Flygt 4910, Flush Valve - MIDI Bobinage

Flygt 4910, Zawór płuczący (PL)Przed pierwszym uruchomieniemFigure 108: Po 30 do 40 sekundachPrzy pierwszym uruchomieniu istnieje ryzyko, że zawór zostanie zablokowany przez częścistałe znajdujące się na dnie pompowni. Aby temu zapobiec, należy wcześniej opróżnić ioczyścić studnię.PRZEGLĄD I SERWISOlejPrzeglądyNaprawyZawór płuczący 4910 jest fabrycznie napełniony olejem rzepakowym. Punkt zamarzaniatego oleju wynosi –30°C. Xylem zaleca ten olej,bo jest on bezpieczny dla środowiskanaturalnego. Alternatywą dla tego oleju może być olej mineralny spełniający wymaganiaISO VG 32 (lub, ISO VG-68, co wydłuży czas płukania w porównianiu z olejemdostarczonym z urządzeniem).Uwaga!Olej o wyższej lepkości powoduje wydłużenie czasu płukania, a olej o niższej lepkościskraca ten czas, w porównaniu z olejem dostarczonym wraz z urządzeniem.Regularne przeglądy i konserwacja zwię kszają niezawodność pracy urządzenia. Zawórpowinien zostać poddany przeglądowi technicznemu podczas przeprowadzania przeglądupompy. Jeśli zawór płuczący zostanie wyjęty z cieczy na ponad 4 dni, kula i wewnętrznaściana korpusu zaworu powinny zostać zabezpieczone smarem.Kulę należy wymienić jeśli jej wewnętrzna średnica jest mniejsza niż 34 mm.W normalnych warunkach pracy zawór płuczący należy poddać naprawie głownej wwarsztacie serwisowym raz na trzy lata.WYKRYWANIE USTEREKNajczęstszym problemem jest to, że wlot do zaworu jest zapchany ciałem obcym, zbytdużym w stosunku do przelotu zaworu.Jeśli zawór płuczący działa proprawnie, ale nie zamyka się w odpowiednim czasie, należysprawdzić co następuje:Flygt 4910, Flush Valve Installation, Care and Maintenance 155