idea 2 business - i2b

idea 2 business
Stärken bündeln für die Sicherheit
Seenotretter wollen mit Windenergie-
Unternehmen und Raumfahrtexperten
kooperieren. Seite 3
w w w . i 2 b . d e
Das Journal für Innovation im Nordwesten // 03/12
Offshore-Windkraft schafft bis zu
18.000 neue Jobs
Besonders der Mittelstand profitiert
deutschlandweit vom
Ausbau der Offshore-
Windenergie.
Seite 4
Titelthema: Offshore-Windenergie
Invasion der Austern als
Statik-Problem
Forschungsverbund testet neue
Reinigungsverfahren, weil
Austernbewuchs den
Korrosionsschutz
gefährdet.
Seite 6
Raus aufs Meer:
Windenergie in den Startlöchern
Mehr als 100 Offshore-Windparks sind alleine vor Deutschlands Küsten bereits geplant.
Die regionale Wirtschaft ist bereit – auch viele kleine und mittlere Unternehmen haben
sich positioniert.
Die Geschichte der Offshore-Windenergie ist
noch jung, aber sie hat bereits einen massiven
Wandel erfahren: Nachdem das Engagement
der ersten Pioniere noch von Zweifeln begleitet
wurde, hat sich mittlerweile ein international
erfolgreicher Wirtschaftszweig entwickelt. Bremen
und Bremerhaven zählten von Anfang an zu
den treibenden Kräften – hier kann mittlerweile
die komplette Wertschöpfungskette abgedeckt
werden, von der Planung über den Bau bis zum
Service.
Die kommenden Monate stellen für die Branche
eine entscheidende Phase dar. Die Infrastruktur
für das Offshore-Geschäft ist weitgehend
einsatzbereit, mehr als 100 Windparks sind
in Planung und die Unternehmen stehen in den
Startlöchern. Die Finanzkrise hat die Entwicklung
zuletzt jedoch etwas gebremst, denn das
Geld für Investitionen sitzt zurzeit nirgendwo locker.
Hinzu kam das lange Ringen um den rechtlichen
Rahmen für die Haftungsrisiken und die
Netzanbindung der Offshore-Windparks. Erst im
August entschied die Bundesregierung über das
Vorgehen.
Klar ist unterdessen: Wenn die
Energiewende gewollt ist, dann
führt am Offshore-Wind kein Weg
vorbei. Zahlreiche regionale Betriebe
nutzen diesen Umstand
E-Mobility: Unternehmen für
Flottenversuch gesucht
Personal Mobility Center
NordWest bietet Netzwerk
und Aktivitäten
rund um die
Elektromobilität
an. Seite 10
In der Offshore-Windenergie können regionale Unternehmen mit Service- und Sicherheitsleistungen
erfolgreich sein. // Foto: Areva Multibrid/Jan Oelker
und entwickeln ihre eigenen Lösungen für den
zukunftsträchtigen Markt, darunter auch viele
kleine und mittlere Unternehmen. Zu den stark
wachsenden Bereichen gehört der Service, denn
nach der Montage der Anlagen vor Ort müssen
sie noch betrieben und gewartet werden. Nicht
zuletzt ist auch die Sicherheit ein sehr wichtiger
Faktor bei der Offshore-Windkraft. Bremen hat
mit der Einrichtung eines Sicherheitszentrums
einen ersten Schritt getan, um diese interessante
Nische zu besetzen.
Im Schwerpunktthema dieses „i2b express“
erfahren Sie mehr über aktuelle Initiativen, innovative
Unternehmen und eigene Handlungsmöglichkeiten
im Offshore-Bereich.

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i2b e x p r e s s 0 3 // 2 0 1 2
Neuer Trailer
setzt i2b in Szene
Das Innovationsnetzwerk i2b idea|2|business
führt hoch engagierte Persönlichkeiten zusammen
und bringt große Ideen hervor. Dokumentiert
wird dies durch den neuen Trailer, den
Kontrast Medienproduktion für i2b produziert
hat: Szenen aus Veranstaltungen der vergangenen
Jahre werden mit monumentaler Filmmusik
unterlegt. Ergänzt und eingerahmt werden die
Bilder durch Computer-Animationen, die symbolisch
für die Bereiche Wissenschaft, Technologie
und Wirtschaft stehen.
Die Animationen wurden vom Kontrast-Team
Alexander Flögel und Christopher Dzaack erstellt,
während Sprecher Carsten Sydow dem
Trailer seine markante, sonore Stimme verlieh.
Auch die dramatische Musik stammt von Kontrast.
Zusammen ergeben die Zutaten einen Trailer
im Stile eines modernen Hollywood-Films
– bewusst leicht überdreht, mit Ausreizung der
eingesetzten Stilmittel. „Als Medienpartner von
i2b wollten wir mal alles zusammenbringen, was
die Dramatik eines erfolgreiches Innovationsprozesses
symbolisiert“, erklärt Flögel.
Wer den Trailer sehen möchte, muss zu einer
i2b-Veranstaltung kommen (Infos: www.i2b.de).
Dort wird er exklusiv gezeigt – jedes Mal leicht
adaptiert für das jeweilige
Thema der Veranstaltung.
Weitere Informationen //
www.kontrast-medien.de
Das Thema Finanzierung muss nicht trocken
sein. Moderator Axel Pusitzky schaffte es beim
i2b meet-up am 4. September im „FinanzCentrum
Am Brill“ der Sparkasse Bremen, die Expertenrunde
zu gleichermaßen nützlichen und unterhaltsamen
Tipps für die mehr als 250 Besucher
i2b meet-up:
„Raus aufs Meer
– mit Sicherheit!“
Um Offshore-Windenergie dreht sich die
nächste i2b-Veranstaltung, die am 9. Oktober unter
dem Titel „Raus aufs Meer – mit Sicherheit!“
stattfindet. Drei Fragen stehen dabei im Mittelpunkt:
• Wohin mit dem erzeugten Strom?
• Was ist das Besondere an Offshore-Logistik
und welche Potenziale birgt sie?
• Wie kann die Arbeit auf hoher See gesichert
werden – für Menschen und Umwelt?
Das Impulsreferat wird Ronny Meyer, Geschäftsführer
der Windenergieagentur Bremerhaven-
Bremen (WAB), halten. Anschließend geben
weitere Gäste frische Einblicke in die Situation
der Offshore-Windbranche auf ihrem Weg zum
größten Energieerzeuger innerhalb der erneuerbaren
Energien.
Diskutiert werden dabei vor allem die Chancen
für kleine und mittlere Unternehmen in der
Region. Wie können zum Beispiel Maschinen-
und Anlagenbauer, Service-Anbieter, Elektrotechniker
und wissenschaftliche Einrichtungen
neue Geschäftsfelder im Bereich der Windenergie
erschließen?
Die Veranstaltung beginnt um 19 Uhr, der Ort
wird wie immer erst einen Tag vorher bekanntgegeben.
Weitere Informationen und die Möglichkeit
zur Anmeldung gibt es unter www.i2b.de.
i2b meet-up „Unternehmensfinanzierung“
Volles Haus im FinanzCentrum Am Brill.
// Foto: Kontrast Medienproduktion
i2b
zu animieren. Andreas Heyer, Geschäftsführer
der Wirtschaftsförderung Bremen, wies in seiner
Keynote auf das umfassende Finanzierungsangebot
der Bremer Aufbau-Bank hin. Vertreter
von fünf Institutionen gaben anschließend praktische
Hinweise für Gründer und Unternehmen:
i2b meet-up „Klima-
und Ressourcenschutz“
Verschiedene Blockaden hindern uns nach
Meinung von Prof. Andreas Ernst (Universität
Kassel) daran, klimafreundlich zu handeln:
eingefahrene Gewohnheiten, vorhandene Infrastrukturen
sowie vermeintliche soziale und
zeitliche Zwänge. Ernst hielt das Impulsreferat
beim meet-up „Nicht hier – Nicht jetzt – Nicht ich!
Warum es sich trotzdem lohnt, bei Klima- und
Ressourcenschutz jetzt zu handeln“. Gemeinsam
mit Staatsrätin Gabriele Friderich, Katja Zeilhofer
(Badehaus Bremen), Tom Nietiedt (Nietiedt Firmengruppe)
und Moderator Cornelis Rasmussen
diskutierte er Lösungen für diese Probleme. So
brauche es beispielsweise Vorreiter, die den Rest
mitziehen. Auch Fördermöglichkeiten wurden
vorgestellt. Tipps zum Thema gibt es bei der „Initiative
Umwelt Unternehmen“ (www.umwelt-unternehmen.bremen.de)
und bei Energiekonsens
(www.energiekonsens.de).
