Nr 20 definitive - MBMC

Nr. 20 – August – Août – август – 2011 

Do you think this poor guy here would be able to enjoy his well 

deserved vacations in peace? But of course not!! 

Anyway, there is a very good reason why 

I decided to resurface for a moment to 

write this Newsletter: our friend Phil 

Alderman from Auto-Fare in New York 

announces the upcoming release of a 

very special 1:43 resin Mercedes-Benz 

this September. 

This model is limited to 25 pieces only, 

and I understand that 15 or so have 

already been pre-sold sight unseen. 

The “Eagle Head” Mercedes-Benz 680 S, body by Saoutchik. 

Indeed, Phil has ordered from Ilario a special version of a 1928 

Mercedes-Benz 680S, bodied by Saoutchik, the particularity of which 

(besides its white 

exterior colour and 

its lizard-skin 

interior) is that the 

Mercedes-Benz star 

hood ornament has 

been replaced by 

an Art-Deco Lalique 

glass ornament. 

These were 

extremely 

fashionable around the late 1920s and early 1930s; they had snob 

appeal with the “rich and famous”. René Lalique of Paris offered in fact 

27 (some sources say 29) different frosted glass ornaments, which 

subsequently adorned the hood not only of this Mercedes, but also of 

many a Hispano-Suiza, Bentley, Delage, Delahaye, and others.

Ilario, a well known high-quality model maker from France is 

releasing 1:43 resin scale models of the three better known Mercedes- 

Benz 680S “Torpedo Coupes” bodied by Saoutchik, namely those with 

the respective chassis numbers 

35968, 35971 and 40156. All 

these will display the Mercedes 

star on the radiator. 

In co-operation with Ilario, Phil is 

releasing his series limited to 25 

pieces of the above mentioned 

Mercedes 680S Saoutchik, this 

one with the famous Lalique “tête 

d’aigle” or “eagle head” 

ornament, along with other 

details that distinguish this model 

from the standard Ilario release. 

The model can already be pre-ordered now from Phil. Here is his 

address: 

Phil Alderman 

AutoFare 

P.O. Box 584 

Yonkers, New York 10703 

USA 

e - mail: AutoFare@aol.com 

The price of the model is not yet final, however, 

it should not, be higher than U.S. $ 375 (plus 

shipping from New York, USA). 

MBMC members will benefit from a special rebate. 

Payment can be made via Paypal (plus 3% Paypal fees) to: 

Paypal Name: babygorgo@aol.com 

The shipping charges will be calculated exactly, according to the 

current U.S. Postal Service postal rates. 

Note: the pictures shown here are of an early prototype. 

Ilario's three standard versions of the Saoutchik can also be 

ordered from Phil. Unfortunately, their final price has not been 

fixed yet either. But here as well, MBMC members will get a 

discount from Phil.

Glauben Sie vielleicht, ich wäre in der Lage, meinen wohlverdienten 

Urlaub in Ruhe zu genießen?, Natürlich nicht!! 

Glauben Sie, dass dieser arme Kerl der Lage wäre, seinen wohlverdienten Urlaub in Ruhe 

Jedenfalls gibt es einen guten 

Grund, warum ich mich 

entschied, für einen Moment 

wieder aufzutauchen und 

diesen Newsletter zu 

schreiben: unser Freund Phil 

Alderman von Auto-Fare in 

New York kündigt die 

bevorstehende Herausgabe 

eines ganz besonderen 1:43 

Mercedes-Modells im 

September dieses Jahres an. 

Dieses Modell ist auf 25 Stück 

limitiert, und mir wurde mitgeteilt, daß 15 Stück oder so, unbesehen 

bereits vorverkauft wurden. 

