<br />

E-Mobilität,<br />

ohne dabei<br />

aber weitere<br />

Alternativen<br />

nicht<br />

aus den Augen<br />

zu ver-<br />

Denis Donnerberg<br />

lieren“, so<br />

Denis Donnerberg. „Wir wollen<br />

uns den Weg der Mobilität<br />

offenhalten, wir gehen davon<br />

aus, dass es viele Antriebsformen<br />

geben wird, da die Mobilität<br />

sich sehr unterschiedlich<br />

gestaltet. Nicht für alle ist<br />

Elektromobilität die richtige,<br />

das ist heute bereits so und<br />

wird auch in Zukunft so sein.<br />

Wir gehen davon aus, dass es<br />

auch weiterhin Verbrennungsmotoren<br />

geben wird sowohl<br />

im Benziner wie im Dieselbereich.<br />

Wir möchten auch weiterhin<br />

die Bandbreite von „M“<br />

bis zur Elektromobilität abdecken<br />

wollen. Wir gehen außerdem<br />

davon aus, dass es<br />

irgendwann eine Brennstoffzelle<br />

geben wird. Das wird<br />

vielleicht nicht in den nächsten<br />

zwei bis drei Jahren der<br />

Fall sein, aber perspektivisch<br />

schon, hier wird ja auch entsprechend<br />

viel geforscht“, so<br />

Donnerberg.<br />

Denis Donnerberg, Karin Bujara-Becker, Edgar Bujara, Kamilla Bujara und Katrin Bujara (v.l.n.r.) im Autohaus Schaal in Bitburg.

38<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Auch der neue Frontantrieb verleiht dem BMW 1er ein für den Fahrer deutlich spürbares Plus an Agilität. Foto: BMW<br />

Synthese aus Agilität und Raum<br />

Moderne Fahrwerkstechnik<br />

und innovative Technologien<br />

sowie die Integration aller<br />

für die Fahrdynamik relevanten<br />

Komponenten und Regelsysteme<br />

verleihen dem BMW<br />

1er ein für den Fahrer deutlich<br />

spürbares Plus an Agilität<br />

– sowohl mit dem neuen<br />

Frontantrieb als auch mit dem<br />

intelligenten Allradantrieb<br />

BMW xDrive.<br />

Entscheidend hierbei: BMW<br />

ließ in die fünfjährige Entwicklung<br />

des neuen BMW 1er<br />

alle Erfahrungen einfließen,<br />

die die BMW Group über die<br />

letzten Jahre mit der Frontantriebstechnologie<br />

bei anderen<br />

Modellen gesammelt hat.<br />

So erreicht der neue BMW 1er<br />

eine bei Fahrzeugen mit Frontantrieb<br />

bisher nicht gekannte<br />

Fahrdynamik, mit der er Maßstäbe<br />

in der Premium-Kompaktklasse<br />

setzt.<br />

Dank der modernen BMW<br />

Frontantriebsarchitektur bietet<br />

der bislang mehr als 1,3 Millionen<br />

Mal produzierte und besonders<br />

in Europa beliebte<br />

BMW 1er in seiner dritten Generation<br />

zudem deutlich verbesserte<br />

Platzverhältnisse bei<br />

nahezu gleicher Grundfläche.<br />

Dies kommt besonders Passagieren<br />

im Fond zugute und ermöglicht<br />

auch einen größeren<br />

Gepäckraum.<br />

Im neuen BMW 1er steht deutlich<br />

mehr Platz zur Verfügung<br />

als im Vorgänger, vor allem im<br />

Fond. Der Einstieg ist einfacher<br />

und der Knieraum für die<br />

Fondpassagiere wächst um 33<br />

Millimeter. Der Gepäckraum<br />

fasst mit einem Volumen von<br />

380 Litern jetzt 20 Liter mehr.<br />

Die dritte Generation des<br />

BMW 1er baut erstmals auf<br />

der modernen BMW-Frontantriebsarchitektur<br />

auf. Dadurch<br />

kombiniert er eine in diesem<br />

Segment Maßstäbe setzende<br />

Fahrdynamik mit einem<br />

deutlich vergrößerten Raumangebot.<br />

Er erreicht sowohl<br />

mit Frontantrieb als auch mit<br />

dem intelligenten Allradantrieb<br />

BMW xDrive ein Plus an<br />

Agilität im Vergleich zu seinem<br />

Vorgänger. Die schnellen<br />

und präzisen Reaktionen sind<br />

direkt spürbar und sorgen für<br />

ein optimiertes Fahrerlebnis.<br />

Beim neuen BMW 1er kommen<br />

3-Zylinder- und 4-Zylindermotoren<br />

der neuesten Generation<br />

der BMW EfficientDynamics<br />

Antriebsfamilie zum Einsatz,<br />

die dank vieler Detailverbesserungen<br />

sparsamer, emissionsärmer<br />

und zum Teil leistungsstärker<br />

sind.<br />

Viele innovative Fahrerassistenzsysteme<br />

des BMW 1er<br />

kommen aus höheren BMW<br />

Modellen erstmals in die Premium-Kompaktklasse.<br />

Zur<br />

Überwachung des Fahrzeugumfelds<br />

werden je nach<br />

System Kamerabilder sowie<br />

von Radar- und Ultraschallsensoren<br />

gesammelte Daten<br />

genutzt, um den Fahrer<br />

vor Gefahren zu warnen beziehungsweise<br />

mit gezielten<br />

Brems- oder Lenkeingriffen<br />

das Unfallrisiko zu minimieren.<br />

Beim Parken hilft der BMW 1er<br />

optional mit der Park Distance<br />

Control (PDC), Rückfahrkamera<br />

oder dem Parkassistent,<br />

der das automatisch unterstützte<br />

Einparken in Stellflächen<br />

parallel oder quer zur<br />

Fahrbahn sowie das automatisierte<br />

Ausparken aus parallelen<br />

Parklücken ermöglicht.<br />

Premiere in der Premium-Kompaktklasse<br />

hat der innovative<br />

Rückfahrassistent, der<br />

die Lenkbewegungen auf der<br />

zuletzt vorwärts und mit einer<br />

Geschwindigkeit von maximal<br />

36 km/h gefahrenen Strecke<br />

speichert und das Fahrzeug<br />

im Rückwärtsgang auf einer<br />

Strecke von bis zu 50 Metern<br />

und mit bis zu 9 km/h exakt<br />

auf der zuvor vorwärts absolvierten<br />

Linie halten kann.

