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La collaboration entre Wfàll Street et les nazis 1 249 1
découvrons que le chef de la divisi(()n financière était Louis
Douglas, administrateur de Generalr Motors et président de
Mutual Life Insurance, deux sociétéfs contrôlée par Morgan.
(Opel, la filiale allemande de Generak Motors, avait été le plus
gros producteur de chars d'assaut pour Hitler.) Le chef de la
division économique du Conseil dre contrôle était William
Draper, associé dans la firme Dil, Read, laquelle fut très
active dans la construction de l' All.emagne nazie. Ces trois
hommes étaient membres du Cou-neil on Foreign Relations
(ŒR), ce qui n'est pas surprertant à la lumière des
découvertes plus récentes.
Des industriels et des finaJaciers américains
furent-ils coupables de crhnes de guerre ?
Les procès de Nuremberg pour crimes de guerre
proposèrent de désigner les respon;ables des préparatifs de
la Seconde Guerre mondiale et d ses atrocités, et de les
juger. Qu'une telle procédure soit lltoralem.ent justifiable est
une question sur laquelle on pelJ.t débattre, et il existe
certains éléments qui permetteltt de considérer que
Nuremberg fut une farce politique \ien éloignée du principe
de justice.233 Toutefois, si nous suposons qu'il existe une
telle justification morale et légale, a.ors un tel procès devrait
sürement s'appliquer à tous, peu iirporte leur nationalité. En
effet, pourquoi Franklin D. Rooselt et Winston Churchill
en ont-ils été exemptés, mais pas Aiolf Hitler et Gôring ? Si
le chef d'accusation est la préparatün de la guerre et non pas
la vengeance aveugle, alors la justio. devrait être impartiale.
Les directives préparées par le Conseil du contrôle
américain en Allemagne pour l' arr(Station et la détention de
2 33 Le lecteur est invité à jeter un c.)up d'œil sur l'essai « The
Retum to War Crimes », dans Janes J. Martin, Revisionist
Viewpoints, Colorado, Ralph Mules, 1.