Luftrecht

Luftrecht 

Frage 1 (8747) 

Die Abkürzung ICAO steht für: 

AInternationale Vereinbarung zur Unterrichtung der Luftfahrer 

» BInternationale Zivilluftfahrt-Organisation 

CInternationale Charterflug-Organisation 

DInternationale Vereinigung von Flugzeugführern 

Frage 2 (8748) 

Nach welchen Luftverkehrsregeln ist ein Flug im Ausland grundsätzlich 

durchzuführen? Nach 

Adeutschen Luftverkehrsregeln 

» Bden Luftverkehrsregeln des Staates über dessen Gebiet geflogen wird 

Cden Luftverkehrsregeln des Staates der das Luftfahrzeug zum Verkehr 

zugelassen hat 

Dinternationalen Luftverkehrsregeln der ICAO 

Frage 3 (418) 

Die ICAO hat unter anderem folgende Aufgaben 

» Aerarbeitet Richtlinien und Empfehlungen für die internationale Zivilluftfahrt, 

die von den Mitgliedsstaaten zur Sicherheit und Vereinheitlichung 

in der Zivilluftfahrt umgesetzt und in nationales Recht überführt 

und angewendet werden sollen. 

Berlässt Gesetze und Verordnungen für die Weltluftfahrt. 

Cerarbeitet Bestimmungen für die Luftfahrt mit Gesetzeskraft. 

Dist die Internationale Christliche Arbeiter Organisation und erarbeitet 

internationale Empfehlungen für die Gewerkschaften der Mitgliedsländer. 

Frage 4 (8750) 

Welche internationale Organisation wurde mit dem Abkommen von Chicago 

geschaffen 

A IATA 

» B ICAO 

C IAOPA 

D IFALPA


Frage 5 (8751) 

Verweigert werden kann nach dem Abkommen von Chicago (ICAO-Abkommen) 

einem deutschen Staatsangehörigen mit ausländischer Luftfahrererlaubnis 

in Deutschland 

Adie Umschreibung der Erlaubnis 

Bdie Verlängerung der Erlaubnis 

Cdie Erneuerung der Erlaubnis 

» Ddie Anerkennung der Erlaubnis 

Frage 6 (8752) 

Ein Verzeichnis der Flughäfen und sonstigen Flugplätzen mit Zollabfertigung 

ist enthalten in der 

AICAO-Karte » BAIP VFR, AD 

CLuftVO, Anlage 5 

DAIP VFR, Gen 

Frage 7 (8753) 

Bei grenzüberschreitenden Flügen in oder aus einem Land, das nicht dem 

Schengener Abkommen unterliegt, dürfen 

» AEinflüge in und Ausflüge aus der Bundesrepublik Deutschland nur nach 

oder von einem Flugplatz, der als Grenzübergangsstelle zugelassen 

ist, durchgeführt werden. 

BEinflüge in die Bundesrepublik Deutschland generell durchgeführt werden. 

CEinflüge in und Ausflüge aus der Bundesrepublik Deutschland nur nach 

oder von Flughäfen durchgeführt werden. 

DAusflüge aus der Bundesrepublik Deutschland nur von einem Verkehrslandeplatz 

durchgeführt werden. 

Frage 8 (8754) 

Der Ausweis als Luftfahrzeugführer (Luftfahrerschein) ist nicht mitzuführen 

Abei Platzflügen. 

» Bbei der Hallenunterstellung. 

Cbeim Rollen. 

Dbeim technischen Überprüfungsflug.


Frage 9 (8755) 

Auf Verlangen der Luftaufsicht hat ein Luftfahrzeugführer u.a. folgende 

Ausweise und Papiere, die er an Bord des Luftfahrzeuges mitzuführen 

hat, zur Prüfung auszuhändigen 

» ABordbuch mit Eintragungsschein, Lufttüchtigkeitszeugnis, gültige Bescheinigung 

über die Prüfung der Lufttüchtigkeit (ARC), Luftfahrerschein, Personalausweis, 

Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis, 

BGenehmigung der Luftfunkstelle, Bordbuch, Prüfschein, Geburtsurkunde 

Checkliste, Betriebshandbuch, Ausweis über 1. Hilfe-Kursus, Bordbuch, 

Eintragungsschein, Lufttüchtigkeitszeugnis und Prüfschein 

DVersicherungsnachweis, Chartervertrag für das Luftfahrzeug, Luftfahrerschein, 

Funksprechzeugnis, Flughandbuch 

Frage 10 (8756) 

Mitzuführen an Bord eines Luftfahrzeuges ist der Prüfschein / gültige 

Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit (ARC) 

Anur bei Überlandflügen 

» B immer 

Cnur beim Abnahmeflug 

Dnur beim Überführungsflug zum luftfahrttechnischen Betrieb 

Frage 11 (8757) 

Der Verwendungszweck (Kategorie) eines Luftfahrzeuges geht hervor aus 

dem 

A Bordbuch. 

B Flughandbuch. 

» C Lufttüchtigkeitszeugnis. 

D Eintragungsschein. 

Frage 12 (8758) 

Berechtigt die Erlaubnis für Privatluftfahrzeugführer zur Führung eines 

Luftfahrzeuges mit französischer Zulassung? 

A Nein 

» B Ja 

CNur mit Zustimmung der französischen Luftfahrtbehörde 

DNur mit Zustimmung der deutschen Luftfahrtbehörde


Frage 13 (8759) 

Der Luftfahrzeugführer hat die bei dem Betrieb eines Luftfahrzeuges 

festgestellten technischen Störungen 

Aunverzüglich zu beheben. 

Bnach der Landung der Luftaufsichtstelle oder Flugleitung zu melden. 

» Cim Bordbuch einzutragen. 

Ddem Eigentümer des Luftfahrzeuges unverzüglich anzuzeigen. 

Frage 14 (8760) 

Welche der nachstehend aufgeführten Eintragungen sind im Bordbuch nicht 

vorgeschrieben? 

ATechnische Störungen und besondere Vorkommnisse während des Fluges 

» BAufgenommene Kraftstoffmengen 

CAngaben über Instandhaltung und Nachprüfung des Luftfahrzeuges 

DGesamtbetriebszeit und Betriebszeit nach der letzten Grundüberholung 

Frage 15 (8761) 

Verantwortlich für die Führung des Bordbuches ist generell der 

Atechnische Leiter 

BCo-Pilot » CHalter des Luftfahrzeuges 

DEigentümer des Luftfahrzeuges 

Frage 16 (8762) 

Wann ist das Bordbuch an Bord eines Luftfahrzeuges mitzuführen? 

Anur bei Überlandflügen 

» B immer 

Cnur in Ausnahmefällen 

Dnur bei Schulbetrieb


Frage 17 (8763) 

Betriebsanweisungen sind 

ARegeln für die Bedienung eines Luftfahrzeuges. 

» BUnterlagen für die Instandhaltung und Nachprüfung des dem Muster nachgebauten 

Luftfahrtgerätes und Unterlagen für den Betrieb des Luftfahrtgerätes. 

CUnterlagen für die ordnungsgemäße Führung eines luftfahrttechnischen 

Betriebes. 

Dim Flughandbuch veröffentlichte Anleitung für die Berechnung der Start 

und Landestrecken eines Luftfahrzeuges. 

Frage 18 (8764) 

Entfallen können bei einer Sammeleintragung im Bordbuch die 

» Aeinzelnen Start- und Landezeiten 

BNamen der verantwortlichen Luftfahrzeugführer 

CAnzahl der Fluggäste 

DAnzahl der Landungen 

Frage 19 (8765) 

Wie lange ist ein Bordbuch nach der letzten Eintragung aufzubewahren? 

Avier Jahre 

» Bzwei Jahre 

Cbis zum Verkauf des Luftfahrzeuges 

Dnach Weisung des luftfahrttechnischen Betriebes 

Frage 20 (8766) 

Ein Privatluftfahrzeugführer hat die Absicht, mit einem Luftfahrzeug, 

das für 4 Personen zugelassen ist, gelegentlich Personen und Sachen 

gegen Erstattung der Betriebskosten zu befördern. Benötigt er hierfür 

eine Genehmigung? 

A Ja 

» B Nein 

CJa, aber nur für die Beförderung von Sachen 

DJa, aber nur für die Beförderung von Personen


Frage 21 (8767) 

Was ist die Luftfahrzeugrolle? 

AEine behördlich zugelassene technische Einrichtung zum Rollen eines 

Luftfahrzeuges 

» BDas Verzeichnis der in der Bundesrepublik zum Verkehr zugelassenen 

Luftfahrzeuge 

CDer Nachweis über die Verkehrszulassung, der beim Betrieb des Luftfahrzeuges 

mitzubringen ist 

DEine andere Bezeichnung für den Eintragungsschein 

Frage 22 (8768) 

Luftfahrtgeräte, die der Verkehrszulassung bedürfen, sind 

» AFlugzeuge, Drehflügler, Luftschiffe. 

BMotorsegler, Segelflugzeuge, Hängegleiter. 

Cbemannte Ballone, Hängegleiter, Flugmodelle mit einer höchstzulässigen 

Startmasse über 150 kg 

DUltraleichtflugzeuge und Startwinden für Segelflugzeuge. 

Frage 23 (8769) 

Bei dem amtlichen Kennzeichen des Luftfahrzeuges D-ICAO handelt es sich 

um ein 

ARegierungsluftfahrzeug der ICAO 

» Bmehrmotoriges deutsches Flugzeug von 2 - 5,7 t 

Cmehrmotoriges Flugzeug bis 2000 kg 

Dmehrmotoriges Flugzeug über 5,7 t 

Frage 24 (8770) 

Bei Luftfahrzeugen mit den Kennzeichen D-GOLF, D-KILO und D-ICAO handelt 

es sich um ein 

Amehrmotoriges Flugzeug bis 2 t, Motorsegler, einmotoriges Flugzeug 

bis 2 t. 

Beinmotoriges Flugzeug von 2 bis 5,7 t, Motorsegler, mehrmotoriges 

Flugzeug von 2 bis 5,7 t. 

» Cmehrmotoriges Flugzeug bis 2 t, Motorsegler, mehrmotoriges Flugzeug 

von 2 bis 5,7 t. 

D mehrmotoriges Flugzeug bis 2 t, Drehflügler, mehrmotoriges Flugzeug 

von 2 bis 5,7 t.


Frage 25 (8771) 

Deutsche Luftfahrzeuge führen die Bundesflagge 

Anur, wenn sie einen Staatsgast an Bord haben. 

» B immer. 

Cnur bei Flügen ins Ausland. 

Dnur bei Überlandflügen. 

Frage 26 (8772) 

Durch welches Dokument wird die Eintragung eines Flugzeuges in die Luftfahrzeugroll 

e nachgewiesen? 

AVersicherungsnachweis BLufttüchtigkeitszeugnis C Prüfschein 

» D Eintragungsschein 

Frage 27 (8773) 

Mitzuführen ist der Eintragungsschein beim Betrieb eines Luftfahrzeuges 

A nicht 

» B immer 

Cnur, wenn es gemäß Flughandbuch vorgeschrieben wird, 

Dauf Anforderung der Luftaufsicht oder Flugleitung 

Frage 28 (8774) 

Aus welchem Dokument kann entnommen werden, wer Eigentümer eines Luftfahrzeuges 

ist: 

» A Eintragungsschein 

BVersicherungsschein über Haftpflichtversicherung 

C Lufttüchtigkeitszeugnis 

D Prüfschein


Frage 29 (8775) 

Ein Luftfahrzeug, das luftuntüchtig ist, darf auf Antrag des Halters 

Anur noch von einem Luftfahrzeugführer mit gültiger Lehrberechtigung 

in Betrieb genommen werden. 

» Bmit Erlaubnis der zuständigen Stelle, in Ausnahmefällen, auf einen 

anderen Flugplatz zum Zwecke der Wiederherstellung der Lufttüchtigkeit 

überführt werden. 

Cmit Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde in Ausnahmefällen auf einen 

anderen Flugplatz zum Zwecke der Wiederherstellung der Lufttüchtigkeit 

überführt werden. 

Dnur vorrübergehend für eine Überführung in Betrieb genommen werden, 

wenn hierfür eine Deckungszusage einer Versicherung vorliegt. 

Frage 30 (8776) 

Wodurch wird der Nachweis der Lufttüchtigkeit eines Luftfahrzeuges erbracht? 

Durch 

Adas Flughandbuch 

Bden Eintragungsschein 

» Cden Prüfschein oder die Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit 

(ARC) 

Ddie Bauvorschriften 

Frage 31 (8777) 

Das Luftfahrt-Bundesamt lässt ein Luftfahrzeug zum Verkehr zu (Verkehrszulassung) 

» Adurch Erteilung eines Lufttüchtigkeitszeugnisses. 

Bdurch Eintragung in die Luftfahrzeugsrolle. 

Cdurch Eintragung in das beim Amtsgericht in Braunschweig geführte 

Register für Luftfahrzeuge. 

D , wenn die Landesluftfahrtbehörde vorher zugestimmt hat. 

Frage 32 (8778) 

Welche Dokumente geben Auskunft über die Lufttüchtigkeit eines Flugzeuges? 

Adie Bescheinigung der Landesluftfahtbehörde 

Bdas Bordbuch 

Cder Eintragungsschein 

» Dder Prüfschein oder die Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit 

(ARC)


Frage 33 (8779) 

Mitzuführen ist das Lufttüchtigkeitszeugnis beim Betrieb eines Luftfahrzeuges 

A nicht 

» B immer 

Cnur wenn es vom Flughandbuch vorgeschrieben wird 

Dauf Anforderung der Luftaufsicht oder Flugleitung 

Frage 34 (8780) 

Wie lange gilt die Verkehrszulassung eines Luftfahrzeuges? 

A12 Monate 

BSie endet erst mit Verlust der Lufttüchtigkeit. 

C24 Monate 

» DSie gilt bis zur Rücknahme oder Widerruf. 

Frage 35 (8781) 

Die Verantwortung für die Einhaltung der Vorschriften über die zulässigen 

Betriebszeiten, die Instandhaltung und die Betriebsaufzeichnungen eines 

Luftfahrzeuges trägt der 

ALuftfahrzeugführer BEigentümer » C Halter 

D Besitzer 

Frage 36 (8782) 

Was ist eine LTA? 

ADer Nachweis für die Lufttüchtigkeit eines Luftfahrzeuges 

BDer Nachweis über die Eintragung in die Luftfahrzeugrolle 

» CEine Anordnung des Luftfahrt-Bundesamtes, bestimmte Mängel am Luftfahrzeug 

in einer bestimmten Frist zu beheben 

DAnweisung der Deutschen Flugsicherung GmbH über Luftraumbeschränkungen


Frage 37 (8783) 

In Luftfahrzeugen, die nicht in der Lufttüchtigkeitsgruppe Verkehrsflugzeuge 

zugelassen sind und in sonstigen Luftfahrzeugen mit einer höchstzulässigen 

Flugmasse bis zu 5700 kg können auf einem Sitz untergebracht werden 

A1 Kind mit 9 Jahren und ein Kind mit 11 Jahren 

B1 Erwachsener und ein Kind bis zu 10 Jahre 

C2 Kinder die zusammen nicht mehr als 50 kg wiegen 

» D2 Kinder mit einem Höchstalter bis zu 10 Jahren 

Frage 38 (8784) 

Darf ein Luftfahrzeug, dessen Termin der Lufttüchtigkeitsprüfung um 

nur einen Tag überschritten wurde, weiter betrieben werden? 

AWenn die Landesluftfahrtbehörde zugestimmt hat 

» B nein 

CWenn es zu einem luftfahrtechnischen Betrieb geflogen wird 

DWenn der Halter zugestimmt hat. 

Frage 39 (8785) 

Wird vor Antritt des Fluges festgestellt, dass der Drehzahlmesser eines 

Luftfahrzeuges nicht funktionstüchtig ist, darf der Flug durchgeführt 

werden? 

Anur zu einem Flugplatz mit luftfahrttechnischem Betrieb 

Bnur zur Kontrolle der Betriebsbereitschaft des Gerätes 

Cnur mit einem Prüfer der Klasse II 

» D nein 

Frage 40 (8786) 

Der Nachweis über die Lufttüchtigkeit eines Luftfahrzeuges wird u.a. 

geführt durch die 

AMusterprüfungen BStückprüfungen » C Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit 

D Stundenkontrollen


Frage 41 (8787) 

Im nichtgewerbsmässigen Luftverkehr müssen Luftfahrzeuge ohne Druckkabine 

mit einer Sauerstoffanlage und Atemgeräten sowie einem angemessenen 

Sauerstoffvorrat ausgestattet sein, wenn sie 

Amehr als 60 Min in Höhen über 10000 ft MSL fliegen. 

» Bmehr als 30 Min in Höhen über 12000 ft MSL fliegen. 

Cmehr als 20 Min in Höhen über 12000 ft MSL fliegen. 

D10000 ft MSL übersteigen. 

Frage 42 (8788) 

Luftfahrzeuge ohne Druckkabine müssen mit einer Sauerstoffanlage und 

Atemgeräten sowie einem angemessenem Sauerstoffvorrat ausgestattet 

sein, wenn sie 

A10000 ft MSL übersteigen. 

» B13000 ft MSL übersteigen. 

Clänger als 1 Stunde in Höhen über 10000 ft MSL fliegen. 

D20000 ft MSL übersteigen. 

Frage 43 (8789) 

Luftfahrzeuge dürfen nur innerhalb bestimmter Betriebsgrenzen betrieben 

werden. 

Entnehmen kann der Luftfahrer die Angaben darüber aus dem 

A Bordbuch 

» B Flughandbuch 

C Luftfahrthandbuch 

D Lufttüchtigkeitszeugnis 

Frage 44 (8821) 

Luftfahrzeuge dürfen im Verband geflogen werden nur nach vorausgegangener 

Vereinbarung der 

» A Luftfahrzeugführer 

BDeutschen Flugsicherung GmbH und der Luftfahrzeugführer 

CLandesluftfahrtbehörde und der Luftfahrzeugführer 

DFlugzeugeigentümer und der Versicherung


Frage 45 (8822) 

Ein Flugzeug und ein Segelflugzeug nähern sich auf Gegenkurs. Wer muss 

ausweichen? 

ADas Segelflugzeug 

BDas Flugzeug 

CDas schneller fliegende Luftfahrzeug 

» DBeide nach rechts 

Frage 46 (8833) 

Ein Luftfahrzeugführer beobachtet während eines Fluges einen Reklameballon, 

der sich losgerissen hat und andere, schneller fliegende Luftfahrzeuge 

gefährden kann. Muss der Luftfahrzeugführer irgendwelche Maßnahmen 

treffen, um andere Luftfahrzeugführer zu warnen? Ggf. welche? 

» AJa, er muss die Beobachtung unverzüglich der für ihn zuständigen Flugverkehrskont 

rollstelle melden. 

BJa, er muss nach der Landung die nächst erreichbare Polizeidienststelle 

benachrichtigen. 

CNein, er kann weiterfliegen. 

DJa, er muss durch Sprechfunk in regelmäßigen Abständen das Notsignal 

"MAYDAY" geben 

Frage 47 (8791) 

Der Luftfahrzeugführer ist für die Führung des Luftfahrzeuges verantwortlich. 

Dies gilt 

Anicht in der Kontrollzone. 

Bnicht, wenn die Verkehrslenkung über Funk geführt wird. 

Cnur im unkontrolliertem Luftraum. 

» Dunabhängig davon ob er das Luftfahrzeug selbst bedient oder nicht 

Frage 48 (8790) 

Die Forderung, dass sich jeder Luftfahrzeugführer als Teilnehmer am 

Luftverkehr so zu verhalten hat, dass Sicherheit und Ordnung im Luftverkehr 

gewährleistet sind und kein anderer gefährdet, geschädigt oder mehr 

als nach den Umständen unvermeidbar behindert oder belästigt wird, 

» Aist eine Grundregel für das Verhalten im Luftverkehr. 

Bbeinhaltet einen Programmsatz des Luftverkehrsgesetzes. 

Ckann bei Nichtbeachtung als strafbare Handlung verfolgt werden. 

Dist nicht durchzusetzen.


