Profesionalita a korektné vzťahyProfessional reputation and proper relationshipsGenerálne zastúpenie <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> v Rakúsku má dlhoročnú tradíciuGeneral agency of <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> in Austria has a long traditionGenerálne zastúpenie (GZ) železníc má vo Viedni takmer päťdesiatročnútradíciu a siaha ešte do čias ČSD. Zásluhu na vytvorení zastúpeniamalo vtedajšie ministerstvo dopravy.Od vzniku GZ ČSD v roku 1960 dodnes pôsobilo vo Viedni 17 generálnychzástupcov, z toho štyria za ŽSR a ich nástupnícke spoločnosti.Po rozdelení Československa začalo svoju činnosť ako prvé právetoto generálne zastúpenie. V súčasnosti zastáva funkciu generálnehozástupcu <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> v Rakúsku Ing. Jozef Gazda, PhD., ktorý tupôsobí už dvanásty rok.Generálne zastupiteľstvo <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> sa nachádza v lukratívnej častiViedne, len niekoľko minút pešej chôdze od Dómu sv. Štefana, hneďoproti mestskému parku. V budove sídlia i ďalšie bývalé česko-slovenskéspoločnosti: ČSA a Satur. Ako poznamenáva Ing. Jozef Gazda,PhD., zákazníci či verejnosť nemajú problém nájsť naše zastúpenie, čopovažuje za nesmierne dôležité.- ...<strong>Cargo</strong> Slovakia, Gruss Gott!, - ozýva sa z telefónnej linky hlas Ing.J. Gazdu. Obchod sa totiž nerealizuje len v priestoroch zastúpenia.– Za obchodom treba chodiť. Dobrý obchod je aj o dobrých vzťahoch,ktoré treba budovať a upevňovať, - vysvetľuje generálny zástupca Ing.J. Gazda.Ťažisko práce generálneho zástupcu v Rakúsku je obchod. Vo Viedniuzavrie <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> ročne viac ako 100 dohôd o preprave. Okremtoho generálny zástupca zabezpečuje informačný servis pre zákazníkova komunikuje s obchodníkmi <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> na Slovensku. V neposlednomrade šíri dobré meno spoločnosti. – Za tých dvanásť rokov pôsobeniavo Viedni som sa stretol aj s požiadavkami zo strany rakúskejverejnosti, či skôr náhodných okoloidúcich, aby som im doporučilzaujímavú lokalitu u nás na Slovensku, - hovorí Ing. J. Gazda.Generálne zastupiteľstvo <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> nie je len kontaktným miestom,General agency (GA) of railways in Vienna has an almost 50-yearlong tradition and dates back to the times of ČSD (CzechoslovakRailways). Establishment of this agency may be credited to theformer Ministry of Transport.Since the establishment of general agency of the CzechoslovakRailways in 1960, and up to now, there have been 17 generalrepresentatives in Vienna office, out of which 4 on behalf of ŽSR (theRailways of the Slovak Republic) and their succession companies.After the split of Czechoslovakia, the Vienna general agency startedits activities as the first one. At present, the office of <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>general representative in Austria is held by Ing. Jozef Gazda,PhD. whohas been in this position for 12 years.<strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> general agency is located in a lucrative part of Vienna,only a few minutes from St. Stephen´s Cathedral, directly oppositethe city park. Also other former Czechoslovak companies, such asČSD and Satur are situated in this building. As mentioned by Ing. JozefGazda, PhD., customers or public do not have any problems to find ourgeneral agency, what he considers to be very important.- ...<strong>Cargo</strong> Slovakia, Gruess Gott!, - says Ing. J. Gazda when he picksup the phone. Business is not only done within the premises of thegeneral agency. – You have to search the business opportunitiesGood business is also about good relationships, which must be builtand nurtured, - explains the general representative Ing. J. Gazda.The key part of work done by the general representative in Austria isthe business.<strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> concludes more than 100 agreementson transportation in Vienna per year. Apart from that, the generalrepresentative provides the customers with information service andcommunicates with <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> trade division in Slovakia. Last,but not least, the agency spreads a good reputation of the company.– Holding the office for twelve years in Vienna, I have come acrossthe requirements from the side of Austrian public, or even randompassers-by to recommend an interesting place in our country, inSlovakia, - says Ing. J. Gazda.<strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> General agency is not only a contact point wherethe customers are able to quickly obtain reliable information onthe company, on its product portfolio, but it is also a place foroperative solutions of problems during the transportation realization.Furthermore, the general agency is perceived by its customers asa place that may help them overcome the language barriers.- After we accessed the Schengen area, work of the generalrepresentative has become even more difficult, since the customersin this area are used to certain standards and the quality. They aredemanding and punctuality of transportations is crucial to them,- explains the change Ing. J. Gazda.Monika SCHMIDTOVÁCommunication Teamkde môžu zákazníci získať rýchlo spoľahlivé informácie o spoločnosti,jej produktovom portfóliu, ale aj miestom operatívnych riešení problémovpočas realizácie prepravy. V neposlednom rade generálne zastupiteľstvoje zákazníkmi vnímané ako miesto, ktoré im pomôže prekonaťjazykovú bariéru.- Po vstupe do Schengenu sa práca generálneho zástupcu stala eštenáročnejšou, pretože zákazníci sú v tomto priestore naučení na istéštandardy a najmä na kvalitu. Sú nároční a dochvíľnosť prepravy jepre nich rozhodujúca, - vysvetľuje zmenu Ing. J. Gazda.PhDr. Monika SCHMIDTOVÁ, Tím komunikácie
