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LE-1-2023-ePaper

LOGISTIK express Journal / Zeitschrift ePaper Titel: Droht der Automobilbranche der Niedergang? 03 Inhalt / Editorial / Impressum 04 Wie viele Freihandelsabkommen brauchen wir eigentlich? 06 Handelsverband: Reformgruppe für mehr Beschäftigung: Leistung muss sich lohnen 08 Retail Challenges: Kostenlawine, Reformstau und Planungsunsicherheit 14 Ethischer Konsum, Klimakrise, Kreislaufwirtschaft gewinnen an Bedeutung 18 BMÖ, BVL, WK, ZV, VNL: Challenges 2023 und darüber hinaus – was kommt alles auf uns zu? 28 Elektromobilität – der Weisheit letzter Sch(l)uss? 32 Brennstoffzelle und e-Fuel – die besseren Alternativen? 34 Die Zukunft des europäischen Verkehrs – ein Drahtseilakt? 38 DB Schenker schickt ersten Prototyp des Volta Zero auf die Straße 40 Die Post bringt allen was, auch der Umwelt 42 Es ist genug zu transportieren, aber.. 46 Cargo Center Graz wird noch größer 50 Kombi-Verkehr erlebt massive Veränderungen 52 Gigaliner, die Kapitäne der Landstraße, oder monströse Verkehrspolitik? 56 Logistik-Führungskräfte betrachten Rezession als wahrscheinlich, sicher 60 Chinas Öffnung Auswirkung auf die Supply Chains 64 Lieferkettengesetz ist n Kraft getreten Unternehmen müssen handeln 68 Zukunft der Zustellung auf der letzten Meile 70 Datengeführte, vorsortierte B2C Zustellung 74 Zukunft der Zustellung auf der letzten Meile 72 DHL Logistics Trend Radar gibt Einblicke in Zukunftstrends 76 KNAPP AG: Künstliche Intelligenz in der Lohnfertigung 80 DEMATIC: Perfekt und platzsparend 84 Dieser Cobot braucht ein gutes Auge 88 Online-Apotheke Apotea setzt auf automatische Roboter 92 SSI Schäfer Gruppe verzeichnet herausforderndes Geschäftsjahr 94 LogiMAT 2023: Intralogistik-Fachwissen auf drei Bühnen 98 LogiMAT 2023: Mehr Energieeffizienz in der Intralogistik 101 LogiMAT öffnet Blick in die Zukunft von AutoID und Verpackung 106 Untergang des Mittelstands: Lässt sich der Wirtschaftsmotor retten? 108 Die Gefahr von digitalem Geld

LOGISTIK express Journal / Zeitschrift ePaper

Titel: Droht der Automobilbranche der Niedergang?

03 Inhalt / Editorial / Impressum
04 Wie viele Freihandelsabkommen brauchen wir eigentlich?
06 Handelsverband: Reformgruppe für mehr Beschäftigung: Leistung muss sich lohnen
08 Retail Challenges: Kostenlawine, Reformstau und Planungsunsicherheit
14 Ethischer Konsum, Klimakrise, Kreislaufwirtschaft gewinnen an Bedeutung
18 BMÖ, BVL, WK, ZV, VNL: Challenges 2023 und darüber hinaus – was kommt alles auf uns zu?
28 Elektromobilität – der Weisheit letzter Sch(l)uss?
32 Brennstoffzelle und e-Fuel – die besseren Alternativen?
34 Die Zukunft des europäischen Verkehrs – ein Drahtseilakt?
38 DB Schenker schickt ersten Prototyp des Volta Zero auf die Straße
40 Die Post bringt allen was, auch der Umwelt
42 Es ist genug zu transportieren, aber..
46 Cargo Center Graz wird noch größer
50 Kombi-Verkehr erlebt massive Veränderungen
52 Gigaliner, die Kapitäne der Landstraße, oder monströse Verkehrspolitik?
56 Logistik-Führungskräfte betrachten Rezession als wahrscheinlich, sicher
60 Chinas Öffnung Auswirkung auf die Supply Chains
64 Lieferkettengesetz ist n Kraft getreten Unternehmen müssen handeln
68 Zukunft der Zustellung auf der letzten Meile
70 Datengeführte, vorsortierte B2C Zustellung
74 Zukunft der Zustellung auf der letzten Meile
72 DHL Logistics Trend Radar gibt Einblicke in Zukunftstrends
76 KNAPP AG: Künstliche Intelligenz in der Lohnfertigung
80 DEMATIC: Perfekt und platzsparend
84 Dieser Cobot braucht ein gutes Auge
88 Online-Apotheke Apotea setzt auf automatische Roboter
92 SSI Schäfer Gruppe verzeichnet herausforderndes Geschäftsjahr
94 LogiMAT 2023: Intralogistik-Fachwissen auf drei Bühnen
98 LogiMAT 2023: Mehr Energieeffizienz in der Intralogistik
101 LogiMAT öffnet Blick in die Zukunft von AutoID und Verpackung
106 Untergang des Mittelstands: Lässt sich der Wirtschaftsmotor retten?
108 Die Gefahr von digitalem Geld

