13. Bitburger Autofestival & Sommerfest 2019

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14 BitBurger AutofestivAl& 2019 sommerfest mit verkaufsoffenem Sonntag Dodge Charger und Durango Dodge Durango Für Arbeit, Abenteuer oder Alltag, aber stets mit großen Muskeln Der Ram 1500, der Dodge Challenger und der Dodge Durango haben ganz unterschiedliche Aufgaben, aber stets lösen sie diese „the American way“. Der uramerikanische Pick- Up von Ram fährt 2019 in der fünften Generation und macht sich mit seiner variablen Ladefläche, starker Zugleistung und großzügigem Innenraum nützlich. Basis seiner Einsatzfreude bildet der muskulöse V8-Motor, der dank mächtigem Drehmoment und 400 PS mit über 800 kg Zuladung sowie 3,5 t Anhängelast – aufrüstbar auf 6 t - problemlos fertig wird. So robust der Ram 1500 auftritt, so komfortabel ist er im Einsatz. Im Innenraum gefallen die gediegenen Materialien, wo es für Passagiere vorn wie hinten geräumig zu und hergeht. Dazu glänzt der amerikanische „Truck“ mit vielfältigen Ablagen und großem Stauraum. Auch bei den Assistenzsystemen ist der Lademeister aus den USA up to date: der Ram 1500 hält selbständig das Tempo und die Spur, und er bremst, sollte der Fahrer dies einmal verpassen. Challenger bedeutet auf Deutsch Herausforderer, doch längst ist der Dodge Challenger vielmehr der Chef unter den amerikanischen „muscle cars“. In der kompressorbeatmeten Topversion ist der V8 unter der langen Haube für über 700 PS und gilt als der schnellste muscle car aller Zeiten. Auch in seinen „vernünftigeren“ Varianten mit Saugmotor bringt das biestige Coupé die Hinterräder zum Rauchen, falls der Pilot unvernünftig und talentiert genug ist. Drehmoment ist jedenfalls stets ausreichend vorhanden, ob mit dem „Small Block V8“ oder dem effizienten V6. Letzteren gibt es übrigens auch mit Allradantrieb. Bei all seiner rohen Kraft und kantigem Auftreten hat der Challenger seine praktischen Seiten. Er ist geräumig, für die Passagiere in der ersten Reihe, aber auch fürs Gepäck. Er ist komfortabel, mit bequemen und geheizten Sitzen oder auf Wunsch angenehm gewärmten Lenkrad. Und er fährt sicher, mit Sensoren, mit Abstandswarner und adaptivem Tempomaten (in den meisten Dodge Challenger SRT Hellcat Ausführungen). Bei uns sitzen Sie auch in der dritten Reihe. Das sagt einiges aus über den Dodge Durango. Zum Beispiel, dass dieser SUV auch das U in der Abkürzung ernst nimmt, nämlich die utility, die Nützlichkeit. Bitte treten Sie ein, nehmen Sie Platz! Denn dafür hat es mehr als ausreichend, für die Passagiere wie fürs Gepäck. Der geräumige 6- oder 7-Sitzer ist – so oder so – kräftig motorisiert. Sei es mit dem 5,7-L-V8-Hemi und seinen 365 PS, oder gar mit dem 6,4-L-V8, der es auf satte 490 PS bringt. Die Topvariante SRT wie der Familien-SUV R/T fahren mit Allradantrieb, der auf das jeweilige Leistungsvermögen speziell abgestimmt wurde. Bei soviel Leistung und Traktion kommt das Fahrvergnügen garantiert nicht zu kurz. Mit dem großen V8 liegt auf dem Dragstrip eine Viertelmeilen-Zeit von 12,9 Sekunden drin. Doch lässt sich diese Kraft auch anders einsetzen, zum Beispiel für die großzügig bemessene Zuladung (mit Ladungsausgleich an der Hinterachse) oder für eine Anhängelast von bis zu 3,5 t. Nicht zuletzt sorgt ein stimmig geschnürtes Paket von Assistenzsystemen – von der Rückfahrkamera über einen Kollisionswarner bis zum adaptivem Tempomaten – für einen sicheren Umgang mit dem beeindruckenden Fahrzeug. Einer Testfahrt steht also nichts mehr im Weg.