Rakúske železnice patriav Európe medzi silných hráčovAustrian Railways belong to powerful players in EuropePreprava tovarov medzi ÖBB a <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> je stabilná, aj keďvýznamnejšia spolupráca sa rozbehla až po roku 1989Rakúske spolkové železnice (ÖBB) sú holdingovou spoločnosťou,pričom priamym partnerom <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> je jedna z piatich dcér – Rail<strong>Cargo</strong> Austria, AG (RCA).Obchod RCA sa opiera o tri piliere: BEX Logistik (expresná železničnálogistika), <strong>Cargo</strong> & Logistik (preprava vozňových zásielok) a Intermodal(kombinovaná preprava). Touto štruktúrou zabezpečuje prepravu všetkýchdruhov tovaru. Zaujímavosťou je začlenenie špedičného holdingudo štruktúr RCA. Ten je schopný zabezpečiť prepravu tovaru všetkýmidruhmi dopravy.Spolupráca aj pri opravách vozňovSpolupráca <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> a RCA má podobu stretnutí v rámci Ponukovéhozväzu, ktorého stretnutia sú dvakrát ročne. Na jeho pôde sariešia obchodné i prevádzkové záležitosti. Za zmienku stojí aj stretnutiezástupcov Rail <strong>Cargo</strong> Clubu (Zväz špeditérov na podporu prepravyvozňových zásielok na železnici) s manažérmi úseku obchodu <strong>ZSSK</strong><strong>CARGO</strong> v minulom roku.Ďalším príkladom spolupráce dvoch železničných spoločností je certifikáciapracoviska opravovne vozňov na pracovisku Bratislava východ.Prvotne prejavil rakúsky partner záujem len o sústruženie dvojkolesí. Popreštudovaní prislúchajúcej dokumentácie sa však rozhodol certifikovaťcelé pracovisko. Certifikát je platný štyri roky na všetky prácetýkajúce sa opráv koľajových vozidiel s kódom krajiny registrácie 81,t. j. Rakúsko.Stabilné prepravyNa základe porovnaní období mesiacov január až júl 2007 a 2008 jezrejmá tendencia zachovania objemu prepráv vo vzájomnej prepravetovarov medzi ÖBB a <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> cez PPS Bratislava východ. Zasledované obdobie v roku 2007 a 2008 dosiahli dovoz a tranzit smeromna Slovensko úroveň 460 tisíc ton tovaru. Z dovezených komodítdominujú chémia a komponenty pre automobilový priemysel.Vo vývoze a tranzite smerom do Rakúska došlo len k miernemu zníženiuobjemov prepráv z 1,62 mil. ton za prvých sedem mesiacov roku 2007na takmer 1,55 mil. ton v roku 2008. Najviac sa prepravuje tranzitomdo Rakúska železná ruda, vo vývoze dominujú ropné výrobky, kovya drevo.Touareg-ExpressPríkladom obojstrannej spolupráce v oblasti automotive je vlak Touareg-Express.Tento produkt je typickým príkladom prepráv just in timea zároveň aj alternatívou prepráv komponentov do výroby ako aj produkciehotových výrobkov – automobilov zo závodov po železnici. Podnárastom prepráv ÖBB sú podpísané aj konkrétne opatrenia v rámcištátnej dopravnej politiky smerujúce k ochrane životného prostredia.Podľa dostupných informácií ÖBB každý Touareg-Express ušetrí životnéprostredie zhruba o 3 tony CO 2 a o 50 nákladných vozidiel.Medzi top zákazníkov <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> patria spoločnosti Express-Intrefracht, Internationale Spedition GmbH Wien; Schenker RailogGmbH Wien; Gebrüder Weiss Rail <strong>Cargo</strong> GmbH Wien; Chemfreight,Transport, Logistik & Waggonvermietung GmbH Wien a Stora EnsoTimber Logistics Brand.PhDr. Monika SCHMIDTOVÁTím komunikácieObjem prepravy <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> za obdobie I. - VII. v rokoch 2003 -2008 v tonách smerom do Rakúska (Zdanlivý pokles prepráv v rokoch2007 a 2008 je spôsobený vysokou realizáciou prepravy drevav rokoch 2003 - 2006, najmä vývozom kalamitného dreva v rokoch2004 - 2005 + dokončenie v roku 2006.)<strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> transportation volumes for the period I. - VII. from2003 to 2008 in tons to Austria (Apparent decrease of transportationsin 2007 and 2008 is caused by high volumes of wood transportationsfrom 2003 to 2006, mainly by export of calamity wood in 2004- 2005 + completion in 2006.)Objem prepravy <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> za I. - VII. v rokoch 2003 - 2008v tonách smerom z RakúskaTransportation volumes <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> for I. - VII. from 2003 to 2008in tons to Austria2 500 0002 000 0001 500 0001 000 000500 000600 000500 000400 000300 000200 000100 0000200320042005200620072008020032004200520062007200818/19