Budapesti bányakapitányság = Berghauptmannschaft Budapest - EPA

Material rer tcalt ung : Chof: Ludwig Varga, inspektor ; Souschef:
Emil R e n s s, Inspoctor; Obercontrollor •: Josef L i o b 1; Controllore:
Alois W i n d a u o r, Alexander Ii o m b o r g o r und Victor F i d 1 o r ;
Secrotära^sistont: L)r. Alexander 1) u d a y; Beamte : Cnrl L a g 1 o r,
Eugen J ó r y, Johann Cseh, Ernst Szabó, Ludwig Mühlhause r.
Spedition s- and Fiatz nieister dienst: Chef: Alexander Holéczy
Oberingenieur; Souchef: Ladislaus Gall y, Controilor ; Controllor:
Carl Szalrnay; Beamter: Stefan Lodács Kiss jr.
Bau- und Inventar-Abtheilung: Chef: Aurel P a l k o v i c s, Controllor:
Controllor: Emerich Schustor; Beamter: Stefan Szalay.
Hausverwaltung s-t FabrikspolizeiArbeitereontrolle- und Arbeiter-
Kra nkenunter stütz ungs-Dienst: Chef (provisorisch): Emerich Lukács
o v i c s, Beamter ; Obercontrollor : Lorenz 0 tt e n r e i t e r ; Beamter:
Franz Stanek, Andor Egy od, Alexander Kovács.
Technischr Buchhaltung : Chef: Carl Zalán, Inspoctor ; Souschef :
Ignatz Feld mann, Obercontrollor; Kassier: Alexius Kain borg,
Obercontrollor ; Obercontrollor: Josef C z e h n e r ; Kont: ollore : Georg
W i m m i jun., Johann M e J k u h n, Gciza N a g y, Béla K o r o s y,
Ferdinand M o 1 d o v á n y i, Ludwig Marsch all; Beamte : Edmund
Elfe r, Béla R o h á c s, Johann Stöger, Samuel E l s n e r, Julius
Szöllősy, Elemér Gáspár, Otto Becker, Karl Páljános,
Alexander S o 1 á r s k y, Rudolf Line k, Carl A m b r ó z y, Georg
Barthole, Stefan Szakmáry, Arthur Ther, Walter Borin
an n, Gusztáv L i ch t s t r o m, • Benedict K é 1 e r, Carl Kopperm
a n n, Julius Markovat z, Toodor K r a u s z, Stefan T a 1 p a s s y.
Sanitäts-Dienst: Chef: Dr. Béla A x m a n n, Oberinspector, Oberarzt;
Souchef: Dr. Franz Hauer, Fabriksarzt; Sanitätsrath:
Dr. Tiber G y ő r y : Fabriksärzto : Dr. Josef L u k á c s y und Julius
P a p p.
Haupt-Betriebszweige: Locomotivbau, Brückenbau und landwirtschaftliehe
Maschinellerzeugung, sowie Eisen- und Metallgiosserei.
Territorium: Ein vom Kőbányai-ut, Orczy-ut. Orczy-tér, Golgota-ut
und der Szapáry-utcza begrenzter Flüchenraum von 176.50-1 m- oder
30 ;t 'H Kat. Joch, dazu noch die von der Szapáry-. Dolej-, Simor-utcza
und Golgota-ut begrenzte Fabriks-Arbeiter-Colonio im Ausmaasso von
19.5-13 m* oder 3 2 /r, Kat. Joch, endlich ein Raum von 4782 80 m 2
Grosso auf dor Kőbányai-ut 30. der zum Einlagern von Landwirtschaftlichen
.Maschinen Dient.
Gebäude: Von den Fabriks-Gebäuden dienen 56 Betriebs- und 19
Depotzweckon; ausserdem bestehen noch 15 Manipulations-, 7 Waaggebäude
und 19 sonstige Nebengebäude.
Bahnen: Die Fabrik ist mittelst eines Industriegeleises mit dem
Josefstädter Frachten bahn hofe der k. un/. Staatsbahnen verbunden
und besitzt ein auf das ganze Fabrilisterritorium ausgedehntes normalsp'jriges
Geleisenetz von 7*06 Km. mit 6 Weichen und 64 Drehscheiben.
Die vollen lind leeren Waggons werdon von und nach dem
Bahnhofe durch dio kön. ung. Staatsbahnon vorschoben, hingegen
erfolgen die Verschiebungen innerhalb des Fabriksrayons mittelst
zweier Krahnlocomotive. Zum ausladen der Waggons dient nebst den
2 Kralinlocomotiven, noch ein Eloctrokrahn.
Werkstätten: Für sämmtliche Betriebe dient dio Modelltischlerei,
die elektrische Centrale, sowie die Eisen- und Mctallgiessoroi und die
autogene Schweissoroi. Werkstätten für Locomotivorzougung: Feuerschmiedo,
Kesselschmiede, Pressworkstätto, Eisondrohorei, Motalldrelioroi,
Schrauben- und Hobohverkstätton, ferner Reservoir-, Rad-,
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