In BUER! - NB-Medien Startseite

Seite 28 September 2012
r wohnt in Scholven,
arbeitet als Chemikant
bei Sabic, ist in festen Händen
und gilt als ruhiger und
höflicher Zeitgenosse. Soweit
ganz normal, werden
Sie sagen? Das stimmt, doch
bei dem sportlichen Hobby
von Ludger Garding werden
dann doch einige Leser dieser
Geschichte ins Grübeln
geraten: Denn der 47-Jährige,
der am 1. September
Geburtstag feiert, ist ein
Hobby-Extremsportler. Wobei
man das Wort „extrem“
durchaus wörtlich verstehen
kann...
Von Frank Leszinski
Ludger Garding hat sich seit
fünf Jahren quasi mit Haut
und Haaren dem Radsport verschrieben.
Als der frühere 100
km-Läufer des SuS Schalke 96
aus Verletzungsgründen dem
geliebten Laufsport schweren
Herzens adieu sagen musste,
brauchte er unbedingt ein neues
Hobby, um neue sportliche
Grenzen auszuloten. „Da habe
ich mich aufs Rad geschwungen,
seitdem habe ich keine
Verletzungsprobleme mehr“,
erzählt der Scholvener, der
sich mit der ihm eigenen Akribie
auf seine Wettkämpfe
vorbereitet.
Dabei handelt es sich längst
nicht mehr um „normale“ Rennen,
sondern um ausgewählte
Prüfungen, die unsportliche
Zeitgenossen gewiss als Anschlag
auf Leib und Leben
werten würden. Nur drei Beispiele
aus dem vergangenen
Monaten: Ludger Garding
nahm an der sogenannten
Olympiade für Langstrecken-
Anzeige
Bis an die Grenze
Ludger Garding ist Extremsportler
In seinem Element: Ludger Garding auf dem Rad. –Foto: Privat
Radfahrer „Paris - Breest - Paris“
über 1250 Kilometer teil,
wo er unter 2500 Startern den
bemerkenswerten 100. Platz
belegte. Seine Endzeit betrug
53 Stunden und 20 Minuten.
„Davon habe ich zehn Minuten
an einer Bushaltestelle geschlafen“,
erzählt Garding als
wäre es das Normalste von der
Welt seinem staunenden Gesprächspartner.
Dabei kommt ihm bei solchen
Strapazen zwar zugute,
dass er im Wechseldienst bei
Sabic an Tag- und Nachtarbeitszeiten
gewöhnt ist. „Das
größte Problem ist der Schlafmangel.
Mein Körper macht
manchmal Grenzerfahrun-
gen“, sagt der Extremsportler.
Das gilt ebenso für den
Wettkampf in Nauders in Tirol,
der als härtestes Ein-Tages-Rennen
der Welt für Hobby-Fahrer
gilt. Kein Wunder,
denn die Teilnehmer haben
dort 540 Kilometer bei 14.500
Höhenmetern vor der Brust.
Das Stilfster Joch, der höchste
Gebirgspass in Italien (2757
m), muss gleich zweimal überquert
werden. Mit zwei Trai-
Pro Jahr legt
Garding 24.000
Kilometer zurück
ningslagern auf Gran Canaria
hatte sich Ludger Garding auf
diese Strapaze vorbereitet, an
der 65 Radfahrer teilnahmen.
Doch nach zehn Kilometern
war Garding erst einmal frustriert:
„Da war ich Letzter, weil
meine Mitstreiter so ein Höllentempo
vorlegten, als gebe
es kein Morgen mehr.“ Doch
der Scholvener blieb ruhig,
sammelte viele Konkurrenten
ein und belegte nach 26 Stunden
und 57 Minuten Rang 18.
Dieser „Spaß“ kostete ihn
übrigens rund 1.400 Euro,
weil bei diesem Rennen Be-
gleitfahrzeuge und Begleiter
zwingend vorgeschrieben sind
und auch die Trainingslager
aus eigener Tasche bezahlt
werden müssen. „Leider habe
ich keine Sponsoren. Aber
solche Rennen machen mir
viel Freude, weil man viel von
der Welt sieht und neue Leute
kennen lernt“, erzählt der
47-Jährige, dessen Freundin
Simone ihn oft begleitet.
In Mailand bei der sogenannten
Migli Italia 1001
über 1.650 km mit 16.000
(!) Höhenmetern war Ludger
Garding jedoch auf sich allein
gestellt. Vielleicht wird seine
Lebenspartnerin sogar froh
gewesen sein, ihn diesmal
nicht begleitet zu haben. Denn
bei Temperaturen von bis zu
48 Grad entwickelte sich ein
Wettkampf mit solchen Qualen,
dass mehr als die Hälfte
der 350 Teilnehmer aufgaben.
Fast unnötig zu erwähnen,
dass Ludger Garding nicht
aufgab und nach mehr als vier
Tagen Wettkampf Platz 22 erreichte.
Nur 30 Stunden Pause gönnte
sich der Scholvener bei
dieser Tortur. „Einmal habe
ich sogar in einer Garage geschlafen,
weil ich nicht mehr
konnte“, erzählt Garding, der
neben seiner Fitness auch sehr
viel logistische Arbeit betreiben
muss, um vor unliebsamen
Überraschungen gefeit zu
sein.
Pro Jahr legt Garding rund
24.000 Kilometer mit dem Rad
zurück. Nur der November ist
völlig frei von radsportlichen
Aktivitäten. Dann geht es in
den wohlverdienten Urlaub.
Spielt das Wetter in Deutschland
nicht mit, schwingt sich
der Sportbegeisterte im Fitnessstudio
aufs Rad. Dass eine
Einheit dann weniger als vier
Stunden dauert, ist nur ganz
selten vorgekommen...
Zugabe
!
Auch Ludger Gardings
nächstes Radsport-
Abenteuer ist bereits
geplant: Der „Glocknerman“,
der als ältester
und schwerster Ultra-
Radmarathon in Europa
gilt und wo im nächsten
Jahr gleichzeitig auch die
Senioren-Weltmeisterschaften
ausgetragen werden.
Bis dahin wird sich
Ludger Garding schon im
Training der einen oder
anderen Herausforderung
stellen – auch so mancher
extremen.