Umweltpsychologe Prof. Andreas Ernst erklärte
die Motivationsfallen, die zum Nichthandeln
führen.
Tania Neubauer (RKW Bremen), Ansgar Wilhelm
(Bremer Aufbau-Bank), Martin Siemer
(Hösel Siemer), Michael Glade (Bankenverband
Bremen) sowie Ralf Paslack und Sebastian Erler
(beide Sparkasse Bremen).
Tania Neubauer und Ansgar Wilhelm erklärten
die Angebote der Bremer Aufbau-Bank und des
RKW Bremen.

Stärken bündeln für die Sicherheit
In der Airportstadt entsteht ein Sicherheitszentrum für die
Offshore-Branche. Windenergie-Unternehmen wollen dort mit
Seenotrettern und Raumfahrtexperten kooperieren.
Die Wartung von Offshore-Windenergieanlagen
ist ein gefährlicher Job, aber auch für die
Schifffahrt in der vielbefahrenen Deutschen
Bucht bergen die Windparks zusätzliche Risiken.
Unternehmer, Seenotretter und Wissenschaftler
wollen ihr Know-how nun an einem Standort
zusammenführen, um maximale Sicherheit für
Menschen, Umwelt und Anlagen zu gewährleisten.
„European Offshore HSSE Center“ heißt die
Einrichtung, die im Juni offiziell auf den Weg gebracht
wurde.
Entwickelt wird das Center von der Wirtschaftsförderung
Bremen (WFB) gemeinsam mit
der Europa-Center AG am Flughafen Bremen. Interesse
signalisiert auch die Gesellschaft für Maritimes
Notfallmanagement mbH, eine Tochter
der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
(DGzRS), die mit einer Notfallleitstelle
für Sicherheit in norddeutschen Offshore-Wind-
Die Offshore-Windenergie benötigt spezielle
Logistik-Lösungen – nicht nur für die Errichtung
der Anlagen, sondern auch für Betrieb und Wartung.
Um die Kompetenzen für beide Bereiche
unter einem Dach zu bündeln, haben sich die
Schrammgroup als maritimer Dienstleister und
die wpd offshore GmbH als Planer und Entwickler
von Offshore-Windenergieprojekten zusammengeschlossen.
Gemeinsame Tochter ist die All
for Offshore GmbH (A4O) mit Sitz in Bremen.
Den ersten unabhängigen Wartungsvertrag
hat A4O jetzt gemeinsam mit der Deutschen
Titelthema
Anfang September
hat HGO InfraSea Solutions
in Bremerhaven
das Kranhubschiff
„Innovation“ getauft.
Es wird unter anderem
für die Installation von
Areva-Windenergieanlagen
eingesetzt.
// Foto: Christoph
Schroll / Areva
parks sorgen könnte. Das Unternehmen Areva
Wind ist unterdessen bereits eingezogen. Und
auch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt
(DLR) denkt intensiv über die Ansiedlung
einer Forschungsstelle für Maritime Sicherheit in
dem Gebäude nach.
Rund 1000 Menschen auf hoher See
im Einsatz
Das Kürzel HSSE im Namen der Einrichtung steht
für „Health, Safety, Security, Environment” – zu
Deutsch: Gesundheit, Arbeitsschutz, Sicherheit
und Umwelt. Prognosen zufolge werden in den
rund 100 geplanten deutschen Offshore-Windparks
mehr als 1000 Menschen auf hoher See im
Einsatz sein, daher ist ein Sicherheitskonzept für
die Betreiber Pflicht. Die Notfallleitstelle könnte
die gesamte Alarmierung, Disposition und Organisation
eines Notfalls übernehmen – wodurch
Offshore-Service und Logistik unter einem Dach
Windtechnik von RWE Innogy eingeworben:
Vier Jahre lang wird ein Messmast des Offshore-
Windparks „Nordsee Ost“ betreut. Der Messmast
ist das zentrale System zur Steuerung und Überwachung
des Offshore-Projekts während der
Bauzeit bis 2013 sowie in den folgenden Jahren
des Betriebs. Teil der Vereinbarung ist die Wartung
und Reparatur der Tragstruktur über Wasser,
des Gittermasten, der Stromversorgung, der
Sicherheitseinrichtungen und der Messtechnik.
„Der Messmast dient der Generierung entscheidender
Daten für die gesamte Bau- und Betriebs-
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die Betreiber kein eigenes Rettungs- und Überwachungskonzept
samt Infrastruktur umsetzen
müssten. Dies bedeutet eine erhebliche Kostensenkung.
Dafür sollen die Unternehmen für den
Betrieb der Leitstelle aufkommen. Wenn alles
läuft wie geplant, kann vor Ende 2013 der Betrieb
in den neuen Räumlichkeiten im Europa-Center
aufgenommen werden.
Zusätzlich zur Gewährleistung der Sicherheit
bietet das HSSE Center auch viele wirtschaftliche
Vorteile für die beteiligten Unternehmen. „Neben
Bremens zentraler Lage zu den unterschiedlichen
Küstenstandorten sind dies unter anderem
Synergieeffekte bei Logistik und Personal, kurze
Informations- und Kommunikationswege und
nicht zuletzt die direkte Nähe des Centers zum
Flughafen“, erläutert Andreas Heyer, Vorsitzender
der Geschäftsführung der WFB. „Angesprochen
werden damit beispielsweise Betreiber von
Windparks, Außenbüros der Errichterfirmen,
Helikopter-Services und Dienstleister aus den
Bereichen Projektierung, Finanzierung und Versicherung.“
Areva Wind bezieht neue Zentrale
am Flughafen
Zu den ersten Unternehmen, die sich im European
Offshore HSSE Center ansiedeln, zählt
Areva Wind. Das Unternehmen bezieht dort rund
40 Büroräume – einschließlich Großraumbüros
– auf 2000 Quadratmetern. Zusätzlich sollen fünf
Konferenzräume entstehen. Zunächst ziehen das
Unternehmensmanagement und der Vertrieb in
die neue Zentrale.
Interessierte Unternehmen erhalten
weitere Informationen zum HSSE Center bei
Ralf Wöstmann
Tel. 0421 - 9600-355
ralf.woestmann@wfb-bremen.de
phase des Projektes Nordsee Ost“, beschreibt
Oliver Heinecke, Geschäftsführer der A4O, den
Projekthintergrund. Insgesamt
sind 48 Windenergieanlagen
der 6MW Klasse für
Nordsee Ost geplant.
Weitere Informationen //
www.allforoffshore.de
www.deutsche-windtechnik.de
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Hoffnung auf die zweite Welle der Investitionen
Bremens ehemaliger Umweltsenator Jens Eckhoff ist seit 2005 Präsident der Stiftung
Offshore-Windenergie. Im i2b express nimmt er Stellung zur aktuellen Lage der Branche.
i2b: Für die Offshore-Windenergie
werden zurzeit einige wichtige Weichen
gestellt. Wie geht es der Branche?
Eckhoff: Der Status Quo ist positiv. Die Politik hat
insgesamt vernünftige Rahmenbedingungen
geschaffen. Erstens durch das Stauchungsmodell
bei der Einspeisevergütung: Betreiber haben die
Wahl, ob sie zwölf Jahre lang 15 Cent oder acht
Jahre lang 19 Cent für eine Kilowattstunde bekommen
wollen. Das hilft dem einen oder anderen,
eine bessere Rentabilität in sein Projekt zu
bringen. Zweitens wurden im letzten Jahr 5 Milliarden
Euro für die Kreditfinanzierung von Windparks
zur Verfügung gestellt. Drittens wurde jetzt
das Thema Haftung bei der Netzanbindung von
Offshore-Windparks geregelt.
Trotzdem liegt die zweite Welle von Investitionsentscheidungen
für deutsche Windparks im
Moment auf Eis. Das liegt unter anderem
an der Konkurrenz aus England – Großbritannien
zahlt eine höhere Einspeisevergütung.
Der Bau von Windparks
ist rund 80 bis 100 Kilometer vor der
deutschen Küste auch schwieriger
als 40 bis 45 Kilometer vor der Küste
wie in England. Die wichtigste Frage
ist jetzt: Wie bekommt man es hin,
dass die Investitionsentscheidungen
getroffen werden? Wenn sie in
diesem Jahr nicht mehr fallen, wird
es bei den regionalen Unternehmen
eine spürbare Delle geben.
