und Luftfracht - Senator International

Sea Freight ExportSeefracht ExportSea Freight Export.Sea freight is a cost-efficient form of transportation. Even though this methodof transportation is slower than air freight, large quantities of goods shipped viasea freight arrive at their destination in good condition and in a cost-effectivemanner. Which documents are necessary to ensure a smooth clearance and dispatchof goods?a) Export DocumentsShipping/Dispatch OrderShould include information concerning the recipient, delivery conditions, shipment information (including content, number of packages, weight, measurements, information regarding the goods) and, if applicable, shipping deadlines and other important informationconcerning transportation provisions, such as stackability of pallets, etc.InvoiceCommercial or Pro-forma invoice which states the value of all the invoiced goods includingthose shipped free of charge.Export Declaration/Single Administrative Document (EU)Letter of CreditDocument which sets forth the customs relevant information for a shipment leaving thecustoms area.Seefracht Export.Seefracht zeichnet sich durch die Kosteneffizienz des Transportes aus. DerTransportweg nimmt mehr Zeit in Anspruch als Luftfracht, aber gerade großeMengen kommen per See gut und kostenüberschaubar ans Ziel. Welche Dokumentewerden gebraucht, um reibungslos abfertigen zu können?a) Exportdokumente: Generell benötigte DokumenteSpeditionsauftrag/VersandverfügungSollte Angaben enthalten über Empfänger, Lieferkondition, Sendungsdaten (Inhalt, Anzahlder Packstücke, Gewicht, Abmessungen, warenspezifische Angaben), ggfs letzter Verschiffungstermin, sonstige wichtige Informationen bezüglich Transportvorschriften, wieStapelbarkeit der Palletten etcRechnungHandels- oder Proforma-Rechnung mit Wert aller angeführten Güter, auch bei Waren,die kostenlos geliefert werden.Ausfuhrerklärung/Einheitspapier (EU)Dokument in dem die zollrelevanten Daten einer Sendung aufgeführt werden, die ausdem Zollgebiet ausgeführt wird.© SENATOR INTERNATIONAL 2012PAGE/SEITE 18