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LOGISTIK express 1/<strong>2023</strong> | S14<br />

HANDEL & LOGISTIK<br />

Ethischer Konsum –<br />

Klimakrise & Kreislaufwirtschaft<br />

gewinnen an<br />

Bedeutung<br />

Der ethische Konsum verändert sich angesichts<br />

multipler Krisen erheblich. Die Deutschen<br />

sind deutlich preissensibler geworden,<br />

orientieren sich beim Kauf aber weiter mehrheitlich<br />

an der Nachhaltigkeit der Produkte.<br />

Laut der aktuellen Trendstudie betrachten<br />

immer noch 62 Prozent der Befragten ethisches<br />

Konsumverhalten als festen Bestandteil<br />

ihrer Kaufüberlegungen.<br />

BEITRAG: REDAKTION<br />

HARALD GUTSCHI<br />

Wichtiger als früher ist den Menschen<br />

das langfristige Ziel, den<br />

Klimawandel zu bekämpfen. 68<br />

Prozent wünschen sich Klimaneutralität<br />

als Maßstab des ethischen Konsums<br />

und fordern Marken und Unternehmen auf,<br />

zum Motor der Transformation für Klimaneutralität<br />

zu werden. Als eine Antwort auf Klimawandel<br />

und Ressourcenknappheit wird die<br />

Kreislaufwirtschaft immer besser verstanden.<br />

Die Entwicklung hin zu einer Kreislaufgesellschaft<br />

gewinnt an Attraktivität.<br />

Zum sechsten Mal legt das Trendbüro die<br />

Studie zum ethischen Konsum vor, die von<br />

der Otto Group initiiert und herausgegeben<br />

wird. Die aktuellen Ergebnisse zeigen, dass<br />

ethischer Konsum trotz schwieriger Rahmenbedingungen<br />

weiterhin Mainstream ist. Zwar<br />

ist der Anteil der Befragten, die ethischen<br />

Konsum als festen Bestandteil ihrer Kaufüberlegungen<br />

angeben, um 8 Prozentpunkte<br />

zurückgegangen. Dass aber immer noch<br />

62 Prozent der Aussage zustimmen, ist angesichts<br />

der finanziellen Belastungen der Verbraucher<br />

ein beachtliches Ergebnis. Gestützt<br />

wird diese Aussage durch die Ergebnisse der<br />

eigenen Marktforschung durch Bonsai Research<br />

und einer Metaanalyse vom Trendbüro.<br />

Idealerweise wird Sparen mit Nachhaltigkeit<br />

kombiniert – so haben 67 Prozent der Deutschen<br />

ihr Konsumverhalten aufgrund von<br />

Faktoren wie Corona, Inflation, Energiekrise<br />

und Klimawandel dahingehend verändert.<br />

Generell gibt es einen bedeutenden Shift: Klimaneutralität<br />

ist für die Befragten der neue<br />

Maßstab des ethischen Konsums geworden,<br />

auch wenn biologisch-regional, soziale Gerechtigkeit<br />

und Gesundheit weiterhin wichtige<br />

Faktoren beim Konsum bleiben.<br />

„Wir beobachten eine steigende Sensibilisierung<br />

der Menschen für die Auswirkungen des<br />

Konsums auf die Umwelt und das Klima. Die<br />

Ergebnisse zeigen, dass auch in Zeiten von<br />

Multikrisen das langfristige Ziel, die Klimakrise<br />

zu bekämpfen, nicht verdrängt wird und der<br />

nachhaltige Konsum robust bleibt. Dieser Trend<br />

ist sicherlich auch mit der Ausweitung des Produktangebots<br />

in den letzten Jahren zu erklären.<br />

Nachhaltig deklarierte Produkte gibt es mittlerweile<br />