Frage 49 (8834) 

Nach der Luftverkehrsordnung haben Funkanweisungen der zuständigen Stellen 

Vorrang vor Licht- und Bodensignalen sowie Zeichen. Dies gilt nicht 

gegenüber 

» Aroten Feuerwerkskörpern. 

Broten Blinksignalen. 

Croten Dauersignalen. 

Dgrünen Dauersignalen. 

Frage 50 (8792) 

Wer ist verantwortlicher Luftfahrzeugführer, wenn mehrere zur Führung 

des Luftfahrzeuges berechtigte Personen an Bord sind? 

ADer Charterer des Luftfahrzeuges 

BWer die höherwertige Erlaubnis besitzt 

» CWer vom Halter dazu bestimmt worden ist 

DWer das Luftfahrzeug tatsächlich führt 

Frage 51 (8793) 

Das Entscheidungsrecht über die Führung des Luftfahrzeuges hat der 

AEigentümer. BHalter. » C Luftfahrzeugführer. 

D Fluglotse. 

Frage 52 (8794) 

Der Luftfahrzeugführer hat das Entscheidungsrecht über die Führung des 

Luftfahrzeuges 

Awährend des Fluges. 

Bbei Start, Landung und während des Fluges. 

» Cbeim Rollen, Start, Landung und während des Fluges. 

Dwährend jeder Bewegung des Luftfahrzeuges.


Frage 53 (8795) 

Der Beauftrage für Luftaufsicht erlässt zur Durchführung eines Fluges 

eine Verfügung. 

Für die Einhaltung der Verfügung zu sorgen hat der 


BHalter CEigentümer DFluglotse Frage 54 (8796) 

Zur Flugvorbereitung sind verpflichtet 

» Aalle Luftfahrzeugführer. 

Bnur die Führer von motorgetriebenen Luftfahrzeugen. 

Cunerfahrene Luftfahrzeugführer. 

Dnur Luftfahrzeugführer, die Überlandflüge durchführen. 

Frage 55 (8797) 

Eine Wetterberatung ist grundsätzlich einzuholen bei 

» AFlügen, die über die Umgebung des Flugplatzes hinausgehen. 

BFlügen zu gewerblichen Zwecken. 

Czweifelhaften Wetterlagen. 

DFlügen, für die ein Flugplan zu übermitteln ist. 

Frage 56 (8798) 

Eine ausreichende Unterrichtung über die verfügbaren Flugwettermeldungen 

und -vorhersagen erfolgt durch 

» Aeine Wetterberatung bei der Flugwetterwarte. 

BAnfrage beim Wettervorhersagedienst der Post. 

CStudium der Wetternachrichten in den Tageszeitungen. 

DBeratung von anderen Piloten.


Frage 57 (8799) 

Eine Flugberatung ist vor jedem Flug einzuholen, 

Ader über eine Flugstrecke von über 100 km führt. 

» Bfür den ein Flugplan zu übermitteln ist. 

Cder über die Umgebung des Startflugplatzes hinausführt. 

Dder den kontrollierten Luftraum berührt. 

Frage 58 (8800) 

Ein Flug führt über die Umgebung eines Flugplatzes hinaus und wird damit 

als Überlandflug bezeichnet, wenn 

Ader Flugzeugführer die Start- und Landebahn nicht mehr sehen kann. 

Bvom Flugplatz aus das Luftfahrzeug nicht mehr gesehen werden kann. 

Cder Luftfahrzeugführer von der vorgeschriebenen Platzrunde abweicht. 

» Dder Luftfahrzeugführer den Verkehr in der Platzrunde nicht mehr beobachten 

kann. 

Frage 59 (8801) 

Der BFU (Bundesstelle Flugunfalluntersuchungen) mitzuteilen sind schwere 

Störungen bei dem Betrieb eines Luftfahrzeuges 

» Aunverzüglich durch den Luftfahrzeugführer 

Bohne schuldhaftes Zögern 

Cbinnen einer Woche 

Dinnerhalb von 3 Tagen 

Frage 60 (8802) 

Schwere Störungen bei dem Betrieb eines Luftfahrzeuges sind unverzüglich 

der BFU 

(Bundesstelle Flugunfalluntersuchungen) mitzuteilen durch den 

AHalter BEigentümer Cluftfahrttechnische Betrieb 

» Dverantwortliche Luftfahrzeugführer


Frage 61 (8803) 

Zu melden ist ein Unfall bei dem Betrieb eines Luftfahrzeuges 

» Aunverzüglich der BFU (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen) 

Binnerhalb von 3 Tagen der Luftfahrtbehörde des Landes, in dem die 

Störung verursacht wurde, 

Cunverzüglich der Luftfahrtbehörde des Landes, in dem das Luftfahrzeug 

beheimatet ist, 

Dinnerhalb von 4 Tagen dem Luftfahrt-Bundesamt 

Frage 62 (8804) 

Unverzüglich zu melden ist eine schwere Störung, die sich beim Betrieb 

eines zivilen deutschen Luftfahrzeuges (außgenommen Luftsportgeräte) 

im Ausland ereignet hat, 

» Ader BFU (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen) 

Bder zuständigen deutschen Botschaft in dem betreffenden Land 

Cder zuständigen ausländischen Luftfahrtbehörde 

Ddem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) 

Frage 63 (8805) 

Der BFU (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen) ist eine schwere 

Störung unverzüglich zu melden, die sich beim Betrieb eines Luftfahrzeuges 

im Ausland ereignet hat, verantwortlich dafür ist der 


B Halter 

CEigentümer Dluftfahrttechnische Betrieb 

Frage 64 (8806) 

Die Sicherheitsmindesthöhe über freiem Gelände beträgt mindestens 

A1000 ft über Grund oder Wasser. 

B500 ft über dem höchsten Punkt in der Umgebung. 

» C500 ft über Grund oder Wasser. 

D2000 ft über Grund oder Wasser.


Frage 65 (8807) 

Die Sicherheitsmindesthöhe über Städten, anderen dichtbesiedelten Gebieten 

und Menschenansammlungen beträgt mindestens 

A1000 ft Höhe über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 600 ft. 

» B1000 ft Höhe über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 600 m. 

C500 ft Höhe über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 500 ft. 

D2000 ft Höhe über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 300 m. 

Frage 66 (8808) 

Sofern nicht sonstige Vorschriften oder Festlegungen eine geringere 

oder größere Höhe erfordern, beträgt die Mindesthöhe für Überlandflüge 

mit motorgetriebenen Luftfahrzeugen mindestens 

A150 m über Grund oder Wasser. 

B300 m über Grund oder Wasser. 

» C600 m über Grund oder Wasser. 

D600 m MSL. 

Frage 67 (8809) 

Flüge mit motorgetrieben Luftfahrzeugen im Luftraum G dürfen unterhalb 

2000 ft GND durchgeführt werden, wenn in dieser Flughöhe unter anderem 

Ader vertikale Wolkenabstand weniger als 1000 ft beträgt. 

» BWolken nicht berührt werden und die Flugsicht 1,5 km beträgt 

Cdie Flugsicht 5 km beträgt. 

Ddie Flugsicht 8 km beträgt. 

Frage 68 (8810) 

Ein Privatluftfahrzeugführer muss eine Erlaubnis der zuständigen Landesluftfahrtbeh 

örde einholen für das 

Absetzen eines Fallschirmspringers 

BAbwerfen eines Schleppseils 

CAbwerfen eines Schleppbanners 

» DAbwerfen von Impfködern für das Wild


Frage 69 (8811) 

In Höhen von mehr als 450 m GND darf Kunstflug mit Passagieren durchgeführt 

werden, wenn 

Ader Pilot die Kunstflugberechtigung besitzt und das Flugzeug dafür 

zugelassen ist. 

Bder Pilot die Kunstflugberechtigung besitzt. 

Cdas Flugzeug dafür zugelassen ist, die Passagiere damit einverstanden 

sind und die Landesluftfahrt-Behörde zugestimmt hat. 

» Dder Pilot die Kunstflugberechtigung besitzt, das Flugzeug dafür zugelassen 

ist und die Passagiere damit einverstanden sind. 

Frage 70 (8812) 

In der Umgebung eines Landeplatzes will ein Luftfahrzeugführer Kunstflug 

durchführen. Hierzu ist 

Aein Flugplan 

Bdie Zustimmung der nächstgelegenen Flugverkehrskontrollstelle 

Cdie Zustimmung des Halters 

» Ddie Zustimmung der Luftaufsicht 

erforderlich. 

Frage 71 (8813) 

Reklameflüge mit geschleppten Gegenständen bedürfen der Erlaubnis 

Ades Luftfahrt-Bundesamtes. 

Bder Luftfahrtbehörde des Landes, in deren Zuständigkeitsbereich geschleppt 

werden soll. 

» Cder Luftfahrtbehörde des Landes in dem der Antragsteller seinen Wohnsitz 

hat. 

Dder örtlichen Luftaufsicht. 

Frage 73 (8815) 

Ein Luftfahrzeugführer hat die Absicht, ein Luftfahrzeug mit einer Reklamebeschrift 

ung zu versehen. Benötigt er für diese Art von Reklameflügen eine Erlaubnis? 

» A Nein 

BJa, eine Erlaubnis des Luftfahrt-Bundesamtes 

CJa, eine Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde 

DNur dann, wenn das Flugzeug nicht ausschließlich im Vereinsflugbetrieb 

eingesetzt wird


Frage 74 (8816) 

Reklameflüge von Luftfahrzeugen mit Lautsprecherübertragung 

Abedürfen einer Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde. 

Bsind mit Genehmigung der Deutschen Flugsicherung GmbH und der Luftaufsicht 

zulässig. 

» Csind verboten. 

Dsind gestattet, wenn nicht mit Lärmbelästigung zu rechnen ist. 

Frage 75 (8817) 

Der Luftfahrzeugführer hat für die Eintragung der Uhrzeiten von Starts 

und Landungen im Flugbuch zu verwenden 

» Adie koordinierte Weltzeit 

Bdie jeweilige Sommer- oder Winterzeit 

Cdie Mitteleuropäische Zeit 

Ddie lokale Zeit 

Frage 76 (8818) 

Unter welchen Voraussetzungen dürfen Gebiete mit Flugbeschränkungen 

durchflogen werden? 

ADie Bundeswehr muss eine Genehmigung erteilt haben. 

» BGebiete mit Flugbeschränkungen dürfen durchflogen werden, soweit die 

Beschränkungen dies zulassen oder die Deutsche Flugsicherung GmbH 

allgemein oder die zuständige Flugverkehrskontrollstelle im Einzelfall 

den Durchflug genehmigt hat. 

CDie Sichtflugwetterbedingungen für den kontrollierten Luftraum müssen 

erfüllt sein. 

Die Landesluftfahrtbehörde muss eine Erlaubnis erteilt haben. 

Frage 77 (8819) 

Darf ein Luftfahrzeugführer generell ein Luftsperrgebiet durchfliegen? 

» A nein 

Bnur mit Genehmigung der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle 

Cnur mit Genehmigung der Landesluftfahrtbehörde 

Dnur mit Zustimmung des Luftwaffenamtes der Bundeswehr


Frage 78 (8820) 

Welcher Mindestabstand ist im Fluge, ausgenommen bei Start und Landung, 

zu einzelnen Bauwerken oder zu anderen Hindernissen einzuhalten? 

» A150 m 

B300 m 

C300 ft 

D600 ft 

Frage 79 (8823) 

Ein Flugzeugführer beobachtet links vor seinem Flugzeug in nahezu gleicher 

Höhe ein Flugzeug, das ein Reklamebanner schleppt. Die Flugrichtungen 

der beiden Flugzeuge kreuzen sich. Wer ist verpflichtet auszuweichen? 

» Das (von rechts kommende) Flugzeug dem Schleppflug 

ADas höher oder schneller fliegende Flugzeug 

Beide Flugzeuge 

CDas von links kommende Flugzeug 

Frage 80 (8824) 

Wenn sich die Flugrichtungen von Luftfahrzeugen in nahezu gleicher Höhe 

kreuzen, haben Luftfahrzeuge die Gegenstände schleppen, Vorflugrecht 

vor 

» Amotorgetriebenen Luftfahrzeugen 

BSegelflugzeugen CMotorseglern mit stillgelegtem Motor 

Dallen Luftfahrzeugen 

Frage 81 (8825) 

Ein Flugzeugführer beobachtet einen Motorsegler (Motor in Betrieb), 

der in nahezu gleicher Höhe von links kommt und seine Flugrichtung 

kreuzen wird. Wer muss ausweichen? 

» ADer Motorsegler dem Flugzeug 

BDas Flugzeug dem Motorsegler 

CDas Luftfahrzeug mit der höheren Fluggeschwindigkeit 

DBeide Luftfahrzeuge müssen die Kurse ändern.


Frage 82 (8826) 

Ein Luftfahrzeugführer beobachtet links vor seinem Luftfahrzeug ein 

langsamer fliegendes Luftfahrzeug, das er zu überholen beabsichtigt. 

Die Flugrichtung der beiden Luftfahrzeuge bilden einen Winkel von weniger 

als 70°. Wer ist verpflichtet auszuweichen? 

» ADas schnellere Luftfahrzeug, weil es überholt 

BDas langsamere Luftfahrzeug, weil es von links kommt 

CDas schnellere Luftfahrzeug, weil es von rechts kommt 

DBeide Luftfahrzeuge müssen ihre Flugrichtung ändern. 

Frage 83 (8827) 

Ein Luftfahrzeug überholt ein anderes, wenn es sich von rückwärts in 

einer Flugrichtung nähert, die einen Winkel von weniger als 

A 120° 

B110° C090° » D 070° 

zu der Flugrichtung des anderen bildet. 

Frage 84 (8828) 

Bei Luftfahrzeugen die beide schwerer als Luft sind, hat im Endanflug 

» Adas tiefer fliegende Luftfahrzeug Vorflugrecht. 

Bdas höher fliegende Luftfahrzeug Vorflugrecht. 

Cdas tiefer fliegende Luftfahrzeug eine lange Landung zu machen. 

Din jedem Fall das mehrsitzige Luftfahrzeug Vorflugrecht. 

Frage 86 (8830) 

Kann der Wiederstart nach einer Notlandung wegen Kraftstoffmangel durchgeführt 

werden? 

Aohne weiteres 

» Bnur mit Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde 

Cnur mit Erlaubnis der örtlich zuständigen Polizeidienststelle 

Dnur mit Erlaubnis des Luftfahrt-Bundesamtes und der Landesluftfahrtbehörde


Frage 87 (8831) 

Die Landung eines Flugzeuges oder Hubschraubers auf einem Segelfluggelände 

bedarf der Erlaubnis 

Ades Platzhalters. 

Bder Landesluftfahrtbehörde. 

» Cder Landesluftfahrtbehörde und des Platzhalters. 

Dwenn der Luftfahrzeugführer keinen Segelflugschein besitzt. 

Frage 88 (8832) 

Der Luftfahrzeugführer hat Beobachtungen über Gefahren für den Luftverkehr 

unverzüglich zu melden 

Ader Landesluftfahrtbehörde 

Bder Luftaufsicht 

» Cder für ihn zuständigen Flugverkehrskontrollstelle 

Ddem nächstgelegenen Flugplatz 

Frage 89 (8835) 

Zu befolgen hat ein Luftfahrzeugführer vorrangig 

A Lichtsignale 

» B Funkanweisungen 

C Bodensignale 

DLeuchtgeschosse, die in Abständen von 10 Sekunden abgefeuert werden 

und von denen sich jedes in rote und grüne Lichter oder Sterne zerlegt, 

Frage 90 (8836) 

Der Luftfahrzeugführer hat, 

Arechts vor dem Landezeichen aufzusetzen. 

Brechts hinter dem Landezeichen aufzusetzen. 

» Crechts neben dem Landezeichen aufzusetzen, sofern nicht eine andere 

Regelung getroffen ist. 

Drechts innerhalb von 50 m neben dem Landezeichen aufzusetzen.


Frage 91 (8837) 

Der Luftfahrzeugführer ist verpflichtet sich zu melden bei der Luftaufsichtstelle, 

auf Flugplätzen ohne Luftaufsichtstelle bei der Flugleitung 

» Avor dem Start und nach der Landung 

Bvor dem Start 

Cnach der Landung 

Dvor dem Start, wenn ein Überlandflug durchgeführt werden soll, 

Frage 92 (8838) 

Auf Flugplätzen sind aus eigener Kraft rollende Luftfahrzeuge gegenüber 

Aanderen Fahrzeugen und Fußgängern nicht bevorrechtigt. 

BFußgängern nicht, jedoch gegenüber anderen Fahrzeugen bevorrechtigt. 

Canderen Fahrzeugen und Fußgängern in zumindest gleicher Weise berechtigt, 

außer es handelt sich um Polizeifahrzeuge. 

» Danderen Fahrzeugen und Fußgängern bevorrechtigt. 

Frage 93 (8839) 

Motoren von Luftfahrzeugen dürfen nur in Betrieb genommen werden, wenn 

Personen nicht gefährdet werden können und sich im Führersitz 

Ader Hallenwart 

Bder Halter 

Cder Eigentümer 

» Deine sachkundige Person 

befindet. 

Frage 94 (8840) 

Wessen Signale und Zeichen (nach der Anlage 2 zur LuftVO) hat der Luftfahrzeugführe 

r auf dem Vorfeld und den Abstellflächen eines Flugplatzes mit Flugverkehrskontrol 

lstelle zu befolgen? Die 

» Ades Flugplatzunternehmers 

Bdes Kontrollturmes 

Cder Landesluftfahrtbehörde 

Ddes Luftfahrt-Bundesamtes


Frage 95 (8841) 

Verboten sind Kunstflüge in Höhen von weniger als 

A500 m GND 

B2000 ft GND 

» C450 m GND 

D2500 ft GND 

Frage 96 (8842) 

Was bedeutet Flugverkehrskontrollfreigabe? 

ADie Zustimmung einer Flugberatungsstelle zu einem Flug entsprechend 

dem aufgegebenen Flugplan 

BDie Bestätigung einer Flugverkehrskontrollstelle, einen mit ihr vor 

dem Start abgestimmten Flug durchführen zu dürfen 

» CDie Erlaubnis einer Flugverkehrskontrollstelle, einen Flug unter bestimmten 

Bedingungen durchzuführen 

DEine Flugerlaubnis der Luftaufsicht, die mit der Flugsicherung zuvor 

abgestimmt worden ist 

Frage 97 (8845) 

Ein Luftfahrzeugführer hat für Überlandflüge nach Sichtflugregeln bei 

Nacht 

» Aeinen Flugplan aufzugeben und eine Flugverkehrskontrollfreigabe einzuholen. 

Bnur eine Freigabe einzuholen. 

Cnur einen Flugplan aufzugeben. 

Dden Weisungen der Landesluftfahrtbehörde Folge zu leisten. 

Frage 98 (8846) 

Die Flugsicht wird definiert als die 

Amaximale Voraussicht aus den Führersitz eines Luftfahrzeuges am Boden. 

BSicht aus dem Führersitz eines Luftfahrzeug im Fluge zum Boden. 

» CSicht in Flugrichtung aus dem Führerraum eines im Fluge befindlichen 

Luftfahrzeuges. 

Dmittlere Schrägsicht aus dem Führersitz eines Luftfahrzeuges im Fluge.


Frage 99 (8843) 

Fällt beim Rollen zur Startposition das Zusammenstoßwarnlicht (Anti- 

Collision-Light) aus, darf der Luftfahrzeugführer den Flug antreten? 

» A nein 

Bnur zum Zweck, einen Reparaturbetrieb anzufliegen, 

Cnur zu einem Flug zwischen SR und SS 

Dnur mit Zustimmung der Landesluftfahrtbehörde 

Frage 100 (8844) 

Unter welchen Voraussetzungen darf bei einem Flug nach Sichtflugregeln 

normalerweise in eine Kontrollzone eingeflogen werden? 

