TMIS-Highlights - Würth Logistics

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TMIS Projektmanager Stefan Beck: „Die direkte Anbindung von Kurierdiensten wird in
wenigen Wochen fertig sein.“
TMIS – das ist die Kurzform für das seit
1.1.2008 bei Würth Logistics im Einsatz
stehende „Transport Management Informations
System“. Das modular aufgebaute
Programm ist heute im Zusammenspiel mit
der Konzernsoftware SAP das wichtigste Arbeitsinstrument
der Churer Logistiker und
fungiert als Informationsdrehscheibe für
alle an der Supply Chain beteiligten Partner:
Auftraggeber, Lieferanten, Empfänger,
Transportdienstleister.
Über ein einfaches Webtool setzt der Kunde
seine Aufträge ab. Das kann über Schnittstellen
auch automatisch aus der eigenen
IT erfolgen. Aktuelle Sendungsstatus werden
zurückgemeldet. Unterschiedliche
Barcodes? Auch das geht. Da das System
mandantenfähig und frei konfi gurierbar
ist, kann jedem Beteiligten der Zugriff auf
die Aufträge gestattet werden. Das schafft
interessante Möglichkeiten: Lieferanten
spielen die Lieferscheine ein, Transportdienstleister
bestimmte Frachtdokumente,
der Empfänger im Schadensfall ein Foto.
Mit dem TMIS haben die Logistikexperten
von Würth Logistics ein Instrument zur
Hand, um Transporte sehr einfach und
fl exibel zu bündeln, zu planen und zu optimieren.
Teilstrecken einer Route können
dabei auch an verschiedene Dienstleister
vergeben werden. Deren Angebote sind
hinterlegt. Das erleichtert die Auswahl und
Beauftragung des jeweils bestmöglichen
Leistungspartners. Auch die Abrechnung
erfolgt über die neue Programmlösung.
Über eine Schnittstelle werden die Daten
an SAP übergeben. Derzeit laufen pro Jahr
über vierzigtausend Aufträge über das
TMIS.
Geschäftsentwicklung sprengt
Systemgrenzen
2005 sah das alles noch ganz anders aus.
„Wir begannen ja als rein interner Logistikoptimierer
für den Würth Konzern. Wir
hatten vielleicht sechzig, siebzig Empfänger
und das war mit den Möglichkeiten von
SAP – dem Standard im Konzern – gut zu
bewältigen“, erklärt Stefan Beck. Doch die
Fähigkeiten der Churer Logistiker überzeugten
mehr und mehr Kunden. Auch
externe. „Tausende Routen, tausende Empfänger
. . . die zu steuernden Transport- und
Logistikabläufe wurden massiv komplexer.
Wir haben die bestehenden IT-Systeme bis
an die Grenzen ausgereizt. Wo das nicht
mehr ausreichte, improvisierten unsere
Transportmanager eben mit Excel, Word
und E-Mail“, erinnert sich Reto Litscher.
Am deutlichsten zeigten sich damals die
Probleme des alten Systems in der Buchhaltung:
„Die Rechnungen wurden in Word
erstellt, ausgedruckt, gescannt und dann
von Hand in SAP erfasst. Da stapelte sich
das Papier meterhoch!“ Reto Litscher, 27,
wirkt ruhig, konzentriert. Seit 2002 ist er bei
Würth Logistics. Er begann in der Buchhaltung.
Als zwei, drei Jahre später im IT-Bereich
eine Stelle vakant wurde, wechselte er.
„Ich kümmere mich gerne um Details. Und
die IT hat mich interessiert. Das passt, glaube
ich, recht gut.“ Stefan Beck ist 38 Jahre alt
und so etwas wie speditionelles Urgestein.
Nachdem er mit 19 das Gymnasium hingeschmissen
hatte, meinte ein Berufsberater,
für ihn gebe es nur einen Beruf: „Spediteur!“
Es folgten eine Lehre, Auslandsaufenthalt,
Führungsfunktion. Irgendwann warf er alles
hin, machte sich selbständig. Handel,
organisierte Konzerte. Mit 32 suchte er was
Neues. Und kam zu Würth Logistics.
„Unsere damalige IT-Situation war sehr
unbefriedigend. Das hätte auch das Wachstum
unserer Firma gebremst! Eine Lösung
drängte“, erinnert sich Manuel Knöpfl i,
TMIS-Highlights
Automatisiertes Voraviso an Kunden
und andere per Status ausgelöste
Nachrichten werden möglich durch
das fl exible Event & Exception Handling.
Einfache Abwicklung & Transparenz
bei schnellen Paketsendungen: Das
TMIS erstellt zertifi zierte Labels von
Kurierdiensten.
Transparenz trotz Bündelung (und
entsprechenden Kosteneinsparungen):
Eine Sendung bleibt eine Sendung
– auch wenn sie durch die
Hände mehrerer Spediteure und
über Kumulationspunkte geht; die
mehrstufi ge Disposition macht es
möglich.
Ihr Barcode, bitte! Im TMIS können
die Barcode-Daten des Kunden hinterlegt
werden. Ganz einfach und
sehr praktisch.
Alle Dokumente vom Lieferschein
über die B/L bis zum Schadensfoto
– direkt beim Transportauftrag digital
hinterlegt? Online-Zugriff für alle
Beteiligten möglich? Ja, auch das
geht im TMIS!