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 39<br />

Pick up-Bestseller Ford Ranger jetzt noch stärker<br />

Auch abseits befestigter Straßen macht der Ford Ranger dank zuschaltbaren Allradantriebs eine sehr gute Figur. <br />

Vorhang auf für den neuen<br />

Ford Ranger: Die jüngste Generation<br />

überzeugt mit noch<br />

kraftvolleren und zugleich<br />

sparsameren Motoren, höherer<br />

Qualität sowie hochmodernen<br />

Fahrer-Assistenzsystemen.<br />

Die Neuauflage des ebenso<br />

attraktiven wie vielseitigen<br />

Pritschenwagens punktet<br />

in Deutschland mit serienmäßig<br />

zuschaltbarem Allradantrieb<br />

mit elektronischer<br />

Übersetzungswahl und ist<br />

erstmals mit den fortschrittlichen<br />

2,0-Liter-EcoBlue-Turbodieseln<br />

erhältlich. Die Abgase<br />

werden von einem Dieselpartikelfilter<br />

und einem SCR-Kat<br />

mit AdBlue-Einspritzung gereinigt.<br />

In Kombination mit<br />

der auf Wunsch lieferbaren<br />

ebenfalls neuen 10-Gang-Automatik<br />

von Ford ermöglicht<br />

der neue Ranger im Vergleich<br />

zum Vorgängermodell Kraftstoffeinsparungen<br />

von bis zu<br />

neun Prozent. Neue Top-Motorisierung<br />

ist nun die Bi-Turbo-Version<br />

des EcoBlue-Vierzylinders:<br />

Dieses Triebwerk<br />

mobilisiert 156 kW (213 PS)<br />

und entwickelt ein maximales<br />

Drehmoment von 500 Newtonmetern<br />

(Nm).<br />

Drei Karosserie-Varianten,<br />

vier Ausstattungsversionen<br />

Ford bietet den neuen Ranger<br />

weiterhin in drei beliebten Karosserie-Varianten<br />

an: Neben<br />

der Version mit Einzelkabine<br />

(2 Türen, 2 Sitze) stehen die<br />

Extrakabine (2 Doppelflügeltüren,<br />

2+2 Sitze) sowie die noch<br />

geräumigere Doppelkabine<br />

(4 Türen, 5 Sitze) zur Wahl. In<br />

der Doppelkabine kommt erstmals<br />

eine aktive Geräuschkompensation<br />

(Active Noise<br />

Control) zur Unterdrückung<br />

von Störgeräuschen für höchsten<br />

Fahrkomfort zum Einsatz.<br />

Auch abseits befestigter Straßen<br />

spielt der neue Ford Ranger<br />

dank seines zuschaltbaren<br />

Allradantriebs mit elektronischer<br />

Übersetzungsauswahl<br />

(fernbetätigte Freilaufnaben)<br />

und der elektro-mechanischen<br />

Servolenkung seine Stärken<br />

aus - ganz gleich, ob während<br />

der Freizeit oder im harten Arbeitseinsatz.<br />

Hinzu kommt:<br />

Mit seiner Wattiefe von bis<br />

zu 800 Millimetern sowie einer<br />

Bodenfreiheit von 230 Millimetern<br />

kommt der Pick-up<br />

selbst in unwegsamem Gelände<br />

sicher voran. Dank der Böschungswinkel<br />

von 29 Grad<br />

vorne und 21 Grad hinten<br />

meistert der Allradler mühelos<br />

auch steile Hindernisse. Diese<br />

souveränen Offroad-Eigenschaften<br />

kombiniert der neue<br />

Ford Ranger mit einer maximalen<br />

Anhängelast von bis zu 3<br />

500 Kilogramm und einer maximalen<br />

Nutzlast von bis zu 1<br />

137 Kilogramm.<br />

Seine gesetzlich zulässige<br />

maximale Anhängelast beträgt<br />

3 500 Kilogramm, der Pick-up<br />

könnte aber auch wesentlich<br />

mehr ziehen. Im neuen Ranger<br />

hält der jüngste Generation<br />

der Ford EcoBlue-Turbodiesel-Familie<br />

Einzug. Zur Wahl<br />

stehen drei Euro 6-Versionen,<br />

die ihre Kraft jeweils aus zwei<br />

Litern Hubraum schöpfen und<br />

souveräne Fahrleistungen mit<br />

nochmals gesteigerter Kraftstoffeffizienz<br />

vereinen.<br />

Neben einem präzisen<br />

6-Gang-Schaltgetriebe steht<br />

für die 170 und 213 PS starken<br />

Motorvarianten des Ranger<br />

auch die hochgelobte neue<br />

10-Gang-Automatik von Ford<br />

bereit, die ihre Vorteile bereits<br />

in anderen Modellen der Marke<br />

wie der Pick-up-Baureihe<br />

Ford F-150 und dem Ford Mustang<br />

unter Beweis stellt.<br />

Die neue 10-Gang-Automatik<br />

tritt mit breiter aufgefächerten<br />

Übersetzungen sowie einer<br />

adaptiven Schaltlogik an, die<br />

in Echtzeit auf äußere Bedingungen<br />

reagieren kann.<br />

Foto: Ford<br />

Alle Ranger-Versionen warten<br />

ab Werk mit einer umfangreichen<br />

Sicherheitsausstattung<br />

auf. Dazu zählen unter anderem<br />

ABS, ESP (mit Berganfahr-Assistent,<br />

Überrollschutz,<br />

Traktionskontrolle, Bergabfahrkontrolle,<br />

adaptiver<br />

Lastkontrolle sowie Anhänger-Stabilisierung),<br />

der Sicherheits-Bremsassistent<br />

(EBA)<br />

und das Intelligente Sicherheits-System<br />

(IPS) mit Frontund<br />

Seiten-Airbag für Fahrer<br />

und Beifahrer, Knie-Airbag für<br />

den Fahrer, Kopf-Airbags oberhalb<br />

der Seitenfenster (bei Extra-<br />

und Doppelkabine auch<br />

für die beiden äußeren Fondsitze),<br />

Sicherheitsgurtstraffern<br />

und -gurtkraftbegrenzern vorn,<br />

3-Punkt-Sicherheitsgurten auf<br />

allen Plätzen sowie ISOFX-Halterungen<br />

im Fond (Doppelkabine).<br />

Auch in puncto Fahrer-Assistenzsysteme<br />

setzt der neue<br />

Ford Ranger Maßstäbe in der<br />

Pick-up-Klasse. Als erstes<br />

Fahrzeug in diesem Segment<br />

hat der Pritschenwagen bereits<br />

ab Werk eine Geschwindigkeitsregelanlage<br />

inklusive<br />

eines Auffahrwarn-Assistenten,<br />

eines intelligentem Geschwindigkeits-Assistenten<br />

mit einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer,<br />

einem<br />

Fahrspurhalte-Assistenten sowie<br />

einer Verkehrsschild-Erkennung<br />

an Bord.<br />

Derneue Ford Ranger<br />

Herausforderung<br />

angenommen.<br />

FORD RANGER WILDTRAK<br />

Außenspiegelelektrisch einstellbar,beheizbar und anklappbar,Dachreling im<br />

Aluminium-Dekor,Sperrdifferential hinten<br />

Bei uns für<br />

€<br />

1<br />

38.900,- netto<br />

( € 46.291,- brutto) 1<br />

Umfangreiche<br />

Sicherheitsausstattung<br />

Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht<br />

Bestandteil des Angebotes.<br />

1<br />

AngebotgiltfüreinenFordRangerWildtrak3,2-l-TDCi-Dieselmotor147kW(200PS),6-Gang-Automatikgetriebe,Start-<br />

Stopp-System.

