audimax ING. Sommersemester 2023 – Karrieremagazin für Ingenieure

Sommersemester 2023 

18. Jahrgang · www.audimax.de 

in motion 

wie Lieferketten funktionieren und wie deren 

Optimierung neue Arbeitsplätze schafft

We pioneer motion 

Erweck deine Ideen zum Leben. 

Und zwar so richtig. 

Auf der Suche nach einem spannenden Praktikum, einer Abschlussarbeit oder 

einem Einstieg in ein weltweit agierendes Unternehmen? Schaeffler bietet Dir 

viele Möglichkeiten im IT-Bereich – wie z. B. Softwareentwicklung mit modernster 

Cloud Technologie oder Weiterentwicklung und Anwendung komplexer Methoden 

der künstlichen Intelligenz. Das alles in einem agilen Umfeld mit gelebter DevOps- 

Kultur. Informiere Dich auf www.schaeffler.de/karriere 

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FRAUEN- 

MINT- 

AWARD 

2023 

inhalt 

JETZT BEWERBEN! S. 32 

Foto: pexels/pixabay // Illustrationen: headrushteam@gmail.com/depositphotos.com 

Hallo liebe Freunde, 

mit Veränderungen ist das immer so 

eine Sache. Man kann ganz schön 

Angst vor ihnen haben. Wird es besser? 

Wird es schlechter? Vielleicht 

wird es auch gar nicht so schlimm, 

sondern einfach anders. 

Auch bei uns hat sich in diesem Jahr 

schon einiges geändert. Das Volontariat 

unserer Redakteurin Vivi ging 

zu Ende. Jetzt ist sie auf neuen Karrierepfaden 

unterwegs, wofür wir ihr 

ganz viel Erfolg wünschen. Danke 

Vivi, für deine Zeit bei audimax! Kalt 

wurde der Schreibtisch allerdings 

nicht, denn jetzt ist unser neuer Volo 

David Teil des Teams. Sei gespannt 

auf seine Texte! 

Vielleicht stehen bei dir ja auch bald 

Veränderungen an und dein Bachelorstudium 

neigt sich dem Ende zu. 

Falls ja, wirf gerne einen Blick in unser 

Master-Special mit nützlichen 

Tipps und Tricks rund um's nächste 

Studien-Level. 

Bist du bereits auf der Suche nach 

dem Jobeinstieg, dann abonniere 

unseren Newsletter auf audimax.de. 

Alle zwei Wochen erwarten dich da 

tolle Job-Empfehlungen und Tipps 

zu Praktika oder deiner Abschlussarbeit. 

Liebe Grüße, 

deine audimax-Redaktion

KARRIERE 

FOUR 

DAY 

WORK 

WEEK. 

YEAH! 

Gelebte Zukunft Wer liebt sie nicht, die 

Wochen mit einem Feiertag? Beim Games- 

Entwickler »Bytro Labs« lief jede Woche so, 

denn das Hamburger Unternehmen testete 

die 4-Tage-Woche drei Monate lang. Studi 

Paul Dunkel schreibt seine Abschlussarbeit 

mit Unterstützung von Bytro und hat 

die Umstellung live miterlebt: »Die langen 

Wochenenden waren sehr entspannend. 

Wir hatten alle die Freitage frei. An den anderen 

Tagen haben wir acht bis neun Stunden 

gearbeitet und konnten vor allem bei 

Meetings viel Zeit einsparen.« Gerade wertet 

Bytro die Testphase aus und mit etwas 

Glück kommt das lange Wochenende bald 

zurück. // Lieben wir. 

1,7 

MILLIARDEN 

ÜBER- 

STUNDEN WURDEN LAUT 

INSTITUT FÜR AR- 

BEITSMARKT- UND BE- 

RUFSFORSCHUNG 2021 

IN DEUTSCHLAND AN- 

GEHÄUFT – ÜBER DIE 

HÄLFTE DAVON WERDEN 

NICHT BEZAHLT. 

Karrierefrage 

Wie überwinde ich Präsentationsängste, 

Frau Roth? 

Als kleine mentale Übung hilft es, wenn ich 

mir die Präsentation in der Woche vor dem 

Vortrag jeden Tag 

visualisiere und 

vorstelle, wie 

sie im besten 

Fall ablaufen 

würde. Alle 

Sinne sollten 

bei der Visualisierung 

mit einfließen. 

Es ist wichtig, die Emotionen während 

der Übung zu spüren – die Freude 

über die gelungene Präsentation. Denn so 

können wir unser Gehirn austricksen, da 

es nicht unterscheiden kann, ob es gerade 

real ist oder nur ein Gedanke. Das führt 

u. a. zu einer Veränderung in den entsprechenden 

Hirnarealen und auf längere Sicht 

zu einer positiveren Verbindung in Bezug 

auf die Präsentation. // Alexandra Roth, 

Lifecoach, Oberhausen-Rheinhausen 

Zoom Fatigue Eine Studie der Universität 

Ulm erforscht das Phänomen »Videokonferenz-Müdigkeit«, 

welches z. B. bei reinen 

Homeoffice-Tätigkeiten während der 

Corona-Pandemie aufgetreten ist. Kurze 

Meetings mit ausreichenden Pausen dazwischen 

seien laut den Psychologen der 

Schlüssel, um »Zoom Fatigue« zu vermeiden. 

// Eine E-Mail hätte es auch getan! 

Der Zukunft auf der Spur Erlebe Wissen 

live – im Dialog mit Experten, beim 

Science-Slam, an Experimentierstationen 

oder in Workshops auf den Münchner Wissenschaftstagen 

mit dem Entdecker-Reich 

der FORSCHA, 5. bis 7. Mai 2023 im Deutschen 

Museum Verkehrszentrum. Hole dir 

Antworten auf die Megafragen unserer Zeit 

– von Metaversum bis Universum, von KI, 

Robotics, Mobilität bis Klimawandel. Der 

Eintritt ist frei! Programm unter www.wissenschaftstage.de. 

// Bayerns Wissens- und 

Erlebnisfestival 

meet 

and 

Greet 

Termine im Mai 

5.5. IT Day // Stuttgart 

// e-fellows.net 

5.5. Master Messe // 

Nürnberg // masterand-more.de 

6.5. Karrierebrunch 

Consulting // Berlin // 

e-fellows.net 

Interessant für: 

MINT 

WiWi 

Alle 

audimax 

Messe/ 

Event 

stop Assurance // Düs- 

11.5. Karriere-Dinner seldorf // e-fellows.net 

für MINT-Frauen // München 

// e-fellows.net 

11.5. automotive 

TopCareer – Die Kar- 

rieremesse der Auto- 

& Mobilitätsbranche 

// WAGENHALLEN 

Stuttgart // automotivetopcareer.de 

// 

Die Karrieremesse 

umfasst neben dem 

Termine im Juni 

2.6. Trainee-Brunch 

für deinen Karriere- 

Boost // Telekom Zentra- 

le Bonn // e-fellows.net 

3./4.6. Jobmesse // 

Münster // jobmessen. 

de/muenster 

10./11.6. Jobmesse 

// Emsland // jobmessen.de/emsland 

15.6. Interview- 

Abend IT // Online // 

e-fellows.net 

15.6. Engineer Day 

Online // Online // 

e-fellows.net 

17.6. Karriere- 

Brunch Consulting 

Messebetrieb ein vielfältiges 

Angebot an 

Foren und Workshops 

für Aussteller und 

Besucher. 

23.5 Deloitte Re- 

cruiting-Event: Next 

23./24.5. bonding 

Firmenkontaktmesse // 

Braunschweig // braun- 

schweig.firmenkontakt- 

messe.de 

26.5. IT Day // Köln // 

e-fellows.net 

26.5. TNG Open 

Techday // Karlsruhe // 

e-fellows.net 

Women // München // 

e-fellows.net 

24./25.6. Jobmesse 

// Hannover // jobmessen.de/hannover 

26.-28.6. Talent 

Meets Bertelsmann // 

Berlin // e-fellows.net 

27.-29.6. bonding 

Firmenkontaktmesse 

// Stuttgart // stuttgart. 

firmenkontaktmesse.de 

29.6. Karriere- 

Dinner MINT-Frauen // 

Stuttgart // e-fellows.net 

Text: Stefanie Markert // Foto: privat // Quellen: statista.com; tagesschau.de; uni-ulm.de 

04 // audimax // Dein Hochschulmagazin

Anne P., Technische Oberregierungsrätin 

MASTERMIND 

Unterstütze die Truppe als Ingenieur/in (m/w/d) 

bundeswehrkarriere.de

BRANCHENEINBLICK 

Let it 

f low! 

Lückenlose Ansprüche. Eine Frage der Kette. 

Was haben Liefer- und eine Fahrradkette gemeinsam? 

Zunächst mal hat man ein großes Problem, wenn eines der Glieder 

reißt – dann kommt man nicht mehr vorwärts und alles steht still. 

Außerdem wichtig: Eine gute Kette muss ordentlich gefettet sein. 

Beim Fahrrad benutzt man am besten Schmierfett. Doch was ist das 

Wundermittel für eine funktionierende Lieferkette. Hier hilft nur 

die Digitalisierung. Wenn sich jede Station der Supply Chain bemüht, 

die aktuellen digitalen Standards zu erreichen, kann sich 

das positiv auf alle globalen Prozesse des Handels und der Logistik 

auswirken. 

Dass es bis dahin noch ein weiter Weg ist, zeigt die Studie vom 

»Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik«. Die befragten 

Unternehmen der Supply Chain nennen dort die ihnen bekannten 

Digitalisierungstechnologien. Mit 85 Prozent stehen Roboter 

und Automotisierungssysteme auf dem ersten Platz, gefolgt 

von Drohnen (81 Prozent) und selbstfahrenden Fahrzeugen (77 Prozent). 

Zu den Technologien, die hingegen deutlich weniger bekannt 

sind, gehören der Digitale Zwilling mit 35 Prozent Zustimmung. 

Auch Quantencomputer (12 Prozent) und das Konzept des Next-Gernation-Wireless 

(10 Prozent) haben viele Unternehmen noch nicht 

auf dem Schirm. 

Es zeigt sich: An vielen Stellen der Lieferkette muss noch etwas 

geölt werden. Wie das gelingen kann, erfährst du im Supply-Chain- 

Special auf den folgenden Seiten. 

∂ ∂∂∂∂∂∂∂∂∂ 

Quellen: »Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik«; Statista; ifo-Institut 

06 // audimax // Dein Hochschulmagazin //

Mit 74 Prozent Zustimmung liegen 

Datenverarbeitungsgeräte auf 

Platz 1 im Knappheitsindex – 

gefolgt von Techniken für den 

Maschinenbau und die Automobilbranche. 

49 Prozent der befragten Unternehmen 

gaben Anfang 2022 an, von 

Lieferschwierigkeiten betroffen 

zu sein. 

Mehr als 90 Prozent des globalen 

Handels findet auf dem 

Seeweg statt. 

Anfang 2023 liegt der 

Frachtpreis für die Route 

Ostasien nach Nordeuropa 

bei 2.900 Dollar pro 

Container. 

Als große Vorreiter in der 

Digitalisierung von Supply 

Chains gelten die Automobilbranche, 

die Pharma- und 

Chemieindustrie. 

Über 1 Milliarde Euro: 

Unternehmen mit dieser 

Umsatzmenge sind laut 

Studie die Vorreiter in 

Sachen Digitalisierung, 

gefolgt von Unternehmen 

des Mittelstandes mit 

einem Umsatz zwischen 

50 und 250 Millionen Euro. 

3 Minuten: // 

Hoch hinaus mit Josef Gartner 

Stefan und Theresa berichten 

Wie ist es bei uns zu arbeiten? 

Unsere Mitarbeiter:innen erzählen 

aus ihrem Alltag. 

Stefan, Project Manager im Project Office 

bei Josef Gartner in Würzburg 

Wie bist du zu Gartner gekommen und 

wie sieht dein Aufgabengebiet heute aus? 

»Ich bin im Studium durch einen Kommilitonen auf Gartner 

aufmerksam geworden und bewarb mich anschließend erfolgreich 

für das Trainee-Programm in den Bereichen Konstruktion 

und Projektmanagement. Inzwischen arbeite ich bei Gartner 

in Würzburg als Project Manager. Zu meinen klassischen 

Aufgaben gehört die Projektsteuerung von der Konstruktion 

über den Versand bis hin zum Montagekonzept. Auch Besprechungen 

mit Bauherren, Architekten und Zulieferern stehen regelmäßig 

auf der Tagesordnung, denn letztendlich bin ich für 

die Termin-, Kosten- und Qualitätsüberwachung des Projekts 

verantwortlich.« 

Und dein bisher außergewöhnlichstes Projekt 

bei Gartner? 

»Das erste eigene Projekt (550 Madison Avenue Canopy), welches 

sich in New York zwischen zwei Hochhäusern befindet, 

war sicherlich ein spannender Einstieg. Aktuell ist es die Podiumsfassade 

des Projektes 270 Park Avenue welches sich ebenfalls 

in New York befindet und aufgrund der Größe und Komplexität 

im Vergleich zu den vorherigen Projekten immer wieder 

neue Herausforderungen bereithält.« 

Theresa, System Designerin im 

Design Team bei Josef Gartner 

in Gundelfingen 

Traineeprogramm – und dann? 

»Ich bin während meiner Masterarbeit 

über meine damalige rechte Hand auf das 

Traineeprogramm bei Gartner gekommen, welches ich 

dann im Bereich Projektmanagement/Konstruktion von 

April 2020 bis September 2021 durchlaufen habe. Jetzt bin ich 

System Designerin bei Gartner und meine Tage hier sind sehr 

abwechslungsreich. Ich koordiniere externe Planungsbüros, bin 

die Schnittstelle zwischen Design und Baustelle und Ansprechpartnerin 

für Qualitätssicherung, Produktion und Einkauf. Die 

Einzigartigkeit von Gartner und das interdisziplinäre Arbeiten 

an internationalen Projekten beeindrucken mich auch heute 

noch an meinem Arbeitsplatz bei dem Fassadenspezialisten.« 

// Dein Hochschulmagazin // audimax // 07

Gib Kette! 

Beschaffung, Produktion, Logistik. 

Mit den Lieferketten ist es ein bisschen so wie mit dem Salz in 

der Suppe. Erst wenn es fehlt, weiß man das irgendetwas nicht in 

Ordnung ist. In der jüngsten Vergangenheit gab es mehr als genug 

Gelegenheiten, dieses Fehlen zu bemerken. Doch während man 

bei der Suppe einfach kurz zum Salzstreuer greifen kann, sind die 

Schäden an den Lieferketten – verursacht durch die Corona-Pandemie 

oder die Energiekrise – nicht so einfach zu beheben. Vielen 

wurde das Ausmaß der globalen Infrastruktur beispielsweise erst 

bewusst, als sie in der letzten Zeit ein Fahrradgeschäft betraten 

und es mit großen Augen (und ohne Fahrrad) wieder verließen. Anhand 

dieses Beispiels merkt man nicht nur die Alltäglichkeit von 

Lieferschwierigkeiten. Es lässt sich auch anschaulich darstellen, 

wie Supply Chains funktionieren: Jede einzelne Speiche, jede 

Nabe und auch das kleinste Ritzel müssen die Werkstatt erst einmal 

erreichen, bevor ein Fahrrad entstehen kann. Dafür ist eine 

intakte Logistik nötig, um die Lieferung der Bauteile von der Fabrik 

smart zu gestalten. Dort wiederum muss die Produktion von 

Rahmen, Sattel oder Rücklicht zügig und im besten Falle nachhaltig 

abgewickelt werden und sich wiederum um die Beschaffung der 

nötigen Rohstoffe gekümmert werden. Gerade in unsicheren Zeiten 

fällt auf, wie lose die einzelnen Glieder oft verkettet sind und 

vor welchen zukünftigen Herausforderungen sie stehen. Zeit für 

eine genaue Betrachtung. 

Text: Florian Grobbel // Foto: freepik 



Etappe 1 – Beschaffung 

In 18.000 Standard-Überseecontainer passen etwa 63 Millionen 

Schuhkartons. Oder der Inhalt von 18.000 Zwei-Zimmer-Wohnungen. 

Oder knapp zwei Millionen Fahrräder. Diese Anzahl 

an Containern hatte das Frachtschiff »Ever Given« an Bord, als es 

im März 2021 im Suezkanal auf Grund lief. Nach sechs Tagen der 

Blockade und anschließenden Rechtsproblemen fuhr der Frachter 

letztlich drei Monate später im Hafen von Rotterdam ein. Die 

Blockade verursachte einen Stau von mehreren hundert Schiffen 

und behinderte damit das globale Netzwerk der Lieferketten, das 

zu dieser Zeit durch die Corona-Pandemie sowieso schon beeinträchtigt 

wurde. Für viele Logistik-Unternehmen war dieses Ereignis 

ein Auslöser, die Infrastruktur ihrer Flotten zu überdenken. 

Neue Routen sollten gefunden werden, um den Betrieb auf hoher 

See zu entzerren. So befahren bereits einige Schiffe die Nordostpassage, 

die oberhalb des asiatischen Kontinents verläuft und in 

Folge des Klimawandels zunehmend eisfrei wird – ein nützlicher 

Nebeneffekt einer weiteren Notlage. Die Containerschiffe sind 

meistens mit Schweröl betankt, bei dessen Verbrennung schädliche 

Schwefelverbindungen entstehen. In der Nähe der Küste wiederum 

werden oft Schiffe mit Dieselantrieb genutzt, der CO2 und 

Stickoxide ausstößt. Angesichts einer zukunftsfähigen Schifffahrt 

ist man daher dringend auf der Suche nach Alternativen. Hoffnungsträger 

Nummer Eins: Wasserstoff. 

Expertinnen und Experten am Fraunhofer-Institut für Keramische 

Technologien und Systeme IKTS haben sich im Rahmen des 

EU-Projektes »HyMethShip« mit der Energiewende auf hoher See 

befasst. Dr. Benjamin Jäger ist einer von ihnen. Der studierte Chemiker 

schätzt die Nutzung von reinem Wasserstoff für den Hochseebetrieb 

als eher unrealistisch ein: »Die Energiedichte ist auch 

bei Verflüssigung zu gering. Für den Einsatz auf dem Schiff müsste 

man reinen Wasserstoff unter hohem Druck speichern. Das bedarf 

einer Menge Energie«, erklärt Jäger. »Von daher ist die Lösung über 

flüssige Kraftstoffe durchaus eleganter und platzsparender.« Dabei 

sehen die Experten vor allem ein Potential bei der Nutzung von 

Methanol oder Ammoniak, die beide aus Wasserstoff gewonnen 

werden. »Methanol hat den Vorteil, dass man den Großteil der vorhandenen 

Infrastruktur wie Raffinerien und Lagertanks weiter 

nutzen kann«, erklärt Dr. Jäger weiter. »Außerdem ist der Umgang 

mit dem Stoff bereits gut bekannt.« 

Das bei der Nutzung entstehende CO2 kann dabei in Tanks an Bord 

eingelagert und an Land wiederum abgepumt werden. »Es gibt diverse 

Konzepte, mit denen man das CO2 aus der Atmosphäre abtrennt 

und wieder zu Methanol umwandelt. Aber aus meiner Sicht 

ist das energetischer Unsinn, weil der Energieaufwand deutlich zu 

hoch ist «, so Benjamin Jäger. 

Egal, wie der Stoff letztendlich aussieht, der Chemiker geht davon 

aus, dass in den nächsten zehn Jahren eine konkrete Umstellung 

der Antriebssysteme zu erwarten ist. Es werden dabei sowohl 

neue Schiffsformen enstehen, als auch alte Frachter nachgerüstet. 

In jedem Fall sollen sich die Einsatzgebiete für Ingenieure an 

Bord grundlegend verändern. »Die Anforderungen an die ingenieurtechnischen 

Aufgaben werden mit Sicherheit komplexer werden«, 

prognostiziert Jäger. Zwar kennen sich alle, die auf einem 

Schiff arbeiten, mit dem Verbrennungsmotor aus. Es sollen jedoch 

noch weitere Systeme hinzukommen: Beim Einsatz von Ammoniak 

braucht es beispielsweise spezielle Ammoniaktanks an Bord. 

Die Nutzung von Methanol hingegen bedarf eines komplexen Reformierungssystems. 

Für diese Herausforderungen werden Ingenieure 

aus den unterschiedlichsten Branchen benötigt. Sowohl 

Mechatroniker, als auch Experten aus der Prozess- oder Anlagentechnik 

sind hier gefragt. Entsprechend groß ist dabei auch die Offenheit 

gegenüber fremden Fachbereichen. Dr. Benjamin Jäger berichtet 

aus seiner eigenen Projekterfahrung: »Am meisten besteht 

der Kontakt zu den Menschen, die die Anlage bauen und betreiben. 

Das heißt: Chemiefacharbeiter, Laboranten und teilweise Physiker.« 

Auch die Informatik kann bei der Reformder Schifffahrt eine 

wertvolle Stütze sein. So könnte ein progammierter Digital Twin 

bei der Planung neuer Antriebsformen helfen, um nicht bei jeder 

neuen Idee reale Modelle bauen zu müssen. 

Generell wird der Informatik eine zunehmend größere Rolle in 

der Branche zugesprochen, nicht nur an Bord der Schiffe, sondern 

auch in den Hafenanlagen. Hier tun sich noch einige Baustellen 

auf, um die Lieferketten in Zukunft noch effizienter zu gestalten. 

Besucht man den Hafen Rotterdam, einen der größten Seehäfen 

der Welt, erkennt man wie komplex sich diese Infrastruktur gestaltet. 

Was hier besonders zählt, um zukunftsfähig zu werden: 

Informationen. Bisher jedoch werden diese oft nicht genutzt oder 

mit anderen Akteuren geteilt. Das wäre allerdings eine Grundvoraussetzung 

für die Optimierung des Hafenbetriebes. »Ziel ist 

die Schaffung von offenen und sicheren Plattformen zum Austausch 

auch nautisch standardisierter Daten, sodass alle Daten 

allen Beteiligten in Echtzeit in aktueller Form zur Verfügung stehen«, 

schreibt Joyce Bliek, Director of Digital Business Solutions 

beim Hafenbetrieb Rotterdam für das Nachrichtenportal ingenieur.de. 