Die im Nordwesten dringend
herbeigesehnte Lösung der Haftungsfrage
stand vorübergehend
Offshore-Windkraft schafft bis zu 18.000 neue Jobs
Der Ausbau der Offshore-Windenergie in
Deutschland bringt in den kommenden zehn Jahren
vor allem dem Mittelstand erhebliche Umsatz-
und Beschäftigungszuwächse. Im Jahr 2021
werden voraussichtlich über 33.000 Arbeitsplätze
von der Offshore-Windkraft abhängen und damit
rund 18.000 mehr als 2010. Der Umsatz in der
gesamten Wertschöpfungskette vom Planungsbüro
über die Anlagenfertigung bis hin zu Spezialfirmen
für Wartung und Rückbau wird von
Titelthema
erneut auf der Kippe, weil Verbraucherschutzministerin
Ilse Aigner aus Bayern
ihr Veto eingelegt hatte – offiziell aus
Sorge um die Strompreise. War das
nur bayerisches Wahlkampfgeplänkel
oder schon Zeichen einer ernsthaften
bundespolitischen Bedrohung?
Bei der Verteilung der Infrastruktur in Deutschland
hat der Süden 40 Jahre lang besonders
gut abgeschnitten. Jetzt möchte man nicht, dass
sich die Infrastruktur nach Norden verschiebt.
Wenn wir einen Verbraucherschutzminister aus
Schleswig-Holstein hätten, hätte es diese Debatte
jedenfalls nicht gegeben.
5,9 Milliarden Euro (2010) auf 22,4 Milliarden
Euro im Jahr 2021 steigen.
Von staatlicher Unterstützung für den Ausbau
der Offshore-Windenergie profitieren laut
PwC nicht nur Unternehmen an küstennahen
Standorten, sondern auch im küstenfernen Binnenland.
Das gilt insbesondere für den Bereich
Anlagenbau, auf den etwa 60 Prozent der Erlöse
in der Offshore-Wertschöpfungskette entfallen.
So sind in Nordrhein-Westfalen, Bayern und
Dabei ist eine Studie der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft
PwC zu dem Ergebnis gekommen, dass
auch die Länder Nordrhein-Westfalen, Baden-
Württemberg und Bayern als Zulieferer stark von
der Offshore-Windenergie profitieren, und zwar
besonders im Mittelstand. Ich habe den Eindruck,
dass weder Herr Seehofer noch Frau Aigner die
Studie bisher gelesen oder verstanden haben.
Wo sehen Sie zurzeit die wichtigsten
Innovationsfelder in der Offshore-
Windenergie?
Im Moment ist es ganz wichtig, im Logistikbereich
die Kosten zu senken. An zweiter Stelle steht die
Serienproduktion von Rotorblättern und ganzen
Anlagen. Ein weiterer bedeutender Punkt ist die
Frage, mit welchen neuen Materialien die Erträge
erhöht werden können.
Wo besteht aus Ihrer Sicht politischer
Handlungsbedarf?
Bremerhaven hat sich in den letzten
Jahren einen Vorsprung erarbeitet.
Die Amerikaner sprechen sogar
über das „role model Bremerhaven“.
Wir erhalten den Vorsprung
aber nur, wenn wir immer etwas
tun, z.B. Flächen bereitstellen und
den Terminal entwickeln. Meine
Angst ist, dass man es sich bei den
bremischen Verantwortlichen ein
Stückweit zu bequem gemacht hat.
Der Offshore-Terminal darf nicht auf
eine noch längere Bank geschoben
werden als ohnehin schon.
// Interview: ak
Baden-Württemberg mit knapp 40 Prozent aller
Offshore-Anlagenhersteller kaum weniger
Unternehmen vertreten als in den fünf Küstenländern,
die zusammen auf einen Anteil von gut
42 Prozent kommen.
Weitere Informationen im
Internet //
bit.ly/offshore-studie

Parallel zu den Unternehmen bereitet sich
auch das Land Bremen auf den erwarteten
Offshore-Boom vor. Im Mittelpunkt steht dabei
der Bau des Offshore-Terminals Bremerhaven,
der von der Branche dringend gewünscht wird
(s. Interview Seite 4). Auf einem halben Kilometer
Schwerlastkaje, 25 Hektar Fläche und zwei
bis drei Liegeplätzen können Anlagen direkt aus
dem Werk auf Seeschiffe mit bis zu 10,50 Metern
Tiefgang verladen werden. Jährlich sollen 160
Windenergieanlagen montiert und verladen
werden.
Der Senat will sich nun auch mit öffentlichen
Mitteln an dem Vorhaben beteiligen. „Die ersten
Ergebnisse des aktuellen Ausschreibungsverfahrens
zum OTB machen deutlich, dass es angesichts
der Verzögerungen bei der Umsetzung
der Energiewende nicht möglich ist, das 200 Millionen-Investitionsvorhaben
vollständig privat
finanziert zu realisieren“, teilt das Wirtschaftsressort
zum aktuellen Stand der Entwicklung mit.
„Wir halten daran fest, im Blexer Bogen einen
Erfolgreich mit „Heavy Metal und Software“
Bremerhavener Unternehmen Fielax kooperiert mit der Universität Bremen bei
der Entwicklung eines Geräts zur Untersuchung des Meeresbodens.
Wenn Seekabel für die Anbindung von Windenergieanlagen verlegt
werden sollen, sind Kenntnisse über die Beschaffenheit des Meeresbodens
essenziell für die Wahl des Standorts und die Planung der Arbeiten. Bis
jetzt waren diese Erkundungen sehr aufwändig, weil große, teure Geräte
zum Einsatz kamen. Wissenschaftler der Universität Bremen haben nun
gemeinsam mit dem Bremerhavener IT-Unternehmen Fielax eine Methode
entwickelt, die diesen Prozess deutlich schlanker gestaltet.
„Die grobe Idee: Man wirft einen Stock und misst die Beschleunigung“,
erklärt Fielax-Geschäftsführerin Regina Usbeck. Dafür wird eine 4 Meter
lange Lanze in den Boden geschossen. Je nachdem, wie schnell und wie
tief sie versinkt, werden Rückschlüsse über die Beschaffenheit des Meeresgrunds
gezogen. Dieses sogenannte „LIR Meter“ ist vergleichsweise preiswert
einsetzbar und kann eine hohe Zahl von Messpunkten untersuchen.
Die Vermeidung von Fehleinschätzungen und Stillstandzeiten während der
Kabelverlegung ist ebenso ein Ziel wie die Einsparung von Schiffstagen und
der Einsatz kleinerer Schiffe bei der Vorerkundung.
Das „LIR Meter“, dessen Entwicklung im Rahmen des Bremer Förderprogramms
„Angewandte Umweltforschung“ mit EU- und Landesmitteln
unterstützt wurde, ist bereits fertig und einsatzbereit. Zurzeit prüfen die
Wissenschaftler in einem Anschlussprojekt, in wieweit die Werte mit der
herkömmlichen, teilweise standardisierten Methode vergleichbar sind, um
sich dann auf diese etablierten ingenieurstechnischen Größen zu beziehen.
Titelthema
Senat will Bau des Offshore-
Terminals Bremerhaven fördern
Terminal für den Umschlag von Offshore-Windanlagen
zu bauen“, betont Wirtschaftssenator
Martin Günthner. „Dieses ist und bleibt das
zentrale Projekt der Landesregierung für die
wirtschaftliche Entwicklung Bremerhavens und
der Region.“ Deshalb werde der Senat zügig
entscheiden, welches alternative Finanzierungsmodell
die Realisierung des Projekts möglich
macht. „Ich gehe davon aus, dass wir Modelle
entwickeln können, die privatwirtschaftliches
Engagement kalkulierbar machen, ohne die
Möglichkeiten des engen Landeshaushaltes zu
sprengen“, so Günthner.
Der Senator hob hervor, dass es durch die
neue Situation nicht zu einer zeitlichen Verzögerung
kommen werde. „Der zeitliche Rahmen
wird von den komplexen und aufwändigen Genehmigungsverfahren
gesetzt, die neben dem
eigentlichen Planfeststellungsverfahren für den
Terminal diverse weitere wasser-, luftverkehrs-
und baurechtliche Zulassungsverfahren und die
Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt
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Auf der ABC-Insel im Norden von Bremerhaven
werden bereits Gründungsstrukturen für
Offshore-Windenergieanlagen gefertigt.
