CATBE501

Análisis de defectos de forros8Superficie del forro deformadaCausas:• Desgaste o mal reglaje del juegode los cojinetesConsecuencias eventuales:• Ruidos al frenar12Superficie del forromanchada de pinturaCausas:• Piezas del vehículo pintadas opintado poco cuidadosoConsecuencias eventuales:• Frenada defectuosa• Frenada unilateral, si el forro puestoen el eje tiene una superficie decontacto diferente9Fisuras a nivel de lostaladros de remachadoCausas:• Presión de remachado excesiva• Cabezas de los remaches defectuosas• Radio del forro incorrecto• Superficie del forro muy sucia oirregularConsecuencias eventuales:• Ruidos al frenar• Roturas del forro y del tambor13Dorso del forro muydeterioradoCausas:• Radio de la zapata incorrecto• La pista de la zapata no es lisa niplana• Remachado incorrecto:- Remaches incorrectos- Presión insuficienteConsecuencias eventuales:• Ruidos al frenar• Roturas del forro y del tambor10Superficie del forro manchadade aceite o grasaCausas:• Juntas de estanqueidaddeterioradas o mal montadas• Engrase excesivo de los cojinetesConsecuencias eventuales:• Frenada insuficiente• Frenada unilateral, si el forro puestoen el eje tiene una superficie decontacto diferente14Amplias erosiones en el forroCausas:• Sistema de frenado hidráulico oneumático defectuoso• Zapatas de freno agarrotadas• Frenos excesivamente solicitados:- Frenadas a excesiva velocidad- Actuador o leva inadecuados- Sobrecarga- Reparto de presiones con el remolqueincorrectoConsecuencias eventuales:• Desgaste anormal del forro• Frenada insuficiente• Frenada unilateral, si el forro puesto en el ejetiene una superficie de contacto diferente• Desgaste anormalmente elevado del forro11Microfisuras en la superficieCausas:• Pueden ser causadas por elcalentamiento excesivo de los frenos,por ejemplo, al frenar repentinamenteen una autopista estando los frenosfríos. El aumento rápido detemperatura no permite absorber elcalor del material del sistema de frenoConsecuencias eventuales:• Esta condición no afecta la integridadni el rendimiento del forro• Las microfisuras no deben tener másde 1 mm de profundidad15Forros carbonizadosCausas:• Sistema de frenado hidráulico oneumático defectuoso• Zapatas de freno agarrotadas• Frenos excesivamente solicitados:- Frenadas a excesiva velocidad- Actuador o leva inadecuados- Sobrecarga- Reparto de presiones con elremolque incorrectoConsecuencias eventuales:• Desgaste anormal del forro• Frenada insuficiente• Frenada unilateral, si el forro puestoen el eje tiene una superficie decontacto diferente