12.07.2015 Views

CATBE501

CATBE501

CATBE501

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Guarnizioni freno a tamburo -diagnosi e analisiSuperficie irregolaredella guarnizione8 1291011Cause:• Cuscinetti sul mozzo regolati maleo usuratiPossibili Effetti:• Usura molto elevata dellaguarnizione e del tamburo• FischioCriccature intorno ai foridei rivettiCause:• Eccessiva forza di rivettatura• Forma sbagliata della testa delrivetto• Il raggio della ganascia del freno nonè conforme al raggio dellaguarnizione• La fascia della ganascia del frenonon è pulita o regolarePossibili Effetti:• Rottura della guarnizione• Surriscaldamento del freno• RumorositàSuperficie della pastigliacontaminataCause:• Tenute dell'olio del mozzo rotte omontate in modo errato• Eccessiva lubrificazione deicuscinetti del meccanismo del frenoPossibili Effetti:• Ne può derivare la tendenza delveicolo a tirare da un lato se ilproblema è presente solo su un latodell'asse• Spazio di frenata allungatoSuperficie screpolataCause:• Provocato dalla temperatura eccessivadel freno, per es., quando il freno èfreddo sull’autostrada ed occorreeseguire un arresto improvviso per es.per immettersi su un raccordo.L’aumento rapido della temperatura nonpermette l’assorbimento del calore daparte del materiale nell’impianto frenantePossibili Effetti:• Questa condizione non ha alcuneffetto sull'integrità o sulle prestazionidella guarnizione• La penetrazione della screpolatura disolito non è più profonda di 1 mm• Si usura con l’uso normale del freno enon ha alcun effetto sulla guarnizione131415Sporcizia sulla superficiedella guarnizioneCause:• Particelle di sporcizia nel freno• Cattiva manutenzione del freno (puliziainsufficiente)Possibili Effetti:• Elevata usura della guarnizione e deltamburo• Spazio di frenata allungato• Ne può derivare la tendenza del veicolo atirare da un lato e l’eccessiva rumorositàdel frenoAccumulo di sporcizia trala guarnizione e la ganasciadel frenoCause:• Raggio della ganascia non corretto• Piattaforma della ganascia non sabbiatae/o non verniciata correttamente• Piattaforma della ganascia non parallela• Guarnizione rivettata in modo erratoPossibili Effetti:• Incrinature del materiale della guarnizioneo incrinatura della superficie del tamburo• Guarnizioni allentate• Fischio• La pulizia scorretta provoca l’accumulo didepositi di ruggine e solleva la guarnizionedalla ganasciaGrandi fratture nella superficiedella guarnizioneCause:• Difetti del meccanismo del freno• Inceppatura delle ganasce del freno(molle di ritorno deboli)• Uso eccessivo dei freni ad alta velocità• Veicolo sovraccarico• Attuatori troppo grandiPossibili Effetti:• Elevata usura della guarnizione• Tendenza del veicolo a tirare da un latoed eccessiva rumorosità del freno• Disintegrazione della guarnizione• Spazio di frenata allungatoSuperficie della guarnizionecarbonizzataCause:• Difetti nel meccanismo del freno• Inceppatura delle ganasce del freno(molle di ritorno deboli)• Uso eccessivo dei freni ad alta velocità• Attuatori o leve del freno errati• Veicolo sovraccarico• Errata ripartizione del carico di frenata traunità del trattore/rimorchioPossibili Effetti:• Elevata usura della guarnizione• Tendenza del veicolo a tirare da un latoed eccessiva rumorosità del freno• Spazio di frenata allungato

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!