Plastische Chirurgie in der Werkstatt - atr.de
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<strong>Werkstatt</strong>praxis Produkte Schwerpunkt<br />
3M-System gegen Schleifkratzer<br />
E<strong>in</strong>e glänzen<strong>de</strong> Leistung<br />
Fotos: 3M<br />
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Erst e<strong>in</strong> schöner Lack macht<br />
die Karosserie perfekt. Damit<br />
ke<strong>in</strong> Kratzer <strong>de</strong>n Glanz trübt,<br />
gibt es das Perfect-it III System<br />
von 3M. Mit <strong>de</strong>n Produkten<br />
<strong>de</strong>s Systems kann die<br />
<strong>Werkstatt</strong> konventionelle und<br />
kratzfeste Klarlacke schleifen<br />
und polieren. Der Kratzer<br />
ist anschließend nicht mehr<br />
sichtbar. Das System reduziert<br />
Arbeitszeit und Kosten<br />
für F<strong>in</strong>ish-Arbeiten.<br />
Weitere Produkte ergänzen<br />
das Perfect-it III System, zum<br />
Beispiel das F<strong>in</strong>ish-Kontroll-<br />
Spray zur Kontrolle zwischen<br />
<strong>de</strong>n Arbeitsschritten und verschie<strong>de</strong>ne<br />
Poliertücher.<br />
Für alle Lacke: Perfect-it III Extra<br />
F<strong>in</strong>e Schleifpaste von 3M entfernt<br />
Schleifkratzer auf konventionellen<br />
und kratzfesten Lacken.<br />
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Die Stelle <strong>de</strong>s Kratzers wird <strong>in</strong><br />
drei Schritten bearbeitet:<br />
1 2<br />
3a 3b<br />
1 Schleifen<br />
Die Fläche wird masch<strong>in</strong>ell mit e<strong>in</strong>er Scheibe <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
Körnung P1200/P1500 trocken o<strong><strong>de</strong>r</strong> nass geschliffen.<br />
Ganz kle<strong>in</strong>e Fehlstellen wer<strong>de</strong>n per Hand mit e<strong>in</strong>er<br />
9 Mikron-Schleifblüte bearbeitet.<br />
2 Nachschleifen<br />
Um die Schleifriefen zu reduzieren, bearbeitet <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
<strong>Werkstatt</strong>-Mitarbeiter die Fläche mit Trizact-<br />
Schleifscheiben (P3000). Trizact-Mittel führen<br />
sehr schnell zu e<strong>in</strong>em fe<strong>in</strong>en, e<strong>in</strong>heitlichen F<strong>in</strong>ish.<br />
Je nach Größe <strong><strong>de</strong>r</strong> Fläche arbeitet <strong><strong>de</strong>r</strong> Fachmann<br />
auch hier entwe<strong><strong>de</strong>r</strong> mit <strong><strong>de</strong>r</strong> Masch<strong>in</strong>e o<strong><strong>de</strong>r</strong> punktuell<br />
mit e<strong>in</strong>em Schleifblock.<br />
3 Polieren<br />
Anschließend poliert <strong><strong>de</strong>r</strong> Mitarbeiter die Stelle mit<br />
Perfect-it III Extra F<strong>in</strong>e Schleifpaste auf e<strong>in</strong>em<br />
Lammfell o<strong><strong>de</strong>r</strong> Polierschaum. Die Paste wur<strong>de</strong> von<br />
3M speziell für Trizact-Scheiben entwickelt. Auch<br />
frische Lackteile können damit bearbeitet wer<strong>de</strong>n.<br />
Abschließend kann <strong><strong>de</strong>r</strong> Fachmann die Fläche noch<br />
mit e<strong>in</strong>em Polierpad auf Hochglanz br<strong>in</strong>gen.<br />
16 bl<strong>in</strong>klicht 4/2005<br />
AA-DB 1605<br />
Modular und zukunftssicher.<br />
Die neue Emissions-System-<br />
Analyse BEA 850<br />
NEU!<br />
Ständig steigen<strong>de</strong> Anfor<strong><strong>de</strong>r</strong>ungen an die Abgasuntersuchung<br />
durch die aktuelle Gesetzgebung prägen <strong>de</strong>n Markt. Mit <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
neuen Abgas- und Diagnosestation BEA 850 von Bosch ist die mo<strong><strong>de</strong>r</strong>ne <strong>Werkstatt</strong><br />
perfekt für die Untersuchung von Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren<br />
gerüstet. Nicht nur die Onboard-Diagnose (OBD) für Benz<strong>in</strong>er, son<strong><strong>de</strong>r</strong>n auch<br />
die ab 1. Oktober 2005 vorgeschriebene OBD-gestützte Abgasuntersuchung an<br />
Diesel-Fahrzeugen ist durchführbar. Bosch-Diagnostics: Unser Wissen, Ihr Erfolg.<br />
Prüftechnik<br />
www.bosch-diagnostics.<strong>de</strong>
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