News Nr_7 - February 2011 - Mercedes Benz Modellauto Club

News Nr. 7 – February – Februar – Février 2011
First news from the 2011 International Toy Fair, taking place
right now in Nuremberg, are slowly trickling in.
The great surprise, at least in my eyes, is the announcement
by the Dutch Company NEO-Models of the release this year,
under the article # 44490, of the Mercedes-Benz NG80 truck,
manufactured between 1973 and 1988, in the colour blue,
and in the scale 1:43. The choice of truck is excellent, as they
haven’t been 1:43 rd models of the NG-generation trucks around for
quite a while. NEO chose to make a solo tractor, which by inference
can only mean that hitch-able trailers will follow… Price? Unknown at
this time…
Die ersten Nachrichten von der
Internationalen Spielzeugmesse 2011,
die zur Zeit in Nürnberg stattfindet,
trudeln so langsam ein.
Die, zumindest für mich
grosse Überraschung,
dürfte wohl die
Ankündigung durch die
Holländische Firma NEO-
Models, dass irgendwann in diesem Jahr
das 1:43 Modell des Mercedes-Benz NG80
Lastwagen (gebaut von 1973 bis 1988), als
solo Sattelzugmaschine mit der Artikel Nr. 44490 erscheinen wird, u.
zw. in der Farbe blau. Schön, dass NEO sich für den NG80 als Vorbild
entschieden hat. Es ist schon lange her, dass ein 1:43 LKW-Modell der
NG-Generation angeboten wurde. Die Wahl des Solo-Traktors lässt
auch den Gedanken aufkommen, dass da wohl Anhänger folgen
werden... Der Preis des Modells? Bislang nicht bekannt.
Les premières nouvelles en provenance de la Foire Internationale du
Jouet de Nuremberg, qui a lieu en ce moment-même, commencent à

venir petit a petit. La grande surprise, tout au moins pour moi, devrait
certainement être l’annonce par la compagnie
Hollandaise NEO- Models de la parution
au courant de cette année du modèle
au 1 :43ème d’un camion Mercedes-Benz
NG80 (construit entre 1973 et 1988),
en version tracteur seul ;
pour attelage semi-remorque
(Article Nr. 44490)
La couleur choisie pour
la miniature est le bleu.
Il faut féliciter NEO pour leur
choix d’un camion de la génération
NG ; un modèle au 1 :43ème de ce
camion n’ayant plus été proposé au public depuis bien longtemps ! Le
choix du tracteur seul laisse supposer la parution de quelque(s)
remorque(s) à l’ avenir… Quant au prix du modèle ? Inconnu à l’heure
actuelle.
Bei den anderen Mercedes-Benz Modellen
Im Masstab 1:43, die von NEO-Models
vorgestellt wurden, handelt es sich um
die „Lang“-Ausführungen des W123
(gebaut von 1978 bis 1984) mit der
Artikel-Nr. 44245, und des W124,
(1990 bis 1995), der unter der Artikel-
Nr. 44305 erhältlich sein wird.
The other new models
introduced by NEO-Models are
1:43 scale models of the
stretch-limo versions of both
the W123 built from 1978 to
1984 (article # 44245), and of
the W124 built between 1990
and 1995 (article # 44305).
Pour ce qui est des autres modèles au 1:43 de la marque Mercedes-
Benz présentés par NEO, il s’agit des versions longues de la W123,
construite entre 1978 et 1984 (article nr.44245) et de la W124 (1990-
1995), qui sera disponible sous le numéro 44305.

