27.08.2015 Views

Corsa 140 - WTOS Delft

Corsa 140 - WTOS Delft

Corsa 140 - WTOS Delft

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Na de laatste verzorgingspost en de splitsing op 45km werd het ineens rustig op<br />

het parcours. En leuker. Met name na een km of 60, toen ik in de bosjes<br />

gescheten had en mijn kont afgeveegd met een krentenbol. Ik kon daar de humor<br />

wel van inzien en dus ging ik met binnenpret verder. De paden werden steeds<br />

leger en minder platgereden, natuurbeleving kreeg weer wat meer de overhand.<br />

Tot km80 waren er zelfs leuke singletracks, waar zowaar echt gestuurd moest<br />

worden. Zo weinig mensen (de lange afstand was niet erg populair) kon men<br />

natuurlijk makkelijk over een smal paadje sturen.<br />

Na km80 moest echter weer het verbindingsstuk naar Lemelerveld worden<br />

gereden. Wind tegen. Niet leuk. Aardig detail is nog dat ik door een verhangen<br />

lintje een of andere nauwelijks op te komen zandmuur ben opgelopen. Ach,<br />

wederom was de singletrack naar beneden die niet bij de route hoorde erg leuk.<br />

Toch wel erg kapot ben ik uiteindelijk aangekomen. Daar bleek ik samen met<br />

Sander, die een heel stuk sneller was, de enige te zijn die de lange afstand<br />

afgelegd had. De andere 6 (Erik_N, Marcel, Job, Wim, Janne en Alex) waren<br />

eerder omgekeerd, waarin met name het stukje langs de rivier een belangrijke rol<br />

had gespeeld, samen met de zware ontdooide toplaag en bij een enkeling een<br />

minder fit gevoel.<br />

Helemaal verheugd was ik toen ik hoorde dat Marcels auto inmiddels gerepareerd<br />

was. Bij het zoeken naar een parkeerplek was namelijk de gaskabel gebroken,<br />

uiteraard midden op het dorpsplein bij de inschrijving en start. Ach, een licht<br />

opeltje is natuurlijk makkelijk een stukje te duwen.<br />

Er zijn echter ook andere belevingen<br />

mogelijk van het veld in de winter,<br />

waarbij beiden onlosmakelijk verbonden<br />

zijn. Denk bijvoorbeeld aan diegenen die<br />

ook in de winter hun competitiegevoelens<br />

niet kunnen onderdrukken en niet kunnen<br />

wennen aan de optiek van een<br />

mountainbike, kleine wielen en een stuur<br />

zonder noemenswaardige bochten. Ook zij<br />

willen zich nergens iets van aan trekken,<br />

vandaar dat ze met in principe minder<br />

geschikt materiaal een zo sompig mogelijk<br />

weiland uitzoeken om een uur rondjes te<br />

racen. Aangezien hier echter veel minder<br />

van zijn en je ze nauwelijks buiten het<br />

wedstrijdparcours tegenkomt, is dit<br />

maatschappelijk nauwelijks een probleem.<br />

ingezet wordt, daar ook het meest<br />

geschikt voor is, maar desalniettemin<br />

ruimte biedt aan 700x35 bandjes.<br />

Duidelijk bleek de ongeschiktheid van het<br />

apparaat (de berijder treft uiteraard geen<br />

blaam): na 10min ‘koers’ was ik 2x<br />

gevallen en 1x verkeerd gereden. Gezien<br />

de pijn aan mijn rechterzij en ego ben ik<br />

toen maar afgestapt. Ik zou overigens<br />

niet de enige op ongeschikt materiaal zijn<br />

die dat deed. De enige persoon die uitreed<br />

op ongeschikt materiaal won wel, maar<br />

mocht van geluk spreken dat zijn<br />

machine, door het parcours zichtbaar<br />

aangetast, hem aan de finish bracht.<br />

Het Clubkampioenschap Cross is uiteraard<br />

een plek waar zulke mensen zich treffen,<br />

hoewel het deelnemersveld aardig<br />

aangevuld werd met mensen die niet<br />

geheel aan de beschrijving voldoen. Ikzelf<br />

was incognito aanwezig op een fiets die<br />

99% van zijn jaarkilometrage op de weg<br />

<strong>Corsa</strong> <strong>140</strong> 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!