40<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Der neue Opel Zafira live: So clever kann groß sein<br />

Effiziente Vans heißen Zafira.<br />

Was mit der ersten Generation<br />

1999 begann, findet<br />

IHRE LOUNGE<br />

AUF RÄDERN.<br />

20 Jahre später mit einer neu<br />

entwickelten vierten Modellgeneration<br />

seine Fortsetzung.<br />

<br />

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<br />

Seit 120 Jahren baut der deutsche<br />

Hersteller mit Sitz in Rüsselsheim<br />

praktische Autos mit<br />

erschwinglichen Technologien<br />

für alle. Genau diese Qualitäten<br />

machen auch den neuen<br />

Opel Zafira Life aus. So feierte<br />

der neue Großraum-Van als<br />

erste von zahlreichen Produktpremieren<br />

im Jubiläumsjahr<br />

von „120 Jahren Opel-Automobilbau“<br />

in Brüssel Premiere.<br />

Der Opel Zafira Life ist ein<br />

fahraktiver und zugleich komfortabler<br />

Großraum-Pkw nach<br />

Maß. Denn der Zafira Life fährt<br />

gleich in drei Längen vor – als<br />

„Small“-Variante mit 4,60 Meter<br />

Länge, als „Medium“ mit<br />

4,95 Meter sowie als „Large“<br />

mit 5,30 Meter – und bietet<br />

jeweils bis zu neun Personen<br />

Platz. Die „S“‐Version des<br />

neuen Zafira Life ist knapp<br />

zehn Zentimeter kürzer als<br />

der gegenwärtige Zafira. Die<br />

„L“‐Variante hingegen misst<br />

rund 65 Zentimeter mehr und<br />

nimmt Vivaro Combi-Maße an.<br />

Damit deckt der Zafira Life bis<br />

zu drei Fahrzeugsegmente ab<br />

und wird so zur neuen Größe<br />

unter den Großraum-Pkw.<br />

Dabei lässt der Newcomer<br />

keine Wünsche offen. Dies<br />

gilt neben dem hochflexiblen<br />

Raumangebot genauso<br />

für Komfort, modernste Fahrerassistenz-<br />

und Infotainment-Systeme<br />

inklusive Head-<br />

Up-Display sowie kamera- und<br />

radarbasiertem intelligenten<br />

Geschwindigkeitsassistenten.<br />

Zur modernen Technik kommt<br />

ein lässiger Look mit dem typischen<br />

Opel-Gesicht, frech herausgestellten<br />

Radhäusern und<br />

gelungenen Proportionen mit<br />

kurzen Überhängen. Ein zweiteiliges<br />

Panorama-Glasdach<br />

sowie die Heckklappe mit separat<br />

zu öffnender Heckscheibe<br />

veredeln das Äußere weiter.<br />

Für alle Einsatzzwecke gut gerüstet<br />

ist der neue Zafira Life<br />

auch mit seinem Antriebsportfolio.<br />

Im Angebot sind topmoderne<br />

Euro-6d-TEMP-Dieselmotoren<br />

mit 1,5 und 2,0 Liter<br />

Hubraum. Die Spanne der<br />

Vierzylinder reicht dabei von<br />

75 kW/102 PS bis 130 kW/177<br />

PS. Für besten Vortrieb auch<br />

abseits fester Wege ist der Zafira<br />

Life mit der cleveren Traktionskontrolle<br />

IntelliGrip ausgerüstet.<br />

Der kurze Opel Zafira Life<br />

„Small“ tummelt sich unter<br />

den Kompakt-Vans, bietet hier<br />

aber wesentlich mehr Raum<br />

und Platz für bis zu neun Passagiere<br />

– einzigartig in dieser<br />

Klasse. Zugleich überzeugt<br />

der Neue mit kleinem Wendekreis<br />

(11,3 Meter), gutem<br />

Handling und zwei sensorgesteuerten<br />

Schiebetüren, die<br />

sich von außen mit einer Fußbewegung<br />

in Richtung Fahrzeug<br />

elektrisch öffnen lassen.<br />

Der Opel Zafira Life „Medium“<br />

verfügt über einen 35 Zentimeter<br />

längeren Radstand<br />

(3,28 Meter sowohl bei „M“<br />

als auch bei „L“), damit über<br />

mehr Fußraum für die Fondpassagiere<br />

und tritt gegen die<br />

D-Segment-Vans an. Gegenüber<br />

der Konkurrenz punktet<br />

der Opel mit großer Heckklappe<br />

und entsprechend großzügiger<br />

Lademöglichkeit sowie<br />

einer Zuladung von deutlich<br />

über einer Tonne. Der 5,30<br />

Meter lange Opel Zafira Life<br />

„Large“ fordert schließlich die<br />

Großraum-Vans heraus und<br />

punktet mit einem maximalen<br />

Ladevolumen von rund 4.900<br />

Liter.<br />

Die meisten Versionen des Zafira<br />

Life sind maximal 1,90 Meter<br />

hoch und passen damit<br />

problemlos in normale Tiefgaragen<br />

– wichtig etwa für den<br />

Einsatz als Hotel-Shuttle, aber<br />

auch für jeden Privatnutzer,<br />

der sein Auto überall uneingeschränkt<br />

parken will.<br />

Alles unter Kontrolle<br />

Der neue Großraum-Pkw von<br />

Opel verfügt über innovative<br />

Fahrerassistenz-Systeme. Dabei<br />

kontrollieren gemeinsam<br />

eine Frontkamera und ein Abstandsradar<br />

das Geschehen<br />

vor dem Fahrzeug. Das System<br />

erkennt sogar die Straße überquerende<br />

Fußgänger und kann<br />

bis Tempo 30 eine Notbremsung<br />

einleiten. Der intelligente<br />

Geschwindigkeitsassistent<br />

passt das Tempo des Fahrzeugs<br />

auf den Vordermann<br />

an, nimmt automatisch Gas<br />

weg und verringert so die Geschwindigkeit<br />

im Bedarfsfall<br />

auf bis zu 20 km/h. Der Spurhalteassistent<br />

sowie die Müdigkeitskontrolle<br />

unterstützen<br />

und warnen den Fahrer, wenn<br />

er schon zu lange hinterm<br />

Lenkrad sitzt und eine Pause<br />

dringend notwendig wird.<br />