Genaue Trackinginformationen können beispielsweise 

mithilfe von KI und Machine-Learning-Ansätzen eine geschätzte 

Ankunftszeit des Frachters prognostizieren. Sensortechnik kann 

ebenfalls zum Einsatz kommen, um den Tiefgang der Schiffe auch 

bei verändertem Wasserstand im Hafen auszumachen. Durch 

Methoden wie diese könnte die Abfertigung der ankommenden 

Schiffe viel effizienter erfolgen, was nicht nur Zeit sondern auch 

eine Menge CO2 einspart. 



»Die aktuellen Anstrengungen zur 

Umsetzung einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft 

werden bestehende 

Supply-Chain-Modelle verändern. Daher 

unterliegen Lieferketten ständig einer 

Überprüfung in Bezug auf Qualität, 

Zuverlässigkeit und Aktualität.« 

Prof. Dr. Sigrid Wenzel und Ulrich Jessen, 

Universität Kassel 

Etappe 2 – Produktion 

Es ist ziemlich imposant, das Treiben an einem Frachthafen zu beobachten. 

Meterhoch stapeln sich die bunten Container und man 

möchte gerne einen Blick in die ein oder andere Stahlbox wagen. 

Unvorstellbar eigentlich, wie verschieden deren Inhalt auch sein 

mag, jeder der unzählbaren Container findet letztendlich seinen 

Weg ans Ziel. Egal wie viele Strapazen es auf dem Seeweg gab, irgendwann 

erreicht auch eine frische Lieferung Fahrrad-Bauteile 

deutschen Boden und kann in der Fabrik weiterverarbeitet werden. 

Auch an diesem entscheidenden Knotenpunkt der Lieferketten gibt 

es Herausforderungen, die eine zukunftsfähige Industrie ausbremsen 

können. Was braucht es, um hier wieder Gas zu geben? 

Die naheliegenste Antwort lautet selbstverständlich: Digitalisierung 

in allen Bereichen. Ein unfreiwilliger Schub für die Reformierung 

der Industrien war dabei ganz gewiss die Covid-19-Pandemie. 

»Seit dem sind die zahlreichen Krisen Treiber für die Optimierung 

der Beschaffungsprozesse in den Unternehmen«, erklärt Dr. Helena 

Melnikov, Hauptgeschäftsführerin des »Bundesverbandes 

Materialwirtschaft, Einkauf, Logistik (BME)«. »Damit können diese 

nicht nur ihre Nachhaltigkeitsziele und Regularien besser einhalten, 

sondern auch die Resilienz des eigenen Betriebes deutlich stärken 

– angesichts der aktuellen geopolitischen Herausforderungen 

ist das ein enormer Wettbewerbsvorteil.« In der 2022 herausgebrachten 

Studie des BME »Digitalisierung in Supply Chains« gehen 

die Forschenden darauf ein, wie zukunftsfähig sich deutsche Unternehmen 

seit dem Jahr 2019 entwickelt haben. Die Ergebnisse offenbaren, 

dass digitale Techniken den Unternehmen durchaus bekannt 

seien, sie aber immer noch selten oder gar nicht eingesetzt 

werden. Die Zahl von Unternehmen, die einen Test- oder Regelbetrieb 

von weiterer Technik prüft, sei sogar rückläufig. Doch was 

sind die Ursachen für diese Zurückhaltung? Die befragten Unternehmen 

in der Studie des BME nennen vor allem wenig Personalressourcen 

und unvollständige Stammdaten. Was außerdem fehle, 

sei »das Vertrauen in die Technologien, dass sie bei den großen Zukunftsthemen 

wie Resilienz, Nachhaltigkeit oder Risikomanagement 

unterstützen können«, heißt es in der Studie. Dabei käme es 

grundlegend darauf an, bei der Einführung digitaler Systeme nicht 

den Schwung zu verlieren und all ihre Potenziale auszunutzen. 

Gerade klein- und mittelständische Unternehmen (KMU) könnten 

sonst leicht abgehängt werden. »Ein Digitalisierungsprojekt 

scheibchenweise anzugehen, führt zu erheblichem Mehraufwand 

und ist wenig effektiv. Besser ist es, ein solches Projekt gezielt und 

von vornherein ganzheitlich umzusetzen«, meint Kevin Woweries, 

Teamleiter Logistikplanung & Behältermanagement bei NI- 

DEC GPM, der an der Studie des BME teilgenommen hat. »Für den 

schnelleren digitalen Fortschritt fehlt das Verständnis auf der Management-Ebene. 

Teilweise ist es ein Generationenproblem, teilweise 

der fehlende Bezug zu den operativen Bereichen.« Für diesen 

Austausch mit der jungen Generation empfehlen die Autoren der 

Studie eine Zusammenarbeit mit Hochschulen. Besonders KMU 

sollen davon profitieren. 

Ein Studiengang, der einen Fokus auf die Zukunft der Unternehmen 

legt, ist der Master »Industrielles Produktionsmanagement« 

an der Universität Kassel. Dabei sehen die Studieninhalte 

vor, alle Bereiche eines Betriebes von der Produktion 

und Logistik bis zum Qualitäts- und Prozessmanagement 

mit einzubeziehen, um letztlich auch das Supply- 

Chain-Management zu verbessern. »Die Herausforderungen der 

digitalen Transformation liegen in der gesamtsystemischen Betrachtung 

eines Unternehmens, seiner Prozesse und ihrer Wechselwirkungen«, 

erklären Prof. Sigrid Wenzel und Ulrich Jessen aus 

dem Fachgebiet »Produktionsorganisation und Fabrikplanung« 

an der Uni Kassel. Auch die Bereitschaft zu nachhaltigen Veränderungen 

und einem lebenslangen Lernen seitens der Mitarbeitenden 

seien eine Grundvoraussetzung für das Gelingen. Ingenieurinnen 

und Ingenieure, die in der Produktion involviert sind – vor 

allem im Maschinen- und Anlagenbau – müssen sich den zukünftigen 

digitalen Abläufen stellen, bei denen vor allem Kommunikationsgeschick 

gefordert ist. »Lösungen sind zumeist das Ergebnis 

eines fachübergreifenden Entwicklungsprozesses, in dem 

neben fachlicher Expertise insbesondere soziale Kompetenz gefragt 

ist«, so Wenzel und Jessen. Auch IT-Kenntnisse seien unausweichlich, 

jedoch von der jeweiligen beruflichen Spezialisierung 

unterschiedlich. »Während bei einer Anlagenrealisierung gegebenenfalls 

Kenntnisse über die Implementierung einer Maschinensteuerung 

notwendig sind, werden in der planerischen Gestaltung 

der Produktion umfangreiche Kenntnisse über die Anwendung 

digitaler Methoden, wie beispielsweise der Simulation zur Analyse 

stochastischen Modellverhaltens, oder von KI-Methoden zur 

Datenanalyse und Wissensextraktion verlangt«, erklären Wenzel 

und Jessen. 

Foto: seventyfour/freepik.com 


Unser Skillset: 

die Group. 

Philosoph:innen, Mathematiker:innen und Biochemiker:innen 

in einem Team? Bei BCG ein Muss. Erweitere 

unser Denken um deine Fachrichtung und arbeite an 

den großen Themen der Welt. Welcome to the Group. 

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Etappe 3 – Logistik 

Es ist schon eine lange Reise, die das Fahrrad hinter sich hat – ohne, 

dass bisher jemand auf dem Sattel gesessen hat. Eine letzte Etappe 

hat es noch vor sich. Nachdem alle Teile verschraubt, die Kette geölt 

und der Rahmen poliert wurde, muss das fabrikneue Bike nun zum 

Kunden gebracht werden. Gehen wir davon aus, dass ein Fahrradladen 

in der Innenstadt mit neuer Ware beliefert werden soll, können 

die Wege dorthin ziemlich unterschiedlich ausfallen. Manche 

sind schneller, andere kürzer und einige sind in einer digitalisierten 

Welt nicht mehr zukunftsfähig. Was es daher immer wieder 

braucht, sind kluge Lösungen, wie sich die Logistik an die neuen 

Standards der Lieferketten anpassen kann. Im schnellen Sprint folgen 

hier ein paar Ideen: 

Volta Zero testet vollelektrische Trucks 

Bereits 2021 bestätigten das Logistikunternehmen DB Schenker 

und das schwedische Automobilunternehmen Volta Truck eine intensive 

Zusammenarbeit. Fast 1.500 vollelektrische LKW der Serie 

»Volta Zero« hat DB Schenker bereits vorbestellt. Im Herbst 2022 

startete für den E-Truck die erste Testfahrt in Paris mit Erfolg, denn 

bereits im ersten Quartal dieses Jahres setzt Volta Truck 300 Bestellposten 

des 16-Tonnen-Fahrzeugs um. Gerade auf der letzten 

Meile für die Warenauslieferung in die Innenstädte sollen die LKW 

zum Einsatz kommen. »Wir sind zuversichtlich und konzentrieren 

uns darauf, unserem strategischen Ziel näher zu kommen und so 

die Innenstädte sauberer und sicherer zu machen«, erklärt Essa Al- 

Saleh, CEO des Unternehmens. 

Und was ist mit Drohnen? 

Irgendwie wirkt die Idee noch immer ziemlich futuristisch. Doch 

wie wahrscheinlich ist es, dass anstatt des Postboten bald eine 

Drohne die Lieferung vor der Tür ablegt? Natürlich gibt es eine 

ganze Reihe Vorteile: Die Straßen bleiben frei von sperrigen Lieferwägen, 

wodurch gleichzeitig die Umwelt geschützt wird. Außerdem 

könnten so enorm Personalkosten eingespart werden. In 

Deutschland gibt es noch einige rechtliche Hürden, die überwunden 

werden müssen, gerade was das Fliegen von Drohnen außerhalb 

des Piloten-Sichtfeldes betreffen. Außerdem stellt der Netzausbau 

noch ein Problem dar. Die Aufgabe von Ingenieuren ist es 

da zunächst, für eine ordentliche digitale Infrastruktur zu sorgen, 

in der Drohnen flächendeckend auf gutes Internet zurückgreifen 

können. 

Mit CST in den Untergrund 

Staus auf der Straße könnten bald für die Schweizer Logistik kein 

Problem mehr sein. Das Unternehmen »Cargo Sous Terrain« (CST) 

plant ein unterirdisches Tunnelsystem zu errichten, in dem Güter 

zu wichtigen Knotenpunkten voll autonom und elektrisch transportiert 

werden können. »audimax« sprach mit dem Leiter der 

Kommunikation bei CST Patrik Aellig: 

Herr Aellig, wie trägt CST zur Entlastung von Lieferketten bei? 

»CST verlagert bis zu 40 Prozent der oberirdischen schweren Gütertransporte in den Untergrund und 

trägt somit wesentlich zur Entlastung der oberirdischen Verkehrswege bei. Dies gelingt dank der Verbindungstunnel 

zwischen größeren Städten. In unserem zusammenhängenden Tunnelsystem können die Güter 

für die spätere Feinverteilung angeordnet werden. An der Oberfläche stellt die CST-Citylogistik die emissionsfreie 

Feinverteilung sicher und entlastet mit maßstabgerechten Fahrzeugen die Städte um bis zu 30 

Prozent des Lieferverkehrs.« 

Was sind die Pläne zur Weiterentwicklung von CST in den nächsten zehn Jahren? 

»Aktuell befindet sich CST in der Phase der Planung bis zur Baugenehmigungsreife. Wir wollen 2026 mit 

dem Bau der ersten Teilstrecke von Härkingen bis Zürich beginnen, damit diese im Jahr 2031 eröffnet werden 

kann. Parallel zum Bau der ersten Teilstrecke planen wir bereits die nächsten Etappen, damit die ganze 

Schweiz nördlich der Alpen ans CST-Netzwerk angeschlossen werden kann. Bereits jetzt lancieren wir erste 

Produkte im Markt. Unsere Citylogistik-Crew entwickelt innovative Lösungen für städtische Transporte, die 

wir bereits jetzt, lange vor Inbetriebnahme des Tunnels, auf den Markt bringen.« 

Welche Ingenieur-Fachrichtungen kommen bei der Entwicklung besonders zum Einsatz? 

»Da sind alle Sparten notwendig und gefordert! Es geht um Tunnelbau, Maschinenbau, Hochbau, Mechatronik, 

Geologie und viele mehr. Auch die Entwicklung des IT-Systems wird eine anspruchsvolle Aufgabe, 

die entsprechendes Know-how benötigt.« 

Was werden große Themen und Herausforderungen der Zukunft sein, vor denen Ingenieure bei 

der Entwicklung der Logistik stehen werden? 

»Die Begrenztheit der Verkehrswege und der Ressourcen, in Kombination mit dem fortschreitenden Klimawandel 

und den damit verbundenen Auswirkungen, werden nicht nur die Logistik beschäftigen. Das Sicherstellen 

von klimaneutralen Lieferketten und die Gewährleistung der Versorgungssicherheit sind aus meiner 

Sicht die entscheidenden Herausforderungen.« 

Welche Fähigkeiten benötigen Ingenieure, die sich für die Zukunft der Logistik einsetzen wollen? 

»Eine interessante Frage, denn es sind tatsächlich nicht nur technische Fertigkeiten gefragt. Es braucht 

Menschen, die sich für Innovation begeistern, selber die Zukunft mitgestalten und Teil eines spannenden 

Projekts werden wollen – mit Neugier, mit Offenheit für Neues und mit Drive.« 



Etappe 4 – Aussichten 

Wenn endlich der Anruf des Fahrradhändlers kommt und das 

neue Bike seinen Besitzer befördern darf, ahnt man kaum noch, 

wie viele Kilometer die einzelnen Bestandteile schon geleistet 

haben. Und das trifft auch auf so ziemlich alle anderen Bestandteile 

des Lebens zu. Jedes Smartphone, jede Milchtüte und jeder 

Blumenstrauß ist abhängig vom manchmal ziemlich zerbrechlichen 

Konstrukt der Lieferketten. Und nimmt man es genau, ist 

beim Endkunden noch gar nicht Schluss: Sind Fahrrad 

oder Handy kaputt, beginnt eine neue Lieferkette, 

um die Rohstoffe effizient zu nutzen. Demnach muss 

auch in den Brachen von Entsorgung und Recycling 

eine zukunftsfähige Entwicklung im Vordergrund stehen, 

bei der – wie bei allen anderen Stationen der kette – die Digitalisierung eine wichtige Rolle spielt. Die 

Liefernächste 

Ingenieur-Generation kommt um Informatikkenntnisse 

nicht mehr herum. Egal ob in der Mechatronik, 

dem Maschinen- oder Anlagenbau, in allen Bran- 

chen vom Schiffsbau bis zur Logistik – viele Prozesse 

müssen völlig neu erdacht werden, um beständig und 

krisensicher zu werden; denn in einigen Fällen geht es 

um Entscheidenderes, als ein neues Fahrrad. 

»Es wird aber auch deutlich, 

dass es noch Luft nach 

oben gibt. Das gilt vor allem 

für kleinere Unternehmen.« 

Dr. Helena Melnikov, 

Hauptgeschäftsführerin des BME e. V. 

∂ ∂∂∂∂∂∂∂∂∂∂ 

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TRENDBRANCHEN 

POWER 

RANGER 

Roboter helfen fast überall – auch in der 

Energiebranche. Gelingt der Umbau auf 

die Erneuerbaren durch sie besser? 

Die Basis – Drohnen, KI und Co. 

»Ist ja alles schön und gut!« So fangen oft recht pessimistische 

Gespräche über eine technisierte und digitalisierte Zukunft 

an. »Aber wo soll denn bitteschön der Strom für die ganzen 

Roboter herkommen?!« Natürlich: Wenn bald immer mehr 

Maschinen und Künstliche Intelligenzen Aufgaben übernehmen 

sollen, ist die Frage nach der benötigten Energie berechtigt. 

Außerdem sollte sie aus möglichst erneuerbaren Quellen 

stammen. Doch was wäre, wenn Roboter gar nicht zum Problem 

gehören, sondern vielmehr zur Lösung? 

Wie können technische Entwicklungen den 

Stromausbau voranbringen? »Wie in fast allen 

Bereichen der Industrie kommen auch in der 

erneuerbaren Energiewirtschaft bereits heute 

Roboter zum Einsatz«, erklärt Prof. Christoph 

Goebel von der Professur für Energiemanagement-Technologien 

an der TU München. »Vor 

allem in der Fertigung, beispielsweise von 

Windkraftanlagen, spielen Industrieroboter 

eine wichtige Rolle. Maschinelles Lernen 

wird bei der Konstruktion oder der Qualitätssicherung 

von Bauteilen schon jetzt eingesetzt 

und trägt zu schnelleren und sichereren Arbeitsabläufen 

bei.« Und das trifft auf jede Branche 

im Energiesektor zu. Bei Photovoltaikanlagen 

kommen zum Beispiels Drohnen zum 

Einsatz, welche die einzelnen Panels regelmäßig 

auf ihre Funktionalität untersuchen. Auch 

Projekte mit Überwachungs-Robotern werden 

in Solarparks getestet, um die teuren Stromerzeuger 

vor Diebstahl oder Wildschaden zu 

beschützen. 

Die Prüfer – Steht das Windrad noch? 

Langsam aber stetig höher klettert der Rahmen, der ein bisschen an ein griechisches 

Pi erinnert, an der Säule des Windrades empor. Nach und nach dockt der 

Roboter an den drei Rotorblättern an und scannt sie ab. Diese automatisierte Inspektion 

von Windenergieanlagen ist der Kern des Projektes »RIWEA«, das vom 

Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF ins Leben gerufen 

wurde. Bei aller Dringlichkeit, viele neue Anlagen im ganzen Land aufzustellen, 

darf nicht die regelmäßige Wartung vergessen werden. Da sich die gerade bei 

Offshore-Windparks als nicht einfach erweist, ist die Hilfe vom »Kollegen Roboter« 

durchaus sinnvoll. Dieser sei mit einer vielzahl von modernen Sensorsystemen 

ausgestattet, erklärt Dr. Norbert Elkmann, Projektleiter am Fraunhofer IFF. 

Methoden, die dabei zum Einsatz kommen, sind vor allem Thermographie, Ultraschall 

sowie die Nutzung hochauflösender Kameras. Da die aus glasfaserverstärktem 

Kunststoff hergestellten Rotorblätter zu den sensibelsten Bauteilen gehören, 

ist die regelmäßige Wartung nicht nur dringend nötig, sondern muss auch möglichst 

vorsichtig durchgeführt werden. Durch die Rahmenstruktur schafft es der 

Roboter vom Fraunhofer Institut, sich individuell an verschiedene Formen anzupassen. 

Dabei können kleine Risse, defekte Verbindungen oder abgelöste Schichten 

schnell und effizient entdeckt werden. 

»Von einfachen Wartungsarbeiten, 

wie dem Sauberhalten von Solarpanelen, 

bis zur Steuerung ganzer Anlagen durch 

Algorithmen sind verschiedene Szenarien 

für die Zukunft denkbar.« 

Prof. Dr. Christoph Goebel, TU München 

Text: Florian Grobbel // Illustrationen: nils.ackermann.gmail.com, ahasoft, loopang/depositphotos.com // Quellen: Welt der Physik, boydak.de 


Die Verwalter – KI-LL das Unnötige 

Neben diesem Praktischen Nutzen in der Wartung und Steuerung 

von Energieanlagen darf nicht vergessen werden, dass automatisierte 

Systeme auch am Schreibtisch zum Einsatz kommen können. Der 

Schweizer Dienstleister »Boydak«, der Automatisierungs- und KI-Systeme 

anbietet, hält beispielsweise Kooperationen mit dem Energieversorger 

»Bernische Kraftwerke« (BKW) aufrecht. 

Laut Ralph Landolt, Co-Gründer von »Boydak«, 

könnten die verschiedensten Prozesse in Energieunternehmen 

durch sogenannte »Robotic 

Process Automation (RPA)« gelöst werden. 

»Überall dort, wo repetitive regelbasierte Tätigkeiten 

ausgeführt werden, kann RPA den Mitarbeitenden 

helfen, diese ›langweiligen‹ Aufgaben 

loszuwerden und sich spannenderen Tätigkeiten 

zuzuwenden«, so das Statement von Landolt. 

»Dabei kann RPA wie ein Legobaukasten mit 

anderen Automationstechnologien wie BPM, 

Chatbots oder Process Mining kombiniert werden.« 

Auch die neuesten Entwicklungen um Programme 

wie ChatGPT könnten viele Prozesse in 

der Verwaltung und Organisation erneuerbarer 

Energien vereinfachen. 

KI 

? 

Die Macher – Wer entwickelt die Systeme? 

Wie stark sich der Einfluss von Robotern und KI in der Energiebranche noch 

ändern wird, ist natürlich immer ein Blick in die Glaskugel. Allerdings hängt 

die Entwicklung von ganz verschiedenen Faktoren ab. »Neben ausreichend Rechenleistung 

muss die Verfügbarkeit von Hardware und die Wirtschaftlichkeit 

für Unternehmen gegeben sein«, erklärt Goebel im Gespräch. Für Ingenieure, 

die sich in dieser Branche einbringen wollen, sollte klar sein: Ganz ohne Programmieren 

geht es nicht. Laut Goebel würden dadurch neue Freiheitsgrade bei 

der Entwicklung möglich. Hilft KI bei der Auslegung von Anlagen und Systemen, 

bliebe mehr Zeit für andere Aspekte, was wiederum zu einer effizienteren 

Entwicklung führen soll. Möchte man sich als Ingenieur für den Ausbau der Automation 

im Energiesektor einsetzen, so empfiehlt sich ein Studium der Elektrotechnik, 

Robotik oder auch der Informatik. »Hier kann man sich meist sogar 

im Lauf des Studiums noch entscheiden, ob man lieber nah an der Hardware arbeiten, 

oder sich auf die Softwareseite konzentrieren möchte«, weiß Prof. Goebel. 

