TLN 09/2022

Forschung
außereuropäischen Ausland eine Perspektive nachhaltiger Kraftstoffe.
Nur so können auch sie einen Beitrag zum Erreichen der
Pariser Klimaziele leisten. Ob Wasserstoff, E-Fuels oder Hydriertes
Pflanzenöl (HVO): Diese Kraftstoffe müssen neben ihren CO2-
reduzierten Eigenschaften auch bezahlbar und praktikabel sein.
So lassen sich beispielsweise Langstrecken-Lkw auf Strecken quer
durch Europa, schwere Baumaschinen und Schiffe bisher nicht auf
Elektromotoren umstellen. Sie benötigen mittelfristig individuelle
Alternativlösungen. „Wir entwickeln in alle Richtungen, um
die besten Lösungen für unsere Kunden aus unterschiedlichsten
Branchen zu entwickeln, die sie auch bezahlen können“, erklärt
Henrik Wilckens, Fuels Scientist bei Shell Deutschland. „Wie diese
genau aussehen werden, wird die Zukunft zeigen, aber aktuell
deutet alles auf ein Kraftstoffmosaik hin, das anwendungsbezogene
Kraftstofflösungen für konkrete Einsatzzwecke bereitstellt.“
Wie die Zukunft der Kraftstofflösungen aussehen kann und wie
diese entwickelt werden, erfahren Interessierte unter www.shell.
de/zukunftskraftstoffe. Dort steht der Shell Report „Was wir morgen
tanken: Von der Idee bis zum Einsatz neuer Kraftstoffe“ zum
freien Download bereit. (cb)
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