CARGO BUSINESS 3-08.indd - ZSSK Cargo

Pristúpením Ukrajiny k Dohovoru COTIF s platnosťou od 1. januára2004 pribudli nové trate s rozchodom 1435 mm prevádzkovanéUkrajinskými železnicami (UZ), na ktorých je možná preprava tovaruv režime CIM. Medzi tieto trate patrí aj traťový úsek Čierna nadTisou/ Čop – Djakovo/ Halmeu.Dĺžka traťového úseku Čop – Djakovo rozchodu 1435 mm je 112 km.Pravidelná doprava sa tu začala v roku 1915. Do roku 2004 bola tátotrať využívaná v režime SMGS, čo pri používaní rôzneho prepravnéhopráva (CIM, SMGS) znamenalo nárast času prepravy aj jej ceny.V súčasnosti sú po tejto trati vedené 4 páry vlakov za deň, a to nezávisloutrakciou. Trať je súčasťou spojenia sever – juh (Gdaňsk – Constanta)a využíva sa pre tranzitné prepravy medzi Poľskom, Slovenskom,Rumunskom a Bulharskom.Preprava zásielok zo Slovenska a z iných štátov EU do Rumunskatranzitom cez Ukrajinu po tejto trati sa uskutočňuje medzinárodnýmnákladným listom CIM. Preprava je v oboch smeroch bez prekládkytovaru a bez zmeny rozchodu vozňov. Preprava sa riadi jednotnýmiprávnymi predpismi a poriadkami Dohovoru o medzinárodnej železničnejpreprave (COTIF) v znení podľa tzv. Protokolu 1999.Podkladom pre uzatvorenie prepravnej zmluvy sú:Jednotné právne predpisy pre zmluvu o medzinárodnej železničnejpreprave tovaru (CIM) - Dodatok B ku COTIF;Poriadok pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečnéhotovaru (RID) - Dodatok C ku COTIF;Jednotné právne predpisy pre zmluvy o používaní vozňov v medzinárodnejželezničnej preprave (CUV) - Dodatok D ku COTIF;Všeobecné prepravné podmienky pre medzinárodnú železničnúnákladnú prepravu (VPP-CIM);Železničná nákladná tarifa SUR - 8859.00.Preprava podľa CIMPri takejto preprave ide o vzájomnú prepravu tovaru medzi štátmia/alebo tranzitnú prepravu cez územie štátov, ktoré sú zúčastnené naDohovore COTIF. Pre prepravu tovaru platia Jednotné právne predpisyCIM. Preprava nebezpečného tovaru podlieha ustanoveniam RID.Zásielky sa podávajú na prepravu nákladným listom CIM podľa jednotnéhovzoru uvedeného v Prílohe 4 Príručky k nákladnému listu CIM(GLV-CIM) alebo nákladným listom CIM kombinovanej dopravy podľajednotného vzoru uvedeného v Prílohe 1 Príručky k nákladnému listuCIM kombinovanej dopravy (GLV-TC).Preprava podľa CUVPre prepravu prázdnych vozňov prepravovaných ako dopravný prostriedokplatia Jednotné právne predpisy CUV.Prázdne vozne prepravované ako dopravný prostriedok, či už sú tovozne poskytnuté dopravcom alebo držiteľom vozňa, sa podávajú naprepravu vozňovým listom CUV a vozňovým listom CUV kombinovanejdopravy podľa jednotného vzoru uvedeného v Prílohe 3a a v Prílohe 3bPríručky k vozňovému listu CUV (GLW-CUV).Colné konaniePri preprave zásielok zo Slovenska a z iných štátov EÚ do Rumunskatranzitom cez Ukrajinu ide o prepravu tovaru z členského štátu do inéhočlenského štátu EÚ tranzitom cez štát, ktorý nie je členským štátom EÚ.Pre prepravu tovaru nákladným listom (NL) CIM do členského štátu EÚcez tretie krajiny platí, že zákazník pred podaním zásielky je povinnýv NL CIM uviesť záznam o štatúte tovaru. Je to potrebné z tohohľadiska, aby dopravca vedel, či zásielka je alebo nie je pod colnýmdohľadom.V zmysle toho prepravovaný tovar delíme na tovar, ktorý nemá štatútPrepravy do RumunskaTransportations to RomaniaŠtruktúra komodít prepravených cez úsek Čop – DjakovoStructure of commodities transported in the section Chop – DakovoPreprava tovaru na úseku Čop – Djakovo (tis. ton)Volumes of transportations between countries in the section Chop– Dakovo (in thousand tons)28%1%11% 3% 5%4%29%19%Nešpecifik. / UnspecifiedChémia / Chemical productsDrevo / WoodPotraviny / FoodstuffsStavebniny / Building materialsKovy / MetalsRopné produkty / Oil productsUhlie / CoalKombi /Combined10008006004002000279 2711998199937920002982001358200263120038402004869200582920066672007Objemy preprvy medzi krajinami na úseku Čop – Djakovo (tis. ton)Volumes of transportations between countries in the section Chop- Ðakovo (in thousand tons)SR - SLovensko - SlovakiaRO - Rumunsko - RumaniaPL - Poľsko - PolandČR - Česko - Czech Republicostatné/ others