Da sich viele automative Systeme noch im Aufbau befinden, braucht es die 

Bereitschaft, immer wieder etwas neues zu lernen und sich neuen Entwicklungen 

flexibel anzupassen. Motivierte Menschen, die in dieses Profil passen, könnten 

bald ein wichtiger Motor für das Fortschreiten der Energiewende sein. 

PRÜFEXPERTE 

„Ich habe Zeit und Raum bekommen, um mich in die 

Entwicklung eines Prüfablaufs für unser Produkt einzuarbeiten. 

Mein Wissen kann ich jetzt als Experte ins Team einbringen.“ 

KEVIN TENTEN 

Versuchsingenieur im Bereich Testing bei Rheinmetall in Neuss 

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FERNE WELTEN 

Wissen 

schafft 

was 

»Our whole universe was in a hot, 

dense state. Then nearly 14 billion years ago, 

expansion started – wait!« Und heute? 

Einblicke in unser Universum. 

Das Wissenschaftjahr 2023 

Unser Universum oder: Was wir sehen 

Leise zirpen die Grillen und das taufeuchte Gras pikst in meinem Rücken. Die laue, klare Sommernacht lullt 

mich ein und wie hypnotisiert schaue ich in den funkelnden Sternen. Unwillkürlich erinnere ich mich an eine 

Szene aus Disneys »Der König der Löwen«, in welcher die Sterne als leuchtende Gaskörper am Himmel beschrieben 

werden. Die Erde als eine flache Scheibe mit Firmament: So stellten sich die Menschen in der Antike das 

Universum vor. Man nennt dies das babylonische Weltbild, welches jedoch bereits in der Antike vom geozentrischen 

Weltbild verdrängt wurde. Bei dieser Weltdarstellung nimmt eine runde Erde den Mittelpunkt des Universums 

ein. Zu bekannten Vertretern des geozentrischen Weltbildes zählen Ptolemäus und Aristoteles. In der 

Renaissance wurde die geozentrische Weltvorstellung vom heliozentrischen Weltbild abgelöst und die Sonne 

rückte, statt der Erde, in den Mittelpunkt des Zentrums. Zu dieser Anschauung bekannten sich beispielsweise 

Kopernikus, Kepler und Galilei. Letzterer entdeckte zum Beispiel mit seinem Fernrohr die Jupitermonde – Sterne, 

die nicht um die Erde kreisen – und lieferte damit erste Beweise, die gegen das geozentrische Weltbild sprachen. 

Sehen, bzw. die Frage »Was sehe ich?« scheint all diesen Weltbildern zugrunde zu liegen. Heute können wir 

mit Hilfe modernster Technologien sehr weit in das Universum hineinsehen. Aber welche Weiten liegen wohl 

noch da draußen? 

Leider ist es mancherorts aufgrund der hohen Lichtverschmutzung nicht mehr möglich, die Sterne am Nachthimmel 

wahrhaftig zu sehen. Im Rahmen des Wissenschaftsjahres 2023 können die Bürgerinnen und Bürger 

deshalb selbst einen Forschungsbeitrag zu diesem Thema leisten. In der »Nachtlichter App« können Laien- 

Forscher Lichtverschmutzungen dokumentieren und wichtige Daten für die Forschung liefern. Das Wissenschaftsjahr 

2023 gliedert sich in die vier großen Themenblöcke »Faszination Weltall«, »Mensch, Natur & Universum«, 

»Wirtschaftsraum Universum« und »Blick auf den Planeten«. Neben dem »Citizen-Science«-Projekt können 

Interessierte auch ihr Wissen rund um das Universum beim »Cosmic Quiz« testen. Noch nicht genug? Dann 

raus aus dem Haus und rauf aufs Schiff! Die »MS Wissenschaft« ist wieder auf Tour und bringt das schwimmende 

Science Center an deinen Hafen. Die Anlegestellen findest du online unter ms-wissenschaft.de. Der nächste 

Hafen ist für dich zu weit weg? Dann versuch' dein Glück bei der Roadshow »Universe on Tour«. Das mobile Planetarium 

macht an 15 Standorten Halt. Du hast keine Lust das Haus zu verlassen? Im Veranstaltungskalender 

findest du spannende Vorträge, die hybrid übertragen werden. Wie du siehst, haben wir dir jegliche Grundlage 

für Ausreden geraubt. Hab viel Spaß bei der Erkundung unseres Universums! 

Infos, Termine und Aktuelles findest du unter wissenschaftsjahr.de und auf Insta via @wissenschaftsjahr. 

»Seit 2000 fördern die Wissenschaftsjahre 

den Austausch zwischen Forschung und 

Öffentlichkeit und informieren über aktuelle 

wissenschaftliche Entwicklungen.« 

Text: Stefanie Markert // Foto:rawpixel.com/freepik.com // Quellen: wissenschaftsjahr.de; ukri.org; nachtlicht-buehne.de; tagesschau.de; zdf.de; nasa.gov 


FERNE WELTEN 

Science – we love you to the moon and back 

Mein Merkur 

Vater Venus 

erklärt Erde 

mir Mars 

jeden Jupiter 

Sonntag Saturn 

unseren Uranus 

Nachthimmel. Neptun 

Der Mann im Mond lächelt uns fast jeden Abend zu. Betreten haben den Erdtrabanten hingegen 

bisher erst ein Dutzend Männer – zuletzt 1972 bei der »Apollo 17«-Mission der NASA. Das soll 

sich ändern, denn im Rahmen der »Artemis III«-Mission sollen Astronauten erneut den Mond betreten. 

Die dritte Phase der Artemis-Mondmission ist ab 2025 geplant. Im Winter 2022 wurde 

das Orion-Raumschiff der »Artemis I«-Mission bereits unbemannt um den Himmelskörper geschickt. 

An Bord waren zwei weibliche Puppen, die mit Sensoren ausgestattet waren und Daten 

zur Strahlenbelastung auf den menschlichen Körper sammelten. Diese Daten werden gerade 

im Deutschen Luft- und Raumfahrtzentrum (DLR) ausgewertet. Die daraus gezogenen 

Erkenntnisse sind wichtig für den zweiten Flug der Artemis-Mission im Jahr 2024 – bei diesem 

Flug werden bereits drei Astronauten und erstmals auch eine Astronautin an Bord des Orion- 

Raumschiffs sein. Für den dritten Artemis-Flug, bei dem die Weltraum-Experten den Mond tatsächlich 

betreten sollen, hat die NASA einen neuen Raumanzug vorgestellt. Das neue Modell 

des Unternehmens »Axiom Space« ermöglicht der Mond-Crew mehr Bewegungsfreiheit, ist mit 

der neusten Kommunikationstechnik ausgestattet und soll verschiedenen Körperformen bequem 

passen. Übrigens wurden die Namen der Mondmissionen nicht willkürlich gewählt: Artemis 

und Apollo sind in der griechischen Mythologie Kinder des Göttervaters Zeus und gehören 

zu den zwölf Göttern des Olymps. Die Erstgeborene Artemis ist die Göttin des Mondes. 

Ihr Zwillingsbruder Apollo ist der Gott des Lichts. 

Sterntaler-Reloaded 

Wir haben von Kepler, Galilei und Kopernikus gehört, aber wie wäre es mit Frauen-Power? 

Caroline Herschel war die erste Astronomin der Welt. Zumindest die erste, die für ihre Arbeit in diesem Bereich bezahlt wurde. Seit 

2022 wird der herausragenden Sternenfrau eine Medaille gewidmet. Verliehen wird die Caroline-Herschel-Medaille im Wechsel an 

deutsche und britische Astronominnen. Die Namensgeberin wurde im 18. Jahrhundert in Deutschland geboren und zog mit Anfang 

20 zu ihrem Bruder Friedrich Wilhelm – dieser entdeckte übrigens 1781 den Planeten Uranus – nach England. Als Gehilfin ihres Bruders 

konnte Caroline eigene Forschungen anstellen. Sie entdeckte acht Kometen und bestritt als erste Frau Großbritanniens eine königliche 

Pension zur Ausübung der Astronomie. Die Arbeit der Himmelsforscherin erfuhr unter zeitgenössischen Kollegen viel Wertschätzung. 

Der Mondkrater »C. Herschel« ist nach ihr benannt worden. Die Caroline-Herschel-Medaille wird von der Royal Astronomical Society 

(RAS) und der Astronomischen Gesellschaft (AG) verliehen. Die diesjährige Preisträgerin Prof. Gillian Wright ist führend an der Entwicklung 

des »Mid-Infrared Instruments (MIRI)« – eines der vier Hauptinstrumente des James-Webb-Weltraumteleskops – beteiligt 

und hat zudem eine leitende Position am schottischen »UK Astronomy Technology Center (UK ATC)« in Edinburgh inne.

TRENDBRANCHEN 


schnelles 

Wissen 

Gib Mal Wasserstoff! 

Wasserstoff gehört zu den wichtigsten Energieträgern 

der kommenden Zeiten. Noch ist die Herstellung aufwendig 

und resourcenintensiv. Das soll sich ändern. Die Ingenieure der 

Zukunft sind gefordert. 

Fürs Kneipenquiz 

Wasserstoff wird wieder in 

Kohle soll weg, Atomkraft ist zu teuer 

und durch die Russland-Krise ist das 

Gas auch knapp geworden. Deutschland 

braucht Wasserstoff. Auch Prof. 

Peter Kurzweil von der OTH Amberg 

Weiden glaubt, »Der Groschen ist gefallen.« 

Das Gute: Beim Wasserstoff 

fängt Deutschland nicht bei 0 an – 

ganz im Gegenteil. Laut Kurzweil sei 

alles da. 

Alles eine Preisfrage 

Warum dann nicht schon lange auf 

Wasserstoff setzen? Laut Professor 

Kurzweil, »Alles eine Preisfrage.« Fossile 

Brennstoffe seien einfach deutlich 

günstiger als Wasserstoff, deshalb 

würden viele Unternehmen noch 

nicht auf den hochpreisigen Energieträger 

setzen, so Professor Kurzweil. 

Doch fossile Brennstoffe werden irgendwann 

wegfallen, soviel sei klar. 

Anfänge der Wasserstofftechnologie 

1766 wurde Wasserstoff vom Briten Henry 

Cavendish entdeckt. Bereits im Jahr 1800 

wurde die Wasserelektrolyse (Trennung von 

Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff) entwickelt. 

Die erste Brennstoffzelle entstand 1838, 

musste sich aber den von Dampfmaschinen 

betriebenen Generatoren geschlagen geben. 

75 % 

der gesamten Masse des Sonnensystems 

besteht aus Wasserstoff 

Licht ins Farbenchaos 

What? Es gibt grauen, türkisen, blauen und 

grünen Wasserstoff? Exactly! Grauer Wasserstoff 

wird mit fossilen Brennstoffen hergestellt 

– also Finger weg! Blauer zwar auch aber 

das CO 2 wird unterirdisch gelagert – geht so. 

Türkiser Wasserstoff wird durch Methanspaltung 

aus Erdgas gewonnen. Hier ist wichtig, 

ob erneuerbare Energien für das Verfahren 

genutzt werden. And the winner is: Grüner 

Wasserstoff! Hier wird Wasser durch erneuerbare 

Energien in Wasserstoff und Sauerstoff 

aufgespalten (Elektrolyse). Problem: 

Der Energieaufwand ist sehr hoch. »Grüner 

Wasserstoff ist die Zukunft und durch den 

Ausbau der erneuerbaren Energien und der 

weiteren Innovation wird die Energiefrage irgendwann 

geklärt sein!« 

11 % 

der Wasserstoffpatente 

gehören 

Deutschland. Japan 

liegt mit 24 Prozent 

an der Spitze. 

46 % 

des Wasserstoffs in 

Deutschland soll 2030 

klimaneutral hergestellt 

werden. Weitere 31 

Prozent sollen CO2-arm 

erzeugt werden. 

13,85 € 

kostet ein Kilogramm 

Wasserstoff 

an einer Wasserstofftankstelle. 

Text: David Heermann // Quellen: ffe.de; .enbw.com; chemie.de // Illustrationen: brgfx, grebeshkovmaxim /freepik.com 


TRENDBRANCHEN 

Bist du flüssig? 

Kommt drauf an. Wasserstoff kann 

sowohl flüssig als auch gasförmig 

sein. Häufig ist er gasförmig, aber bei 

-252,9°C überlegt er sich dann auch mal, 

flüssig zu werden. Da Wasserstoff gleichzeitig auch noch 

sehr leicht entflammbar ist, wird er als sehr gefährlicher 

Stoff eingestuft und muss daher mit strengen Sicherheitsmaßnahmen 

behandelt werden. Auch sichere Infrastrukturen 

sind deshalb unerlässlich. 

Die Nummer Eins! 

Warum steht Wasserstoff im Periodensystem an der Eins? 

Natürlich, weil es das leichteste Atom ist. Im Periodensystem 

also schon ganz weit vorne, 

doch als Energieträger hapert es 

noch. Doch auch du, genau du, 

kannst dafür sorgen, dass die Wasserstofftechnologie 

in Zukunft 

durch die Decke geht. Unsicher, 

ob der Bereich etwas für dich ist? 

Dann schau doch mal nach rechts! 

H₂ to know 

Nicht von Namen beeindrucken Lassen! 

Studiengänge wie »Chemieverfahrenstechnik« klingen 

erstmal sehr komplex, doch wenn man sich einmal 

in die Modulpläne und Themenkomplexe einliest, 

bekommt man eine Vorstellung davon, was einen 

erwartet. 

Aus Interesse wählen! Ja, der Wasserstoffsektor 

wird in Zukunft wichtig sein, doch wenn euch dieser 

Bereich nicht interessiert, dann studiert etwas anderes. 

»Junge Ingenieure sollten nicht ans Geld verdienen 

denken, sondern aus Interesse wählen«, lautet auch 

der Tipp von Peter Kurzweil. 

Du wirst gebraucht! Gerade weil ein Fachkräftemangel 

herrscht und besonders der Energiesektor vor großen 

Veränderungen steht, werden kompetente Ingenieure 

gebraucht. »Ihr werdet gebraucht!«, so die klare 

Message von Professor Kurzweil 

Zukunftssicher Gerade Wasserstoff ist ein Energieträger, 

der massenhaft in unserer Natur zu finden ist. Deshalb 

ist dein Job über Jahrzehnte hinweg gesichert. 

Satzergänzung: // Klimafreundlich in die Luft 

Wie die MTU Aero Engines emissionsfreies 

Fliegen ermöglichen will. 

Dr. Sascha Kaiser ist Chief Engineer 

Advanced Programs beiMTU Aero Engines 

Foto: MTU 

Zusammen mit dem Bauhaus Luftfahrt erarbeitet 

die MTU Konfigurationen für neue 

emissionsarme Antriebe. 

Das Bauhaus Luftfahrt benötigt keine 

Labore weil … wir mithilfe von Simulationsprogrammen 

beispielsweise das aerodynamische 

Verhalten des Flugzeugs 

simulieren und wichtige Auslegungsparameter 

wie Widerstand, Gewicht und Effizienz, 

ermitteln – lange bevor ein Flugzeug 

gebaut wird. So lassen sich auch für das 

WET-Konzept Energiebedarf, Kraftstoffverbrauch 

und die Auswirkungen auf das 

Klima berechnen. 

Das WET-Konzept … nutzt die Restwärme 

aus dem Abgas des Triebwerks. Hierzu 

wird mittels eines Dampferzeugers Wasser 

verdampft und in die Brennkammer 

eingespritzt. Das notwendige Wasser wird 

in einem Kondensator mit anschließender 

Wasserabscheidung aus dem Abgas 

gewonnen. 

Das Design eines Flugzeugs ist wichtig 

… weil es Kennwerte verbessern oder 

verschlechtern kann. Daher ist es so wichtig, 

dass wir schon in einer frühen Entwicklungsphase 

simulieren, ob ein Konzept 

geeignet ist, Energie zu sparen und die Klimawirkung 

zu senken. 

Der Charme von Simulationen liegt 

darin … dass man alles ausprobieren kann. 

Weil alles virtuell ist, lassen sich verschiedene 

Möglichkeiten visualisieren und bewerten. 

Das ist für die Entscheidungfindung 

enorm hilfreich. 

Am Ende fiel die Wahl auf … ein Design 

mit Triebwerksgondeln, die – wie gewohnt 

– unter den Flügeln montiert werden können. 

Die Lösung hat mehrere Vorteile: Das 

Flugzeug muss nur wenig verändert werden, 

der Antrieb ist leicht zugänglich und 

die Flughafeninfrastruktur lässt sich weiter 

nutzen. 

Du möchteste Teil des Entwicklungsteams 

von MTU Aero Engines werden? Dann 

schau vorbei auf unserem Karriereportal 

www.mtu.de/de/karriere/jobboerse/ 


ARBEITSWELTEN 

Was macht eigentlich 

ein Vertriebsingenieur? 

Wie viel Geld 

verdient man da? 

Und kann ich das 

auch werden? 

Welche Skills 

brauch' ich? 

Ist das 

spannend? 

Ist irgendwas 

mit Technik, 

oder? 

Was ist ein 

Vertriebsingenieur? 

Komplexe Technologien und 

Produkte verständlich erklären 

und verkaufen ist genau dein Ding? Egal 

ob Solarzelle, Computertomograph oder Auto – du kannst 

dich in viele Themen reinfuchsen und bist offen für viele 

Branchen? Dann ist der Beruf des Vertriebsingenieurs vielleicht 

der Richtige für dich! Fabian Uhl – Global Key Account 

Manager bei Schaeffler – weiß, dass »ein extrem gutes 

technisches Verständnis für den Job unabdingbar ist«. 

Aber Achtung: die Berufsbezeichnung ist nicht geschützt, 

weshalb sich eine Berufsbezeichnung wie Sales Engineer 

oder Account Manager empfiehlt. 

Den lieben langen Tag 

Wie der Arbeitsalltag des Vertriebsingenieurs aussieht, 

hängt ganz vom Unternehmen und der Branche ab. Mit 

großer Wahrscheinlichkeit arbeitest du zum Teil am Computer, 

bist vor Ort bei Kunden und besuchst regelmäßig 

Fachmessen um up-to-date zu bleiben und neue Kontakte 

zu knüpfen. Deine Hauptaufgabe ist es, technische 

Produkte zu verkaufen und »den Mehrwert des Produkts 

erklären zu können«, so Uhl. Dafür fertigst du Vertriebsunterlagen 

an, akquirierst Kunden und nimmst an Besprechungen 

teil. Für den Job solltest du deshalb, laut 

Fabian Uhl, soziale Kompetenzen besitzen, gut organisiert 

und kommunikativ sein. Da du häufig außendienstlich 

unterwegs bist, ist eine gewisse Reisebereitschaft ein 

Must-have. Selbstbewusstes Auftreten und Eloquenz sind 

ebenfalls von Vorteil. Denn: »Als Account Manager bin ich 

Ansprechpartner für alles, was den Kunden angeht. Das 

macht den Beruf aber auch sehr spannend, denn man darf 

die entsprechenden Unternehmen in allen Facetten betreuen. 

So erlangt man einen Gesamtüberblick über das 

Unternehmen und hat die Möglichkeit, den Kunden komplett 

zu verstehen.« 

Wie ist die Bezahlung? 

Die Höhe des Einkommens hängt von mehreren Faktoren 

ab. Beispielsweise kommt es auf die Größe des Unternehmens 

an, bei dem du angestellt bist. Hinzu kommt 

die Art deiner Ausbildung. 

Hochschulabsolventen verdienen 

etwa 3.500 bis 4.200 

Euro brutto im Monat. Wenn du 

einen guten Job machst, sind deine Gehaltsaussichten 

ebenfalls gut. Nach ein paar Jahren 

kannst du schon bis zu 6.000 Euro im Monat erhalten. 

Spitzenverdiener der Branche schaffen es sogar auf bis zu 

84.000 Euro im Jahr. 

Wie werde ich das? 

»Prinzipiell spielt es erst einmal keine Rolle, ob man aus 

dem wirtschafts- oder ingenieurwissenschaftlichen Bereich 

kommt. Ich beispielsweise komme aus dem betriebswirtschaftlichen 

Bereich und habe den Quereinstieg gemacht«, 

erklärt Fabian Uhl. Dabei seien allerdings Eigentraining 

und Weiterbildungen zwingend notwendig. 

Zukunftsmusik? 

Aber nicht nur deine künftigen Verdienstperspektiven sehen 

rosig aus. Wahrscheinlich hast du bei der Arbeitgebersuche 

freie Wahl, denn es werden immer mehr Vertriebsingenieure 

gesucht. Um durchzustarten, ist ein 

Bachelorabschluss von Vorteil. Bisher bieten allerdings nur 

wenige Unis und Fachhochschulen den Studiengang an. 

Alternativ ist es lohnenswert, sich über ähnliche Studiengänge 

wie Wirtschaftsingenieurwesen, Sales Engineering 

oder Maschinenbau zu erkundigen. Mit einem Master hast 

du die Chance, direkt eine Führungsposition zu besetzen. 

Hier bieten sich allgemein Ingenieurstudiengänge an. 

Außerdem lohnt es sich, bereits während des Studiums, 

Praktika im Vertrieb, Marketing und in technischen Bereichen 

zu absolvieren. Du hast keine Lust auf Studium und 

möchtest trotzdem in der Branche durchstarten? Kein Problem! 

Mithilfe von Weiterbildungen ist auch ein Quereinstieg 

möglich. Egal auf welchem Weg du in die Branche 

gelangst, in nahezu allen Bereichen, in denen technische 

Produkte vertrieben werden, kannst du Fuß fassen. Automobilkonzerne, 

Windkraftanlagenhersteller und Telekommunikationsunternehmen 

sind nur ein paar Beispiele interessanter 

Arbeitgeber. 

Text: Vanessa Götzl // Illustration: BadBrother/depositphotos.com // Quellen: glassdoor.de; hdbw-hochschule.de; mein-studium-karriere.de; mystipendium.de 



4 Fragen an: // 

Paul Reith, Trainee in der EDEKA-Zentrale in Hamburg 

Was ein Trainee seiner Meinung nach mitbringen 

muss und welches Produkt er am liebsten mag, 

erfährst du im Interview. 