AWenn die Sichtflugwetterbedingungen für den kontrollierten Luftraum 

erfüllt sind, zusätzlich 8 km Bodensicht herrschen, die Hauptwolkenuntergrenze 

nicht tiefer als 2000 ft GND liegt und die zuständige Flugverkehrskontrollstelle 

eine Freigabe erteilt hat 

» BWenn die Flugsicht mindestens 5 km beträgt, Wolken nicht berührt werden 

und zusätzlich 5 km Bodensicht herrscht, die Hauptwolkenuntergrenze 

nicht tiefer als 1500 ft GND liegt und die zuständige Flugverkehrskontrollstelle 

eine Freigabe erteilt hat 

CWenn das Flugsicherungsunternehmen eine Einflug-Genehmigung erteilt 

hat 

DWenn die Sichtflugwetterbedingungen für den kontrollierten Luftraum 

erfüllt sind und die Wolken nicht berührt werden 

Frage 101 (8847) 

Bodensicht im Sinne der Luftverkehrsvorschriften ist die Sicht 

Avom Flugzeug zum Boden. 

» Bauf einem Flugplatz, wie sie von einer amtlich beauftragten Person 

festgestellt wird. 

Cvom Boden zu Luftfahrzeugen. 

Dvom Boden zur Wolkenuntergrenze.


Frage 102 (8848) 

Hauptwolkenuntergrenze ist die Untergrenze der 

AWolken bei 8/8 Bedeckung oberhalb 6000 ft über Grund oder Wasser. 

Bniedrigste Wolkenschicht unterhalb FL 100. 

Cwetterwirksamsten Wolkenschichten, die den Himmel unterhalb 3000 ft 

über die Hälfte bedeckt. 

» Dniedrigsten Wolkenschicht über Grund oder Wasser, die mehr als die 

Hälfte des Himmels bedeckt und unterhalb 20000 ft liegt. 

Frage 103 (8849) 

Welche Regeln und Dienste gelten für VFR-Flüge im Luftraum C? 

AFlugsicht 8 km; Wolkenabstand 300 m waagerecht / 500 m senkrecht; 

Hörbereitschaft; Flugverkehrskontrollfreigabe; Staffelung von IFR- 

Flügen; Flugverkehrskontrolle 

BFlugsicht 5 km über FL 100 / 8 km unter FL 100; Wolkenabstand 1,5 

km waagerecht / 1000 ft senkrecht; Flugverkehrskontrollfreigabe; 

max. 250 kt IAS unter FL 100, Hörbereitschaft; Verkehrsinformationen 

CFlugsicht 8 km in und über FL 100 / 5 km unter FL 100; Wolkenabstand 

1500ft senkrecht / 1500 ft waagerecht; Hörbereitschaft; max. 250 

kt IAS unter FL 100; Flugverkehrskontrollfreigabe; Staffelung von 

IFR-Flügen 

» DFlugsicht 8 km in und über FL 100 / 5 km unter FL 100; Wolkenabstand 

300 m senkrecht / 1,5 km waagerecht; max. 250 kt IAS unter FL 100; 

Flugverkehrskontrollfreigabe; Hörbereitschaft; Staffelung von IFR- 

Flügen; Flugverkehrskontrolle; Verkehrsinformation VFR/VFR-Flüge 

(Ausweichempfehlung auf Anfrage) 

Frage 104 (8850) 

Was kann bei Prüfung der Voraussetzungen, ob ein Flug nach Sichtflugregeln 

im unkontrollierten Lauftraum durchgeführt werden kann, außer Acht 

gelassen werden? 

A Erdsicht 

B Flugsicht 

» C Bodensicht 

DWolkenhöhe und -abstand


Frage 106 (8852) 

Ist für einen Flug nach Sichtflugregeln (VFR) im Luftraum G ein bestimmter 

Wolkenabstand vorgeschrieben? 

AJa, mindestens 1,5 km in waagerechter Richtung 

» BNein, das Luftfahrzeug darf aber die Wolken nicht berühren 

CJa, mindestens 1,5 NM in waagerechter Richtung 

DJa, mindestens 1,5 km in waagerechter Richtung und mindestens 1000 

ft in senkrechter Richtung 

Frage 107 (8853) 

Für Flüge ab bestimmten Höhen sind - sofern sich das Luftfahrzeug nicht 

im Steig- oder Sinkflug befindet und die vorgeschriebenen Werte für 

Flugsicht und Abstand von Wolken eingehalten werden können - Halbkreisflugregeln 

vorgesehen. Inwieweit sind diese Halbkreisflugregeln verbindlich? 

» ANach den Halbkreisflugregeln muss oberhalb 5000 ft MSL oder 2000 ft 

GND, sofern diese Höhe 5000ft MSL überschreitet, geflogen werden. 

BNach den Halbkreisflugregeln muss nur im kontrollierten Luftraum geflogen 

werden. 

CNach den Halbkreisflugregeln muss ab 3000 ft MSL geflogen werden. 

DNach den Halbkreisflugregeln muss oberhalb 5000 ft MSL und 3500 ft 

GND geflogen werden. 

Frage 108 (8854) 

Woraus ergibt sich die Festlegung des Sektors für die Halbkreisflughöhen 

bei Flügen nach Sichtflugregeln? Aus dem 

Arechtweisenden Kartenkurs 

BKompasskurs » Cmissweisenden Kurs über Grund 

Drechtweisenden Kurs über Grund 

Frage 109 (8855) 

Bei einem Flug oberhalb einer Höhe von 5000 ft MSL oder 2000 ft GND, 

sofern diese Höhe 5000 ft überschreitet, ist bei einem missweisenden 

Kurs über Grund von 135° bei einem Flug nach Sichtflugregeln eine Flugfläche 

einzuhalten von 

» A55, 75, 95, 115 usw. 

B65, 85, 105, 125 usw. 

C50, 70, 90, 110 usw. 

D50, 80, 100, 120 usw.


Frage 110 (8856) 

Bei einem Flug oberhalb einer Höhe von 5000 ft MSL oder 2000 ft GND, 

sofern diese Höhe 5000 ft MSL überschreitet, ist bei einem rechtweisenden 

Kurs über Grund von 177° (Ortsmissweisung 3° West) bei einem Flug nach 

Sichtflugregeln eine Flugfläche einzuhalten von 

A55, 75, 95, 115 usw. 

» B65, 85, 105, 125 usw. 

C50, 70, 90, 110 usw. 

D60, 80, 100, 120 usw. 

Frage 111 (8857) 

Ein VFR-Überlandflug führt in die Nähe eines Flugplatzes mit Luftraum 

F (HX). Welche Mindestbedingungen in diesem Luftraum und welche Besonderheit 

sind zu beachten? 

AFlugsicht 8 km; frei von Wolken; Luftfahrzeugführer sollte vorsichtshalber 

eine Durchflugfreigabe anfordern. 

BWolkenabstand 1000 ft vertikal/1.5 km horizontal; Flugsicht 5 km; 

Freigabe; 

Luftraum F aktiv Mon - Fri. 

CFlugsicht 5 km; Wolkenabstand 1.5 km horizontal/1000 ft vertikal; 

Funkkontaktpflicht; 

Luftraum F aktiv Mon - Fri. 

» DWolkenabstand 1000 ft vertikal/1.5 km horizontal; Flugsicht 5 km; 

Luftraum F nur aktiv, solange IFR An-/Abflüge stattfinden. 

Frage 112 (8858) 

Ein Luftfahrzeugführer befindet sich auf einem VFR-Flug zu einem Flugplatz, 

der innerhalb einer Kontrollzone liegt. An diesem Flugplatz herrscht 

eine Bodensicht von 2500 m, die Hauptwolkenuntergrenze liegt bei 1500 

ft GND. Darf der Luftfahrzeugführer unter diesen Umständen den Flugplatz 

anfliegen? 

AJa, er muss jedoch die Berechtigung für kontrollierten Sichtflug (CVFR) 

besitzen. 

» BJa, aber nur mit einer Freigabe für einen Sonder-VFR-Flug 

C Nein 

D Ja, aber nur dann, wenn der Flugplatz für Schlechtwetterflüge zugelassen 

ist


Frage 113 (8859) 

Eine Freigabe für einen Sonderflug nach Sichtflugregeln in einer Kontrollzone 

wird erforderlich, wenn 

Aeine Flugsicht von mehr als 8 km herrscht. 

Bein Wolkenabstand in waagerechter Richtung 1,5 km, in senkrechter 

Richtung von 1500 ft gegeben ist. 

Ceine Bodensicht von 5 km gemessen wird. 

» Deine Hauptwolkenuntergrenze von 900 ft gegeben ist. 

Frage 114 (8860) 

Auf einem Flugplatz mit Kontrollzone sind die meteorologischen Mindestwerte 

für einen Flug nach VMC nicht mehr gegeben. Wofür benötigt ein Luftfahrzeugführer 

eine Freigabe für einen Sonder-VFR-Flug? 

ANur für den Einflug in die CTR und für die Landung 

BNur für den Durchflug durch die CTR 

CNur für Start und Landung 

» DFür Start, Landung und für den Einflug in die CTR 

Frage 115 (420) 

Bei Fahrten mit Freiballonen und Flügen mit Hubschraubern nach Sichtflugregeln 

im Luftraum "G" müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein: 

AFlugsicht mindestens 1,5 km; Wolken dürfen nicht berührt werden, dauernde 

Erdsicht 

Bodensicht mindestens 5 km; Hauptwolkenuntergrenze in einer Höhe von 

mindestens 1500 ft 

» CDauernde Erdsicht, Flugsicht mindestens 800 m; Wolken dürfen nicht 

berührt werden, rechtzeitiges Erkennen von Hindernissen muss möglich 

sein 

DFlugsicht mindestens 800m, waagrechter Abstand von den Wolken 300 

m, senkrechter Abstand von den Wolken 200 ft 

Frage 116 (48800) 

Ein Flugzeugführer bewegt sich mit der notwendigen Freigabe im Luftraum 

C und kann voraussichtlich die Sichtflugregeln nicht mehr einhalten. 

Was hat er zu unternehmen? 

Anforderung einer IFR-Freigabe. 

BWeiterfliegen, solange Wolken nicht berührt werden. 

» CEinholen einer neuen Freigabe. 

Den Luftraum C sofort verlassen.


Frage 117 (48801) 

Für Flüge im Luftraum C unterhalb FL 100 gelten folgende Sichtflugwetterbedingungen 

» AFlugsicht 5 km, Wolkenabstände 300 m vertikal, 1.5 km horizontal 

BFlugsicht 8 km, Wolkenabstände 300 m vertikal, 1.5 km horizontal 

CFlugsicht 1.5 km Wolkenabstände 300 m vertikal, 1.5 km horizontal 

DFlugsicht 1.5 km, Wolken dürfen nicht berührt werden 

Frage 118 (48802) 

Für Flüge im Luftraum C in und oberhalb FL 100 gelten folgende Sichtflugwetterbedin 

gungen 

AFlugsicht 5 km, Wolkenabstände 300 m vertikal, 1.5 km horizontal 

» BFlugsicht 8 km, Wolkenabstände 300 m vertikal, 1.5 km horizontal 

CFlugsicht 1.5 km, Wolkenabstände 300 m vertikal, 1.5 km horizontal 

DFlugsicht 1.5 km, Wolken dürfen nicht berührt werden 

Frage 119 (48803) 

Welche Mindestbedingungen für die Flugsicht gelten für Lufträume der 

Klassen C bei VFR-Flügen? 

AGrundsätzlich 8 km 

BGrundsätzlich frei von Wolken 

» CIn und oberhalb FL 100 8 km, darunter 5 km 

DIn und unterhalb FL 100 8 km, darüber 5 km 

Frage 120 (48804) 

In einem Luftraum der Klasse C gelten folgende Wolkenabstände für VFR- 

Flüge 

Afrei von Wolken 

B300 m Abstand horizontal und vertikal 

C1.5 km Abstand horizontal und vertikal 

» D300 m vertikaler und 1.5 km horizontaler Abstand


Frage 121 (48805) 

Wenn bei einem CVFR-Flug auf Kurs einzelne CU-Wolken stehen, 

Adürfen diese durchflogen werden. 

» Bmüssen Sichtflugbedingungen für den Luftraum C eingehalten werden. 

Cmüssen die Sichtflugbedingungen des unkontrollierten Luftraums eingehalten 

werden. 

Dmuss eine Freigabe zum Durchflug der Wolke eingeholt werden. 

Frage 122 (8862) 

Als Dringlichkeitssignal ist u.a. wiederholtes Ein- und Ausschalten 

der Landescheinwerfer oder Positionslichter vorgesehen. Welche Bedeutung 

hat dieses Dringlichkeitssignal? 

» AEin Luftfahrzeug befindet sich in einer schwierigen Lage, die es zur 

Landung zwingt, jedoch keine sofortige Hilfeleistung erfordert. 

BEinem Luftfahrzeug droht schwere und unmittelbare Gefahr. 

CEin Luftfahrzeug befindet sich in einer schwierigen Lage und fordert 

sofortige Hilfe an. 

DEin Luftfahrzeug befindet sich in einer Notlage und fordert sofortige 

Hilfe an. 

Frage 123 (8863) 

Eine Folge von Leuchtgeschossen, die in Abständen von 10 Sekunden abgefeuert 

werden und von denen sich jedes in rote und grüne Lichter oder Sterne 

zerlegt, zeigt an 

Aein Notsignal. 

Bein Dringlichkeitssignal. 

» C , dass sich ein Luftfahrzeug in einem Gefahrengebiet aufhält, unbefugt 

in ein Gebiet mit Flugbeschränkung oder in ein Luftsperrgebiet geflogen 

ist. 

D , dass ein Luftfahrzeug ein militärisches Manövergebiet überfliegt. 

Die Signale haben keine weitere Bedeutung. 

Frage 124 (8864) 

Welche Bedeutung hat ein grünes Dauersignal, das auf ein Luftfahrzeug 

im Flug gerichtet wird? 

Auf diesem Flugplatz landen und zum Vorfeld rollen 

» BLandung freigegeben 

CZum Startflugplatz zurückkehren 

DPlatzrunde fortsetzen, anderes Luftfahrzeug hat Vorflug


Frage 125 (8865) 

Welche Bedeutung hat ein rotes Dauersignal, das auf ein Luftfahrzeug 

in Flug gerichtet wird? 

ANicht landen, Flugplatz unbenutzbar 

BUngeachtet aller früheren Anweisungen und Freigaben zur Zeit nicht 

landen 

CZwecks Landung zurückkehren oder Anflug fortsetzen 

» DPlatzrunde fortsetzen, anderes Luftfahrzeug hat Vorflug 

Frage 126 (8866) 

Welche Bedeutung hat ein grünes Blinksignal, das auf ein Luftfahrzeug 

im Querabflug gerichtet wird? 

Anflug fortsetzen 

BLandung freigegeben 

CAuf diesem Flugplatz landen und zum Vorfeld rollen 

» DZwecks Landung zurückkehren (Freigabe zum Landen und Rollen abwarten) 

Frage 127 (8867) 


im Queranflug gerichtet wird? 

» Anflug fortsetzen (Freigabe zum Landen und Rollen abwarten) 

BLandung freigegeben 

CAuf diesem Flugplatz landen und zum Vorfeld rollen 

DZwecks Landung zurückkehren 

Frage 128 (8868) 

Welche Bedeutung hat ein rotes Blinksignal, das auf ein Luftfahrzeug 

im Flug gerichtet ist? 

APlatzrunde fortsetzen 

BPlatzrunde verlassen 

» CNicht landen, Flugplatz unbenutzbar 

DSofort landen


Frage 129 (8869) 

Welche Bedeutung hat ein weißes Blinksignal, das auf ein Luftfahrzeug 

im Flug gerichtet ist? 

Auf diesem Flugplatz nicht landen 

BPlatzrunde verlassen 

CPlatzrunde fortsetzen 

» DAuf diesem Flugplatz landen und zum Vorfeld rollen (Freigabe zum Landen 

und Rollen abwarten) 

Frage 130 (8870) 

Welche Bedeutung haben rote Feuerwerkskörper, die auf ein Luftfahrzeug 

im Flug gerichtet sind? 

AGefahr! Platzrunde sofort verlassen 

BGefahrengebiet! Gebiet sofort verlassen 

CFlugbeschränkungsgebiet! Gebiet sofort verlassen 

» DUngeachtet aller früheren Anweisungen und Freigaben zur Zeit nicht 

landen 

Frage 131 (8871) 

Welche Bedeutung hat ein grünes Dauersignal, das auf ein Luftfahrzeug 

am Boden gerichtet ist? 

AHalt! Nicht weiterrollen 

» BStart freigegeben 

CRollen freigegeben 

Dzum Ausgangspunkt zurückrollen 

Frage 132 (8872) 

Welche Bedeutung hat ein rotes Dauersignal, das auf ein Luftfahrzeug 


» A Halt! 

Benutzte Landefläche freimachen 

CRollbahn verlassen 

DStart- und Landebahn verlassen


Frage 133 (8873) 



AStart freigegeben 

» BRollerlaubnis erteilt 

CStartbahn frei von Hindernissen 

DZum Ausgangspunkt zurückkehren 

Frage 134 (8874) 

Welche Bedeutung hat ein rotes Blinksignal, das auf ein Luftfahrzeug 


AHalt! BStart freigegeben 

» CBenutzte Landefläche freimachen 

DZum Ausgangspunkt auf dem Flugplatz zurückkehren 

Frage 135 (8875) 

Welche Bedeutung hat ein weißes Blinksignal, das auf ein Luftfahrzeug 


» AZum Ausgangspunkt auf dem Flugplatz zurückkehren 

BUngeachtet aller früheren Anweisungen und Freigaben zur Zeit nicht 

rollen und nicht starten 

CBenutzte Landefläche freimachen 

DStart freigegeben 

Frage 136 (8876) 

Ein Luftfahrzeugführer erhält in der Platzrunde etwa 25 Minuten nach 

Sonnenuntergang vom Turm ein Lichtsignal. Muss er den Empfang dieses 

Lichtsignals bestätigen? 

A Nein 

BJa, durch wechselweise Betätigung der Querruder 

» CJa, durch zweimaliges Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer oder 

Positionslichter 

D Ja, durch mindestens dreimaliges Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer 

oder Positionslichter.


Frage 137 (8877) 

Ein Luftfahrzeugführer erhält im Gegenanflug um 1118 UTC vom Turm ein 

Lichtsignal. Muss er den Empfang dieses Lichtsignals bestätigen? 

ANein » BJa, durch wechselweise Betätigung der Querruder 

CJa, durch zweimaliges Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer oder 

Positionslichter 

DJa, durch wiederholtes Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer 

Frage 138 (8878) 

Ein Luftfahrzeugführer erhält am Rollhalt um 1118 UTC vom Turm ein Lichtsignal. 

Muss er den Empfang dieses Lichtsignals bestätigen? 

A Nein 

BJa, durch Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer 

» CJa, durch Bewegen der Quer- oder Seitenruder 

DJa, durch Drehen des Luftfahrzeuges in Richtung zum Turm 

Frage 139 (8879) 

Ein Luftfahrzeugführer erhält am Startpunkt etwa 25 Minuten nach Sonnenuntergang 

vom Turm ein Lichtsignal. Muss er den Empfang dieses Lichtsignals bestätigen? 

AJa, durch wiederholtes Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer 

» BJa, durch zweimaliges Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer oder 

der Positionslichter 

C Nein 

DJa, durch Drehen des Luftfahrzeuges in Richtung Turm 

Frage 140 (8883) 

Der Führer des Luftfahrzeuges, das von einem militärischen Luftfahrzeug 

angesteuert wird, hat 

» Amit dem ansteuernden Luftfahrzeug oder mit der zuständigen Ansteuerungskontrollst 

elle auf der Frequenz 121.500 MHz Funkverbindung aufzunehmen. 

Bnicht den Anweisungen des militärischen Luftfahrzeuges, sondern den 

Anordnungen des zuständigen Fluginformationsdienstes zu folgen. 

Csofort eine Notlandung durchzuführen und die zuständige Flugsicherungskontrollste 

lle zu benachrichtigen. 

D Modus A Code 7500 zu wählen, wenn das Luftfahrzeug mit einem SSR-Transponder 

ausgerüstet ist.


Frage 141 (8880) 

Wenn ein militärisches Luftfahrzeug vor einem anderen Luftfahrzeug Signale 

in Form von Leuchtkörpern, die sich in grüne und rote Sterne zerlegen, 

abgibt, so hat das folgende Bedeutung: 

» AUnerlaubter Einflug in ein Gefahrengebiet, ein Gebiet mit Flugbeschränkungen 

oder Sperrgebiet. Gebiet sofort verlassen. 

