DEFENDER

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FAHRDYNAMIK
Der Defender überzeugt durch exzellente Zugkraft und mächtige Leistungsreserven zur Bewältigung
kritischer Situationen. Sein 2,2-Liter Dieselmotor produziert ein beeindruckendes Drehmoment von
360 Nm, und mit 90 Prozent des maximalen Drehmoments im wichtigen Drehzahlbereich von 2.200
bis über 4.350 U/min bietet er enorme Power für härteste Arbeitsbedingungen. Ausgestattet mit
dem Dieselpartikelfilter von Land Rover, erfüllt der Motor nicht nur die aktuelle N1 EU5-Abgasnorm,
sondern erreicht auch eine historische Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Als legendäres Aggregat
für ein weltweit eingesetztes Fahrzeug kommt er dank spezieller Abstimmung auch mit stärker
schwefelhaltigen und qualitativ nicht immer hochwertigen Kraftstoffen zurecht, zu denen es in
aufstrebenden Märkten* oft keine Alternative gibt. Unter hoher Last bei Drehzahlen um 1.000 U/min
regelt eine innovative Automatik von Land Rover die Kraftstoffzufuhr zum Motor, um ein Abdrosseln
zu verhindern.
Fahrerlebnis und Handling des Defender werden mit dem 6-Gang Schaltgetriebe weiter verbessert.
Das besonders robust und leicht ausgelegte Getriebe sorgt für weichere Gangwechsel und
mehr Fahrkomfort auf der Straße. Mit insgesamt 12 Vorwärtsgängen (6 für Straßen- und 6 für
Geländeuntersetzung) ist der Defender auch für schwierigste Aufgaben auf der Straße, im Gelände
oder im Anhängerbetrieb bestens gerüstet. Der erste Gang der Geländeuntersetzung ermöglicht eine
niedrige Fahrgeschwindigkeit unter Offroad-Bedingungen und sorgt in Kombination mit dem kräftigen
Drehmoment für hervorragende Zugleistung.
* Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Land Rover Händler.