Der 25-jährige findet die Arbeit 

mit Lebensmitteln spannend. 

Foto: privat 

Wie kam's dazu, dass du dein Trainee-Programm bei der 

EDEKA-Zentrale begonnen hast? 

Nach meinem Abi habe ich ein Gap-Year gemacht, bin gereist, habe 

gearbeitet und dann ein Duales Studium in Food Management bei 

der Regionalgesellschaft Nordbayern-Sachsen-Thüringen begonnen. 

Nach dem Abschluss ging es für mich zu einem Start-up in der 

Foodbranche – das war spannend, aber die Tätigkeit im Vertrieb 

war nicht zu 100 Prozent meine Welt. Trotzdem fand ich kleine 

und mittlere Unternehmen interessant, weshalb ich noch meinen 

Master »Management kleiner und mittlerer Unternehmen« in Stralsund 

absolvierte. Danach bewarb ich mich für das Trainee-Programm 

bei der EDEKA-Zentrale und bekam die Zusage. 

Konnten deine Vorstellungen und Erwartungen an die 

Ausbildung erfüllt werden? 

Ich wusste grundsätzlich, dass mich die Thematik Einkauf interessiert. 

Trotzdem hätte ich erwartet, dass die Arbeit als Trainee »trockener« 

ist. Deshalb bin ich positiv überrascht! Neben meiner Tätigkeit 

im Einkauf kann ich zahlreiche Seminare und Schulungen 

besuchen, die mich auch persönlich fördern. Die Arbeit ist von Abteilung 

zu Abteilung unterschiedlich und sehr abwechslungsreich! 

Was ich auch super finde: Man kann zahlreiche 

Stationen des Trainee-Programms individuell 

nach seinen Wünschen wählen und gestalten. 

Welche Aufgaben machen dir besonders viel Spaß? 

Aktuell bin ich im Bereich »Getränke Marke« eingesetzt – das passt 

zu mir und macht viel Spaß. Es funktioniert nicht nur zwischenmenschlich 

mit den Kolleg:innen, sondern auch in Bezug auf das 

Produkt. Ich finde es hier dann besonders spannend, Insights in die 

Einkaufsprozesse zu erlangen: Beispielweise erfahre ich, wie die 

Rohstoff- und Energiepreise den Einkaufspreis beeinflussen, wo es 

aktuell Probleme gibt oder ähnliches. Ich habe als Einkaufs-Trainee 

immer kleine Aufgaben zu erfüllen, mache auch mal eine Krankheits- 

oder Urlaubsvertretung und langweilig wird mir nie! Besonders 

schön an der Arbeit finde ich, dass ich gleich das Gefühl hatte 

ein wertvolles Mitglied fürs Team zu sein. 

Und was ist dein Lieblingseigenmarkenprodukt? 

Die Dunkle Schweizer Edel-Zartbitter-Schokolade von EDEKA 

mit 72 % Kakao. Die ist wirklich lecker und dabei preisgünstig. Und 

meiner Meinung nach ist die Schokolade besser als das ein oder andere 

Markenprodukt. 

Finde Ruhe mit der 7Mind-App – 

ganz einfach zu mehr Ausgeglichenheit. 

Meditation ist der Schlüssel für mehr Konzentration und Kreativität. 

Mit der kostenfreien 7Mind-App schaffst du es nach kurzen 

und gezielten Pausen, deinen Fokus wieder richtig zu setzen und 

Stresssituationen erfolgreich zu meistern. 

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Wir machen euch stark.


Buddel und Baggi? Schnee von gestern. 

Die Zukunft: Bob reloaded. Denn jetzt 

packen Drohnen und BIM mit an. 

Buddeln. 

Bauen. 

Betonieren. 

Mischmasch 

DIE ZUKUNFT IST BIM 

Schon seit einigen Jahren wird die Bauwerksdatenmodellierung (BIM) in Deutschland angewandt, 

mittlerweile ist sie aus der Baubranche nicht mehr wegzudenken. Bei der Nutzung müssen alle Projektbeteiligten 

beim digitalen Planungsprozess weiterhin koordiniert werden. Das übernehmen 

BIM-spezialisierte Mitarbeiter. »Die Digitalisierung ist notwendig und sichert unter anderem die Zukunftsfähigkeit 

von Unternehmen«, erzählt Maximilian Böhmer, Leiter des Konstruktions-Teams der 

BIM-Abteilung bei Goldbeck. Wer in diesem Bereich arbeiten möchte, solle laut Böhmer neben IT-Affinität 

auch Kommunikationsfähigkeit mitbringen, den eigenen Standpunkt verlassen, unterschiedliche 

Sichtweisen verstehen und gezielt diskutieren können. So bringe man verschiedene Spezialisten 

zusammen, mit deren Hilfe gemeinsam zukunftsweisende Technologien in bestehende Prozesse des 

Unternehmens integriert werden. Im dritten Quartal 2022 gab es auf dem deutschen Arbeitsmarkt 

rund 46.000 offene Stellen im Bauwesen. Durch Industrie 4.0 wird ein fundamentales IT-Wissen in 

Zukunft zwar notwendig sein, aber auch Absolventen des traditionellen Ingenieurstudiums haben 

weiterhin beste Chancen. BIM-Interessierten rät Maximilian Böhmer: »Man sollte zwar schon mal 

von den einschlägigen BIM-Programmen gehört haben, aber das Wichtigste ist, dass man sich für das 

Themengebiet begeistern kann und dafür brennt.« Eine Weiterbildung im IT-Bereich kann also von 

Vorteil sein, ist jedoch keine Voraussetzung. 

Drohnen 

HOCH HINAUS 

Drohnen werden seit einigen Jahren auf Baustellen genutzt – zur Überwachung des Baufortschritts, 

der Dokumentation des Maschineneinsatzes und für eine bessere Planung. Bevor überhaupt gebaggert 

wird, kommt traditionellerweise ein Vermessungsteam auf die Baustelle. Für diese Vorarbeit braucht 

man laut Hochtief-Innovationschef David Koch keine Menschen mehr, »das kann alles die Drohne«. 

Diese knipst aus der Luft mehrere Bilder und eine Software errechnet dann ein dreidimensionales 

Bild. Es wird anschließend mit den digitalen Bauplänen der Architekten abgeglichen. Somit kann direkt 

erkannt werden, in welchen Bereichen die Baustelle dem Zeitplan hinterherhinkt. Das sollen nicht 

die einzigen technischen Fortschritte bleiben. »Das wird die Bauindustrie verändern. Wir können am 

Computer alle Risiken vorwegnehmen, wo man früher auf der Baustelle in den Tag hinein gearbeitet 

hat«, so Koch. Da Drohnen und Roboter 24 Stunden am Stück arbeiten können, steht einer effizienteren 

Zukunft in der Baubranche nichts im Wege. Aber keine Angst, Jobs werden dadurch nicht wegfallen 

– denn irgendjemand muss die Technik entwickeln und bedienen können. 

Text: Kira Benke // Illustration: Gabrieuskal/depositphotos.com 



Smart Home 

GANZ SCHÖN CLEVER 

Smart-Home-Technologien erleichtern unseren Alltag, zahlreiche Gadgets sorgen für mehr Komfort 

und neue Möglichkeiten. Laut einer Umfrage von Bitkom e. V. haben bereits vier von zehn Menschen 

in Deutschland ein smartes Zuhause. Rund 30 Prozent der Befragten nutzen intelligente Lampen und 

Leuchten im Haus. In Berlin gibt es ein Smart-Home, welches von Grund auf mit den neuesten Technologien 

erbaut wurde. Das sogenannte Cube-Berlin, gebaut von CA Immo und den 3XN Architects, wurde im 

Februar 2020 eingeweiht. Das Innere des würfelförmigen Smart-Homes lässt sich von 

seinen Mietern über eine mobile App-Steuerung bedienen. Besucher bekommen individuell 

angepasste Einladungen zugeschickt. Über 3.800 Sensoren sind im Smart- 

Home verbaut. Die durch Sonneneinstrahlung entstehende Energie wird zur Kühlung 

der zugeführten Frischluft eingesetzt und beschichtete Fensterscheiben verringern das 

Aufheizen des Inneren. Matthias Schmidt, Geschäftsführer der CA Immo Deutschland 

GmbH meint: »Wir haben mit dem Cube-Berlin technisch innovatives Neuland 

betreten. Durch die Digitalisierung des Gebäudes und die Vernetzung der digitalen 

Bausteine in einem zentralen System – wir nennen es ›Brain‹ – kann das Gebäude deutlich effizienter betrieben 

und von unseren Mietern genutzt werden.« Ihr Anspruch sei, nicht nur hochwertige, sondern insbesondere 

auch nachhaltige Gebäude zu entwickeln. Der Einsatz von intelligenter, digitaler Sensorik und 

einer selbstlernenden Software, die aus der Umwelt und dem Verhalten der Nutzer lerne, würde dabei 

künftig ein entscheidender Erfolgsgarant sein, so Schmidt. Good to know: Im Juli 2021 wurde im westfälischen 

Beckum das erste Haus in Deutschland mit einem 3D-Drucker gebaut. Die Baufirma PERI erarbeitete 

in Zusammenarbeit mit Mense-Korte, ingenieure + architekten diesen Meilenstein der Branche. 

Schicht für Schicht setzte der COBOD BOD2-Drucker die Betonreihen übereinander und schuf somit ein 

einzigartiges Gebäude. 

22 Bishopsgate 

höchster Wolkenkratzer der 

City of London 

Höhe 

278 Meter 

Fassadenfläche 

ca. 70.000 Quadratmeter 

Gute Aussichten gesucht? 

Alles nur Fassade? Nicht bei uns – mit Gartner geht es hoch hinaus! Wir arbeiten an anspruchsvollen 

Projekten an außer gewöhnlichen Orten. Junge Ingenieurinnen und Ingenieure sowie 

Studierende finden bei uns den perfekten Einstieg in die faszinierende Welt des Fassadenbaus. 

Praktikanten (m/w/d) 

Bacheloranden & Masteranden (m/w/d) 

Trainee Konstruktion/Projektmanagement/Statik (m/w/d) 

Dein Blick hinter 

die Fassade! 

Hoch hinaus mit Gartner. www.josef-gartner.de/jobs 

Josef Gartner GmbH • Gartnerstraße 20 • 89423 Gundelfingen


Triebwerksingenieur 

Besonders naheliegend für die Karriere 

in der Luft- und Raumfahrt ist selbstverständlich 

die Entwicklung von Triebwerken. 

Um hier erfolgreich durchstarten zu 

können, beginnt deine Karriere mit einem 

ausgereiften Grundwissen. Hier bieten sich 

die Studiengänge des Maschinenbaus oder 

der Elektrotechnik an. Allerdings gibt es 

auch Hochschulen, die spezialisierte Studiengänge 

zur Luft- und Raumfahrt anbieten. 

Je nach Hochschule werden hier 

Schwerpunkte auf Elektro- und Antriebstechnik, 

Bahnmechanik oder Satellitenkommunikation 

gesetzt. Im späteren Job 

als Triebwerksingenieur sind neben diesen 

Kenntnissen vor allem Wissen über Thermodynamik 

und Strömungsmechanik entscheidend. 

Als Soft Skills gelten vor allem 

hohe Fähigkeiten im analytischen Denken 

und eine Menge Interdisziplinarität. 

Avionik-Ingenieur 

Was soll das denn sein? Bei Avionik handelt 

es sich um ein Kofferwort aus Aviatik – also 

der Flugtechnik – und Elektronik. Genau 

darum geht es. Damit die Kommuniktion 

zwischen Tower und Cockpit einwandfrei 

funktioniert und die Passagiere gemütlich 

Filme schauen können, ist eine einwandfreie 

Leistung der elektronischen Systeme 

notwendig. Gesucht werden hier vor allem 

Absolventen der Studiengänge Luft- und 

Raumfahrt, Luftfahrttechnik und -logistik, 

Maschinenbau, Elektrotechnik oder Elektronik. 

Die Arbeit eines Avionik-Ingenieurs 

beginnt dabei zunächst am PC um 

dort elektronische Lösungen zu entwickeln, 

wird dann aber ganz praktisch, 

wenn es um den Einbau der Systeme geht. 

Hier ist man in der Werkshalle in ständigem 

Austausch mit den Monteuren. 

Kommunikationsskills sind also äußerst 

wichtig. 

Lasertechnologie 

Damit die unendlichen Weiten des Weltalls 

immer weiter aufgedeckt werden, arbeiten 

täglich Forscher an der Untersuchung 

des Universums und der Atmosphäre. Ein 

wichtiger Bestandteil ist dabei die Lasertechnologie. 

Neueste Entwicklungen des 

Leibniz-Instituts für Atmosphärenphysik 

(LAP) und des Fraunhofer-Instituts für Lasertechnik 

machen es möglich, mithilfe eines 

Lasers Wind- und Temperaturdaten in 

einer Höhe von bis zu 100 Kilometern zu 

berechnen. »Mit den neuen Systemen wollen 

wir die Veränderungen kontinuierlich 

und über weite Flächen beobachten. Das 

wird längerfristige Klimaprognosen erheblich 

beeinflussen«, erklärt Josef Höffner 

vom LAP. Einstiegsmöglichkeiten für diese 

zukunftsweisende Branche haben vor allem 

Ingenieure aus den Bereichen Maschinenbau, 

Elektrotechnik oder der Physik. 

Dein neuer Job 

Schnellcheck: 

Luft- und Raumfahrt 

Drohnenentwicklung 

Flugtaxis und Smarte Logistikdrohnen 

sind zwar noch davon entfernt alltagstauglich 

zu werden, die Entwicklung an 

diesen Projekten läuft jedoch auf Hochtouren. 

Nicht zuletzt für die Rüstungsindustrie 

ist die unbemannte Luftfahrt ein 

immer wichtigerer Bestandteil. Drohnenentwickler 

sind demnach besonders gefragt. 

Um hier eine erfolgreiche Karriere 

zu starten, gelten ein Studium im Maschinenbau, 

der Elektrotechnik oder Robotik 

als gute Grundlage. Vor allem Kenntnisse 

in Sensortechnik Programmierung 

und Datenverarbeitung sollten dabei zum 

Skill-Set gehören. Auch sehr gute Englischkenntnisse 

gelten bei vielen Arbeitgebern 

als Einstiegsvoraussetzung. 

Softwareingenieur 

In wenigen anderen Branchen kommt es so 

sehr auf die Sicherheit und Zuverlässigkeit 

von Softwareleistung an wie in der Luftund 

Raumfahrt. Schon der kleinste Fehler 

kann zu schwerwiegenden Problemen führen. 

Demnach ist die Expertise von Softwareingenieuren 

hier entscheidend. Neben 

der Entwicklung von Programmen zur 

Flugsteuerung und der Navigation, gibt es 

auch außerhalb des Cockpits wichtige Anwendungsfälle. 

Das Deutsche Zentrum für 

Luft- und Raumfahrt (DLR) testet momentan 

den Einsatz von VR-Brillen unter den 

Passagieren, die möglicherweise die klassischen 

Bildschirme ersetzen sollen. »Die 

Passagiere können sich auf dem Flug erholen, 

besser entspannen und sogar Flugangst 

kann durch die Ablenkung gemindert werden«, 

erklärt Justin Mittelstädt vom DLR- 

Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin. 

Werkstoffingenieur 

Die Optimierung von Flugzeugen und 

Raketen ist nie abgeschlossen. Immer 

wieder gibt es neue Entwicklungen, welche 

die Flugobjekte noch schneller, leichter 

und ökologischer machen sollen . Gerade 

beim Stichwort Wasserstoffantrieb 

kommt es darauf an, welche Materialien 

bei den nachhaltigen Maschinen verbaut 

werden können. Werkstoffingenieure werden 

gerne als Naturwissenschaftler des 

Fachs angesehen, denn Skills in Physik, Bio 

und Chemie sind hier wichtig. Willst du Experte 

für Holz, Metalle und Co. werden? Es 

gibt einige wenige Unis, die das Fach Werkstoffingenieurwesen 

anbieten. Aber auch 

im Maschinenbau und der Elektrotechnik 

lassen sich die wichtigen Kenntnisse erlernen, 

um die nächste Generation Flugzeuge 

und Raketen zu entwickeln. 

Text: Florian Grobbel // Illustration: nikifiva/depositphotos.com 


BRINGT 80.000 PFUND 

SCHUB – UND SIE HABEN 

ES ENTWICKELT. 

DER MOMENT, 

WENN ES ABHEBT: 

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für das Außergewöhnliche. 

Dagegen ist jeder Rennwagen eine 

Seifenkiste. Entwickeln Sie die wirklich 

großen Dinger: Triebwerke mit Wumms. 

Bei uns. Bei der MTU. 

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unserer Jobbörse: 

Wir sind über 11.000. An 17 Standorten 

weltweit. Jedes dritte Flugzeug fliegt 

mit unserer Technologie. 

Was wir noch brauchen? Sie. 

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#UPLIFTYOURFUTURE

REALITY CHECK 

I m not a robot 

»Sie haben da eine Lücke im Lebenslauf« – »Ja, war geil!« 

Das kannst du besser. Wie? Hilfreiche Tipps gibt's hier. 

»Lücken im Lebenslauf gibt es recht oft«, weiß Walter Feichtner. 

Der Karrierecoach aus München war früher selbst Headhunter 

und Recruiter und kennt deshalb auch sehr gut die andere Seite. 

Das hilft ihm bei der täglichen Arbeit mit seinen Kunden. Diese suchen 

bei ihm Unterstützung, wenn es um Dinge wie Bewerbung, 

Vorstellungsgespräch und Assessment Center geht. Laut Feichtner 

werde die Dynamik der Arbeitswelt zunehmend stärker, die Verweildauer 

von Arbeitnehmern in einem Unternehmen gehe zurück, 

der Beruf soll mit dem Privatleben vereinbar sein. Es ist normal 

geworden, dass Erwerbstätige nach zwei bis drei Jahren ihren 

Job wechseln. Angestellte und Arbeiter suchen vermehrt nach 

Sinnhaftigkeit im Beruf und handeln achtsamer. »Da kann es auch 

vorkommen, dass ein Arbeitnehmer freiwillig eine Pause einlegt, 

um beispielsweise eigene Ziele zu verfolgen«, so der Karrierecoach. 

All diese Faktoren können einen geradlinigen Lebenslauf mit wenig 

Stationen ins Wanken bringen. Aber ab wann wird eigentlich 

von einer »Lücke im Lebenslauf« gesprochen? Ist es schlimm, einen 

Leerlauf zu haben? Wie gehe ich im Bewerbungsprozess damit 

um? 

Antworten hier: 

Spekulationen im Keim ersticken 

Ab einer beruflichen Unterbrechung von zwei bis sechs Monaten 

spricht man von einer »Lücke«. Gap ist aber nicht gleich Gap. 

Es gibt verschiedenste Gründe für Phasen der Erwerbslosigkeit im 

Lebenslauf von Menschen. Walter Feichtner nennt unter anderem 

»die Zeit nach dem Hochschulabschluss, eine berufliche Umorientierung, 

Krankheit, Elternzeit oder die Pflege eines Verwandten« 

als mögliche Unterbrechungen der Karriere. Im Leben ist eben 

nicht alles vorherseh- und planbar. Wichtig hier: Alle Pausen in 

deinem beruflichen Werdegang, die länger als zwei Monate andauern, 

ordentlich im Lebenslauf visualisieren. So nimmst du Personalern 

von Anfang an den Wind aus den Segeln. Sollten im Vorstellungsgespräch 

dennoch Fragen bezüglich der Pausenzeiten auf 

dich zukommen, begründe diese, anstatt dich zu rechtfertigen. Die 

Devise: Selbstbewusst drüber stehen! 

Sei authentisch 

»Selbstbewusstsein sollte hierbei aber nicht mit Arroganz verwechselt 

werden«, rät Feichtner. Bewerberinnen und Bewerbern 

rät er daher immer, authentisch und ehrlich zu bleiben. »Ein bisschen 

kreativ darf man werden, wenn es zum Beispiel darum geht, 

einen längeren Auslandsaufenthalt im Lebenslauf positiv zu argumentieren«, 

so der Experte. Heißt konkret: Bei längeren Auslandsaufenthalten 

ist es hilfreich, phasenweise vor Ort zu arbeiten, einen 

Sprachkurs zu belegen oder Praktika zu absolvieren. Und 

nicht vergessen: Alles immer zertifizieren oder schriftlich bestätigen 

lassen. Liegst du während deiner Zeit abroad nicht nur am 

Strand, zeigt es dem Personaler, dass du deine Sprachkenntnisse 

und Softskills weiter ausgebaut hast. Auch der Fachmann für Bewerbungen, 

Walter Feichtner, findet, dass derartige Aktivitäten 

im Ausland den eigenen Marktwert sogar erhöhen können und 

nicht unbedingt als Lücke im Lebenslauf gesehen werden. Aber 

was, wenn man aufgrund von Krankheit oder der Pflege eines Verwandten 

eine zeitlang seine Karriere zurückstellen muss? Auch 

hier gilt: Offene Kommunikation ist das A und O. Natürlich musst 

du dabei, vor allem wenn es um eine Krankheit geht, nicht ins Detail 

gehen. Anders sieht es mit vorübergehenden Verletzungen, 

beispielsweise einem Beinbruch aus. Hier empfiehlt der Karrierecoach 

sogar explizit auf die Genesung einzugehen. »Im Lebenslauf 

kannst du auf lustige Art schreiben, dass du wieder vollständig 

genesen bist und mit voller Power erneut für die Berufswelt bereit 

stehst«, so Feichtner. Überdies hinaus sollen sich Bewerber weniger 

auf das konzentrieren, was sie in der Vergangenheit bereits alles getan 

haben – das können die Personaler auch dem Lebenslauf entnehmen. 

