Flygt 4910, Flush Valve - MIDI Bobinage

Flygt 4910, Spoelklep (NL)Voorbereiden van de eerste startFigure 48: Na 30–40 seconden.Tijdens de aanloopperiode bestaat het risico dat het pompsysteem verstopt raakt doorvaste deeltjes en slib dat uit het bezinksel op de bodem omhoog dwarrelt. Om dit tevoorkomen, verdient het aanbeveling om de pompput te ledigen en te reinigen voordatmen de spoelklep in gebruik neemt.INSPECTIE EN ONDERHOUDOlieInspectieGroot onderhoudDe 4910 spoelklep wordt geleverd met ‘milieuvriendelijke’ raapolie. Het vriespunt van deolie is –30°C. Xylem adviseert het gebruik van de olie wegens de gunstige milieu- enveiligheidskenmerken. Als alternatief voor deze olie kan men een lichte olie of een andereminerale olie conform ISO VG32 gebruiken (of ISO VG68). De spoeltijd zal echter langerzijn dan bij de standaard geleverde olie.N.B.:In vergelijking met de olie die standaard geleverd wordt, resulteert olie met een hogereviscositeit in een langere spoeltijd, terwijl olie met een lagere viscositeit een korterespoeltijd oplevert.Regelmatige inspecties en preventief onderhoud bevorderen een betrouwbare werking.De spoelklep dient tegelijkertijd met de pomp te worden geïnspecteerd. Als men despoelklep langer dan vier dagen uit de vloeistof haalt, moeten de kogel en de binnenwandvan het klephuis gesmeerd worden.Vervang de kogel als de diameter minder dan 34 mm geworden is.Onder normale bedrijfsomstandigheden dient de spoelklep om de drie jaar te wordenonderworpen aan een grote onderhoudsbeurt in de werkplaats.STORINGZOEKENEen van de problemen waar men mee te maken kan krijgen, is het verstoppen van deinlaat van de spoelklep door een vast deeltje dat te groot is voor de doorlaat in de klep.72 Flygt 4910, Flush Valve Installation, Care and Maintenance