TLN 11/2023

verhindert, dass abgesattelte Auflieger beim Befahren
mit Flurförderzeugen oder durch Lastwechsel, beim
Bestücken ins Kippen geraten. Ohne seine Zugmaschine
wird ein Sattelauflieger meist zu einer recht instabilen
Angelegenheit. Zwar sorgen die serienmäßigen
Stützvorrichtungen dafür, dass er beim Parken in der
Horizontalen bleibt; beim Be- oder Entladen aber gerät
der Trailer schnell aus dem Gleichgewicht. Insbesondere,
wenn Gabelstapler bis in den vorderen Bereich
des Aufliegers einfahren, besteht akute Kippgefahr!
Nahezu ausschließen lässt sich dieses Risiko durch
den Einsatz des neuen BUTT Trailer-Jack.
sind, und dass es beim Be- und Entladen von Sattelanhängern
erforderlich sein kann, zusätzliche Stützeinrichtungen
anzubringen (BGI 582). Auch seitens
der Maschinenbau- und Metall-Berufsgenossenschaft
(MMBG) heißt es, dass bei abgesattelten Sattelaufliegern
zusätzliche Stützen erforderlich sind, wenn die
vorhandenen Stützen nur für den leeren Auflieger bestimmt
sind oder dieser beim Befahren mit dem Gabelstapler
kippen könnte. Weitere Infos unter dem Link:
https://www.butt.de/de/trailerstuetzen
Sicher mit sagu®matting
Diese praktische Verladestütze wird, wie ein drittes
Bein, unter die Vorderkante oder den Aufhängungsbereich
des Sattelaufliegers oder Wechselaufbaus positioniert.
Hohe Tragfähigkeit, simple Handhabung Im
Vergleich zu manch anderen Stützprodukten zeichnet
sich der Trailer-Jack von BUTT durch zwei entscheidende
Vorteile aus: Zum einen verfügt die Stahlkonstruktion
über die enorme Tragfähigkeit von 30 Tonnen;
zum anderen lässt sie sich von einer einzigen Person,
mit wenigen Handgriffen, unterstellen. Während andere
Stützprodukte mit oft erheblichem Zeitaufwand
und mit Hilfe von Flurförderzeugen unter den Trailer
gebracht werden müssen, lässt sich der mobile Trailer-Jack
unkompliziert und schnell positionieren. Aufgrund
seiner kompakten Bauart kann er sogar als Bestandteil
des Sattelzugs im Laderaum mitfahren. So
ist er immer an Ort und Stelle einsatzbereit.
Von den BGs gefordert
Die Berufsgenossenschaft Handel und Warendistribution
(BGHW) stellt in ihren Schriften grundsätzlich
fest, dass Wechselaufbauten gegen Kippen zu sichern
Gesetzlich vorgeschrieben, kommt der Ladungssicherung
eine große Bedeutung zu. Antirutschmatten
stellen dabei ein essentielles Mittel dar, um menschliches
Leben zu schützen und Schäden an den Transportgütern
zu vermeiden. Zugleich gilt es, nachhaltig
zu agieren und Material der Ladungssicherung wiederzuverwenden.
Speziell für diesen Einsatzzweck entwickelt,
ermöglichen die sagu®matting Antirutschmatten
nachhaltige und zugleich kostengünstige Ladungssicherung.
Als Vollgummi-Antirutschmatten erfüllen
sie höchste Anforderungen der Ladungssicherung. Die
ressourcenschonende Herstellung stellt dabei eine
Besonderheit dar: So bildet sortenrein vermahlenes
Lkw-Reifengranulat in Verbindung mit Polyurethan
die Basis, welche durch Thermoumformung technisch
einzigartige mechanische Eigenschaften ermöglicht.
Auf diese Weise werden stark verbesserte Antirutscheigenschaften
sowie extrem hohe Festigkeit
bei mechanischer Belastung erzielt. Die große Anzahl
von feinsten Gummimehlbestandteilen führt zu
einer größeren Haftfläche, welche sich positiv auf die
Antirutscheigenschaft auswirkt – für das Plus an Sicherheit.
Zugleich erlauben die beschriebenen Eigenschaften
eine Reduzierung des Materialeinsatzes, so
können sowohl finanzielle als auch natürliche Ressourcen
geschont werden. Erhältlich in den Ausführungen
sagu®matting Antirutschmatten und sagu®matting An-
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