Mit dem Offshore-Hafen sollen zusätzliche
Flächen angeboten werden. // Foto: Scheer
Bremerhaven sowie die Aufstellung weiterer
Bebauungspläne beinhalten. Nach derzeitigem
Zeitplan werden diese Verfahren nicht vor 2014
abgeschlossen werden können. Dies schafft Zeit,
um mit einem marktgerechten Finanzierungsmodell
alle Voraussetzungen für den Bau zu schaffen.“
Es sei wichtig, dies gegenüber potenziellen Anwendern zu belegen, erklärt
Regina Usbeck: „Man muss Akzeptanz schaffen.“ Fielax habe bereits ein
ähnliches Gerät erfolgreich am Markt platziert: die „Heat Flow Probe“. Sie
sei besonders auf die Öl- und Gasindustrie ausgerichtet.
Beim „LIR Meter“ war Fielax für die Datenerfassung, das Datenmanagement
und die Stahlkonstruktion des Geräts verantwortlich. „Heavy Metal
und Software“ wurde diese Kombination auch getauft. Die Wissenschaftler
vom Fachgebiet Meerestechnik und Sensorik an der Universität Bremen
waren unterdessen für die Messtechnik zuständig.
Sobald das „LIR Meter“ marktreif ist, wird Fielax auch die Vermarktung,
den Vertrieb und den Bau der Geräte übernehmen. Die Universität erhält
dann Lizenzgebühren für ihren Anteil an der Entwicklung. Die Zusammenarbeit
klappt laut Usbeck reibungslos: Anderswo komme es vor, „dass
Wissenschaftler denken, sie können alles selbst machen“. Sie seien dann
teilweise mit Geräten der öffentlichen Institute unterwegs und machten den
privaten Akteuren Konkurrenz. Bei diesem Projekt sei das jedoch nicht der
Fall – beide Seiten wissen, was sie aneinander haben.
Weitere Informationen //
Regina Usbeck, Fielax Gesellschaft für
wissenschaftliche Datenverarbeitung mbH
Tel. 0471 - 30015-1
www.fielax.de
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Invasion der Austern als Statik-Problem
Forschungsverbund testet neue Materialien, weil Austernbewuchs den Korrosionsschutz gefährdet.
Können Mikroorganismen unter den Austern diese Stahlgiganten
gefährden? Tests sollen es herausfinden. // Foto: Scheer
Die Pazifische Auster gehört zu den Arten, die
sich bei der Fortpflanzung besonders ins Zeug
legen: rund 50 bis 100 Millionen Eier produziert
sie pro Laichvorgang. Da sie in der Nordsee keine
nennenswerten Fressfeinde hat, konnte sie sich
seit der ersten Ansiedlung vor rund 30 Jahren
massiv verbreiten. Mittlerweile bedroht sie die
heimische Miesmuschel als vorherrschende Muschelart.
Die Invasion hat jedoch nicht nur Auswirkungen
auf das Ökosystem, sondern macht sich auch
an Wasserbauwerken bemerkbar. Bis zu 35 cm
dicke Austernschichten wurden beispielsweise
an Spundwänden in Wilhelmshaven entdeckt.
Das Problem: Unter den Muscheln bildet sich
ein bakterieller Mikrokosmos, der den Korrosionsschutz
der Bauwerke schädigt. Besonders
bei beweglichen Objekten wie Schleusentoren
kann dies die Statik gefährden, aber auch die
Fundamente von Windenergieanlagen könnten
beeinträchtigt sein.
Die Amtliche Materialprüfungsanstalt Bremen
(MPA) hat daher mit den Firmenpartnern
Strako Strahlarbeiten & Korrosionsschutz GmbH
sowie bremenports GmbH & Co. KG ein Forschungsprojekt
gestartet, in dem diese Prozesse
Förderprogramm Angewandte Umweltforschung
Das Bremer Förderprogramm Angewandte
Umweltforschung (AUF) unterstützt Wissenschaftsprojekte,
die zum Schutz der Umwelt und
zur Erhöhung der Lebensqualität beitragen.
Zugleich wird Forschung gestärkt, die Impulse
für die nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung
der Region Bremen gibt. Förderfähig sind projektbezogene
Personalkosten und Sachkosten
Titelthema
untersucht und Lösungen entwickelt werden.
„Wir wissen noch nicht genau, wie stark die Muscheln
den Korrosionsprozess beschleunigen“,
erklärt Holger Bartels, Geschäftsführer der Bremerhavener
Firma Strako. „Wir befürchten aber,
dass sie selbst den Stahl angreifen.“
In Wilhelmshaven hat Strako bereits Tests
durchgeführt, wie die Austern am effektivsten
von den Spundwänden entfernt werden können,
ohne den Korrosionsschutz mit abzulösen. Experimentiert
wurde unter anderem mit Bestrahlung
und Trockeneis („Die Muscheln waren dann kalt
und sauber, aber immer noch da“), beides jedoch
ohne durchschlagenden Erfolg. Die beste Lösung
war dann relativ unspektakulär: Abwaschen –
mit Wasser – hat sich als beste Methode herausgestellt.
„Es muss ja nicht immer Hochtechnologie
sein“, so Bartels.
Parallel zu diesem Projekt testet Strako gemeinsam
mit einem überregionalen Hersteller
neue Beschichtungsmaterialen, die eine Besiedlung
mit Austern von vornherein verhindern sollen.
Vor Helgoland und Sylt werden Testplatten
ausgelegt, um Langzeiterfahrungen zu sammeln.
Strako beschäftigt insgesamt 28 Mitarbeiter
und ist mit Abstand der kleinste Akteur im For-
für Klein- und Verbrauchsmaterial, Werkzeuge,
Mieten und Dienstreisen der Projektpartner aus
Wissenschaft und Wirtschaft.
Die Förderung wird als nicht rückzahlbarer
Zuschuss gewährt. Antragsberechtigt sind wissenschaftliche
Einrichtungen des Landes Bremen.
Kooperationsprojekte von Wissenschaft
und Wirtschaft können im Förderzeitraum 2007
Eine Option – aber für den Korrosionsschutz bei Stahlbauten nicht die beste:
Austern mit Hochdruck entfernen. // Foto: Willapalens
schungsverbund. Die Projektergebnisse sollen
helfen, die Palette an Produkten und Dienstleistungen
zu erweitern. Gefördert wird das Vorhaben
aus dem Bremer Programm Angewandte
Umweltforschung (AUF), ergänzt durch EU-Mittel
des EFRE-Fonds (Europäischer Fonds für Regionale
Entwicklung).
Holger Bartels berichtet, dass die Zusammenarbeit
mit den Partnern aus der Wissenschaft
sehr gut funktioniere. In vergangenen Forschungsvorhaben
sei das jedoch nicht immer so
gewesen. „Inzwischen weiß ich, wen ich ansprechen
muss, und wie“, berichtet er. In manchen
wissenschaftlichen Einrichtungen sei es schwierig,
einen Ansprechpartner zu bekommen. Abschrecken
lassen hat er sich davon nicht: „Ich bin
ein Mensch, der immer neue
Sachen machen muss. Wenn
jemand mit einer neuen Idee
zu mir kommt, unterstütze ich
die gerne.“ (ak)
Weitere Informationen //
www.strako-bhv.de
www.mpa-bremen.de
bis 2013 durch Mittel aus dem EFRE-Fonds der
EU unterstützt werden.
Kontakt beim Senator für Umwelt,
Bau und Verkehr: Ulrike Christiansen
Tel. 0421 - 361-4950
ulrike.christiansen@umwelt.bremen.de.
Weitere Informationen sind im Internet auch
unter bit.ly/umweltforschung abrufbar

Beste Chancen auf türkischem Energiemarkt
Deutsches Know-how ist gefragt. Auch kleinen und mittleren Unternehmen bieten sich
derzeit beste Chancen für den Markteinstieg.