UNSERBARPREISANGEBOT<br />

für den Opel ZafiraLifeEdition S, 1.5 Diesel 88 kW (120<br />

PS) Start/Stop, Euro 6d-TEMP Manuelles 6-Gang-<br />

Getriebe<br />

schon ab 31.900,– €<br />

Kraftstoffverbrauch¹ in l/100 km, innerorts: 5,3-5,2;<br />

außerorts: 4,7-4,6; kombiniert: 4,9-4,8; CO 2<br />

-Emission,<br />

kombiniert: 130-127 g/km (gemäß VO (EG) Nr.715/2007,<br />

VO (EU) Nr.2017/1153 und VO (EU) Nr.2017/1151).<br />

Effizienzklasse C<br />

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Opel Zafira Life

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 41<br />

Der neue Ford Puma: Crossover-SUV mit attraktivem Design<br />

Beim Ford Puma, der in<br />

Deutschland Anfang 2020 auf<br />

den Markt kommen wird, handelt<br />

es sich um ein 4,19 Meter<br />

langes, 1,54 Meter hohes und<br />

1,93 Meter breites (mit ausgeklappten<br />

Außenspiegeln)<br />

Crossover-Fahrzeug im SUV-<br />

Stil, das begeisterndes Design<br />

und moderne Mild-Hybrid-Antriebstechnologie<br />

vereint.<br />

Die komplett neu entwickelte<br />

Crossover SUV-Baureihe<br />

schlägt mit so charismatischen<br />

Detail-Lösungen wie<br />

den hoch auf den Kotflügeln<br />

positionierten Scheinwerfern<br />

und ebenso athletischen<br />

wie aerodynamischen<br />

Linien das nächste Kapitel in<br />

der Formensprache des Automobilherstellers<br />

auf. Zugleich<br />

ermöglichen seine Crossover-Proportionen<br />

eine erhöhte<br />

Sitzposition und damit einen<br />

guten Rundumblick über<br />

das Verkehrsgeschehen, während<br />

der clever gestaltete Gepäckraum<br />

fünf Mitfahrern ein<br />

Stauvolumen von bis zu 456<br />

Litern zur Verfügung stellt. Motorisch<br />

setzt der neue Ford<br />

Puma unter anderem auf den<br />

reibungsoptimierten Dreizylinder-EcoBoost-Turbobenziner<br />

mit 1,0 Liter Hubraum in Verbindung<br />

mit einem 48-Volt-Hybridsystem.<br />

Dieser EcoBoost<br />

Hybrid-Antrieb entwickelt im<br />

neuen Ford Puma 114 kW (155<br />

PS). Ebenfalls bereits zum<br />

Marktstart verfügbar sein wird<br />

der 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner<br />

ohne Hybrid-Technologie<br />

und mit einer<br />

Leistung von 92 kW (125<br />

PS). Komplettieren wird das<br />

Puma-Motorenprogramm ein<br />

1,5-Liter-EcoBlue-Vierzylinder-Diesel<br />

mit ebenfalls 92 kW<br />

(125 PS).<br />

Hochmodern präsentiert sich<br />

die neue Crossover SUV-Baureihe<br />

auch in puncto Assistenzsysteme:<br />

Die intelligente<br />

adaptive Geschwindigkeitsregelanlage<br />

mit Verkehrsschild-Erkennungssystem<br />

sorgt für entspanntes Fahren.<br />

In Verbindung mit dem Automatikgetriebe<br />

beinhaltet sie<br />

auch den Stau-Assistenten<br />

mit Stop & Go Funktion sowie<br />

den Fahrspur-Piloten.<br />

Ford bietet den neuen Puma in<br />

Deutschland in vier Ausstattungsvarianten<br />

an, die sich<br />

durch unterschiedliche Features<br />

und Technologie-Pakete<br />

voneinander unterscheiden.<br />

Zum Marktstart stehen<br />

die Ausstattungsvarianten „Titanium“,<br />

„Titanium X“ und<br />

„ST-Line X“ zur Wahl. Ab Produktion<br />

Februar 2020 ist dann<br />

noch die Ausstattungsversion<br />

„ST-Line“ verfügbar.<br />

Erstmals in diesem Fahrzeugsegment<br />

kommt auf Wunsch<br />

eine sensorgesteuerte<br />

Heck-Klappe zum Einsatz. Sie<br />

erleichtert das Be- und Entladen<br />

des neuen Ford Puma vor<br />

allem dann, wenn die Arme<br />

zum Beispiel mit Einkaufstüten,<br />

Kindern oder Sportausrüstung<br />

voll sind - eine<br />

Bewegung mit dem Fuß unter<br />

der Heckschürze genügt,<br />

um die Heck-Klappe elektrisch<br />

zu öffnen. Erst vor kurzem<br />

hat Ford bekanntgegeben,<br />

dass jede neue Baureihe<br />

der Marke in Europa mindestens<br />

eine elektrifizierte Modellvariante<br />

erhalten wird. Als<br />

Die sechste Generation des Opel Corsa startet durch<br />

Die sechste Generation des<br />

Opel Corsa drückt aufs Tempo:<br />

Wenige Tage nachdem<br />

der batterie-elektrisch angetriebene<br />

Corsa-e vorgestellt<br />

wurde, folgen nun die Versionen<br />

mit klassischen Verbrennungsmotoren<br />

– effizienter,<br />

moderner und dynamischer<br />

denn je.<br />

Zum Verkaufsstart des neuen<br />

4,06 Meter langen Fünftürers<br />

von Opel stehen besonders<br />

wirtschaftliche Benzin- und<br />

Dieselaggregate in Leistungsstufen<br />

von 55 kW/75 PS bis 96<br />

kW/130 PS zur Verfügung. Was<br />

alle Antriebsoptionen verbindet:<br />

Sie bieten viel Fahrspaß<br />

bei kleinem Spritdurst. Agiles<br />

Fahrverhalten trifft so auf<br />

sparsamen Verbrauch und vorbildliche<br />

Emissionswerte: Die<br />

Antriebspalette glänzt durch<br />

die Bank mit signifikanten Verbesserungen<br />

gegenüber dem<br />

Vorgänger.<br />

Den sportlichen Gesamteindruck<br />

unterstreichen auch die<br />

konsequente Leichtbauweise<br />

Fahrspaß ist garantiert: Topmoderne Motoren, tiefe Sitzposition, sportliches Handling im neuen<br />