Vielmehr helfen zukunftsorientierte Herangehensweisen 

und Formulierungen. Deshalb solltest du dir Gedanken dazu machen, 

wieso genau du die perfekte Besetzung für Stelle xy bist. Und 

immer dran denken: Lücken sind per se nichts schlechtes. Du solltest 

offen mit ihnen umgehen und sie argumentieren können. Geschickte 

Formulierungen helfen dabei. Hinzu kommt, dass du dich 

mit deinem individuellen Lebenslauf von den anderen aalglatten 

abhebst. Sicher hast du aus der Zeit ohne Job vieles mitgenommen. 

Text: Vanessa Götzl // Illustration: DniproDD/freepik.com // Foto: privat // Quellen: stepstone.de; jobteaser.com; karrierebibel.de; peopleatventure.de 


REALITY CHECK 

Bringe auch das zu Papier! Welche Learnings hast du aus dieser unsicheren Lebensphase 

mitgenommen? Welche Fähigkeiten und Kompetenzen hast du dir aneignen können? 

Wie hast du Herausforderungen gemeistert? Alles Argumente, die dir dabei helfen werden, 

den neuen Job zu meistern. 

Don't be a potatoe 

Nicht auf die faule Haut legen und die Couch hüten. Bleibe während deiner Zeit der Erwerbslosigkeit 

aktiv. Bilde dich fort, engagiere dich in einem Verein oder übe ein Ehrenamt 

aus. Das alles kannst du in deinem Lebenslauf einbringen. Viele Personaler sind 

extra darauf geschult, Lücken im Lebenslauf von potentiellen Mitarbeitern aufzuspüren. 

Biete ihnen erst gar keine Gelegenheit. Welche deiner Aktivitäten dann beim Gegenüber 

gut ankommen, stellt sich erst im Gespräch heraus. »Personaler sind auch nur 

Menschen und ein bisschen Glück gehört einfach dazu«, weiß Walter Feichtner. Was 

zählt: Dranbleiben! 

Optimieren statt stagnieren 

Obwohl du deine beruflichen Auszeiten im Lebenslauf gut begründen kannst, hagelt es 

nur Absagen? Das kann schonmal auf's Gemüt gehen. Versuche positiv zu bleiben und 

sieh das Ganze als Chance, dich weiterzuentwickeln. Zeige deinen Lebenslauf Freunden, 

Familie und Bekannten, die im besten Falle vielleicht selbst im Personalbereich tätig 

sind. Sie wissen am besten, worauf es ankommt. Bei jedem Lebenslauf gibt es Dinge, 

die optimiert werden können. Beim Karrierecoaching, wie es beispielsweise Walter 

Feichtner anbietet, kann dich professionelles Feedback weiterbringen. 

Lückengründe... 

Elternzeit // Kündigung // 

freiwillige Auszeit // 

berufliche Neuorientierung 

Auf jeden! 

sei authentisch // formuliere 

positiv // fülle Lücken sinnvoll 

// bleibe aktiv 

Nope! 

fälsche keine Urkunden 

& Zertifikate // verwende 

keine Floskeln 

Walter Feichtner ist Karrierecoach. 

Er war selbst Headhunter und weiß 

wie Personaler ticken. Heute schult 

er alle, die Fragen rund um die Karriere, 

den Bewerbungsprozess, das 

Assessment Center, den Berufseinstieg, 

die berufliche Neuorientierung 

sowie die berufliche und persönliche 

Weiterentwicklung haben. 

Zudem ist er an Unis und Fachhochschulen 

Gastdozent und unterstützt 

Unternehmen beim Personalrecruiting 

und der Personalauswahl. 

www.karrierecoach-muenchen.de

MINT ARBEITSMARKT 


schnelles 

Wissen 

Einmal 

MINT, bitte! 

Fachkräftelücke. Digitalisierungsschub. Künstliche Intelligenz. 

Wie gut ist Deutschland im MINT-Bereich aufgestellt? 

Ein Einblick. 

Zahlen, Daten, Fakten 

MINT-Fachkräfte sind gefragt wie nie. 

Gesamtwirtschaftlich waren demnach 

im Februar 2023 rund 498.000 offene 

Stellen zu besetzen. Die Arbeitskräftelücke 

im MINT-Bereich lag im Februar 

2023 bei 307.200 Personen, das 

entspricht einem Anstieg von 7,1 Prozent 

im Vergleich zum Vorjahr. Die 

MINT-Lücke wird jeden Monat vom 

Institut der deutschen Wirtschaft in 

Köln ermittelt. Das Institut ist auch 

Kuratoriumsmitglied der Initiative 

›MINT Zukunft schaffen!‹ 

Der Teufel liegt im Detail 

Aufgedröselt werden vor allem in den 

Bereichen Energie & Elektro und Informationstechnologie 

Absolventinnen 

und Absolventen gesucht. Leider sind 

auch die Erstsemesterzahlen in den 

MINT-Fachgruppen laut Statistischem 

Bundesamt rückläufig. 2021 schrieben 

sich 307.000 MINT-Studierende ein – 

6,5 Prozent weniger als im Vorjahr. Mit 

35 Prozent aber auch ein erfreulicher 

Höchststand weiblicher MINT-Erstis. 

Künstliche Intelligenz 

KI ist ein Bereich der Informatik, der sich mit 

der Entwicklung von Maschinen befasst, die 

in der Lage sind, menschenähnliche Intelligenz 

aufzuweisen. KI-Algorithmen können 

aus großen Datenmengen lernen, Muster 

erkennen und Entscheidungen treffen, die 

menschlicher Intelligenz ähneln. KI wird in 

vielen Bereichen eingesetzt, darunter in der 

Medizin, dem Finanzwesen, der Automobilindustrie, 

der Landwirtschaft, der Fertigung 

und vielen anderen. KI kann dazu beitragen, 

dass komplexe Probleme schneller und effizienter 

gelöst werden, indem sie beispielsweise 

Daten analysiert, Muster erkennt und Vorhersagen 

trifft. // Dieser Abschnitt wurde von 

»ChatGPT« geschrieben. Den OpenAI-Chatbot 

gibt es seit Ende 2022. 

Digitalisierung kommt in Schwung 

Viele deutsche Kommunen machen große 

Fortschritte: 21 Prozent der befragten Kommunen 

bewerten ihren Digitalisierungsstand 

als gut bis sehr gut, so die Studie »Lagebeschreibung 

Smarte Städte und digitale Regionen 

der Initiative Stadt.Land.Digital« aus 

dem Jahr 2022. Knapp 50 Prozent geben an, 

ausreichend digitalisiert zu sein. Besonders 

kommunale IT-Dienstleister spielen eine tragende 

Rolle, wenn es um den ländlichen IT- 

Ausbau geht. Die Bundesarbeitsgemeinschaft 

für kommunale IT-Dienstleister (Vitako) gibt 

an, dass 2021 rund 20.000 Mitarbeiter in gemeindlichen 

Rechenzentren, Software- und 

Serviceunternehmen beschäftigt waren. 

36 % 

aller Bachelorund 

gleichwertigen 

Abschlüsse in 

Deutschland entfallen 

auf ein MINT-Fach – 

europaweite Spitze. 

ca. 7 % 

so viel höher lag im 

Februar 2023 die 

MINT-Arbeitskräftelücke 

im Vergleich 

zum Vorjahr. 

15.800 

Ausbildungsverträge 

zum Fachinformatiker 

wurden 2021 

geschlossen – zehn 

Jahre zuvor waren es 

nur knapp 10.000. 

Illustration: maybealice/depositphotos.com // Quellen: ey.com; mintzukunftschaffen.de; forschung-und-lehre.de; destatis.de; de.digital 


MINT ARBEITSMARKT 

Mobilität 

Der bedeutendste Industriezweig Deutschlands: Die Automobilindustrie. 

Über 500 Milliarden Euro wurden alleine 

2022 in der Branche umgesetzt. Ein zentraler Aspekt 

in der Entwicklung der Mobilität der Zukunft? IT, what else. 

Hier geht es vor allem um die optimale Kommunikation 

zwischen den Fahrzeugen und zwischen Mensch und Maschine. 

Auch Dr. Britta Matthes, Leiterin der Forschungsgruppe 

Berufe in der Transformation, sieht die Automobilbranche 

als wichtigen Einsatzbereich für IT-Technologie: 

»In den Bereichen Maschinenentwicklung, Maschinensteuerung, 

Sensorik, Robotik und Simulation gibt es einen klaren 

Schwerpunkt, genauso im autonomen Fahren.« Mobilitätsdaten 

moderner Autos geben unter anderem Aufschluss 

über den Fahrstil, das Nutzungsprofil oder Fahrbedingungen 

auf Autobahnen, Landstraßen oder in der Stadt. Anhand 

der Erkenntnisse können die Fahrzeuge nicht nur an die Bedürfnisse 

der Nutzer angepasst werden, auch die Sicherheit 

steht im Fokus. Safety first: von ABS, Navigationssystemen, 

Spurassistenten und Fahrerassistenzsystemen bis hin zum 

autonomen Fahren. Mit der E-Mobility wird das vernetzte 

Fahren zum zentralen Punkt der Mobilität der Zukunft. Und 

der IT-Nachwuchs prägt die Entwicklung mit, denn IT, vor 

allem Softwareentwicklung gehören zu den essenziellsten 

Technologien der Automobilbauer. 

MINT-Podcasts: 

BUT IT IS ROCKET SCIENCE 

Aerospace Engineers Anna und Henna geben dir einen 

Einblick in die Raketenwissenschaft. // 3, 2, 1 … Take-off! 

DATENLEBEN – DER PODCAST ÜBER DATA SCIENCE 

Helena und Janine nehmen dich unter datenleben.de mit 

in die Welt unserer Daten. // Good to know 

DIE WISSENSCHAFTSREPORTER 

Das sind deine Hosts – Radiomacherin Gabriele und 

Gymnasiastin Klara – und die siebenköpfige Redaktion. 

// Unsere Zukunft, unsere Themen 

LAB GAP 

Victoria spricht mit Frauen aus der Wissenschaft über die 

vorherrschende Gender Lücke. // Mehr Frauen braucht 

die Wissenschaft 

WISSEN WEEKLY 

Lisa-Sophie nimmt dich mit ins Reich der ungeklärten 

Fragen. // Podcast hören macht schlau! 

PERSPEKTIVE MINT 

Dr. Ludwig zeigt verschiedene Perspektiven im MINT- 

Bereich. // Von Studium bis Berufsleben 

Schmecken 

Schlümpfe 

blau? 

Können wir dir nicht sagen. 

Aber alles rund ums Studium können wir. 

www.audimax.de – deine Infoplattform 

für alle Abi-und-dann-Fragen

STUDIUM 

schon gewusst? 

Deutschlands jüngste Juniorprofessorin 

lehrt an der Universität Würzburg. 

Während andere in ihrem Alter noch mitten 

im Studium sind, ist Alicia von Schenk 

mit gerade einmal 27 Jahren eine der 

jüngsten Professorinnen Deutschlands. 

Die gebürtige Heidelbergerin absolvierte 

bereits mit 15 Jahren ihr Abitur – mit einem 

1,0 Schnitt. Anschließend studierte 

sie Mathematik und parallel Wirtschaftswissenschaften. 

Der Masterabschluss in 

Mathematik reichte von Schenk nicht, 

weshalb sie zusätzlich einen Master in 

Quantitative Economics machte. Nachdem 

sie mit 25 promovierte, folgte sie mit 

Ende 26 dem Ruf der Universität Würzburg, 

an welcher sie nun als Juniorprofessorin 

für Applied Microeconomics, esp. 

Human-Machine Interactions tätig ist. 

Hut ab. 

30.400 

WENIGER STUDIERENDE 

WAREN LAUT STATISTI- 

SCHEM BUNDESAMT IM 

WS 22/23 IM VERGLEICH 

ZUM VORJAHR EINGE- 

SCHRIEBEN. DAMIT 

GING DIE STUDIEREN- 

DENZAHL NACH EINEM 

STETIGEN WACHSTUM 

SEIT 15 JAHREN DAS 

ERSTE MAL WIEDER 

ZURÜCK. 

News 

Von Hausarbeitenschreibenden 

KIs, Finanzen und 

Abenteuern 

200 Euro Energiegeld 

Keine neuen Nachrichten. Aber wann ist 

es denn endlich so weit? Nachdem am 21. 

Dezember das Gesetz für eine digitale Antragsplattform 

in Kraft trat, tüfteln Bund 

und Länder gemeinsam daran. Alle Studierenden, 

die die Energiepauschale in Anspruch 

nehmen möchten, müssen dann 

trotzdem einen eigenen Antrag stellen. 

KI schreib mal Hausarbeit 

Die amerikanische Firma OpenAl hat sich 

mit dem Chatbot ChatGPT etwas besonderes 

einfallen lassen. Das textbasierte 

Dialogsystem beruht auf Künstlicher Intelligenz 

und soll neben Codes und Wikipedia-Einträgen 

auch Hausarbeiten oder 

Lehrpläne schreiben können. ChatGPT 

soll als Hilfsarbeiter dienen, ist allerdings 

noch weit vom wissenschaftlichen Arbeiten 

entfernt. 

Zauber schenken … 

… als Erlebnispädagoge. Da auch Abenteuer 

gelernt sein wollen, gibt EOS in einer 

mehrwöchigen Ausbildung die nötigen 

Skills an die Hand und ermöglicht dir 

damit den Einstieg in Berufsfeldern wie 

Heimen, Schulen, der Erziehungshilfe, Sozialpädagogik, 

Wirtschaft, Management 

o. ä. Auch möglich: die Arbeit in Bereichen 

wie der Einzelbetreuung, Teamentwicklung 

sowie der Projekt- und Eventgestaltung. 

Neugierig? Mehr Infos hier: 

www.eos-erlebnispaedagogik.de 

Mittel gegen Schuldgefühle 

Eine Studie der Universität Basel ergab, 

dass der Placebo-Effekt bei Schuldgefühlen 

helfen kann. Dafür wurden drei Versuchsgruppen 

gebeten, ein Beispiel aufzuschreiben, 

indem sie sich nach einem 

belastenden Erlebnis schuldig fühlten. 

Eine der Gruppen bekam kein Medikament, 

eine ein Scheinmedikament und 

eine Gruppe ein »richtiges« . Bei den beiden 

Gruppen mit Medikament verringerte sich 

das Schuldgefühl deutlich. 

Whistleblower aufgepasst 

Das Koblenzer Start-up lawcode GmbH spezialisiert sich auf komplexe IT-technische, 

wirtschaftliche und juristische Anforderungen und entwickelte die sogenannte Hintbox. 

Diese ermöglicht laut lawcode jeglichen Unternehmen und Behörden »mit einem Klick« 

ein EU-Whistleblower-Richtlinien konformes Hinweisgebersystem einzurichten. 

Mehr Infos unter www.hintbox.de 

NEBENJOBRAKETE. Daten recherchieren, 

am besten von zuhause aus. Als Adresserfasser 

bzw. Datenerfasser kannst du genau 

das tun. Viele Unternehmen suchen 

ständig Aushilfsarbeiter für ihre Projekte, 

die Daten recherchieren und erfassen. 

Flexibilität ist hier auf jeden Fall gegeben, 

also perfekt für's Studium. Denn als 

Adresserfasser kannst du dir oft die Arbeitszeiten 

selbst einteilen. Die Daten 

werden meist in vorgefertigte Tabellen 

eingefügt. Wenn du gerne am Computer 

arbeitest, schnell tippen kannst und dich 

nach einem abwechslungsreichen, flexiblen 

Job sehnst, ist dieser Nebenjob genau 

das Richtige für dich. 

Text: KiraBenke // Foto: privat // Quellen: handelsblatt.com; deutschlandfunk.de; uni-wuerzburg.de; arbeitiminternet.de ; swr.de // Illustration: roserodionova /freepik.com; iconfinder/depositphotos.com 


MASTERFORUM 

Text: David Heermann // Illustrationen: rawpixel.com/freepik.com, Yapanda /depositphotos.com 

Produzier doch mal nachhaltig! 

Die nachhaltige Nutzung verschiedenster Materialien spielt 

eine immer wichtigere Rolle in der heutigen Produktionswelt. 

Im Master Eco Design am Campus Wieselburg der FH 

Wiener Neustadt steht die nachhaltige Produktion und die Entwicklung 

von zukunftsweisenden Materialien im Vordergrund. 

Der große Vorteil an der FH: Da die Lehrveranstaltungen 

fast ausschließlich freitags und samstags stattfinden, kann man 

schon während des Studiums Berufserfahrung sammeln und 

so einen fließenden Übergang in die spätere Arbeitswelt 

schaffen. www.wieselburg.fhwn.ac.at 

Vier Masterstudiengänge 

zum Freuen! 

UND ... 

Bis zur Unendlichkeit und noch viel weiter 

Unendliche Weiten, beeindruckende Maschinen, zahlreich Möglichkeiten. 

Die Luft- und Raumfahrt Branche gehört zu den spannendsten 

Branchen, die es in der Ingenieurwelt gibt. Der Master 

Aerospace Engineering an der Fachhochschule Aachen könnte 

genau das Richtige sein, wenn du die Branche interessant findest 

und Bock hast, für zwei Semester nach Australien zu gehen, dann 

ist dieser Master die Chance deines Lebens. Let's go down under! 

www.fh-aachen.de 

Alge, Alge, Alge 

Wasser brauchen wir alle und Wasser ist überall. Gleichzeitig ist 

es wichtig, sich das Wasser in der Technologiewelt zu nutze zu 

machen. Der Master Aquakultur an der Uni Rostock setzt sich 

vor allem mit der Fischaquakultur aquatischer Algen auseinander 

und bereitet dich auch technisch und rechtlich auf die Arbeit 

mit unserem größten Umweltsystem vor. www.uni-rostock.de 

Big City Life 

In einer immer urbaner werdenden Welt, spielen Ingenieure von 

morgen eine zentrale Rolle, wenn es um die Entwicklung von 

Landschaft und Stadt geht. Willst du helfen, die Infrastruktur einer 

Stadt oder eines Landkreises zu entwickeln und die Zukunft 

der Region mitzuplanen? Dann ist der Master Urbanistik an der 

TU München genau das Richtige für dich! www.tum.de 

Nachgefragt: // Mit Leidenschaft dabei 

Hennes und Arne von N3 Engine Overhaul Services 

leisten mit ihrer Arbeit einen Beitrag für sicheres Fliegen. 

Fotocredit: N3 Engine Overhaul Services 

N3, mit Sitz in Thüringen, ist DAS europäische Kompetenzzentrum 

für die Instandhaltung und Reparatur von Rolls-Royce Trent- 

Triebwerken. Dort arbeiten alle für und an einem wichtigen Kernversprechen: 

Sie leisten einen Beitrag für sicheres Fliegen. Alle sind 

mit voller Leidenschaft dabei, weil das Team Spaß an dem hat, was 

es tut. Die Kultur der kollegialen Arbeitsatmosphäre ist tief verwurzelt 

und die Werte – Transparenz, Vertrauen, Verantwortung 

– werden Tag für Tag gelebt. 

Hennes, was sind deine Aufgaben als Maschinenbauingenieur 

bei N3? … Neben der technischen Betreuung der Triebwerke 

während der Instandsetzung bei N3, bringe ich mit meinen Projekten 

die Digitalisierung unserer Arbeitsabläufe weiter voran. Bereits 

im Rahmen meiner Diplomarbeit habe ich mich mit Informationsmanagementsystemen 

und den komplexen Abläufen bei der 

Triebwerksüberholung beschäftigt. Ich wollte auch während meines 

Maschinenbau-Studiums in der Region bleiben, da kam mir das 

Joint Venture N3 Engine Overhaul Services zwischen Lufthansa 

Technik und Rolls-Royce gerade recht. Der Einstieg als Student in 

einem wachsenden Unternehmen hat mir neben der anspruchsvollen 

Einarbeitung in das Spezialgebiet Overhaul Engineering auch 

breite Karrieremöglichkeiten eröffnet. Heute zähle ich als Senior 

Engineer zu den Erfahrenen und übernehme Führungsaufgaben. 

Die Arbeit in einem agilen Team und die familiäre Atmosphäre 

motivieren mich zudem täglich, hier mein Bestes zu geben. 

Die beiden Ingenieure übernehmen gerne Verantwortung, 

arbeiten an spannenden Themen und schätzen das 

kollegiale Miteinander im Unternehmen. 

Arne, wie sieht dein Werdegang bei N3 als Luftfahrtingenieur 

aus? … Ich übernehme gern Verantwortung. Hier stehe 

ich vor einem Projekt, das ich drei Jahre nach meinem Einstieg 

bei N3 als Production Engineer mit einem Team von Kolleginnen 

und Kollegen umsetzen durfte: ein komplexes Bühnensystem zur 

Montage und Demontage des Niederdruckturbinenmoduls. Dafür 

braucht es Teamplayer, denn die Schnittstellen im Unternehmen 

sind vielfältig. Als studierter Luft- und Raumfahrtingenieur 

startete ich direkt nach dem Studium bei N3, durchlief eine intensive 

Zeit in einigen Engineering-Bereichen und führe heute ein 

Team von 32 Mitarbeitenden. Mit dem Unternehmen zu wachsen, 

ist für mich eine große Chance und Herausforderung. Meine Vision 

ist es, ein Team aufzubauen, dass flexibel aufgestellt ist, um 

Höhen und Tiefen in der Auslastung optimal abbilden zu können. 

Wir sind dein neuer Arbeitgeber – wir freuen uns auf dich! 

Mehr Infos unter karriere.n3eos.com 


FRAUEN-MINT-AWARD 2023 

JETZT BEWERBEN! 

GEWINNE 3.000 EURO MIT 

DEINER ABSCHLUSSARBEIT! 

PREMIERE 

Zum ersten Mal schreibt das Bundesamt für Verfassungsschutz (BfV) in Kooperation 

mit audimax den Frauen-MINT-Award aus. Es werden herausragende 

MINT-Studentinnen und -Absolventinnen mit innovativen Ideen gesucht! 

Lediglich 15,5 % aller MINT-Jobs werden von Frauen wahrgenommen. Obwohl 

laut dem MINT-Herbstreport 2022 bereits eine leichte Zunahme des 

Beschäftigungsanteils von Frauen in MINT-Berufen zu verzeichnen ist, sind 

weibliche Personen in diesen Berufen damit weiterhin stark unterrepräsentiert. 

