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ST:A:R_29

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Städteplanung / Architektur / Religion<br />

AUTO-<strong>ST</strong>/A/R<br />

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der Querkraftbeherrschung. Das lassen sie<br />

sich auch gern umgerechnet 3200 Euro<br />

pro Tag kosten – umso mehr, als ein Lamborghini-Besitz<br />

daheim in Peking oder<br />

Shanghai keine Teilnahmeverpflichtung<br />

darstellt.<br />

Ein moderner, komfortabler Pavillon sorgt<br />

für die gehobene Grundlinie der Annehmlichkeit<br />

– eine luxuriös-elementare Überlebenszelle<br />

bei Temperaturen an die minus<br />

30 Grad Celsius. Doch die hohe Sonnenhäufigkeit<br />

dieser Gegend macht das Outdoor-Life<br />

tagsüber bei Windstille erträglich.<br />

Die Instruktoren – meist Rennfahrer der<br />

zweiten und dritten Kategorie, Formel<br />

3-Meister, Scirocco-Cup-Piloten und GT1-<br />

Haudegen – sind nach einer Woche Chinese-Customer-Events<br />

durch nichts mehr<br />

zu erschüttern. Das Niveau war manchmal<br />

kreativ, sagen die meist italienischen<br />

oder schwedischen aber immer höflichen<br />

Helden des Beifahrens, die Lernresistenz<br />

hoch. „But now with you driving I can relax<br />

and sleep“, sagt der erfahrene Schmeichler,<br />

während ich den Gallardo LP550-4<br />

durch den appetitlich angerichteten Rundkurs<br />

pendeln lasse. Das ESP (auch dessen<br />

fortschrittliche Stellung CORSA) haben<br />

wir schnell aus dem Lehrbetrieb ausgesondert,<br />

die Pirelli-Sottozero-Spikereifen übernehmen<br />

sämtliche Belange von Lenkung,<br />

Spurhaltung und Traktion auf geschmeidigste<br />

Weise. Oft ist es nur der Ölgeruch<br />

aus der erhitzten Haldexkupplung, der<br />

Hinweis gibt auf die 4x4-Version des gerade<br />

bewegten Gallardo. Hier, wo Donuts einen<br />

Radius von dreißig Metern haben und<br />

im dritten Gang absolviert werden, beginnt<br />

nach einiger Zeit des Gegen-die-Fliehkraft-<br />

Stemmens die linke Taille zu schmerzen<br />

und man würde ja gern schon aufhören,<br />

wenn das nicht solchen Spaß machte und<br />

der italienische Instruktor auf dem Beifahrersitz<br />

nicht ununterbrochen sein hörenswertes<br />

Stakkato von „very-very-very-verygood“<br />

abfeuerte. Ok, Stefano, now its your<br />

turn for the HOTLap!<br />

4.1.2. It is the translation that matters.<br />

Music is the culture of the closed eye.<br />

Architecture is the culture of eye translation.<br />

4.2. The architect is the materializer<br />

of the mind.<br />

4.2.1 Architecture is the consolidation of spirituality<br />

at the scene of the action.<br />

4.2.2. The architect is the true materialist.<br />

4.2.3. Facts. Material facts. The language of the<br />

architect is materialization.<br />

4.2.4. Material structures result in sentences.<br />

4.2.5. The materialized talks.<br />

4.3. I am a soup.<br />

4.3.1. I am a step. (Malevich)<br />

4.3.2. Malevich’s Black Square was the sum of all<br />

spaces and activities, or the sum of the nonexistence<br />

of all spaces.<br />

A symbol for space.<br />

A space icon.<br />

4.3.3. Music and icons. 4.33. (John Cage)<br />

4.3.4. The icon of space won’t be surpassed.<br />

If one, however, penetrates this icon,<br />

one can rage, rage and proportion.<br />

The Freudian step. Because above all,<br />

it’s about proportion.<br />

4.3.5. With the step one must be higher up to be at<br />

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