BErlaubter Einflug in eine Kontrollzone. Dem militärischen Luftfahrzeug 

ist bis zum Verlassen der Kontrollzone zu folgen. 

CDas militärische Luftfahrzeug beabsichtigt, das angesteuerte Luftfahrzeug 

aus einem Gefahrengebiet zum Zwecke der Landung herauszuführen. 

DUnerlaubter Einflug in einen militärischen NAHVERKEHRSBEREICH, Gebiet 

sofort verlassen 

Frage 142 (8881) 

Ein Luftfahrzeugführer beobachtet vor seinem Luftfahrzeug aus ein militärisches 

Luftfahrzeug, das wechselweise die Querruder betätigt und plötzlich 

den Kurs um 90° oder mehr ändert und hochzieht. Was bedeutet dieses 

Signal? 

AFolgen sie mir. 

» BSie können weiterfliegen. 

CLanden Sie auf diesem Flugplatz. 

DFlugplatz ist zur Landung nicht geeignet. 

Frage 143 (8882) 

Ein Luftfahrzeugführer beobachtet vor seinem Luftfahrzeug ein militärisches 

Luftfahrzeug, das wechselweise die Querruder betätigt und nach Bestätigung 

des Signals eine flache Horizontalkurve ausführt. Was bedeutet dieses 

Signal? 

» AFolgen Sie mir. 

BSie können weiterfliegen. 

CWählen Sie eine andere Richtung. 

DWechseln sie die Flughöhe.


Frage 144 (8885) 

Der Luftfahrzeugführer hat bei VFR Flügen KEINEN Flugplan zu übermitteln 

für 

AKunstflüge im kontrollierten Luftraum. 

BWolkenflüge mit Segelflugzeugen. 

CFlüge nach Sichtflugregeln bei Nacht im kontrollierten Luftraum. 

» DFlüge zu Flugplätzen mit Flugverkehrskontrollstelle. 

Frage 145 (8886) 

Kann ein Luftfahrzeugführer der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle 

über die zuständige Flugberatungsstelle einen Flugplan übermitteln, 

auch wenn ein Flugplan nicht vorgeschrieben ist? 

ANein BJa, um sich im Ausfüllen des Flugplanes zu üben 

» CJa, um die Durchführung des Such- und Rettungsdienstes für Luftfahrzeuge 

zu erleichtern 

DNur wenn die Kontrollzone des Startflugplatzes nicht aktiv ist 

Frage 146 (8884) 

Der Luftfahrzeugführer hat einen notwendigen Flugplan zu übermitteln 

an 

Aden Flugplatzunternehmer 

Bdie Flugleitung 

» Cdie zuständige Flugverkehrskontrollstelle über die zuständige Flugberatungsstelle 

Ddie Landesluftfahrtbehörde 

Frage 147 (8887) 

Ein Luftfahrzeugführer hat die Absicht von einem Sonderlandeplatz (in 

Bayern) aus, einen Flug mit Flugplan nach Bad Pyrmont durchzuführen. 

Muss er in diesem Fall der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle die 

Startzeit (Startmeldung) übermitteln? 

A Nein 

» B Ja 

CNur, wenn sie von der im Flugplan angegebenen Zeit abweicht 

DNur dann, wenn der Flug über die Alpen oder die Nordsee führt


Frage 148 (8888) 

Ein Luftfahrzeugführer der einen Flugplan aufgegeben hat, muss keine 

Landemeldung abgeben, wenn er 

» Aauf einem internationalen Verkehrsflughafen landet 

Bim Ausland gelandet ist. 

Ceine Außenlandung aufgrund einer technischen Störung durchgeführt 

hat. 

Dauf einem Verkehrslandeplatz gelandet ist. 

Frage 149 (8889) 

Wann kann die Abgabe eines Flugplanes für einen beabsichtigten VFR-Flug 

frühestens erfolgen? 

A24 Stunden vor dem beabsichtigten Abflug 

» B120 Std vor dem Starttag 

CUnterliegt keiner zeitlichen Begrenzung 

DWenn das Luftfahrzeug startbereit ist 

Frage 150 (8890) 

Im Feld 8 des Flugplanes sind die Flugregeln und die Art des Fluges 

einzutragen, nach denen zu fliegen beabsichtigt ist. Wie lautet der 

entsprechende Eintrag für einen Flug nach Sichtflugregeln der allgemeinen 

Luftfahrt? 

» B VG 

ASichtflug N 

C ZN 

D VFR-G 

Frage 151 (8891) 

Ein Luftfahrzeugführer startet von einem Flugplatz ohne ICAO-Ortskennung. 

Was ist im Flugplan einzutragen? 

ADer Name des Flugplatzes in Feld 13 in Langschrift 

BZZZZ in Feld 13 und in Feld 18 unter RMK/ in Langschrift der Name 

des Flugplatzes 

» CZZZZ in Feld 13 und in Feld 18 unter DEP/ in Langschrift der Name 

des Flugplatzes 

DIn Feld 18 unter DEST/ in Langschrift der Name des Flugplatzes


Frage 152 (8892) 

Die Angabe über die Fluggeschwindigkeit erfolgt im Flugplan als 

AGeschwindigkeit über Grund. 

Bberichtigte Fahrtmesseranzeige. 

Cangezeigte Eigengeschwindigkeit. 

» Dwahre Eigengeschwindigkeit. 

Frage 153 (8893) 

Ein Luftfahrzeugführer will eine lebensgefährlich verletzte Person befördern. 

Was hat er in diesem Fall hinsichtlich der Freigabe zu beachten? 

AEr benötigt in diesem Fall keine Freigabe. 

» BEr kann im Flugplan eine bevorzugte Freigabe beantragen. 

CEr kann die Freigabe bereits vor Aufgabe des Flugplanes beantragen. 

DEr muss sich mit der Flugleitung in Verbindung setzen, die das Notwendige 

veranlasst. 

Frage 154 (8894) 

Für einen Flug von einem Flugplatz ohne Flugverkehrskontrollstelle ist 

der bereits aufgegebene Flugplan durch die Angabe einer neuen voraussichtlichen 

Ablockzeit zu ändern, wenn abzusehen ist, dass die tatsächliche Zeit 

abweichen wird von der im Flugplan angegebenen, um mehr als 

A15 Minuten. 

B60 Minuten. 

» C30 Minuten. 

D5 Minuten. 

Frage 155 (8895) 

Für einen Flug von einem Flugplatz ohne Flugverkehrskontrollstelle, 

für den ein Flugplan übermittelt worden ist, hat der Luftfahrzeugführer 

die tatsächliche Startzeit zu übermitteln 

Anur bei Abweichungen von der im Flugplan angegebenen Abblockzeit von 

mehr als 15 Minuten. 

Bnur auf Anforderung der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle. 

» Cunverzüglich nach dem Start. 

Dnur bei Auslandsflügen.


Frage 156 (8896) 

Ein Luftfahrzeugführer unterbricht einen Flug mit Flugplan und landet 

auf einem anderen Flugplatz. Wen muss er umgehend anrufen? 

» ADen nächsten Flugberatungsdienst 

BDie zuständige Landesluftfahrtbehörde 

CDie nächste Polizeidienststelle 

D Niemanden 

Frage 157 (8897) 

Der Luftfahrzeugführer kann seine voraussichtliche Landezeit mittels 

Sprechfunk der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle oder wenn diese 

nicht erreichbar ist, dem zuständigen FIS zur Weiterleitung an den 

Flugberatungsdienst übermitteln. Vorausgesetzt ist, er 

Ahat den Platz in Sicht und kann die voraussichtliche Landezeit abschätzen. 

Berreicht eine Position, von der aus eine Landung innerhalb der nächsten 

5 Minuten zu erwarten ist. 

» Cist bereits in der Platzrunde und die Landung erscheint sichergestellt. 

Derreicht eine Position, die weniger als 5 NM vom Landeplatz entfernt 

ist. 

Frage 158 (8898) 

Einzelheiten über Arten, Inhalt und Form usw. von Flugplänen sind enthalten 

im 

AIP VFR, SUP 

» BAIP VFR, ENR 

CLuftVO D Luftverkehrsgesetz 

Frage 159 (8899) 

Ein Flugplan ist zu übermitteln für 

AFlüge im Luftraum D. 

BFlüge zu Verkehrsflughäfen. 

CFlüge bei einer Flugsicht von weniger als 5 km. 

» DKunstflüge im kontrollierten Luftraum.


Frage 160 (8900) 

Welcher Code muss von motorgetriebenen Luftfahrzeugen bei VFR-Flügen 

im Luftraum E oberhalb 5000 ft MSL oder oberhalb einer Höhe von 3500 

ft GND, wobei der höhere Wert maßgebend ist, unaufgefordert geschaltet 

werden? 

A/C 2200 

» BA/C 7000 

CA/C 0021 

Der Transponder darf unaufgefordert nicht geschaltet werden. 

Frage 161 (8901) 

Der Transpondercode A/C 7000 ist unaufgefordert von motorgetriebenen 

Luftfahrzeugen bei VFR-Flügen im Luftraum E zu schalten 

Aoberhalb von 5000 ft MSL oder oberhalb einer Höhe von 2000 ft GND, 

wobei der höhere Wert maßgebend ist, 

» Boberhalb von 5000 ft MSL oder oberhalb einer Höhe von 3500 ft GND, 

wobei der höhere Wert maßgebend ist, 

Cin oder oberhalb von FL 75 

Din Flugbeschränkungsgebieten 

Frage 162 (8902) 

Was ist für Flüge nach Sichtflugregeln mit motorgetriebenen Luftfahrzeugen 

im Luftraum E oberhalb von 5000 ft MSL oder 3500 ft GND - wobei der 

höhere Wert maßgebend ist - zu beachten? 

AEs ist ein Flugplan zu übermitteln. 

BDas Luftfahrzeug muss mit einem VOR oder einem ADF ausgerüstet sein. 

» CDer Luftfahrzeugführer hat den Transponder unaufgefordert auf A/C 

7000 zu schalten. 

Der Luftfahrzeugführer hat auf Anforderung der zuständigen Flugverkehrskontrollst 

elle den Transponder auf A/C 0022 zu schalten.


Frage 164 (8903) 

Wann ist bei Streckenflügen nach Sichtflugregeln der Höhenmesser auf 

den QNH-Wert des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle 

einzustellen? 

» ABei Flügen in und unterhalb 5000 ft MSL oder 2000 ft GND, sofern die 

Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet, 

Bei Flügen über 5000 ft GND 

CBei Flügen über 5000 m GND 

DBei allen Flügen nach Sichtflugregeln, die über die Umgebung des Startflugplatzes 

hinausführen 

Frage 165 (8904) 

Bei Flügen nach Sichtflugregeln in und unterhalb einer Höhe von 5000 

ft MSL oder 2000 ft GND, sofern die Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet, 

ist der Höhenmesser auf den QNH-Wert einzustellen des 

A Starflugplatzes. 

BZielflugplatzes. » Czur Flugstrecke nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle. 

DFlugplatzes mit Flugwetterwarte. 

Frage 166 (8905) 

Wann ist mit der Standard-Höhenmessereinstellung bei Flügen nach VFR 

zu fliegen? 

» ABei Flügen oberhalb 5000 ft MSL und 2000 ft GND, sofern die Flughöhe 

5000 ft MSL überschreitet 

Bei Flügen unter 5000 ft MSL 

CBei Flügen bis zu 5000 ft GND 

DHierfür gelten unterschiedliche Vorschriften. 

Frage 167 (8906) 

Bei Flügen nach Sichtflugregeln in und unterhalb einer Höhe von 5000 

ft MSL oder 2000 ft GND, sofern die Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet, 

ist der Höhenmesser einzustellen auf 

A1013,2 Hektopascal. 

» BQNH des zur Flugstrecke nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstell 

e. 

CQFE des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle. 

DQNH des nächstgelegenen Flughafens.


Frage 168 (8907) 

Bei Flügen nach Sichtflugregeln oberhalb einer Höhe von 5000 ft MSL 

und 2000 ft GND, sofern die Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet, ist 

der Höhenmesser einzustellen auf 

» A1013,2 Hektopascal. 

BQNH. CQFE. DQFF. Frage 169 (8908) 

Beim Sinkflug von FL 85 auf 4300 ft MSL hat der Führer eines motorgetriebenen 

Luftfahrzeuges bei Durchsinken von 5000 ft MSL den Höhenmesser und 

den Transponder wie folgt einzustellen: 

AQNH und A/C 0022 

B1013,2 hPa und A/C 0021 

» CQNH einstellen und den Code A/C 7000 einstellen. 

D1013,2 hPa und den Transponder auf Stand-By schalten 

Frage 170 (8909) 

Wie werden im Luftraum "C" VFR-Flüge gestaffelt und welche Flugsicherungsbetriebsdi 

enste werden dabei durchgeführt? 

» AVFR-Flüge werden von IFR-Flügen gestaffelt - Flugverkehrskontrolle; 

Verkehrsinformation VFR/VFR-Flüge (Ausweichempfehlung auf Anfrage) 

BAlle VFR-Flüge werden gestaffelt. - Flugverkehrskontrolle 

CVFR-Flüge werden nur bei Nacht gestaffelt. - Flugverkehrskontrolle; 

ansonsten Fluginformationsdienst 

DVFR-Flüge werden von IFR-Flügen soweit wie möglich gestaffelt. - Flugverkehrsbera 

tungsdienst 

Frage 171 (8910) 

Der Führer eines Luftfahrzeuges darf in einer Notlage seinen Standort 

bekannt geben und Hilfe herbeirufen. Um sich bemerkbar zu machen, darf 

er 

» Ajedes verfügbare Mittel verwenden. 

Bnur Lichtsignale geben. 

Cnur Landescheinwerfen und Positionslichter ein- und ausschalten. 

Dnur umweltfreundliche Mittel als Notsignal verwenden.


Frage 172 (8913) 

Flugplatzverkehr ist der Verkehr 

Ain der Platzrunde. 

Bauf dem Flugplatz. 

» Cin der Platzrunde und auf dem Rollfeld. 

Dauf der Start- und Landebahn. 

Frage 173 (8914) 

Wann befindet sich ein Flugzeugführer im "Gegenanflug 16", wenn der 

Flugplatz folgende Start- und Landebahnen aufweist: 07/25 und 16/34? 

(Eine von der Vorschriften der Luftverkehrs-Ordnung abweichende Platzrundenführung 

ist nicht vorhergesehen) 

Wenn er einen Kurs von 

A340° steuert und der Flugplatz rechts 

» B340° steuert und der Flugplatz links 

C160° steuert und der Flugplatz links 

D160° steuert und der Flugplatz rechts 

vom Luftfahrzeug liegt, ist der "Gegenanflug" 16 erreicht. 

Frage 174 (8915) 

Wer ein Luftfahrzeug auf einem Flugplatz oder in dessen Umgebung führt, 

ist verpflichtet u.a. 

(1) Richtungsänderungen in der Platzrunde, beim Landeanflug und nach 

dem Start in Rechtskurven auszuführen 

(2) sich vor dem Start und nach der Landung bei der Luftaufsichtsstelle, 

auf Flugplätzen ohne Luftaufsichtsstelle bei der Flugleitung zu melden 

(3) nach dem Start unter Beachtung der flugtechnischen Sicherheit so 

schnell wie möglich Höhe zu gewinnen 

(4) den Flugplatzverkehr zu beobachten, um Zusammenstöße zu vermeiden 

(5) links neben dem Landezeichen aufzusetzen 

(6) beim Start möglichst lange geradeaus zu fliegen 

Zutreffend sind 

A2 - 5 

B1 - 6 

» C2, 3 und 4 

D1, 2, 4 und 5


Frage 175 (8916) 

Richtungsänderungen in der Platzrunde, beim Landeanflug und nach dem 

Start sind normalerweise auszuführen 

Anach Norden 

Bnach Süden 

» Cin Linkskurven 

Din Rechtskurven 

Frage 176 (8917) 

Welche der nachfolgenden Bezeichnungen für Teile der Platzrunde ist 

falsch? 

A Gegenanflug 

» B Gegenabflug 

C Queranflug 

D Endanflug 

Frage 177 (8911) 

Luftfahrzeuge dürfen Flugplätze mit Flugplatzkontrollstelle nur über 

bestimmte Pflichtmeldepunkte anfliegen. Diese Pflichtmeldepunkte 

Amüssen vom Fluginformationsdienst erfragt werden. 

Bgehen aus der Benutzungsordnung für den jeweiligen Flughafen hervor. 

» Csind der Sichtflugkarte in der AIP VFR zu entnehmen. 

Dsind in der AIP, COM beschrieben. 

Frage 178 (8912) 

Ein VFR-Überlandflug soll durch einen Luftraum F führen. Der Pilot erfährt, 

dass dieser Luftraum aktiv ist und stellt eine Flugsicht von 3 km fest. 

Wie verhält sich der Luftfahrzeugführer? Er 

Aruft die Info-Stelle des Flugplatzes und bittet um eine Sonder-VFR 

Freigabe zum Flug durch den Luftraum F. 

» Bmeidet Luftraum F und setzt den Flug im Luftraum G fort. 

Cdurchfliegt den Luftraum F. 

D ruft den Fluginformationsdienst und bittet um eine Ausnahmegenehmigung 

zum Einflug in den Luftraum F.


Frage 179 (8918) 

Wer ein Luftfahrzeug auf einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle oder 

in dessen Umgebung führt, ist u.a. verpflichtet, durch Funk oder Zeichen 

die vorherige Genehmigung für alle Bewegungen einzuholen, durch die 

das 

AStarten und Landen eingeleitet werden. 

BRollen, Starten und Landen eingeleitet werden. 

» CRollen, Starten und Landen eingeleitet werden oder die damit in Zusammenhang 

stehen. 

DStarten und Landen eingeleitet werden oder die damit in Zusammenhang 

stehen. 

Frage 180 (8919) 

Wer ein Luftfahrzeug nach Sichtflugregeln auf einem Flugplatz mit Flugverkehrskontr 

ollstelle oder in dessen Umgebung führt, ist verpflichtet 

» Aständige Hörbereitschaft auf der entsprechenden Frequenz zu halten 

oder falls dies nicht möglich ist, auf Anweisungen durch Licht- und 

Bodensignale sowie Zeichen zu achten. 

Bin jedem Teil der Platzrunde eine Standortmeldung abzugeben. 

Cin jedem Fall vor Beginn des Fluges einen Flugplan abzugeben. 

Deine Wetterberatung einzuholen. 

Frage 181 (8920) 

Der Flugberatungsdienst hat u.a. folgende Aufgaben: 

» AFlugpläne entgegenzunehmen, zu prüfen und weiterzuleiten 

BFlugverkehrsfreigaben zu erteilen 

CWettermeldungen zu verbreiten 

Den Such- und Rettungsdienst (SAR) zu benachrichtigen 

Frage 182 (8921) 

Was gilt als "Nacht" im Sinne der Luftverkehrsvorschriften? 

Der Zeitraum zwischen 

» Aeiner halben Stunde nach Sonnenuntergang und einer halben Stunde vor 

Sonnenaufgang 

BSonnenuntergang und Sonnenaufgang 

Ceiner Stunde nach Sonnenuntergang und einer Stunde vor Sonnenaufgang 

D einer halben Stunde vor Sonnenuntergang und einer halben Stunde nach 

Sonnenaufgang


Frage 183 (8922) 

Welche Flugsicherungsbetriebsdienste gibt es? 

Alarm- und Rettungs-, Informations- und Beratungsdienst 

BFS-Kontrolldienst, Such- und Rettungsdienst (SAR) und Fernmeldedienst 

» CFlugverkehrskontrolle, Fluginformationsdienst, Flugberatungsdienst, 

Flugalarmdienst und Flugfernmeldedienst 

DWetterdienst, Beratungsdienst, Such- und Rettungsdienst (SAR) und 

Kontrolldienst 

Frage 184 (8923) 

Im Luftraum E können VFR-Flüge folgenden Flugverkehrsdienst erwarten: 

AStaffelung zu IFR-Flügen 

BEinflugfreigaben » CVerkehrsinformationen, soweit möglich 

D Flugverkehrsberatungsdienst 

Frage 185 (48806) 

Ein Luftfahrzeugführer startet von einem Flugplatz, der unterhalb eines 

Luftraums C liegt. Wann muss er sich bei der zuständigen Flugverkehrskontrolle 

melden, wenn er in den Luftraum der Klasse C einfliegen will? 