Schuco didn’t show much in the way of new 1:43 scale Mercedes-
Benz models. In fact, we are seeing variants of existing ones. There is
the good old 170V, in another “wood gas burner” edition (art. #
450243900). This one doesn’t have the single bag of charcoal attached
- one wonders how – on the top of each of the two front fenders, in
fact, it boasts a roof rack fully loaded with bags of charcoal or wood…
It must have occurred to the people at Schuco, that to get anywhere
with a wood gas (which by the way is called “producer gas” in the
USA) burning engine, you’ll need much more than just two bagful…
Oh well, the things we wouldn’t do, to
squeeze a few more models out
of the good old amortized mould...
Oh yeah, it has a neat color too!
Doesn’t look quite as
post-apocalyptic anymore,
as the first, mouse-grey
one did…but what’s more
genuine?
But cheer up; there is
Schuco’s SLS AMG
in the guise of the
F1 Safety car
(art. # 450746400).
Finally, there is the
new Mercedes-Benz SLK,
available in black (art. #450745100) or in white (art. # 450745200).
Von Schuco gibt es nicht viel Neues an 1:43er Mercedes-Benz
Modellen zu erwarten. Tatsächlich handelt es sich um Varianten.
Da ist zum Beispiel der gute alte 170V in einer neuen Holzvergaser
Ausführung (Artikel Nr. 450243900). Dieser hier hat keinen der auf
dem jeweiligen vorderen Kotflügel befestigten Holzkohle-Säcke
früherer Versionen (ich habe mich immer gefragt, wie der Sack denn
überhaupt am Kotflügel angebracht war, um nicht abzurutschen). Hier
gibt’s dafür einen ordentlichen, stabilen Gepäcktrager auf dem Dach,
mit mehreren Säcken voll beladen... Vielleicht ist den Schuco-Leuten
endlich aufgefallen, dass man tatsächlich wesentlich mehr als nur zwei
kleine Säcke mit Holzkohle braucht, will man mit einem Holzvergaser
ernsthaft irgendwohin hinfahren.
Ach ja, was tut man nicht alles, nur um noch ein paar mehr Modelle
aus den guten alten amortisierten Formen an den Mann zu bringen...
Eine nette Farbe hat diese Version übrigens auch, sieht nicht mehr so

nach „nach der Apokalypse“ aus,
so wie die erste, maus-graue
Ausführung. Aber was ist echter ?
Oh Freude! Da gibts von Schuco
auch wieder einen SLS AMG in
1:43, diesmal in der Version „F1
Safety car“ (Art. Nr. 450746400).
Und schliesslich ist da noch der
neue Mercedes SLK bereits
erhaeltlich, in den Farben
schwarz (Art. Nr. 450745100)
und weiss (Art. Nr. 450745200).
Pas grand chose à signaler du côté de chez Schuco, en ce qui
concerne les modèles au 1:43 de Mercedes. En fait, il s’agit
uniquement de « variations sur un thème connu ». On retrouve le bon
vieux 170V dans une nouvelle version « gazogène ». Celui-ci ne se
contente plus de deux petits sacs de charbon de bois, un sur chaque
garde-boue (je me suis d’ailleurs toujours demandé comment ces sacs
étaient sensés être accrochés, pour ne pas glisser par terre !). Sur ce
modèle-ci, on trouve un solide porte-bagages sur le toit, rempli de
sacs pleins – supposément – de charbon de bois. Les responsables de
chez Schuco ont dû s’apercevoir que pour vraiment aller quelque part
avec un gazogène, on a besoin
de bien plus que de deux petits
sacs !
Qu’est ce qu’on ne ferait pas,
pour vendre quelques modèles
de plus sortant d’un bon vieux
moule amorti…
Ah, oui, j’allais oublier : la
couleur est chouette – ça n’a
plus cet air « post-apocalypse »
de la première version grissouris…mais
est-ce vraiment
aussi authentique ?
Oh, joie ! Nous retrouvons aussi la SLS-AMG sous la forme du « F1
Safety Car » (article nr. 450746400).
Finalement, il y a encore la nouvelle Mercedes SLK, disponible soit en
noir (art. nr. 450745100), soit en blanc (art. nr. 450745200).