In der Tat hat Phil eine spezielle Ausführung eines 1928 Mercedes- 

Benz 680 S, Karosserie von Saoutchik, bei Ilario in Auftrag gegeben, 

dessen Besonderheit (abgesehen von der weißen Außenfarbe und des 

Eidechsenhaut-Leders innen) darin besteht, daß der Mercedes-Benz 

Stern auf dem Kühler durch ein Art-Deco Lalique Glas Ornament 

ersetzt wurde. Diese Kühlerfiguren waren in den späten 1920er und 

den frühen 1930er Jahren sehr in Mode, man könnte sagen, sie hätten 

Snob-Appeal bei den "Reichen und Schönen" gehabt – quasi ein 

Satussymbol. René Lalique in Paris bot tatsächlich 27 verschiedene 

Glas-Ornamente an (manche Quellen sagen 29), die die Hauben nicht 

nur dieses Mercedes, sondern 

unter anderen auch von 

verschiedenen Hispano-Suiza, 

Bentley, Delage, Delahaye- 

Autos verzierten. 

Ilario, bekannter Modellbauer 

hochwertiger Miniaturen aus 

Frankreich, hat ebenfalls für 

September die Herausgabe 

vom 1:43 Resine-Modellen im 

Maßstab 1:43 der drei 

bekannteren von Saoutchik 

karosserierten Mercedes-Benz 680S angekündigt, nämlich diejenigen 

mit den jeweiligen Fahrgestellnummern 35968, 35971 und 40156. In

Zusammenarbeit mit Ilario bringt Phil seine auf 25 Stück limitierte 

Serie des oben erwähnten Mercedes 680S Saoutchik heraus, dieser 

mit dem berühmten Lalique " tête d' aigle " oder " Adlerkopf ", und 

anderen Details, die dieses Modell von Ilario’s Standard-Version 

unterscheiden. 

Das Modell kann bereits jetzt bei 

Phil vorbestellt werden. Hier 

seine Anschrift: 

Phil Alderman 

AutoFare 

P.O. Box 584 

Yonkers, New York 10703 

USA 

E-mail : AutoFare@aol.com 

Der Preis des Modells ist noch nicht entgültig festgelegt worden, dürfte 

allerdings nicht höher als US$ 375 sein ( plus Versand aus New-York, 

USA). MBMC-Mitglieder bekommen Rabatt. 

Die Bezahlung kann dann über Paypal erfolgen: 

Paypal Name: babygorgo@aol.com ( + 3% Paypalgenbuehren ) 

Die Versandgebühren werden genau entsprechend der gültigen 

Posttarifen des U.S. Postal Service berechnet. 

Zur Beachtung: die hier abgebildeten Bilder zeigen einen 

frühen Prototypen. Auch können Ilario’s 3 Saoutchik Standard- 

Versionen bei Phil bestellt werden. Leider steht auch deren 

endgültiger Preis noch nicht fest. Aber auch hier werden MBMC 

Mitglieder von Phil Rabatt bekommen. 

Vous croyez peut-être que je 

serais capable de profiter de mes 

vacances bien méritées en paix? 

Bien sûr que non, voyons!! 

Quoi qu'il en soit, il y a une très 

bonne raison pour laquelle j'ai 

décidé de refaire surface pour un 

moment afin d’écrire ce 

« Newsletter ». En effet, notre 

ami Phil Alderman de chez Auto-Fare à New York annonce pour ce 

Septembre la sortie d'un modèle en résine très spécial au 1 :43 e . Ce

modèle est limité à 25 pièces seulement, et je comprends que 15 ont 

déjà été pré-vendus. 

En effet, Phil a commandé chez 

Ilario une version spéciale d'une 

Mercedes-Benz 680S de 1928, 

carrossée par Saoutchik, dont la 

particularité (en plus de sa couleur 

extérieure blanche et de son 

intérieur en peau de lézard), est que 

l'étoile Mercedes-Benz sur le 

radiateur a été remplacée par un 

ornement art-déco en verre de chez 

Lalique. Ces bouchons de radiateur 

en verre dépoli furent très à la 

mode autour de la fin des années 

1920 et au début des années 1930, on peut dire qu'ils avaient un 

certain « snob-appeal » et qu’ils étaient en vogue auprès des « riches 

et célèbres ». 