ATelefonisch vor dem Start 

BGar nicht, wenn er die CVFR-Berechtigung besitzt 

C5 Minuten vor Beginn des Steigflugs 

» DSo bald wie möglich nach dem Start 

Frage 186 (8924) 

Gebiete mit Flugbeschränkung sind Lufträume, in denen der Durchflug 

Adurch eine Flugverkehrskontrollstelle kontrolliert wird. 

Bdurch die Bundeswehr behindert wird. 

Cverboten ist. 

» DBeschränkungen unterworfen ist.


Frage 187 (8925) 

In der Luftfahrtkarte ICAO 1:500 000 sind bestimmte Lufträume D (Kontrollzonen) 

und E 1000ft/1700 ft GND sowie Luftraum F mit "HX" gekennzeichnet. 

Was bedeutet HX und wie verhält sich der Luftfahrzeugführer im VFR- 

Überlandflug? 

AHX = Dienste in solchen Lufträumen sind zeitlich unterbrochen. Luftfahrzeugführer 

besorgt sich nähere Informationen auf einer Ausweichfrequenz. 

BHX = Lufträume mit unvorhersehbaren Verkehrsbedingungen. Luftfahrzeugführer 

sorgt für aufmerksame Luftraumbeobachtung. 

CHX = Status solcher Lufträume kann sich kurzfristig ändern. Luftfahrzeugführer 

ist verpflichtet, rechtzeitig vor Einflug mit der Flugplatzbodenstelle 

Funkkontakt aufzunehmen. 

» DHX = Lufträume nicht ständig aktiv. Luftfahrzeugführer kann sich vor 

Einflug über aktuellen Luftraumstatus beim Fluginformationsdienst 

oder bei der betreffenden zivilen Flugplatzbodenstelle informieren. 

Verzichtet er darauf hat er solche Lufträume als ständig aktiv zu 

betrachten. 

Frage 188 (8926) 

In Deutschland sind Kontrollzonen klassifiziert 

Aum Flughäfen als Luftraum C, die übrigen als Luftraum D. 

Büberwiegend als Luftraum D, nur einige als Luftraum C. 

Cum Militärflugplätze als Luftraum B, um Flughäfen als Luftraum C, 

alle übrigen als Luftraum D. 

» Dals Luftraum D. 

Frage 189 (8927) 

Der Luftraum E erstreckt sich, soweit nicht anders klassifiziert 

Aab 1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten ab 5000 ft MSL bis FL 200. 

Bvon 1000 ft und 1700 ft GND bis 5000 ft MSL. 

» Cab 1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten ab 2500 ft GND bis FL 100. 

Dab 1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten ab 2500 ft GND bis FL 200. 

Frage 190 (8928) 

In welcher Höhe beginnt der Luftraum E? 

A1000 ft GND, ansonsten 2500 ft GND 

B1000 ft GND und 1700 ft GND, ansonsten 5000 ft MSL 

C1000 ft oder 1700 ft GND, ansonsten nach örtlichen Verhältnissen unterschiedlich 

» D1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten 2500 ft GND


Frage 191 (8929) 

Der Luftraum G befindet sich unterhalb einer Höhe von 

A5000 ft MSL oder 3500 ft GND, wobei der niedrigere Wert maßgebend 

ist. 

» B1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten 2500 ft GND. 

C1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten nach örtlichen Verhältnissen unterschiedlich. 

D1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten 5000 ft MSL. 

Frage 192 (8930) 

Ein Gebiet ist wie folgt gekennzeichnet: ED-R ... Dies bedeutet: 

ASperrgebiet BGefahrengebiet » CGebiet mit Flugbeschränkung 

Dbesonderes Fluginformationsgebiet 

Frage 193 (8931) 

Ein Gebiet ist wie folgt gekennzeichnet: ED-D ... Dies bedeutet: 

A Sperrgebiet 

» B Gefahrengebiet 

CGebiet mit Flugbeschränkung 

D Truppenübungsplatz 

Frage 194 (8932) 

TRA (Temporary Reserved Airspace) ist ein 

» AGebiet mit Flugbeschränkungen. 

BNahverkehrsbereich. C Luftsperrgebiet. 

D Gefahrengebiet.


Frage 195 (8933) 

Luftraum F(HX) ist 

» Avorübergehend aktiv, sofern IFR An-/Abflüge stattfinden. 

Bein kontrollierter Luftraum. 

Cnur zu bestimmten, veröffentlichten Zeiten aktiv. 

Deine Kontrollzone. 

Frage 196 (8934) 

Welche Luftraumklassen sind kontrollierter Luftraum? 

AB, E, F, C, D 

BE, G, A, F, C 

» CE, B, D, A, C 

D, A, F, C, E 

Frage 197 (8935) 

Welche VMC-Minima sind bei einem VFR-Flug im Luftraum C zu beachten? 

AFlugsicht 8 km in und über FL 100, 5 km unter FL 100; Wolkenabstand 

3000 m vertikal / 1,5 km horizontal 

» B1,5 km waagrechter Abstand, 300 m senkrechter Abstand zu den Wolken; 

Flugsicht 5 km unter FL 100; 8 km in und über FL 100 

CFrei von Wolken; Flugsicht 5 km über FL 100, 8 km unter FL 100 

DFlugsicht 8 km, frei von Wolken 

Frage 198 (8936) 

Welche Fluginformationsgebiete in deutscher Zuständigkeit gibt es im 

unteren Luftraum? 

ABremen, Berlin, München, 

Bremen, Frankfurt, Berlin 

» CBremen, Langen, München 

Düsseldorf, Langen, Frankfurt,


Frage 199 (8937) 

Flugverkehrskontrollfreigaben auf kontrollierten Flugplätzen werden 

erteilt durch die bzw. den 

ALuftaufsicht. BFlugleitung. » C Flugverkehrskontrollstelle. 

D Platzhalter. 

Frage 200 (8938) 

Bei Inanspruchnahme des kontrollierten Luftraumes ist von der zuständigen 

Flugverkehrskontrollstelle eine Freigabe für 

» A Fallschirmsprünge 

BSegelflüge CFahrten bemannter Freiballone 

DAbwurf von Sand aus Gasballonen 

einzuholen. 

Frage 201 (48807) 

Welche Angaben der abgebildeten Liste müssen für Flüge durch den Luftraum 

C unterhalb der FL 100 der zuständigen FVK-Stelle vor dem Einflug unaufgefordert 

in der vorgeschriebenen Reihenfolge übermittelt werden? 

A1, 2, 7, 8, 9, 3, 12 

B1, 7, 11, 2, 3, 9, 12 

C1, 2, 3, 4, 7, 9, 12 

» D1, 7, 2, 9, 12


Frage 202 (48808) 

Welche Angaben aus nachstehender Liste müssen für Flüge durch den Luftraum 

C in oder oberhalb FL 100 der zuständigen FVK-Stelle vor dem Einflug 

unaufgefordert in der vorgeschriebenen Reihenfolge übermittelt werden 

A1, 2, 7, 8, 9, 3, 12 

» B1, 7, 11, 2, 3, 9, 12 

C1, 2, 3, 4, 7, 9, 12 

D1, 7, 2, 9, 12 

Frage 203 (48809) 

Welche der nachstehenden Angaben ist bei einer Anfrage zum Durchfliegen 

des Luftraums C per Funk an die zuständige Flugverkehrskontrolle nicht 

zu übermitteln? 

ALuftfahrzeugkennung BLuftfahrzeugmuster C Flugstrecke 

» D Startflugplatz 

Frage 204 (8939) 

Eine mit "HX" gekennzeichnete Kontrollzone kann außerhalb der Betriebszeit 

ohne Freigabe durchflogen werden, wenn der Luftfahrzeugführer 

Aeine schriftliche Zustimmung des Flugplatzkommandanten erhält. 

Bsich vor Antritt des Fluges bei der militärischen Flugleitung die 

Nichtwirksamkeit nochmals bestätigen lässt. 

» Csich vor Durchflug vom Fluginformationsdienst die Nichtwirksamkeit 

bestätigen lässt. 

Dsich lediglich über die Nichtwirksamkeit im Luftfahrthandbuch informiert.


Frage 205 (8940) 

Wann steht der FIS dem Luftfahrzeugführer zur Verfügung? 

AVor Antritt des Fluges 

BWährend des Fluges, jedoch ausschließlich bei Flügen im Luftraum G 

CWährend des Fluges, jedoch ausschließlich bei Flügen im Luftraum C 

und E 

» DWährend des Fluges 

Frage 206 (8941) 

Der horizontale Mindestabstand zu Wolken bei einem VFR-Flug in Lufträumen 

der Klasse C bis F beträgt 

A300 m. 

» B1,5 km. 

C3000 ft. 

D300 ft. 

Frage 207 (8942) 

Im Luftraum "E" (in der BRD) sind Flüge nach Sichtflugregeln so durchzuführen, 

dass 

» Ader Luftfahrzeugführer eine Flugsicht von mindestens 8 km hat und 

das Luftfahrzeug von den Wolken in waagerechter Richtung mindestens 

1,5 km, in senkrechter Richtung mindesten 300 m (1000 ft) Abstand 

hält. 

Beine Bodensicht von mindestens 5 km herrscht. 

Cder Luftfahrzeugführer eine Flugsicht von mindestens 8 km hat und 


300 m, in senkrechter Richtung mindestens 300 ft Abstand hält. 

D der Luftfahrzeugführer eine Flugsicht von mindestens 8 km hat und 


1,5 km, in senkrechter Richtung mindesten 300 m (1000 ft) Abstand 

hält sowie eine Bodensicht von mindestens 5 km herrscht.


Frage 208 (8943) 

Bei Sichtflugwetterbedingungen (VMC) im Luftraum D 

Awird ein VFR-Flug von anderen Flügen gestaffelt. 

» Berhält ein VFR-Flug Verkehrsinformationen über IFR-Flüge (Ausweichempfehlung 

auf Anfrage) und Verkehrsinformationen über andere VFR-Flüge. 

Cwird ein VFR-Flug von IFR-Flügen gestaffelt, ansonsten sind Verkehrsinformationen 

zu erwarten. 

Dentfällt eine Staffelung, jedoch können Flüge Fluginformationsdienst 

erwarten. 

Frage 209 (8944) 

Was bedeutet diese Darstellung? 

ANicht berollbarer Teil der Betriebsfläche 

Bodenvertiefung in der Landebahn 

» CBefestigte S/L-Bahn mit versetzter Schwelle 

DNicht befestigter Streifen 

Frage 210 (8945) 

Was bedeutet diese Darstellung? 

ABefestigter Streifen 

BNicht berollbarer Teil der Betriebsfläche 

» CGras S/L-Bahn mit versetzter Schwelle 

DBefestigte S/L-Bahn mit versetzter Schwelle


Frage 211 (8946) 

Eine zweistellige Zahl auf einer Tafel, die am Kontrollturm in dessen 

Nähe angebracht ist, gibt an 

Adie beiden Endziffern des QNH. 

Bdie Temperatur. 

» Cdie Startrichtung, abgerundet auf die nächstliegenden 10° der missweisenden 

Kompassrose. 

Ddie Landerichtung, abgerundet auf den missweisenden Steuerkurs. 

Frage 212 (8947) 

Der Buchstabe "C" in Schwarz auf einer senkrecht angebrachten gelben 

Tafel bedeutet, dass 

» AFlugsicherungsmeldungen an der so bezeichneten Stelle abzugeben sind. 

Bdort die erforderliche Pass- und Ausreisekontrolle am Flugplatz stattfindet. 

Can dieser Stelle Landegebühren zu entrichten sind. 

Dein Flugleiter am Platz anwesend ist. 

Frage 213 (8948) 

Beide Arme des Einwinkers werden wiederholt über dem Kopf gekreuzt. 

Das bedeutet: 

AGeradeaus rollen 

BDer Einwinker will sich bemerkbar machen. 

CBremsen anziehen 

» DHalt, wobei die Schnelligkeit der Armbewegung der Dringlichkeit des 

Anhaltens entspricht 

Frage 214 (8949) 

Beide Arme des Einwinkers hängen mit nach unten zeigenden Handflächen 

herab und werden wiederholt auf und ab bewegt. Das bedeutet: 

ARückwärts rollen 

BTiefer fliegen 

» CLangsamer rollen 

DHier Stillstand


Frage 215 (8950) 

Der Einwinker streckt beide Arme senkrecht nach oben aus, die Handflächen 

zeigen nach innen. Was hat dieses Einwinkzeichen für eine Bedeutung? 

» AHier Stillstand 

Bremsklötze weg 

CGeradeaus rollen 

DLangsamer rollen 

Frage 216 (8951) 

Der rechte Arm des Einwinkers ist senkrecht nach oben ausgestreckt und 

wird wiederholt nach links und rechts bewegt. Das bedeutet: 

AHier Stillstand 

» BAuf Zeichen des Einwinkers achten 

CGeradeaus rollen 

DNach rechts drehen 

Frage 217 (8952) 

Ein in der Signalfläche ausgelegtes waagerechtes quadratisches rotes 

Feld mit zwei gelben Diagonalstreifen bedeutet: 

ADer Flugplatz ist für kurze Zeit gesperrt. 

BDer Flugplatz ist für einen längeren Zeitraum gesperrt. 

CStart- und Landeverbot gilt für längere Zeit. 

» DLandeverbot gilt für längere Zeit. 

Frage 218 (8953) 

Ein in der Signalfläche ausgelegtes waagerechtes quadratisches rotes 

Feld mit einem gelben Diagonalstreifen bedeutet: 

» Beim Landeanflug und bei der Landung ist wegen des schlechten Zustandes 

ALandeverbot für längere Zeit 

des Rollfeldes besondere Vorsicht geboten. 

CZum Landen darf nur die befestigte Start- und Landebahn benutzt werden. 

D Startverbot


Frage 219 (8954) 

Eine in der Signalfläche ausgelegte waagerechte weiße Fläche in Form 

einer Hantel bedeutet: 

AZum Starten ist die Rollbahn zu benutzen 

BLandeverbot für Hubschrauber 

» CZum Starten, Landen und Rollen dürfen nur Start- und Landebahn und 

Rollbahn benutzt werden. 

DRollbahn darf zur Zeit nicht benutzt werden. 

Frage 220 (8955) 

Eine in der Signalfläche ausgelegte waagerechte weiße Fläche in Form 

einer Hantel mit je einem schwarzen Streifen in den kreisförmigen Flächenteilen, 

wobei die Streifen im rechten Winkel zur Längsachse der Fläche liegen, 

bedeutet: 

» AZum Starten und Landen darf nur die Start- und Landebahn benutzt werden; 

Rollbewegungen sind nicht auf die Start- und Landebahn oder Rollbahn 

beschränkt. 

BZum Starten und Landen sowie zum Rollen darf nur die befestigte Startund 

Landebahn und Rollbahn benutzt werden. 

CStart und Landung dürfen nur auf dem befestigten Rollweg durchgeführt 

werden. 

DRollbahn unbenutzbar, zum Rollen die Landebahn benutzen 

Frage 221 (8956) 

Ein weißes oder orangefarbenes "T" (Lande-T), das bei Nacht entweder 

beleuchtet oder durch weiße Lichter dargestellt ist, bedeutet: 

AStartverbot BStarts und Landungen sind nur auf der Start- und Landebahn durchzuführen. 

» CStarts und Landungen sind parallel zum Längsbalken des Lande-T in 

Richtung auf den Querbalken durchzuführen. 

DNeben dem Lande-T aufsetzen


Frage 222 (8957) 

Ein in der Signalfläche oder am Ende der Start- und Landebahn waagerecht 

ausgelegter und nach rechts abgewinkelter Pfeil in auffallender Farbe 

bedeutet: 

ARollbewegungen nur nach rechts 

» BNach dem Start und vor der Landung sind Richtungsänderungen nur nach 

rechts erlaubt. 

CVorflug von rechts kommender Luftfahrzeuge beachten 

DNur rechts der Start- und Landebahn starten und landen 

Frage 223 (8958) 

Ein in der Signalfläche waagerecht ausgelegtes weißes Doppelkreuz bedeutet: 

ALandeplatz für 2-motorige Hubschrauber 

BDer durch das Kreuz bezeichnete Teil des Platzes ist nicht benutzbar. 

» CAm Flugplatz wird Segelflugbetrieb durchgeführt. 

DStart- und Landebahn kreuzen sich. 

Frage 224 (8959) 

Auf dem Rollfeld ausgelegte Kreuze in weißer oder anderer auffallender 

Farbe bedeuten: 

» Der durch die Kreuze bezeichnete Teil des Rollfeldes ist nicht benutzbar. 

A Landeverbot 

BEin SAR-Hubschrauber wird angefordert. 

C Hubschrauber-Landeverbot 

Frage 225 (8960) 

Der Inhaber einer Privatpilotenlizenz gemäß JAR-FCL darf folgende Tätigkeit 

im nichtgewerbsmäßigen Luftverkehr berufsmäßig ausüben: 

ASprühen von Düngemitteln 

» B Fluglehrertätigkeit 

CKunstflugaktivitäten Dkeine der Antworten ist korrekt


Frage 228 (8963) 

Darf ein Inhaber eines Luftfahrerscheines für Privatluftfahrzeugführer 

aushilfsweise in einem Luftfahrtunternehmen Personen oder Fracht in 

einem Luftfahrzeug befördern? 

» A Nein 

BNur dann, wenn er vom Flugbetriebsleiter des Unternehmens eingehend 

eingewiesen worden ist 

CNur dann, wenn er mindestens 250 Flugstunden nachweisen kann 

DNur dann, wenn er ausschließlich als zweiter Flugzeugführer tätig 

wird 

Frage 229 (8964) 

Die Erlaubnisbehörde kann die Erlaubnis zum Führen eines Luftfahrzeuges 

widerrufen, wenn 

Ader Inhaber der Erlaubnis einen Verkehrsunfall verursacht hat. 

Bder Inhaber der Erlaubnis länger als 2 Jahre keine praktische Tätigkeit 

als Luftfahrzeugführer ausgeübt hat. 

» CZweifel an dem ausreichenden fachlichen Wissen des Inhabers der Erlaubnis 

bestehen und eine angeordnete Überprüfung verweigert wurde. 

Dder Inhaber der Erlaubnis einen längeren Auslandsaufenthalt hatte. 

Frage 230 (8965) 

Die Luftfahrtbehörde kann eine Erlaubnis für Privatluftfahrzeugführer 

widerrufen, wenn 

Adem Luftfahrer nachgewiesen wird, dass er ständig im Straßenverkehr 

auffällt. 

» Bsie berechtigten Zweifel an dem ausreichenden praktischen Können des 

Luftfahrers hat. 

Cdie Club-Kameraden das fliegerische Können des Luftfahrers bezweifeln. 

Dder Luftfahrer Flüge nur mit Fallschirm durchführt. 

Frage 231 (8966) 

Ein Privatluftfahrzeugführer darf einen Looping und einen Rückenflug 

mit einem hierfür zugelassenem Flugzeug durchführen, wenn er eine 

AKunstflugeinweisung erhalten hat 

BKunstflugausbildung erhalten hat 

Ctheoretische Einweisung im Kunstflug erhalten hat 

» DBerechtigung zur Durchführung von Kunstflug erhalten hat


Frage 232 (8967) 

Die Gültigkeit einer Lizenz (JAR-FCL) richtet sich nach 

Aden erforderlichen Flugstunden. 

» Bder Gültigkeit des Tauglichkeitszeugnisses und der eingetragenen Berechtigung. 

Cder Gültigkeit der eingetragenen Berechtigung. 

Ddem Ablauf des Gültigkeitszeitraumes der ausgestellten Lizenz. 

