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RISK FUTURES 10 Große Räder, kleiner Markt Im Mai haben zwei Erdbeben die Region Emilia-Romagna in Norditalien erschüttert. Auch eine Fabrik des Unternehmens Titan Italia, Marktführer bei Traktorrädern, wurde stark beschädigt. Wochenlang stand die Produktion still. Schadensregulierer Joachim Hufenreuter war vor Ort. HEIDI POLKE-MARKMANN Drei Felgen, jede mit knapp einem Meter Durchmesser, liegen am Boden. Eine magere Ausbeute, normalerweise laufen täglich knapp 2.000 Stück vom Band. Doch Massimo Columbini, Group Health & Safety Director von Titan Italia, ist zufrieden. Die drei Felgen, die probeweise gefertigt wurden, haben die Qualitätsprüfung bestanden. Offenbar haben die beiden Erdbeben die exakt justierten Produktionsroboter nicht durcheinandergerüttelt. Ein gutes Zeichen, denn in Kürze soll die Fertigung wieder anlaufen. Fast sechs Wochen lang standen die Maschinen im Werk von Titan Italia in Finale Emilia still. Dort fertigt der im europäischen Markt führende Zulieferer Räder für Traktoren und landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge. Zwei schwere Erdbeben mit der Stärke von 6,0 und 5,9 auf der Richterskala hatten im Mai die Provinz Emilia- Romagna erschüttert, das Epizentrum lag nicht weit von Finale Emilia entfernt. Nach dem zweiten Beben am 29. Mai untersagten die Behörden aus Sicherheitsgründen den Zutritt zur Fabrik. Teile des Dachs waren herabgestürzt, viele Stützsäulen beschädigt. Die Einsturzgefahr für die 250 Arbeiter wäre zu groß gewesen. Verletzt wurde glücklicherweise keiner der Beschäftigten. Aber die Belastung von bis zu 60 Nachbeben am Tag war enorm: Viele schliefen in ihren Autos oder in der Zelt- Die Schadensregulierer Joachim Hufenreuter (links) und Francesco Cincotti begehen das Titan-Werk in Finale Emilia, Italien. Die starken Erdbeben im Mai 2012 haben Teile des Fabrikdaches und viele der tragenden Betonsäulen stark beschädigt. Aus Sicherheitsgründen blieb die Fabrik wochenlang gesperrt. stadt, weil sie sich nicht mehr in ihre Häuser trauten oder diese zerstört waren. Sie sorgten sich um ihren Arbeitsplatz und mussten zeitweise Gehaltseinbußen durch Kurzarbeit hinnehmen. Neustart nach dem Schock Ein Erdbeben in der Emilia-Romagna kam für Seismologen nicht überraschend. Denn die Erde in Italien wackelt immer wieder, allerdings galt die flache Gegend um Modena, die Teil der Po-Ebene ist, als eher wenig gefährdet. „Wir waren natürlich geschockt“, sagt Maria Cecilia la Manna, Geschäftsführerin von Titan Italia. „Aber wir sind sofort aktiv geworden und haben mit aller Kraft daran gearbeitet, dass wir so schnell wie möglich wieder produzieren können.“ Bereits Anfang Juli ist das Werk wieder so sicher, dass sich Joachim Hufenreuter, Schadensregulierer bei Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), einen Eindruck der Lage verschaffen kann. Ihn begleitet der von AGCS beauftragte Loss Adjuster Francesco Cincotti, der seit Wochen das Titan-Management unterstützt und berät. Als Sachversicherer der Muttergesellschaft Titan Europe wird AGCS für Sach- und Betriebsunter - brechungsschäden bei deren italienischer Tochter aufkommen. Hufenreuter begutachtet weltweit indus - FINANZIELLE VERLUSTE Versicherungen für Betriebsunterbrechungen decken den Vermögensverlust, den ein Unternehmen erleidet, wenn seine Anlagen infolge eines Feuers, einer Explosion oder einer Naturkatastrophe repariert oder neu errichtet werden müssen und die Produktion daher ruht. Eine reine Sachversicherung dagegen kommt nur für den physisch entstandenen Schaden am Gebäude auf. 11