Das BfV legt deshalb großen Wert auf die Förderung von weiblichem 

Nachwuchs in MINT-Berufen und schreibt daher zusammen mit audimax den 

Frauen-MINT-Award aus. Beim diesjährigen Award liegt der Fokus auf Abschlussarbeiten, 

die sich mit einem der folgenden drei Themenkomplexe 

beschäftigen: 

[ CYBERANGRIFFE UND CYBERABWEHR ] 

[ CYBER SECURITY ] 

[ KÜNSTLICHE INTELLIGENZ ] 

ARBEITE MIT UNS 

AN DEN IT-THEMEN 

DER ZUKUNFT!

3.000 

Eu ro 

1.000 

2.000 

E u r o 

E u r o 

TEILNAHME 

Teilnahmeberechtigt sind Studentinnen und Absolventinnen der MINT-Studienfächer 

(Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik), die ihre deutschoder 

englischsprachige Bachelor- oder Masterarbeit 2022 beziehungsweise 2023 

abgegeben haben oder dies noch tun werden. Deine komplette Arbeit mit Abschlussnote 

– sofern schon bekannt – und deinen Lebenslauf sendest du einfach an 

Ivo Leidner, den Projektleiter des Awards. Er bündelt die Einsendungen und beantwortet 

dir alle Fragen zur Teilnahme: leidner@audimax.de. 

Mehr Infos unter www.frauen-mint-award.de. Einsendeschluss: 15.08.2023 

Alle Gewinnerinnen erhalten nicht nur ein Preisgeld, sondern auch wertvolle 

Networking-Kontakte und können sich direkt mit den Expertinnen 

und Experten des Verfassungsschutzes aus den Fachbereichen austauschen. 

DER PARTNER: 

DAS BUNDESAMT FÜR VERFASSUNGSSCHUTZ 

Das Bundesamt für Verfassungsschutz (BfV) ist der deutsche Inlandsnachrichtendienst. 

Es hat u. a. die Aufgabe, Informationen über extremistische sowie terroristische 

Bestrebungen zu sammeln und auszuwerten. Darüber hinaus ist das BfV auch 

für die Spionageabwehr zuständig. Damit leistet es einen wichtigen Beitrag für die 

innere Sicherheit Deutschlands. Um den wachsenden digitalen Bedrohungen auf 

höchstem Niveau begegnen zu können, sucht das BfV Fachpersonal in den Bereichen 

Mathematik, Informatik, Physik sowie Ingenieurwesen (MINT). Absolventinnen 

und Absolventen entsprechender Fachrichtungen werden im BfV z. B. in der 

technischen Aufklärung, der Cyberabwehr oder der klassischen IT eingesetzt. Sie 

unterstützen außerdem die Analystinnen und Analysten in den phänomenspezifischen 

Abteilungen, u. a. in den Bereichen Islamismus/islamistischer Terrorismus und 

Rechtsextremismus/-terrorismus. Als Mitarbeitende des BfV entwickeln sie darüber 

hinaus beispielsweise komplexe Systeme zur optimalen Unterstützung der nachrichtendienstlichen 

Arbeit oder widmen sich der Auswertung und Analyse gesammelter 

Informationen. Auch die GPS-Spurfolge oder andere nachrichtendienstliche 

Technik sowie die Abwendung von Cyberangriffen in der Spionageabwehr gehören 

zu den verschiedenen möglichen Arbeitsfeldern für MINT-Absolventinnen und -Absolventen. 

Informationen über die Karrieremöglichkeiten beim BfV gibt es unter: 

www.verfassungsschutz.de/karriere 

JURY & PREISE 

Know-how und Kompetenz pur: Deine Arbeit wird von einer mehrköpfigen Jury 

aus Top-Expertinnen und Top-Experten vom Bundesamt für Verfassungsschutz bewertet, 

deren Namen aus Gründen der Geheimhaltung nicht veröffentlicht werden 

dürfen. Ausgelobt werden Preisgelder in Höhe von 3.000, 2.000 und 1.000 Euro. 

MINT ZUKUNFT SCHAFFEN 

Der Fachkräftemangel in den MINT-Qualifikationen in Deutschland entwickelt sich 

zu einer Innovationsbremse und gefährdet den Wirtschaftsstandort. Die Initiative 

»MINT Zukunft schaffen« hat sich die notwendige Stärkung von MINT-Kompetenzen 

in allen Bildungsbereichen zum Ziel gesetzt. Um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken, 

führt sie zahlreiche Einzelinitiativen auf einer Plattform zusammen.

MASTERSPECIAL 

MASTER GUIDE 

WELCHES MASTER-WASCHPROGRAMM IST RICHTIG FÜR MICH? 

90° 

Nach den Berechnungen der Hochschulrektorenkonferenz beginnen immerhin 

50 Prozent der Bachelor-Absolventen nach ihrem Erststudium ein Masterstudium. 

Genaue Zahlen sind aber schwer zu berechnen. Mit jedem Jahr sprießen mehr und mehr 

Masterstudiengänge aus dem Boden. Ergebnis: Ein buntes Potpourri verschiedenster 

Fachrichtungen, damit auch garantiert jeder auf seine Kosten kommt. 

Masterstudium Overkill? Wo früher kaum Spielraum war, ist heute viel Luft für Freiraum. 

Die Auswahl groß, die Entscheidung schwer. Jetzt bloß nicht den Kopf verlieren! 

Wir bringen Ordnung ins Chaos und deine Gedanken in richtige Bahnen. 

Auf den nächsten Seiten erwarten dich die relevantesten Hard Facts in puncto 

Entscheidung, Bewerbung und Finanzierung. 

50 % ZEIT 

100 % PRAXISNAH 

100 % HEISSWASCHGANG 

DUAL Vom Dualen Bachelorstudium hast 

du sicher schon mal was gehört. Der Duale 

Master funktioniert prinzipiell genauso. 

Was du dafür brauchst? Ein Unternehmen, 

das diese Ausbildung anbietet und eine 

Hochschule mit passendem Studiengang. 

Alternativ kannst du versuchen, deinen 

jetzigen Arbeitgeber von dem Modell zu 

überzeugen. Wie im Dualen Bachelor erlangst 

du neben deinem beruflichen Werdegang 

einen akademischen Abschluss. 

Die Kosten übernimmt in der Regel der Arbeitgeber. 

Während du Berufspraxis sammelst, 

lernst du Kommilitonen aus unterschiedlichen 

Firmen und Fachbereichen 

kennen – der Networking-Effekt ist nicht 

zu unterschätzen und kann für deine spätere 

Karriere sehr hilfreich sein. Trotz der 

vielen Vorteile sollte dir bewusst sein, dass 

deine Semesterferien nicht so großzügig 

ausfallen wie bei Studierenden, die nicht 

dual studieren. Das Duale Masterstudium 

ist zeitintensiv und es wird – vor allem zur 

Prüfungsphase – stressige Zeiten geben. 

Selbstmotivation und -organisation sind 

daher ein Muss! 

W 

100 % ZEIT 

20 % ECHTES LEBEN 

100 % SCHONSCHLEUDERN 

PRIVAT Mainstream-Studiengänge? Fehlanzeige! 

An privaten Hochschulen sind 

die Studiengänge meist sehr spezialisiert. 

Wenn du also schon genau weißt, wo du 

beruflich einmal hin möchtest, bist du 

hier an der richtigen Adresse. Durch kleine 

Studiengänge ist individuelle und persönliche 

Betreuung garantiert. Die Dozierenden 

kommen meistens direkt aus der 

Wirtschaft, weshalb sie ihr Wissen praxisnah 

vermitteln können. Auch obligatorische 

Praxisphasen und -projekte sowie 

Fallbeispiele geben schon jetzt Einblick 

in die Job-Realität. Auch wenn dir die Semestergebühren 

hoch erscheinen: Es zahlt 

sich aus. Allein mithilfe moderner Ausstattung 

haben private Einrichtungen oft 

die Nase vorn. Vor allem für Menschen, die 

sich nicht örtlich binden wollen oder flexibel 

lernen möchten, gibt es oft eigene Studienmodelle. 

Achtung: Achte darauf, dass 

die Hochschule staatlich anerkannt ist, ansonsten 

kann es dir passieren, dass du am 

Ende nur ein Zertifikat in deinen Händen 

hältst. 

W 

50 % ORTSUNABHÄNGIG 


100 % WASCHSALON 

INTERNATIONAL Ein erheblicher Anteil 

der Pflichtveranstaltungen findet in 

Fremdsprachen statt. Zudem können 

ein obligatorischer Auslandsaufenthalt 

oder ein internationaler Doppelabschluss 

Merkmale des internationalen Studiums 

sein. Die Veranstaltungen des Masters 

»Managing Global Dynamics« der Technischen 

Hochschule Würzburg-Schweinfurt 

(THWS) finden beispielsweise komplett in 

englischer Sprache statt. Dort kannst du 

etwa in Italien oder Rumänien dein Auslandssemester 

verbringen und wertvolle 

Erfahrungen sammeln. Denke daran, 

dass der Aufenthalt im Ausland eine gewisse 

Vorbereitungszeit benötigt. Ausreichende 

Sprachkenntnisse musst du in der 

Regel vorab nachweisen. Prüfe unbedingt 

auch den Status deiner Reisedokumente 

und kläre offene Prüfungsangelegenheiten 

vorab mit deinen Dozenten. Bei Fragen 

kann dir auch das Internationale Büro der 

Uni Hilfestellung geben. 

Quellen: das-richtige-studieren.de; hochschulkompass.de; qualitaetsoffensive-lehrerbildung.de // Text: audimax-Redaktion // Illustrationen: Monash/depositphotos.com 


MASTERSPECIAL 

60° 40° 60° 90° 

30° 40° 

100 % ZEIT 

100 % ORTSUNABHÄNGIG 

100 % IN-HOUSE-WASHING 

50 % ZEIT 


50 % NORMALWASCHGANG 



100 % SPEZIALPROGRAMM 

FERNSTUDIUM Beim Fernstudium werden 

Vorlesungen, im Gegensatz zum Präsenzstudium 

nicht an der Uni gehalten. 

Vorteil: Du kannst quasi von überall, unabhängig 

von Ort und Zeit studieren. Das 

Fernstudium kommt komplett ohne den 

Besuch von Vorlesungen aus. Viele Unis 

und Hochschulen stellten während der 

Pandemie auf Onlinelehre um. Fühlt sich 

an wie Fernstudium, ist es aber nicht. Onlinelehre 

stellt eher eine Übergangslösung 

dar. Beim Fernstudium bekommen Studierende 

prüfungsrelevante Materialien nach 

Hause geliefert. Zeit beim Lernen kann dabei 

komplett selbst eingeteilt werden. Lernerfolg 

wird meist durch Selbstkontrollund 

Einsendeaufgaben festgestellt. Zum 

Semesterende steht eine Klausur an. Der 

erworbene Hochschulabschluss ist dem 

einer Präsenz-Hochschule gleichwertig. 

BERUFSBEGLEITEND 

Heißt: Berufliche Praxis in einem Beruf 

und ein akademisches Studium in Teilzeit. 

In der Uni bist du an ausgewählten 

Abenden, Wochenenden oder in längeren 

Blöcken. Die restliche Zeit eignest du dir 

Studieninhalte über E-Learning an. Leistungen 

aus der Berufsausbildung können 

in manchen Fällen für das Studium 

angerechnet werden. Im Gegensatz zum 

berufsbegleitenden Studium wird beim 

berufsintegrierenden Studium eine berufliche 

Teilzeit-Tätigkeit mit dem Studium 

kombiniert. Hier liegt also der Fokus auf 

dem Studium. Entweder wird tageweise 

oder in längeren Blöcken gearbeitet, sodass 

sich Studium und Arbeit abwechseln. 

Während der Studienzeiten wirst du von 

der betrieblichen Arbeit freigestellt und 

das Ganze wird mithilfe eines Vertrags 

zwischen Arbeitgeber und Hochschule 

festgehalten. 

QUEREINSTIEG? Gibt's tatsächlich auch 

im Studium. Die Universität der Künste in 

Berlin macht vor, wie es geht: »Der Quereinstiegsmaster 

›Lehramt Bildende Kunst‹ 

bietet Absolventen künstlerischer Studiengänge 

eine sichere Berufsperspektive. Im 

viersemestrigen Q-Master werden pädagogische, 

wissenschaftliche und künstlerische 

Kenntnisse für die Arbeit in der 

Schule vermittelt«, erklärt Rebekka Hüttmann, 

Vizepräsidentin für Lehrkräftebildung 

an der Udk Berlin. Heißt genau: Wer 

sich nach dem Bachelor neben der Kunst 

auch der Pädagogik verschreiben möchte, 

bekommt an der UdK grünes Licht. Und 

das ganz ohne Lehramtsstudium als 

Grundlage. Den Q-Master gibt es beispielsweise 

auch an der FU Berlin. Dort spricht 

er Lehramtsstudierende an, die nicht über 

die notwendigen Voraussetzungen für das 

Regelstudium des Lehramts an Sekundarschulen 

und Gymnasien verfügen. 

WISSENSCHAFTSPREIS 

Bundesverband Alternative Investments e. V. 

Prämiert werden Arbeiten im Bereich alternativer Investments mit Schwerpunkt 

Absolute Return Fonds, Private Equity, Private Debt, Infrastruktur, Rohstoffe 

oder auch Real Estate und Digital Assets insbesondere aus den Disziplinen: 

Betriebswirtschaftslehre | Volkswirtschaftslehre | Rechtswissenschaften 

(Wirtschafts-) Mathematik | Physik 

Nach dem Bachelor bin ich gleich 

ins Berufsleben gestartet. 

Mir war aber schnell klar: Ich will 

noch mehr. Für mich heißt es deshalb – 

büffeln statt Feierabendbier. 

Die spezifische Wissensvermittlung 

in verschiedenen Bereichen und das 

Taxation-Zertifikat bringen mich 

meinem Ziel, Steuerberater zu 

werden, näher. 

Adrian, entschied sich für den FACT-Master 

an der FAU Erlangen-Nürnberg. 

JETZT 

BEWERBEN 

Das Preisgeld 

Teilnehmen 

Die Jury 

Abgabetermin 

Informationen 

Wissenschaftspreis 

2024 

von insgesamt € 14.000,- wird an die Gewinner folgender 

Kategorien ausgelobt: 

Bachelorarbeiten Dissertationen/Habilitationen 

Masterarbeiten Sonstige Wissenschaftliche Arbeiten 

können Studierende, Doktoranden sowie wissenschaftliche Mitarbeiter 

deutscher Hochschulen und Forschungseinrichtungen. 

besteht aus hochrangigen Wissenschaftlern und Experten aus der Praxis. 

29. Februar 2024 

Detaillierte Informationen und Teilnahmebedingungen 

finden Sie unter: 

www.bvai.de Rubrik Wissenschaft

MASTERSPECIAL 

CARE SYMBOL GUIDE 

WASCHPROGRAMM 

WELCHER MASTER PASST ZU DIR? 

RECHTZEITIG DEN RICHTIGEN WASCHSALON FINDEN 

Man munkelt, es sei nie verkehrt, sich »frühzeitig zu kümmern«. 

Und tatsächlich solltest du dich gedanklich zwölf Monate vor 

Aufnahme des Masterstudiums mit der Thematik auseinandersetzen. 

Welches Studienmodell soll's sein? Wo zieht es dich hin 

und welcher Bereich soll inhaltlich vertieft werden? Hast du einen 

Plan, kannst du Suchmaschinen und Portale wie »studieren. 

de« und »hochschulkompass.de« heranziehen. Dabei wirst du 

auf über 9.000 Masterstudiengänge stoßen und mit deren Fristen 

und Aufnahmekriterien konfrontiert. Sammel den Input, halte 

ihn schriftlich fest und setze dir Erinnerungen für die einzelnen 

Fristen. 

VORWÄSCHE Kommen wir zu der Frage, die viele Studis plagt: 

Bringe ich die Skills mit, die mein Masterstudium mir abverlangt? 

Wie sehen die Kriterien aus und kann ich in der Zwischenzeit 

noch fehlende Zulassungsvoraussetzungen erfüllen? Leider 

lässt sich das pauschal nicht beantworten. Jede Hochschule/Uni 

hat eigene Vorangehensweisen bei der Auswahl seiner zukünftigen 

Master-Studis. An Uni A reicht eine Standard-Bewerbung, an 

Hochschule B musst du dich einem Aufnahmetest stellen. In anderen 

Einrichtungen wiederum sind Mindest-ECTS, Erwerbstätigkeit 

oder Praktika von Nöten. Und auch persönliche Auswahlgespräche 

sind inzwischen keine Seltenheit mehr. Worauf du dich 

schlussendlich einstellen musst, kannst du auf den Websites der 

jeweiligen Hochschulen in Erfahrung bringen. 

VOLLWASCHGANG Allseits bekannte Bewerbungsformalitäten 

wie Anschreiben und Lebenslauf solltest du kennen. Bewirbst 

du dich für einen Masterstudiengang kommen weitere Dokumente 

hinzu – beispielsweise Abschlusszeugnisse von Schule 

und Bachelorstudium oder Praktikumsbescheinigungen. Manchmal 

brauchst du ein Empfehlungsschreiben oder die Notenübersicht 

der letzten Hochschule. Nicht vergessen: Papier ist geduldig. 

Kümmere dich also rechtzeitig um die Bescheinigungen und behalte 

im Hinterkopf, dass bestimmte Dokumente beglaubigt eingereicht 

werden müssen. 

EXPRESSPROGRAMM In der Kürze liegt die Würze. Reduziere 

deinen Lebenslauf also auf ein Minimum. Formalia sind dabei wesentlich: 

Korrekte Rechtschreibung, angemessene Schriftart (Bsp. 

Calibri oder Georgia) und korrekte Ausdrucksweise sind wichtig, 

denn darauf achten die zuständigen Personen. Denke auch daran, 

dass der Lebenslauf ebenfalls unterschrieben werden muss! Damit 

dich die Universität bei dir melden kann, gibst du deine Kontaktdaten 

an. Ein Foto ist inzwischen kein Muss mehr, wird aber 

noch gerne gesehen. Neben der fachlichen Expertise zählt auch 

dein Charakter für die Bewerbung, weshalb du auch Jobs, die 

nichts mit dem Studium zu tun haben, aufführen solltest. 

FEINWÄSCHE Das Bewerbungsanschreiben ist deine ganz persönliche 

Bühne und bietet dir Platz für Perception Management. 

Verzichte auf Standardfloskeln, um dich von der Masse abzuheben. 

Vergiss dabei aber nie, wer sich deine Zeilen durchliest. 

Punkte mit kurzen und prägnanten Sätzen, die gerade so viel verraten, 

dass die Uni nicht anders kann, als dich einzuladen. Trotzdem 

sollte dein Anschreiben genug Raum für Neugierde und 

Nachfragen lassen. Du willst den Masterplatz. Also verpacke in 

deinen Zeilen, warum es gerade Uni XYZ sein soll. Beziehe dich 

dabei auf konkrete Beschreibungen und den Modulkatalog deines 

Wunschstudienganges. 

Illustration: Rizka_arishandy/freepik.com // Quellen: das-richtige-studieren.de; hochschulkompass.de // Text: audimax-Redaktion 


MASTERSPECIAL 

SPEZIALWASCHGANG? 

Es ist alles perfekt, aber der NC bringt deine Zulassung ins Wackeln? 

Ok, bye. Aber ist das wirklich so? Tatsächlich nur bedingt. 

Beispielsweise vergeben ausgewählte Master-Hochschulen Credits 

für die Absolvierung des Bachelor-Studiums in Regelstudienzeit, 

die Teilnahme an studiengangsspezifischen Projekten oder 

die Erwerbstätigkeit im jeweiligen Fachbereich. An anderen Hochschulen 

verbessern Praktika oder Auslandsaufenthalte deine BA- 

Note. Daneben bieten Auswahltests und -gespräche eine weitere 

Chance, das Ruder herum zu reißen. Aber: Augen und Ohren offen 

halten! Jede Hochschule hat ihre ganz eigene Herangehensweise. 

Und wenn alle Stricke reißen, gibt es immer noch den Notfallplan 

»zulassungsfrei«. 

SCHLEUDERPROGRAMM? Das Auswahlgespräch steht an. 

Für Dozenten und Professoren bietet der persönlichen Dialog die 

Möglichkeit, die Studenten hinter der Bewerbung besser kennenzulernen. 

Bist du kommunikativ? Bist du stressigen Situationen 

gewachsen? Welcher Berufswunsch steckt hinter dem angestrebten 

Masterstudium? Neben der persönlichen Eignung wird zudem 

dein Know-how auf den Prüfstand gestellt. Um fachspezifische 

Fragen wirst du also nicht herum kommen. In der Regel finden 

Auswahlgespräche in Form eines Einzelgesprächs statt. In seltenen 

Fällen werden mehrere Bewerber gleichzeitig befragt. Richte dich 

auf eine Dauer von ungefähr 30 Minuten ein. Genauere Infos über 

Ablauf und Inhalt der Gespräche kannst du bei der hochschulinternen 

Fachschaft in Erfahrung bringen. 

TIPPS-TO-GO 

HANDWÄSCHE 

Jede Hochschule gibt gewisse Leitrichtlinien 

für die Bewerbung bekannt. Beispielsweise 

wie viele Seiten dein Anschreiben haben soll. 

Halte dich an diese Vorschriften. 

NO HEAT 

Keine persönlichen Details aus deinem Leben. 

KEIN DAMPFBÜGELN 

Copy-Paste-Bewerbungen sind ein absolutes 

No-Go und landen in der Regel direkt im 

Müll. Personalisierung ist hier das A und O. 

ENDLICH 

MASTER 

ICH HABE 

Advertorial 

Europa gemeinsam gestalten 

Deutschsprachiges Studium in Budapest? 

Dann bist du an der Andrássy Universität 

Budapest (AUB) genau richtig! 

