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<strong>EVdB</strong> fragt: Mathias Stein, MdB<br />
Foto:<br />
Marco Urban<br />
<strong>EVdB</strong>: Wird es wieder eine fraktionsübergreifende<br />
Parlamentarische Gruppe<br />
Binnenschifffahrt nach der Wahl geben?<br />
Mathias Stein: Die Parlamentarische Gruppe Binnenschifffahrt<br />
gibt es bereits seit 1994. Seitdem hat sie<br />
sich in der parlamentarischen Arbeit bewährt. In den<br />
vergangenen vier Jahren ist es uns gelungen, die Binnenschifffahrt<br />
über Expert:innenkreise hinaus wahrnehmbar<br />
zu machen. Insbesondere mit Blick auf die enormen<br />
Potenziale unserer Wasserstraßen für eine umweltfreundliche<br />
Verkehrswende brauchen wir die Parlamentarische<br />
Gruppe dringend auch in der kommenden Wahlperiode, um<br />
eine starke Vertretung der Binnenschifffahrt sowie der<br />
Binnenhäfen zu ermöglichen.<br />
<strong>EVdB</strong>: Waren Sie mit den Erfolgen der Parlamentarischen<br />
Gruppe Binnenschifffahrt in Ihrer Legislaturperiode zufrieden?<br />
Mathias Stein: Die Sprecherinnen und Sprecher der<br />
demokratischen Parteien haben in den vergangenen<br />
vier Jahren sehr kollegial, konstruktiv und sachorientiert<br />
zusammengearbeitet, um die Binnenschifffahrt und das<br />
System Wasserstraße zu stärken. Die Voraussetzungen<br />
dafür waren nicht einfach, da die Wasserstraße derzeit<br />
gegenüber der Schiene – als weiterem umweltfreundlichen<br />
Verkehrsträger – oft das Nachsehen hat.<br />
Als Koordinator habe ich mich für einen sehr regelmäßigen<br />
Austausch des Parlaments mit den Hafen- und Schifffahrtsverbänden<br />
sowie den Fachleuten des Bundesverkehrsministeriums<br />
eingesetzt und damit die Basis für eine<br />
erfolgreiche Arbeit der Parlamentarische Gruppe Binnenschifffahrt<br />
geschaffen.<br />
Ich bin stolz darauf, dass wir nicht nur sehr fachliche Gespräche<br />
geführt, sondern mit entsprechendem Druck auch<br />
konkrete Verbesserungen bewirkt haben: der Entfall der<br />
Befahrensabgabe zum Anfang der Wahlperiode, deutliche<br />
Stellenaufwüchse in der Verwaltung in allen vier Jahren,<br />
eine ausreichende Finanzausstattung bei den Investitionen<br />
und die personelle Unterlegung des Gesamtkonzepts<br />
Elbe.<br />
Wir haben aber nicht nur für große Überschriften gesorgt,<br />
sondern auch bei Spezialthemen wie etwa den Risikostrecken<br />
auf dem Rhein oder <strong>neu</strong>en Förderprogrammen für<br />
Küsten- und Binnenschiffe wichtige Erfolge erzielt. Insgesamt<br />
kann sich die Bilanz der Parlamentarischen Gruppe<br />
Binnenschifffahrt in dieser Wahlperiode sehen lassen.<br />
Havel km 1,1 – 1,3 Berlin-Spandau<br />
• Schiffsbunkerstation<br />
• Schifftankstelle<br />
• Service<br />
Mo – Fr 7:30 – 16:00 Uhr<br />
Samstag 8:00 – 12:00 Uhr<br />
Tel. 030 331 50 17<br />
Mobil 0173-240 88 66<br />
gersbeck@schiffsservice.de<br />
Schiffsservice Berlin | Ingo Gersbeck<br />
Spandauer Burgwall 23 | 13581 Berlin<br />
Mobil 0173-240 88 66<br />
Der Schiffsservice Berlin Ingo Gersbeck verfügt neben der Bunkerstation<br />
auch über zwei eigene Bunkerboote, „Shell 5“ und „Dintel“, um jeden Kunden<br />
aus dem Bereich der gewerblichen Fahrgast- und Frachtschifffahrt individuell<br />
mit Dieselkraftstoff oder synthetischen Dieselkraftstoff Shell GTL<br />
Marine sowie mit Shell-Schmierstoffen und Schiffszubehör zu beliefern.<br />
An der Station haben wir die Möglichkeit, jeden Schiffskunden von Land<br />
aus zu betanken und bieten eine eigene Liegestelle für Fahrgastkabinenschiffe<br />
und unsere Kunden an. Die 82m lange Anlegestelle verfügt über 4 x<br />
125 AH Stromanschlüsse, Parkplätze für 2 Reisebusse, Versorgungsmöglichkeiten<br />
mit Gasöl und Trinkwasser sowie die Fäkalienentsorgung über<br />
das Entsorgungsschiff FT 1. Für Sportboote halten wir exklusiv biofreien<br />
synthetischen Shell-GTL-Diesel an.
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