BitBurger AutofestivAl& 2019 Sa.7.+So.8.September sommerfest 15 Kia Sportage: Alle Diesel als Mildhybrid erhältlich Kia baut das Angebot an elektrifizierten Antrieben für seinen Bestseller Sportage weiter aus. Nach dem 2,0-Liter-Diesel, der bereits seit August 2018 als Mildhybrid erhältlich ist, kann auch der Sportage 1.6 CRDi mit der 48-Volt-Technologie bestellt werden. Ob mit Front- oder Allradantrieb, Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe: Die „Eco- Dynamics+“-Ausführung wird gegen Aufpreis für alle Antriebsvarianten des kleineren Diesel angeboten. Erweitert hat Kia auch die Angebotspalette des 1,6-Liter-Turbobenziners: Die frontgetriebene Version des Sportage 1.6 T-GDI, die bisher nur mit Schaltgetriebe verfügbar war, ist jetzt auch mit dem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich. Der Sportage hat die 48-Volt-Technologie als einer der ersten SUVs auf den Markt gebracht. Das innovative Mildhybridsystem beinhaltet eine 48-Volt-Batterie und einen 12 kW starken Startergenerator. Es ermöglicht eine sehr effektive Energierückgewinnung sowie das Abschalten des Verbrennungsmotors auch im Fahrbetrieb, etwa beim Ausrollen oder Bremsen. Die Technologie reduziert den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch des 1,6-Liter-Diesel um bis zu acht Prozent (ab 4,2 Liter/100 km; ab 110 g/ km CO 2 ). Der 1.6 CRDi verfügt wie alle aktuellen Kia-Diesel über einen SCR-Katalysator und entspricht der Abgasnorm Euro 6d-Temp. Er kommt in zwei Leistungsvarianten zum Einsatz: In der frontgetriebenen Einstiegsversion Edition 7 mobilisiert er 85 kW (115 PS), in allen anderen Ausführungen 100 kW (136 PS). Der Sportage ist in fünf Ausstattungslinien erhältlich (Edition 7, Vision, Spirit, GT Line, Platinum Edition) und bietet serienmäßig unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, 7-Zoll-Touchscreen, Smartphone-Integration, Rückfahrkamera, Geschwindigkeitsregelanlage, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Dämmerungssensor. Der 130 kW (177 PS) starke 1,6-Liter-Turbobenziner – ebenfalls Abgasnorm Euro 6d-Temp – ist ab Ausführung Vision erhältlich. Deren Serienausstattung umfasst neben den Elementen der Basisversion zum Beispiel Kartennavigation, Sitzheizung vorn und hinten (äußere Sitze), aktiven Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung für Tempolimits, Fernlichtassistent, Müdigkeitswarner und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der Kompakt-SUV mit dem preisgekrönten Design (iF Award, Red Dot Award) bietet darüber hinaus je nach Ausführung und Sonderausstattung 19-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer, Lederausstattung, elektrisch einstellbare Vordersitze mit Ventilation, Premium-Soundsystem, sensorgesteuerte elektrische Heckklappe und Panoramadach. Hinzu kommt ein breites Assistenzspektrum von Rundumsichtkamera über adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-go-Funktion bis Notbremsassistent mit Fußgängererkennung. Wie für alle Modelle der Marke gilt für den Sportage die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie. Als eines der ersten „Sport Utility Vehicles“ hat der 1994 in Deutschland eingeführte Kia-Allradler dieser boomenden Fahrzeugklasse seither immer wieder neue Impulse gegeben. Die zweite Generation setzte 2005 durch ihren hohen Fahrkomfort Zeichen, die dritte brachte 2010 mit ihrem preisgekrönten Design neue optische Dynamik ins Kompakt-SUV-Segment. Renommierte Designauszeichnungen (iF Award, Red Dot Award) hat auch die vierte Generation erhalten, die zudem ein Interieur auf Premium-Niveau sowie neueste Infotainment-, Komfort- und Sicherheitstechnologien bietet. Der Sportage hat renommierte Designauszeichnungen erhalten. Foto: Kia
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