neue (fast) - Mix am Mittwoch

Seite 6 Mittwoch, 19. Mai 2010
— TELEGRAMM —
Billig-Kombi
von Lada
Ja,esgibt sie noch. Die russischen
Billigautos der Marke
Lada. Zu Preisen ab 7990
Euro ist nun der Kalina-Kombi
zu haben. Bislang waren
für den Kleinwagen 1000
Euro mehr fällig.
Den Antrieb übernimmt ein
1,4-Liter-Vierzylinderbenziner
mit 90 PS. Gegen 2000 Euro
Aufpreis wird eine Autogas-
Anlage eingebaut. �
Dekra bietet
kostenlosen
„Safety Check“ an
Für die Kraftfahrzeuge junger
Autofahrer bis zu 25 Jahren
bietet die Prüforganisation
Dekra nun wieder einen
kostenlosen Sicherheitstest
an. Im Rahmen des sogenannten
„Safety Check“
(noch bis 26. Juni) können
die Nachwuchs-Fahrer ihren
Pkw an jeder deutschen Dekra-Prüfstation
begutachten
und auf Mängel überprüfen
lassen. Kontrolliert werden
sicherheitsrelevante Bauteile
wie Bremsen, Scheinwerfer
und Motor.
Ziel der gemeinsam mit dem
Deutschen Verkehrssicherheitsrat
(DVR) und der Deutschen
Verkehrswacht durchgeführten
Aktion ist die Reduzierung
der hohen Unfallzahlen
in dieser Altersgruppe.
�
Seat feiert
60. Geburtstag
Ihren 60. Geburtstag feiert
die spanische AutomarkeSeat.
Die heutige VW-Tochter
wurde im Mai 1950 gegründet
und bot zunächst als
Staatsunternehmen vorwiegend
auf dem heimischen
Markt Lizenz-Nachbauten
von Fiat-Modellen an. Im
Laufe der 80er Jahre zerrüttete
das Verhältnis zu Fiat.
Als neuer Partner kam der
Volkswagen-Konzern ins
Boot, der 1986 schließlich die
Mehrheit bei den Spaniern
übernahm. Heute baut Seat
Pkw auf Basis vonVW- und
Audi-Technik. Erfolgreichstes
Modell in Deutschland ist der
auf dem VW Polo basierende
Kleinwagen Ibiza,
der 2009 rund 46 000 Käufer
fand. �
Abb.zeigt Sonderausstattung
KFZ
Voll im Trend
Der Mitsubishi ASX ist der schicke kleine Bruder vom Outlander
Im vergangenen Jahr lief es
gut bei Mitsubishi. Sehr gut.
Dank der Abwrackprämie
stiegen die Zulassungen in
Deutschland um satte 20 Prozent
an. Im neuen Jahr sind
Colt und Lancer nach dem
Kleinwagen-Hype aber in
den Keller gerutscht. Und bis
der große Hoffnungsträger,
das Elektroauto „i-MiEV“, auf
den Markt kommt, mit dem
Mitsubishi als erster großer
Hersteller einen echten Stromer
als Kundenfahrzeug anbietet,
vergehen noch ein
paar Monate.
Um die Durststrecke bis dahin
zu überbrücken, schickt
die in Hattersheim ansässige
Deutschland-Zentrale am 20.
Juni einen Neuling an den
Start, der voll im Trend liegt:
Mitsubishi ASX, ein kompaktes
SUV (Sports Utility Vehicle
–sportliches Mehrzweckfahrzeug)
im wachsenden
Segment der VW Tiguane,
Skoda Yetis oder Nissan
Qashqais. Das Crossover-
Fahrzeug ist quasi
ein kleiner
Trendig, flexibel und äußerst variabel.
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Bruder des Outlander. Mit
dem gleichen Radstand von
2,76 Metern, aber fast 40
Zentimeter kürzer. Zeitgemäß
eben.
Er sieht schick aus, wenngleich
man über den mächtigen
Kühlergrill freilich geteilter
Meinung sein kann. Das
Platzangebot für die Insassen
ist ordentlich bemessen, das
Kofferraumvolumen von 416
Litern dagegen bestenfalls
Durchschnitt. Der Innenraum
ist gefällig gestylt. Holz und
Leder wird für einen Basispreis
von 17990 Euro keiner
ernsthaft erwarten. Dieser
sehr attraktive Einstiegstarif
gilt allerdings nur für die 117
PS starke Benziner-Variante,
die es ausschließlich mit
Frontantrieb gibt und erst im
September ausgeliefert
wird.
Die wesentlich attraktivereDieselmotori
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sierung steht mit optionalem
Allradantrieb zu immer noch
attraktiven Preisen ab 20990
Euro bei den Händlern. Und
es handelt sich dabei um eine
echte Weltneuheit: Der 1,8-Liter-Common-Rail-Turbodiesel
mit 150 PS verfügt als erster
Pkw-Selbstzünder über eine
variable Ventilsteuerung, wie
man sie von modernen Otto-
Motoren kennt. Vorteil ist ein
extrem niedriges Verdichtungsverhältnis,
was zu geringerem
Verbrauch und besseren
CO2-Werten führen
soll.
Da zudem in allen Varianten
eine Start-Stopp-Automatik
samt regenerativem Bremssystem
an Bord
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Die Mischung machts.
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ist und grundsätzlich Leichtlaufreifen
aufgezogen sind,
soll der Mitsubishi ASX sich
laut Werksangaben mit einem
Normverbrauch von 5,5
Litern auf 100 Kilometer begnügen.
Die Fahrleistungen bewegen
sich dennoch eher auf dem
Niveau eines 2,0-Liter-Triebwerks
(0 bis 100 km/h in 9,7
Sekunden, Spitze 200 km/h)
– was erste Testrunden mit
den Vorserienmodellen rund
um das Entwicklungszentrum
in Trebur bestätigten.
Das Triebwerk geht temperamentvoll
zu Werke, erinnert
mit seinem Geräuschniveau
aber eher an die etwas laute-
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5500 Exemplare will Mitsubishi
noch 2010 verkaufen, in
einem vollen Jahr dann
11000 Stück. Das sollte in diesem
Segment möglich sein.
Zumindest ab 2012 können
sich die Japaner sowieso über
die garantierte Abnahme von
50000 Einheiten freuen. Peugeot
und Citroën werden den
ASX dann nämlich auch wieder
unter ihrem eigenen Label
verkaufen. Wie bisher
schon den Outlander. Und
wie demnächst das Elektroauto,
das in den gallischen
Varianten Peugeot iOn und
Citroën C-Zero heißt.
Deutschland-Dekor kann entfernt werden
Corsa-Sondermodell
im WM-Trikot
Zur Fußball-Weltmeisterschaft in Südafrika bringt Opel
ein Corsa-Sondermodell auf den Markt. Die WM-Edition
ist ganz in der traditionellen weiß-schwarzen Trikotfarben-Kombination
der Nationalmannschaft gehalten
und mit schwarz-rot-goldener Flaggenoptik verziert.
Weitere Merkmale der ausschließlich inWeiß erhältlichen
WM-Edition sind hochglanzschwarze
17-Zoll-Felgen sowie dunkel getönte Scheinwerfer,
Rückleuchten und Fondverglasung. Vom
Scheinwerfergehäuse zieht sich entlang der
Fensterlinie eine schmale Deutschlandfahne,
die Rückspiegel tragen ebenfalls das schwarzrot-goldene
Dekor. Sportsitze, Aluminium-
Sportpedale, Lederlenkrad, Mittelkonsole in
schwarzem Klavierlack und weiß umrandete
Lüfterdüsen betonen den sportlichen Charakter
im Innenraum. Zur Komfortausstattung gehören
Klimaanlage, CD-Radio mit Lenkradfernbedienung,
elektrische Fensterheber vorn und
Zentralverriegelung.
Wernur für die Zeit der WM Flagge
zeigen möchte, kann das schwarzrot-goldene
Dekor wieder entfernen
lassen und fährt dann einen
Corsa in Schwarzweiß-Kombination.
Preislich startet die WM-Edition
mit dem 87 PS starken 1,4-Liter-Ecotec-Motor
bei 15 160 Euro.
Der Audi A1 kann ab sofort bestellt werden, Auslieferung im Sommer
Die Premium-Ausgabe
gibt’s ab15800 Euro
Die Auslieferung des Audi
A1 beginnt zwar erst im
Sommer, die Premium-
Ausgabe des schicken
Kleinwagens, der technisch
natürlich stark mit dem
VW Polo verwandt ist,
kann aber ab sofort in
Europa bestellt werden.
Die 86 PS starke Einstiegsversion
1.2 TFSI Attraction
mit 5-Gang-Getriebe kostet
in Deutschland 15800 Euro,
die Ausstattungsvariante
Ambition ist 1400 Euro teu-
rer. Den Durchschnittsverbrauch
nach EU-Norm geben
die Ingolstädter mit 5,1
Litern Superbenzin je 100
Kilometer an. Das entspricht
einem CO2-Ausstoß von 118
Der Mix-Tipp
Verbandskasten kontrollieren
Den Verbandskasten im
Kraftfahrzeug sollten Autobesitzer
regelmäßig kontrollieren.
Bestimmte Salben
verfallen nach einer gewissen
Zeit, Mullbinden verlieren
ihre Elastizität und
Pflaster kleben nicht mehr.
Auch die zur Mindestaus-
stattung gehörenden Einweg-Handschuhe
können
porös werden. Für einen
Einsatz im Ernstfall ist es
aber wichtig, dass Utensilien
verwendbar sind. Außerdem
kann die Polizei bei
einer Kontrolle ein Bußgeld
verhängen.
Gramm pro Kilometer. Die
Preise für den A1 1.6 TDI
mit 105 PS und einem
Normverbrauch von nur 3,9
Litern Diesel auf 100 Kilometer
beginnen bei 18 800
Euro. Der 122 PS starke 1.4
TFSI mit 7-Gang-S-tronic
startet bei 19 900 Euro.
Die Produktion des Audi A1
startete am 11. Mai mit einem
großen Festakt am Audi-Standort
Brüssel. In zwei
Schichten sollen 500 Autos
pro Tagproduziert werden.
Der chinesische Kleinwagen soll unter 1800 Euro kosten
Geely plant das
billigste Auto der Welt
Das billigste Auto der Welt
will der chinesische Hersteller
Geely 2012 auf den
Markt bringen. Der Kleinwagen
soll umgerechnet lediglich
rund 1800 Euro kosten
und damit das indische
Billigauto Tata Nano noch
deutlich unterbieten, das
rund 2600 Euro kostet. Neben
einer konventionell motorisierten
Version soll es
auch eine Elektrovariante
geben. Eine Studie des
2+2-Sitzers hat unlängst mit
dem Namen Geely IG auf
der Autoshow in Peking Premiere
gefeiert, allerdings
dürfte das spektakuläre De-
sign mit Flügeltüren keinen
Einzug in das Serienmodell
halten. In Europa ist der chi-
nesische Hersteller Geely
durch die Übernahme von
Volvo bekanntgeworden.