Feiner Spass - Elektrizitätswerk Obwalden
Feiner Spass - Elektrizitätswerk Obwalden
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12<br />
Opel Ampera<br />
Her damit!<br />
gefahren von Michael Frischkopf<br />
20 Minuten. So lange stand mir der<br />
Opel Ampera für eine Testfahrt zur<br />
Verfügung. Und sie reichten, um alle<br />
meine Vorurteile rund<br />
um Elektroautos zu ent-<br />
kräften. Zum Beispiel:<br />
Reichweite ungenügend,<br />
Stranden auf dem Pannenstreifen<br />
vorprogrammiert. Oder:<br />
Laden dauert ewig. Und: E-Autos sind<br />
nicht ausgereift.<br />
Und dann ist alles anders. Ich sitze in<br />
einem hochwertigen Mittelklasse-<br />
wagen und bewege die 1,7 Tonnen Auto<br />
flüsterleise und federleicht durch die<br />
Strassen. Vieles ist gewöhnungsbedürftig,<br />
gleichzeitig aber absolut intuitiv<br />
gelöst: Das Bremsen etwa; beim Tritt<br />
aufs Pedal aktiviere ich zuerst die<br />
Bremsenergierückgewinnung, und erst<br />
danach, allerdings nur Millisekunden<br />
später, schalte ich die Scheibenbremsen<br />
zu. Und hätte ich das nicht nachgelesen<br />
in der Bedienungsanleitung, hätte ich<br />
den Effekt nicht mal erklären können.<br />
Revolutionär am Ampera: Das Auto hat<br />
drei Motoren. Einen reinen Elektromotor,<br />
einen Benzinmotor – und einen<br />
zweiten, kleinen Elektromotor, der<br />
auch als Generator dient. Hat der erste<br />
Elektromotor zu wenig Saft, setzt der<br />
Benzinmotor ein, lädt die Batterie oder<br />
treibt den zweiten Elektromotor an.<br />
Reicht auch dieser nicht mehr, steht der<br />
Benziner für zusätzliche Reichweite<br />
zur Verfügung. Auch wenn mich diese<br />
Technik fasziniert: Beim Fahren merke<br />
ich nichts davon. Der Ampera ist einfach<br />
ein vollwertiges Auto, das <strong>Spass</strong><br />
macht. Her damit! Vorausgesetzt, mein<br />
Bankberater ist gleicher Meinung.<br />
« Laden dauert ewig? Beim<br />
Ampera ist alles anders.»<br />
Technische Daten<br />
E-Autos in <strong>Obwalden</strong><br />
Testen Sie selbst!<br />
Nach all den Testberichten unserer «strom»-Redaktoren sind<br />
sie neugierig geworden? Kein problem, auch in <strong>Obwalden</strong> stehen<br />
elektroautos für probefahrten bereit.<br />
Die Garage Blättler AG, Sarnen, hat ab<br />
Ende Dezember 2011 Elektrofahrzeuge<br />
zum Ausprobieren – beispielsweise den<br />
Renault Fluence.<br />
Garage Blättler AG<br />
Kernserstrasse 29, 6060 Sarnen<br />
www.garage-blaettler.ch<br />
Auch den iMiEV von Mitsubishi (siehe<br />
Autotest der Redaktion) können Sie<br />
in <strong>Obwalden</strong> auf seine Fahrtauglichkeit<br />
prüfen. Wenden Sie sich für eine<br />
Probefahrt an die Garage Windlin in<br />
Kerns.<br />
Garage J. Windlin AG<br />
Stanserstrasse 113, 6064 Kerns<br />
www.windlin.ch<br />
Opel Ampera (4 sitze)<br />
Abmessungen (L B H): 440 180 143 cm<br />
Leergewicht: 1657 kg<br />
Leistung: 150 ps<br />
Drehmoment: 370 Nm<br />
Batterietyp: Lithium-Ionen<br />
Reichweite: 60 km (über 500 km mit Range extender)<br />
Beschleunigung 0 bis 100 km / h: 9,0 s<br />
Höchstgeschwindigkeit: 161 km / h<br />
Preis: CHF 50 900.–<br />
Bei Auto Dall’Omo können Interessierte<br />
ab Mitte 2012 das Plug-in-Fahrzeug<br />
von Toyota testen, das sowohl rein elektrisch<br />
fahren kann als auch für längere<br />
Strecken als Hybridfahrzeug (Mix<br />
zwischen Elektro- und Benzinfahrzeug)<br />
funktioniert.<br />
Auto Dall’Omo GmbH<br />
Brünigstrasse 32, 6053 Alpnachstad<br />
www.autodallomo.ch<br />
Das Auto-Center Durrer kann Ihnen das<br />
Elektroauto Peugeot iOn zum Probefahren<br />
organisieren.<br />
Auto-Center Durrer<br />
Brünigstrasse 37, 6055 Alpnach Dorf<br />
www.autocenterdurrer.ch
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