Schon 2010, als die internationale Messe für
erneuerbare Energien und Energieeffizienz
Renex in der Türkei zum zweiten Mal stattfand,
präsentierten sich dort norddeutsche Unternehmen
an einem gemeinsamen Stand. Die Bremer
Messemanagementagentur FAIRworldwide
hatte ihn initiiert und organisiert. Inzwischen
ist sie das dritte Mal in Folge dabei: Vom 15. bis
18. November stellen sich bei der Renex Eurasia
in Ankara unter der deutschen Bundesflagge am
Gemeinschaftsstand „Northern Germany – made
in Germany“ wieder norddeutsche Unternehmen
vor. Gefördert werden sie dabei durch die Bremer
Aufbau-Bank GmbH und die Investitions- und
Förderbank Niedersachsen (NBank). Auch beim
Markteinstieg bieten die beiden Bundesländer
Unterstützung an, unter anderem durch die Wirtschaftsförderung
Bremen (WFB), die in Izmir mit
einem eigenen Büro vertreten ist.
„Der rasant steigende Energiebedarf, das
überdurchschnittliche Wirtschaftswachstum,
die optimalen geografischen und klimatischen
Verhältnisse – und seit 2011 gibt es auch in der
Türkei ein ‚Erneuerbare Energien Gesetz‘, das Investoren
Rechtssicherheit bietet – die Aufbruchsstimmung
auf dem türkischen Energiemarkt ist
deutlich zu spüren“, sagt FAIRworldwide-Geschäftsführerin
Alesja Alewelt. Engagements
deutscher Unternehmen seien in der Türkei sehr
willkommen, denn das Qualitätssiegel „made in
Germany“ werde dort sehr hoch geschätzt.
Die Türkei ist der siebtgrößte Energiemarkt
in Europa. 2011 wuchs die Wirtschaft des Landes
um 9,6 Prozent, womit es sogar China überholte.
Laut Germany Trade & Invest, der Gesellschaft
der Bundesrepublik Deutschland für Außenwirtschaft
und Standortmarketing, soll sich der
türkische Pro-Kopf-Energieverbrauch von derzeit
jährlich 2.400 Kilowattstunden (in Deutschland:
7.148 kWh) in den nächsten 20 Jahren mindestens
verdreifachen. Denn die Türkei hat einen großen
Nachholbedarf an energieintensiven Konsum-
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Titelthema
gütern – vom Haushaltsgerät über Heizung und
Klimaanlage bis hin zum Auto oder der Kommunikationstechnik.
Auch die aufstrebende Industrie
braucht Energie.
Um diese stark steigende Nachfrage bedienen
zu können, will die Türkei besonders die
Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien
ausbauen. Dabei soll deren Anteil an der gesamten
Energieproduktion bis 2020 auf den geplanten
EU-Standard von 20 Prozent erhöht werden.
Parallel dazu will das Land außerdem die Abhängigkeit
von Energieimporten von knapp 80
Prozent deutlich reduzieren. Es besteht ein hoher
Investitionsbedarf in der gesamten Branche.
Besonders gute Einstiegsmöglichkeiten ergeben
„Aufbruchstimmung auf dem türkischen Energiemarkt“:
Bei der Messe „Renex“ dreht sich im
November alles um erneuerbare Energien.
// Foto: Deutsche Messe
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sich für deutsche Unternehmer und Wissenschaftler
als Technologielieferanten und Partner
in gemeinsamen Projekten.
Renex-Messestand als Sprungbrett
Diese Chancen möchte unter anderem das
EWE-Forschungszentrum für Energietechnologie
„Next Energy“ aus Oldenburg nutzen. Am
„Northern Germany“-Gemeinschaftsstand auf
der Renex wird das Institut einen seiner Forschungsschwerpunkte
vorstellen: die Silizium-
Dünnschichtsolarzelle. „Wegen ihres guten
Temperaturkoeffizienten sind sie perspektivisch
eine attraktive Lösung für den türkischen Markt“,
ist Martin Vehse vom Forschungszentrum überzeugt.
„Obwohl die Türkei geografisch optimale
Voraussetzungen für die Erzeugung von Solarstrom
erfüllt, stellt er dort heute noch keinen
nennenswerten Anteil an der Energieversorgung.
Wir haben großes Interesse daran, mit den
türkischen Stromversorgern und Forschungseinrichtungen
auf dem Gebiet der Silizium-Dünnschichttechnologie
zu kooperieren.“
Wer Interesse an einem Auftritt auf der Renex
hat, kann sich auch noch kurzfristig dazu entschließen
– oder schon mal fürs nächste Jahr vorfühlen.
Ansprechpartnerin ist Alesja Alewelt, Tel.
0421 696 205 92, a.alewelt@
fairworldwide.com. Bei der
Wirtschaftsförderung unterstützt
Robert Blatter (Tel.
0421 - 9600-323, robert.blatter@wfb-bremen.de)Unternehmen
auf dem Weg in den
türkischen Markt. (sno)
Weitere Informationen //
www.fairworldwide.com
(Marktanalysen, Kontaktdaten
zu Fördergebern)
www.renex-expo.com
www.wfb-bremen.de
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Dem Meer auf den Grund gehen
Das MARUM kooperiert mit Unternehmen und
anderen Forschungseinrichtungen, um Technologien
zur Erkundung der Ozeane zu entwickeln.
Juni 2012: Wissenschaftler des MARUM sind
auf dem deutschen Forschungsschiff „Sonne“ im
südchinesischen Meer unterwegs. Die Bremer
Meeresforscher erkunden die natürlichen Veränderungen
des ostasiatischen Sommermonsuns.
Wichtigstes Arbeitsgerät ist MARUM-MeBo, das
Meeresboden-Bohrgerät, mit dem im Lauf der
Expedition fünf Sedimentkerne zwischen 66 und
knapp 81 Metern Länge erbohrt werden.
„MeBo ist eine Eigenentwicklung des MA-
RUM, wobei wir bei der Bohrtechnik und Hydraulik,
aber auch hinsichtlich des Versorgungskabels
mit mittelständischen Firmen aus dem norddeutschen
Raum sehr erfolgreich kooperiert haben“,
erklärt Projektleiter Tim Freudenthal. So waren
beispielsweise die Norddeutschen Seekabelwerke
in Nordenham beteiligt.
„Die Vorteile des knapp sieben Meter hohen
und zehn Tonnen schweren Bohrturms, den die
Wissenschaftler in bis zu 2000 Metern Wassertiefe
einsetzen, liegen auf der Hand: lange Kerne
lassen sich im Rahmen großer internationaler
Titelthema
MeBo auf dem Weg zum Einsatzort am Meeresboden. Das Gesamtsystem ist 90 Tonnen schwer.
// Foto: V. Diekamp, MARUM
Bohrprojekte nur mit kostenintensiven Spezialschiffen
gewinnen“, sagt Prof. Michael Schulz,
designierter neuer Direktor des MARUM. „MeBo
bietet dazu eine erschwingliche Alternative. Das
Bohrgerät lässt sich von großen deutschen, aber
auch internationalen Forschungsschiffen einsetzen.“
MARUM
Das MARUM entschlüsselt mit modernsten
Methoden die Rolle der Ozeane im System
Erde. Es erfasst die Wechselwirkungen zwischen
geologischen und biologischen Prozessen
im Meer und liefert Beiträge für eine
nachhaltige Nutzung der Ozeane. Das MA-
RUM umfasst das DFG-Forschungszentrum
und den Exzellenzcluster „Der Ozean im System
Erde“.
Erkundung von Rohstoffen
Da MeBo eine Erfolgsstory geworden ist, wird
derzeit mit Mitteln des Bundesforschungsministeriums
am MARUM ein neues Bohrgerät
entwickelt. MeBo200 soll ab 2014 hochwertige
Sediment- und Gesteinskerne von bis zu 200
Metern Länge erbohren. „Mit diesem Probenmaterial
können wir dann zukunftsweisende Fragen
wie die Erkundung von Rohstoffen aus dem
Meer angehen, aber auch Naturkatastrophen wie
Seebeben und Tsunamis besser erforschen“, sagt
MARUM-Direktor Prof. Gerold Wefer.
Der Direktor des MARUM war auch treibende
Kraft beim Tauchroboter QUEST, der 2003 in
Dienst gestellt wurde. Auch hier kooperierte das
MARUM mit mittelständischen Unternehmen.
So bei der Entwicklung des komplexen Versorgungskabels,
über das MARUM-QUEST mit bis zu
3000 Volt Spannung versorgt wird und über das
umgekehrt HD-Videosignale live aus bis zu 4000
Metern Meerestiefe an Deck des Forschungsschiffs
gelangen.