René Lalique de Paris offrait en fait 27 ornements différents en verre 

dépoli (selon d’autres sources même 29), qui par la suite ornèrent non 

seulement cette Mercedes, mais aussi nombre d'Hispano-Suiza, 

Bentley, Delage, Delahaye, et autres. 

Ilario, un fabricant artisanal bien connu de modèles de haut de 

gamme, localisé en France, annonce également pour Septembre la 

sortie de modèles en résine au 1:43 e des trois Mercedes-Benz 680S 

« Torpédo Coupés » 

carrossés par Saoutchik 

plus connus, à savoir ceux 

avec les numéros de 

châssis respectifs 

suivants : 35968, 35971 et 

40156. 

Et c'est en collaboration 

avec Ilario, que Phil lance 

sa série limitée à 25 pièces 

de l’autre 680S Saoutchik, 

celui, mentionné ci-dessus, 

arborant le célèbre 

bouchon de radiateur 

Lalique « tête d'aigle » et avec d'autres détails supplémentaires, qui 

distinguent ce modèle de la version standard Ilario.

Le modèle peut déjà être commandé dès maintenant auprès de Phil. 

Voici son adresse: 

Phil Alderman 

AutoFare 

P.O. Box 584 

Yonkers, New York 10 703 

USA 


Le prix du modèle n'est pas 

encore définitif, toutefois, il ne 

devrait pas excéder 375 $ US 

(plus frais d'expédition à partir 

de New York, USA). 

Les membres du MBMC bénéficieront d’un rabais spécial. 

Le paiement peut s'effectuer via Paypal (plus 3% pour les frais de 

Paypal). 

Nom Paypal: babygorgo@aol.com 

Les frais d'expédition seront calculés exactement, selon les tarifs 

postaux du service postal des États-Unis USPS en vigueur 

actuellement. 

Remarque: les images présentées ici sont d'un premier 

prototype. Les trois versions standard de la Saoutchik faites par 

Ilario peuvent également être commandées auprès de Phil. 

Malheureusement, leur prix final n'a pas encore été fixé. Mais 

ici aussi, les membres du MBMC obtiendront un rabais de Phil. 

Вы действительно считаете, что этот малый насладиться своим отпуском в 

покое и согласии? Конечно же, нет. 

Тем не менее, есть хороший повод для написания этого выпуска. Наш друг 

и товарищ Phil Alderman из Auto-Fare New York объявил о выпуске 

специальной версии смоляного Мерседеса в этом сентябре. Модель 

лимитирована 25 экземплярами, и, как я понимаю, 15 из них уже проданы, 

даже без наличия самой модели. 

Mercedes-Benz 680 S, кузовного ателье Saoutchik «Орлиная голова» 

В действительности Phil заказал у Illario специальную версию Mercedes- 

Benz 680S кузовного ателье Saoutchik, особенностью которого (помимо

белого цвета и внутренней отделки в виде кожи ящерицы) является 

отсутствие мерседесовской звезды на радиаторе, которая была заменена 

на Art-Deco Lalique стеклянные украшение. 

Это было безумно модно в конце 20х начале 30 годов 20 века и показывало 

«известность и роскошь». René Lalique из Парижа предложил 27 (некоторые 

источники говорят о 29) матовых стеклянных украшениях, которые 

впоследствии украсили не только радиатор этого Mercedes, но и многих 

Hispano-Suiza, Bentley, Delage, Delahaye и других автомобилей. 

Ilario, известный производитель моделей из Франции, выпускает 3 версии 

Mercedes-Benz 680S “Torpedo Coupes” от кузовного ателье Saoutchik, 

которые соответствуют 3м шасси 35968, 35971 and 40156. Все три версии 

идут со звездой на радиаторе. 

В сотрудничестве с Ilario Phil выпускает Лимитированную серию в 25 

моделей другой версии Saoutchik, с известной фигурой “tête d’aigle или 

«Головой Орла», а также другими деталями, которые отличают эту модель 

от стандартных версий Ilario. 

