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Blickpunkt Autogewerbe. Mit Schwerpunktthema "Garage ... - AGVS

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Studie «Von heute nach morgen: Künftige Rollenbilder der Garagisten»<br />

Aktuelle Trends bieten dem <strong>Autogewerbe</strong> neue Chancen<br />

Die Garagisten bilden als erste Ansprech ­<br />

partner der Automobilistinnen und<br />

Auto mobilisten das Bindeglied zwischen<br />

Fahrzeug und Konsument. Wie entwickelt<br />

sich diese Verbindung? Der <strong>AGVS</strong><br />

als führender Branchen­ und Berufs verband<br />

mit über 4000 <strong>Mit</strong>glieder be trieben<br />

und 31 000 <strong>Mit</strong>arbeitenden beschäftigt<br />

sich regelmässig mit dieser unternehmerisch<br />

wichtigen Frage. Dazu gab er<br />

beim renommierten Ingenieur­ und<br />

Beratungsunternehmen Ernst Basler &<br />

Partner AG in Zollikon eine Studie in<br />

Auftrag, die sich der künftigen Rolle der<br />

Garagisten widmet.<br />

Das aktuelle Umfeld des <strong>Autogewerbe</strong>s<br />

ist geprägt durch zwei Trends: den Wandel<br />

der täglichen Mobilität und die zunehmende<br />

Bedeutung der Energie mit den damit<br />

zusammenhängenden Treibhausgas emissionen<br />

. Der Wandel der Mobilität kennzeichnet<br />

sich dadurch, dass immer mehr<br />

Menschen immer häufiger und immer<br />

schneller unterwegs sind . Neben der Bevölkerung<br />

wächst auch der Motori sie rungsgrad<br />

und damit der Anteil der Haushalte<br />

mit zwei oder mehr Personenwagen . Vor<br />

allem der Autobahn- und Freizeitverkehr<br />

nehmen stark zu . Die Rolle des Autos als<br />

tragende Säule der Alltagsmobilität wird<br />

sich weiter festigen . Allerdings stossen<br />

die Infrastrukturen, vor allem in den Stadtzentren,<br />

an ihre Kapazitätsgrenzen .<br />

Deshalb wird der Öffentliche Verkehr<br />

zunehmend mit dem Auto kombiniert .<br />

Trend zum Energiesparen beschleunigt<br />

technischen Fortschritt<br />

Die zunehmende Bedeutung der Energie<br />

charakterisiert sich dadurch, dass der<br />

Energiehunger der Welt zu einem grossen<br />

Teil durch den weltweiten Anstieg der<br />

Mobilität mitverursacht wird . Da bei den<br />

Personenwagen grosse Einsparungspotenziale<br />

vorliegen, wird deren Energieverbrauch<br />

verstärkt in den Fokus der<br />

Debatte rücken .<br />

Dadurch steigt der Druck auf die Automobilindustrie<br />

und beschleunigt auch die<br />

Kadenz des technischen Fortschritts . Der<br />

Der Aus- und kontinuierlichen Weiterbildung kommt im <strong>Autogewerbe</strong> auch in Zukunft eine zentrale Bedeutung zu .<br />

6 – <strong>AGVS</strong>/UPSA<br />

technologische Wandel war zwar schon<br />

in den letzten zehn Jahren rasant; im<br />

kommenden Jahrzehnt wird er aber nochmals<br />

zulegen . Neue Klein- und Kleinstwagenkonzepte<br />

sowie hocheffiziente<br />

Antriebstechnologien kommen auf den<br />

Markt . Die Entwicklung geht aber noch<br />

weiter: Je effizienter die Fahrzeuge im<br />

Verbrauch sind, desto bedeutender wird<br />

die Berücksichtigung von Emissionen bei<br />

der Fahrzeugproduktion und -entsorgung .<br />

Autos mit «inneren Werten»<br />

Zu erwarten ist gemäss Studie der Trend,<br />

dass sich Autos diversifizieren und schnell<br />

wandeln . Es kommt zu einer Renaissance<br />

der Technik . «Ingenieurthemen» wie Energie<br />

träger und energieeffiziente Antriebsstränge<br />

sind zum salonfähigen Gesprächsstoff<br />

geworden . Die «inneren Werte» des<br />

Autos sind wichtig, wenn es um die Frage<br />

geht, welches Fahrzeug zu einer Person<br />

und ihrem Lebensstil passt .<br />

Aus den durchgeführten Experten interviews<br />

geht hervor, dass diese Entwicklungen<br />

vor allem zwei Risiken für Gara-<br />

gisten beinhalten: Zum einen kann sich<br />

die zunehmende Bedeutung des CO 2-<br />

Ausstosses negativ auf den <strong>Garage</strong>numsatz<br />

auswirken, da kleinere Fahrzeuge<br />

«Der technologische<br />

Wandel war in den<br />

letzten zehn Jahren<br />

rasant; im kommenden<br />

Jahr zehnt wird er aber<br />

nochmals zulegen.»<br />

oder solche mit klein dimensioniertem<br />

Motor häufig geringe CO 2-Emissionen und<br />

gleichzeitig einen tiefen Preis haben . Zum<br />

anderen besteht ein Risiko, dass Garagisten<br />

unter Druck Ausgaben tätigen, um

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