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FAHRZEUGBELADUNG<br />
Die falsche Beladung von Fahrzeug und Anhänger oder die Überschreitung<br />
der zulässigen Achslast kann Reifen, Bremsen und Federn übermäßig<br />
beanspruchen und Fahreigenschaften, Bremsleistung und Fahrzeugstabilität<br />
erheblich beeinträchtigen.<br />
ZULADUNG UND GEWICHTSVERTEILUNG<br />
Für eine korrekte Gewichtsverteilung sind folgende Punkte zu beachten:<br />
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minus Leergewicht. Die maximale Zuladung darf keinesfalls überschritten werden.<br />
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werden.<br />
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tief zu halten.<br />
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(siehe den folgenden Abschnitt „Anhängerbetrieb“).<br />
Die Informationen in der Tabelle auf der gegenüberliegenden Seite und im<br />
Abschnitt „Abmessungen“ helfen Ihnen bei der Auswahl des Fahrzeugmodells,<br />
das für Ihre Transportzwecke am besten geeignet ist.<br />
ANHÄNGERBETRIEB<br />
Auswahl des richtigen Zubehörs:<br />
Land Rover stellt eine große Auswahl an Originalausstattung und Zubehör<br />
für den Anhängerbetrieb zur Verfügung. Die in drei verschiedenen Höhen<br />
montierbare Anhängerkupplung passt sich den unterschiedlichsten<br />
Anforderungen an.<br />
Der Einsatz einer höhenverstellbaren Anhängerkupplung empfiehlt sich,<br />
wenn verschiedene Anhänger gezogen werden sollen oder das Niveau des<br />
Fahrzeughecks wegen unterschiedlicher Zuladung oft erheblich vom normalen<br />
Niveau abweicht.<br />
DACHTRÄGER<br />
Jede Dachladung beeinträchtigt das Handling des Fahrzeugs. Schwere oder hohe<br />
Lasten sollten nicht auf dem Dach transportiert werden. Land Rover empfiehlt<br />
für Dachlasten ein Maximalgewicht von 150 kg einschließlich Dachträger.<br />
Land Rover Zubehör und Land Rover Nutzfahrzeuge bieten eine breite Auswahl<br />
an Dachträgern für einen sicheren Lastentransport. Infos zum Zubehör erhalten<br />
Sie im entsprechenden Abschnitt dieser Broschüre oder bei Ihrem Händler.<br />
Drehmoment (Nm)<br />
MOTOR UND GETRIEBE<br />
2,2-LITER-DIESEL<br />
380<br />
360<br />
340<br />
320<br />
300<br />
280<br />
260<br />
240<br />
220<br />
200<br />
80<br />
1.000<br />
1.500<br />
2,2- Liter-Diesel<br />
2.000<br />
2.500<br />
3.000<br />
3.500<br />
4.000<br />
Motordrehzahl (U/min)<br />
Drehmom. Leistung<br />
Max. Drehmoment<br />
360 Nm/2.000 U/min<br />
Max. Leistung<br />
90 kW/3.500 U/min<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Leistung (kW)<br />
Permanenter Allradantrieb 5<br />
Zweistufiges Verteilergetriebe 5<br />
Mittendifferenzialsperre 5<br />
6-Gang-Schaltgetriebe 5<br />
Dieselpartikelfilter 5<br />
5 = Serienausstattung<br />
MOTORDATEN<br />
Position vorne, längs<br />
Hubraum (ccm) 2.198<br />
Anzahl der Zylinder 4<br />
Ventile pro Zylinder 4<br />
Zylinderaufbau längs<br />
Bohrung (mm) 86<br />
Hubweg (mm) 94,6<br />
Verdichtungsverhältnis (:1) 15,64<br />
Zylinderkopfmaterial Aluminium<br />
Zylinderblockmaterial Gusseisen<br />
Maximale Leistung kW (PS) bei U/min 90 (122) bei 3.500<br />
Maximales Drehmoment Nm bei<br />
U/min<br />
360 bei 2.000<br />
TANKINHALT 90 90 SW 110 130<br />
Liter 60 60 75 75<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
Innerorts (l/100 km) 11,5 11,7 13,6 13,6<br />
Außerorts (l/100 km) 9,1 9,4 9,7 9,7<br />
Kombiniert (l/100 km) 10,0 10,2 11,1 11,1<br />
Fahrgeräusch 75 dB (A) 75 dB (A) 75 dB (A) 75 dB (A)<br />
CO₂-Emissionen (g/km) 266 269 295 295<br />
Schadstoffklasse EU5 EU5 EU5 EU5<br />
Höchstgeschwindigkeit km/h (mph) 145 (90) 145 (90) 145 (90) 145 (90)<br />
Beschleunigung in s, 0-100 km/h 15,8 15,8 15,8 17<br />
Die hier genannten Verbrauchswerte gelten nicht für das einzelne Fahrzeug, sie sind als Richtwerte zu verstehen.<br />
Die Fahrzeuge werden nicht einzeln getestet, und Abweichungen zwischen verschiedenen Fahrzeugen derselben<br />
Modellreihe sind unvermeidbar. Einzelne Fahrzeuge können auch in der jeweiligen Ausstattung voneinander<br />
abweichen. Darüber hinaus haben das Verhalten des Fahrers, die Verkehrssituation, die tatsächlich genutzten<br />
Fahrleistungen und der Wartungszustand großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch.