Legende 2010 - Leistung und Stil - Scania

• Der Feldtest-Lkw „Baretti“ in
Fátima (Portugal)
• Daniel Pereira Casalinho,
Fahrer des „Baretti“
daniel Pereira Casalinho,
Fahrer des „baretti“:
„mit einem so extrem leistungsstarken Motor
wie diesem spare ich viel Zeit verglichen mit den
Lkw, die ich vorher gefahren habe. Da ich mehr
PS herausholen kann, wenn es wirklich nötig ist,
kann ich eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit
halten. Voll beladen, fahre ich an den
Steigungen im Grenzgebiet zu Spanien und über
die Pyrenäen oft 20 Stundenkilometer schneller
als alle anderen Lkw. Auf einer Fahrt zwischen
Portugal und Belgien oder Italien spare ich etwa
zwei Stunden.
Das Beste ist, dass ich immer mit niedrigen
Drehzahlen fahren kann. Ich bin noch nie, nicht
einmal an den steilsten Steigungen, über 1.500
Umdrehungen gekommen. Das Drehmoment ist
fast unwirklich. Ich habe den Eindruck, als würde
ich lautlos an all den anderen schweren Lkw
vorbeigleiten. Als Berufskraftfahrer erfüllt es
mich mit enormer Zufriedenheit, einen solchen
Lkw zu fahren.“
boaventura verdasCa de
almeida, inhaber von
transPortes broliveira:
„durch das ungewöhnlich hohe Drehmoment
und die zusätzlichen PS des neuen V8 sparen
wir viel Kraftstoff. Obwohl mir noch keine genauen
Zahlen vorliegen, gehe ich davon aus, dass
wir gegenüber unseren anderen Lkw bis zu fünf
Liter pro 100 Kilometer sparen. AdBlue ist hierbei
natürlich nicht mitgerechnet. Heute haben
wir 160 Scania-Lkw in unserem Fuhrpark. Das
hat zu unserem guten Ruf beigetragen und hilft
uns, die besten Fahrer zu gewinnen. Der neue
V8 würde unser Image natürlich noch weiter
verbessern.“
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