Air Show Lignano Frecce Tricolori_2023

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Die Veranstaltung wurde vom
„Aero Club of Italy“ organisiert.
Vor 100 Jahren wurde die italienische
Luftwaffe gegründet und das
bietet den Anlass für viele Veranstaltungen
im Jahr 2023. Auch die
Air Show vor der Küste von Lignano
war ein Teil davon.
Die Guardia Costeria zeigte eine
spektakuläre Einsatzübung mit
simulierter Bergung eines Kampfschwimmers.
Nicht nur die Strandschirme und
Liegen waren voll besetzt, auch
außerhalb der Sperrzone lagen
hunderte Jachten vor Anker.
Der Fotograf dieser Dokumentation
hatte, dank Michele dem Chef
der Strandbar 8, einen besonderen
Platz für seine Aufnahmen.
Zwei Kunstflieger zeigten ihre
atemberaubenden Kunststücke.
Diese einmotorigen wendigen
Flugzeuge kamen früher auch im
Rahmen der Red Bull Air Race zum
Einsatz. Jetzt sind die Flugzeuge
dort standardisiert und es wurden
für alle Teilnehmer bei den Motoren,
Propellern und Abgassystemen
gleiche Wettbewerbsbedingungen
geschaffen.

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Pünktlich um 18:05 brausten zehn
Düsen-Jets knapp über die Häuser
von Lignano Richtung Meer.
Die weltberühmten Piloten der
Frecce Tricolori (italienisch für
Dreifarbige Pfeile) sind die Kunstflugstaffel
der italienischen Luftwaffe.
Der Stützpunkt ist am Militärflugplatz
Rivolto bei Udine.
Am 1. Juli 1961 erhielt die Gruppe
den heutigen Namen: Gruppo Addestramento
Acrobatico oder kurz
Frecce Tricolori.
Der Solist trägt die Nummer 10
oder 0 (Foto aus Wikipedia)
Zunächst flog die Staffel mit
F-86-Flugzeugen; 1963 wurde sie
auf die Fiat G.91 umgerüstet. Die
Staffel fliegt seit 1982 mit MB-339-
PAN-Flugzeugen, die normalerweise
als Fortgeschrittenentrainer bzw.
leichtes Erdkampfflugzeug eingesetzt
werden. Heute besteht die
Staffel aus zehn Flugzeugen und ist
damit die größte Kunstflugstaffel
der Welt. Die Zehnerformation teilt
sich während des Flugprogramms
mehrmals in eine Fünfer- und eine
Viererformation sowie den Solisten,
der eine Art eigene Show
absolviert und zwischen den Programmteilen
der Formation alle
Charaktereigenschaften und die
Wendigkeit der Maschine demonstriert.
Pro Jahr fliegt die Staffel bei
rund 40 Airshows.
Ein so genanntes Complete Aerobatic
Sequence, dauert inklusive
Start und Landung der beiden
Fünferformationen etwa 30 Minuten.
Es gibt, je nach Wetterlage und
Wolkenuntergrenze am Vorführtag,
drei verschiedene Programme. Das
Fulldisplay als Schönwetter-Programm,
bei dem alle Programmteile
ohne Einschränkungen geflogen
werden können, das Rollingdisplay
bei Bewölkung, bei dem keine Loopings
geflogen werden und das
Flatdisplay als Schlechtwetter-Programm,
bei dem es nur Vorbeiflüge
am Publikum gibt.
Das aktuelle Fluggerät ist über 40
Jahre alt und kommt bereits an
die Grenze der Lebensdauer. Als
Nachfolger der MB-339 wurde die
Alenia Aermacchi M-345 ausgewählt.
2024 wird auf das neue Modell
umgestiegen.
Die Katastrophe beim Flugtag
Ramstein 1988
Am 28. August 1988 stießen beim
Flugtagunglück von Ramstein in
Deutschland drei Maschinen der
Frecce Tricolori zusammen. Das
ist bis heute der schlimmste Zwischenfall
für eine Kunstflugstaffel.
Alle drei Piloten starben und eines
der Flugzeuge stürzte in die
Zuschauermenge. Die Trümmer
und vor allem das sich entzündende
Kerosin mit der Feuersbrunst
(Tankkapazität der Maschine ca.
1,4 Tonnen) töteten sofort 31 Besucher.
In den folgenden Wochen und
Monaten starben weitere 36 der
Verletzten, so dass insgesamt 67
Zuschauer und die drei Frecce-Tricolori-Piloten
ums Leben kamen.
Mehr als 1000 Personen wurden
verletzt, die meisten erlitten Brandwunden
durch das Kerosinfeuer.
Folgen für die Staffel
Trotz heftigster Diskussionen –
selbst in Italien – nach der Katastrophe
blieb die Staffel der italienischen
Luftwaffe bestehen und
demonstriert bis heute das Können
im derzeit größten Kunstflugverband
der Welt. Im Jahr 1989 wurde
ein Flugprogramm ohne Solisten
absolviert und 1990 trat die Staffel
wieder in alter Formation an.

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