als PDF downloaden - Computern im Handwerk

Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover wurden nicht nur Fahrzeugneuheiten,
sondern auch neue Fahrzeugeinrichtungen gezeigt. Auf
dem Symposium „Ladungssicherung: Aus der Praxis für die Praxis“ wurden
dazu neue Methoden und technische Innovationen vorgestellt …
von Elke Neureuther
VDA-Geschäftsführer Klaus Bräunig
betonte, daß die Ladungssicherung unter
Zeit- und Kostendruck eine besondere Herausforderung
sei. Bisherige Erfolge bei der
Ladungssicherung seien über 70 % weniger
Unfälle mit Lkw, bezogen auf die geleisteten
Fahrzeugkilometer seit 1970. „Diese Zahl
zeigt aber noch mehr: Nutzfahrzeuge – ganz
gleich ob Transporter oder schwere Lkw –
sind zum Innovationsträger im Bereich der
Fahrzeugsicherheit geworden.“
Der richtige Umgang mit dem Transportgut
fängt schon bereits beim Beladen an.
Deshalb zeigte z Actuall (www.actuall.eu)
auf der Messe den „Art-Lift“. Ein Ladelift,
der sich an die unterschiedlichsten Handwerker-Fahrzeuge
anpassen läßt. Den Elektrolift
gibt es in 3 verschiedenen Größen.
Einmal mit einem Hub von 500 mm für
kleinere Fahrzeuge, das Standardmodell mit
700 mm Hub für alle Transporter-Modelle,
sowie einem Hub von ca. 1000 mm für
den Heckeinbau in Kofferfahrzeuge. Alle
Lifte sind auf 200 kg Hubkraft ausgelegt.
Außerdem das „Vanloda“, ein pneumatisches
Schnellwechsel-System, zum Be- und
Entladen von Paletten und SlipSheets in
Transportern. Besonders das Bewegen von
Euro-Paletten im Fahrzeug soll erleichtert
werden. Der Vorteil: Das Beladen ohne
Beschädigungen an Paletten, Ladegut und
Transporter. Das System besteht aus einer
Haupt-Plattform (Master) mit integriertem
Kompressor und einer Verlängerungs-Plattform
(Slave). Beide werden miteinander
verbunden und mit 12 Volt betrieben. Die
Plattformen werden in das
Fahrzeug gelegt und mit
Spannschlössern fixiert.
Ein „Raumwunder“ präsentierte
z ALUCA (www.
aluca.de): „Dimension2“
aus Aluminium ist ein neues
leichtes Unterbodensystem,
das den Laderaum in zwei
Ebenen teilt. Es entsteht
dadurch ein Raumangebot
im „EG“ sowie Stauraum
im „UG“. Im oberen Teil
ist Raum für den Transport
von sperrigen Gütern, im unteren Teil
Stauraum für Werkzeug, Ersatzteile und
Verbrauchsmaterial. Dieser Stauraum befindet
sich in Schubladen, die am Heck oder an
der Seitentüre zu 100% ausziehbar sind. Die
Flächenlast der Schubladen
beträgt 80 kg.
Das Be- und Entladen
der Schubladen kann
außerhalb des Fahrzeuges
im Stehen erfolgen.
Die tragfähige Deckplatte
kann mit bis zu
700 kg belastet werden. Sie bietet
Möglichkeiten zur Befestigung
weiterer Einbaumodule
des Aluca-Systems
oder bleibt eine
Ladefläche
für Volumenladegut.
Für Interessierteerscheintaktuell
die Internetseite
von Aluca (www.aluca.de) in
einem neuen Gewand. Durch die neue
Menüführung soll der Besucher mit wenigen
Klicks detaillierte Informationen zu
den Produkten finden können. Erklärende
Videos, interaktive Elemente und Schaubilder
sollen für einen verständlichen Einstieg
und Überblick über die gewählte Produktreihe
sorgen. Auf der Messe hat
z Bott, Hersteller von Fahrzeug- und
Betriebseinrichtungen (www.bott.
de), Themen wie den Systemausbau
ebenso, wie zusätzliche Einsatzbereiche
ganz neuer Produktapplikationen
in den Fokus gestellt. Basis
der Innovationen ist bott vario, die
Fahrzeugeinrichtung für Service- und
Montagefahrzeuge aller
Art. Neben der Formgebung
einzelner Bauteile
ist der Materialmix aus
eloxiertem Aluminium,
computern
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i m H a n d w e r k
Techniken Techniken & Handwerk Handwerk
leichten Kunststoffen und pulverbeschichtetem
Stahl für die Optik ausschlaggebend.
Mit der Wahl unterschiedlicher Materialien
gelingt es zudem, Sicherheit und Stabilität
bei möglichst geringem Eigengewicht der
Einrichtung zu realisieren. Bott vario soll
aufgrund seiner Modularität die Konfiguration
von Fahrzeugeinrichtungen nach
individuellen Bedürfnissen des Anwenders
ermöglichen.
IAA Nutzfahrzeuge Hannover:
Nachbericht (2) – Fahrzeugeinrichtungen
Flottenmanagementsystem
TomTom
WEBFLEET
Mobile
Das ALUCA
Unterbodensystem
schafft
Stauraum.
Mittels einer 3D-
Planungssoftware
visualisieren die
Planer von bott die
gemeinsam mit dem
Kunden ausgearbeiteten
Ideen. Wand- und Bodenverkleidungen,
Dachhimmel und Ladungssicherungselemente,
wie Zurrschienen und Aufnahmen
für Spannstangen, stellen den Basisausbau
dar. Daraufhin folgt die Stauraumorganisation
für Material und Werkzeuge.
In Fahrzeugen ohne feste Trennwand zwischen
Laderaum und Sitzreihen kann das
neue Ladungsschott des Fahrzeugeinrichters
bott für Sicherheit sorgen. Flexibel wird es
bei Bedarf auf die Ladefläche gestellt und
mit zwei Gurten an den im Fahrzeug vorhandenen
Zurrpunkten fixiert. So trennt die
Stellwand den Gepäckraum ab und schützt
die Insassen vor rutschender Ladung. Eine
zuvor untergelegte Antirutschmatte soll
bewirken, daß die Einheit sich weder seitlich
noch nach hinten bewegen kann. Die
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