Opel Corsa. <br />

Foto: Opel<br />

und die niedrige Sitzposition<br />

des Fahrers. Hinzu kommen<br />

das von den Opel-Ingenieuren<br />

mit feiner Hand abgestimmte<br />

Chassis, die hohe Lenkpräzision<br />

sowie ein hohes Maß<br />

an aktiver und passiver Sicherheit.<br />

All diese Qualitäten<br />

bringt der Newcomer schon in<br />

der Basisversion mit. Generation<br />

Nummer sechs überzeugt<br />

mit topmodernen Assistenzsystemen,<br />

innovativen Infotainment-Systemen<br />

und einem<br />

herausragenden Preis-Leistungsverhältnis.<br />

Erstmals ist<br />

in diesem Segment ist auch<br />

eine komfortable und extra<br />

reibungsarme Achtstufen-Automatik<br />

im Angebot. Mehr<br />

Technologie und Dynamik gab<br />

es zu diesem Preis beim Opel<br />

Corsa noch nie.<br />

Der neue Corsa ist ab dem 1.<br />

Juli bestellbar. Im Einstiegsmodell<br />

sind bereits serienmäßig<br />

zahlreiche Assistenzsysteme<br />

wie Frontkollisionswarner<br />

mit automatischer Gefahrenbremsung<br />

und Fußgängererkennung,<br />

intelligenter Geschwindigkeitsregler<br />

und<br />

-begrenzer, Spurhalte-Assistent<br />

und Verkehrsschilderkennung<br />

an Bord. Zu den bereits<br />

bekannten vollelektrischen<br />

erstes Fahrzeug mit EcoBoost<br />

Hybrid-Technologie geht der<br />

neue Ford Puma an den Start,<br />

der Ford Fiesta und der Ford<br />

Focus folgen voraussichtlich<br />

Mitte 2020. Das EcoBoost-Hybrid-System<br />

überwacht, wie<br />

das Fahrzeug bewegt sowie<br />

wann und wie intensiv die<br />

Batterie geladen wird. Hieraus<br />

errechnet es, wann die gespeicherte<br />

Energie am sinnvollsten<br />

wieder in Vortrieb<br />

investiert werden kann.<br />

Die sportlich-athletisch geformte Baureihe des Ford Puma greift SUV-Elemente auf und öffnet<br />

das nächste Kapitel der Formensprache von Ford. <br />

Foto: Ford<br />

Corsa-e-Versionen werden<br />

nun auch Benziner- und Diesel-Modelle<br />

in drei neuen Ausstattungslinien<br />

angeboten.<br />

Mit einer völlig neuen Motorenpalette<br />

schafft der Corsa<br />

der sechsten Generation die<br />

Balance zwischen Effizienz<br />

und Fahrdynamik. Verglichen<br />

mit den aktuellen Aggregaten<br />

gilt: Bei gleicher Leistung sinken<br />

die Verbräuche deutlich.<br />

Charakteristisch für die neuen<br />

Benzinmotoren: Sie sind<br />

höchst effizient. Die innermotorische<br />

Reibung sowie die<br />

daraus resultierenden Reibungsverluste<br />

wurden auf ein<br />

Minimum reduziert. Außerdem<br />

überzeugt der Turbobenziner<br />

durch ein agiles Ansprechverhalten<br />

und eine vorbildliche<br />

Kraftentfaltung auch bei niedrigen<br />

Drehzahlen.<br />

Welchen Effizienzsprung die<br />

aktuelle Motorengeneration<br />

bietet, zeigt sich auch bei<br />

den Fahrwerten. Während der<br />

neue Corsa mit 96 kW/130 PS<br />

eine Spitzengeschwindigkeit<br />

von 208 km/h erreicht, benötigte<br />

die vorherige Generation<br />

über 15 Prozent mehr Leistung<br />

(110kW/150 PS), um auf ein<br />

ähnliches Tempo (207 km/h)<br />

zu kommen.

42<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Elektromobilität mit einem echten MINI<br />

Mit dem neuen MINI Cooper<br />

SE wird Elektromobilität im<br />

urbanen Verkehrsgeschehen<br />

erstmals mit den markentypischen<br />

Eigenschaften des Originals<br />

im Premium-Segment<br />

der Kleinwagen kombiniert.<br />

Das erste rein elektrisch angetriebene<br />

Modell der britischen<br />

Marke ist von Grund<br />

auf ein echter MINI. Sein Fahrzeugkonzept<br />

basiert auf dem<br />

MINI 3-Türer. Abmessungen,<br />

Design, Platzangebot und Innenraumambiente<br />

des neuen<br />

MINI Cooper SE orientieren<br />

sich klar am herkömmlich<br />

angetriebenen Fahrzeug, bei<br />

dessen Entwicklung die Erweiterung<br />

des Modellangebots<br />

um eine rein elektrisch angetriebene<br />

Variante bereits berücksichtigt<br />

wurde.<br />

Anstelle eines Otto- oder Dieselantriebs<br />

findet unter der<br />

Motorhaube des neuen MINI<br />

Cooper SE eine Elektromaschine<br />

Platz. Das kompakte Aggregat<br />

mit integrierter Leistungselektronik<br />

und Getriebe<br />

wird mithilfe eines aus einer<br />

massiven Rohrstruktur bestehenden<br />

Tragrahmens im Vorderwagen<br />

positioniert. Die<br />

modellspezifisch konfigurierte<br />

Hochvoltbatterie besteht aus<br />

Lithium-Ionen-Zellen, die in 12<br />

Module unterteilt sind. Sie bilden<br />

eine T-förmige Speichereinheit,<br />

die im Fahrzeugboden<br />

positioniert ist und einen<br />

Brutto-Energiegehalt von 32,6<br />

kWh aufweist.<br />

Der Elektromotor ist nicht nur<br />

kleiner, sondern auch deutlich<br />

leichter als ein Verbrennungsantrieb<br />

– und trägt so zur außergewöhnlich<br />

harmonischen<br />

Achslastverteilung des neuen<br />

MINI Cooper SE bei. Diese begünstigt<br />

das agile und auch<br />

bei rasanter Kurvenfahrt stets<br />

souveräne und leicht kontrollierbare<br />

Handling der elektrisch<br />

angetriebenen Modellvariante<br />

ebenso wie der tiefe<br />

Fahrzeugschwerpunkt. Der<br />

neue MINI Cooper SE verfügt<br />

über eine souveräne und sichere<br />

Straßenlage, die vor allem<br />

der Position seiner Hochvoltbatterie<br />

zu verdanken ist.<br />

Sämtliche Komponenten des<br />

elektrischen Antriebs werden<br />

durch modellspezifische<br />

Strukturmaßnahmen<br />

geschützt und im Falle einer<br />

Kollision unmittelbar abgeschaltet.<br />

Das Sicherheitskonzept<br />

für den neuen MINI<br />

Cooper SE entspricht dabei<br />

den hohen, weit über die gesetzlichen<br />

Anforderungen hinausreichenden<br />

Standards der<br />

BMW Group. Dank des elektrischen<br />

Antriebs bekommt<br />

der für MINI charakteristische<br />

Begriff des Gokart-Feelings<br />

eine völlig neue und besonders<br />

faszinierende Definition.<br />

Unterstützt wird das begeisternd<br />

agile Handling des<br />

neuen MINI Cooper SE von einer<br />

modellspezifisch verfeinerten<br />

und abgestimmten<br />

Fahrwerkstechnik. Das bewährte<br />

Konstruktionsprinzip<br />

des Fahrwerks mit der Eingelenk-Federbeinachse<br />

vorn, der<br />

im Wettbewerbsumfeld einzigartigen<br />

Mehrlenker-Hinterachse<br />

und der elektromechanischen<br />

Lenkung garantiert<br />

auch in Verbindung mit dem<br />

rein elektrischen Antrieb ein<br />

Höchstmaß an Fahrstabilität,<br />

Lenkpräzision und Spontanität<br />

bei Richtungswechseln.<br />

Der Mini Cooper SE verbindet nachhaltige Mobilität mit Fahrspaß, ausdrucksstarkem Design<br />

und Premium-Qualität. <br />

Foto: BMW<br />

Fahrspaß mit Clubman und Countryman<br />

Der britische Premium-Automobilhersteller<br />

MINI präsentiert<br />

die mit Abstand stärksten<br />

jemals für den Straßenverkehr<br />

zugelassenen Modelle in der<br />

60-jährigen Geschichte der<br />

Marke. Im neuen MINI John<br />

Cooper Works Clubman und<br />

im neuen MINI John Cooper<br />

Works Countryman sorgt ein<br />

225 kW/306 PS starker Vierzylinder-Turbomotor<br />

für herausragende<br />

Performance im Premium-Kompaktsegment.<br />

>>>

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

Sa.7.+So.8.September sommerfest 43<br />

Der neue MINI John Cooper Works Clubman. Foto: BMW<br />

>>> Bei beiden Modellen wird<br />

das außergewöhnlich leistungsfähige<br />

Triebwerk serienmäßig<br />

mit einem neuen<br />

8-Gang Steptronic Sport Getriebe<br />

einschließlich mechanischer<br />

Differenzialsperre an<br />

der Vorderachse, dem Allradsystem<br />

ALL4, einer spezifischen<br />

Fahrwerkstechnik sowie<br />

mit zusätzlichen Modifikationen<br />

zur Versteifung von Karosseriestruktur,<br />

Motor- und Fahrwerksanbindung<br />

kombiniert.<br />

Mit der Neuauflage der beiden<br />

Top-Sportler steigert sich<br />

der extreme Fahrspaß im individuellen<br />

Sechstürer und<br />

im robusten Allrounder zum<br />

herausfordernden Performance-Erlebnis.<br />

Mit der geballten Kraft ihres<br />

neuen Motors und ihrem optimierten<br />

Vermögen, die Leistung<br />

auf die Straße sowie auf<br />

unbefestigtes Terrain zu übertragen,<br />

sichern sich der neue<br />

MINI John Cooper Works Clubman<br />

und der neue MINI John<br />

Cooper Works Countryman die<br />

Plätze in der ersten Startreihe<br />

unter den sportlichen Modellen<br />

des Kompaktsegments.<br />

Als Kraftquelle für extremen<br />

Fahrspaß dient ein umfassend<br />

erneuerter und konsequent<br />

auf höchste Leistung ausgerichteter<br />

Vierzylinder-Motor. Er<br />

basiert auf dem 2,0 Liter großen<br />

Antrieb des MINI Cooper S<br />

Clubman und des MINI Cooper<br />

S Countryman und verfügt<br />

über modellspezifische Modifikationen<br />

am Grundmotor sowie<br />

über die jüngste Generation<br />

der MINI TwinPower Turbo<br />

Technologie.<br />

Serienmäßig überträgt der<br />

vorn quer angeordnete Motor<br />

der beiden Extrem-Sportler<br />

seine überragende Kraft an<br />

ein ebenfalls neuentwickeltes<br />

8-Gang Steptronic Sport<br />

Getriebe. Die jüngste Generation<br />

des Getriebes weist einen<br />

gesteigerten inneren<br />

Wirkungsgrad und eine erweiterte<br />

Spreizung auf. So wird<br />

beim Fahren in höheren Gängen<br />

durch geringere Motordrehzahlen<br />

der Verbrauch reduziert.<br />

Bestandteil des neuen Automatikgetriebes<br />

ist eine integrierte<br />

Differenzialsperre. Sie<br />

wirkt als Quersperre zur Reduzierung<br />

des Drehzahlausgleichs<br />

zwischen den Vorderrädern.<br />

Eine zentrale Rolle bei der Optimierung<br />

von Traktion, Agilität<br />

und Fahrstabilität übernimmt<br />

das Allradsystem ALL4,<br />

das zur Serienausstattung<br />

des neuen MINI John Cooper<br />

Works Clubman und des neuen<br />

MINI John Cooper Works<br />

Countryman gehört und für<br />

die Neuauflage beider Modelle<br />

umfassend weiterentwickelt<br />

wurde.<br />

Langer Radstand und<br />

große Spurweite<br />

Ideale Voraussetzungen für<br />

eine konsequent auf Sportlichkeit<br />

ausgerichtete Konstruktion<br />

und Abstimmung<br />

des Fahrwerks bieten der lange<br />

Radstand, die große Spurweite<br />

und der tiefe Fahrzeugschwerpunkt<br />

beider Modelle.<br />

Die exklusive Serienausstattung<br />

der beiden Spitzen-Sportler<br />

im Modellprogramm<br />

von MINI umfasst<br />

außerdem LED-Scheinwerfer,<br />

den Komfortzugang, die<br />

MINI Driving Modes und das<br />

Radio MINI Visual Boost einschließlich<br />

6,5 Zoll-Farbdisplay<br />

mit Touchscreen-Funktion<br />

und neugestalteter Grafikdarstellung.<br />

Die darin enthaltene Ausstattung<br />

Connected Media ermöglicht<br />

die Nutzung zahlreicher<br />

onlinebasierter Services von<br />

MINI Connected.<br />

Alternativ dazu stehen die<br />

Sonderausstattungen Connected<br />

Navigation mit komfortabler<br />

Routenführung und<br />

zusätzlichen Infotainment-Angeboten<br />

sowie Connected<br />

Navigation Plus mit einem<br />

8,8 Zoll großen Touch-Display<br />

zur Auswahl.

