Speed of Life: Wie schnell läuft ein Schweizer? - Professur für ...

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Speed of Life: Wie schnell läuft ein Schweizer? Kapitel 2 zwischen höherem Lebenstempo und der Anzahl Menschen, die altersbedingt an Herzgefässerkrankungen sterben, gibt. Doch wie dem Zitat oben zu entnehmen ist, korrelliert auch die Lebenszufriedenheit mit höherem Lebenstempo. Eine Studie, die sich besonders bei der Methodenwahl als äusserst hilfreich herausstellte, ist “Field Studies of Pedestrian Walking Speed and Start-Up Time” [5]. Im genannten Paper werden unter anderem die Wahl der Teststrecke, der Einfluss des Wetters und die Auswahl der Probanden erörtert. Erwähnt wurde auch die Notwendigkeit einer Pilotstudie, um allfällige Abweichungen unter den Messenden bei der Einschätzung des Alters, sowie anderen Charakteristika der Testpersonen und der Messung der Geschwindigkeit zu erkennen und später korrigieren zu können. Die letzte Arbeit, die an dieser Stelle erwähnt werden sollte, ist “Transporttechnik der Fussgänger” von Ulrich Weidmann vom Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme der ETH Zürich [6]. Gemäss Weidmann liegt der Durchschnitt der Gehgeschwindigkeit bei 1.34 m/s (Standardabweichung 0.26), bei Männern rund 10.9% höher als bei Frauen. Als mögliche Einflüsse auf die Fussgängergeschwindigkeit wurden u.a. Geschlecht, Alter, Grösse, Stimmungslage, Gesundheitszustand, Charakter, Zeitdruck, Belastung, Behinderungen, Verkehrszweck, Jahres- und Tageszeit, Witterung und Klima, Höhenlage, Steigung, Oberflächenbeschaffenheit und Attraktivität der Umgebung genannt. Besonders deutlich, wenn auch evident, ist der signifikate Einfluss des Alters, der Körpergrösse (resp. Schrittlänge) und des Verkehrszwecks auf die Geschwindigkeit. Leute, die in ihrer Freizeit gemütlich schlendern, dürften deutlich langsamer unterwegs sein als solche, die im Pendlerverkehr zur Arbeit hasten. “Der Pendler- und der Werkverkehr sind [...] um 11 beziehungsweise 20% schneller als das Mittel, der Einkaufs- und der Freizeitverkehr um 13 beziehungsweise 18% langsamer.” Gemäss Weidmann sind Tageszeit- und Witterungsabhängigkeiten nur spärlich dokumentiert. Zum Thema gegenseitige Behinderung resp. Fussgängerdichte schreibt Weidmann: “Bereits bei einer bescheidenen Fussgängerdichte von 0.5 P/m 2 ist [...] ein spürbarer Rückgang der Geschwindigkeit um nahezu 10% zu erwarten. Bei 1.5 P/m 2 sinkt die Fussgängergeschwindigkeit auf gegen die Hälfte.” 2.2 Grossstadtschritt Eine wichtige – womöglich die wichtigste – Determinante für das Lebenstempo in einem Ort spielt die Wirtschaft. Mit der Infrastruktur und der Industrie wächst auch der Wert der Zeit. Viele Termine, ein gedrängter Zeitplan und die Vorstellung, in immer kürzerer Zeit mehr leisten zu müssen, lassen Stress unweigerlich einen integralen Bestandteil des Alltags werden. Das Leben wird hektischer und Wege von A nach B müssen in möglichst kurzer Zeit zurückgelegt werden. Wie bei der Studie von Levine besonders deutlich zu sehen ist, spielt das Entwicklungsstadium eines Landes resp. einer Stadt eine sehr grosse Rolle. So landeten europäische Staaten weiter vorne in der Rangliste der schnellsten Orte als Entwicklungsländer wie Malawi. Die hohe Korrelation der Grösse einer Stadt mit dem Lebenstempo folgt unmittelbar aus der Wirtschaftsstärke. Ohne einen entsprechenden Motor, der Wirt- - 3 -
Speed of Life: Wie schnell läuft ein Schweizer? Kapitel 2 schaft, kann eine Stadt nicht weiter wachsen. Es ist also anzunehmen, dass ein signifikater Unterschied zwischen eher ländlichen Orten und Grossstädten feststellbar sein wird. Ebenso dürfte die unterschiedliche mittlere Jahrestemperatur in den verschiedenen schweizer Städten und die regional verschiedene Mentalität einen nicht unbedeutenden Einfluss auf die Gehgeschwindigkeit haben. Insgesamt kann also festgehalten werden, dass die Gehgeschwindigkeit ein guter Indikator für die Messung des Lebenstempos darstellt und sich daraus auch Rückschlüsse ziehen lassen, wie gestresst die Leute sind. In der vorliegenden Arbeit wollen wir uns den Fragen “Wie schnell läuft ein Schweizer?”, “Laufen Menschen in Bern langsamer als in Zürich?” bzw. “Gibt es signifikante regionale Unterschiede in der Gehgeschwindigkeit?” zuwenden. - 4 -
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