Модель уже может быть предзаказана у Phil, по указанному ниже адресу: 

Phil Alderman 

AutoFare 

P.O. Box 584 

Yonkers, New York 10 703 

USA 


Цена еще окончательно не утверждена, но она не должны быть выше 375 

долларов (+ доп. Расходы). 

Члены MBMC могут получить специальную скидку. 

Платеж может быть сделан с помощью Paypal (плюс 3% комиссии) по 

адресу babygorgo@aol.com.

Стоимость доставки будет рассчитана в строгом соответствии с 

официальной стоимостью отправки почтой США. 

Внимание: здесь представлены фотографии раннего прототипа. 

Стандартные версии Ilario можно также купить у Phil. К сожалению, 

цена ещё так же не определена. Но, как и в первом случае, члены 

МВМС вправе рассчитывать на скидку от Phil. 

The King is back! 

Neither do I mean 

King Kong, nor 

Elvis (Presley), but 

King Ghazi I of 

Iraq. In fact, after 

the disaster with 

Heco Modeles, a 

new 1:43 model of 

the Mercedes-Benz 

540K bodied by 

Erdmann & Rossi 

has been 

commissioned by 

pb-scalemodels 

from, yes you 

guessed it: 

EMC/Pivtorak! 

Petr Babayev has decided to go all out with this car. Indeed, there 

will be a grand total of nine - open and closed - versions of this car: 

VERSION 1 

Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935 

Made by EMC [1] of [_?_] 

Version 1A: Original Erdmann & Rossi Version – Top Down – Silver/Brown 



Version 1B: Original Erdmann & Rossi Version – Top Up – Silver/Brown 

VERSION 2 



Version 2A: Royal Garage Version – Top Down – Beige/Green

Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King 

Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935 


Version 2B: Royal Garage Version – Top Up – 

Beige/Green 

VERSION 3 

Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King 

Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935 


Version 3A: Restored Version – Top Down – Silver/Blue 



Version 3B: Restored Version – Top Up – Silver/Blue 



Version 3C: Restored Version – Top Up/Side Covers – Silver/Blue

VERSION 4 

Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for 

King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935 


Version 4A: Museum Speyer – Top Down – 

Silver/Blue 

Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for 

King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 1935 


Version 4B: Museum Speyer – Top Up – 

Silver/Blue 

The first version to be released this September will be the last one on 

the list, namely version 4, i.e. the way the car looks on display at the 

Museum Speyer in Germany. 

Only Petr Babayev knows why he starts at the end… 

In addition, in my personal opinion, this is the least interesting of all 

versions, because the car on display in Speyer boasts 2 additional 

headlights mounted on the front bumper, lights which were never seen 

on this car in all its history before. As well, it has a license plate which 

is pure invention, a pre-1945 German license plate, nowhere to be 

seen on any of the old pictures of the car. In addition, the searchlights 

on the car, on both sides of the windshield point to the right and to the 

left, instead of straight ahead. Why the folks R. Wagner in Landshut

(the restoration outfit in Bavaria which spruced up the car) added 

these gimmicks, and why the Museum in Speyer exhibits a car that is 

not authentic in all its well documented details, that, I cannot 

understand. 

The price for each of these models will be US$ 600 (+S&H), but only 

US$ 395 for MBMC members (+S&H). 

Each version will be a limited edition, but the exact quantity of units in 

each version has not been determined yet. 

However for Version Nr. 4A (Museum Speyer – open), which is the one 

presented here, the number of models will 80 pieces. 

Your order can be placed with petrmb@comcast.net 

Der König ist wieder da! Weder meine ich hiermit King Kong, noch 

Elvis (Presley), sondern König Ghazi I. von Irak. In der Tat, nach der 

Katastrophe mit Heco Modeles, hat pb-scalemodels ein neues 

1:43-Modell des Mercedes-Benz 540K von König Ghazi I, Karosserie 

von Erdmann & Rossi, herstellen lassen, und zwar durch, ja, Sie haben 

es erraten: EMC / Pivtorak! 