Tauchrobotik für die Polarregionen
In eisbedeckten Polarregionen, in denen die
Auswirkungen des Klimawandels besonders
stark spürbar sind, bedarf es indes zusätzlicher
Technologien. Bei einem Tauchgang etwa unterhalb
des antarktischen Schelfeises wäre ein
armdickes Versorgungskabel wie das von QUEST
hinderlich. Deshalb entwickelt das MARUM derzeit
ein sogenanntes Hybrid-Tauchfahrzeug. Es
vereint Techniken, die für autonom operierende
Fahrzeuge entwickelt wurden, mit solchen für
ferngesteuerte Tauchroboter.
Die dazu notwendige intelligente Steuerungssoftware
entwickelt MARUM gemeinsam mit
dem Deutschen Forschungszentrum für Künstliche
Intelligenz (DFKI) in Bremen. Beim Bau
des Titan-Fahrzeugrahmens und der Lithium-
Batterien bzw. der Antriebsmotoren für den 6000
Meter tief tauchenden und zweieinhalb Tonnen
schweren Hybriden arbeitet MARUM erneut mit
mittelständischen Firmen zusammen. Wenn alles
wie geplant klappt, soll das neue Arbeitspferd
des MARUM 2014 erste Tauchgänge unter dem
antarktischen Meereis absolvieren.
Um Kooperationen mit wissenschaftlichen
Einrichtungen und industriellen Partnern zu
unterstützen, hat MARUM gemeinsam mit dem
DFKI und dem Deutschen Zentrum für Luft- und
Raumfahrt (DLR) das Kompetenznetzwerk Mar-
Tech-Bremen initiiert. Die Partner sind durch
Professuren für Meeresgeologie, Robotik und
Raumfahrtsysteme in der Universität verankert.
Die Vision der Gründer: die führende Rolle bremischer
Meeresforschung in Europa und international
dauerhaft zu stärken.
(Albert Gerdes)

Fokus auf das Unsichtbare
„Cyber-physical Systems“ stehen kurz vor dem Durchbruch in alle Bereiche des Lebens.
Am DFKI wird gemeinsam mit Unternehmen die Vernetzung von Objekten erforscht.
Von „intelligenten“ Gegenständen wird oft gesprochen,
wenn Systeme sich selbst regulieren:
der intelligente Container sorgt für die richtige
Temperatur seiner Ware, das intelligente Haus
fährt bei Sonnenschein automatisch die Rollos
herunter, das intelligente Auto minimiert den
Spritverbrauch. In diesen Fällen handelt es sich
meist um sogenannte „eingebettete Systeme“,
also kleine Computer, die in den Gegenstand integriert
sind. Bis jetzt arbeiten sie in der Regel
noch isoliert vor sich hin, aber in den kommenden
Jahren werden immer mehr dieser Systeme
miteinander verknüpft werden. Sie liefern sich
dann gegenseitig Informationen und reagieren
entsprechend.
„Cyber-physical Sytems“ werden diese komplexen
Geflechte genannt. Ein Beispiel ist die
selbststeuernde Logistik: Waren sollen ihren
Weg künftig weitgehend selbstständig vom Absender
zum Empfänger finden, indem sie den
Umschlagsanlagen mitteilen, wohin sie wollen.
Dies setzt eine Vernetzung der Objekte sowie der
beteiligten Unternehmen und Behörden voraus.
Das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche
Intelligenz (DFKI) in Bremen hat den
„Das Thema darf nicht allein der
Wissenschaft überlassen werden“
Das Thema „cyber-physical Systems“ stand
im Zentrum der Veranstaltung „i2b meets
Unifreunde“. Prof. Bengt Beutler, Vorsitzender
der Unifreunde, erläutert im Gespräch die Bedeutung
des Themas für Wissenschaft und Gesellschaft.
i2b: Warum wollten Sie Aufmerksamkeit
für die cyber-physical Systems schaffen?
Prof. Beutler: Es handelte sich parallel zum „i2b
meet-up“ auch um unsere 6. Conrad-Naber-
Lecture „Visionen“. Dort wollen wir zeigen, was
Wissenschaft leistet. Wir möchten unter anderem
auch dazu beitragen, die Kluft zwischen
Wissenschaft und Anwendung zu überwinden.
Der Funken muss überspringen.
In Bremen haben es Visionen manchmal
schwer.
Wir sind der Meinung, dass gerade Bremen besonders
gut geeignet ist, Ideen zu entwickeln und
cyber-physikalischen Systemen einen eigenen
Forschungsbereich gewidmet. Ein Schwerpunkt
liegt dabei auf der Gewährleistung von Qualität
und Sicherheit. So werden am DFKI beispielsweise
selbststeuernde Rollstühle entwickelt. Sie
können alte Menschen, die unter Demenz leiden,
im Altenheim zurück in ihr Zimmer bringen –
aller dings muss dabei sichergestellt sein, dass
sie niemanden rammen und dass sie nicht die
Treppe herunterfahren.
In näherer Zukunft werden Einsatzbereiche
der cyber-physical Systems vor allem in der
Handy-Elektronik, medizinischen Geräten, Alltagselektronik,
Logistik und Robotik gesehen. Bis
ein Personenwagen sich komplett selbst steuern
wird, dauert es noch eine Weile, denn die technischen
Herausforderungen zur Gewährleistung
der Sicherheit sind noch sehr hoch. Dennoch:
„Wir lassen Maschinen immer dichter an uns heran“,
erklärt Prof. Rolf Drechsler, Leiter des Forschungsbereichs
am DFKI. „Immer mehr Arbeit
wird uns abgenommen, dabei vertrauen wir den
Maschinen auch immer mehr.“ Beispielsweise
würden Flugzeuge bereits weitgehend über elektronische
Signale gesteuert.
umzusetzen. Es handelt sich um einen kleinen
und überschaubaren, politisch eng vernetzten
Raum. Die Cyber-Wissensgesellschaft lässt sich
gerade hier gut artikulieren.
Die Cyber-Wissensgesellschaft?
Eigentlich ist das ja ein ganz altes Thema –
Kybernetik. Selbstregulierende Systeme gibt es
schon seit der Dampfmaschine. Neu ist aber die
Bedeutungszunahme der Informatik. Gleichzei-
Die Unifreunde fanden sich schon 1961 zusammen,
um sich für die Gründung der Universität
Bremen einzusetzen. Mittlerweile
unterstützen sie neben der Universität auch
die Jacobs University mit Aktionen, Netzwerkarbeit
und Spenden. Ziel ist die Förderung der
Wissenschaftskultur in und um Bremen.
Weitere Informationen //
www.unifreun.de
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Informationstechnologie
Das DFKI setzt bei seinen Entwicklungen stark
auf die Kooperation mit Unternehmen. Darunter
befinden sich viele internationale Konzerne,
aber auch kleinere Betriebe: „Wir arbeiten mit
Firmen zusammen, die fünf oder sechs Mitarbeiter
haben“, so Drechsler. Der Kontakt komme
oft auf Messen oder Veranstaltungen zustande,
aber auch schlicht via Telefon. In einem aktuellen
Projekt wird gemeinsam mit dem Bremer
Unternehmen Univention an einer sogenannten
Cloud-Computing-Lösung gearbeitet, bei der
verschiedene Datennetzwerke sicher miteinander
verbunden werden können, ohne dass
Sicherheitsrisiken durch unbefugte Zugriffe
entstehen. Ein weiteres aktuelles Thema ist die
Elektromobilität.
Parallel geht es jedoch darum, das Bewusstsein
für cyber-physikalische Systeme zu schaffen.
„Es handelt sich um Systeme, die man nicht
wahrnimmt, wenn es gut läuft“, so
Drechsler. Ihre Bedeutung wachse
jedoch rasant. (ak)
tig lässt sich eine Rückkopplung
auf soziale Systeme beobachten:
Stuttgart 21 hat zum Beispiel gezeigt,
dass sich auch die Selbstregulierung der Gesellschaft
verändert.
Auf der gemeinsamen Veranstaltung
von i2b und Unifreunden wurde deutlich,
dass die informationstechnische
Vernetzung manchen Menschen Angst
macht.
Ja, aber die Frage „Wo führt das alles hin?“ ist
eine urdemokratische Frage. Die Entwicklung
birgt schließlich auch Risiken. Kriege werden
künftig ganz anders geführt; Drohnen können
zum Beispiel auch cyber-physikalische Systeme
sein. Deswegen gehören cyber-physical Systems
ins Bewusstsein der Gesellschaft – wir brauchen
das Wissen über das Wissen. Das Thema darf
nicht allein der Wissenschaft überlassen werden.
