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HANNOVER/HILDESHEIM
Die „Stille Station“
Ein Höhepunkt im Rahmen der Architekturzeit 2008
Weit mehr als 600 Personen pro Tag wollten
sie sehen – die „Stille Station“ unter der U-
Bahnstation Hauptbahnhof in der Hannover-
City am Raschplatz. „Wir mussten sehr viele
Interessierte leider wieder nach Hause schicken,
da aus Sicherheitsgründen nicht mehr
als 30 Personen gleichzeitig in die stillgelegte
Station eingelassen werden durften “, so Irmgard
Schwarz (BDB Bezirksgruppe Hannover)
anlässlich eines Interviews mit der Redaktion.
„Die Wartelisten füllten sich, der Andrang war
gewaltig“ so Schwarz weiter. „Für den BDB
(Bezirksgruppe Hannover) in Kooperation mit
dem BDIA Niedersachen und Unterstützung
der Infrastrukturgesellschaft Region Hannover
GmbH ein unvorhergesehener Erfolg. Nicht nur
die Film- und Bildprojektionen, die Farb- und
Lichtinstallationen, – besonders die Klang-
und Performance-Art zogen das Publikum in
Trauben an und nicht zuletzt die Neugier auf
die nie fertiggestellte U-Bahnstation.“
Ganz besonderen Dank der BG Hannover an
die Künstler, die wesentlich zum Erfolg dieser
Veranstaltung beigetragen haben:
· Peter Struck verwandelte den Innenraum
in eine Kathedrale
· Michael Jülke entführte die Besucher in
eine blaue mystische Unterwelt
· MS Projekteinheit legte mit ihrem Flaggschiff
und der Crew Alexander Tripitsis,
Dorte Strehlow, Rüdiger Klose, Christiane
Obermayr im Hafen an und verzauberte
die Station in einen stillen Ozean und
tosende Meere
· INDIZ (Dominik Hänsel, Daniel Ringwelski)
unterstützte die Inszenierungen durch
faszinierende Collagen aus einmaligen
Klängen
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Fakten zur Station
In den 70er Jahren, vorsorglich unter dem
Hauptbahnhof/Raschplatz errichtete U-Bahnhaltestelle,
für eine geplante Linie D.
Die Haltestelle ist bis heute nicht in Betrieb,
Schienen existieren nicht. Es gibt keine Verbindung
zum Liniennetz. Die „Stille Station“ ist
im Rohbauzustand (Sichtbeton). Der Zugang
erfolgt über eine schmale provisorische Holztreppe.
Als die Linien A, B und C 1993 fertiggestellt
wurden, war der Ausbau der Linie D finanziell
und politisch nicht mehr vorgesehen.
Ursprünglich war Folgendes geplant:
Abtauchen der Linie D ab Goetheplatz unter
der Ihme hindurch in Richtung Steintor. Mögliches
Auftauchen bei Marienstraße/Aegidientorplatz
oder auch mögliche Haltestellen in der
Königstraße oder Sallstraße.
Zur „Expo 2000“ war die Fortführung des
Ausbaus erneut im Gespräch; letzten Endes
fehlten wieder Zeit und Geld.
Besonderheiten
Die „Stille Station“ ist seit ca. 30 Jahren der
Öffentlichkeit nicht dauerhaft zugänglich. Es
sind zahlreiche Auflagen baulicher und betrieblicher
Art zu berücksichtigen. Ungefähr
zwei- bis dreimal pro Jahr finden dort Führungen
statt. Gelegentlich werden kurzfristige
Sonderveranstaltungen (wie z.B. Designausstellungen
oder Kunstaktionen) zugelassen.
Veranstaltungsgenehmigungen jeglicher Art
können deshalb nur nach Einzelfallprüfung
durch den Bauherrn erteilt werden.
Da keine ausgebauten Fluchtwege vorhanden
sind, dürfen sich, baurechtlich gesehen,
nicht mehr als 30 Personen dort gleichzeitig
aufhalten.
Technische Daten
Die „Stille Station“ ist im Rohbauzustand,
unten im Gleisbett ca. 85,00 m lang, 17,50 m
breit, 6,00 m hoch und befindet sich ungefähr
15,50 m unter der Erde zum Niveau Raschplatz.
Text: Andrea Gerke/Irmgard Schwarz/Karin Voigt
Fotos: Florian Scharlowsky/Karin Voigt
Unser „Reiseleiter“ durch die Stille Station: Heiner Lippe Peter Struck verwandelte den Innenraum in eine Kathedrale
Der Andrang war riesengroß
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