44<br />

BitBurger AutofestivAl&<br />

<strong>2019</strong><br />

sommerfest<br />

mit verkaufsoffenem Sonntag<br />

Sportwagen in Reinform: der Toyota Supra<br />

Der neue GR Supra bleibt dem<br />

Erbe vergangener Supra Generationen<br />

und der Toyota<br />

Ikone 2000GT treu. Fans können<br />

sich auf eine begeisternde<br />

Mischung aus Agilität und<br />

Handling-Präzision freuen.<br />

Diese verdankt die Neuauflage<br />

des Sportwagens der Kombination<br />

aus kurzem Radstand,<br />

breiter Spur, geringem<br />

Gewicht, niedrigem Schwerpunkt<br />

und hochfester Karosserie.<br />

Das Frontdesign ist von der<br />

vierten Generation des Supra<br />

inspiriert, wirkt aber noch<br />

ausdrucksstärker. Die flache<br />

Haltung wird von einem markanten<br />

Grill betont, der von<br />

zwei großen Lufteinlässen<br />

flankiert wird; diese wiederum<br />

sind unverzichtbar für die<br />

Der neue Toyota GR Supra. <br />

Fotos: Markus Angel<br />

Kühlung des Motors. In den<br />

charakteristischen, stärker zur<br />

Nase gerückten Scheinwerfern<br />

sind Sechs-Linsen-LED-Einheiten<br />

untergebracht, auch diejenigen<br />

für Blinker und Tagfahrlicht.<br />

In der Seitenansicht<br />

formt die niedrige Motorhaube<br />

eine dynamische Linie,<br />

die sich bis zum Heck spannt.<br />

Leichte und hochfeste geschmiedete<br />

Leichtmetallräder<br />

im 19-Zoll-Format mit schwarzen<br />

und polierten Speichen<br />

gehören in Europa zur Serienausstattung.<br />

Das Cockpit verbindet klassische<br />

GT-Elemente mit hochmoderner<br />

Funktionalität. Es ist<br />

inspiriert von Einsitzer-Rennwagen<br />

und soll dem Fahrer<br />

dabei helfen, sich ganz auf<br />

das Fahren zu konzentrieren.<br />

Head-up-Display, Instrumente,<br />

Schaltwippen und die zusätzlichen<br />

Bedientasten am<br />

griffigen Dreispeichen-Lederlenkrad<br />

ermöglichen eine einfache<br />

und ablenkungsfreie<br />

Steuerung des Sportwagens.<br />

Durch das Lenkrad lässt sich<br />

das 8,8 Zoll große, hochauflösende<br />

Fahrer-Display ablesen<br />

– mit 3D-Drehzahlmesser<br />

und Schaltpunktanzeige im<br />

Zentrum, digitaler Geschwindigkeitsanzeige<br />

links sowie<br />

Infotainment- und Navigationshinweisen<br />

rechts.<br />

Die Achtgang-Automatik<br />

zeichnet sich durch extrem<br />

schnelle Wechsel der Schaltstufen<br />

und eine kurze Übersetzung<br />

in den unteren Gängen<br />

aus. Der Fahrer kann<br />

die Gangwechsel per Lenkrad-Schaltwippen<br />

selbst vornehmen<br />

und das Schaltverhalten<br />

mit Hilfe der Fahrmodi<br />

Normal und Sport seinen persönlichen<br />

Vorlieben anpassen;<br />

auch Motorsound und<br />

-ansprechverhalten sowie<br />

Dämpfer-, Lenkungs- und Differenzial-Einstellungen<br />

lassen<br />

sich auf diese Weise justieren.<br />

Die Beschleunigung von<br />

null auf 100 km/h in nur 4,3<br />

Sekunden gelingt per Launch<br />

Control, die beim Schnellstart<br />

aus dem Stand maximale Traktion<br />

sicherstellt.<br />

Aktives Differenzial<br />

Der Toyota GR Supra ist in Europa<br />

mit einem aktiven Differenzial<br />

ausgerüstet, das sowohl<br />

beim Beschleunigen als<br />

auch beim Verzögern die Kräfte<br />

schnell zwischen den Rädern<br />

verteilt – von null bis 100<br />

Prozent. Dabei wird eine Vielzahl<br />

von Faktoren berücksichtigt,<br />

darunter Lenkradstellung,<br />

Gas- und Bremspedalbewegungen,<br />

Motordrehzahl und<br />

Gierrate. Das Differenzial steigert<br />

die Stabilität des Fahrzeugs<br />

im Grenzbereich – ein<br />

Effekt, der beim Bremsen und<br />

Einlenken in eine Kurve ebenso<br />

spürbar ist wie beim Herausbeschleunigen.<br />

Der neue Toyota GR Supra<br />

wird in Europa bereits mit allen<br />

Systemen ausgestattet<br />

sein, mit denen der Fahrer<br />

das volle Fahrspaß-Potenzial<br />

des Sportwagens ausschöpfen<br />

kann. Dazu zählen etwa<br />

das aktive Differenzial, das<br />

adaptive Fahrwerk und die<br />

19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit<br />

Hochleistungs-Bremsen.<br />

Ebenfalls enthalten sind<br />

eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik,<br />

eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage<br />

mit Stop-and-Go-Funktion, ein<br />

schlüsselloses Zugangs- und<br />

Startsystem, ein Lederlenkrad<br />

mit Bedientasten, ein digitales<br />

Kombiinstrument sowie<br />

Regensensor und Rückfahrkamera.<br />

Das Infotainment-System<br />

verfügt über zehn Lautsprecher,<br />

ein 8,8-Zoll-Display,<br />

Bluetooth, USB-Anschluss<br />

und ein Navigationssystem.<br />

Die serienmäßige Sicherheitsausstattung<br />

umfasst das<br />

Safety+ Paket mit Toter-Winkel-Überwachung,<br />

Spurverlassenswarner,<br />

Rear-Cross Traffic<br />

Alert, Rear-End Collision Alert<br />

und intelligenten Parksensoren<br />

mit automatischer Bremsfunktion.<br />

Eine Alarmanlage<br />

und das Notrufsystem E-Call<br />

sind ebenfalls an Bord.<br />

Rennversion ab 2020<br />

Toyota bringt im kommenden<br />

Jahr den GR Supra als<br />

GT4-Rennversion für den Kundensport<br />

auf den Markt. Im<br />

Frühjahr hatte das Unternehmen<br />

eine Konzeptvariante des<br />

Rennwagens auf dem Genfer<br />

Automobilsalon enthüllt, jetzt<br />

ist die Serienfertigung bestätigt.<br />

Entwickelt und produziert<br />

wird das Fahrzeug bei der Toyota<br />

Motorsport GmbH in Köln.

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Wir laden Sie herzlich ein, uns beim<br />

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12,5 %vol., Weingut<br />

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Mosel, dem Muschelkalk, einen Wein<br />

mit dichtem, prächtigem, floralem<br />

Bouquet. Seine Frucht erinnert<br />

an Reine-Claude, Flint, Maracuja.<br />

Darüber hinaus empflielt er sich<br />

durch seine pikante Säure und<br />

komplexe Mineralität.<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

Sympathischer Wein mit viel Charme,<br />

in der Nase Anklänge von tropischen<br />

Früchten. In unserem Weingut<br />

bauen wir den Chardonnay als<br />

feinherben, filigranen Wein aus. Ein<br />

eindrucksvolles Geschmackserlebnis,<br />

besonders in Begleitung kräftiger<br />

Speisen aber auch „einfach mal so“.<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