(Interview: ak)
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Elektromobilität / EU-Förderung
E-Mobility: Unternehmen für Flottenversuch gesucht
Personal Mobility Center NordWest bietet Netzwerk und
Aktivitäten rund um die Elektromobilität an.
Diese Solartankstelle am Fraunhofer IFAM im Technologiepark Bremen wird zur Aufladung der
PMC-Flotte genutzt. Anwender aktivieren die Station, indem sie eine RFID-Karte vor den Sensor des
gewünschten Ladepunkts halten. Dieser öffnet sich daraufhin, sodass der Stecker eingesteckt werden
kann. Zwei Monitore zeigen den Ladefortschritt durch Anzeigen der bisher geladenen Zeit, der Strommenge
und der CO2-Ersparnis.
Das Bedürfnis der Menschen, mobil zu sein, ist
ungebrochen. Steigende Energiekosten, knapper
werdende Ressourcen und Umweltaspekte bewegen
sie jedoch zum Umdenken. Neue Mobilitätskonzepte
sind gefragt. Eine Alternative ist die
Elektromobilität.
Das PMC Personal Mobility Center NordWest
hat sich als Ziel gesetzt, die Elektromobilität
in der Region Bremen/Oldenburg weiter voranzutreiben
und sie nachhaltig zu etablieren.
Small Business – Big Support
Was bietet der Small Business Act der EU für
den Mittelstand und was gibt es Neues bei den
EU-Förderprogrammen für KMU? Was bringt die
Clusterpolitik in Europa und seinen Regionen
speziell für diese Unternehmen? Mit dem European
Business Support Network (www.eubizz.
net) können KMU erfolgreich neue Kunden und
Kooperationspartner gewinnen und sich fit für
den europäischen Markt machen. Das Netzwerk
bietet kostenlose Unterstützung in der Marktentwicklung
und Innovationsförderung und basiert
auf der Zusammenarbeit von Partnern aus zwölf
Ländern.
Die Gründungsmitglieder der Genossenschaft
sind das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik
und Angewandte Materialforschung IFAM,
das Deutsche Forschungszentrum für künstliche
Intelligenz (DFKI) sowie die Ecotec GmbH.
Nachhaltigkeit, Forschung und Flottenversuche
sind die Themen, die das Personal Mobility
Center verbindet. Durch die stetige Gewinnung
von weiteren Partnern und deren Einbindung
in die Aktivitäten rund um die Elektromobilität
entsteht so ein enges Netzwerk aus Akteuren in
der Region. Durch die Zusammenarbeit mit den
beiden Forschungsinstituten Fraunhofer IFAM
und DFKI können aktuelle Entwicklungen in der
Batterieforschung und Infrastrukturlösungen direkt
weiter verarbeitet werden.
Das PMC hat eine Fahrzeugflotte von 30 PKW
und 15 Elektrorollern. Die Fahrzeuge sind mit
Datenloggern ausgestattet, sodass neben einer
schriftlichen Befragung der Nutzer auch fahrzeugspezifische
technische Daten sowie Fahrprofile
erhoben werden können.
Im privaten Carsharing-Bereich, dem so genannten
e-car4all Projekt, werden E-Fahrzeuge
an selbstorganisierte Nutzergemeinschaften
vergeben. Für Firmen, die Elektromobilität in ihr
Unternehmen integrieren wollen, bietet die PMC
eG die Nutzung eines Elektrofahrzeuges zum
Selbstkostenpreis für eine Nutzungsdauer von
mindestens drei Monaten an.
Neben einer Teilnahme am Flottenversuch
gibt es auch die Möglichkeit, Netzwerkmitglied
zu werden und von den Leistungen der Genossenschaft
zu profitieren. Netzwerkmitglieder
erhalten eine umfassende Beratung zur Einführung
der Elektromobilität in ihrem Unternehmen.
Dazu gehören neben der Anschaffung und
Verwaltung der Elektrofahrzeuge auch die Erarbeitung
von Infrastrukturlösungen sowie aktuelle
Informationen zu Aktivitäten in der Region.
Weitere Informationen //
Tel. 0421 - 5665418
info@pmc-nordwest.de
www.pmc-nordwest.de
Internationale Konferenz im Bremer Rathaus am 13. November zeigt neue Perspektiven für die
Unterstützung von kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) rund um Nord- und Ostsee.
Wirtschaftsförderer aus dem Nordsee- und
Ostseeraum haben sich grenzüberschreitend
vernetzt, ihre Serviceleistungen gebündelt und
ihre Clusteraktivitäten koordiniert. Ihre künftige
Zusammenarbeit bekräftigen die über zwanzig
Netzwerkpartner durch Unterzeichnung einer
offiziellen Erklärung am 13. November im Bremer
Rathaus. Das Vortrags- und Diskussionsprogramm
der Veranstaltung, die von 14 bis 18 Uhr
dauert und in englischer Sprache stattfindet, ist
öffentlich. Der Eintritt ist frei.
Infos //
Caroline Privat
caroline.privat@wuh.
bremen.de
Anmeldung:
www.eubizz.net

Innovative Produktideen
aus dem Nordwesten
Intelligentes Powermanagement
für Computer
Im täglichen Gebrauch wird die Leistung eines
Computers selten über einen langen Zeitraum
voll abgerufen. Das haben auch Hersteller von
Computerkomponenten und Betriebssystemen
erkannt – sie statten ihre Produkte mit Stromsparmechanismen
aus. Diese Verfahren sind jedoch
sehr einfach gehalten und berücksichtigen
nicht die Arbeitssituation des Benutzers. Hinzu
kommt, dass der Benutzer die Profile selbst anpassen
und sein Verhalten vorausahnen muss.
Die Erfinder aus dem Offis e. V. in Oldenburg
haben daher eine Lösung entwickelt, die dem
Benutzer die Konfiguration der Energieeinsparmechanismen
abnimmt. Bei der Lösung werden
selbstlernende Algorithmen eingesetzt, die das
Verhalten des Nutzers am Computer analysieren
und daraufhin Voraussagen treffen können.
Das System reagiert nicht nur auf das aktuelle
Nutzerverhalten, sondern es sagt ein Verhalten
voraus und deaktiviert vorausahnend nicht benötigte
Komponenten des Computers.
„Fit in MINT“ – das ist das
Motto eines Projekts an der
Universität Bremen, das Einstiegs-
und Aufstiegschancen
für Frauen in naturwissenschaftlich-technischen
Berufsfeldern ermöglichen
soll. Denn gerade in den sogenannten
MINT-Fächern – also Mathematik, Informationstechnologie,
Naturwissenschaften und Technik
– wird der Fachkräftebedarf in den nächsten
Jahren steigen. Schwerpunkte des Programms
sind die Themenfelder „Umwelt & Energie“ und
„Digitale Medien“.
Beide Themenfelder setzen sich aus Modulen
zusammen, die komplett oder einzeln
belegt werden können. Am 9.
Oktober startet beispielsweise das
Modul „Angewandte Umweltwissenschaften“
im Rahmen des weiterbildenden
Studiums „Umwelt
– Energie – Nachhaltigkeit“. Es
vermittelt vertiefende Kenntnisse
zu ausgewählten umweltrelevanten
Fragestellungen. Im November
Das Offis besitzt für diesen innovativen Ansatz
ein erteiltes Patent und eine entwickelte und
erprobte Software für MS-Windows-Systeme,
die leicht zu installieren ist und keine weiteren
Kenntnisse oder Systemeingriffe erfordert.
Sichere Azimut- und Pitchantriebe
für Windenergieanlagen
Eine besondere Herausforderung für die Hersteller
von Windenergieanlagen besteht in der Wartung
und Instandhaltung der Anlagen auf hoher
See. Besonders in unzugänglicher Lage müssen
wichtige Komponenten so konzipiert sein, dass
sie nahezu wartungsfrei funktionieren. Darunter
fallen beispielsweise Verstellantriebe zur Gondelnachführung
(Azimut) und der Blattverstellung
(Pitch).
Im Optimalfall kann die Komponente trotz
Schaden in einem sicheren Betriebszustand weiterarbeiten
und vermeidet somit einen größeren
wirtschaftlichen Verlust. Diesen Leitgedanken
einer sicheren Maschine hatten die Erfinder der
Universität Bremen bei der Entwicklung eines
fehlertoleranten Azimut- und Pitchantriebs.
beginnt parallel das Modul „Umwelttechnische
Verfahren und Anwendungen“, während im Dezember
die „Nutzung erneuerbarer Energien“
ihren Auftakt hat. Anmeldungen sind noch möglich.