Frage 233 (8968) 

Eine Lizenz für Privatpiloten wird ausgestellt für längstens 

Adrei Jahre 

Bvier Jahre 

» Cfünf Jahre 

Dzehn Jahre 

Frage 234 (8969) 

Eine Lizenz wird für längstens fünf Jahre ausgestellt. Der Lizenzinhaber 

hat danach 

Adie Neuausstellung abzuwarten. 

Bdie Verlängerung der Lizenz zu beantragen. 

» Ceinen Antrag auf Neuausstellung der Lizenz zu stellen. 

Ddie Verlängerung der Lizenz abzuwarten. 

Frage 235 (8970) 

Eine Klassen- oder Musterberechtigung wird erteilt durch Eintragung 

in 

Adas Bordbuch. 

» Bdie Lizenz. 

Cdas Flugbuch. 

Dden Eintragungsschein.


Frage 236 (8971) 

Eine Lizenz gemäß JAR- FCL wird ausgestellt für einen Zeitraum von 

A2 Jahren. 

Bunbeschränkter Dauer. 

C3 Jahren. 

» D5 Jahren. 

Frage 237 (8972) 

Ein Pilot will mit einem Fluggast einen Flug durchführen. Welche Flugerfahrung 

muss er in diesem Fall als verantwortlicher Pilot auf einem Luftfahrzeug 

desselben Musters / derselben Klasse oder in einem Flugsimulator des/der 

verwendeten Klasse nachweisen? Er muss 

Aauf keine besonderen Festlegungen achten. Die Berechtigungen und die 

Tauglichkeit muss gültig sein. 

» Bdrei Starts und drei Landungen innerhalb der vorangegangenen 90 Tage 

ausgeführt haben. 

Cdrei Starts und drei Landungen innerhalb der vergangenen 60 Tage ausgeführt 

haben. 

Dzwei Starts und zwei Landungen innerhalb der vorangegangenen 90 Tage 

ausgeführt haben. 

Frage 238 (8973) 

Ein Privatluftfahrzeugführer, der ein Luftfahrzeug, in dem sich Fluggäste 

befinden, als verantwortlicher Flugzeugführer führt, 

» Amuss innerhalb der vorhergehenden 90 Tage mindesten 3 Starts und 3 

Landungen mit einem Luftfahrzeug desselben oder ähnlichen Musters 

durchgeführt haben. 

Bmuss sich davon überzeugen, dass eine Unfallversicherung abgeschlossen 

ist. 

Cmuss mit den Fluggästen den Gebrauch der Sicherheits- und Rettungsgeräte 

üben. 

D muss innerhalb der vorhergehenden 3 Monate mindestens 3 Starts und 

3 Landungen mit diesem Muster durchgeführt haben.


Frage 239 (8974) 

Als Luftfahrzeugführer, der sein Luftfahrzeug, in dem sich Fluggäste 

befinden, als verantwortlicher Luftfahrzeugführer bei Nacht führt, 

muss 

Ainnerhalb der vorhergehenden 3 Monate mindestens drei Starts und drei 

Landungen, davon mindestens zwei bei Nacht mit einem Luftfahrzeug 

desselben oder eines ähnlichen Musters ausgeführt haben. 

Binnerhalb der vorhergehenden 90 Tage mindesten drei Starts und drei 

Landungen bei Nacht mit einem Luftfahrzeug desselben oder eines ähnlichen 

Musters ausgeführt haben. 

Cinnerhalb der vorhergehenden 3 Monate mindesten drei Flüge ohne Sicht 

nach außen in Begleitung eines Fluglehrers durchgeführt haben. 

» Dinnerhalb der vorhergehenden 90 Tage mindestens drei Starts und drei 

Landungen, davon mindestens ein Start und eine Landung bei Nacht, 

mit einem Luftfahrzeug desselben oder eines ähnlichen Musters ausgeführt 

haben. 

Frage 241 (8975) 

Das Tauglichkeitszeugnis der Tauglichkeitsklasse 2 für Privatluftfahrzeugführer 

Ahat eine Gültigkeit von 20 Monaten. 

» Bdarf nur vom LBA oder von ihm anerkannten flugmedizinischen Zentren 

oder flugmedizinischen Sachverständigen ausgestellt werden. 

Ckann durch das Gutachten des Chefarztes eines Krankenhauses ersetzt 

werden 

Dgilt auch - eingeschränkt auf 12 Monate - für Berufsflugzeugführer. 

Frage 242 (8976) 

Bei der erneuten Erteilung eines Tauglichkeitszeugnisses beginnt die 

Gültigkeit zum Zeitpunkt des Ablaufes der Gültigkeit des vorhergehenden 

Tauglichkeitszeugnisses, wenn vor diesem Zeitpunkt die Untersuchung 

durchgeführt wurde, innerhalb eines Zeitraumes von 

A1 Monat 

B3 Wochen 

» C45 Tage 

D1 Woche


Frage 244 (8978) 

Muss das persönliche Flugbuch bei jedem Flug mitgeführt werden? 

A Nein 

BJa, bei jedem Flug 

» CGemäß § 120 Abs. 1 LuftPersV, JAR-FCL 1.080 nur bei Überlandflügen 

DNur bei einem Flug mit Flugauftrag 

Frage 245 (8979) 

Muss ein Luftfahrzeugführer ein Flugbuch führen und müssen alle Flüge 

bestätigt sein? 

» ADas Flugbuch ist zu führen, eine Bestätigung aller Flüge ist nicht 

notwendig. 

B Ja 

CIm Flugbuch sind nur die Flüge einzutragen, die zur Verlängerung der 

Erlaubnis benötigt werden. 

DFührung und Bestätigung eines Flugbuches liegen im eigenen Ermessen. 

Frage 246 (8980) 

Eines Flugauftrages bedürfen Alleinflüge von Flugschülern 

» A immer 

Bnur außerhalb der Platzrunde 

Cnur außerhalb der Sichtweite des Lehrers 

Dnur bei Überlandflügen 

Frage 247 (8981) 

Ein Flugschüler darf Alleinflüge außerhalb der Sichtweite des ausbildenden 

Fluglehrers nur dann durchführen, wenn er 

Akeinen Flugauftrag erhalten hat 

Beinen mündlichen Flugauftrag erhalten hat 

» Ceinen schriftlichen Flugauftrag erhalten hat 

Deinen vom Flugleiter bestätigten Flugauftrag erhalten hat


Frage 249 (8983) 

Das Mindestalter für den Beginn der Ausbildung für Privatflugzeugführer 

(beachte 1.090 JAR-FCL!), Privathubschrauberführer und Freiballonführer 

muss mindestens 

A14 Jahre betragen. 

» B16 Jahre betragen. 

C17 Jahre betragen. 

D18 Jahre betragen. 

Frage 250 (8984) 

Der Bewerber für den PPL A (JAR) muss mindestens 

A16 Jahre alt sein. 

» B17 Jahre alt sein. 

C18 Jahre alt sein. 

D21 Jahre alt sein. 

Frage 251 (8985) 

Das Mindestalter zum Erlangen einer Erlaubnis für Privatluftfahrzeugführer, 

Privathubschrauberführer, Segelflugzeugführer (mit Klassenberechtigung 

für Reisemotorsegler) und Freiballonführer beträgt? 

» A17 Jahre 

B18 Jahre 

C21 Jahre 

D16 Jahre 

Frage 252 (8986) 

Wird das fliegerärztliche Tauglichkeitszeugnis vom flugmedizinischen 

Sachverständigen bzw. flugmedizinischen Zentrum nach der Untersuchung 

auf einen kürzeren Zeitraum beschränkt, dürfen die Rechte aus einer 

Lizenz 

Anicht ausgeübt werden 

» Bfür den kürzeren Zeitraum ausgeübt werden 

Cfür ein Jahr ausgeübt werden 

Dfür zwei Jahre ausgeübt werden


Frage 254 (8988) 

Die Nachtflugqualifikation kann erworben werden durch 

» Aeine zusätzliche Ausbildung in einem genehmigten Ausbildungsbetrieb 

Beine Einweisung mit einem Einweisungsberechtigten oder Fluglehrer. 

Ceine Prüfung vor dem Prüfungsrat der Luftfahrtbehörde. 

D5 Stunden Nachtflug und eine Überprüfung vor einem anerkannten Sachverständigen. 

Frage 255 (8989) 

Luftfahrzeugführer bedürfen zum Streuen und Sprühen aus Luftfahrzeugen 

Aeines zusätzlichen Ausweises. 

Beiner Genehmigung des Luftfahrt-Bundesamtes. 

» Ceiner Berechtigung. 

Dkeiner zusätzlichen Berechtigung. 

Frage 256 (8990) 

KEINE fachliche Vorraussetzung für den Erwerb der Erlaubnis für Privatluftfahrzeugf 

ührer ist 

Adie theoretische Ausbildung. 

Bdie Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes. 

» Cdie Ausbildung am Flugsimulator. 

Ddie erfolgreiche Teilnahme an einer Unterweisung in Sofortmaßnahmen 

am Unfallort. 

Frage 258 (8992) 

Ein Privatluftfahrzeugführer kann Flüge bei Nacht durchführen, 

Awenn er die Berechtigung zur Durchführung kontrollierter Sichtflüge 

besitzt. 

» Bwenn er die Berechtigung zur Durchführung von Flügen in der Nacht 

besitzt (Nachtflugqualifikation). 

Cwenn er eine Gesamtflugerfahrung von 75 Stunden besitzt und je 10 

Nachtstarts und -landungen mit Fluglehrer durchgeführt hat. 

D wenn das Luftfahrzeug für Nachtflug zugelassen und mit den entsprechenden 

Funknavigationsgeräten ausgerüstet ist.


Frage 259 (8993) 

Ein Privatluftfahrzeugführer ohne Instrumentenflugberechtigung darf 

einen Überlandflug bei Nacht durchführen, wenn er eine 

ANachtflugeinweisung erhalten hat 

BNachtflugausbildung erhalten hat 

» CBerechtigung zur Durchführung von Nachtflug (Nachtflugqualifikation) 

erhalten hat 

Ddurch einen Prüfer erhalten hat 

Frage 260 (8994) 

Zwischen dem Zeitpunkt der abgelegten theoretischen Prüfung und dem 

Zeitpunkt der abzulegenden praktischen Prüfung dürfen nicht mehr als 

A6 Monate liegen 

B12 Monate liegen 

C18 Monate liegen 

» D24 Monate liegen 

Frage 261 (8995) 

Ein Luftfahrzeugführer hat mit einem Luftfahrzeug, das unter eine Klassenberechtigu 

ng fällt, eine Unterschiedsschulung gemacht, oder ist vertraut gemacht 

worden. Womit wird dies belegt? 

AEs ist kein Nachweis zu erbringen. 

BDurch eine Mustereintragung im Luftfahrerschein 

» CDurch eine bescheinigte Eintragung im Flugbuch 

Durch eine bestätigte Eintragung im Bordbuch 

Frage 262 (8996) 

Zur Führung eines mehrmotorigen Landflugzeuges mit Kolbentriebwerk ist 

» Aeine Klassenberechtigung erforderlich 

Beine Einweisung mit Bestätigung im Flugbuch erforderlich 

Ceine Musterberechtigung erforderlich 

Dein Vertrautmachen mit Bestätigung im Flugbuch erforderlich


Frage 264 (8998) 

Die Gültigkeitsdauer von Klassenberechtigungen für einmotorige Flugzeuge 

ist wie folgt festgelegt: 

ADiese Gültigkeit wird unbefristet erteilt. 

BFünf Jahre 

» CZwei Jahre 

Dzwölf Monate 

Frage 265 (8999) 

Luftfahrzeuge sind u.a. 

ASegelflugzeuge und Rückholwagen. 

» BFlugzeuge und Motorsegler. 

CFrei und Fesselballone und Seilrückholanlagen. 

DLuftsportgeräte und Granaten. 

Frage 266 (9000) 

Beauftragte für Luftaufsicht können einem Luftfahrzeugführer die Landung 

auf einem Verkehrslandeplatz verbieten 

Azur Aufrechterhaltung der Flugdisziplin am Platz. 

Bzur Staffelung der den Verkehrslandeplatz anfliegenden Luftfahrzeuge. 

» Czur Abwehr von Gefahren für die Sicherheit des Luftverkehrs. 

D , weil ein Außenlandeplatz nur nach vorheriger Genehmigung (PPR) angeflogen 

werden kann. 

Frage 267 (9001) 

Der Beauftragte für Luftaufsicht kann einem Luftfahrzeugführer den Start 

auf einem Verkehrslandeplatz untersagen, um 

» AGefahren für die öffentliche Sicherheit und Ordnung abzuwehren. 

Bihn zur Zahlung der Landegebühren zu zwingen. 

Cdem Startverbot des Platzhalters Nachdruck zu verleihen. 

Ddiesen zur Flugdisziplin zu zwingen.


Frage 268 (9002) 

Wo und innerhalb welchen Zeitraumes ist eine etwa erforderliche Erlaubnis 

für den Ausflug aus dem Bundesgebiet spätestens zu beantragen? 

» AZwei volle Werktage vor dem Flug bei der Erlaubnisbehörde 

BDrei volle Werktage vor dem Flug beim Bundesminister für Verkehr, 

Bau und Stadtentwickung (BMVBS) 

CDrei volle Werktage vor dem Flug bei der Deutschen Flugsicherung GmbH 

DEine Woche vor dem Flug beim Luftfahrt-Bundesamt 

Frage 269 (9003) 

Ein Luftfahrzeugführer hat die Absicht, einen Flug zu nichtgewerblichen 

Zwecken in ein Land durchzuführen, das der ICAO angehört. Unter welchen 

Voraussetzungen ist dies zulässig? 

AMit einer Einflugerlaubnis der zuständigen ausländischen Luftfahrtbehörde 

BMit einer Ausflugerlaubnis des Bundesministers für Verkehr, Bau und 

Stadtentwicklung (BMVBS) 

» COhne Ausflugerlaubnis 

DMit einer Ausflugerlaubnis des Luftfahrt-Bundesamtes 

Frage 270 (9005) 

Mit einem UKW Sende- und Empfangsgerät ausgerüstet sein müssen Luftfahrzeuge 

für Überlandflüge nach Sichtflugregeln 

» A stets 

Bnur bei Flügen von und zu Flugplätzen ohne Flugverkehrskontrollstelle 

Cnur bei Auslandsflügen 

Dnur bei Anflügen zu kontrollierten Flugplätzen 

Frage 271 (9004) 

Darf ein Flug durchgeführt werden wenn eine nach der FSAV vorgeschriebene 

Flugsicherungsausrüstung nicht vorhanden oder nach den Feststellungen 

des Luftfahrzeugführers nicht betriebstüchtig ist? 

AJa ,wenn die zuständige Flugsicherungsstelle zugestimmt hat. 

BJa, mit Genehmigung des Luftfahrt-Bundesamtes. 

» C Nein 

D Ja, mit Erlaubnis der Luftfahrtbehörde des Landes, in dem das Luftfahrzeug 

stationiert ist.


Frage 272 (9006) 

Flüge nach Sichtflugregeln über geschlossenen Wolkendecken dürfen 

Agrundsätzlich nicht 

Bnur mit einer CVFR-Berechtigung 

Cnur nach Freigabe durch die Deutsche Flugsicherung GmbH 

» Du.a. nur dann, wenn das Luftfahrzeug mit einem Funksprechgerät und 

einem VOR oder ADF ausgerüstet ist 

durchgeführt werden. 

Frage 273 (9007) 

Für geeignete Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Sicherheit und Ordnung 

an Bord eines Luftfahrzeuges hat während des Starts der 

ABeauftragte für Luftaufsicht zu sorgen 

BFluglotse der Bundesanstalt für Flugsicherung zu sorgen 

CFlugleiter zu sorgen 

» Dverantwortliche Luftfahrzeugführer zu sorgen 

Frage 274 (9008) 

Wann müssen in Betrieb befindliche Luftfahrzeuge Positionslichter führen? 

» AVon Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang 

Bei Nacht und schlechten Sichtverhältnissen 

CVon einer halben Stunde nach Sonnenuntergang bis eine halbe Stunde 

nach Sonnenaufgang 

DVon einer halben Stunde nach Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang 

Frage 276 (9010) 

Das Zusammenstoß-Warnlicht (anti-collision light) ist zu führen 

Avom Start bis zur Landung von Luftfahrzeugen 

» Bvon in Betrieb befindlichen Luftfahrzeugen am Tage und in der Nacht 

Cvon in Betrieb befindlichen Luftfahrzeugen in der Nacht und am Tage 

bei ungünstigen Sichtverhältnissen 

D vom Start bis zur Landung in der Nacht und am Tage bei ungünstigen 

Sichtverhältnissen


Frage 277 (9011) 

Der Funksprechverkehr bei VFR-Flügen in und oberhalb Flugfläche 100 

wird durchgeführt in 

Adeutscher Sprache. 

Beiner der ICAO-Sprachen. 

» Cenglischer Sprache. 

Ddeutscher oder englischer Sprache. 

Frage 278 (48810) 

Welcher Flugsicherungsdienst ist zunächst über Funk zu rufen, wenn ein 

Luftraum der Klasse C oberhalb FL 100 unter Sichtflugregeln benützt 

werden soll? 

ADie zuständige Flugverkehrskontrolle 

B Tower-Frequenz 

» C Fluginformationsdienst 

D Flugberatungsdienst 

Frage 279 (48811) 

Wie wird ein Luftraum der Klasse C im Sprechfunkverkehr mit der Flugsicherung 

bezeichnet? 

» ALuftraum CHARLIE, airspace CHARLIE 

BKlasse CHARLIE 

CHARLIE - Luftraum 

DLuftraum C oder CHARLIE 

Frage 280 (48812) 

Eine dauernde Hörbereitschaft auf der Funkfrequenz der zuständigen Flugverkehrskont 

rolle ist bei 

Aallen Sichtflügen 

BSichtflügen im Luftraum E 

» CSichtflügen im Luftraum C 

DSchlepp- und Reklameflügen im unkontrollierten Luftraum


Frage 281 (48813) 

Was ist an folgender Sprechgruppe grundsätzlich falsch, wenn man in 

einen Luftraum der Klasse C in FL 110 einfliegen will? 

... DELTA GOLF ALFA FOXTROTT UNIFORM ..., Standort ..., VFR nach ... 

in FL 110, erbitte Durchflug durch Luftraum CHARLIE von ... nach ... 

ADer Transpondercode fehlt 

» BOberhalb FL 100 muss der Sprechfunk in englischer Sprache abgewickelt 

werden 

CEs muss 'Luftraum C' heißen 

Die Daten über Standort und Höhe sind nur einzeln auf Anfrage zu übermitteln 

Frage 282 (48814) 

Wo sind die zu verwendenden Sprechgruppen für den Dialog mit der zuständigen 

FVK-Stelle zur Benützung des Luftraums Klasse C veröffentlicht? 

ANOTAM BNfL II 

CAIP Abschnitt ENR 

» DAIP Abschnitt GEN 

Frage 283 (9012) 

Für VFR-Flüge ist keine dauernde Hörbereitschaft erforderlich im Luftraum 

» AG, E, F 

BE, D, G 

CG, E, C 

DF, G, D 

Frage 284 (9013) 

Nach Einflug in eine Kontrollzone fällt die Funkverbindung aus. Wie 

hat sich der Luftfahrzeugführer zu verhalten? 

ASoweit möglich, den Transpondercode 7600 schalten, die Kontrollzone 

auf dem kürzesten Weg verlassen, auf dem nächstgeeigneten Flugplatz 

landen und die Flugsicherung benachrichtigen 

» BEntsprechend der erteilten Freigabe weiterfliegen, die Lichtsignale 

der Flugplatzkontrolle abwarten und, soweit möglich, den Transpondercode 

7600 schalten 

CSoweit möglich, den Transpondercode 7600 schalten, in die Platzrunde 

einfliegen und landen 

D Soweit möglich, den Transpondercode 7600 schalten, den Flugplatz quer 

zur Landebahn überfliegen und auf Lichtsignale warten


Frage 285 (9014) 

Bei Funkausfall vor Erteilung der Einflugfreigabe in eine Kontrollzone 

hat der Luftfahrzeugführer, 

Asoweit möglich, den Transpondercode 7600 zu schalten und durch Vollkreise 

nach links und rechts auf sich aufmerksam zu machen. 

