w - Gewerbeverband Kanton Zug

Thomas Lötscher
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125 Jahre Auto
Das Auto hat die
Gesellschaft schon
immer gespalten
Als sich 1888 Berta Benz die Erfindung ihres Mannes
schnappte und mit der ersten Fernfahrt dem Automobil
zwei Jahre nach dessen Erfindung zum Durchbruch
verhalf, ahnte wohl niemand, zu welcher
Geschichte sie den Grundstein legte.
Durch die Geschichte des Automobils zieht sich
etwas wie ein roter Faden: die Faszination. Zu Beginn
war es das Abenteuer und die Geschwindigkeit. Die
Faszination der Geschwindigkeit ist geblieben, aber
mehr noch sind heute Design, Komfort und Nutzen
im Alltag von Bedeutung. Dabei ist ein Auto mehr
als bloss Mittel, um von A nach B zu kommen. Nur
so lässt sich erklären, weshalb viele Menschen – ich
eingeschlossen – wesentlich mehr fürs Autofahren
ausgeben, als effektiv nötig wäre.
Das Auto hat die Gesellschaft aber auch immer gespalten,
und die Politik hat ebenfalls ein durch zogenes
Verhältnis zum Auto. Viele prominente Häupter –
auch Linke – liessen und lassen sich gerne in noblen
Karossen chauffieren. Immer wieder wurde das Auto
in seiner heutigen Form totgesagt. In der Euphorie
der 1950er Jahre prophezeiten Experten innerhalb
von 20 Jahren selbststeuernde riesige Strassen kreuzer
mit Atomantrieb. 30 Jahre später prophezeite man
das Waldsterben aufgrund der Abgase. Der heutigen
Jugend ist das Waldsterben noch weniger ein Begriff
als die Langspielplatte. Heute spricht man «nur» noch
vom Klimawandel. Zuge geben, der Verbrennungsmotor
ist nicht wirklich effizient und das Erdöl endlich.
Insofern können wir einen weiteren technischen
Quantensprung gut gebrauchen. Das würde uns auch
zu mehr Unabhängig keit von diktatorischen Regimes
verhelfen.
Starkes Team mit starken Marken.
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KOLUMNE
Die letzten 25 Jahre zeigen, dass kaum die Politik
die grossen Würfe macht, wenn es darum geht, den
motorisierten Individualverkehr umweltfreundlicher
zu machen. Das sage ich als Politiker, der selbst schon
einen Vorstoss lancierte, um die Motorfahrzeugsteuer
an der Effizienz auszurichten anstatt am Hubraum der
Autos, und sehen musste, wie zäh die politischen Prozesse
diesbezüglich laufen.
Vergessen wir aber die eingangs erwähnte Faszination
nicht: Das Faszinierende ist nämlich, dass sich
die Industrie von politischer Konzeptlosigkeit nicht
bremsen lässt. In den vergangenen Jahren ist einiges
gegangen im Bereich alternativer Antriebssysteme. Es
gibt heute verschiedene Technologien, die ohne oder
mit sehr wenig fossiler Energie auskommen. Und
längst sind das nicht nur Experimentalfahrzeuge,
sondern sie stehen beim Händler um die Ecke zum
Kauf bereit. Aber auch bei den konventionellen Benzin-
und Dieselmodellen wurden beachtliche Fortschritte
erzielt. Der März steht im Zeichen des Genfer
Automobilsalons und einer Unzahl neuer umweltschonender
Modelle.
Fragen Sie deshalb beim Autokauf nach der Energieeffizienz.
Sie werden staunen, wie viele Autos heute
schon Leistung, Komfort und Faszination bei tiefem
Verbrauch anbieten. So fällt es leicht, sich im Rahmen
seiner Mobilitätsbedürfnisse für ein effizientes Auto
zu entscheiden. Zum Schluss noch meine persönliche
Prophezeiung: Das Auto wird seine Faszination
be halten und jene überleben, die es immer wieder
tot sagen – sofern wir es mit Vernunft einsetzen. Ich
wünsche Ihnen gute Fahrt!
Thomas Lötscher, FDP-Kantonsrat, Neuheim
Garage Walter Zimmermann AG
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041 784 50 20, www.zimmermann-garage.ch
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