Spark as well shows in their
2011 catalogue no really
New 1:43 Mercedes-Benz
models. Here too , there will be variants
of existing models such as the SLS AMG.
But…you never know…the year is long….
Spark zeigt im 2011 Katalog ebenfalls
kein richtig neues 1:43 Modell. Auch hier
wird es Varianten von existierenden
Modellen geben , wie zum Beispiel vom
. SLS AMG.
Aber...man weiss ja nie, ein Jahr ist lang.
Chez Spark non plus, pas de vraiment nouveaux modèles Mercedes au
1 :43ème dans leur catalogue 2011. Ici aussi il s’agit de « variations
sur un thème », un exemple : le SLS AMG.
Mais… sait-on jamais…après tout, l’année est longue…
Interesting news on the other hand from
Premium Miniatures (Signature Models):
In the scale 1:43, this company plans to
release models which it had already made in
1:18 th . Among the Mercedes-Benz models,
which have been announced, we should see:
Art. # PM 43700-1: MB 770 Cabriolet 1938, in
black,
Art. # PM 43701-1: MB 770 Limousine 1938, in black,
Art. # PM 43706-1: MB G4 Cabriolet 1938, in black,
It will be available in open and closed versions,
Art. # PM 43709-1: MB 170S, closed Cabriolet, red/black.

The pictures hopefully
only show prototypes.
Indeed, errors are
easily visible: the
grilles on both the
770 Cabriolet and on
the 770 Limousine as
well, look like
perforated sheet
metal.
As well the windshield
wipers are too crude;
all this needs to be
improved on both models.
Also, the windshield of the 170V is angled too far to the back.
Interessante Nachrichten gibt es hingegen aus dem Hause Premium
Miniatures (Signature models). Im Masstab 1:43 plant die Firma
Modelle anzubieten, die sie bereits in 1:18 angeboten hatte. Bei den
angekündigten Modellen nach Mercedes-Benz Vorbildern handelt es
sich um folgende:
Art. Nr. PM 43700-1: MB 770 Cabriolet 1938, in schwarz,
Art. Nr. PM 43701-1: MB 770 Limousine 1938, in schwarz,
Art. Nr. PM 43706-1: MB G4 1938, in schwarz ,
wird erhältlich offen, oder geschlossen.
Art. Nr. PM 43709-1: MB 170S, geschlossenes Cabriolet (rot/schwarz)
Hoffentlich zeigen die Bilder nur Prototypen, tatsächlich kann man an
den gezeigten Modellen auf Anhieb auffällige, gravierende Fehler

feststellen. Da wäre zum Beispiel der Kühlergrill an beiden 770
Modellen, der einfach nach einem durchlöcherten Blech aussieht,
desgleichen sind die Scheibenwischer arg primitiv, all dies sollte
dringend verbessert werden.
Beim 170S fällt sofort auf, dass die Windschutzscheibe zu schräg nach
hinten montiert ist (falscher Neigungswinkel!).
Quelques nouvelles
intéressantes en
provenance de chez
Premium Miniatures
(Signature models).
A l’échelle du
1 :43ème, la
compagnie prévoit en
autres la
commercialisation de 4
modèles de Mercedes,
que la firme avait
d’ailleurs déjà offert par le passé au 1:18ème :
- Art. no. : PM 43700-1 : MB 770 Cabriolet 1938, en noir,
- Art. no. : PM 43701-1 : MB 770 Limousine 1938, en noir,
- Art. no. : PM 43706-1 : MB G4 1938, en noir,
(Ce modèle sera disponible en version
capotée et décapotée),
- Art. no. : PM43709-1: MB170S, cabriolet capoté
(rouge/noir).
Il est à espérer que les
photos ne montrent que
des prototypes. En effet, on
peut déjà y distinguer de
graves fautes facilement
discernables : sur les deux
modèles de Mercedes 770,
les grilles de radiateur
ressemblent plutôt à de simples tôles trouées. De même, les essuieglaces
sont plutôt primitifs d’aspect ; tout ça devrait définitivement
être amélioré. Quant au
cabriolet capoté 170S,
visiblement le pare-brise est
beaucoup trop incliné en
arrière !

