PDF - JuSER - Forschungszentrum Jülich
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1 Einleitung 3<br />
aktiver Katalysatoren ist daher das bisher angewandte Beschichtungsverfahren<br />
ungeeignet, da einerseits die Aktivität nur begrenzt variiert werden kann, andererseits<br />
aus Haftgründen ein keramischer Träger (z. B. Washcoat) benötigt wird. Dieser<br />
Träger weist in Verbindung mit einem Metallnetz eine mangelnde thermische und<br />
mechanische Stabilität auf.<br />
Ziel der vorliegenden Arbeit ist daher, ein geeignetes Katalysatorsystem - bestehend<br />
aus Katalysator und Substrat - zu entwickeln und zu erproben, dessen einzelne Katalysatorelemente<br />
nur einen Teil des antransportierten Wasserstoffs umsetzen. Auf<br />
diese Weise kann eine lokale Überhitzung ausgeschlossen werden. Mittels Reihenschaltung<br />
mehrerer Katalysatorelemente können dann die Wasserstoffumsätze<br />
gezielt gesteuert werden. Es sollen Elemente erprobt werden, bei denen das Edelmetall<br />
direkt ausreichend haftend, mit guter thermischer Wechselbeständigkeit auf<br />
dem metallischen Träger aufgebracht wird. Eine einstellbare Umsetzungsaktivität soll<br />
mittels einer variablen Edelmetall-Belegungsmenge erzielt werden.