Karin Stoiber - Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft
Karin Stoiber - Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft
Karin Stoiber - Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
www.lfa.de<br />
Mit 56 Metern Spannweite verfügt die G 520 STRATO über den größten Flügel, <strong>der</strong> je aus einem Stück produziert<br />
wurde. Spezialisten arbeiten an ihrer Reaktivierung.<br />
G 120 TP ist etwas komplett Neues. Sie ist agiler und schneller<br />
als ihre Vorgänger“, schwärmt Heitzmann. Die Maschine<br />
könne relativ günstig angeboten werden. Sie zeichnet sich<br />
zudem durch niedrige Betriebskosten und wenig Wartungsaufwand<br />
aus.<br />
Auf das Know-how für spezielle Technik setzt Grob Aircraft<br />
auch bei dem 1991 einmalig gebauten Höhen- und Beobachtungsflugzeug<br />
STRATO, das wie ein Ausstellungsstück<br />
auf <strong>der</strong> Wiese vor <strong>der</strong> Verwaltung parkt. „Die STRATO besticht<br />
mit ihrer einmaligen Spannweite“, erklärt Johann<br />
Heitzmann. Zusammen mit Spezialisten arbeitet er daran,<br />
das Geschäft mit Aufklärungs- und Überwachungsmaschinen<br />
für große Flughöhen zu reaktivieren. Der kleine Bru<strong>der</strong>,<br />
die Egrett, soll auch optional bemannt o<strong>der</strong> unbemannt zu<br />
Aufklärungs- und Überwachungsflügen starten können. Die<br />
Egrett war im Wesentlichen zur militärischen Nutzung entwickelt<br />
worden. Neben Entwicklung und Produktion sind<br />
Wartung und Kundendienst Standbeine <strong>der</strong> Firma Grob, die<br />
seit 40 Jahren Flugzeuge baut. Die Firma hat unter ihrem<br />
vormaligen Eigentümer Burkhart Grob bis vor drei Jahren<br />
eine Reihe beachtlicher Modelle entwickelt, jedoch einige<br />
davon nie in die Fertigung gebracht. Dieses Know-how weiß<br />
<strong>der</strong> heutige Besitzer zu nutzen. Für militärische Zwecke. Die<br />
hochfliegenden Pläne für einen Business Jet dagegen hat<br />
die Firmenleitung ad acta gelegt. „Es gibt Unternehmen, die<br />
das besser können,“ sagt Heitzmann. Dafür macht Grob<br />
Aircraft im Bereich <strong>der</strong> Trainingsflugzeuge <strong>der</strong>zeit weltweit<br />
keiner etwas vor. �<br />
WIE MAN EIN<br />
UNTERNEHMEN INS<br />
ROLLEN BRINGT –<br />
AM BESTEN<br />
MIT BEWÄHRTER HAND.<br />
GRÜNDUNG | WACHSTUM | INNOVATION | UMWELTSCHUTZ | STABILISIERUNG<br />
Eine gute Idee ist das eine. Eine gute Finanzierung das an<strong>der</strong>e: Maßgeschnei<strong>der</strong>te För<strong>der</strong>-angebote<br />
<strong>der</strong> LfA – über Ihre Hausbank. Die Firma MOST, Hersteller von Spezialfahrzeugen,<br />
ist diesen Weg gegangen. Wählen auch Sie 0800 / 21 24 24 0, diekostenlose<br />
Beratung <strong>der</strong> LfA För<strong>der</strong>bank Bayern. Unser Fokus: Bayern mit seinen mittelständischen<br />
Unternehmen. Wir informieren Sie gerne auch unter www.lfa.de.<br />
31<br />
Damit machbar wird, was denkbar ist.
Change language