Die AUB ist eine junge, innovative und internationale Universität mit europäischem 

Fokus. Im Zentrum der lebenswerten Donaumetropole Budapest lernen, 

lehren und forschen an der AUB Studierende, Dozierende und Wissenschaftler- 

Innen aus mehr als 20 Nationen. Wir bieten deutschsprachige Masterstudiengänge 

in den Bereichen Politik & Diplomatie, Recht & Verwaltung, Wirtschaft & 

Management, Kultur & Geschichte, auch in Form von Doppelmasterprogrammen 

mit deutschen Partneruniversitäten sowie ein interdisziplinäres Ph.D.-Programm. 

An der AUB studierst du in kleinen internationalen Gruppen aus verschiedenen 

Fachrichtungen und beschäftigst dich mit aktuellen Fragen der 

europäischen Integration. Unsere Lehrformate sind innovativ und dynamisch: 

Dich erwarten u. a. Verhandlungssimulationen, Fallstudien, themenspezifische 

Exkursionen sowie Lehrkräfte aus der Praxis, die ihre beruflichen Kontakte mit 

an die Universität bringen – eine einzigartige Chance Theorie, Praxis und Kontakte 

zu (ver)knüpfen. Ein Studium an der AUB ist das ideale Sprungbrett für 

alle, die hoch hinaus möchten – unsere Alumni arbeiten u. a. in Botschaften, 

Parlamenten, IOs und NGOs, in großen internationalen Unternehmen sowie in 

Wissenschaft und Forschung. 

www.andrassyuni.eu 

Dein Hochschulmagazin // audimax // 37

MASTERSPECIAL 

DER WASCHPLAN 

WO GIBTS WASCHMARKEN ODER WIE FINANZIERE 

ICH MEIN MASTERPOGRAMM? 

BAföG 

Stipendium & Kredit 

Jobben 

Zweiter Waschgang! 

Du hast schon im Bachelor BAföG bezogen? 

Kein Problem, der Anspruch auf 

BAföG ist trotz Zweitstudium gegeben. 

Dabei ist zu beachten: Die Rückzahlung 

verschiebt sich durch Aufnahme des 

Masters nicht nach hinten. Aufschieben 

allerdings ist drin. Und das geht ganz bequem 

online und papierlos. 

Solange du deine Füße … 

Deine Eltern sind außen vor, wenn du 

bereits fünf Jahre (bzw. drei Jahre nach 

Ausbildung) Berufserfahrung vorweisen 

kannst. Einfacher ist das Antragsprozerede 

deswegen nur bedingt, denn 

an elternunabhängiges BAföG sind viele 

Bedingungen geknüpft. Berufsausbildungen 

oder vorab absolvierte duale Studiengänge 

fließen beispielsweise nicht in 

die Erwerbstätigkeit mit ein. Und auch 

das in dieser Zeit verdiente Gehalt ist von 

Relevanz. 

Du musst kein Brain sein 

Du denkst, für ein Stipendium brauchst 

du 'ne dicke Eins vorm Komma? Falsch gedacht. 

Soziales Engagement, einschlägige 

Berufserfahrung, außergewöhnliche Projekte, 

ja selbst Bedürftigkeit sind für viele 

Institutionen inzwischen förderungswürdige 

Aspekte. Die Liste der Anbieter ist 

lang, die Voraussetzungen unterschiedlich. 

Recherche muss also sein. Wir finden: 

Den Aufwand ist es wert. 

Keine Panik 

Bildungskredite sind nicht so wild wie 

man denkt und im Master problemlos beziehbar: 

Mindestens drei, maximal 24 Monate 

je 100, 200 oder 300 Euro Cash auf die 

Kralle. Auslandsstudium? Gar kein Stress. 

Voraussetzung: Besagtes Studium sollte 

gleichwertig dem einer deutschen Hochschule 

sein. Anschaffungen für den Master 

schlucken mehr als das? Du kannst dir 

auch über 1.000 Euro auf einen Schlag auszahlen 

lassen. Der Studienkredit muss verzinst 

zurückgezahlt werden. 

Zukunftsmusik 

Jobben neben dem Studium ist müßig. 

Keine Frage. Aber wie wär's zur Abwechslung 

mal mit einem fachspezifischen Arbeitsplatz? 

Hochschulen bieten bezahlte 

Tutorienplätze an, Unternehmen locken 

mit lukrativen Werkstudentenstellen – 

oftmals sogar besser bezahlt als geläufige 

Minijobs. Vergiss also die Tellerwäsche 

und strecke deine Fühler nach Bereichen 

aus, die auch nach dem Studium 

relevant sind. 

Waschen üben! 

Jahrelang Theorie gebüffelt aber keinen 

Plan, wie all das in der Praxis aussehen 

soll? Werkstudentenjobs sind deine Anlaufstelle, 

wenn du dir nach all der Theorie 

trotzdem unsicher bist. Hier ist dein 

Space zum Lernen, Ausprobieren und 

Reinkommen. Klarer Vorteil: dein Studium 

hat Prio. Mehr als 20 Stunden pro 

Woche sind nicht drin. Am Hungertuch 

nagen musst du auch nicht, denn in der 

Regel kannst du von einer Werkstudentenstelle 

gut leben. 

Illustration: KadolL/freepik.com // Text: audimax-Redaktion 


BSP steht für Business, 

Science and Personality 

»Für mich steht der Mensch im Vordergrund 

des wirtschaftlichen Geschehens« 

Swantje Böttcher studiert Wirtschaftspsychologie (M. Sc.) 

an der BSP Business School – Hochschule für Management 

und Recht in Hamburg. Im Interview erzählt sie, warum 

das Studienfach sie bis heute fasziniert und welche 

Möglichkeiten sich ihr nach dem Abschluss bieten. 

Was ist für dich Wirtschaftspsychologie? 

Wirtschaftspsychologie bedeutet für mich, Menschen in ihrem 

alltäglichen Tun und Wirken zu verstehen, zu begleiten 

und zu unterstützen. Für mich steht der Mensch im Vordergrund 

des wirtschaftlichen Geschehens, mit all seinen Vorhaben 

und Träumen, mit seinen Hoffnungen und Ängsten, 

mit seinen Fortschritten und Rückschlägen. Der Mensch ist 

nicht, sondern wird. Mich begeistert es, auf die unterschiedlichsten 

Menschen zu treffen und mich mit ihnen auszutauschen. 

Menschen berühren und bewegen mich. 

Du hast dich für dein Studium für die BSP entschieden 

– warum gerade diese Hochschule? 

An der BSP begeistert mich der vertrauensvolle Kontakt zu 

den Dozierenden, Mitstudierenden und dem Hochschulpersonal. 

Diese begleiten und unterstützen mich schon seit 

Jahren mit wertvollen Tipps und Anregungen durch mein 

Studium. Die Hochschule lässt mir viel Raum, sodass ich 

meinen Vorlieben nachgehen und mich in Themen vertiefen 

kann, die mir wichtig sind – gleichzeitig gibt sie mir 

so viel Rückhalt, dass ich jederzeit um Rat und Hilfe bitten 

kann. Die Hochschule ist für mich ein Ort, an dem ich auf 

Augenhöhe studieren kann und meine Stimme Wertschätzung 

erfährt. Die Hochschulkultur zeichnet sich durch ein 

respektvolles Miteinander, lösungsbezogenes Vorgehen 

und Transparenz aus. Es ist schön, ein Teil dieses vielseitigen 

Netzwerkes zu sein. Darüber hinaus sind die Räumlichkeiten 

übersichtlich und modern gestaltet. Mein Lieblingsort ist die 

samtige Sofaecke in der Nähe der Dachterrasse. Von dort 

kann ich meinen Blick über den Hafen schweifen lassen. 

Welche Möglichkeiten bieten sich dir nach 

deinem Abschluss? 

Nach meinem Masterabschluss in Wirtschaftspsychologie 

kann ich in die unterschiedlichsten Richtungen gehen. 

Während meines Studiums ist die Kultur- und Kunstpsychologie 

für mich zu einem Herzensthema geworden, sodass 

ich mir danach eine Tätigkeit in diesem Bereich vorstellen 

kann. Hierfür möchte ich anschließend noch die 

Ausbildung zur analytischen Intensivberaterin machen. So 

kann ich mein Wissen aus der Personal- und Organisationspsychologie 

mit der Beratung bzw. dem Coaching von 

Einzelpersonen und Unternehmen durch Kunst verbinden. 

NC-frei Wirtschaft und Management studieren 

und Kurs in Richtung Zukunft nehmen 

• Betriebswirtschaftslehre (B. Sc.) 

• Internationale Betriebswirtschaft (B. Sc.) 

• Wirtschaftspsychologie (B. Sc. & M. Sc.) 

• Business Administration (M. Sc.) 

• Business Innovation & Entrepreneurship (M. Sc.) 

• Medienpsychologie (M. Sc.) 

bsp-campus-hamburg.de

REALITY CHECK 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


BEWERBUNG 

SCHREIBEN IST 

NERVIG EASY! 

_____ 

Profil anlegen, Lebenslauf schreiben und alle 

Unterlagen digital an einem Ort haben. 

Europass. So einfach geht Bewerbung. 

Kostenlos auf: 

www.europass.eu

LEBEN 

höRen 


green 

life 

Ins Leben startet heute 

für dich Flo, der jeden 

Sonntagmorgen mit 

der Sendung »Zwischen 

Spessart und Karwendel« 

beginnt. 

Das Politikteil. 

Jeden Freitag eine Stunde, ein Geräusch, 

ein Gast. Einen soliden Überblick über 

aktuelle politische Themen bietet dieser 

Podcast der »ZEIT«. Dabei wird selbst das 

sperrigste Thema nahbar – gerade durch 

die Moderation der tollen Hosts. 

sehen 

Bücher adé Wohin bloß mit alten Büchern, 

die man nicht in seiner Sammlung 

behalten will und die beim Verkauf so gut 

wie nix reinbringen? Informier dich, ob es 

in deiner Stadt einen Bücherschrank gibt, 

dort sind sie gut aufgehoben. Auch soziale 

Einrichtungen oder Umsonstläden freuen 

sich darüber. Zum Wegschmeißen sind sie 

jedenfalls oft viel zu schade. 

Beau is afraid. Mit »Midsommar« und 

»Hereditary« hat Ari Aster moderne Horrorfilme 

auf ein neues Level gehoben. Jetzt 

erzählt er die Story eines Paranoiden, der 

von Joaquin Phoenix verkörpert wird. Besser 

geht's nicht! Ab 11.05. im Kino. 

lesen 

Raven Boys. 

Auf der Suche nach 

dem Grab des walisischen 

Königs Glendower 

sind fünf Freunde 

auf den energiereichen 

Ley-Linien unterwegs. 

Diese vierteilige 

Reihe sprengt 

die Genregrenzen: Sie ist sowohl Fantasy 

als auch Coming-Of-Age. Erzählung einer 

fantastischen Freundschaft und dramatische 

Liebesgeschichte. Ein Hauch »Dark 

Academia« schwingt ebenfalls immer mit. 

80% 

ALLER DEUTSCHEN 

LESEN REGELMÄSSIG 

GEDRUCKTE ODER DI- 

GITALE ZEITUNG. DAS 

IST MAL GAR KEINE SO 

SCHLECHTE NACHRICHT. 

@buddygatorcomics Meiner Meinung 

nach braucht jeder Instagram-Feed kleine 

Atempausen – Posts, an denen man kurz 

anhält und die einem einfach einen guten 

Vibe geben. Die Comics von Chow Hon 

Lam rund um das Krokodil Gator, Kanninchen 

Eric, Faultier Lance und die weiteren 

Tiere schaffen genau das. Jeder einzelne 

Einblick in das simple Leben der 

Freunde entlockt ein warmes Gefühl und 

einen wohligen »Awww«-Moment. Große 

Empfehlung für die schönen Seiten des 

Internets. 

Flos 

Tipp im 

April 

Linsen-Bolognese. Endlich kommt die Linse von ihrem Eintopf-mit-Wurst-Image los. 

Ein klasse veganes Gericht, das ganz schön nah an's Original rankommt ist die Linsen- 

Bolognese. Dafür rote Linsen, gewürfelte Karotten und Stangensellerie mit Zwiebeln anbraten 

und mit gestückelten Tomaten und Gemüsebrühe gar kochen. Würzen mit italienischen 

Kräutern und ein bisschen Kreuzkümmel. Dazu natürlich Spaghetti. Guten! 

Fotos: John Wilson/Leonine © 2023, Droemer Knaur, @buddygatorcomics, valeria_aksakova /freepik.com 


BRAINSTORMING 

Wir alle haben sie: die kleineren und größeren Problemchen im Alltag. Prüfungsanmeldung 

versäumt? Mist! Online eine Bewerbung eingereicht und erst danach 

gemerkt, dass sich ein Fehler im Anhang eingeschlichen hat? Damn! Beim Einkaufen 

festgestellt, dass man keinen Chip für den Wagen dabei hat? Naja, dann 

alles zur Kasse tragen. Wir präsentieren eine Sammlung von echten Problemen 

und Problemchen, die 

uns das Leben manchmal schwer machen, 

aber kein Welt- 

untergang sind. Have fun beim 

Lesen und nimm 

es mit Humor. 

99 

I got 

NULL 

 

Problems 

Foto: wayhomestudio2/freepik.com // Quellen: nationalgeographic.de 

Du wachst nachts schweißgebadet auf, 

weil du einen Alptraum hattest? Schnapp 

dir einfach dein Lieblingsbuch und spring 

zu einer schönen Szene. Alternativ: Schau 

dir eine Folge einer Sitcom an. Einschlafgarantie 

gewähren wir nicht, aber immerhin 

bist du dann abgelenkt von deinem 

bösen Traum. *** Apropos Schlafen: Du 

wachst auf, aber dein Körper ist wie erstarrt? 

Du befindest dich in einer Schlafparalyse! 

Diese entsteht, wenn es ein 

Problem beim Übergang vom Schlafen 

zum Wachwerden gibt. Ein absolut 

scheußliches Gefühl, aber glücklicherweise 

meist nach wenigen Sekunden wieder 

vorbei! *** Brichst du bei diesem Gedanken 

in Schweiß aus? Verständlich! 

Kämpfst du auch sonst mit schwerem 

Schwitzen, leidest du vielleicht unter »Hyperhidrose«. 

In Nicht-Arzt-Sprech heißt 

das: Deine Schweißdrüsen sind überaktiv. 

what if 

there are no problems? 

warum 

trotzdem happy sein?


Kein BAföG, was nun? 

Erstmal durchatmen – es gibt noch andere Optionen! Die erste Wahl 

sind meist Stipendien, da diese Art der Förderung nicht zurückgezahlt 

werden muss. Es gibt über 2.000 verschiedene – mystipendium.de 

hat da eine großartige Übersicht! Reicht ein Stipendium nicht, 

gibt es Kredite – zum Beispiel von der KfW, der staatlichen Förderbank. 

Kredite sind jedoch mit strikten Zins- und Tilgungszahlungen 

verbunden, die nach dem Studium einschränken – oder sogar 

zum Risiko werden können, wenn das Einkommen nicht ausreicht. 

Fairer und sicherer ist da hingegen der umgekehrte Generationenvertrag 

der CHANCEN eG: Erst kannst du damit dein Studium finanzieren 

und dich frei entwickeln. Nach dem Abschluss deines Studiums ermöglichst 

du dann der nächsten Generation dasselbe: Du zahlst das Geld 

in der Regel über acht Jahre zurück – aber komplett einkommensabhängig. 

Verdienst du mehr, zahlst du mehr zurück – verdienst du weniger, 

zahlst du entsprechend weniger. Und falls du mal wenig oder gar 

nichts verdienst, zahlst du in diesem Jahr auch nichts zurück. Wie du 

siehst, gibt es neben BAföG also auch noch andere Studiums-Finanzierungsmöglichkeiten. 

Florian Kollewijn, Co-Gründer und CEO der 

Chancen EG 

Das Problem 

will ich nicht, 

zeig mir mal das 

nächste ... 

100% 

der Deutschen 

haben schon einmal ein Problem 

gehabt. Unglaublich, oder? 

Du hast weniger Geld als deine Studi-Freunde und kannst 

dir die Bar- und Club-Abende nicht mehr leisten? Total 

egal! Sei ehrlich zu ihnen und ihr werdet bestimmt eine Lösung 

finden. Chillige WG-Abende mit preiswertem Dosenbier 

sind eh viel cooler! 

Putzen muss sein. Aber wann hab ich denn zuletzt die Bettwäsche 

gewechselt oder das Regal abgestaubt? Diverse 

Putz-Apps wie »Clean my house« oder »Tody« erinnern 

dich an Putzaufgaben. Gibt's übrigens auch für Mehrpersonenhaushalte 

und WGs: »Flatastic« // #digitalerPutzplan 

Der Body-Mass-Index. Mal ganz im Ernst. 

Probleme zählen 

Warum 

nicht mal andersrum? Im Buch »Für jede Lösung ein 

Problem« von Kerstin Gier wird das Sprichwort einfach 

umgedreht. 

jeder 

Buchverlag: »Hmm, warum ändern wir nicht das 

Design von Buch drei der vierteiligen Reihe?« – 

Leser: »Arrghh!« #monkmoment 

Foto: nicoletaionescu/depositphotos.com; rawpixel.com/freepik.com // Illustrationen: headrushteam@gmail.com, azatvaleev/depositphotos.com // Quellen: nationalgeographic.de 



Was passiert eigentlich, wenn … 

ich Bargeld am Bankautomaten einzahle und danach meine 

Bankkarte im Automaten vergesse? Keine Panik, normalerweise 

zieht der Automat die Karte nach 30 Sekunden ein. Ein Anruf 

genügt meistens und die Bankfiliale holt die Karte aus dem Automaten 

und schickt sie dem Kunden zu. Falls das außerhalb der 

Geschäftszeiten passiert oder sehr viel in der Bankfiliale los ist, 

solltest du direkt deine Karte sperren lassen. 

PROBLEM 

LÖSUNG 

NEUES PROBLEM 

Du willst einen neuen Film schauen, hast aber bestimmte Trigger-Punkte, die du 

nicht sehen darfst? Die App »Does the Dog Die?« wird von einer Community gesteuert 

und kann dir zum Beispiel beantworten, ob Blut zu sehen ist! 

#Steuererklärung. #Igitt!! Ist 

das auch dein erster Gedanke, 

wenn du das Wort liest? Naja, 

ist aber auch erst ein Thema 

für nach dem Studium, oder? 

#Warum es sich schon als Studi 

lohnt eine Steuererklärung 

einzureichen, kannst du auf 

Portalen wie lohi.de oder 

studysmarter.de nachlesen? 

#Gib dir nen Ruck und setz' 

dich mit dem unangenehmen 

Thema auseinander. Es 

wird sich lohnen! 

Wer kennt's? Du hast keine frischen Shirts mehr im 

Schrank, gehst in den Wohnheimskeller zu den Waschmaschinen, 

drückst alle verdreckten Shirts in die Trommel 

und dann: keine 50 Cent-Münzen mehr im Portmonnaie. 

Damn it! 

SH*T 

Das größte Problem ist eigentlich, dass es immer ein Problem gibt. 

Egal wie gut es dir geht, egal wie toll es läuft, irgendwo gibt es irgendwann 

immer ein klitzekleines Problem. Doch das ist gar nicht 

schlimm. Probleme gehören zum Leben, sie lassen uns sogar leben. 

Denn wer kein Problem hat, der denkt nicht nach, der setzt 

sich zur Ruhe und der versinkt in einer gefährlichen Routine. Jetzt 

seid doch mal ehrlich. Ohne Probleme wird es einfach langweilig! 

Unterwegs und Akku leer? 

Mist! Was nun? Mittlerweile 

gibt es in vielen Bars ein 

Schließfach, in dem sich viele 

verschiedene Ladegeräte befinden. 

Während du wartest 

bis dein Smartphone ausreichend 

geladen ist, kannst du 

entspannt etwas schlürfen. 

back 

happiness 



Kontrolle Diese muss man 

manchmal abgeben! Besprich 

mit deinem Partner oder deinen 

Mitbewohnern, was wie gemacht 

werden soll – Stichwort: Spülmaschine 

ausräumen – und dann lass 

sie das einfach machen – ohne 

hinterher umzuräumen! 

Das Problem 

will ich nicht, 

zeig mir mal das 

nächste ... 

Du hast ein Problem? 

Dann lass dir helfen! 

Larry das Lama 

#Du hast deine Freunde heute schon angemault 

und bist generell grumpy eingestellt? 

Raus mit dir! Nach einem Spaziergang an 

der frischen Luft wird es dir besser gehen. 

#StupidMentalHealthWalk 

I'm fine. Not dead, still alive. 

What would Yoda say? 

»The greatest 

teacher, 

failure is.« 

Overthinking Immer und immer wieder spuken 

die gleichen Gedanken im Kopf herum und fahren 

Karussell. Vor allem eher introvertierte Menschen 

sind oft anfällig für Overthinking. Verbunden 

ist diese lästige Tätigkeit oft mit Selbstzweifeln, 

dem Gefühl nicht dazu zu gehören und der Angst, 

etwas falsch gemacht zu haben. Wie man aus diesem 

Strudel herauskommt, ist ganz individuell. 

Es hilft aber auf jeden Fall, sich klarzumachen: Du 

kannst nicht alles kontrollieren, geschweigedenn 

Menschen dadurch ändern, dass du grübelnd in 

die Gegend starrst. In den meisten Fällen verhalten 

sich andere nicht wegen dir seltsam, sondern weil 

sie ihre ganz eigenen Probleme bewältigen müssen. 

Am allerwichtigsten aber: Es ist okay, diese miesen 

Gefühle zu haben. Unterdrücke sie nicht. Oft gehen 

diese Phasen vorbei, wenn du etwas erlebst, das 

dich selbst bekräftigt. Sollte dein Overthinking allerdings 

länger andauern oder körperliche Symptome 

auslösen, such dir Hilfe. 

Du bist gerade aus deiner Heimat in eine 

neue Stadt gezogen und weißt genau, dass 

am kommenden Wochenende eine Veranstaltung 

stattfindet, die du nie verpasst hast. 

