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MENSCHEN & MASCHINEN - Steine + Erden

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Gabelstapler<br />

Das neue Rückhaltesystem<br />

netProtect<br />

schützt den Staplerfahrer<br />

wirkungsvoll<br />

beim seitlichen Umkippen<br />

seines Fahrzeugs.<br />

Still: Rückhaltesystem für mehr Sicherheit<br />

Unter der Bezeichnung „netProtect“<br />

hat die Hamburger Still GmbH ein<br />

Rückhaltesystem für Gabelstapler entwickelt.<br />

Die Sicherheitseinrichtung hat eine<br />

ganze Reihe von Vorteilen: Das störende<br />

An- und Ablegen des Gurtes entfällt<br />

beim Auf- und Absteigen vom Stapler.<br />

Der Fahrer verfügt trotz der Vorrichtung<br />

über eine maximale Bewegungsfreiheit,<br />

zudem ist die Bedienung per Sensor ausgesprochen<br />

einfach. Diese Pluspunkte<br />

führen zu einer hohen Akzeptanz bei<br />

den Fahrern. So bietet das System einen<br />

wirksamen Schutz und senkt zugleich<br />

das Risiko der Umgebung.<br />

netProtect besteht aus zwei Einheiten:<br />

einem festen Rückhaltebügel<br />

auf der rechten Fahrzeugseite und<br />

einem elektromotorisch betätigten<br />

Bügel auf der linken Seite, der während<br />

der Fahrt heruntergeschwenkt ist und<br />

ein schützendes Netz aufspannt. Still<br />

ist es gelungen, den Bügel weit nach<br />

außen zu setzen und so dem Fahrer<br />

mehr Platz zu schaffen. Zudem ist die<br />

Anordnung vom Sitz entkoppelt. Das<br />

Schließen und Öffnen erfolgt nicht<br />

über die Handbremse, sondern durch<br />

das Berühren eines Sensors neben dem<br />

Display. Eine programmierbare Vor-<br />

26 Der Einkaufsführer 3 • 2008/2009<br />

wahlfunktion macht es möglich, das<br />

Öffnen schon beim Heranfahren an die<br />

Last „anzumelden“, also den Sensor<br />

noch während der Fahrt zu betätigen,<br />

der Bügel mit dem Netz öffnet sich<br />

dann direkt beim Anhalten. Sollte der<br />

Fahrer vergessen, beim Losfahren das<br />

Netz zu schließen, erhält er zunächst<br />

eine Warnung über die vordere Anzeigeeinheit.<br />

Solange der Bügel nicht<br />

betätigt wurde, ist das mögliche Tempo<br />

des Staplers begrenzt. Oberhalb einer<br />

Geschwindigkeit von 5 km/h schließt<br />

das Netz selbsttätig.<br />

Still hat das System für die Staplertypen<br />

RX 20 und RX 60 im Programm.<br />

Bei intensiven Tests im Hamburger<br />

Hafen hat es große Akzeptanz bei den<br />

beteiligten Fahrern gestoßen. Attraktiv<br />

für zukünftige Nutzer ist zudem der<br />

günstige Preis, der unter dem bisheriger<br />

Systeme liegt.<br />

www.still.de<br />

Das Schließen<br />

und Öffnen von<br />

Bügel und Netz<br />

erfolgt durch<br />

Berühren eines<br />

Sensors neben<br />

dem Display.<br />

Oberhalb einer<br />

Geschwindigkeit<br />

von 5 km/h<br />

schließt das Netz<br />

selbsttätig.

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