Petr Babayev hat beschlossen, bei diesem Modell alle Register zu 

ziehen. Lauter offene und geschlossene Ausführungen.Tatsächlich wird 

es insgesamt neun Versionen dieses Auto geben: 

VERSION 1 

Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster für König Ghazi I - Erdmann & Rossi - 1935 

Made by EMC [1] von [_?_] 

Version 1A: Original Erdmann & Rossi Version – offen - Silber / Brown



Version 1B: Original Erdmann & Rossi Version – geschlossen - silber / braun 

VERSION 2 



Version 2A: Royal Garage Version – offen - Beige / Grün 



Version 2B: Royal Garage Version – geschlossen - Beige / Grün 

VERSION 3 



Version 3A: Restaurierte Fassung – offen - Silber / Blau 



Version 3B: Restaurierte Fassung – geschlossen - Silber / Blau 



Version 3C: Restaurierte Fassung – geschlossen, mit Seitenfenstern - Silber / Blau 

VERSION 4



Version 4A: Museum Speyer – offen - Silber / Blau 



Version 4B: Museum Speyer – geschlossen - Silber / Blau 

Die erste Version, die im September herauskommen wird, ist eigentlich 

die letzte auf der Liste, nämlich die Version 4, d.h. genau so wie das 

Auto im Museum Speyer ausgestellt ist. 

Nur Petr Babayev weiß, warum er beim Ende anfängt... Außerdem, 

meiner persönlichen Meinung nach, ist dies die am wenigsten 

interessante von allen Versionen, denn der 540K in Speyer verfügt 

über zwei Zusatzscheinwerfer auf der vorderen Stoßstange, 

Scheinwerfer, die nie zuvor auf diesem Wagen zu sehen waren; und 

zwar auf keinerlei Aufnahme des Wagens in seiner ganzen Geschichte.

Ditto hat es ein 

Nummernschild, die reinste 

Erfindung, nämlich ein 

Deutsches Vorkriegs- 

Kennzeichen, das ebenfalls 

nirgendwo auf irgendeinem 

der Bilder von dem Wagen zu 

sehen ist. Zudem schielen die 

Suchscheinwerfer an beiden 

Seiten der Windschutzscheibe 

nach rechts und nach links 

zugleich, statt nach geradeaus orientiert zu sein. Warum die Leute von 

R. Wagner Restaurierung in Landshut in Bayern, wo die Restaurierung 

des Wagens unternommen wurde, diese Ungereimtheiten hinzugefügt 

haben, und warum das Museum in Speyer ein Auto ausstellt, das nicht 

authentisch ist in allen seinen immerhin gut dokumentierten Details , 

das ist mir unverständlich. 

Der Preis für jedes der Modelle wird US $ 600 (plus Versand) sein, 

allerdings nur US $ 395 für MBMC Mitglieder (plus Versand). 

Jede Version wird eine limitierte Auflage sein, die genaue Menge der 

Einheiten in jeder Version wurde aber noch nicht bestimmt. 

Doch für Version Nr. 4A ( Museum Speyer - offen ), die man hier auf 

den Bildern sieht, und die als erste herauskommt, ist die Anzahl auf 80 

Stück limitiert. 

Wer ein Modell bestellen möchte, schicke eine e-mail an: 

petrmb@comcast.net 

Le roi est de retour ! Non, je ne parle pas de King Kong, ni d’Elvis 

(Presley), mais du roi Ghazi I d’Iraq. En fait, à la suite de la 

catastrophe avec Heco Modèles, un nouveau modèle au 1 :43 e de la 

Mercedes-Benz 540K du Roi 

d’Iraq, carrossée par Erdmann & 

Rossi a été commanditée par pbscalemodels 

; et oui, vous l’avez 

deviné: EMC / Pivtorak en est le 

fabricant! 