There used to be a time, Minichamps was practically releasing one
new 1:43 Mercedes-Benz model after the other. Not anymore… for
2011, there are basically only colour variants announced in 1:43 scale
in Minichamps’ line-up. It is in the scale 1:18 where it becomes more
interesting: Minichamps made for Mercedes-Benz Accessories, the
SLS AMG in three colours:
- obsidian black (B6 696 0042)
- iridium silver (B6 696 0043)
- monza grey magno (B6 696 0044)
Es gab mal eine Zeit, da kam von
Minichamps fast ein neues
Mercedes-Benz Model
(M: 1/43) nach dem
anderen heraus.
Leider nicht mehr...
Fuer 2011 sind grundsaetzlich
nur Varianten bekannter
Modelle in der Neuheiten-Liste
angekuendigt. Im Masstab 1:18 wird’s hingegen interessanter, da hat
Minichamps fuer Mercedes-Benz Accessories den SLS AMG in drei
Farben hergestellt:
- obsidian schwarz (B6 696 0042)
- iridium silber (B6 696 0043)
- monza grau magno (B6 696 0044)
Il fut un temps, où on avait l’impression que Minichamps sortait un
nouveau modèle de Mercedes-Benz (au 1:43ème) après l’autre. Il est
bien loin ce temps-là…
Pour l’année 2011, Minichamps ne nous annonce en effet pour le
1 :43ème que des variantes de modèles Mercedes existant déjà. Par
contre, les choses sont plus intéressantes au 1 :18ème. Là,
Minichamps a fabriqué pour Mercedes-Benz Accessories la SLS AMG.
Elle est disponible en trois
couleurs :
- noir obsidian
(B6 696 0042)
- argent iridium
(B6 696 0043)
- gris magno monza
(B6 696 0044)

From the Russian
distributor of Spark
models comes the news,
that Spark will make a
series of presidential
cars, as they were used
in the Kremlin by various
Russian leaders from
Mikhail S. Gorbatschev
right up to Dmitry
Medvedev. Since most of
these presidents have
been driven around in
Mercedes-Benz
limousines, and
protected by bodyguards
in Mercedes G5 vehicles,
most of these 1:43
models will be, yes,
you’re right: models of
Mercedes-Benz cars.
There is a slight problem
though: since these
models have been sort
of commissioned by the
Spark distributor in
Russia, for the Russian
collectors, will we ever
get any (or all) of them
here “in the West”?
Please, Spark, keep a
small contingent for sale
to “us guys” over here…
Aus Moskau kommt die Nachricht, dass Spark’s Vertreter für Russland
von Spark eine Serie von Präsidenten-Fahrzeugen (Staatskarrossen
also) machen lässt (im Masstab 1:43). Die meisten dieser Wagen
waren seit Michael S. Gorbatschov Mercedes-Benz Limousinen, und die
Begleitfahrzeuge bestanden aus G5. Es gibt allerdings ein kleines
Problemchen: diese Modelle werden für den Russischen Markt
hergestellt, und sollen dort vertrieben werden, also stellt sich die
Frage, ob wir hier „im Westen“ das Glück haben werden, diese

Modelle überhaupt kaufen zu können. Bitte, bitte, liebe Spark-Leute,
haltet doch ein kleines Kontingent für uns hier zurück...
De Moscou vient l’information, que le distributeur des modèles Spark
pour la Russie a commandé chez Spark une série de véhicules
présidentiels (au 1 :43ème), tels qu’ils ont été utilisés depuis la
présidence de Mikhaïl S. Gorbatchev jusqu'à maintenant. La plupart de
ces voitures d’apparat étant des Mercedes, nous retrouvons donc ces
voitures dans cette série, y compris des voitures de la protection
rapprochée, c.à.d. des Mercedes G5.
Il y a cependant un petit problème : ces modèles étant destinés à la
commercialisation en Russie, auront-nous jamais la possibilité d’en
acheter, ici « à l’Ouest » ?
Sil vous plaît, Messieurs les dirigeants de chez Spark, ayez pitié de
nous, et soyez gentils de réserver un petit contingentement pour nous,
les collectionneurs d’ici…
PS: We will get a new
model from Schuco: the C-
Class in the Brabus “Bullit”
V12 version (1:43 scale).
The model will be available
in black or in white.
Schuco bringt doch ein
neues Modell heraus, u. zw.
den C-Klasse in der Brabus
„Bullit“ V12 Ausführung.
Das Modell wird in schwarz
oder in weiss erhältlich
sein, im Masstab 1:43.
Schuco sort un nouveau modèle au 43ème: une « classe C » dans la
version Brabus « Bullit » V12. Cette miniature sera disponible en noir
ainsi qu’en blanc.
Until next time,
Bis bald,
À la prochaine,