Jetzt wirst du sie verpassen – und du bist 

richtig niedergeschlagen. Nennt sich FOMO 

(Fear of missing out). Leider gibt es für dieses 

Gefühl kein Allheimittel, doch wenn es 

dich beruhigt: Das ist völlig normal. Und 

es wird besser. Wenn du erst einmal neue 

Freunde und Bekannte kennengelernt hast, 

wirst du schon bald nicht mehr an Partys in 

deiner Heimat denken. Denn im Endeffekt 

ist es egal, was du feierst, sondern mit wem. 

Noch ein ganz wichtiger Punkt: Eine Party 

ist vielleicht kurzzeitig ganz toll, aber ganz 

schnell wirst du merken, dass das permanente 

hin und her Pendeln zwischen Heimat 

und Uni-Stadt nicht glücklich macht. Bau dir 

ein eigenes Leben an deinem neuen Standort 

auf. Tolle Menschen gibt es überall! 

Was 

mache ich eigentlich, wenn ich in den 

Semesterferien nach Hause fahre, aber 

Pflanzen in meiner Bude stehen? 

Eine Flasche Wasser umgedreht in 

den Blumentopf stellen! 

History 

»Kannst du das noch Lesen? 

Oder brauchst du eine Brille?« 

Geschichtsunterricht war nicht dein Ding? 

Vielleicht lernst du noch was bei 

@laurencella #HistoryLesson #GenZ 

Du denkst dir: »Ha, das waren 

gar nicht 99 Probleme!« 

Richtig!! mehr gibt's auf audimax.de 

Foto: pexels/pixabay, wavebreakmedia/freepik.com // Illustrationen: headrushteam@gmail.com/depositphotos.com // Quelle: Instagramm.com/laurencella 


Gewinn 

spiel- 

HAPPY HIRNING 

Gehirnzellenfunktionstest. Was fürs Brain. 

Rätsel: SeHer // Fotos: Europa-Park; Disney 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

12 

14 15 

FEIERT 100 JAHRE DISNEY! 

6 

1 

13 15 

19 20 21 22 

16 17 18 

23 24 25 26 

27 

8 

28 29 30 31 

32 33 34 

36 

1 2 3 4 5 6 7 8 

Waagerecht 1 Das kann nur der Himmel sein – und nur nachts 12 Verbales Hilfsmittel 

zwecks Weckens von Verständnis 14 In seiner Röhre gart kein Braten 15 Was bevorstehen 

kann, liegt das Besteck bereit (Abk.) 16 Alternative zur sprichwörtlichen Wieselbewegungsbeschreibung 

19 Lassen Amis Five oder auch Noon vorangehen 21 Der Stoff kann 

Ursache sein, wird es im abgedunkelten Chemiesaal hell 23 Das erfreulichste aller Kürzel 

auf Mediziners Diagnosezettel 24 Bietet rollend die schnellste Möglichkeit, von Paris 

nach London zu gelangen 26 Gott, sonnig 27 Von links wie rechts ein Verkaufsschlager 

29 Mit ihr kann auch ein Einzelkind ganz schön lärmen 32 Verwinkelt sind 90 davon recht 

33 Einer der Gründe für den Griff zur Zigarette 36 Europas Ältest-Hauptstädter 37 Bindeglied 

zwischen Cro und dem »Gentleman«-Boxer 

Senkrecht 1 Wenn Ihnen der Herr spanisch vorkommt – knapp daneben! 2 Jagdbeteiligter, 

unbewaffnet 3 Was Schmeichler so einsetzen 4 Von Nina H. empfohlene Gehweise 

bei einschlägigem Interesse 5 Kunsthaut, quotengeregelt auch für Froschfrauen geeignet 

6 Stellt sich ein, wenn das Leben es bestens mit einem meint 7 Wenn er nachplappert, dann 

vermutlich erst einmal Maori 8 Die Stadt am Schwarzwaldrand erlaubt Abheben (Kfz-Kennz.) 

9 Daneben, gewissermaßen 10 Strahlendes, gekürzt 11 Ziel alten 36 waager.s, wenn er 

zum Markt ging 13 Ihn zu spenden, kostet keinen Penny 17 Blubberbad, auch Belgierstadt 

18 Den steuern bspw. Grundschüler mittags an 20 Ob sie ewig leben wollten, war die Frage 

im Kino der 50er 22 Fließt mal im Bett, mal wechselhaft 25 Des Fernsprechers deutscher Urvater 

(Nachn.) 28 Ergänzt re von zum Spiegelbild der Leine-Hauptstadt 30 Semigenaue Lageangabe, 

anzeigenüblich gekürzt 31 Vor oder auch gewisser Bund 32 Was er ausspuckt? 

Nur Scheine (Abk.) 34 Steht für Währung oder – punktiert – eine runde Sache 35 Unter sie 

fällt bspw. der 22 senkr. fürs Treppenhauslicht (Abk.) 

2 

Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums von Disney findet in Berlin 

vom 9.-18. Juni mit »Wonder of Friendship: The Experience« eine 

immersive, multi-sensorische Pop-Up-Ausstellung statt. Mithilfe 

von Snapchat AR könnt ihr in Themenräumen spielerisch 

eure eigenen Freundschaften erforschen und klassische 

Disney Geschichten rund um Simba, Micky & Co. interaktiv 

zum Leben erwecken. Wir verlosen 3 x 2 Tickets* für das ultimative 

Disney Fan-Erlebnis in der Radsetzerei in Berlin! Mehr 

Infos unter www.disney.de/disney-wonder-of-friendship 

*Die Tickets gelten für einen Besuch am 9. bzw. 10. Juni 2023 zu festgelegten Uhrzeiten. 

Teilnahme: Sende bis 31.5.23 eine E-Mail mit dem Betreff »Disney« an 

chefred@audimax.de und nenne uns deinen Lieblings-Disneycharakter. 

37 

4 

5 

7 

35 

3 

5 

Abenteuer zu viert 

im Europa-Park 

☺ 

A 

H 

H 

! 

! 

⁕ 

⁜ 

☻ 

※ 

☺ 

W 

I 

N 

! 

! 

⁂ 

☺ 

Der Frühling lockt wieder 

viele Abenteuerlustige 

nach draußen. 

Pünktlich zum 

Start der neuen Freizeitpark-Saison 

verlosen 

wir einen Aufenthalt 

im Europa- 

Park, der dieses Jahr in 

seine 49. Saison startet. 

Der Gewinner unseres »Happy 

Hirning«-Rätsels erlebt mit drei weiteren 

Personen zwei Tage in Deutschlands größtem 

Freizeitpark – inklusive Übernachtung. 

Freut euch auf einen Tag voller Action und 

Spaß auf »Silver Star«, »Alpenexpress« und 

Co. und übernachtet anschließend in einer 

der liebevoll eingerichteten Blockhütten 

im Camp Resort. Nach dem Frühstück gibt 

es einen weiteren Tag Achterbahnspaß, an 

dem ihr die ganze Weite des Europa-Parks 

entdecken könnt – mit über 100 Attraktionen 

und Shows in 15 europäischen Themenbereichen. 

Der Gutschein kann flexibel 

– außer im August – innerhalb von drei 

Jahren eingelöst werden. 

Rätsel lösen, mitmachen und gewinnen 

unter www.audimax.de/gewinnspiele 

Teilnahmeschluss: 31.5.2023. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, 

die Lösung gibt es ab 16.6.2023 auf www.audimax.de 

Impressum 

VERLAG audimax MEDIEN GmbH, Deutschherrnstraße 47a, 90429 Nürnberg, 

Tel: 0911 23 77 9-0, Fax: 0911 20 49 39 • E-Mail: info@audimax.de 

Geschäftsführer: Dr. Ulrich Ch. Knapp 

Herausgeber: Ivo Leidner 

REDAKTION Fon: 0911 23 77 9-44 

E-Mail: leserbriefe@au di max.de 

Chefredaktion: Vanessa Götzl (V.i.S.d.P.) 

Redaktion: Stefanie Markert, Florian Grobbel, David Heermann, 

Kira Benke, Michelle Bahr 

Gestaltung: Andrea Pfliegensdörfer 

Titelbild: cookie_studio/freepik.com 

Druck: Jungfer Druckerei & Verlag GmbH, Herzberg am Harz 

Vertrieb: Dipl.-Kfm. Joachim Bärtl, Fon: 0911 23 77 9-23 

ANZEIGEN Fon: 0911 23 77 9-48 

Mediaberatung: Markus Erhardt, Ivo Leidner, Josefine Lorenz, 

Achim Lohberger, Dr. Rowena Sandner 

Es gelten die aktuellen Mediadaten auf audimax-media.de. audimax ist politisch 

unabhängig. Wir drucken, zertifiziert mit dem »Blauen Engel«, 

besonders CO2-frei und energiesparend. Für die Vollständigkeit und Richtigkeit 

von Ter min an ga ben wird keine Gewähr über nom men. Für an uns un verlangt 

ge sandte Ma nus kripte, Fotos und Illus wird nicht gehaftet. Beteiligungsverhältnisse 

der audimax MEDIEN GmbH gemäß §8 Abs 3, 

BayPrG: 100% VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH. 

e-Paper: www.audimax.de 

Verbreitete Auflage: laut IVW 03/22: 30.000 Expl., ISSN 1439-233X 

Das nächste audimax Campus erscheint im Juni 2023. 

Hinweis: Der Lesbarkeit halber haben wir in allen Artikeln das generische Maskulinum 

verwendet. Selbstverständlich sind Frauen, Männer und Personen, die sich 

keiner der beiden Gruppen zugehörig fühlen, immer gleichermaßen angesprochen. 


Wissensüberbleibsel aus der Redaktion 

Die Sache mit Google und den 

Ostereiern 

Wie war das noch gleich? Zu nah 

vorm Fernseher sitzen verursacht 

schlechte Augen? Vermutlich hört 

jeder von uns diesen Satz mindestens 

einmal in seinem Leben. 

Dran ist nichts. Zwar würden unsere 

Sehwerkzeuge dabei mehr gefordert 

und schnellerer Übermüdung 

ausgesetzt, Schaden nehmen 

sie davon allerdings nicht, wenn 

ihnen genug Zeit zur Regulation 

über den Schlaf gewidmet wird. 

In den Schlummermodus verfallen 

wir übrigens nicht schneller, 

wenn wir zum Einschlafen Schäfchen 

zählen. Eine Studie fand 

heraus, dass die vermeintliche 

Taktik den Schlaf sogar unnötig 

herauszögere, da verbissenes Visualisieren 

gepaart mit analytischen 

Prozessen wie dem Zählen 

zu viel nächtlicher Stress für 

unseren Kopf sei. Einschlafen 

funktioniert entspannt und zufrieden 

am allerbesten! 

Apropos: Wie zufrieden bist du 

eigentlich? Wusstest du: Die 

glücklichsten Menschen Deutschlands 

findet man dieser Zeiten 

in Sachsen-Anhalt und Schleswig- 

Holstein. Weltweit betrachtet 

haben die skandinavischen Länder 

die Nase ganz weit vorne: Finnland 

und Dänemark dürfen sich 

als glücklichste Länder der Welt 

titulieren. 

48 // audimax // Dein Hochschulmagazin 

Finnland war im Jahre 1906 auch 

das erste Land in Europa, das 

Frauen die Möglichkeit zur Wahl 

einräumte. Deutschland zog zwölf 

Jahre später nach. Weltweit betrachtet 

ist jedoch Neuseeland 

absoluter Vorreiter. Hier dürfen 

Bürgerinnen bereits seit 1893 

wählen. 

Bleiben wir doch direkt bei der 

Thematik Wahl und dem Punkt, 

dass bis heute nicht abschließend 

geklärt werden konnte, warum 

Mücken bestimmte Menschen mit 

allergrößtem Vergnügen zu Opfern 

auserwählen, während andere dagegen 

absolut nicht von Interesse 

sind. Fakt ist: Es gibt 

nur eine handvoll Mückenarten, 

die überhaupt in der Lage sind, 

zu stechen. Hier sind es übrigens 

ausschließlich die weiblichen 

Artgenossen, da nur sie das Blut 

zur Produktion von Eiern benötigen. 

Und wie war das jetzt mit dem Ei 

und dem Huhn? Machen wir es kurz: 

Das Ei gab's vor dem gackernden 

Tier! Dabei war es allerdings 

kein Aus-dem-Nichts dagewesenes 

Huhn, das hinter dem ersten gelegten 

Ei steckte, sondern ein 

artverwandter Vorfahre mit veränderter 

bzw. angepasster DNA, 

aus der eines Tages das schlüpfende 

Küken resultierte. 

Küken machen übrigens schon im 

Ei ordentlich Radau. Ab dem 19. 

Bruttag sind sie in der Lage 

durch Bewegung und Piepsen mit 

ihren noch ungeschlüpften Artgenossen 

zu kommunizieren und 

abzuchecken, ob die Zeit zum 

Schlüpfen schon reif ist. Diese 

»Absprache« ist der Grund, warum 

oft viele Küken auf einmal das 

Licht der Welt erblicken. 

Und wie ist es eigentlich bei uns 

Menschen? Was sind Anzeichen für 

werdende Mütter, dass die Zeit 

bald reif ist? Viele Schwangere 

bemerken vor der Geburt ein 

Ziehen im unteren Rücken und im 

Unterbauch. 

»Quadratus lumborum«, heißt der 

Muskel im unteren Rücken übrigens. 

Übersetzt bedeutet das 

soviel wie »quadratisch und 

im unteren Rücken liegend«. Er 

überspannt das Gebiet des unteren 

Rückens vom Beckenkamm bis 

zu den unteren Rippen. 

Obwohl der Muskel wichtig für 

eine aufrechte Körperhaltung und 

die Entlastung der Wirbelsäule 

und Bandscheiben ist, zählt 

er nicht zu den größten Muskeln 

des menschlichen Körpers. Die 

Fitnesscracks unter euch haben 

sicher schonmal vom Musculus 

latissimus dorsi, dem Großen Rückenmuskel 

gehört. Der Hulk unter 

den Muckis ist der Musculus 

masseter, der Kaumuskel. Hättet 

ihr das gewusst? 

Text: Vivien Herzog // Illustrationen: popaukropa, avtalti1245, hurgem/depositphotos.com // Quellen: statista.de; bpb.de; geo.de; Studie »Behaviour Research and Therapy«; wissen.de; greenpeace.de; netmoms.de; chiro-praxis-berlin.de

INSERENTENVERZEICHNIS 

The Boston Consulting 

Group 

EDEKA ZENTRALE 

Stiftung & Co. KG 

Nationales Europass 

Center 

Josef Gartner GmbH 

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Ludwigstraße 21 

80539 München 

karriere.bcg.de 

New-York-Ring 6 

22297 Hamburg 

www.karriere.edeka 

Robert-Schumann-Platz 3 

53175 Bonn 

www.europass-info.de 

Gartnerstraße 20 

89423 Gundelfingen an der Donau 

www.josef-gartner.de 

Robert-Bürkle-Straße 1 

85737 Ismaning / München 

karriere.msg.group 

Kontakt: 

Lukas Thielert 

Fon: 0170 334 3186 

Email: thielert.lukas@bcg.com 

Branche: 

Strategische Unternehmensberatung 

Produkte/Dienstleistungen: 

The Boston Consulting Group 

(BCG) ist die weltweit führende 

Strategieberatung. BCG berät 

Unternehmen in allen wichtigen 

Industrien und Märkten der Welt. 

Gemeinsam mit ihren Kund:innen 

entwickelt BCG neue Strategien 

und steigert Effizienz sowie 

Unternehmenswert. 

Kontakt: 

Christina Brütt 

Personalabteilung 

Fon: 040-6377-5441 

Branche: 

Lebensmitteleinzelhandel 


Lebensmittel, Non-Food Produkte 

Kontakt: 

europass@bibb.de 

Fon: 0228/107-1200 

Branche: 

Arbeit/Bildung 


Europass ist das EU-Portal für 

Bewerbung und Jobsuche und 

bietet viele praktische Tools 

für Bewerber/-innen wie z. B. 

Lebenslauf-Editor, Profil erstellen 

und per Link teilen. Das Besondere: 

Europass bietet eine sichere 

Umgebung für persönliche Daten 

und steht kostenlos, werbefrei 

und in 30 Sprachen zur Verfügung. 

Kontakt: 

gartner@permasteelisagroup.com 

Fon: +49 907384-0 

Branche: 

Fassadenbau 


Mit über 1.100 Mitarbeitenden 

gehört Josef Gartner zu den 

führenden Unternehmen im 

Fassadenbau weltweit. Neben 

Deutschland hat Josef Gartner 

auch Niederlassungen in den USA, 

Großbritannien, Russland und 

der Schweiz. Seit 2001 gehört das 

Unternehmen zum Permasteelisa- 

Konzern, einem der größten 

internationalen Fassadenbauunternehmen. 

Kontakt: 

Recruiting Services 

recruiting@msg.group 

Branche: 

IT-Beratung und IT-Lösungen 


msg ist eine unabhängige, 

international agierende Unternehmensgruppe 

mit weltweit 

mehr als 9.000 Mitarbeitenden. 

Mit ihrem ganzheitlichen Leistungsspektrum 

aus strategischer 

Beratung und intelligenten, 

nachhaltig wertschöpfenden 

IT-Lösungen unterstützt msg ihre 

Kunden als starker Partner bei 

der digitalen Transformation. 

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MTU Aero Engines AG 

N3 Engine Overhaul 

Services GmbH & Co. KG 

Rheinmetall 

Rödl & Partner 

Schaeffler Gruppe 

Dachauer Straße 665 

80995 München 

www.mtu.de/karriere 

Kontakt: 

recruitingteam@mtu.de 

Aktuelle Stellenangebote für die 

Standorte München, Hannover 

und Berlin finden Sie unter 

www.mtu.de/karriere/jobboerse 

Branche: 

Luft- und Raumfahrt 


Die MTU Aero Engines ist der 

führende deutsche Triebwerkshersteller. 

Das Unternehmen 

beschäftigt rund 10.000 Mitarbeiter 

und entwickelt, fertigt, 

vertreibt und betreut zivile und 

militärische Luftfahrtantriebe 

aller Schub- u. Leistungsklassen 

sowie stationäre Industriegasturbinen. 

Gerhard-Höltje-Straße 1 

99310 Arnstadt 

www.karriere.n3eos.com 

Kontakt: 

Team Recruiting 

Fon: +49 3628 5811-737 

Branche: 

Luftfahrt 


N3 Engine Overhaul Services 

ist das europäische Technologiezentrum 

für die Instandhaltung 

und Wartung von Rolls-Royce 

Flugzeugtriebwerken und deren 

Komponenten. Das Produktportfolio 

umfasst die Instandhaltung 

und Reparatur der Rolls-Royce 

Triebwerkstypen Trent 500 (Airbus 

A340), Trent 700 (Airbus 

A330), Trent 900 (Airbus A380), 

Trent XWB (Airbus A350) und 

Trent 1000 (Boeing 787). 

Rheinmetall Platz 1 

40476 Düsseldorf 

www.rheinmetall.com/karriere 

Kontakt: 

Ansprechpartner zu den Stellenangeboten 

fi nden Sie in jeder 

Online-Stellenanzeige. 

Branche: 

Integrierter Technologiekonzern 


Die börsennotierte Rheinmetall AG 

ist ein substanzstarkes, international 

operierendes Unternehmen. 

Als namhaft er Entwicklungspartner 

und Direktzulieferer der globalen 

Automobilindustrie und als 

führendes internationales Systemhaus 

für Sicherheitstechnologie 

greift Rheinmetall langfristige 

Megatrends auf, identifi ziert zukunft 

sfähige neue Märkte mit hohem 

Wachstumspotenzial und entwickelt 

innovative Lösungen für 

eine sichere und lebenswerte 

Zukunft . 

Äußere Sulzbacher Straße 100 

90491 Nürnberg 

Kontakt: 

Fon: +49 911 91 93-0 

E-Mail: info@roedl.de 

Branche: 

Rechtsberatung, Steuerberatung, 

Unternehmens- und IT-Beratung, 

Wirtschaftsprüfung 


Rödl & Partner ist als integrierte 

Beratungs- und Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 

weltweit in 

mehr als 50 Ländern mit 

107 eigenen Standorten vertreten. 

Rechtsanwälte, Steuerberater, 

Unternehmens- und IT- 

Berater sowie Wirtschaftsprüfer 

sind die zuverlässigen Begleiter 

der Mandanten. Angetrieben 

werden sie vom gemeinsamen 

Erfolg und dem Versprechen 

›Made in Germany‹. 

Industriestraße 1-3 

91074 Herzogenaurach 

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Karriere wenden Sie sich bitte 

an career@schaeffler.com, bei 

Fragen zu einzelnen Stellenangeboten 

an die in der Ausschreibung 

genannte Kontaktperson. 

Branche: 

Automobilzulieferer, Industrie 


Mit innovativen Technologien, Produkten 

und Services in den Feldern 

Elektromobilität, CO 2 

-effiziente Antriebe, 

Fahrwerkslösungen, Industrie 

4.0, Digitalisierung und erneuerbare 

Energien ist das Unternehmen ein verlässlicher 

Partner, um Bewegung und 

Mobilität effizienter, intelligenter und 

nachhaltiger zu machen – und das über 

den kompletten Lebenszyklus hinweg. 







music moustach » 

Mut zur Lücke 

beweist diesmal... 

Tim Bendzko 

Text: Florian Grobbel // Fotos: Andre Josselin, doomu/freepik.com 

mit der Single »Nur kurz die Welt retten« und seinem Sieg beim Bundesvision Song Contest. Seitdem 

konnte der Musiker mehrere Charterfolge feiern. Mit seiner Single »Hoch« unterstützte Tim das deutsche 

Team bei den Olympischen Spielen 2021 in Tokio. Am 31. März erschien sein neues Album »April« mit 

dem er im Frühjahr und Herbst dieses Jahres auf Clubtour geht. 

Tim Bendzko, geboren 1985 in Berlin, hatte seinen musikalischen Durchbruch im Jahr 2011 


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