Die Veranstaltungen – meistens sechs pro
Modul – finden jeweils abends von 17.15 Uhr
bis 20.30 Uhr statt, um eine berufsbegleitende
Teilnahme zu ermöglichen. Zielgruppe des
Programms sind Frauen aus unterschiedlichen
Erwerbs- und Lebenslagen, die über auf dem
Arbeitsmarkt nicht angemessen nutzbare MINT-
Qualifikationen verfügen oder die trotz vorhandener
Qualifikation beruflich nicht weiterkom-
Die InnoWi GmbH ist die regional ansässige und
weltweit agierende Dienstleistungsagentur für
wissenschaftliche Erfinder der Hochschulen,
Forschungsinstitutionen und Unternehmen
im Land Bremen sowie dem nordwestlichen
Niedersachsen. Als Berater übernimmt die
InnoWi GmbH allein oder im Verbund ihrer
Partnernetzwerke alle patentrechtlichen und
vermarktungsrelevanten Aufgaben von der
Idee bis zur Markeinführung. Weitere Informationen
zu den hier beschriebenen Innovationen
oder konkrete Beratung erhalten Sie unter
mail@innowi.de und Telefon 0421 - 9600-70.
Der zum Patent angemeldete Verstellantrieb basiert
auf dem neuartigen Antriebskonzept einer
Transversalflussmaschine, das konstruktionsbedingt
fehlertolerante Eigenschaften aufweist.
In Verbindung mit einem darauf abgestimmten
Stromrichter kann die Ausfallsicherheit nochmals
erhöht werden. Die Fehlertoleranz des
Antriebs wird zum einen durch den elektromechanischen
Aufbau erzielt, zum anderen werden
keine Planetengetriebe mehr benötigt, womit
der Antrieb wartungsärmer und kompakter wird.
„Fit in MINT“: Weiterbildungsmodule im Umweltbereich starten
i2b-Sonderveranstaltung informiert am 16. Oktober über Karrierechancen für Frauen
Foto // Nostal6ie / iStock
Patente / Weiterbildung
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men und dies ändern möchten. „Fit in MINT“
bietet differenzierte Angebote, die sowohl Chancen
für arbeitssuchende als auch für berufstätige
Frauen eröffnen sollen.
Weitere Informationen erteilt Astrid Rehbein,
Tel. 0421 - 218-61609, rehbein@uni-bremen.de.
Unter www.uni-bremen.de/fit-in-mint stehen
auch umfassende Infos zur Verfügung.
i2b-Sonderveranstaltung
am 16. Oktober
Am 16. Oktober 2012 findet im TAB-Gebäude der
Uni Bremen (Am Fallturm 1) von 17.30 Uhr bis
19.30 Uhr eine i2b-Sonderveranstaltung zum
Thema „Auf dem Weg zum Erfolg
– FIT in MINT“ statt. Der Fokus
dieser Veranstaltung liegt auf dem
Themenbereich Umwelt – Energie –
Nachhaltigkeit. Vertreter der beteiligten
Praktikumsbetriebe werden
gemeinsam mit ihren Praktikantinnen
einige Erfolgsstories vorstellen.
Infos und Anmeldung //
www.i2b.de
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9. Oktober 2012
i2b meet up
„Raus aufs Meer – mit Sicherheit!“
Die Veranstaltung wirft einen Blick auf die
positive Entwicklung der Windbranche zu
einer regionalen Schlüsselindustrie. Wo
sind dabei die Potenziale für die kleinen und
mittelständischen Unternehmen in Bremen,
Bremerhaven und in der Metropolregion
Bremen/Oldenburg?
// www.i2b.de
16. Oktober 2012
i2b-Sonderveranstaltung
„Auf dem Weg zum Erfolg – Fit in MINT“
Eine Veranstaltung des i2b-Netzwerks und
der Akademie für Weiterbildung an der
Universität Bremen. Der Fokus liegt auf dem
Themenbereich Umwelt - Energie - Nachhaltigkeit.
Vertreter der Praktikumsbetriebe
werden gemeinsam mit den Praktikantinnen
ihre Erfolgsstories vorstellen.
// www.i2b.de
6. November 2012
„How does it work?
10 years after Richard Florida“
Drei Jahre lang haben Projektpartner aus acht
Ländern neue Konzepte für die Kreativwirtschaft
analysiert und umgesetzt. Bei dieser
internationalen Konferenz in der „Schnapsfabrik“
werden die Ergebnisse in Bremen
vorgestellt.
// www.organzanetwork.eu
DER NEUE CT 200h VOLLHYBRID
Wer anders denkt, will auch anders fahren. Der Lexus CT 200h
Vollhybrid ist der perfekte Einstieg in die Lexus Welt.
Mit seiner zukunftsweisenden Kombination aus Benzin- und
Elektromotor bietet er Ihnen Kraft und Dynamik.
Im rein elektrischen Modus fahren Sie lautlos und emissionsfrei
ohne externes Aufladen (bis zu 2 km Länge und bis zu 45 km/h).
Als erster kompakter Vollhybrid in der Premiumklasse
überzeugt der CT 200h mit besten Verbrauchs- und
Emissionswerten und sorgt für jede Menge Fahrspaß.
Dabei überzeugt er zusätzlich durch serienmäßige Details wie z. B.:
• 2-Zonen Klimaautomatik • Audiosystem • LED-Tagfahrlicht • Elegante Leichtmetallfelgen
Systemleistung: 100 kW (136 PS), Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert 4,1–3,8
(innerorts 4,1–3,7/außerorts 4,0–3,7), CO 2-Emissionen in g/km kombiniert 94–87
nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren. Abb. zeigt Sonderausstattung.
Erleben Sie ihn selbst – bei einer Probefahrt.
SIND SIE BEREIT?
Veranstaltungen // Impressum
6. November 2012
Handelskammer-Veranstaltung
„Open Innovation“
Zur Beschleunigung von Innovationen und zur
Erschließung neuer Innovationsquellen setzen
viele Unternehmen auf „Open Innovation“.
Hinter diesem Begriff verbirgt sich eine Vielzahl
einzelner Ansätze. Ziel des Vortrags von Prof.
Martin Möhrle ist es, einen Überblick über Open
Innovation zu geben und den Erfahrungsaustausch
hiesiger Unternehmen anzuregen.
// www.handelskammer-bremen.de
13. November 2012
“Small Business –
Big Support in the Baltic and North Sea Region”
Wirtschaftsförderer aus dem Nordsee- und
Ostseeraum haben sich vernetzt, ihre Serviceleistungen
gebündelt und ihre Aktivitäten
koordiniert. Ihre künftige Zusammenarbeit
bekräftigen die über 20 Netzwerkpartner durch
Unterzeichnung einer offiziellen Erklärung im
Bremer Rathaus. Das Vortrags- und Diskussionsprogramm
der Veranstaltung ist öffentlich.
// Caroline Privat,
caroline.privat@wuh.bremen.de
4. Dezember 2012
i2b meet up „Luft- und Raumfahrt“
Eine Veranstaltung des i2b-Netzwerks.
// www.i2b.de
V E R L A G S H A U S S E I T 1810
i | 2 | b express
Das Journal für Innovation im Nordwesten
Herausgeber
Carl Ed. Schünemann KG
i2b idea2business GmbH, Kölling Medien-Service
Verlag
Carl Ed. Schünemann KG, Schünemann-Haus
28174 Bremen // www.schuenemann-verlag.de
Anzeigenleitung
Karin Wachendorf, Telefon 0421 - 36903-26
anzeigen@schuenemann-verlag.de
Redaktion
Kölling Medien-Service, Telefon 0421 - 336599-50
info@k-ms.de // www.k-ms.de
Autoren in dieser Ausgabe
Axel Kölling (ak)
Sabine Nollmann (sno)
Albert Gerdes
Redaktionsbeirat
Dr. Martin Heinlein, Dr. Stefan Offenhäuser,
Dr. Barbara Schieferstein, Kai Stührenberg,
sowie Vertreter der Herausgeber
Grafik und Layout
Carl Ed. Schünemann KG
Druck
Druckerei Girzig + Gottschalk GmbH
Internet
BBN Bremen Business Net GmbH // www.bbn.de
neusta software development // www.neusta.de