Petr Babayev a décidé d'y aller à 

fond avec ce modèle. En effet, il 

y aura un grand total de neuf 

versions – capote repliée ou 

dépliée - de cette voiture:

VERSION 1 

Mercedes-Benz 540 K W29 - Roadster pour le roi Ghazi Ier - Erdmann & Rossi - 1935 

Fabriqué par EMC [1] de [_?_] 

Version 1A: Original Version Erdmann & Rossi – ouvert - Argent / Marron 



1B Version: Original Version Erdmann & Rossi – ferme - Argent / Marron 

VERSION 2 



Version 2A: Version Royal Garage – ouvert - Beige / Vert 



Version 2B: Version Royal Garage – ferme - Beige / Vert 

VERSION 3 



3A: Version restaurée – ouvert - argent / bleu 



3B: Version restaurée – ferme - argent / bleu 



Version 3C: version restaurée – ferme avec fenêtres latérales - argent / bleu 

VERSION 4 



Version 4A: Museum Speyer – ouvert - argent / bleu 



Version 4B: Muséum Speyer – ferme - argent / bleu

La première version mise en vente en Septembre sera en fait la 

dernière, à savoir la version 4, c'est à dire tel que la voiture est 

exposée au Musée de Speyer (Spire) en Allemagne. 

Seul Petr Babayev sait pourquoi il commence par la fin... 

De plus, personnellement, 

je pense que c'est la moins 

intéressante de toutes les 

versions, car la voiture 

exposée à Speyer (Spire) 

dispose de 2 phares 

supplémentaires montés 

sur le pare-chocs avant, 

phares qui n'ont jamais été 

vus sur cette voiture dans 

toute son histoire. En 

outre, il a une plaque d'immatriculation allemande d’avant-guerre qui 

est une pure invention, vue sur aucune des anciennes photos 

existantes de la voiture. De plus, les phares sur les deux côtés du 

pare-brise pointent 

respectivement vers la 

droite et vers la gauche, au 

lieu d’être orientés tout 

droit. 

Pourquoi les gens de chez 

R. Wagner à Landshut en 

Bavière, (le restaurateur 

qui « rafraichi » la voiture) 

a ajouté ces détails 

inexacts, et pourquoi le 

musée de Speyer présente 

une voiture qui n'est pas 

authentique dans tous ses 

détails pourtant bien documentés, tout cela m’est totalement 

incompréhensible. 

Le prix pour chacune des versions de ce modèle sera de US $ 600 

(+frais d’envoi), mais seulement de US$ 395 pour les membres du 

MBMC (+frais d’envoi). 

Chaque version fera l’objet d’une édition limitée, mais le nombre exact 

d'unités de chaque version n'a pas encore été déterminé de manière 

définitive. 

Toutefois, pour la version No. 4A (Muséum Speyer - décapoté), qui est 

celle présentée ici, le nombre de modèles est limité à 80 pièces. 

Pour la commande, veuillez vous adresser à : petrmb@comcast.net

Король возвращается! 

Я имею в виду не короля музыки Элвиса (Пресли) и не Кинг Конга. Речь 

идёт о короле Ирака Ghazi. После неприятных известий о Heco Modeles, 

новая модель Mercedes-Benz 540K, от кузовного ателье Erdmann & Rossi, 

была заказана Петром Бабаевым, как вы правильно угадали у 

EMC\Пивторака. 

Пётр Бабаев решил произвести все известные версии автомобиля. Всего 

будет 9 – открытых и закрытых – версий автомобиля 

ВЕРСИЯ 1 

Mercedes-Benz 540 K W29 – Roadster for King Ghazi I – Erdmann & Rossi – 

1935 


Версия 1A: Оригинальная версия Erdmann & Rossi – Открытая – 

Серебристая модель/Коричневый верх 


1935 


Версия 1B: Оригинальная версия Erdmann & Rossi – Закрытая – 

Серебристая модель/Коричневый верх 



1935 


Версия 2A: Переделанная версия в гараже короля – Открытая – Бежевая 

модель/Зелёный верх 


1935 


Версия 2B: Переделанная версия в гараже короля – Закрытая – Бежевая 

модель/Зелёный верх 



1935 


Версия 3A: Реставрированная версия – Открытая – Серебристая 

модель/Синий верх 


1935 

Made by EMC [1] of [_?_]

Version 3B: Реставрированная версия – Закрытая – Серебристая 



1935 


Version 3C: Реставрированная версия – Закрытая с поднятыми боковинами 

– Серебристая модель/Синий верх 



1935 


Версия 4A: Музейная версия, Музей Speyer – Открытая – Серебристая 



1935 


Version 4B: Museum Музейная версия, Музей Speyer – Серебристая 


Первой выйдет версия под номером 4 – это версия автомобиля, стоящего в 

музее Speyer в Германии. 