„Ich habe bei uns im Weingut noch<br />

nie vormals einen Jahrgang erlebt,<br />

bei dem wir kein Gramm Zucker<br />

verarbeitet haben. In diesem Jahr ist<br />

das der Fall. Diese Weine sind von<br />

Natur aus so gut geworden, dass<br />

man sie so abfüllen konnte, wie sie<br />

gewachsen sind.“ –Herr Thomas<br />

Schmitt<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

1 Flasche 2018er<br />

Grauburgunder-<br />

Rivaner, 12 %vol.,<br />

Moselland EG Perl<br />

Dieser elegante Graueburgunder-Rivaner<br />

präsentiert sich sehr<br />

ausgewogen und vollmundig. Seine<br />

frischen Fruchtaromen erinnern an<br />

Ananas, Limetten und Melonen.<br />

Er eignet sich zu Meeresfrüchten,<br />

pikanten Mehlspeisen und hellem<br />

Fleisch.<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

1 Flasche 2018er<br />

Spätburgunder rosé,<br />

12,3%vol., Sekthaus<br />

Gerd Petgen<br />

Der Blauer Spätburgunder auch<br />

Pinot Noir genannt, ist einer der<br />

bedeutenden Rotweine Europas. Im<br />

Burgund, in der Champagne und<br />

bei uns werden die besten Rot- und<br />

Roséweine aus dieser Rebsorte<br />

gekeltert.<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

2 Flaschen 2018er<br />

Auxerrois, 11,5 %vol.,<br />

Weingut Gelz-Ollinger<br />

Der Auxerrois ist die Hauptrebsorte<br />

des Weingutes Gelz-Ollinger. Ein<br />

trockener Wein mit drei Gramm<br />

Restsüße und fünf Gramm Säure. Der<br />

Auxerrois hat 2018 somit extreme<br />

Säurewerte nach unten. Der Wein<br />

kennzeichnet sich durch seinen<br />

würzigen und filigranen Charakter.<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

2 Flaschen2018er<br />

Riesling, 12 %vol.,<br />

Weingut Karl Petgen<br />

Dieser Riesling zeigt sich klassisch<br />

gesehen knackig, frisch, lebendig<br />

und mit schöner Aromatik. „Der Wein<br />

steht als 2018er natürlich noch am<br />

Anfang seiner Entwicklung. Aber<br />

man erkennt schon, was mal aus<br />

ihm werden wird, wenn er mal noch<br />

einige Wochen und Monate auf der<br />

Flasche liegen darf.“ –Herr Petgen<br />

über seinem Wein<br />

Inhalt: 0,75 l<br />

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– bei uns finden Sie LKWs in<br />

allen Größen. Darüber hinaus<br />

reparieren wir auch Fremdfabrikate<br />

in unseren Werkstätten<br />

und halten passende Ersatzteile<br />

für Ihre Busse bereit.<br />

Baumaschinen<br />

Als zertifizierter Partner von<br />

Ammann sowie Takeuchi sind<br />

wir in der Lage, Ihnen nicht<br />

nur einen professionellen<br />

Vertrieb von Geräten und Ersatzteilen<br />

von Klein-Baumaschinen<br />

anzubieten, sondern<br />

dürfen ebenso Garantiearbeiten<br />

durchführen. Zudem ist es<br />

uns dank optimaler Werkstattausstattung<br />

möglich, Arbeiten<br />

an Fremdmarken und Hybrid-Baggern<br />

vorzunehmen.<br />

Motorentechnik<br />

Vom Traktor bis zum Schiffsmotor<br />

ist unser spezialisiertes<br />

Team in Bitburg in der Lage,<br />

verschiedenste Motoren zu<br />

warten und zu reparieren. Bei<br />

Bedarf fahren unsere Mitarbeiter<br />

zudem zu Ihnen an den<br />

Einsatzort und führen die anfallenden<br />

Arbeiten mit hochmodernem<br />

Equipment vor Ort<br />

aus.<br />

Sonderbau & Kranbau<br />

Mit dem Stralis X-WAY bietet IVECO eine komplett neue Nutzfahrzeugreihe speziell für Aufgaben<br />

in der Baulogistik und im urbanen Einsatz. Den Stralis X-WAY können Sie bei Gangolf Nutzfahrzeuge<br />

entdecken. <br />

Fotos: iveco<br />

Ob LKW-Umbauten für besondere<br />

Transportaufgaben, Spezialanfertigungen<br />

für Baustoffhändler<br />

oder Kranaufbauten<br />

in engen Gassen – dank erfahrener<br />

Mitarbeiter können wir<br />

Ihnen ein großes Leistungsspektrum<br />

rund um den Sonder-<br />

und Kranbau anzubieten.<br />

Prüfungen<br />

Vom Transporter bis hin zur<br />

Baumaschine bieten wir Ihnen<br />

die Durchführung verschiedenster<br />

Prüfungen für<br />

alle Nutzfahrzeuge an. So sind<br />

Ihre Maschinen dank TÜV-,<br />

AU- oder SP-Prüfung in optimalem<br />

Zustand und jederzeit<br />

einsatzbereit.<br />

LKW-Waschstraße<br />

Vom Bus bis hin zum 40-Tonner<br />

können Sie Ihre Nutzfahrzeuge<br />

in unserer LKW-Waschstraße<br />

in Bitburg zu<br />

attraktiven Konditionen manuell<br />

oder auch automatisch reinigen<br />

lassen – ganz ohne Kalk<br />

und lästige Flecken.<br />

NEUE PERSPEKTIVEN FÜR IHR BUSINESS<br />

GUTE AUSSICHTEN<br />

•STARK: 2,3- &3,0-l-Motoren (Euro 6d-temp/VId) sowie CNG- &E-Antrieb<br />

•KOMFORTABEL: 8-Gang-Wandler-Automatikgetriebe HI-MATIC<br />

•SICHER: Neuste Assistenzsysteme wie Stau- und Seitenwindassistent<br />

•VERNETZT: Fahrzeugverwaltung, Flottenmanagement und Ferndiagnose<br />

Unsere autorisierten Iveco Werkstätten in Trier, Wittlich, Bitburg und Gerolstein garantieren durch kontinuierliche<br />

Weiterbildung und hoch spezalisierten Mechanikern exzellente Serviceleistungen.<br />

Wählen Sie Ihren Vertrag für planmäßige Wartung und erweiterte Garantie.<br />

GANGOLF NUTZFAHRZEUGE GMBH<br />

54634 Bitburg •Industriestraße 15

<strong>2019</strong><br />

Oldtimer-Treffen<br />

VOM 7. BIS 8. SEPTEMBER<br />

Der Gewerbeverein Bitburg e.V. und die Werbegemeinschaft Autowelt Bitburg präsentieren:<br />

www.bohl.de<br />

TREFFEN HISTORISCHER<br />

PKW, ZWEIRÄDER &<br />

TRAKTOREN<br />

SA. UND SO. JEWEILS VON 9:30 - 18 UHR<br />

TEILNAHME KOSTENLOS UND<br />

OHNE ANMELDUNG MÖGLICH<br />

SONDERAUSSTELLUNG<br />

M A D E I N<br />

GREAT BRITAIN<br />

BRITISH CLASSIC CARS ...MEHR IM INNENTEIL<br />

Auf Facebook unter:<br />

bitburg classic<br />

WWW.BITBURG-CLASSIC.DE

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