Haus & Grund Wolfsburg und Umgebung e.V. Ausgabe 01/2020 Februar

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Es gibt mittlerweile Betriebe,
die sich auf die Installation von
Ladestationen spezialisiert
haben, aber auch der Elektroinstallateur
Ihres Vetrauens
kann diese Aufgabe übernehmen.
Netzbetreiber
Die Installation der Wallbox
muss unabhängig von der
Ladeleistung beim örtlichen
Netzbetreiber gemeldet
werden. Das dient ausschließlich
der Information und der
Netzstabilität. Dem Netzbetreiber
fällt es dann leichter,
die lokalen Belastungen einzuordnen,
eine stabile Versorgung
für alle zu garantieren,
sowie eine Überlastung des
Netzes zu vermeiden. Falls
notwendig, kann er so frühzeitig
Maßnahmen einleiten und
das Netz für die neuen Anforderungen
rüsten. Ab einer
Ladeleistung von 22 kW, ist für
die Installation sogar die
Zustimmung des Netztbetreibers
erforderlich.
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Förderung
Es gibt staatliche Förderungen
von Solarthermie-Anlagen, die
das Bundesamt für Wirtschaft
und Ausfuhrkontrolle (BAFA)
abwickelt. Konkret ist hier eine
einmalige Förderung bei der
Anschaffung der Solarthermie-
Anlage gemeint. Dies gilt aber
nur für Anlagen, die auf bereits
bestehenden Gebäuden nachgerüstet
werden und nicht für
Neubauten. Eine langfristige
Förderungsform, wie die der
Einspeisevergütung bei
Photovoltaik, gibt es für
Solarthermie-Anlagen nicht.
Im ersten Schritt müssen Sie
vor dem Kauf einer Wallbox
berücksichtigen, welches
Elektroauto Sie besitzen, denn
ausschlaggebend ist die Ladeleistung
Ihres Fahrzeugs. Die
Spanne hierbei reicht von 3,7
kW bis 22 kW und je nach
Elektroauto bzw. Batteriekapazität
beträgt die Dauer
eines Ladevorgangs
unterschiedlich lang. Zudem
gibt es Wallboxen mit oder
auch ohne fest angebrachtes
Ladekabel. Komfortabler ist die
Variante mit Kabel, da Sie,
sobald Sie laden müssen, nicht
jedes Mal von neuem das
separate Kabel aus dem Auto
holen müssen.
Allerdings muss in diesem Fall
der Stecker auch zum Fahrzeug
passen. Unter den
europäischen Autoherstellern
ist der Typ-2-EU-Stecker am
verbreitesten. Mit ihm sind die
meisten Ladestationen
ausgestattet. Dieser Stecker
wurde speziell für das Laden
von Elektroautos entwickelt.
Er tauscht auch zusätzlich
zum Strom die Informationen
mit dem Fahrzeug aus. Auf
dem asiatischen Markt ist auch
der Typ-1-Stecker gängig.
Hierfür würden Sie dann ein
passendes Anschlusskabel mit
einem so genannten Euro
Stecker benötigen, der auf der
einen Seite einen Typ-2-
Stecker und auf der anderen
Seite einen Typ-1-Stecker hat.
Achten Sie beim Kauf darauf,
dass im Idealfall ein
kompetenter Kundendienst
verfügbar ist, sollte es mal zu
einer Störung kommen.
Unsere Empfehlung,
sprechen Sie mit einem
Elektrofachbetrieb aus der
Region und Ihrem
örtlichen
Netzbetreiber.
Quellennachweis
www.net4energy.com abgerufen
04. Februar 2020
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