in unterschiedlichen Preisspannen“, fasst<br />

der Leiter der Studie, Prof. Peter Wippermann<br />

vom Trendbüro, die Erkenntnisse zusammen.<br />

„Außerdem wird die Kreislaufwirtschaft zunehmend<br />

als eine Lösung auf dem Weg dorthin<br />

begriffen. Die Menschen sind bereit, den Weg<br />

von der Wegwerfgesellschaft hin zu einer Kreislaufgesellschaft<br />

mitzugehen. Der Wert ist zwar<br />

im Vergleich zu 2020 um sieben Prozentpunkte<br />

gesunken, dennoch stehen mit 75 Prozent<br />

immer noch drei Viertel aller Befragten hinter<br />

dieser Aussage“, so Prof. Wippermann weiter.<br />

Unternehmen rate er daher, ihre Geschäftspraktiken<br />

und -modelle im Sinne der Kreislaufwirtschaft<br />

zu überdenken, um ethischen<br />

und wirtschaftlichen Erwartungen gerecht<br />

zu werden. Nur so würden sie im Wettbewerb<br />

bestehen und ihre Zukunft sichern.<br />

Optimistisch stimmt die gewachsene Bereitschaft<br />

der Menschen, beim Schutz des Planeten<br />

die Verantwortung bei sich selbst zu sehen.<br />

Während die Forderungen an die Politik drastisch<br />

zurückgehen, nach einem Rückgang um<br />

28 Prozentpunkte sehen nur noch 13 Prozent<br />

die Politik in der Verantwortung, ist die Erwartungshaltung<br />

an Unternehmen konkret: Die<br />

Engaging the Future<br />

Wie die Logistik von morgen Ihr<br />

Geschäft beschleunigen kann.<br />

Besuchen Sie uns<br />

auf der LogiMAT <strong>2023</strong><br />

Halle 10 / C41<br />

Studie belegt, dass entschlosseneres Handeln<br />

und konkrete Maßnahmen gefordert werden –<br />

andernfalls wird ihnen das Vertrauen entzogen.<br />

„Von Unternehmen wird mehr erwartet als<br />

ein ‚Purpose Statement‘. Diese Erkenntnis aus<br />

der Trendstudie sollten Unternehmer sehr ernst<br />

nehmen,“ sagt Alexander Birken, CEO der<br />

Otto Group. „Vom Reden ins Handeln kommen<br />

ist hier die Devise. Deshalb arbeiten wir<br />

mit unseren Marken wie OTTO, Bonprix, Manufactum,<br />

Hermes oder About You konkret an<br />

nachhaltigen Lösungen, um den Klimawandel<br />

zu bekämpfen. Nachhaltigkeit ist fest verankert<br />

in unserer DNA und wir haben schon vor<br />

vielen Jahren erkannt, dass ein verantwortungsvoller<br />

Umgang mit Mensch und Natur zu<br />

einer ‚Licence to operate‘ wird,“ so Birken weiter.<br />

„Unternehmen haben jetzt die Chance,<br />

den Wandel zur Kreislaufwirtschaft mitzugestalten<br />

und ihre Rolle in der Zukunft zu sichern.<br />

Es geht nicht mehr nur um ethisches Handeln,<br />

sondern auch um wirtschaftlichen Erfolg und<br />

die Positionierung im internationalen Wettbewerb.<br />

Die Otto Group will die Kreislaufwirtschaft<br />

voranbringen – mit konkreten Beiträgen<br />

ihrer einzelnen Marken unter anderem in den<br />

Bereichen Reparatur, Recycling und Re-Use."<br />

Besuchen Sie unser kostenloses Webinar am<br />

28. Februar von 10-13 Uhr. Hier anmelden:<br />

bit.ly/engaging-the-future-de

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