Только Пётр Бабаев знает, почему он начал с конца. 

Ко всему прочему, по моему мнению, это наименее интересная версия, т.к. 

реальный автомобиль в музее можетт похвастаться двумя 

дополнительными противотуманками, установленными на переднем 

бампере, которых никогда не было на этом автомобиле за всю историю. 

Также как и регистрационным номером, который является чистым воды 

изобретением, номерным знаком 

Германии периода до 1945 года, 

который также отсутствует на 

исторических фотографиях этого 

автомобиля. В дополнении ко 

всему, фароискатели по бокам 

лобового стекла направлены вправо 

и влево, вместо того, чтобы 

смотреть вперёд. Почему folks R. 

Wagner в Landshut 

(реставрационная мастерская в 

Баварии, которая приводила в 

порядок автомобиль) добавила эти 

приспособления и почему музей в 

Speyer выставляет автомобиль в

неаутентичном состоянии, я понять не могу. 

Цена на каждую версию будет 600 долларов США (+доп. расходы), но для 

членов МВМС цена будет 395 долларов. Каждая версия выйдет 

лимитированным тиражём, но кол-во каждой из версий до сих пор не 

определено. 

Тем не менее, представленная здесь версия под номером 4А (Музей Speyer 

– открытая) будет выпущена тиражём в 20 моделей. 

Заказы могут быть размещёны petrmb@comcast.net 

Last but definitely not least 

ER-Models just announced its 3 rd and final version of the Mercedes-Benz Typ 

770 (W07) Cabriolet D, made by EMC / Pivtorak for ER-Models. 

This is an exact 1:43 scale copy of the car used by Reichsmarschall Hermann 

Goering in Vienna, Austria, on March 25 1938. 

The price for the model is 450 USD (+S&H) 

Orders need to be placed (in English or Russian) with: 

er-models@mail.ru 

ER-Models hat soeben, die 3. und letzte Version des Mercedes-Benz 

Typ 770 ( W07 ), Cabriolet D, angekündigt, das von EMC / Pivtorak für 

ER- Modelle hergestellt wurde. 

Dies ist – inklusive Standarte – eine exakte Kopie im Maßstab 1:43 

des Fahrzeugs, das Reichsmarschall Hermann Göring, am 25. März 

1938 in Wien (Österreich) benutzte. 

Der Preis für das Modell liegt bei 450 USD (plus Versand), und es kann 

bestellt werden von: er-models@mail.ru

ER-Models vient d'annoncer sa 3 e et finale version de la 770 de Mercedes-Benz 

Typ ( W07 ), Cabriolet D, fabriquée par EMC / Pivtorak pour ER -Models. 

Ceci est une copie exacte au 1:43 e de la voiture utilisée par le Reichsmarschall 

Hermann Göring à Vienne, en Autriche, le 25 Mars 1938. 

Le prix pour le modèle est de US$ 450 (+ S&H), 

Les commandes doivent être faites(en anglais ou en russe) auprès de: 

er-models@mail.ru 

Компания ER-Models объявила о выпуске 3-й, финальной версии Mercedes- 

Benz Typ 770 (W07) Cabriolet D EMC for ER-Models. 

Модель точно копирует вид автомобиля, на котором Г.Геринг присутствовал 

на параде в Вене, 25 марта 1938 года. 

Цена 450 долларов США. (+доп. расходы). 

Заказы необходимо размещать по адресу er-models@mail.ru

Nr 20 definitive - MBMC

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