City-Magazin-Ausgabe-2021-12-Linz

LEBEN
HEISSES EISEN. Skoda Kamiq: TSI
3-Zylinder Turbo-Benziner mit 95 PS.
Preis ab EUR 20.537.
ALLES geregelt
Der Skoda Kamiq ist frei von Schwächen
Das Segement der City-SUVs
erfreut sich weiterhin
großer Beliebtheit.
Mitten drin statt nur dabei ist
der Skoda Kamiq. Er markiert
den Einstieg in die SUV-Riege
bei Skoda, ist dabei aber nur
unwesentlich kleiner als sein
nächstgrößerer Bruder Karoq.
HARMONISCH. Mit Wiedererkennungswert.
Die Mischung macht‘s.
Mit seinem extrovertierten
Design schafft sich der Kamiq
ein Alleinstellungsmerkmal.
Die Front mit dem schmalen
und dynamischen LED-Streifen
beschert ihm einen hohen
Wiedererkennungswert.
Etwas konservativer fällt das
Interieur auf, wobei es mit
einem reduzierten Design,
feinen Materialien und ausreichend
Ablagen auftrumpft.
Die digitalen Lösungen fügen
sich grundsätzlich recht harmonisch
ein. Der mittige 9,2
Zoll-Screen und das virtuelle
Cockpit sind Ingredienzien
der Moderne – nett anzusehen
und unauffällig in der Bedienung.
Auf alles eine Antwort.
Basierend auf dem Scala offeriert
der Kamiq generöse
Platzverhältnisse, der Gepäckraum
ist mit 400 Liter
Fassungsvolumen gut dimensioniert.
Der Kamiq ist demnach
weit mehr als ein reines
City-SUV. Entsprechend kräftig
gehen die Turbo-Benziner
ans Werk. Bereits der Kleinste
ist mit 95 PS und einem maximalen
Drehmoment von 175
Newtonmetern reif für höhere
Angaben. Der Blick auf die
110-PS Variante lockt trotzdem,
weil der Aufpreis moderat
und ein 7-Gang DSG optional
erhältlich ist.
Fazit. Frei von Schwächen
und ausgewogen bis ins Detail
– der Skoda Kamiq ist die Antwort
auf (fast) alle Fragen des
automobilen Alltags. Cool! ■
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