12 TITAN ITALIA Titan Italia ist europaweit führend bei Design, Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Rädern und Bremsen für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge, Traktoren, Erntemaschinen und spezielle Bewässerungs- und Sprühgeräte. An den drei Standorten in Crespellano (Bologna), Finale Emilia (Modena) und Jesi (Ancona) sind über 500 Mitarbeiter beschäftigt. Titan Italia ist Teil von Titan Europe Plc, einem internationalen Unternehmen, das Räder, Fahrwerke und Aggregate für kettenbetriebene und bereifte Offroadfahrzeuge entwickelt und herstellt. Die Gruppe hat ein weltweites Produktions- und Vertriebsnetz mit Niederlassungen in Großbritannien, Italien, Frankreich, Deutschland, Spanien, Türkei, Südafrika, den USA, Brasilien, Chile, Peru, Australien, Indonesien, China und Japan. Erfolgreicher Probelauf: Massimo Columbini, Group Health and Safety Director von Titan Italia, prüft die Qualität der ersten Felgen, die nach dem Erdbeben gefertigt wurden. trielle Großschäden und ist häufig mit den Folgen von Naturkatastrophen konfrontiert. Er weiß: „Nach einem Erdbeben geht es zunächst immer um die provisorische Stabilisierung der Gebäude, erst dann können die eigentlichen Reparaturen beginnen.“ Titan Italia hat in Sachen Gebäudesicherung buchstäblich das Werk eines Riesen vollbracht: In kurzer Zeit wurden 126 dreibeinige Eisenträger aufgestellt, diese übernehmen die Traglast der teilweise nicht mehr mit dem Fundament verbundenen Betonpfeiler. An einigen der Betonstützen lässt sich schon sehen, wie die langfristige Lösung aussehen soll: Ein zusätzlicher Stahlbetonmantel wird das untere Viertel jeder Säule umschließen und auf diese Weise stabil mit dem Untergrund verbinden. Zusätzlich sollten die Betonpfeiler und das Dach tragende Querbalken nicht nur formschlüssig verbunden, sondern mit speziellen Halterungen verzahnt werden. Das schreiben die aktuellen Regularien vor, die die italienische Regierung nach den Erdbeben erlassen hat. Der Sachschaden für die Reparatur des Gebäudes und der Maschinen beläuft sich auf einen zweistelligen Millionenbetrag. Größere Sorgen bereitet dem Titan-Ma- MITTEN INS HERZ Die Produkte der Emilia-Romagna gelten als Inbegriff von Italianitá und sind Exportschlager des Landes: In der fruchtbaren Tiefebene nördlich des Apennin werden Parmesan und Grana Padano ebenso hergestellt wie Parma- Schinken, Balsamessig und Lambrusco. Nach einer Schätzung des Landwirtschaftsverbandes Coldirette beläuft sich der Erdbebenschaden auf 500 Millionen Euro. Rund 300.000 Laibe Parmesan wurden zerstört, ein Zehntel der Jahresproduktion. Die turmhohen Regale, auf denen die bis zu 40 Kilogramm schweren Laibe reifen, waren umgestürzt. Auch zahlreiche Essigfabriken wurden beschädigt. Viele Fässer mit mehrjährig gereiftem Aceto balsamico sind ausgelaufen. Neben der Landwirtschaft ist auch die produzierende Industrie betroffen. In der Po-Ebene sind große Standorte von Automobilherstellern und -zulieferern angesiedelt – nicht umsonst trägt die Region auch den Beinahmen „Terri di Motori“. Fabriken und Warenhäuser wurden besonders stark in Mitleidenschaft gezogen, da eine erdbebensicherere Bauweise in der Region erst seit 2003 vorgeschrieben ist. Dagegen hielten private Wohnhäuser den Erschütterungen besser stand. Gleichwohl wurden 15.000 Menschen zumindest vorübergehend obdachlos und es gab 25 Tote. Die versicherten Schäden schätzt die Branchenorganisation der italienischen Versicherer ANIA auf 700 bis 800 Millionen Euro. In der Provinz Emilia-Romagna in Norditalien sind viele landwirtschaftliche Firmen, aber auch zahlreiche Industriebetriebe angesiedelt. Sie alle wurden schwer vom Erdbeben getroffen. 13
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