SPEZIAL - Credit Suisse - Deutschland

FORMEL 1
10. Oktober 2004
GP Japan
in Suzuka
4 2.7 180
3 2.3 140
2.4 280
6
315 6
42.7 s 2
1 1.3 65
5 255
1.3 65
2
5 255
3 20.6 s 1.35.8 min
3.6 272
6 315
6
6 290
3.2 155
3
2 2.3 130
1 32.5 s
2.8 190 4
3.1 210 4
2.2 145 3
2 = Gang | 220 = Speed (in km/h) | 2.4 = Fliehkraft (in g)
1 = Checkpoint | 26.1 s = Sektorzeit | 1.23.6 min = Rundenzeit
Streckenbezeichnung. . . . . . . . Suzuka International
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Racing Course
Streckenlänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,807 km
Rundenanzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Renndistanz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307,573 km
Asphaltqualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . eben
Grip-Niveau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hoch
Reifenmischung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . weich
Reifenverschleiss. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mittel
Bremsenverschleiss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gering
Vollgasanteil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62%
Benzinverbrauch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hoch
Streckendebüt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1987
Kurzbeschreibung
Suzuka ist eine der anspruchsvollsten Strecken.
Langsame Kurven wechseln sich mit schnellen ab, und
die S-Kurven zu Beginn erfordern die strikte Einhaltung
der Ideallinie. Gerät man hier daneben, geraten auch
die folgenden Kurven nicht mehr richtig.
Letzte Sieger
2003 . . . . . . . . . . . . . . . . Rubens Barrichello, Ferrari
2002 . . . . . . . . . . . . . . . Michael Schumacher, Ferrari
2001 . . . . . . . . . . . . . . . Michael Schumacher, Ferrari
Beste Platzierung Sauber Petronas . . . . . . . . 6 (1999)
Bester Schweizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . —
Reiseinformationen
Touristikbüro: Suzuka
Tel. +81 593 82 90 20
Fax +81 593 82 03 04
Touristikbüro: Osaka
Tel. +81 663 05 33 11
Fax +81 663 05 34 06
«Meine Lieblingsstrecke, mit vielen
technischen Passagen und einigen Berg- und
Talfahrten. Einen Schönheitsfehler gibts
trotzdem: Meine Lieblingskurve, die 130R,
wurde aus Sicherheitsgründen modifiziert.»
Felipe Massa
24. Oktober 2004
GP Brasilien
in São Paulo
2.1 130 3
1.5 100
2
195 4
37.8 s 2
2.1 265 5
2.1 280 6
6 300
4 2.8 230
1 18.8 s
5 280
1.5 75
3.4 195
1 4 305 6
4 2.6 220
6 290
3 17.5 s 1.14.1 min
3 2.6 140
2 2.1 100
Streckenbezeichnung . . . . . . . . . . . . . . Autodromo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jose Carlos Pace, Interlagos
Streckenlänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,309 km
Rundenanzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Renndistanz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305,909 km
Asphaltqualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wellig
Grip-Niveau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mittel
Reifenmischung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . weich
Reifenverschleiss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gering
Bremsenverschleiss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gering
Vollgasanteil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60%
Benzinverbrauch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gering
Streckendebüt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1973
Kurzbeschreibung
Das «Autodromo Jose Carlos Pace» setzt sich aus
einem sehr schnellen und einem sehr langsamen
Streckenabschnitt zusammen. Wie in Malaysia erschwert
dies die Abstimmung der Autos. Starke Unebenheiten
erfordern ein weich abgestimmtes Fahrwerk. Die
Teams suchen einen Kompromiss, um einerseits mit
möglichst wenig Flügel auf den Geraden schnell
genug zu sein, andererseits genügend Abtrieb für die
engen Kurven zu haben.
Letzte Sieger
2003 . . . . . . . . . . . . Giancarlo Fisichella, Jordan Ford
2002 . . . . . . . . . . . . . . . Michael Schumacher, Ferrari
2001 . . . . . . . . . David Coulthard, McLaren Mercedes
Beste Platzierung Sauber Petronas. . . . . . . . 3 (2001)
Bester Schweizer: Clay Regazzoni. . . . . . . . . 2 (1974)
Reiseinformationen
Touristikbüro: Official Tourismo São Paulo
Tel. +55 (0) 11 239 58 22
Fax +55 (0) 11 605 62 55
«Man muss fit sein im Nacken, denn man
fährt im Gegenuhrzeigersinn. Zudem gibt es
ein paar lange und schnelle Kurven. Wegen
der unebenen Piste erhält der Fahrer viele
Schläge. Dennoch liebe ich meinen Heim-GP.»
Felipe Massa
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Credit Suisse Bulletin Spezial 26