» Bsoweit möglich, den Transpondercode 7600 zu schalten, auf einem außerhalb 

der Kontrollzone gelegenen Flugplatz zu landen und die Flugsicherungsstelle 

umgehend zu benachrichtigen. 

Csoweit möglich, den Transpondercode 7600 zu schalten und ein geeignetes 

Notlandegelände zu erkunden. 

Dsoweit möglich, den Transpondercode 7600 zu schalten und nach einer 

Umkehrkurve von 180° zum Ausgangsflugplatz zurückkehren. 

Frage 286 (48815) 

Bei Ausfall des Transponders innerhalb eines Luftraums der Klasse C 

hat der Luftfahrzeugführer 

» Asofort die zuständige Flugverkehrskontrolle zu informieren 

Büber Funk eine Dringlichkeitsmeldung abzusetzen 

Cden Luftraum zu verlassen 

Dden Code 7600 zu schalten 

Frage 287 (48816) 

Die Funkverbindung fällt innerhalb eines Luftraums der Klasse C unter 

FL 100 in der Umgebung von Verkehrsflughäfen aus. Wie hat sich der 

Flugzeugführer zu verhalten? 

ADer Flug ist unter allen Umständen entsprechend der Flugverkehrskontrollfreigabe 

fortzusetzen. 

» BDieser Luftraum ist auf dem kürzesten Weg unter Einhaltung der Sichtflugregeln 

zu verlassen, wenn es nicht möglich ist, den Flug gemäß einer erhaltenen 

und bestätigten Flugverkehrskontrollfreigabe fortzusetzen. 

CDieser Luftraum ist unter Einhaltung der Sichtflugregeln zu verlassen 

und nach der Landung auf dem nächstgelegenen geeigneten Flugplatz 

ist die zuständige Flugverkehrskontrolle zu benachrichtigen. 

Der Flug ist entlang der veröffentlichten IFR-Strecken solange fortzusetzen, 

bis der Luftraum C verlassen wird.


Frage 288 (48817) 

Die Funkverbindung fällt vor Einflug in einen Luftraum der Klasse C 

und nach Erhalt der Einfluggenehmigung aus. Wie hat sich der Flugzeugführer 

zu verhalten? 

ADer Flug ist entsprechend der Flugverkehrskontrollfreigabe fortzusetzen 

und der Transponder auf A/C 7600 oder mode S 7600 zu schalten. 

» BDer Luftraum C ist unbeschadet der erhaltenen Einfluggenehmigung zu 

meiden. 

CDer Luftraum C ist zu meiden und der Transponder auf A/C 7700 oder 

mode S 7700 zu schalten. Der Flug kann zu dem geplanten Zielflugplatz 

fortgesetzt werden. 

Der Flug kann entlang der veröffentlichten IFR-Strecke durchgeführt 

werden. Innerhalb des Luftraums C ist jedoch eine VFR-Flugfläche 

einzuhalten. 

Frage 289 (48818) 

Welcher Transpondercode ist bei Funkausfall zu schalten? 

A2000 B7500 C 7700 

» D 7600 

Frage 290 (48819) 

Welcher Transpondercode ist bei einem Notfall zu schalten? 

A3500 B7500 C 7600 

» D 7700 

Frage 291 (9015) 

Welches der folgenden Signale ist ein Notsignal 

ADas durch Sprechfunk übermittelte Wort "PANPAN" 

» BDas durch Sprechfunk übermittelte Wort "MAYDAY" 

CDas Abfeuern von grünen und roten Leuchtkugeln 

DWiederholtes Ein- und Ausschalten der Landescheinwerfer oder der Positionslichter


Frage 292 (9016) 

Ein durch Sprechfunk gegebenes Signal, das aus dem Wort "PAN PAN" besteht, 

bedeutet, dass ein anderes Luftfahrzeug 

Aentführt worden ist. 

Bin schwerer oder unmittelbarer Gefahr ist und sofortige Hilfe angefordert 

worden ist. 

» Csich in einer schwierigen Lage befindet. 

Dversehentlich in ein Gefahrengebiet eingeflogen ist. 

Frage 293 (9017) 

Das Recht der Gesetzgebung auf dem Gebiet des Luftverkehrs 

» Ahat ausschließlich der Bund. 

Bhaben ausschließlich die Länder. 

Chaben Bund und Länder gemeinsam. 

Dhat die Luftfahrtbehörde. 

Frage 294 (9018) 

Die Instandhaltung eines Luftfahrzeuges umfasst 

Adas Waschen, Reinigen, Reparieren und das Warten des Luftfahrzeuges. 

Balle technischen Veränderungen am Luftfahrzeug. 

» Cdie Wartung einschließlich kleiner Reparaturen, die Überholung und 

große Reparaturen. 

Dalle Maßnahmen, die von einem luftfahrttechnischen Betrieb durchgeführt 

werden müssen. 

Frage 295 (9019) 

Ein Luftfahrzeugführer kann an einem Luftfahrzeug, dessen Eigentümer 

bzw. Halter er ist und das nicht für die gewerbsmäßige Beförderung 

von Personen oder Sachen verwendet wird, folgende Instandhaltungsmaßnahmen 

selbst durchführen: 

Ausbau von Zylinderköpfen 

» BÖlwechsel und Ölkontrolle 

CAn- und Abbau des Propellers 

DEinstellarbeiten am Zündmagneten


Frage 296 (9020) 

Der Luftfahrzeugführer hat anhand von Klarlisten die Kontrollen vorzunehmen, 

die für den sicheren Betrieb des Luftfahrzeuges erforderlich sind, 

und zwar 

Avor dem Flug. 

Bbeim Flug. 

Cnach dem Flug. 

» Dvor dem Flug, beim Flug, nach dem Flug sowie in Notfällen. 

Frage 297 (9021) 

Wer ist für die Kontrolle des Luftfahrzeuges nach Klarlisten verantwortlich? 

Der 


B Co-Pilot 

CHalter DEigentümer Frage 298 (9022) 

Der Luftfahrzeugführer hat die bei dem Betrieb des Luftfahrzeuges festgestellten 

Mängel unverzüglich 

» Adem Halter anzuzeigen 

Bdem Eigentümer anzuzeigen 

Cder Landesluftfahrtbehörde anzuzeigen 

Ddem Luftfahrt-Bundesamt anzuzeigen 

Frage 299 (9023) 

Bei motorgetriebenen Luftfahrzeugen ist eine ausreichende Betriebsstoffmenge 

mitzuführen, die ausreichend ist für 

A10 Minuten am Zielflugplatz 

B30 Minuten bei Platzflügen 

C30 Minuten am Zielflugplatz 

» Deine sichere Durchführung des Fluges


Frage 300 (9024) 

Nach welcher Rechtsvorschrift wird Luftfahrtgerät auf seine Lufttüchtigkeit 

geprüft? Nach der 

ALuftverkehrs-Ordnung (LuftVO) 

Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO) 

» CVerordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät (LuftGerPV) 

DLuftverkehrs-Zulassungs-Ordnung(LuftVZO) Frage 301 (9025) 

Die Nachprüfung eines Flugzeuges kann durchgeführt werden von 

A Flugsicherheitsinspektoren 

» Bluftfahrttechnischen Betrieben, Instandhaltungsbetrieben oder Herstellungsbetrieb 

en 

CPrüfern Klasse IV 

Dsachkundigen Luftfahrzeugführern 

Frage 304 (9026) 

Welche Luftfahrtbehörde ist dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und 

Stadtentwicklung als Bundesoberbehörde direkt unterstellt? 

ADas Fernmeldetechnisches Zentralamt 

BDie Deutsche Flugsicherung GmbH 

» CDas Luftfahrt-Bundesamt 

Der Such- und Rettungsdienst 

Frage 305 (9027) 

Wer ist für die Bewegungslenkung des Luftverkehrs in der BRD zuständig? 

ADie Landesluftfahrtbehörden 

» BDie Deutsche Flugsicherung GmbH 

CDer Bundesminister des Inneren 

Das Luftfahrt Bundesamt in Braunschweig


Frage 306 (9028) 

Die Flugwetterwarten auf den Flughäfen unterstehen 

Ader Flughafen-Gesellschaft. 

» Bdem Deutschen Wetterdienst. 

Cder Deutsche Flugsicherung GmbH. 

Dder Landesluftfahrtbehörde. 

Frage 307 (9029) 

Der Flugleiter auf einem Flugplatz vertritt 

Adie Deutsche Flugsicherung GmbH. 

» Bden Platzhalter. 

Cdas Luftfahrt-Bundesamt. 

Ddie Landesluftfahrtbehörde. 

Frage 308 (9030) 

Die Musterzulassung von Luftfahrtgerät, außer Luftsportgerät, und Flugmodelle 

bis 150 kg wird erteilt von 

» Ader EASA / Luftfahrt-Bundesamt 

Bdem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 

Cder Deutschen Flugsicherung GmbH 

Dder Landesluftfahrtbehörde 

Frage 309 (9031) 

Die Musterzulassung eines Luftfahrtgerätes wird bekannt gegeben 

Aper Notam. 

» Bin den Nachrichten für Luftfahrer. 

Cin der AIP. 

Dim Amtsblatt der Landesluftfahrtbehörde.


Frage 310 (9032) 

Welche Behörde ist für die Verkehrszulassung von Luftfahrzeugen zuständig? 

ADie Landesluftfahrtbehörde 

BDas Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 

» CDas Luftfahrt-Bundesamt 

Die Deutsche Flugsicherung GmbH 

Frage 311 (9033) 

Eine gefüllte Propangasflasche darf in einem Luftfahrzeug mitgeführt 

werden, wenn 

» Adas Luftfahrt-Bundesamt hierfür eine Erlaubnis erteilt hat. 

Bdie Landesluftfahrtbehörde hierfür eine Erlaubnis erteilt hat. 

Cdie Polizeibehörde eine Unbedenklichkeitsbescheinigung erteilt hat. 

Din dem Flugzeug nicht geraucht wird. 

Frage 312 (9034) 

Die Erlaubnis zum Mitführen von Munition oder anderen gefährlichen Gütern 

in Luftfahrzeugen wird erteilt durch 

Adie Landesluftfahrtbehörde. 

» Bdas Luftfahrt-Bundesamt. 

Cdas Bundeskriminalamt. 

Ddie Deutsche Flugsicherung GmbH. 

Frage 313 (9035) 

Wer darf nachprüfen, ob ein Luftfahrzeugführer seinen Flug ordnungsgemäß 

vorbereitet hat? Der 

» ABeauftragte für Luftaufsicht 

BFlugplatzunternehmer CFlugleiter Dörtlich zuständige Fluglehrer vom Dienst


Frage 314 (9036) 

Auf Verlangen der Luftaufsicht hat der Luftfahrzeugführer nachzuweisen, 

dass er 

Ain den vorhergehenden 24 Stunden keinen Alkohol eingenommen hat. 

» Bden Flug ordnungsgemäß vorbereitet hat. 

Cdie Startgebühr gezahlt hat. 

Ddie Ermächtigung des Eigentümers zum Führen des Luftfahrzeuges besitzt. 

Frage 315 (9037) 

Die Luftaufsichtbediensteten auf einem Flugplatz sind Beauftragte 

Ades Platzhalters. 

Bder zuständigen FS-Stelle. 

» Cder zuständigen Landesluftfahrtbehörde. 

Ddes Luftfahrt-Bundesamtes. 

Frage 316 (9038) 

Die Sammlung von Nachrichten über Luftfahrpersonal und Luftfahrtgerät 

sowie die Auskunftserteilung über diese Nachrichten ist Aufgabe 

Ades Bundesnachrichtendienstes. 

Bdes Bundeszentralregisters. 

» Cdes Luftfahrt-Bundesamtes. 

Dder Landesluftfahrtbehörden. 

Frage 317 (9039) 

Was ist zum Wiederstart nach einer Notlandung erforderlich? 

» AEine Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde 

BEine Erlaubnis des Luftfahrt-Bundesamt 

CKeine Erlaubnis, wenn weder Personen- noch Sachschaden entstanden 

ist 

Die Zustimmung eines Sachverständigen


Frage 318 (9040) 

Ein Luftfahrzeugführer stationiert ein Luftfahrzeug (kein Luftsportgerät), 

dessen Halter er ist, ständig auf einem anderen Flugplatz als bisher. 

Wem muss er dies anzeigen? 

» ADer zuständigen Stelle 

BDer Landesluftfahrtbehörde 

CDer zuständigen Flugsicherungsstelle 

DEs besteht keine Anzeigepflicht. 

Frage 319 (9041) 

Das von der DFS herausgegebene VFRe-Bulletin beinhaltet u.a. 

Anflugkarten für Kontrollzonen. 

BAusrüstungsvorschriften für Luftfahrzeuge. 

CSIGMET-Meldungen. » DHinweise auf Bauarbeiten an Flugplätzen. 

Frage 320 (9042) 

Was ist ein VFRe-Bulletin? 

AEine Dringlichkeitsmeldung 

BEine wöchentlich erstellte elektronische Information der DFS 

» CEine im Internet jedem Piloten zur Flugvorbereitung kostenlos zur 

Verfügung gestellte Information der DFS (www.dfs-ais.de). 

DEine über das Internet abrufbare, monatlich herausgegebene Information 

über besondere Verkehrslenkungsmaßnahmen der DFS im Luftraum C 

Frage 321 (9043) 

In den Nachrichten für Luftfahrer (NfL I) werden veröffentlicht 

AInformationen und Hinweise, soweit sie das Luftfahrtgerät betreffen. 

BFlugberatungsdienst und Flugplatzangelegenheiten. 

» Cwichtige Informationen und Hinweise für die Luftfahrt, soweit sie 

die Durchführung des Flugbetriebes betreffen. 

D Lufttüchtigkeitsanweisungen, luftfahrttechnische Betriebe und Neuzulassungen 

von Luftfahrtgerät.


Frage 322 (9044) 

In den Nachrichten für Luftfahrer (NfL II) werden veröffentlicht 

Aneue Flugplätze und Anflugverfahren. 

BNachrichten des Luftfahrt-Bundesamtes. 

CBekanntmachungen der Deutschen Flugsicherung GmbH. 

» DBekanntmachungen über Luftfahrtgerät und Luftfahrtpersonal. 

Frage 323 (9045) 

Was sind NOTAM? 

AErgänzungsblätter für das Luftfahrthandbuch, die sofort eingeheftet 

werden 

Bekanntmachungen über Gesetzesänderungen 

CPostalisch verbreitete Informationen über zeitlich befristete Änderungen 

zur AIP, die von Bedeutung für den Flugverkehr sind 

» DFernschriftlich verbreitete Informationen über zeitlich befristete 

Änderungen zur AIP, die von Bedeutung für den Flugverkehr sind 

Frage 324 (9046) 

Wo sind die in der Luftfahrt gebräuchlichen Abkürzungen erläutert? 

» AIP VFR , GEN 

BAIP VFR, SUP 

CAIP VFR, AD 

DAIP VFR, ENR 

Frage 325 (9047) 

In welchem Teil des Luftfahrthandbuches VFR sind die Ortskennungen für 

Landeplätze veröffentlicht? 

A SUP 

» B GEN 

C AD 

D ENR


Frage 326 (9048) 

Funknavigationsanlagen sind veröffentlicht in 

Aden Nachrichten für Luftfahrer Teil I. 

Bden Nachrichten für Luftfahrer Teil II. 

Cdem Luftfahrthandbuch, AGA. 

» Ddem Luftfahrthandbuch VFR, ENR und in der ICAO-Karte. 

Frage 327 (9049) 

Von Montag bis Freitag ist bei Flugsichten über 5 km mit vermehrten 

Tiefflügen von Militärflugzeugen zu rechnen, 

im Höhenband von 

» A1000-2000 ft GND 

B500-1500 ft MSL 

C500-1000 ft GND 

D1500-3000 ft GND 

Frage 328 (9050) 

In welchem Teil des Luftfahrthandbuches (AIP VFR) sind die Sichtanflugkarten 

für Flugplätze veröffentlicht? 

AGEN BENR CSUP » D AD 

Frage 329 (9051) 

Bei einem Anflug zu einem Verkehrslandeplatz stellt der Luftfahrzeugführer 

fest, dass der Flugplatz geschlossen ist, obwohl nach Angaben in der 

AIP VFR dieser Flugplatz geöffnet haben müsste. Wo hätte der Luftfahrzeugführer 

die Information über die Schließung nachlesen können? 

» A VFRe-Bulletin 

BNfL II 

CAIP, AGA 

DNachführungsverzeichnis AIP VFR


Frage 330 (9052) 

Im Luftfahrthandbuch VFR ist für einen Landeplatz eine Massebeschränkung 

von 2000 kg MPW angegeben. Darf auf diesem Landeplatz mit einem Luftfahrzeug 

mit einer höchstzulässigen Flugmasse von 2100 kg gelandet werden? 

» ANein, weil diesen Flugplatz nur solche Flugzeuge benutzen dürfen, 

deren höchstzulässige Flugmasse 2000 kg nicht überschreitet 

BJa, weil die Massenangabe im Luftfahrthandbuch nur einen Anhaltspunkt 

für die Tragfähigkeit der Start- und Landebahn ergeben sollen 

CJa, wenn das Flugzeug nicht voll aufgetankt und nicht voll beladen 

ist, sodass seine Masse 2000 kg nicht überschreitet 

DJa, wenn der Flugplatzunternehmer dies ausdrücklich gestattet 

Frage 331 (9053) 

Was ist in der Luftfahrtkarte ICAO 1:500 000 nicht verzeichnet? 

A Segelfluggelände 

» B Modellfluggelände 

CLuftfahrthindernisse DKontrollzonen Frage 332 (9054) 

Ein Luftfahrzeugführer möchte gelegentlich auf einem Militärflugplatz 

landen. Angaben über die hierzu notwendigen Informationen ergeben sich 

aus 

Ader Luftfahrtkarte ICAO 1:500 000. 

Bden NfL I. 

Cden NfL II. 

» Ddem Luftfahrthandbuch AIP VFR, AD 

Frage 333 (9055) 

Wie aktuell ist das VFRe-Bulletin? 

AEs wird wöchentlich aktualisiert 

BEs wird monatlich aktualisiert 

CEs wird im Vierzehntagerythmus aktualisiert 

» DEs ist tagesaktuell


Frage 334 (9056) 

Flugplätze sind 

AVerkehrsflughäfen, Landeplätze und Segelfluggelände. 

BFlughäfen, Landeplätze, Segelfluggelände und Außenstartgelände. 

» CFlughäfen, Landeplätze und Segelfluggelände. 

DFlughäfen und Landeplätze für Flugzeuge und Segelflugzeuge. 

Frage 335 (9057) 

Im Rahmen der Luftaufsicht dürfen Nachprüfungen auf einem Flugplatz 

durchgeführt werden, wenn 

Ader Platzhalter zustimmt. 

Bwenig Flugbetrieb herrscht. 

» Cfestgestellt werden soll, ob der Betrieb ordnungsgemäß durchgeführt 

wird. 

Ddas Sperrkreuz ausgelegt worden ist. 

Frage 336 (9058) 

Zum Rollfeld eines Flugplatzes gehören 

AStart- und Landebahnen, Rollbahnen und Vorfeld. 

Bdas gesamte zum Rollen geeignete Gelände. 

Cdie Rollbahnen sowie Start- und Landebahnen. 

» Ddie Start- und Landebahnen einschließlich der sie umgebenden Schutzstreifen 

und die Rollbahnen, jedoch nicht das Vorfeld. 

Frage 337 (9059) 

Ein Flugplatz steht nur "auf Anforderung" zur Verfügung. Wie lautet 

der entsprechende Vermerk im Luftfahrthandbuch? 

A PPR 

» B O/R 

C HX 

D HS


Frage 338 (9060) 

Im Luftfahrthandbuch VFR ist für einen Landeplatz in der Spalte "Betriebszeit" 

der Vermerk "PPR" eingetragen. Was bedeutet diese Abkürzung? 

» Auf diesem Landeplatz darf nur mit vorheriger Genehmigung des Flugplatzunternehme 

rs gelandet werden. Es besteht keine Betriebspflicht. 

BAuf diesem Landeplatz darf nur mit Genehmigung des Flugleiters gelandet 

werden. Es besteht Betriebspflicht. 

