reibungsminimierung 2009 9. und 10 - ATZlive
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Moderation:<br />
Richard Backhaus, Korrespondent ATZ | MTZ<br />
TEST UND SIMULATION<br />
13:00 Wirkungsgrade von Antriebsstrangkomponenten<br />
<strong>und</strong> ihre Identifik ation aus Fahrzeugmessungen<br />
Lutz Stiegler, Fachbereichsleiter Gr<strong>und</strong>motor/Getriebe,<br />
Dr. T.-M. Wolter, IAV GmbH<br />
13:30 Verbesserte Simulation der Reibungs- <strong>und</strong> Verschleißverhältnisse<br />
hochbelasteter Tribosysteme<br />
Daniel Becker, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Tribologie<br />
<strong>und</strong> Energiewandlungsmaschinen, Technische Universität Clausthal<br />
14:00 Software-Entwicklungswerkzeuge zur reibungsoptimierten<br />
Auslegung von Kurbeltriebskomponenten<br />
Prof. Dr. Gunter Knoll, Institutsleiter, C. Longo, F. Schlerege,<br />
S. Brandt, Institut für Maschinenelemente <strong>und</strong> Konstruktionstechnik,<br />
Universität Kassel; Dr. J. Lang, iST GmbH Aachen<br />
14:30 Kaffeepause<br />
15:00 Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor –<br />
Verfahren <strong>und</strong> erste Ergebnisse<br />
Dr. Reiner Künzel, Leiter Motorenversuch Stuttgart,<br />
T. Deuß, H. Ehnis, R. Freier, MAHLE International GmbH<br />
15:30 Schlussvortrag:<br />
Potenziale zur Reibungsreduzierung im Antriebsstrang<br />
Dr. Peter Gutzmer, Geschäftsleitung Technische Produktentwicklung,<br />
Stv. Leiter Sparte Automotive, Schaeffler KG<br />
16:00 Schlusswort<br />
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | VKU
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