CDieser Landeplatz hat keine bestimmten Betriebszeiten und darf daher 

jederzeit angeflogen werden. 

DAuf dem Landeplatz dürfen nur PPL-Inhaber mit besonderer Erlaubnis 

der Landesluftfahrtbehörde landen. 

Frage 339 (9061) 

Ein Privatluftfahrzeugführer möchte auf einem ausschließlich von der 

Bundeswehr genutzten Flugplatz landen und wieder starten. Unter welchen 

Voraussetzungen ist dieses zulässig? 

ANur mit Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde 

BAn Sonn- und Feiertagen ohne besondere Erlaubnis 

CNur mit Erlaubnis der zivilen und der militärischen Luftfahrtbehörden 

» DNur mit Erlaubnis des Flugplatzkommandanten 

Frage 340 (9062) 

Im Luftfahrthandbuch VFR ist für einen Landeplatz als Betriebszeit 0600- 

SS angegeben. Zu welchen Zeiten ist dieser Platz in Betrieb? 

AVon 0600 MEZ bis eine halbe Stunde vor Sonnenuntergang 

» BVon 0600 UTC bis Sonnenuntergang 

CVon 0600 MEZ bis Sonnenuntergang 

DVon 0600 UTC bis eine halbe Stunde nach Sonnenuntergang 

Frage 341 (9063) 

Auf einem Überlandflug erkennt ein Luftfahrzeugführer ein Turmdrehlicht, 

das abwechselnd weiß / grün leuchtet. Es handelt sich hierbei um 

Aeinen Verkehrsflughafen. 

» Beinen Militärflugplatz oder Zivil-/Militärflugplatz. 

Ceinen Flugplatz für Rettungshubschrauber. 

Dein Signal, das es nicht gibt.


Frage 342 (9064) 

Welche wesentlichen Elemente umfasst der Informationsdienst im Sprechfunk 

an Flugplätzen ohne Flugverkehrskontrollstelle? 

AVerkehrsberatung, Annahme von Flugplänen 

BRoll-, Start-, Landefreigaben 

CAngaben über technische Störungen bei Flugplatzanlagen, hohes Verkehrsaufkommen, 

Fallschirmsprünge 

» DStart-, Lande-, Verkehrsinformationen, signifikante Wettererscheinungen, 

Besonderheiten über den Flugplatzzustand, 

Frage 343 (9065) 

Welchen Dienst erhalten Flüge an Flugplätzen mit dem Rufzeichen INFO? 

Auskunftsdienst 

B Flugberatungsdienst 

» C Flugplatzinformationsdienst 

D Flugverkehrsberatungsdienst 

Frage 344 (9066) 

Luftfahrzeuge werden in die Luftfahrzeugrolle nur eingetragen wenn sie 

Ain der Bundesrepublik stationiert sind. 

» Bim ausschließlichen Eigentum deutscher oder EU/EWR Staatsangehöriger 

stehen. 

CGesellschaften mit deutscher Beteiligung gehören. 

Dnicht an eine Bank sicherheitsübereignet sind. 

Frage 345 (9067) 

Starts von Luftfahrzeugen außerhalb genehmigter Landeplätze sind möglich 

mit 

AFlugverkehrskontrollfreigabe und Zustimmung des Grundstückseigentümers. 

» BErlaubnis der Landesluftfahrtbehörde und Zustimmung des Grundstückeigentümers. 

CErlaubnis der zuständigen Polizeibehörde und der Landesluftfahrtbehörde 

D Erlaubnis der Deutschen Flugsicherung GmbH und Zustimmung des Grundstückeigentüme 

rs.


Frage 346 (9068) 

Außerhalb der Betriebsstunden eines Flugplatzes darf nur gestartet werden, 

wenn 

Adie Deutsche Flugsicherung GmbH und der Flugplatzunternehmer zugestimmt 

haben und die für den Flugplatz zuständige Luftfahrtbehörde eine 

Erlaubnis erteilt hat. 

» Bder Flugplatzunternehmer zugestimmt und die für den Flugplatz zuständige 

Landesluftfahrtsbehörde eine Erlaubnis erteilt hat. 

Cdie Betriebszeit des Flugplatzes um nicht mehr als 30 Minuten überschritten 

wird. 

Dder Flugplatzunternehmer zugestimmt und die für den Flugplatz zuständige 

Landesluftfahrtbehörde eine Erlaubnis für einen Sonderflug nach Sichtflugregeln 

erteilt hat. 

Frage 347 (9069) 

Starts von Luftfahrzeugen auf der Rollbahn eines Flugplatzes sind möglich, 

wenn 

Adiese einen festen Belag (Asphalt) hat. 

Bsie parallel zur Start- und Landebahn in einem Mindestabstand von 

40 m angelegt ist. 

» Cder Flugplatzhalter zugestimmt und die Landesluftfahrtbehörde eine 

Erlaubnis erteilt hat. 

Ddie Deutsche Flugsicherung GmbH damit einverstanden ist. 

Frage 348 (9070) 

Die Landesluftfahrbehörde hat den Wiederstart eines Luftfahrzeuges nach 

einer Notlandung erlaubt und der Luftfahrzeugführer ist seiner Auskunftspflicht 

nachgekommen. Verhindern darf der Grundstückseigentümer den Wiederstart 

Adurch Gewalt 

» B nicht 

Cbis zur Bezahlung des entstandenen Flurschadens 

Dan Sonn- und Feiertagen


Frage 349 (12079) 

Nach der Landung eines Luftfahrzeuges auf einem Feld ist der Luftfahrzeugführer 

seiner Auskunftspflicht nachgekommen. Verhindern darf der Grundstückseigentümer 

darf den Abtransport des Luftfahrzeugs 

Abis zu 24 Stunden 

» B nicht 

Cbis zur Bezahlung des entstandenen Flurschadens 

Dbis zur Zahlung einer Landegebühr 

Frage 350 (9071) 

Anzuzeigen hat der Halter eines Luftfahrzeuges der zuständigen Stelle 

unverzüglich 

Ajede Nachprüfung 

Bdie 100-Stunden Kontrolle 

» Cjede Änderung des regelmäßigen Standortes 

Ddie Anbringung einer Reklamebeschriftung 

Frage 351 (9072) 

Der Eigentümer eines Luftfahrtgerätes hat dem Luftfahrt-Bundesamt unverzüglich 

einen Halterwechsel anzuzeigen, wenn 

Aer keinen Luftfahrerschein mehr besitzt. 

» Bwenn vereinbart wurde, dass der neue Halter das Gerät für mindestens 

sechs Monate in Gebrauch nimmt. 

Cdas Luftfahrzeug verpfändet wurde. 

Ddas Luftfahrzeug für Ausbildungszwecke zum Einsatz kommen soll. 

Frage 352 (9073) 

Beim Prüfungsflug zum Erwerb der Erlaubnis für Privatluftfahrzeugführer 

ist verantwortlicher Luftfahrzeugführer 

Ader Prüfungskandidat 

» Bder Prüfer 

Cder mitfliegende Fluglehrer 

Dderjenige der die höherwertige Lizenz besitzt


Frage 353 (9074) 

Ein Pilot, in dessen Lizenz die Klassenberechtigung für eine bestimmte 

Klasse nicht eingetragen ist, darf ein solches Luftfahrzeug rollen, 

wenn er das Luftfahrzeug insoweit beherrscht und 

Avon dem Halter des Flugplatzes mit dem Rollen des Luftfahrzeugs schriftlich 

beauftragt wird. 

Bvon dem Luftfahrzeughalter mündlich mit dem Rollen des Luftfahrzeuges 


Ceine Gesamtflugerfahrung von mindestens 200 Stunden verfügt. 

» Dvon dem Luftfahrzeughalter schriftlich mit dem Rollen des Luftfahrzeuges 


Frage 354 (9075) 

Ein Flugschüler hat die Prüfung zum Erwerb des Luftfahrerscheines mit 

Erfolg abgelegt. Darf er vor Aushändigung des Luftfahrerscheins ohne 

Flugauftrag eines Fluglehrers Alleinflüge durchführen? 

A Ja 

BJa, aber nur auf dem Flugzeugmuster auf dem er bisher ausgebildet 

wurde 

» C Nein 

DJa, aber nur als zweiter Flugzeugführer 

Frage 357 (9078) 

Der Erwerb der Kunstflugberechtigung für Luftfahrzeugführer setzt eine 

praktische Tätigkeit voraus von mindestens 

A250 Gesamtflugstunden. 

B150 Gesamtflugstunden. 

C150 Flugstunden als verantwortlicher Luftfahrzeugführer nach Erwerb 

der Erlaubnis. 

» D 50 Flugstunden als verantwortlicher Luftfahrzeugführer nach Erwerb 

der Erlaubnis.


Frage 358 (9079) 

Die Kunstflugberechtigung für Luftfahrzeugführer wird erworben durch 

Aeine Kunstflugausbildung von mindestens 5 Flugstunden und einer Überprüfung. 

Beine praktische Tätigkeit von mindesten 50 Flugstunden und einer Prüfung 

vor dem Prüfungsrat der Luftfahrtbehörde. 

Cein Kunstflugübungsprogramm sowie einen Überprüfungsflug. 

» Deine Kunstflugausbildung von mindestens 5 Flugstunden und einer Kunstflugprüfung. 

Frage 359 (9080) 

Die Eintragung im Verkehrszentralregister darf verwertet werden 

Anur zum Zwecke der Strafverfolgung bei Verkehrsunfällen 

Bnur bei allen Verwaltungsmaßnahmen im Straßenverkehr mit Ausnahme 

des Luftverkehrs 

Cnur bei Verkehrsdelikten 

» Dfür das Verfahren bei Erteilung, Verlängerung, Erneuerung, Rücknahme 

oder Widerruf einer Erlaubnis für Luftfahrer 

Frage 360 (9081) 

Die Ausübung der Rechte aus einer Lizenz richtet sich nach 

Aden erforderlichen Flugstunden. 

» Bder Gültigkeit des Tauglichkeitszeugnisses. 

Cder Gültigkeit der eingetragenen Berechtigung. 

Ddem Ablauf des Gültigkeitszeitraumes der ausgestellten Lizenz. 

Frage 361 (9082) 

Vor Ausübung der Rechte einer in der Lizenz eingetragenen Klassenberechtigung 

muss der Inhaber auf einmotorigen kolbengetriebenen Landflugzeugen 

(§§ 4, 41, LuftPersV), Reisemotorseglern, oder aerodynamisch gesteuerten 

Ultraleichtflugzeugen nachweisen 

Ainnerhalb der letzten 12 Monate mindestens 6 Flugstunden. 

Binnerhalb der letzten 24 Monate mindestens 6 Flugstunden. 

» Cinnerhalb der letzten 24 Monate mindestens 12 Flugstunden. 

Dinnerhalb der letzten 6 Monate mindestens 6 Flugstunden.


Frage 362 (9083) 

Voraussetzung für den Einflug in den Luftraum C unterhalb Flugfläche 

100 am Tage ist 

Adie Lizenz als Privatpilot National. 

Bdie theoretische Einweisung und Bestätigung im Flugbuch. 

» Cdie Lizenz als Privatpilot JAR-FCL, oder die CVFR- Berechtigung. 

Ddie praktische Einweisung und Bestätigung in der Lizenz. 

Frage 363 (9084) 

Für die Verlängerung der Gültigkeit des Luftfahrerscheines für Privatluftfahrzeugfü 

hrer (ausgenommen für die mit IFR-Berechtigung) ist zuständig 

» Adie Landesluftfahrtbehörde 

Bdas Luftfahrt-Bundesamt 

Cder Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 

Dder Landesluftsportverband 

Frage 371 (9090) 

Der Inhaber einer Lizenz für Privatluftfahrzeugführer führt nach Ablauf 

der Wintersaison einen Flug zur Inübungshaltung mit einem erfahrenen 

Piloten durch. Verantwortlicher Luftfahrzeugführer ist der 

Aerfahrene Pilot. 

» BInhaber der gültigen Erlaubnis 

CLeiter des Refresher Kurses, oder dessen Beauftragter 

DFlugzeughalter. Frage 373 (9092) 

In welchem der nachstehend genannten Fälle ist ein Start bzw. ein Wiederstart 

ohne Außenstarterlaubnis zulässig? 

ANach einer Notlandung auf einem Segelfluggelände 

BAußerhalb der Betriebszeiten eines Flugplatzes 

» CNach einer Landung neben einer Straße zur Hilfeleistung bei einem 

schweren Verkehrsunfall 

D Nach einer Notlandung, bei der weder Personen- noch Sachschäden entstanden 

sind


Frage 374 (9093) 

Bei VFR-Flügen in der Umgebung von Funknavigationsanlagen, die sich 

in der Nähe von Verkehrsflughäfen befinden, ist 

» Amit an- und abfliegendem IFR-Verkehr unterhalb FL 100 zu rechnen. 

Beine Flugverkehrskontrollfreigabe erforderlich. 

Cder Transponder auf IDENT zu stellen. 

Dder Transponder auf A/C 7600 zu schalten. 

Frage 375 (9094) 

Wird beim Betrieb eines Luftfahrzeuges eine Sache beschädigt, hat die 

Verpflichtung den Schaden zu ersetzen, der 

A Eigentümer 

» B Halter 

CLuftfahrzeugführer (oder Benutzer) 

D Flugplatzhalter 

Frage 376 (9095) 

Die Haftpflichtversicherung dient zur Deckung von Schadenersatzforderungen 

aus der Haftung 

Afür Personen und Sachen, die im Luftfahrzeug befördert werden. 

Bfür Personen und Sachen, die im Luftfahrzeug zu Schaden kommen. 

» Cfür Personen und Sachen, die nicht im Luftfahrzeug befördert werden. 

Dnur für Personen, die nicht im Luftfahrzeug befördert werden. 

Frage 378 (9097) 

Wer haftet für Personen- oder Sachschäden, die an Bord eines Luftfahrzeuges 

entstehen? 

» Der Luftfrachtführer 

ADer Halter des Luftfahrzeuges 

BDer Eigentümer des Luftfahrzeuges 

CDer Luftfahrzeugführer


Frage 379 (9098) 

Ein Luftfahrzeugführer führt mit einem Luftfahrzeug einen Flug gegen 

Entgelt durch. Bei einer Außenlandung wird der Fluggast verletzt. Der 

Luftfahrzeugführer haftet bei grob fahrlässigem Verhalten für diesen 

Fluggast 

Abis zu einem Betrag von 320.000 Euro. 

B nicht. 

Cin Höhe der Haftpflichtversicherung. 

» Din unbegrenzter Höhe. 

Frage 380 (9099) 

Ein Luftfahrzeugführer nimmt einen Geschäftsfreund gegen Entgelt in 

seinem Luftfahrzeug mit. Haftet er in diesem Fall als Luftfrachtführer 

und könnte der ggf. die Haftung als Luftfrachtführer durch eine schriftliche 

Vereinbarung beschränken oder ausschließen? 

ANein, in diesem Fall haftet er nicht. 

BJa, er haftet; er kann aber in diesem Fall die Haftung ausschließen 

oder beschränken. 

» CJa, er haftet; ein Ausschluss oder eine Beschränkung der Haftung ist 

nicht möglich. 

DJa, er haftet; er kann die Haftung aber nicht ausschließen, sondern 

nur beschränken. 

Frage 381 (9100) 

Ein Luftfahrzeugführer führt einen Flug, bei dem die reinen Betriebskosten 

umgelegt werden, durch. Mit dem Fluggast vereinbart er, dass Haftungsansprüche 

ausgeschlossen werden. Diese Vereinbarung 

Abedarf der Genehmigung der Landesluftfahrtbehörde. 

Bkann nur ein Luftfahrtunternehmen abschließen. 

» Cist nichtig. 

Dhat die Nichtigkeit des gesamten Beförderungsvertrages zur Folge. 

Frage 382 (9101) 

Verpflichtet zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung für Fluggäste 

sind alle 

A Luftfahrzeugführer 

BHalter von Luftfahrzeugen 

» C Luftfrachtführer 

DVereine mit einer Erlaubnis zur Ausbildung von Luftfahrern


Frage 383 (9102) 

Die Haftpflichtversicherung für ein Luftfahrzeug ist mit einem Versicherer, 

der zum Geschäftsbetrieb in Deutschland befugt ist, abzuschließen durch 

den 

Ader Eigentümer 

Bderjenige, für den das Luftfahrzeug zugelassen ist 

» Cder Luftfahrzeughalter 

Dder Luftfahrzeugführer 

Frage 384 (9103) 

Ein Luftfahrzeughalter muss eine Haftpflichtversicherung abschließen, 

mit einem Versicherer der 

Aseinen Sitz in einem IATA Staat hat 

» Bzum Geschäftsbetrieb in Deutschland befugt ist 

Cseinen Sitz in einem ICAO-Staat hat 

Dmöglichst preiswert ist 

Frage 385 (9104) 

Die Haftung des Halters eines Luftfahrzeuges unter 500 kg Höchstabflugmasse 

für nicht im Luftfahrzeug beförderte Personen oder Sachen besteht 

Abis zu einer Höhe von 1.500.000 Rechnungseinheiten 

Bbis zu einer Höhe von 750.000 Euro. 

» Cbis zu einer Höhe von 750.000 Rechnungseinheiten 

Dnicht, bzw. nur, wenn dem Halter ein schuldhaftes Verhalten nachzuweisen 

ist. 

Frage 386 (9105) 

Die Haftung des Luftfrachtführers eines Luftfahrzeuges für im Luftfahrzeug 

beförderte Personen oder Sachen, wenn der Schaden durch ihn oder seine 

Leute nicht rechtswidrig, schuldhaft oder durch Unterlassen verursacht 

wurde, besteht 

Abis zu einer Höhe von 5.000.000 Euro. 

Bbis zu einer Höhe von 2.500.000 Euro. 

» Cbis zu einer Höhe von 100.000 Rechnungseinheiten je Fluggast. 

Din unbegrenzter Höhe.


Frage 387 (9106) 

Die Haftungshöhe bei der Haftpflichtversicherung von Luftfahrzeugen 

unter 2700 kg Höchstabflugmasse beträgt 

A35.000 Euro bzw.75.000 Euro für Personenschäden je nach Anzahl der 

geschädigten Personen sowie 5.000 Euro für Sachschäden. 

B850.000 Euro pauschal. 

C2.500.000 Rechnungseinheiten 

» D3.000.000 Rechnungseinheiten. 

Frage 388 (9107) 

Die Mindesthöhe der Versicherungssumme bei der Haftpflichtversicherung 

von Luftfahrzeugen von unter 1000 kg Höchstabflugmasse beträgt 

A850.000 € 

B3.000.000 € 

C3.000.000 Rechnungseinheiten 

» D1.500.000 Rechnungseinheiten 

Frage 389 (9108) 

Ein Luftfahrzeugführer lässt seine Frau, die keinen Luftfahrerschein 

besitzt, das Luftfahrzeug führen. Kann sie dafür zur Verantwortung 

gezogen werden? 

ANein, weil der Luftfahrzeugführer verantwortlich ist 

BNein, wenn der Halter des Flugzeugs seine Zustimmung gegeben hat 

CNein, wenn sie als Notpilotin (Pinch-Hitter) ausgebildet ist und sich 

in Übung halten will 

» DJa, weil sie ein Luftfahrzeug ohne Erlaubnis geführt hat 

Frage 390 (9109) 

Ein Luftfahrzeugführer, der entgegen dem Startverbot eines Beauftragten 

für Luftaufsicht startet, 

» Averstößt gegen luftrechtliche Vorschriften. 

Bverstößt gegen das Strafgesetzbuch. 

Chat sich korrekt verhalten, weil Beauftragte für Luftaufsicht nur 

Informationen geben. 

Dhandelt in Ausübung des Paragraphen 1 LuftVG.


Frage 391 (9110) 

Wer ein Luftfahrzeug führt, obwohl er infolge des Genusses von Alkohol 

nicht in der Lage ist, das Luftfahrzeug sicher zu führen, handelt 

Anur ordnungswidrig. 

Bleichtsinnig, aber nicht strafbar. 

» Cordnungswidrig oder ggf. sogar strafbar. 

Dnur leicht fahrlässig.

Luftrecht

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